Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3682
.pdf
Таким образом, основное отличие моего устройства заключается в том, что воздух при обычном давлении,
отбираемый из охлаждаемой камеры, сжимается до умеренной степени (менее 3 атмосфер) в
высокоскоростном поршневом компрессоре (работающем со скоростью 1000 или более оборотов в минуту),
затем охлаждается охлаждающей средой (водой, холодным воздухом и т.п.), а затем снова расширяется в
поршневом воздушном двигателе на пути обратно в охлаждаемую камеру, при этом компрессор и воздушный
двигатель соединены на одном валу.
[Цена l l,-J Но для того, чтобы изобретение было ясно понято, теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на
которых: Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение аппарата, показанного частично в
разрезе; и Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез модификации.
Обращаясь сначала к рисунку 1, определенное количество воздуха проходит (при каждом ходе поршня 11
внутрь) из закрытой камеры 1, которую необходимо охладить, в компрессор 2, работающий на очень высокой
скорости.
Воздух поступает в цилиндр компрессора через поворотный дисковый клапан 3 и сжимается в нем до
умеренного давления 55 градусов (ниже 3 атмосфер).
Затем сжатый воздух выходит через отверстие b под управлением дискового клапана 3 и поступает в
пневматический двигатель 4, где он проходит через рубашку 6, окружающую цилиндр пневматического
двигателя 60 и вращающийся дисковый клапан указанного двигателя, после чего через отверстие c он
поступает в охладитель 7, где охлаждается до максимально возможной температуры охлаждающей средой
(например, водой), поступающей в охладитель через отверстие m и выходящей из него через отверстие n. Из
охладителя воздух подается через дисковый клапан 5 в цилиндр воздушного двигателя 4, где он снова
расширяется до приблизительно атмосферного давления, при этом соответственно охлаждаясь. Наконец,
расширенный воздух выходит из цилиндра воздушного двигателя через отверстие e и возвращается в
холодную камеру 1. 75 Вал компрессора 8 приводится в движение, например, электродвигателем 9, а 240 823
поворотных дисковых клапана 3 и 5 приводятся в действие от вала 8 через шестерни 10.
Однако указанные клапаны могут быть расположены непосредственно на валу 8.
Предпочтительно компрессор и воздушный двигатель расположены горизонтально и расположены друг
напротив друга, при этом поршни 11 и 12 соединены с кривошипами 13 и 14 (установленными под углом 180°)
на одном валу 8. Такая конструкция обеспечивает удовлетворительную устойчивость на высоких скоростях.
Целесообразно запускать компрессор и пневматический двигатель на максимально возможной скорости, то
есть примерно от 1000 до 10 000 оборотов в минуту, и в любом случае значительно быстрее, чем обычные
несколько сотен оборотов в минуту поршневых компрессоров, чтобы устройство имело малые размеры, было
простым и недорогим. В связи с тем, что поршень пневматического двигателя 4 соединен с тем же валом, что
и поршень компрессора 9, работа, совершаемая расширением в цилиндре пневматического двигателя,
значительно снижает требуемую мощность двигателя 9. Вместо того чтобы позволять воздуху, выходящему
из компрессора в точке b, поступать непосредственно в рубашку 6, его можно сначала охладить в охладителе
7, а затем направить через рубашку 6 и оттуда, через клапан 5, в цилиндр пневматического двигателя, как
показано пунктирными линиями на рисунке 1.
Целью прокачки воздуха через рубашку 6 является обеспечение определенного количества тепла стенкам
цилиндра пневматического двигателя и клапанному элементу 5, чтобы предотвратить образование льда
(из-за влаги, присутствующей в воздухе) внутри клапанных каналов, что могло бы помешать работе аппарата.
- Работа может быть автоматизирована путем организации процесса таким образом, чтобы при достижении
заданной минимальной температуры в холодной камере 1 двигатель 9, приводящий в движение компрессор,
отключался и останавливался, а в случае, например, превышения определенной максимальной температуры
SQ в холодной камере, компрессор и двигатель 9 перезапускались.
Это может быть достигнуто известным способом с помощью приборов для измерения температуры и
электрических устройств, таких как реле и тому подобное.
Также возможно совместить работу охладителя 7 с работой приводного двигателя 9 таким образом, чтобы,
например, включение двигателя автоматически включало подачу охлаждающей среды к охладителю; и
наоборот, выключение двигателя автоматически приостанавливало работу охладителя.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 2, хладагент втягивается через отверстие a1 в верхнюю или
компрессионную камеру 15 цилиндра комбинированного воздушного компрессора и пневматического
двигателя. После сжатия воздух вытесняется через bl в охладитель 70 (Рисунок 1). Из охладителя воздух
проходит через отверстие CL в нижнее пространство 16 цилиндра, где он совершает работу по расширению,
и, наконец, выходит через отверстие E1 обратно в твердую камеру 1 (Рисунок 1). Один поворотный дисковый
клапан 31 управляет четырьмя портами al, bl, c1 и el; он приводится в действие от коленчатого вала через
шестерни 17. - 80 Когда шток поршня не проходит насквозь через цилиндр комбинированного воздушного
компрессора и воздушного двигателя, целесообразно использовать для расширения ту сторону цилиндра,
через которую проходит шток поршня (нижняя сторона на рисунке 2), поскольку в этом случае разница в
объеме, возникающая в результате охлаждения воздуха, может быть удобно компенсирована. 90 Помимо
простой и недорогой конструкции и весьма выгодного использования сил, возникающих в результате
сочетания процессов сжатия и расширения в одном цилиндре, 95 существует существенное преимущество в
том, что тепло, выделяемое при сжатии, предотвращает неблагоприятное охлаждение расширяющейся
стороны цилиндра, поскольку хладагент (который значительно охлаждается 100 при расширении)
контактирует только со стенками цилиндра и поршня, а также с другими частями, которые нагреваются теплом
сжатия с другой стороны цилиндра.
105 Таким образом, предотвращается отложение кристаллов льда на поверхностях, обрабатываемых
поршнем, а также в каналах и воздуховодах.
Очевидно, что несколько цилиндров двойного действия могут быть объединены в одном и том же устройстве.
Поскольку воздух, используемый в качестве хладагента, находится в непосредственном контакте с
охлаждаемым материалом, его необходимо защищать от загрязнения смазочным маслом, 115 и т. д. С этой
целью приводной механизм полностью заключен в кожух и герметично изолирован от цилиндра или
цилиндров. По той же причине специальная смазка поршня не используется, и поверхности, скользящие по
поршню, смазываются исключительно самосмазывающимися поршневыми кольцами, такими как графитовые
кольца, и влагой, содержащейся в воздухе; или же для смазки указанных поверхностей может использоваться
вода.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления (240,82a), я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_240824.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=240824&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB240824A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 3 октября 1924 г., 240 824 г. Дата вступления в силу (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 25, 1925, № 23,971/25.
Завершено: 25 марта 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для сушки топлива и тому подобного.
Мы, компания INTERNATIONAL COMBUSTION, смотрим влево, а рядом с нами — инженерная корпорация,
которая представляет собой бункер для доставки топлива в разрезе.
В соответствии с разделом 43, рис. 5 представляет собой план по линии 5-5 на рис. 4.
Брод-стрит, Нью-Йорк, США. Рис. 6 представляет собой увеличенный фрагментарный вид угловой части
одного из объектов. КРАЙЗЕСГЕР, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Пирмонте,
округ, указанный в секции.
Рис. 7 представляет собой разрез по линии 7-7 Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, как оно должно быть выполнено, и что рис. 6. 55 11) Рис. 8
представляет собой вид с торца рис. 6 слева и должно быть подробно описано и установлено следующим
утверждением: - через несколько нагревательных элементов, показывающих
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для сушки материалов, в частности,
нагревательных элементов, предназначенному для устранения пустот в топливном столбе, образованных
стержнями нагревательных элементов.
В основном используется топливо, такое как уголь, подобный показанному на рис. 1 и 2. А — это труба, по
которой материал спускается по трубопроводу, внутри которого проходят нагретые трубы, служащие
нагревательными элементами B в виде труб, предназначенных как для нагрева материала, так и для его
охлаждения. Над каждым нагревательным элементом B расположено соединение 65 2) с перегородками или
стержнями справа от них, для разбивания колонны из бункера C, предпочтительно под управлением клапана
c, а под каждым элементом B находится отверстие для прохождения угля, подлежащего сушке, под углом к
ним. Согласно изобретению, трубопровод B представляет собой выход для угля, через который уголь
выгружается в бункер D на 70 градусов и расположен и соединен в месте использования. При желании группы
с устройствами для подачи теплоносителя могут быть исключены, а в некоторых случаях бункер и бункер
подачи могут быть объединены в корпусе, снабженном средствами для пропускания тока непосредственно от
нагревательного элемента. Несколько таких стопок решеток могут быть соединены вместе в корпусе,
снабженном 75 средствами для пропускания тока непосредственно от нагревательного элемента.
В других случаях газ может распространяться вбок через дымовые трубы. Вместо них могут использоваться
конвейеры или другие подходящие устройства. Изобретение проиллюстрировано на рисунке.
Прилагаемые чертежи в предпочтительном варианте. Сушилка, изображенная на фиг. 1 и 2, в которой -- -
состоит из батареи нагревательных элементов 80 36 Фиг. «Это более или менее схематичное изображение
устройства, показывающее, как ряд устройств, имеющих определенное количество блоков,
сконструированных в соответствии с изобретением, может использоваться для удовлетворения потребностей
в данной установке, независимо от того, является ли желаемая мощность большой или малой».
Рис. 2 представляет собой более или менее схематичный план корпуса А, показанный здесь на линии 2-2 рис.
1. Рис. 3 — это вид сбоку, показывающий нагревательный элемент, нижний сушильный барабан и бункер
подачи, показанные в поперечном сечении. Левый и правый торцевые отсеки (Рис. 4 — вид сбоку на Рис. 3) 7
и 8 представляют собой так называемые [Цена 1/-] 4 единые блоки и разделены на две камеры 9 и 10
нагревательным элементом B, в то время как промежуточные отсеки являются двойными блоками,
разделенными на три камеры 11, 12 и 13 двумя нагревательными элементами B, при этом центральная
камера 13 является общей для обоих нагревательных элементов. Воздух или другой подходящий газ
подается через регулируемые заслонками входные отверстия 10, снабженные коллектором, в камеры 9
торцевых отсеков и в центральные камеры 13 промежуточных отсеков, где воздух проходит через
нагревательные элементы B и топливный столб 1,5, проходящий через них, в камеры 10, 11 и 12, откуда он
выходит через регулируемые заслонками выходные отверстия 15.
Прохождение воздуха обеспечивается выхлопным патрубком 16 на конце выпускного коллектора 17 и
предназначено для удаления водяного пара из топлива.
Как показано на рис. 3, 4 и 5, нагревательные элементы B состоят из ряда наложенных друг на друга
прямоугольных элементов, таких как полые решетки 18, расположенных таким образом, чтобы образовать
канал, через который проходит столб угля, подлежащего сушке.
Иными словами, сетки расположены одна над другой, опираясь друг на друга, и вся группа опирается на раму
E-образной формы, примыкающую к нижней части группы.
Как лучше всего видно на рис. 3, 5, 6, 7, 8 и 3 5 9, эти сетки 18 состоят из пересекающихся полых стержней,
предпочтительно треугольного сечения, которые заканчиваются полыми концевыми стержнями 21 и полыми
боковыми стержнями 22, причем эти боковые и концевые стержни образуют прямоугольник. Поперечные
стержни 19 расположены на равном расстоянии друг от друга, и на одном конце расстояние между стержнем
19 и соседним концевым стержнем 21 такое же, как между двумя стержнями 19, а на другом конце оно
составляет приблизительно половину этого расстояния. Эти решетки представляют собой компоненты,
которые значительно снижают производственные затраты, поскольку исключается необходимость хранения
множества различных деталей, необходимых для изготовления решетки.
Они просты по конструкции и предпочтительно отлиты, в этом случае на концах стержней предусмотрено
несколько отверстий с заглушками для удаления материала стержня, используемого при отливке. – Следует
отметить, что при укладке их друг на друга с чередующимися решетками, расположенными в обратном
порядке, стержни 19 каждого комплекта находятся непосредственно над промежутками между стержнями 19
комплекта, расположенного непосредственно под ним; это происходит благодаря описанному выше
расстоянию. Таким образом, столб угля, проходящий по каналу, образованному стопкой решеток 18,
ударяется о расположенные в шахматном порядке прутья и разбивается на высоте 6,5 футов, так что уголь не
может пройти плотной массой, которая блокировала бы поток газа и делала бы сушку неэффективной.
Решетки 18 расположены вертикально на некотором расстоянии друг от друга, образуя зазоры 23 путем
герметизации и 70.
Опорные ребра 24 на противоположных концах 21, простирающиеся по всей ширине решеток, и
промежуточные опорные выступы 25 на боковых планках 22. Таким образом, ребра 24 герметизируют зазоры
между решетками на концах и 75 образуют поперечные каналы между решетками для потока воздуха или
газа.
В момент времени 27 внутрь решетки подается теплоноситель, предпочтительно пар, который выходит в
момент времени 26. Температура пара такова, что...
Прямого нагрева, передаваемого углю, недостаточно для его испарения, но достаточно для удаления
поверхностной влаги и части присущей ему влаги. Для удобства, 8.5 и с целью расширения и сжатия стопки
решеток, входы 27 соединены группами с общим источником 30 для подачи теплоносителя, причем
соединение представляет собой поворотное соединение трубопровода 31. Выходные отверстия 26
аналогичным образом соединены с выхлопной трубой 28 посредством шарнирных соединений 29. Обращаясь
к рис. 3, видно, что нагревательный элемент или стопка решеток B установлены под углом; то есть решетки
слегка наклонены к выходному концу для отвода конденсата.
В процессе работы уголь подается самотеком из 100 бункеров C, при этом подача регулируется с помощью
нагревательных элементов C, и проходит колонной через трубопровод, образованный штабелем
нагревательных элементов B, в бункеры D. При прохождении уголь нагревается нагревательными
элементами B и ударяется о прутья решеток, которые разрывают поток, позволяя воздуху, поступающему в
камеры 9 и 13, проходить через пространства 23 и 110 и просачиваться через сушащийся материал, достигая
камер 10, 11 и 12, откуда он отводится вытяжным устройством 16. Часть воздуха имеет тенденцию к
замыканию через карманы или пустоты 32 115 (см. рис. 9), тем самым способствуя циркуляции воздуха.
Важно контролировать температуру в сушилках, и эта задача решается путем группировки решеток, одну или
несколько из 120 которых при желании можно вырезать.
Хотя уголь уже упоминался, аппарат приспособлен для сушки различных других материалов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты