Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3518
.pdf
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к сжиганию топлива и
использованию продуктов сгорания в производстве электроэнергии.
При сжигании определенных видов топлива, а также при определенных методах и условиях сжигания топлива
для производства электроэнергии, продукты сгорания содержат значительную долю водяного пара.
Образование этого водяного пара значительно снижает эффективную теплотворную способность топлива,
обычно используемого в производстве электроэнергии, поскольку скрытая теплота водяного пара не
используется.
Настоящее изобретение представляет собой средство для использования скрытой теплоты водяного пара,
связанного с неконденсируемыми продуктами сгорания.
Для реализации изобретения одним из удобных способов является сжигание топлива под высоким
давлением, при этом продукты сгорания смешиваются с определенной долей воды, которая испаряется под
действием тепла сгорания.
Смесь пара и неконденсируемых продуктов сгорания сначала используется в двигателе, где она расширяется
до определенного противодавления. При таком противодавлении смесь отводится и поступает в котел низкого
давления, давление в котором таково, что температура ниже температуры конденсации пара в смеси, ρ. Пар
из смеси конденсируется и отводится в виде воды. Тепло, содержащееся в воде, может быть либо принесено
в жертву, либо использовано любым желаемым и подходящим способом. Неконденсируемые газы поступают
в двигатель и используются для выработки электроэнергии. Пар, вырабатываемый в котле низкого давления,
может использоваться по мере необходимости, например, в турбине низкого давления.
Двигатели могут быть любого подходящего типа и типа. При желании они могут быть турбинного типа.
В качестве примера реализации изобретения, воздух и жидкое топливо подаются в подходящую камеру
сгорания, где они вступают в контакт, и топливо сжигается в воздухе. Продукты сгорания 60 затем
смешиваются с водой, которая впрыскивается в камеру сгорания и мгновенно превращается в пар из-за
высокой температуры. Давление в камере сгорания (в этом примере с двигателем 65) составляет 500 фунтов
на квадратный дюйм, а температура смеси пара и неконденсируемых газов, выходящих из камеры сгорания,
составляет 1200 градусов по Фаренгейту. Количество воды 70, впрыскиваемой в камеру сгорания, таково, что
смесь, выходящая из камеры сгорания, по весу примерно наполовину состоит из пара и наполовину из
неконденсируемых газов. Противодавление в двигателе, в который первоначально подается смесь,
составляет 50 фунтов на квадратный дюйм выше атмосферного, а температура, при которой смесь выходит
из этого двигателя, будет приблизительно 400 градусов по Фаренгейту.
При прохождении через котел низкого давления смесь теплоносителя 1 1 i 1- 1 c) 237,534 поддерживается
приблизительно при этом давлении 50 фунтов; а осушенные неконденсируемые газы отводятся под
давлением, близким к этому, в двигатель низкого давления. Давление пара, вырабатываемого в котле низкого
давления, может быть любым в диапазоне от давления немного выше атмосферного до давления немного
ниже парциального давления Tw.> -T A_. «<.. _ давление пара в смеси теплоносителя.»
Датировано 2 апреля 1925 года.
Р. М. Нильсон, Atlantic Chambers, Хоуп-стрит, 45, -. Сертифицированный агент по патентам в Глазго.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сжигания топлива и использования продуктов сгорания в производстве
электроэнергии.
Мы, Г. и Дж. У. Ир, компания Holm Foundry, Кэткарт, Глазго, британская компания, и Джеймс Г. О. У. Ир,
директор указанной компании, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сжиганию топлива и использованию продуктов сгорания в производстве
электроэнергии.
30- При сжигании определенных видов топлива, или при определенных методах, или при определенных
условиях сжигания топлива для производства электроэнергии, продукты сгорания содержат значительную
долю водяного пара. Образование этого водяного пара серьезно снижает эффективную теплотворную
способность топлива, обычно используемого для производства электроэнергии, поскольку скрытая теплота
водяного пара не используется.
Настоящее изобретение представляет собой способ рекуперации скрытой теплоты водяного пара, связанного
с неконденсируемыми продуктами сгорания, 46 характеризующийся тем, что газы сначала используются в
двигателе, а затем пропускаются через котел низкого давления, давление пара в котором таково, что
температура достаточно низка для конденсации водяного пара, а неконденсируемые газы затем подаются в
двигатель и используются для производства электроэнергии.
Прилагаемый чертеж наглядно иллюстрирует реализацию изобретения одним удобным способом.
Топливо сжигается под высоким давлением, q.. 500 фунтов на квадратный дюйм, o60: в камере сгорания a, в
которую оно подается по трубе b. Воздух поступает в камеру сгорания через трубу c, которая может быть
расположена концентрично с трубой b. Вода впрыскивается в камеру сгорания 65 через кольцо отверстий r в
корпусе камеры сгорания и — из-за высокой температуры — мгновенно превращается в пар. Вода подается
по трубе Ah в кольцевой канал / на 70 наружной стороне корпуса камеры сгорания и вокруг кольца отверстий
d.
Количество воды, впрыскиваемой в камеру сгорания, может быть таким, что смесь, выходящая из камеры, по
массе примерно наполовину состоит из пара и наполовину из неконденсируемых газов.
Смесь пара и неконденсируемых продуктов сгорания (которая, если давление в камере сгорания составляет
500 фунтов на квадратный дюйм, выходит из нее при температуре около 1200 градусов по Фаренгейту)
сначала используется в цилиндре k двигателя, куда она подается по трубе mn. Смесь расширяется в
цилиндре до определенного противодавления, скажем, 50 фунтов на квадратный дюйм, а затем отводится и
по трубе p поступает в котел низкого давления o, через который она проходит и в котором пар из смеси
конденсируется, а скрытая теплота используется для получения пара низкого давления. При прохождении
через котел низкого давления смесь теплоносителя поддерживается при приблизительно постоянном
давлении — в данном примере это давление составляет 50 фунтов на квадратный дюйм.
Сконденсированный пар отводится способом, не показанным на рисунке, а тепло, содержащееся в воде, либо
используется, либо передается другому лицу по желанию или в любых подходящих целях. Пар,
вырабатываемый в котле низкого давления, может быть использован по мере необходимости. В схеме,
показанной на чертеже, используется 105-процентный элемент в турбине низкого давления, отводящий газ в
конденсатор. Давление пара, используемого для генерации пара в котле низкого давления, может быть
любым: от давления немного выше атмосферного до давления немного ниже парциального давления пара в
смеси теплоносителя, а также смешивания с водой, испаряющейся под действием теплоты сгорания, и
способа рекуперации скрытой теплоты пара или водяного пара. 35
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237535A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 апреля 1925 года. № 9922/25.
Полная спецификация принята: 30 июля 1925 г., 237 535.
Усовершенствования, касающиеся цилиндров двигателей внутреннего сгорания.
Я, Гуидо Форнака, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Виа Джанноне, 7, Турин, Италия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к цилиндрам двигателей внутреннего сгорания, изготовленным из стали,
предпочтительно выточенной из стального блока или прутка, и дополненным путем сварки необходимых
фитингов, таких как крышки для выпускного и продувочного отверстий.
Согласно изобретению, фланцы для крепления цилиндра к опорной плите и гнезда для установки свечей
зажигания выполнены заодно с цилиндром, а выпускные и продувочные отверстия дополнены крышками, как
указано выше, которые крепятся автогенной сваркой или иным способом к ребрам, выступающим из
цилиндра, образуя, совместно с указанными ребрами, выходные патрубки для отверстий.
В каждом выходном патрубке может быть предусмотрено охлаждение тех участков стенки цилиндра, которые
разделяют отверстие 3(0), заполненное указанным патрубком, на отдельные отверстия.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструктивная форма двухцилиндрового двигателя,
подходящего для двухтактного двигателя с противоположно расположенными поршнями.
На рисунке 1 представлен вертикальный осевой разрез цилиндра.
На рисунке 2 представлен разрез цилиндра по линии А-В на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен разрез цилиндра по линии C-D на рисунке 1.
На рисунке 4 представлен разрез цилиндра по линии E-F на рисунке 1 (то есть в плоскости свечей зажигания).
На рисунке 5 представлена часть продольного сечения цилиндра по линии M-M на рисунке 2.
На рисунке 6 показан цилиндр в сборе с охлаждающей рубашкой в продольном разрезе. 50 На рисунке 7
представлен разрез цилиндра по линии G-E-I-L на рисунке 6.
На рисунке 8 представлен перспективный фрагмент изображения цилиндра. 56 На чертеже цифра 1
обозначает двухцилиндровый двигатель, в котором два противоположно расположенных поршня
предназначены для возвратно-поступательного движения. В цилиндре 60 образованы две серии продувочных
и выпускных отверстий 2 и 3, в средней части которых расположены искровые гнезда 4. Цилиндр легко
получить путем токарной и фрезерной обработки стального блока или прутка.
Отверстия 2, 3 в цилиндре каждый 65 дополнены двумя выступающими ребрами 6, 6, к которым приварены
крышки 7 (рис. 7), образующие выходные патрубки 21, 31 для этих отверстий.
Фланцы 5 для крепления цилиндра 70 к опорной плите двигателя и фланцы 12 для крепления водяной
рубашки выполнены заодно с цилиндром.
Водяная рубашка состоит из двух штампованных металлических деталей (75 штук) 11 (рис.).
6 и 7) приварены друг к другу и к цилиндру в местах соединения с фланцами 12, гнездами свечей зажигания 4
и выходными патрубками 21, 31. На выходных ответвлениях 21, 31 предусмотрены соединительные фланцы
80, приварка которых служит для соединения фланца 8, выходного ответвления и водяной рубашки.
Между каждой парой ребер 6, 6, примыкающих к тем участкам стенки цилиндра, которые разделяют каждый
порт 2 или 3 внутри указанных ребер на отдельные отверстия, образованы выступы 91 (рис. 2 и 5), и в каждом
из этих выступов просверлено отверстие 9 для прохождения охлаждающей среды, циркулирующей в рубашке,
причем эти отверстия образованы путем предварительного сверления фланцев 5 и 12, как показано на рис. 8
и 8.
Цилиндр, изготовленный описанным здесь способом, будучи относительно недорогим, исключительно лёгкий.
vision whereby -it- cani -eb 'adequat'ely cooled when in use.
i- '! -:AlthdaHi? Если я описал детали изобретения как применимые к двухцилиндровому двигателю с
противоположно расположенными поршнями, то очевидно, что одноцилиндровые двигатели для двух- или
четырехтактных двигателей могут быть сконструированы аналогичным образом с внесением определенных
изменений, которые будут очевидны специалистам в данной области.
искусство.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237536.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237536&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237536A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уильям Гринугир Моланд, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Северная
7-я улица, 2013 год, город и округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки,
изобретатель, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к формовочным колодкам для сапог, и в частности к колодке, предназначенной
для установки в сапог для верховой езды или аналогичные сапоги с целью их поддержки и растяжения в
нерабочем состоянии, благодаря чему форма сапога будет сохраняться, а его внешний вид улучшится на
протяжении всего срока службы.
Пользователям сапог для верховой езды и подобной обуви хорошо известно, что они становятся влажными и
мокрыми во время носки, главным образом от пота, и что если их просто убрать в шкаф или удобный уголок,
когда они не используются, они быстро потеряют свою форму, помяются и станут неудобными для владельца.
В настоящее время наиболее распространенная форма колодки для сапог, используемая в связи с сапогами
для верховой езды и подобными изделиями, представляет собой конструкцию, похожую на колодку,
изготовленную из цельных кусков дерева в виде отдельных секций, которые заполняют все внутреннее
пространство сапога. Однако эти устройства очень дороги, подходят только для тех ботинок, для которых они
специально предназначены, и имеют дополнительный недостаток: они не обеспечивают существенной
вентиляции внутри ботинка, поэтому, когда ботинки влажные или мокрые, их приходится сушить полностью
снаружи. Следовательно, сушка происходит очень медленно, и часто ботинки не полностью высыхают к тому
моменту, когда их снова нужно использовать. Такая медленная сушка также приводит к износу кожи, тем
самым сокращая срок службы ботинок.
Целью моего настоящего изобретения является создание простой, эффективной и относительно недорогой
формы держателя для ботинок [Цена 11-] 237,536, который можно быстро и легко вставить в ботинок, который
при таком вставлении обеспечит максимальную вентиляцию внутри, который будет легко регулироваться под
разные размеры ботинок и который можно легко установить 55 на подходящий кронштейн, закрепленный на
полу или стене в том месте, где необходимо хранить ботинки, когда они не используются.
Таким образом, мое изобретение включает в себя каркас для ботинок, состоящий из стойки, элементов для
фиксации пятки и носка, расположенных на одном конце указанной стойки, элемента крепления, скользяще
установленного на указанной стойке, крючков, шарнирно соединенных с указанным элементом крепления и
предназначенных для фиксации ремней ботинка, и средств, предназначенных для фиксации элемента
крепления в желаемых местах на указанной стойке.
Изобретение также включает в себя различные элементы, являющиеся неотъемлемой частью и
взаимодействующие с деревом для изготовления обуви, обладающим элементами, указанными в
предыдущем абзаце.
Мое изобретение будет легче понять из следующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами,
являющимися его частью, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид колодки для обуви,
воплощающей основные особенности моего настоящего изобретения, показанной в рабочем положении с
ботинком, в который она вставлена, причем колодка для обуви, в свою очередь, установлена на кронштейне,
который в данном случае показан закрепленным к полу; Рисунок 2 представляет собой боковой вид самой
колодки для обуви, показанной извлеченной из ботинка.
Рисунок 3 представляет собой вид снизу 90 нижней части каркаса ботинка; Рисунок 4 представляет собой вид
спереди каркаса ботинка; Рисунок 5 представляет собой продольный центральный разрез носовой части
каркаса ботинка; 95 Рисунок 6 представляет собой его поперечный разрез, выполненный приблизительно по
линии 6-6 на рис. 5 На рисунке 7 представлен вид снизу на объект, заявленный 18 апреля 1925 года. Нет,
10,170/25.
Заявка принята: 30.03.1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции ботинок.
a 1 1 r 237,536 часть каркаса обуви с центральным штандартом, показанная в разрезе, вид сделан
приблизительно по линии 7-7 на рис. 4; рис. 8 — боковой вид кронштейна, предназначенного для поддержки
каркаса обуви, показанного в положении, установленном на полу; и рис. 9 — аналогичный вид опорного
кронштейна, показанного установленным на боковой стенке.
Обращаясь к чертежам, в конкретном варианте осуществления моего изобретения, показанном на них, 10
представляет собой стандарт, предпочтительно изготовленный из квадратной металлической трубки,
имеющий на одном конце 11 элемент в виде ручки. На другом конце стандарта 10 установлен раздвоенный
кронштейн 12, в который вставлен болт 13. На болте 13 шарнирно закреплен рычаг 14, свободный конец
которого несет полый полусферический элемент 15, предназначенный для зацепления с отверстием для
заглушки, когда устройство вставлено в нее. Рычаг 16 также шарнирно установлен на болте 31, при этом
конец рычага 16 имеет двустороннюю разветвленную конструкцию, позволяющую ему охватывать шарнирный
конец рычага 14, который, как указано выше, также установлен на нем. Свободный конец рычага 16 также
раздвоен и поддерживает шарнирный штифт 17, на котором один конец резьбового болта 18 поворачивается.
«Болтовой элемент 18 служит для поддержки опорной части 19, предпочтительно каркасной формы (см. рис.
2–6)».
Болт 18 снабжен плоскими сторонами, предпочтительно четырьмя, а выступы 20 и 21 торцевой части 19
(выступы, через которые проходит болт 18) снабжены отверстиями соответствующей формы, что
предотвращает поворот торцевой части 19 относительно болта 18. На болт -1S.-, расположенный между
выступами 20 и 21, навинчивается рифленая гайка 22, благодаря чему положение носка 19 может
регулироваться по длине на болтовом элементе 18, что позволяет легко использовать устройство с ботинками
различных размеров.
Раздвоенный кронштейн 12 снабжен выступами или проушинами 23 и 24, которые служат для
предотвращения изгиба рычагов 14 и 16 назад и их неправильного положения относительно стандарта 10,
когда пяточная и носочная части устройства вдавливаются в стопную часть ботинка.
На стандартной опоре 10 скользит элемент 25, который служит для поддержки крюковых элементов 27 и 28 на
внешних концах рычагов 26. Крюки 27 и 28 предназначены для того, чтобы C5 вступал в зацепление с
тяговыми ремнями ботинка, которые обычно располагаются внутри и вблизи его верхней части. Крюк 27
шарнирно соединен посредством штифта 29 с концом одного из рычагов 26 хомута 25, в то время как другой
крюк 2870 закреплен резьбовым болтом 30, который, в свою очередь, шарнирно соединен с другим рычагом
26 хомута 25 посредством поворотного штифта 31. Данная конструкция предназначена для обеспечения
ограниченного диапазона регулировки крюка 28 относительно элемента крепления 25, чтобы компенсировать
различия в расположении буксировочных ремней на противоположных сторонах ботинка, поскольку часто
обнаруживается, что буксировочные ремни расположены на разном расстоянии от дна ботинка. Установочный
винт служит для фиксации крючка 28 в отрегулированном положении на резьбовом болте 30.
85 На шарнирно закрепленном элементе хомута 25 находится защелка 34, один конец которой несет штифт
35, предназначенный для зацепления с одним из ряда расположенных на расстоянии друг от друга отверстий
36, предусмотренных в одной из боковых стенок стандарта 10; пружина 37 служит для удержания штифта 35 в
обычном зацеплении с одним из указанных отверстий. Защелка 34 имеет выступающий рычаг 38, который
предназначен для ручного включения пользователем во время перемещения хомута в его предыдущее
положение, как будет более подробно описано ниже.
Для поддержки конструкции с установленным на ней ботинок (10 шт.) предусмотрен кронштейн 40, имеющий
основание 41, которое может быть закреплено попеременно к полу или к стене в нужном месте. Выступающая
часть 105 42 кронштейна 40 предпочтительно имеет квадратное поперечное сечение, дополняя внутреннюю
часть полой стойки 10 с целью поддержки конструкции на ней (см. рис. 1 и 8). Выступающая часть 42
кронштейна 10 также снабжена прямоугольным удлинителем 43, форма которого также соответствует форме
внутренней части стойки 10. Этот удлинитель 43 служит для зацепления с концом стойки, когда кронштейн
установлен на стене (см. рис. 9), а также служит ограничителем, ограничивающим степень зацепления конца
стойки 10 с кронштейном 40, когда кронштейн установлен на полу, как показано на рис. 1 и 8.
Теперь принцип работы устройства станет легко понятен. После предварительной регулировки носка 19 1 2"
на болтовом элементе 18 до надлежащего положения в соответствии с размером ботинка, конец конструкции,
в которой шарнирно установлены пяточная и носочная части 130 237,536, вставляется в ботинок и
вдавливается в него, так что, когда пяточная и носочная части упираются в нижнюю внутреннюю часть
ботинка, и конструкция вдавливается 6 дальше внутрь, рычаги 14 и 16, а также удерживаемые ими пяточная и
носочная части, займут положения, показанные пунктирными линиями на рис. 1, тем самым растягивая стопу
ботинка до надлежащего положения. Выступообразный элемент l1 на другом конце стандарта 10 позволяет
приложить необходимое давление при установке устройства в ботинок.
Затем фиксирующий элемент 33 приводится в действие вручную, чтобы штифт 35 разъединил отверстия 36 в
стандартной детали 10, освободив таким образом хомут 25 и позволив ему скользить по стандартной детали
10.
Крюки 27 и 2S теперь входят в зацепление с буксировочными ремнями ботинка, при этом крюк 2S был
предварительно отрегулирован на болте 30, как описано выше, для компенсации 2.5 любого несоответствия в
расположении буксировочных ремней на соответствующих сторонах ботинка.
При сохранении защелки в положении, свободном от зацепления с отверстиями 36 стандарта 10, крепление
25 затем поднимается вверх до тех пор, пока к голенищам ботинка не будет приложено достаточное
натяжение для их растяжения до требуемой степени. После этого защелка 33 освобождается, в результате
чего штифт 35 под действием пружины 37 входит в одно из отверстий 36 стандарта 10, удерживая тем самым
крепление 25 в фиксированном положении для поддержания ботинка в растянутом состоянии. Следует
понимать, что при таком натяжении пятка и носок будут удерживаться в своих правильных положениях внутри
стопной части ботинка.
Конструкция теперь установлена на кронштейне 40, который, как указано выше, может быть закреплен к полу
(как показано на рис. 8) или к боковой стене (как показано на рис. 9). Затем ботинок будет удерживаться в
таком положении, чтобы воздух мог свободно циркулировать вокруг него, и благодаря каркасной конструкции
частей и отсутствию жестких элементов воздух будет свободно циркулировать и внутри, и таким образом
ботинок будет высыхать быстрее и тщательнее, чем в случае использования жестких колодок для ботинок.
Следует также отметить, что устройство легко регулируется под различные размеры и формы ботинок,
поэтому не потребуется приобретать отдельные колодки для каждой пары ботинок.
В настоящее время, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я заявляю, — это — 70 1. Конструкция для крепления ботинок, включающая в себя
стойку, элементы, соединяющие пятку и носок, расположенные на одном конце указанной стойки, скользящий
элемент крепления, установленный на указанной стойке, крюки, шарнирно соединенные с указанным
элементом крепления и предназначенные для зацепления с ремешками ботинка, и средства,
предназначенные для фиксации элемента крепления в желаемых местах на указанной стойке.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237537.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237537&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237537A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 9 августа 7924 г.
2
3 7 5 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 30 апреля 1925 года. № 11,287/25.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области редукторов с регулируемой скоростью или относящиеся к ним.
Я, Джордж Эмильмс ЛеРа, проживающий по адресу: авеню Ф. 64 Фор, 31, Париж, Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к редуктору с регулируемой скоростью вращения для передачи движения
между двумя вращающимися валами, позволяющему плавно изменять соотношение их скоростей. Этот
механизм подходит для всех случаев, когда необходимо изменять передаточное отношение двух валов, один
из которых приводится в движение b) другим.
Изобретение относится, в частности, к редуктору с регулируемой скоростью вращения, в котором на
приводном валу расположен кулачок, который посредством ролика и рычага с изменяемым плечом
перемещает зубчатую рейку, придающую круговое движение колесу, установленному на ведомом валу с
промежуточным устройством свободного хода; и согласно настоящему изобретению перемещения тяги и
зубчатой рейки всегда параллельны заданным линиям, так что достигается абсолютно равномерное
движение ведомого вала независимо от передаточного отношения, в то время как ролик, вращающийся на
кулачке, направляется по дугообразной траектории посредством рычага преобразования движения.
Один из вариантов изобретения, подходящий для случаев непрерывного вращательного движения, описан на
примере со ссылкой на прилагаемую схематическую диаграмму.
1 представляет собой приводной вал, который при своем вращательном движении приводит в действие
кулачок 2, по которому вращается ролик 3, закрепленный на рычаге 4, предназначенном для вращения вокруг
неподвижной оси 5. Стержень 6 скользит в двух направляющих 7 и 8 (или любом другом соединительном
элементе, работающем таким образом, что указанный стержень может перемещаться продольно по прямой
линии [только по цене 11-3, или приблизительно так]) и соединен с рычагом 4 посредством крестовины 9.
Когда для стержня 6 предусмотрены направляющие S0, шарнирное соединение имеет такой вид, что рычаг 4
может скользить в поперечной балке 9, в то время как стержень 6 позволяет поперечной балке 9 совершать
только относительное вращательное движение. С помощью 65 элементов в виде головки 10 или аналогичного
устройства стержень 6 соединен со стержнем 11, прикрепленным к зубчатой рейке 12, скользящей в
направляющих 13 и 14 (или другими способами, создающими аналогичный эффект) и зацепляющейся с
зубчатой коронкой 60 15, установленной на приводном валу 16 и приспособленной, посредством устройства
свободного хода, вращаться как единое целое с ним только при вращении в одном направлении. Устройство
отдачи (не показано), состоящее из пружины 6 или элемента, создающего аналогичный эффект, например,
направляющего устройства, воздействует на весь механизм таким образом, чтобы ролик 3 постоянно
находился в контакте с кулачком 2.
Направляющие 7 и 70 8 для стержня 6 могут перемещаться одновременно с помощью подходящего
устройства, например, двух резьбовых стержней 17 и 18 с одинаковым шагом резьбы, зацепляющихся с двумя
гайками, интегрированными с направляющими 7 и 8, таким образом, чтобы стержню 6 передавалось
поперечное перемещение. Эти стержни 17 и 18 направляются таким образом, что они не могут перемещаться
в продольном направлении, и поэтому при их повороте на 80 равных углов направляющие 7 и 8
перемещаются на одинаковую величину.
Ведущий вал 1 несет один или несколько кулачков (не показаны), идентичных кулачку 2, но относительно
смещенных под углом 85° или углами, равными 3°, где n обозначает общее количество кулачков.
Соединение между этим кулачком или этими кулачками и одной или несколькими зубчатыми коронками,
установленными на ведомом валу 16, осуществляется с помощью устройств, идентичных описанным выше,
при этом механизмы свободного хода действуют в том же направлении.
/'? _-_7 -n. dr% _J i i i i 1 i i 1 i i i j i i Контур кулачков может быть таким, что во время равномерного вращения
каждого из них до 60-, шток 6 и, следовательно, перед рейкой 12 будут совершать поступательное движение,
которое является строго равномерным или достаточно приблизительно равномерным.
Это движение преобразуется зубчатой коронкой 15 в равномерное вращение, передаваемое на вал 16. Когда
ролик 3, вращающийся на кулачке 2, приближается к валу 1, система перемещается в противоположном
направлении, и во время этого движения зубчатая коронка 15 перестает воздействовать на вал 16, который
затем приводится в действие соответствующим устройством, управляемым одним из других кулачков.
При заданной скорости вращения вала 1 скорость перемещения зубчатой рейки в течение периода вращения
зависит от расстояния от стержня 6 до точки опоры 5 рычага 4. Для непрерывного изменения передаточного
отношения двух валов 1 и 16 достаточно перемещать стержень 6 в направлении, параллельном ему самому,
например, вращая резьбовые стержни 17 и 18. Когда геометрическая ось шарнира 9 совпадает с
геометрической осью шарнира 5, вал 16 останется неподвижным, независимо от нулевой скорости вала 1.
Механизм может быть сконструирован таким образом, чтобы обеспечивать возможность изменения
относительного направления вращения двух валов. Единственное, что требуется, это установить на стержень
11 вторую зубчатую рейку 19, которая расположена напротив рейки 12 относительно вала 16 и смещена
относительно рейки 12 таким образом, что они обращены к двум различным зубчатым коронкам,
установленным на валу 16. Зубчатая коронка, соответствующая рейке 19, снабжена механизмом свободного
хода, который предназначен для вращения вала 16 в направлении, противоположном направлению
вращения, обеспечиваемому зубчатой коронкой, а расстояние между двумя рейками 12 и 19 должно быть
таким, чтобы, когда зубья одной из них входят в зацепление со своей зубчатой коронкой, зубья другой
находились вне зацепления. Для изменения направления вращения вала 16 направляющие 13 и 14 рейки 12 и
соответствующие направляющие 20 и 21 рейки 19 смещаются достаточно, чтобы привести рейку 19 в
зацепление со своей зубчатой коронкой. 55 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237538.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237538&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237538A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 марта 1924 года. Нет, 7858/24.
Полный левый угол: дек. 23, 1924.
Завершено: 27 июля. 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
237,538 Усовершенствования в области регулирующих средств для электрических цепей или относящиеся к
ним.
Я, Джеймс Робинсон, сотрудник Королевского авиационного научно-исследовательского института, Южный
Фарнборо, Хэмпшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к средствам регулирования электрических цепей и, в
частности, к устройствам и приспособлениям для поддержания постоянного тока в цепи, несмотря на
изменение напряжения, подаваемого на цепь, а также к использованию таких устройств и приспособлений для
поддержания постоянного напряжения на нагрузочной цепи, даже если основное напряжение питания
является переменным, например, когда основное напряжение подается от динамо-машины.
Согласно данному изобретению, для поддержания постоянного тока в цепи последовательно подключается
двухэлектродный термоэлектронный клапан или аналогичное устройство, выбранное таким образом, чтобы
ток, протекающий через цепь и, следовательно, через клапан, представлял собой ток насыщения для данного
клапана. Лампа выбрана, а схема составлена таким образом, что разность потенциалов между анодом и
нитью накала такова, что для уменьшения тока ниже тока насыщения требуется падение этой разности
потенциалов, превышающее падение напряжения, приложенного к лампе. Таким образом, использование
данной схемы обеспечивает поддержание постоянного или практически постоянного тока в цепи. Кроме того,
если в цепь включен резистор, то, поскольку ток остается постоянным, разность потенциалов между любыми
двумя точками на резисторе также остается постоянной. Таким образом, на цепи, подключенной к двум таким
точкам, можно поддерживать постоянное напряжение.
Вместо двухэлектродного клапана может использоваться трехэлектродный клапан, у которого сетка и анод
соединены вместе.
Особенность изобретения, позволяющая поддерживать постоянное напряжение в цепи нагрузки, особенно
применима для питания необходимого напряжения термоэлектронных ламп, используемых, например, в
беспроводных системах, где в качестве основного источника тока используется динамо-машина. В этом
случае управляющая термоэлектронная лампа подключена последовательно с сопротивлением,
подключенным к выводам генератора. Для подачи напряжения на цепь анода-нити накала и нить накала
лампы или ламп беспроводной системы на резисторе делаются соответствующие отводы, или же цепи нитей
накала могут быть соединены последовательно с резистором и управляющей лампой таким образом, чтобы
нити накала составляли часть сопротивления, последовательно соединенного с последней лампой.
Нить накала регулирующего клапана может нагреваться от отдельного источника питания или может быть
подключена параллельно сопротивлению и регулирующему клапану через выводы генератора, при этом
соответствующий реостат подключается последовательно с ней для регулирования тока накала. В этом
случае медленное изменение напряжения генератора может нарушить управляющее действие главного
клапана, поскольку эмиссия электронов накала управляющего клапана будет меняться. При резких
изменениях напряжения генератора, таких как то, что обычно называют «пульсациями» генератора, эмиссия
электронов останется практически постоянной.
При подаче тока на электронные лампы в беспроводных системах, помимо описанной выше схемы, могут
быть включены средства сглаживания тока, такие как импедансы, включенные последовательно с питаемыми
цепями, и емкость, включенная параллельно им. Или вместо таких средств, или в дополнение к ним, в
нагрузку или другие цепи могут быть включены резисторы i 1 1 A 4 1. Таким образом, в первую цепь включен
резистор и термоэлектронный генератор. Если основным источником питания является устройство, как
Соседние файлы в папке патенты