Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3508
.pdf
может быть не выдан машинисту поезда, а ему может быть выдан другой стрелочный прибор, полученный
ненадлежащим образом. При этом стрелочный прибор, фактически снятый с прибора, может остаться у
машиниста, который после отправления поезда может вернуть этот стрелочный прибор на свой, тем самым
позволив машинисту на другом конце участка выдать стрелочный прибор поезду, движущемуся в
противоположном направлении. Для устранения этой опасности и в соответствии с еще одной особенностью
изобретения предусмотрены устройства, автоматически предотвращающие возврат снятой с инструмента
рейки до тех пор, пока стартовый сигнал находится в положении «свободно» или «безопасно». Один из
вариантов такого устройства будет описан далее со ссылкой на рисунки 3, 4, 5 и 6. Обращаясь к этим
рисункам, можно увидеть, что к одной стороне нижней части рейки прикреплен корпус 18, снабженный
ползуном 19, который можно вручную перемещать внутрь корпуса слева направо, как показано на рисунках 3,
4 и 5.
Внутренний конец ползунка 19 имеет скошенную форму, как показано на рисунке 20, и в своем самом
внутреннем положении предназначен для взаимодействия с соответствующим скошенным концом 21
вертикального стержня 92, верхний конец 24 которого, когда ползунок 19 находится в своем самом
внутреннем положении, поднимается таким образом, чтобы перекрывать отверстие 16 стержневого
инструмента и тем самым предотвращать вставку стержня в инструмент. Движение стержня 22 вниз
ограничивается с помощью упора или выступа 23 и происходит под действием силы тяжести, когда ползунок
19 отводится в положение, показанное на рисунках 3.4 и 5.
Для направляющей 19 предусмотрен фиксирующий элемент 27, который, когда направляющая находится в
самом внутреннем положении, входит в зацепление с выемкой 25 на верхней поверхности направляющей, и
надежно перемещается в это зацепление посредством скошенного выступа 26 на нижней стороне
направляющей 19.
Запорный элемент 27 приспособлен для вертикального перемещения вверх и вниз в пределах
соответствующих направляющих 28 и приводится в действие с помощью стержня 29, соединенного с звеном
30, которое, в свою очередь, соединено с вращающимся якорем 31 поляризованного запорного реле 32,
которое предпочтительно аналогично запорному механизму, обычно используемому в стандартном штурвале.
Нормальное или внешнее положение ползунка 19 показано на рисунках 3, 4 и 5. Перемещение ползунка 19 во
внутреннее положение приводит к подъему штока 22, в результате чего фиксирующий элемент 27
предотвращает возвращение ползунка 19 в нормальное положение до тех пор, пока не сработает реле 32,
которое поднимет фиксирующий элемент 27 из выемки 25 и, таким образом, освободит ползунок 19.
Последний снабжен контактным элементом 33, который, когда ползунок 19 находится в самом внутреннем
положении, взаимодействует с контактами 34 и 35, входящими в цепь электрической блокировки рычага
пускового сигнала, замыкая эту цепь, когда ползунок 19 находится в самом внутреннем положении.
Обратимся теперь к рисунку 7, на котором показаны электрические соединения пары измерительных
приборов, обозначенных буквами A и B. Видно, что в случае прибора A обозначено обычное поляризованное
блокировочное реле под номером 43, а для управления цепью включения блокировочного реле 32,
описанного выше в связи с рисунками 4, 5 и 6, предусмотрен двухволновой переключатель с контактным
рычагом 71 и контактами 70 и 67. Предусмотрено реле 44 с двумя якорями 45 и 46, которые при подаче
напряжения взаимодействуют с контактами 47 и 48, а электрический замок, обычно блокирующий рычаг
пускового сигнала в положении «опасность», обозначен цифрой 57; этот замок может быть любой известной
формы.
В системе, показанной на рисунке 7, рельсы снабжены электрически управляемым реверсивным устройством
сигнала любого подходящего типа, включающим удерживающую катушку 52 и контакты переключателя 53, 54,
которые обычно находятся в зацеплении друг с другом и предназначены для разъединения при проезде
поезда по педали или ее эквиваленту.
Другое устройство, показанное на рисунке 7, обычно устанавливается в сочетании с рейками, что будет легко
понятно специалистам в данной области. Принцип работы устройства следующий: предположим, что
необходимо отправить поезд через участок от А' до В. Оператор в точке В подаст электрический ток на рейку
А обычным способом, и при условии, что участок свободен, сработает блокировочное реле 43, что позволит
снять рейку с рейки А. Действие по снятию этого стержня, как описано со ссылкой на рисунки 1 и 2, вызовет
кратковременное соединение контактов 11 и 12, замыкая таким образом цепь от одного полюса батареи 49
через обмотки реле 44, провода 72 и 74, контакты 11 и 12, провода 64 и 65, контакт 41 и контактный рычаг 40,
провода 56 и 55, контакты педали 54 и 53, удерживающую катушку 52, провод 62, гальванометр 50, к другому
полюсу батареи 49.
Таким образом, реле 44, находясь под напряжением, притягивает свои якоря 45 и 46 и входит в зацепление с
контактами 47 и 48 соответственно. Таким образом, контакты 11 и 12 закорочены цепью, включающей провод
63, якорь 45, контакт 47 и провода 73 и 74, в результате чего последующее размыкание контактов 11 и 12 не
прерывает цепь через реле 44.
После извлечения стержня из прибора, ползунок 19 перемещается внутрь, как описано со ссылкой на рисунки
3, 4, 5 и 6, в результате чего контакты 34 и 35 соединяются контактом 33. Замыкание выключателя 58, который
может быть либо плунжерным выключателем, либо выключателем, приводимым в действие фиксатором
рычага пускового сигнала, очевидно, замыкает цепь от одной клеммы батареи 59 через выключатель 58,
обмотку 57 замка пускового сигнала, провод 60, контакты 35, 33 и 34, провод 61, якорь 46, контакт 48, к другой
клемме батареи 59. Рычаг пускового сигнала теперь свободен и может быть использован для перевода
сигнала в положение «свободно». Когда поезд проезжает пусковой сигнал, цепь удерживающей катушки 52
сигнала прерывается на контактах педали 53 и 54, и, таким образом, цепь через удерживающую катушку 52
прерывается, сигнал автоматически возвращается в положение «опасность». Цепь через реле 44 также,
очевидно, прерывается, так что якоря 45 и 46 возвращаются в исходное положение, и, следовательно,
блокировка пускового сигнала 57 снова обесточивается.
После возвращения сигнального рычага в нормальное положение этот рычаг автоматически блокируется до
тех пор, пока описанный выше сигнальный замок 57 не будет снова активирован.
Из предыдущего объяснения следует, что перемещение ползунка 19 на приборе А в его самое внутреннее
положение предотвращает возврат стержня к этому прибору, при этом ползунок автоматически блокируется в
этом положении до тех пор, пока не будет снова активировано блокирующее реле 32.
Следовательно, для освобождения ползунка 19, стержень, извлеченный из прибора А, после того, как его
доставят поездом на противоположный конец участка, должен быть вставлен в прибор В, чтобы снова
синхронизировать два прибора и обеспечить подачу тока из В в А для активации блокирующего реле 32 в
точке А. Однако это невозможно сделать до тех пор, пока рычаг переключателя 71 не будет перемещен из
положения зацепления с контактом переключателя 67 в положение зацепления с контактом переключателя
70, при этом рычаг переключателя 71 будет приведен в действие плунжером известным способом.
При нажатии на поршень ток из B будет протекать через обычные соединения в приборе A до провода 66, а
затем через контакт 67, провод 68, блокирующее реле 32, провод 9, контакт 70, контактный рычаг 71, провод
75, а затем через другие соединения прибора к заземлению.
Теперь ползунок 19 может быть свободно возвращен в свое нормальное положение, что позволяет стержню
22, показанному на рисунках 2 и 3, двигаться вниз и освобождать отверстие 16.
Очевидно, что ток, передаваемый от прибора B до введения стержня в этот отсек, не будет эффективен для
освобождения ползунка 19, поскольку направление этого тока будет противоположно направлению,
необходимому для активации поляризованного реле 32, и ползунок 19 останется заблокированным.
В случае необходимости отмены отправления поезда, для которого стержень был извлечен из прибора А, но
до начала движения ползунка 19 внутрь, стержень возвращается в прибор А через отверстие 16 и, проходя
через прибор, на мгновение прерывает цепь реле 44 на контакте 41. Таким образом, реле 44 обесточивается,
и устройство возвращается в нормальное состояние.
Из приведенного выше описания становится очевидно, что прежде чем пусковой сигнал можно будет
перевести в положение «свободно», чтобы разрешить поезду въезд на участок, необходимо получить
соответствующую рейку из прибора на начальном конце участка. В случае, если эта рейка не будет пронесена
через участок и вставлена в прибор на конечном конце, рейки блокируются и становятся неработоспособными
в отношении выдачи дополнительных реек.
Очевидно, что управление включением реле 44 может осуществляться с помощью контактной цепи
известным способом, а не с помощью описанного выше реверсивного устройства с ножным приводом.
Обратившись теперь к модифицированной системе, показанной на рисунке 8, можно увидеть, что в этом
случае реверсивный сигнал, приводимый в действие поездом, проезжающим по педали, или его эквивалент,
не используется, — катушка 52 реверсивного сигнала, показанного на рисунке 7, и контакты 53 и 54,
приводимые в действие педалью, заменены контактными пружинами 76 и 77 и подвижным контактом 78,
расположенным таким образом, чтобы приводиться в действие движением сигнального рычага, так что
контакты 76 и 77 электрически соединены контактом 78, когда сигнальный рычаг находится в положении
«опасность».
Сигнальная цепь прибора также включает контакты 80 и 81, предназначенные для электрического соединения
друг с другом контактом 79, когда сигнальный рычаг находится в положении «опасность».
В процессе работы, когда рычаг сигнала освобождается, как описано выше со ссылкой на рисунок 7, чтобы
сигнал можно было перевести в «свободное» положение, движение рычага сигнала разъединяет контакт 76 от
контакта 77 и контакт 80 от контакта 81. «Разъединение прежних контактов прерывает цепь соответствующего
44, тогда как разъединение последних контактов прерывает передающую цепь к прибору на другом конце
участка, тем самым предотвращая, во-первых, перемещение пускового сигнала в положение «свободно»
после его перевода в положение «опасно», за исключением случаев повторного извлечения рейки из прибора,
и, во-вторых, обеспечивая возврат сигнала на одном конце участка в положение «опасно» до того, как ток
может быть передан на другой конец, чтобы позволить извлечь рейку и опустить сигнал на этом конце
участка, или, другими словами, предотвращая возможность одновременного нахождения пусковых сигналов
на обоих концах участка в положении «свободно».
Следует понимать, что во время прерывания передающей цепи между описанными выше приборами связь по
звонку и телефону по линии передачи будет по-прежнему поддерживаться в обычном режиме.
Изобретение, очевидно, не ограничивается каким-либо конкретным расположением или конструкцией
различных реле и механизмов управления контактами, описанных выше, и, очевидно, могут быть внесены
различные модификации в эти и другие аспекты, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявленное нами изобретение является таковым.
1.
Устройство, использующее жетон, описанное в данном случае, в котором извлечение жетона осуществляется
кратковременно для включения реле, управляющего цепью разблокировки электрически управляемого
запирающего механизма для сигнального рычага или его эквивалента, при этом включение этого реле
автоматически поддерживается после его включения для указанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237334A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 22 апреля 1924 г.
— Полный левый угол: январь. 12, 1925.
№ 9981 24.
Завершено: 22 июля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в Alti Мы, британская компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown Louse, Aldwych, London, W.C. 2, и Алан Стюарт
Фицджеральд, проживающий по адресу: "Gable Lodge", Hliendon Lane, London, N. - 3, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: —
Данное изобретение относится к реле типа, реагирующим на переменный ток, и под термином «реле» для
целей данной спецификации мы подразумеваем все электрочувствительные устройства для управления
электрической цепью, либо путем ее размыкания или замыкания, либо для механического управления
отключающими устройствами автоматических выключателей или других защелок.
Это относится, в частности, к реле, используемым для защиты электрических цепей и аппаратуры. Условия
эксплуатации таких реле требуют, чтобы они были чувствительными приборами, однако в то же время их
срабатывание может быть настолько редким, что удовлетворительная работа обеспечивается только при
использовании прибора простой и надежной конструкции. Более того, когда рабочий ток вырабатывается
через трансформаторы тока, первичная обмотка которых имеет один виток, такая рабочая энергия
относительно мала при заданных условиях неисправности. В обычном реле, которое, как правило, имеет
прямое электромагнитное действие, механическое усилие, развиваемое реле, обусловлено напряжением в
амперах, подаваемым на реле.
В соответствии с настоящим изобретением, реле имеет рабочую обмотку, приспособленную для воздействия
на магнитный элемент, расположенный таким образом, что его собственный период колебаний
приблизительно равен или вдвое превышает частоту питающего тока. При такой конфигурации механизм
[Цена 1-]. . реле переменного тока.
Анальное усилие магнитного элемента, зависящее от интеграции электрической энергии, подаваемой в
течение короткого периода времени, увеличивается.
При реализации изобретения рабочая обмотка 50 размещается таким образом, чтобы магнитный элемент
находился в пределах его сферы влияния, и магнитный элемент может быть установлен на одной или
нескольких упругих полосах, закрепленных на одном или обоих концах, или же магнитный элемент 5f может
быть установлен на пружинах растяжения или сжатия, или сам быть изготовлен из упругого материала.
Например, магнитный элемент может быть выполнен из мягкого железа и установлен практически на конце
упругого элемента, другой конец которого закреплен.
При такой конструкции собственный период колебаний магнитного элемента должен быть приблизительно
вдвое больше частоты питающего тока. В предпочтительной конструкции к магнитному элементу
присоединена магнитная цепь, включающая либо постоянный магнит, либо электромагнит. Предпочтительно,
постоянный магнит с высокой удельной магнитной способностью.
Используется магнитопроводимость и коэрцитивная сила, например, в виде кобальтово-стального магнита. -
Магнитная цепь может иметь форму подковы или буквы U 75, и - магнитный элемент может быть расположен
таким образом, чтобы соединять полюса или выступать между ними.
При использовании магнитной цепи рабочая обмотка может быть расположена на магнитной цепи или в
любом другом подходящем положении, при условии, что магнитный элемент находится в сфере его
воздействия, например, соосно с магнитным элементом (или поддерживающим упругим элементом). В любом
случае масса магнитного элемента и упругого элемента, а также упругость последнего таковы, что магнитному
элементу придается собственный период колебаний, который в значительной степени соответствует частоте
питающего тока, то есть любой частоте в диапазоне, в котором она может изменяться.
При возбуждении рабочей обмотки магнитный элемент вибрирует синхронно с амплитудой, зависящей от
силы тока и постоянной магнитного элемента. «Когда реле используется для управления электрической
цепью, контакт, закрепленный относительно якоря, может быть расположен таким образом, чтобы
взаимодействовать с неподвижным контактом». Если управляемая цепь должна быть замкнута
срабатыванием реле, неподвижный контакт выходит за пределы диапазона колебаний подвижного контакта,
когда тот же контакт свободно резонирует. Устройство может быть сконструировано таким образом, что при
заданном значении возбуждающего тока и соответствующей амплитуде колебаний магнитный элемент
прижимается к одному или обоим полюсам и удерживается там магнитным полем, независимо от того,
расположен ли магнитный элемент таким образом, чтобы перемещаться между полюсами. Контакты
настолько воздушны, что они будут преобразованы в пленочную связь и относительно теплые.
предоставил.
При использовании реле для механического управления защелкой, защелка располагается вблизи
электронного модуля или подвижного вместе с ним элемента управления таким образом, что она будет
срабатывать при любой заданной амплитуде колебаний. Защелка может быть механизмом освобождения,
приводимым в действие пружиной или другим подходящим средством, которое замыкает более прочное
контактное устройство или несколько таких устройств. Защелка может быть сконструирована таким образом,
чтобы разблокировать механизм отключения автоматического выключателя.
Одним из преимуществ реле согласно настоящему изобретению является отсутствие каких-либо движущихся
частей, подверженных трению, и то, что силы, необходимые для его срабатывания, существенно больше, чем
в случае электромагнитного реле прямого действия или при заданной входной мощности. Еще одно
преимущество при защите электрических воздушных цепей и аппаратуры, в частности трансформаторов и
обмоток машин, заключается в том, что реле не подвержено воздействию переходных токов и других
паразитных высокочастотных эффектов.
— В случае, если частота питающего напряжения может изменяться в необычно большом диапазоне, может
быть целесообразно предусмотреть устройство, включающее два или более магнитных элемента, каждый из
которых связан, как описано ранее, и расположен таким образом, чтобы резонировать на совершенно разных
частотах. — Дата: 22 апреля 1924 г.
- -: : ДЖОН ГРЕЙ,:
-Корона [хаус], Олдввий, Лондон, W.C. 2, агент заявителей.
_::;, _- -COMPLETE SPE-I- 'ATION - Xrnproveu ents in ternatix g. Cx --'- U....
:-X - м езлт и зелайгеле......
Мы. - Это BRII TomisoN-H6ousTo 7.go1V1BAnG BLr:STED,_ a, -британская.компания, имеющая.-it2-
-зарегистрированную:.fflie в- Crown -iHo-ue,-. Олдвичр Лондон, В.К. 2, и _-- ЛАН- СТЮАР.Т -итц.БРАЛДн из р
Гейбл -75 0Лоде -'-. Хендон Лан, Лондон, NT:3, британский субъект, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и о том, как должно быть выполнено данное изобретение, которое должно быть подробно
описано и установлено. 80:iwan, примите следующее утверждение: - - -.-;это изобретение--- относится к: -
реле, расположенные таким образом, чтобы управляться переменным током, - и - к терминальному реле, -
для целей данной спецификации: мы включаем -8 всех - электрических, стержневых и серебряных устройств -
для управления электрической цепью путем размыкания или - того же самого или - механическое
воздействие, например, приведение в действие срабатывающих устройств автоматических замков или других
защелок.
Это относится, в частности, к реле, используемым для защиты цепей переменного тока и аппаратуры.
Рабочие условия таких реле делают необходимым, чтобы они были надежными приборами, однако в то же
время их срабатывание может быть настолько редким, что удовлетворительная работа обеспечивается
только при использовании прибора простой и прочной конструкции. Более того, когда 100 рабочих токов
выводится через преобразователи напряжения, первичная обмотка представляет собой один виток, и,
следовательно, такая рабочая энергия относительно мала при данных условиях неисправности. 105 В
обычном реле, которое, как правило, обеспечивает прямое электростатическое воздействие, механическое
усилие, возникающее в результате работы реле, обусловлено мощностью, подаваемой на реле. Однако в
настроенном реле типа 110, в котором вибрационный магнитный элемент настраивается относительно
рабочей частоты, механическое усилие вибрационного элемента, зависящее от интегрирования
электрического тока, подаваемого в течение короткого периода времени, увеличивается.
Настоящее изобретение относится к реле с поляризованным сердечником и включает в себя поляризованное
реле с рабочей обмоткой, расположенной для намагничивания ненамагниченного геркона из магнитного
материала, симметрично расположенного в воздушном зазоре магнитной цепи, которая включает постоянный
электромагнит, причем геркон имеет собственную частоту, по существу равную частоте рабочего тока.
Поляризованное реле — это реле, в котором работа осуществляется посредством двух взаимодействующих
потоков, в отличие от обычного реле. Реле с поляризацией по резонансу, в котором используется только одно
магнитное поле.
При осуществлении изобретения рабочая обмотка размещается таким образом, чтобы магнитный элемент
находился в сфере ее влияния, и сам магнитный элемент может быть выполнен из упругого материала.
Предпочтительно в магнитной цепи используется постоянный магнит с высокой магнитной проницаемостью и
коэрцитивной силой, например, кобальтовый стальной магнит. Магнитная цепь может быть выполнена в
форме подковы или магнита типа «Wmshape».
Когда рабочая обмотка возбуждается, магнитный элемент вибрирует с амплитудой, зависящей от силы тока и
характеристик магнитного элемента, при этом амплитуда очень быстро увеличивается в течение первых
нескольких циклов.
Когда реле используется для управления электрической цепью, контакт, закрепленный относительно
магнитного поля, может быть расположен таким образом, чтобы взаимодействовать с неподвижным
контактом. Если управляемая цепь должна быть замкнута срабатыванием реле, контакты расположены таким
образом, что они будут замыкаться при заданном значении выходящего тока. Предпочтительно
сконструировать реле таким образом, чтобы магнитный элемент не контактировал ни с одним из полюсных
наконечников, путем соответствующего расположения неподвижного контакта.
При использовании «красного» для целей S50 механической работы «YalEch», защелка располагается вблизи
магнитного элемента или подвижного вместе с ним выступа таким образом, что она будет срабатывать при
любой заданной амплитуде колебаний. Защелка может быть сконструирована таким образом, чтобы
освобождать механизм, приводимый в действие пружиной или другими подходящими средствами, которые
закроют более мощное контактное устройство или ряд таких устройств. Кроме того, защелка может быть
сконструирована таким образом, чтобы освобождать непосредственно механизм срабатывания устройства
автоматического выключателя.
На данном чертеже фиг. 1 представляет собой боковой вид конструктивной формы реле согласно
изобретению, на котором показана отломанная часть, а фиг. 2 — вид сверху реле, показанного на фиг. II.
Возвращаясь к рисунку, ненамагниченный стержень 12 из магнитного материала закреплен на своем нижнем
конце заклепками 1670 к штепсельной вставке 17, которая предназначена для фиксации в соответствующем
отверстии в основании 18π — магнитной цепи. Здесь показаны плечи 19, представляющие собой постоянные
магниты из кобальтовой стали, а на их верхних концах закреплены полюсные наконечники 14 в воздушном
зазоре 29, между которыми симметрично расположен язычок 12. Вся конструкция установлена на базовом
блоке 21, на котором расположен клеммник 22 в цепи отключения автоматического выключателя S, причем он
электрически соединен с герконом 12. На верхней части конструкции находится кронштейн 2.3,
представляющий собой изоляционный блок 2.4, к которому прикреплен неподвижный, но регулируемый
клеммный разъем S5 той же цепи отключения. Контактное устройство 26 установлено в непосредственной
близости от него на язычке d12.
Рабочая обмотка 11 расположена вокруг язычка на трубке 28 и отстоит от нижней части конструкции на
расстоянии 90° от распорной шайбы 927. «Герб настроен таким образом, чтобы его естественная
периодичность была приблизительно равна периодичности питающего тока, при этом реле по сути
представляет собой поляризованный элемент 95».
реле.
Принцип работы реле следующий: когда рабочая обмотка 11 возбуждается заранее заданным значением
тока, геркон в воздушном зазоре 29 попеременно намагничивается с севера на юг в соответствии с
периодичностью тока, что вызывает синхронные колебания геркона с ним, и, благодаря действию настройки
геркона, его амплитуда очень быстро увеличивается, и в течение нескольких секунд ее амплитуда становится
достаточно большой, чтобы контакты 25 и 26 соединились, таким образом устанавливая цепь срабатывания.
Для максимальной чувствительности, то есть для максимальной амплитуды, воздушный зазор 29 должен
быть относительно большим; что, возможно, противоречит тому, что ожидалось. Это может быть связано с
тем фактом, что если воздушный зазор 29 недостаточно велик по отношению к требуемой амплитуде
колебаний язычка, то когда рабочий ток достигает значения, при котором язычок вибрирует на расстоянии,
скажем, 1/64 дюйма от поверхностей полюсных наконечников 14, постоянный магнитный поток в магнитной
цепи 15 оказывает притягивающее воздействие на язычок, когда он максимально смещен от своего
центрального положения, что стремится притянуть язычок к полюсному наконечнику и гасит его колебания,
сглаживая резонансную кривую язычка, но в то же время снижая его чувствительность.
Реле с относительно большим воздушным зазором 130°, обеспечивающее, следовательно, максимальную
чувствительность, реагирует только примерно на одну частоту, и отклонение на один цикл в любом
направлении вызывает нежелательно большое снижение чувствительности. Методом проб и ошибок можно
определить значение воздушного зазора 29, которое обеспечит хорошую чувствительность реле при
изменении частоты рабочего тока I0 в небольших пределах, например, между тремя циклами в любую сторону
от нормальной частоты. Будет удовлетворительно, если чувствительность реле на частоте +3 Гц от
нормальной не будет отличаться от чувствительности реле на частоте -1 Гц более чем на 100%. Для
настройки трости может быть целесообразно установить трость немного длиннее, чем это требуется по
теоретическим параметрам, а затем сточить конец трости до тех пор, пока она не будет правильно настроена.
Альтернативный метод настройки заключается в использовании переменного магнитного шунта для удаления
части постоянного магнитного поля из воздушного зазора 29 с целью изменения напряженности постоянного
поля, поскольку, как указывалось выше, напряженность магнитного поля оказывает некоторое влияние на
естественный резонанс язычка.
Для обеспечения центрального расположения геркона 30 между полюсными наконечниками 1-4, один или оба
полюсных наконечника могут быть регулируемо установлены на постоянных магнитах 19. — Одним из
преимуществ реле согласно пункту 3.5 настоящего изобретения является отсутствие движущихся частей,
подверженных трению, и то, что силы, необходимые для срабатывания, существенно больше, чем в случае
электромагнитного реле прямого действия при заданной входной мощности. — Другим преимуществом при
защите электрических цепей и аппаратуры, и особенно обмоток трансформаторов и машин, является то, что
реле не подвержено влиянию переходных токов и других паразитных высокочастотных воздействий. Реле, по
сути, очень чувствительно и при этом имеет прочную конструкцию. В периоды, когда частота питания может
изменяться в необычно больших пределах, может быть целесообразно использовать устройство,
включающее два или более язычковых реле, каждое из которых связано, как описано ранее, и настроено на
резонанс на немного отличающейся частоте, или два или более реле, соединенных последовательно или
параллельно, и каждое из которых имеет язычковое реле, настроенное на разную частоту.
В данной статье, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237335.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237335&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237335A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Бен Пирс Хофеман и Уолтер Гризволд Бисбен, оба проживающие по адресу: почтовый ящик 273,
Бристоу, Оклахома, Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тампонам для нефтяных скважин, которые особенно полезны для очистки
перфораций, сит или песчаных пор и тому подобного, расположенных на дне скважины. Применяемый метод
прокладки нефтепроводов часто приводит к засорению перфораций или сит глиной и песком, что
препятствует свободному потоку нефти. Применение тампона устранит это состояние, втянув буровой
раствор или жидкость из скважины в обсадную трубу, чтобы впоследствии ее можно было откачать. Целью
настоящего изобретения является создание усовершенствованного тампона, с помощью которого можно
создать перемешивание на дне скважины и частичный вакуум, эффективно удаляющий глину или песок,
застрявшие в перфорациях или сетках.
Изобретение представляет собой устройство для прочистки нефтяных скважин, включающее трубчатый
трубопровод, снабженный уплотнительным элементом, ряд отверстий в стенках указанного трубопровода,
заглушку для указанных отверстий, соединенную с уплотнительным элементом, и центральное отверстие в
верхнем конце указанного трубопровода, которое приспособлено для закрытия посредством механизма,
способного к повороту внутри указанного отверстия.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны и указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид,
показывающий собранное изделие, [Цена 1/ 237,335 Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид Рисунка
1, Рисунок 3 представляет собой увеличенный вертикальный разрез упаковщика.
Теперь обратимся к различным деталям конструкции 50. Номер 1 обозначает часть трубки с резьбой на
верхнем и нижнем концах 2 и 3. На этой трубке 1 установлен уплотнитель, предназначенный для
перемещения, и включающий верхний и нижний направляющие блоки 5 и 5, а также промежуточный
цилиндрический резиновый уплотнительный элемент 6, последний имеет верхний и нижний конические
кромки, образующие посадочные части конического сечения, которые закреплены в 60 аналогичных
углублениях в упомянутых выше блоках 4 и 5. Направляющие блоки 4 и 5 имеют центральные отверстия 7 и 8
соответственно подходящего диаметра, обеспечивающего свободное продольное перемещение под углом
65° относительно трубки 1. Очевидно, что центральное отверстие 8 в нижнем блоке 5 имеет больший
диаметр, чем отверстие в верхнем блоке 4, из-за необходимости обеспечения прохождения ниппеля 9.
Ниппель 9 включает в себя удлиненную часть с наружной резьбой и увеличенную часть в виде наперстка 10,
образованную кольцевым углублением для размещения пружины 11.
Гайка 12 76 снабжена резьбой, предназначенной для зацепления с резьбой удлиненной резьбовой части
ниппеля. Эта гайка входит в зацепление с нижней поверхностью нижнего блока 5 конструкции уплотнения и
при перемещении на 80° регулирует цилиндрический резиновый уплотнительный элемент 6. Вся конструкция
ниппеля и уплотнитель могут свободно перемещаться по трубке 1 под натяжением пружины 11, которая, как
уже указывалось, устанавливается в цилиндрическую часть гнезда ниппеля 10.
Аналогичный гнездовой элемент 14 принимает нижний конец пружины и фиксируется и регулируется с
помощью гайки 15, которая перемещается по нижней резьбовой части трубки 1.
Дата подачи заявки: 22 апреля 1924 г., № 9992/24.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 22 июля 1925 г.
Мазок для нефтяных скважин.
L) 237,335 Очевидно, из вышеизложенного следует, что регулировка натяжения пружины путем перемещения
гайки 15 на резьбовой трубке приведет к тенденции перемещения уплотнительной части и связанных с ней
частей вверх, и это движение вверх ограничивается зацеплением конических частей клапана 16 и 17.
Внутренняя часть клапана 16 включает в себя промежуточные перевернутые конусообразные участки.
18, нижняя часть 19 имеет внутреннюю резьбу, а верхняя часть 20 имеет наружную резьбу, при этом
промежуточная часть имеет отверстия 161.
1
5
Резьба части n-.19 входит в зацепление с наружной резьбой на верхней части трубки 1, а верхняя наружная
резьба на уменьшенной части 20 входит в зацепление с внутренней резьбой, образованной в нижней части
корпуса 21. Наружный клапанный элемент 17 имеет форму, соответствующую промежуточной и нижней
частям внутреннего клапанного элемента 16, и в данном случае образован цельным продолжением верхнего
«блочного элемента» 4. Очевидно, что этот наружный клапанный элемент 17 может быть выполнен как
независимый элемент, и в этом случае он будет соответствующим образом прикреплен к верхнему блоку.
«Благодаря описанной выше конструкции и расположению¹ специалисту в данной области будет легко понять,
что натяжение пружины будет регулировать тенденцию к посадке конического клапана».
Для соединения корпуса 21 со штоком в соединительный элемент 23 ввинчивается штифт 22. Этот штифт 22
имеет увеличенную головку с обычной закругленной верхней поверхностью 24, которая служит в качестве
поверхности клапана и, аналогично, в качестве головки вертлюга. Корпус 21 имеет внутренний фланец на
верхнем конце в точке 25, и в нем образован центральный канал 26, внутренний нижний край которого изогнут
в соответствии с контуром верхней поверхности головки штифта. Это отверстие 26, благодаря указанному
механизму, может быть закрыто путем зацепления головной части с изогнутой поверхностью, а также,
благодаря конструкции этих элементов, присутствует поворотный механизм, обеспечивающий перемещение
частей при необходимости из-за скручивания кабеля или чего-либо подобного. Для ограничения перемещения
клапана или поворотного элемента вниз, штифт 27 закреплен поперечно корпусу 21 в точке, обеспечивающей
необходимое перемещение деталей для удовлетворительной работы.
60n Обращаясь более подробно к работе различных элементов, составляющих настоящее изобретение,
сначала обратим внимание на то, что резиновый уплотнитель регулируется движением гайки 12 и натяжением
пружины, и, следовательно, тенденция к уплотнению клапана 16-17 регулируется движением гайки 15.
Соответственно, перед опусканием тампона в скважину производится правильная регулировка деталей 70
путем перемещения этих гаек 12 и 15, после чего тампон можно опустить в обсадную трубу для выполнения
необходимой операции.
При перемещении внутрь и наружу корпуса любые скручивающие или подобные движения будут
компенсироваться с помощью верхнего поворотного элемента, который также является верхним клапаном.
Этот верхний клапан открывается путем опускания штока после того, как пакер становится неподвижным, и
закрывается путем движения штока вверх.
При извлечении тампона конический клапан автоматически открывается под действием натяжения пружины в
точке, заданной регулировкой пружины путем перемещения гайки 15, упомянутой ранее. Различные функции,
обеспечиваемые данной конструкцией, будут понятны специалисту в данной области, и станет очевидным,
что многочисленные изменения в деталях конструкции и расположении частей могут быть внесены без
отступления от сути изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237336A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ I -. -КАТ i ON
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА i 'Дата подачи заявки: 22 апреля 7924 г. № 10,Оло/24.
2
Соседние файлы в папке патенты