Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3497
.pdf
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с кузовами для моторизованных автобусов и подобных транспортных
средств.
— Мы, компания THE NORTHERN COUNTIES MOTOR AND ENGINEERING COMPANY LIMITED,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, Реджинальд Фрэнк Фоун и Баден
Хомитай Дэвис, все проживающие по адресу: Уиган Лейн, Уиган, Ланкашир, британские подданные,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования, связанные с кузовами автобусов, микроавтобусов и
подобных транспортных средств, и имеет своей целью обеспечение низкой погрузочной линии без
ослабления боковых стенок кузова и без отклонения от признанного и утвержденного метода крепления
сидений к боковым стенкам кузова.
Настоящее изобретение характеризуется полом, который предназначен для непосредственного поперечного
размещения на раме шасси, элементами, расположенными на выступающих боковых кромках указанного
пола и под ним, обеспечивающими прочную продольную опору для указанного пола, а также горизонтальными
элементами жесткости, расположенными непосредственно на раме шасси.
Для того чтобы настоящее изобретение было понятным и его было легче воплотить в жизнь, мы приложили
один лист чертежей, на котором: Рисунок 1 представляет собой частичный боковой вид кузова моторного
автобуса в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 2 представляет собой сечение в точке А-В на
Рис. 1.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез одной из продольных распорных конструкций и досок пола.
Рисунок 4 представляет собой разрез в точке C-:-D на рисунке 3, а рисунок 5 — детальный вид,
показывающий крепление основной опоры сиденья к одной из боковых стоек.
При практическом применении данного изобретения пол кузова состоит из ряда досок из твердых пород
дерева 6, которые соединены между собой пазами 85, причем эти доски опираются непосредственно на раму
шасси 7 и выступают за боковые стороны указанной рамы шасси на требуемую величину в соответствии с
требуемой шириной кузова, как показано на рисунке 2. Для обеспечения необходимой продольной жесткости
указанного пола каждая сторона пола снабжена продольными элементами 8 и 9, внутренний край которых
снабжен пазами 95, в которые вставляются концы напольных досок 6, причем указанные продольные
элементы жесткости закреплены на месте винтами или аналогичными средствами. Продольные распорки 8 и
9 предпочтительно имеют толщину примерно в два раза больше толщины напольных досок 6, так что глубина
пазов, образованных в продольных распорках 8 и 9, равна толщине напольных досок 6, а выступ 105 пазов,
выступающих под пол, примерно равна толщине напольных досок 6, обеспечивая тем самым надежную опору
для напольных досок 6 и достаточное пространство для их крепления.
110 Продольные распорки 8, 9, расположенные в соответствии с направлением движения вперед, будут
находиться на одном уровне с досками пола 6 с их верхней стороны.
Пол снова укреплен рядом поперечных элементов 11. Эти поперечные элементы 11 расположены таким
образом, чтобы лежать поперечно и непосредственно на раме шасси 7. Эти поперечные элементы
предпочтительно имеют толщину примерно в два раза больше толщины напольных досок 6, и на их нижней
стороне имеется паз для соединения с прилегающими напольными досками, как показано на рисунке 4.
Поперечные элементы 11 также имеют коробчатые или перекрывающиеся соединения на обоих концах, и
соответствующая часть коробчатых или перекрывающихся соединений имеется в продольных элементах 8, 9,
образуя таким образом прочное замковое соединение при соединении, как показано пунктирной линией 12 на
рисунке 3. Поперечные элементы 11, предпочтительно вдвое превышающие толщину напольных досок 6,
выступают над ними на величину, равную половине их толщины, но поскольку указанные поперечные
элементы 11 расположены непосредственно под сиденьями 13 автобуса, их выступ над уровнем пола не
создаст неудобств пассажирам. Эти поперечные элементы 11 надежно прикреплены болтами к каждому концу
продольных распорных элементов 8, 9 и снабжены с каждой стороны стальными угловыми кронштейнами 14,
расположенными поперечно полу и закрепленными к поперечным элементам 11 и к доскам пола 6, что
обеспечивает исключительно жесткую конструкцию основания.
Поперечные элементы 11 при желании могут быть выполнены из стальных швеллеров, особенно в тех
случаях, когда используется узкая рама шасси или сверхширокий кузов требует дополнительной прочности
каркаса.
Боковые стойки 15 кузова соединены с полом вплотную к поперечным элементам 11, а поперечные элементы
11 и продольные распорки 8, 9 имеют пазы для размещения боковых стоек 15, при этом боковые стойки 15
имеют выемки у основания, как показано на рисунке 2, с массивным выступом для опоры на продольные
распорки 8, 9, причем указанный выступ предотвращает скольжение стоек при привинчивании к продольным
элементам. Опоры 15 дополнительно усилены стальными пластинами 16, которые предпочтительно проходят
до середины опоры и под продольными распорными элементами 8, 9 и поперечными элементами 11.
Сиденья кузова, согласно данному изобретению, могут поддерживаться боковыми стойками 15, при этом
концы опор сидений 17 приспособлены для установки в боковые стойки 15, как показано на рисунке 5, и
крепятся к стойкам 15 винтами или другими подходящими крепежными элементами, что устраняет
необходимость поддержки сидений от пола кузова из-за слабости боковых стенок кузова.
Как видно, данное изобретение обеспечивает кузов автобуса или микроавтобуса, в котором пол прилегает к
раме шасси, что позволяет максимально снизить линию погрузки, что является дополнительным фактором
безопасности и одновременно облегчает посадку и высадку пассажиров из автобуса или микроавтобуса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237111A
[]
--' -:,-, 1, ' Y
--,1_ ' 1 F- t <- Sal {; - iC.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 73, 1924. Нет, 19,252124, 2371 Полностью слева; 13 мая 7925.
Полный текст принят: 23 июля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ соединения мундштуков и стояков газовых ретортов.
Мы, компания ALDRIDGE & RAN[EN LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: Виктория-стрит, 39, Вестминстер, графство Лондон, и Томас Артур Биван,
британский подданный, по адресу: Кинг Эдвард Роуд, 21B, Олдфилд Парк, Бат, графство Сомерсет,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение,
представляющее собой усовершенствованное средство для соединения мундштуков и стояков газовых
ретортов, относится, в частности, к случаям, когда один стояк или газоотвод соединен с несколькими
ретортами в вертикальном ряду или ярусе, и имеет своей целью обеспечить трубное соединение между
указанными мундштуками и стояками ретортов, которое позволит избежать изменений положения
мундштуков, вызванных расширением реторты во всех направлениях или другими причинами, без
повреждения или снижения эффективности установки.
Согласно данному изобретению, соединительная труба, расположенная между каждым мундштуком реторты
и стояком, снабжена сферическими концами, которые входят в соответствующие ответвления на мундштуке и
стояке и взаимодействуют с ними, образуя шаровые шарниры, при этом виртуальные центры сферических
концов расположены таким образом, чтобы обеспечить любой желаемый диапазон движения.
Соединительная трубка между мундштуком и стояком закрывается во время загрузки реторты, например,
чтобы предотвратить попадание угля в стояк или проникновение газа в мундштук через клапан в стояке или
съемную заглушку, которую можно вставить в соединительную трубку снаружи.
При реализации изобретения зазоры между различными 45 сферическими концами соединительных труб и
ответвлениями или посадочными местами на горлышках реторты и стояке заполняются обычной смесью
соединительного материала, который соответствует форме 50 сферических концов указанной
соединительной трубы и образует соответствующее для нее посадочное место.
Каждое из соединительных патрубков на стояке может быть выполнено с выступающей внутрь трубы
поверхностью клапана или седлом, по которому перемещается клапан для перекрытия реторты от стояка при
необходимости, а также могут быть предусмотрены выступы на внутренней стороне этих патрубков для
зацепления с выступом, закрепленным на сферическом конце соединительной трубы, чтобы предотвратить
ее поперечный сдвиг; внутри указанных патрубков также могут быть отлиты соответствующие направляющие
ребра для позиционирования соединительной трубы внутри них.
В некоторых случаях клапан для перекрытия мундштука реторты может быть заменен съемной заглушкой,
снабженной съемной ручкой, с помощью которой 70 заглушку можно вставить непосредственно в конец
соединительной трубки, которая подходит к мундштуку реторты. Заглушка может быть цельной и слегка
сужающейся, или изготовлена из тонкого металла с достаточной упругостью, чтобы удерживать ее на месте,
или это может быть раздвижная заглушка, приводимая в действие съемной ручкой, или заглушка с
асбестовым покрытием.
Датировано 13 августа 1924 года.
WitEATLEY & MACKENZIE, 80 40, Chancery Lane, London, W.C. 2, Агенты.
111 --- - - - -1 237,111 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ соединения мундштуков и стояков газовых ретортов. Мы, ALDRIDGr, &
RANKEN LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством -.-. Великобритания,
проживающая по адресу: Виктория-стрит, 89, Вестминстер, графство Лондон, и Томас Антруа Биван,
британский подданный, проживающий по адресу: Кинг Эдвард Роуд, 21B, Олдфилд Парк, Бат, графство
Сомерсет, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение, представляющее собой усовершенствованное средство соединения мундштуков и
стояков газовых ретортов, относится, в частности, к случаям, когда один стояк или отвод газа соединен с
несколькими ретортами, расположенными в более или менее вертикальном ряду или ярусе, и имеет своей
целью обеспечить трубное соединение между указанными мундштуками и стояками ретортов, которое
позволит компенсировать изменения положения мундштуков, возникающие из-за расширения реторты во всех
направлениях или по другим причинам, без повреждения или снижения эффективности установки. Еще одна
цель состоит в том, чтобы обеспечить средства для перекрытия указанного трубного соединения с целью
предотвращения попадания в него угля или пыли во время загрузки реторты или для других целей, описанных
ниже.
Согласно данному изобретению, соединительная труба, расположенная между каждым мундштуком реторты
и стояком, снабжена сферическими концами, которые входят в соответствующие ответвления на мундштуке и
стояке и взаимодействуют с ними, образуя шаровые шарниры, при этом виртуальные центры сферических
концов расположены таким образом, чтобы обеспечить любой желаемый диапазон движения.
Соединительная трубка между мундштуком и стояком закрывается во время загрузки реторты, например,
чтобы предотвратить попадание угля в стояк или прохождение воздуха или газа через соединение с помощью
клапана или съемной заглушки, которую можно вставить в соединительную трубку снаружи.
На прилагаемых чертежах, фиг. 1 представляет собой фронтальный разрез мундштука газовой реторты с
частью стояка, соединительной трубой и ответвлениями для него, выполненными в соответствии с данным
изобретением; также показаны средства закрытия.
На рис. 2 показан боковой вид, частично в 60-градусном разрезе, мундштука реторты, демонстрирующий
конец соединительной трубки со стороны мундштука, в который вставлена заглушка.
На рис. 3 представлен фронтальный разрез соединительной трубы и патрубков ответвления d5,
иллюстрирующий применение модифицированной конструкции запорного клапана.
На рис. 4 показан фрагмент мундштука реторты, демонстрирующий клапан в проекции и под углом 70°. На
рис. 5 представлен вид, аналогичный рис. 3, иллюстрирующий еще более модифицированную конструкцию.
Обращаясь к чертежам, a обозначает соединительную трубу со сферическими концами 75 al, b — мундштук
реторты с ответвлением c, а dc — стояк с ответвлением e.
Зазоры между различными соединительными трубами 80 со сферическими концами и ответвлениями или
посадочными местами на мундштуках реторты и стояке заполняются обычной смесью соединительного
материала f, который соответствует форме сферических концов ai соединительной трубы a и образует
соответствующее для нее посадочное место.
Каждое из соединительных патрубков e на стояке d может быть выполнено с выступающей внутрь стояка 90
поверхностью клапана или седлом g, по которому перемещается клапан h любым подходящим образом с
целью перекрытия реторты b от стояка d при необходимости, а также могут быть предусмотрены выступы i на
внутренней стороне 95 тех же патрубков для зацепления выступа j, закрепленного на одном из сферических
концов соединительной трубы, как показано пунктирными линиями, для предотвращения ее осевого
перемещения; внутри указанных патрубков также отлиты соответствующие направляющие ребра 100 для
позиционирования соединительной трубы внутри них.
В конструкции запорного клапана, показанной на фиг. 3 и 4, в верхней части ответвления 105 гнезда c
горловины реторты образован карман cl для размещения шарнирных выступов k клапана 1, шарнирно
подвешенного на штифте m, прилегающем к тому концу соединительной трубы a, который входит в гнездо c.
110 отверстий шарнира 7kc предпочтительно изготавливаются, как показано на рисунке, с гораздо большим
диаметром 287,111 3 метра, чем та часть штифта, в которую входят выступы, причем эта часть изготовлена из
квадратного сечения от штифта, в остальном круглого. Цель квадратной части состоит в том, чтобы
соскребать отложения с отверстий выступов при перемещении клапана, чтобы очистить их от налета и
обеспечить свободное скольжение клапана по штифту. Аналогичная конструкция штифта и отверстия
используется в соединении n между клапаном и штоком клапана o.
В силу описанной конструкции клапан 1 настолько слабо закреплен на своем шарнирном штифте mw и так же
слабо соединен со штоком o, что путем перемещения рычага привода p через подходящую рукоятку с
фиксирующим устройством (не показано) вне стояка клапан может плотно прилегать к концу соединительной
трубы a, несмотря на любые изменения положения трубы. Быстрое перемещение клапана 1 несколько раз
относительно соседнего конца трубы a обеспечит надежный контакт или закрытие, даже если детали будут
покрыты нагаром, а клапан предотвратит приток воздуха в стояк, когда горловина реторты открыта, и также
предотвратит попадание угля и пыли в трубу a во время загрузки реторты.
Штифт m плотно ввинчивается в просверленные отверстия в мундштуке реторты и снабжен отверстием ml в
головке для облегчения его извлечения в любое время.
На рис. 5 показан альтернативный способ подвешивания клапана 1, состоящий из короткой цепочки p,
подвешенной в небольшом корпусе или кожухе pl, выполненном из литой детали, ввинченной в отверстие в
горловине реторты.
В некоторых случаях клапан для перекрытия горловины реторты может быть заменен съемной заглушкой q
(рис. 1 и 2), снабженной съемной ручкой r, с помощью которой заглушку можно вставить непосредственно в
конец соединительной трубки a, которая входит в горловину реторты. Заглушка может быть цельной и слегка
сужающейся, или изготовлена из тонкого металла с достаточной упругостью, чтобы удерживать ее на месте,
или это может быть раздвижная заглушка, приводимая в действие съемной ручкой, или заглушка с
асбестовым покрытием.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_237112.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=237112&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB237112A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 14, 1924. Нет, 19,312/24.
Завершено: 13 мая 1925 г., Завершено: 23 июля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся прессов для вытяжки, волочения и аналогичных прессов для обработки
металла или других листов и полос.
Мы, ХИАРРИ АЛЬБЕРТ ГРИФФИТС, проживающий по адресу: Чад Роуд, 8, Эджбастон, город Бирмингем, и
РИЧАРД ХЭНСОН ГРИФФИТС, проживающий по адресу: Эшторил, Саттон Колдфилд, графство Уорик, оба
Подданные Великобритании настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в
следующем: Данное изобретение относится к машинам для резки, вытяжки и подобным прессам,
используемым для обработки металла или других листов или полос, и его целью является обеспечение
усовершенствованных средств для автоматического пошагового перемещения листа или полосы по
инструментам.
Изобретение включает в себя комбинацию из одного возвратно-поступательного элемента и реверсивного
храпового механизма или подобного устройства, работающего таким образом, что возвратно-поступательное
движение может передаваться от возвратно-поступательного элемента к ползунку в любом направлении, при
этом указанный элемент может совершать возвратно-поступательное движение из любой удобной части
пресса, например, коленчатого вала; а также средства для реверсирования движения, передаваемого
ползунку на каждом конце его перемещения, и средства для отсоединения возвратно-поступательного
элемента от приводного элемента на пол-оборота коленчатого вала на каждом конце перемещения ползуна.
В станках для вырезания круглых или многоугольных заготовок из металлического листа последний обычно
пошагово проходит мимо пуансона и матрицы, так что за каждый возвратно-поступательный оборот пуансона
вырезается заготовка. После завершения одного ряда перфорации лист перемещается вперед, и следующий
ряд вырезается во время обратного движения листа, причем обратное движение повторяется в конце каждого
ряда. В одном из вариантов применения изобретения к машинам такого типа лист 45 закреплен одним краем
на держателе, установленном на направляющей, которая перемещается по направляющей, причем
последняя может перемещаться под прямым углом к самой себе. Для обеспечения необходимого пошагового
перемещения ползунка по направляющей 50 для перемещения листа между инструментами, на одном из них
установлен реверсивный фиксатор.
сбоку от направляющей, а вдоль направляющей установлен возвратно-поступательный стержень или
подобный элемент, имеющий противоположные выемки, образованные в верхней или нижней кромке. Или же
барная стойка может быть оборудована двумя отдельными стойками каждая:
имеют выемки, предназначенные для движения в противоположных направлениях. Предпочтительнее второй
вариант конструкции. В одном направлении один конец собачки взаимодействует с одной из зубчатых реек, а
в противоположном направлении другой конец собачки взаимодействует с другой зубчатой рейкой. Шаг
насечек на каждой стойке соответствует расстоянию 65°, на которое необходимо переместить лист между
последовательными рабочими ходами пуансона.
Пруток приводится в движение любым удобным кривошипно-шатунным, кулачковым, эксцентриковым или
рычажным механизмом 70, например, от коленчатого вала пресса. Во время одного хода — когда фиксатор
входит в зацепление с одной из выемок, — ползунок перемещается вперед из одного положения в
следующее, причем это движение происходит во время восходящего или холостого хода пуансона.
Во время следующего, или обратного, хода стержня зубчатая часть или зубчатая рейка неподвижно проходит
под собачкой, и в конце этого хода собачка входит в зацепление со следующей выемкой, готовая передать
следующее движение ползуну. Это действие продолжается до тех пор, пока не будет достигнут конец листа. В
заключительной части движения ползунка на 8'5c рычаг, соединенный с поршнем, управляемым пружиной,
ударяет по упору на направляющей, и рычаг a :12 237,112 поворачивается таким образом, что сначала
сжимается пружина за поршнем, а затем последний, под действием пружины, поворачивает собачку так, что
вступает в действие ее другой конец. Теперь фиксатор может войти в зацепление с другой зубчатой рейкой
или противоположным набором пазов, так что за счет непрерывного возвратно-поступательного движения
«планки» направляющей передается обратное пошаговое движение. Перед тем как направляющая начнет
двигаться в обратном направлении, ее перемещают под прямым углом к самой себе любым удобным
способом, чтобы установить лист в положение для вырезания следующего ряда заготовок.
«Станет очевидным, что исходное соотношение между движениями стержня и пуансона не подходит для
обратного движения листа». В ходе первой описанной операции движение, вызывающее перемещение
фиксатора по направляющей, представляет собой холостое движение, когда лист перемещается в
противоположном направлении, и поскольку холостое движение происходит во время работы пуансона,
необходимо корректировать соотношение движений направляющей и пуансона при изменении направления
движения. С этой целью мы устанавливаем муфту между механизмом привода стержня и коленчатым валом,
так что один из них может быть разъединен, а соединение восстановлено после завершения пуансона одного
хода независимо от механизма подачи. Управление сцеплением может осуществляться любым удобным
способом. Например, упор на направляющей может задействовать рычаг, соединенный с муфтой, и привести
к тому, что последняя будет выведена из строя, когда ползунок достигнет конца своего хода. Разъединение
происходит лишь на мгновение, поскольку выступ, соединенный с постоянно вращающейся частью
сцепления, приводит к тому, что разъединенная часть снова входит в зацепление после половины оборота.
Для освобождения сцепления на пол-оборота можно использовать любое другое устройство. После
повторного включения муфты лист перемещается в обратном направлении описанным выше способом, и по
завершении такого перемещения перед следующим перемещением листа происходит аналогичное включение
муфты.
Механизм подачи, описанный выше,55 проще, чем те, которые обычно используются.
Единственный возвратно-поступательный элемент обеспечивает необходимое перемещение листа в обоих
направлениях. Один реверсивный фиксатор работает совместно с указанным элементом 60 в обоих
направлениях движения листа, и в конце каждого движения соотношение между движениями указанного
элемента и пуансона корректируется путем кратковременного отключения механизма, от которого
возвратно-поступательный элемент получает свое движение.
— Очевидно, что изобретение может быть реализовано различными способами, не отступая от его основных
характеристик. Например, фиксатор может быть установлен на возвратно-поступательном стержне, а
зубчатая рейка, рейки или зубчатый элемент (или элементы) могут быть установлены на направляющей. 7,5
Вместо зубчатых реек или подобных им приспособлений для взаимодействия с собачкой можно использовать
простые стержни с фиксированными или регулируемыми упорами.
Когда фиксатор находится на возвратно-поступательном механизме, такие упорные элементы могут быть
прикреплены с одной стороны ползунка.
Кроме того, возвратно-поступательная зубчатая рейка может быть сконструирована таким образом, чтобы
взаимодействовать с зубчатым колесом с одной стороны направляющей, а на колесе установлен
реверсивный храповой механизм, способный взаимодействовать с неподвижным зубчатым диском на
направляющей. Или же любой из вышеперечисленных механизмов, вместо непосредственной передачи
движения ползуну, может передавать прерывистые движения быстрозажимному подающему винту --Q,
установленному на направляющей и приспособленному для передачи необходимых перемещений ползуну
через гайку.
Изобретение не ограничивается какими-либо конкретными механическими деталями, поскольку эти 95 могут
быть изменены в соответствии с различными условиями или требованиями. В быстродействующих машинах
для предотвращения перемещения направляющей в нужное положение может использоваться пружинный
тормоз, фрикционное или блокирующее устройство.
Датировано 13 августа 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся резки, вытяжки и аналогичных прессов для обработки металла или других
листов и полос.
Мы, Гарри Альберт Гриффитс, из 8, 10. S Chad Road, Edgbaston, в городе Бирмингем, и RICHARD HANSON
GXF-FITHS из "Estoril", Sutton Coldfield, в графстве Уорик, оба.
Подданные Великобритании настоящим заявляют, что характер данного изобретения и то, как оно должно
быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прессам для резки, вытяжки и подобным устройствам, используемым для
обработки металла или других листов или полос, и имеет своей целью усовершенствование средств
автоматического пошагового перемещения листа или полосы по инструментам.
Изобретение включает в себя комбинацию подвижного элемента и храпового механизма или подобного
устройства, работающего таким образом, что подвижный элемент может передавать пошаговые движения
подвижному элементу в любом направлении, причем указанный элемент может совершать
возвратно-поступательное движение из любой удобной части пресса, например, коленчатого вала, а также
средства для осуществления реверсивного движения подвижного элемента путем отсоединения подвижного
элемента от приводного элемента на половину оборота коленчатого вала на каждом конце перемещения
подвижного элемента.
На трех прилагаемых листах с пояснительными чертежами: Рисунок 1 представляет собой боковой вид
станка, сконструированного в соответствии с данным изобретением для вырезания круглых или
многоугольных заготовок из тонкого металлического листа.
На рисунке 2 представлен план, показывающий часть 3. S механизма, посредством которого лист подается с
перерывами к инструментам и поперек них.
На рисунке 3 представлен вид с торца листодержателя и некоторых связанных с ним механизмов, показанных
на рисунке 2.
На рисунке 4 представлен план части листодержателя и его направляющей, показанной на рисунке 3.
Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение 1, 2 и рисунка 3.
На рисунке 6 показан вид сбоку механизма управления муфтой и возвратно-поступательного движения
собачки, показанного на рисунке 2, а на рисунке 7 — вид сбоку механизма колебательного движения собачки и
управления скольжением, показанного на рисунке 2.
На рисунке 8 представлен боковой вид.
приводной механизм механизма подачи листа.
На рисунке 9 показан вид спереди кулачка и связанного с ним рычажного механизма, изображенных на
рисунке 8, а на рисунке 10 — план сцепления, изображенного на рисунке 8.
В станках для резки круглых или многоугольных заготовок из металлического листа a последний обычно
пошагово проходит мимо пуансона b и матрицы, так что за каждый возвратно-поступательный оборот
пуансона вырезается заготовка. После завершения одного ряда перфорации (B5) лист перемещается вперед,
и следующий ряд вырезается при обратном движении листа, причем обратное движение повторяется в конце
каждого ряда. При применении изобретения, как показано на примере машин этого типа, лист a закреплен
одним краем на держателе d, расположенном на направляющей e, которая перемещается по направляющей I,
причем последняя закреплена на другой направляющей g, которая перемещается вдоль направляющей h в
направлении, перпендикулярном направляющей e. В показанной конструкции лист крепится к держателю с
помощью отверстий, расположенных около одного края листа, которые могут быть соединены с штифтами d'
на держателе.
Для обеспечения необходимого пошагового перемещения направляющей g на направляющей h для
перемещения листа по инструментам, вдоль направляющей g закреплена планка i, на верхней кромке которой
через определенные интервалы расположены выемки j, причем шаг выемок j соответствует половине шага
заготовок, которые необходимо вырезать из листа (см. рисунки 2 и 3). На раме машины под углом 90 градусов,
в положении рядом с направляющей h, установлен вал k, которому передаются как
возвратно-поступательные, так и колебательные движения. Вал опирается на подшипники 1, м и 95, на
которых закреплен (предпочтительно регулируемым образом) кулачковый фиксатор n, который может входить
в зацепление с любой из пазов j в стержне i. Пошаговое перемещение ползунка g по направляющей h в любом
из направлений осуществляется валом k через собачку n. В каждом цикле собачка сначала входит в
зацепление с зубчатой планкой посредством колебательного движения вала, а затем посредством линейного
движения вала 105, при этом собачка, действуя через зубчатую планку, перемещает ползунок (и лист) из
одного положения в другое.
Возвратно-поступательное движение вала k осуществляется следующим образом: воротник o на одном конце
вала соединен звеном p с рычагом q на валу r, который колеблется под действием рычага s, звена t и
кривошипного рычага u, приводимого в действие кулачком v (см. рисунки 8 и 11.5 9), причем указанный
кулачок приводится в движение цепями w, v от коленчатого вала y пресса.
По завершении каждого ряда штамповок действие вышеуказанного механизма временно прекращается, как
описано ниже.
Колебания вала k осуществляются следующим образом: на валу y расположен кулачок 2, который при каждом
обороте вала передает движение рычагу 3, звену 4, колоколу 125, кривошипному рычагу 5, тяге 6,
кривошипному рычагу 7, тяге 8 (рис. 8), а затем кривошипному рычагу 9 (рис. 2 и 7), звену 10 и рычагу 11,
который установлен на валу k между парой щек на подшипнике 13S 4 -2-3. m, -боковой рычаг 11 I имеет
шпонку или иным образом соответствующим образом соединен с валом. Действие вышеуказанного
механизма заключается в качании вала на 0,5° в этом направлении для отсоединения кулачкового фиксатора
от зубчатой планки.
Повторное зацепление собачки с планкой осуществляется пружиной 12, воздействующей на рычаг 11 (см.
рисунок 7).
1
;10
— Становится очевидным, что соотношение между действиями колебательных и возвратно-поступательных
механизмов собачки, подходящее для движения листа в одном направлении, непригодно для обратного
движения листа. Следовательно, необходимо допустить пропуск одного хода возвратно-поступательным
механизмом перед каждым изменением направления движения листа. Это осуществляется следующим
образом. Вал 13, расположенный между коленчатым валом y и валом 14, несущим кулачок v, снабжен
сцеплением (рис. 10). Ведущий элемент 15 муфты, приводимый в движение цепью X с передаточным
отношением 1:5, имеет на одной из своих поверхностей пару штифтов 16, предназначенных для зацепления с
парой отверстий в ведомом элементе 17 муфты, который приводит в действие цепь W. Указанный элемент 17
перемещается под действием пружины 18 с помощью поворотной вилки 19', отводя деталь 17 от штифтов 16.
На вилке 19 установлен колебательный упор 20, который обычно не работает. При перемещении на 3r, «в
действие» он «зацепляется» за выступ 21 на детали 15, и благодаря взаимодействию соответствующим
образом наклоненных поверхностей на деталях 20 и 21, вилка 19 перемещается в направлении разъединения
муфты 40) h.embers.
«Очень скоро после этого другой выступ 22 6 на детали 15» входит в зацепление с упором 20 и поворачивает
его обратно в беспрепятственное положение. Как только между деталями и 17 произойдет относительное
движение, равное половине оборота, вилка возвращается под действием пружины 18, в результате чего
штифты 16 на 1.7 снова входят в зацепление с отверстиями в 15.
Таким образом, временно останавливая часть 50 17, которая приводит в движение кулачок v,
возвратно-поступательные и колебательные механизмы, действующие на вал k, приводятся в правильное
положение для перемещения листа в обратном направлении.
«5» Поворот упора 20 из непрепятственного положения в препятствующее осуществляется с помощью рычага
23 (рисунки 8 и 10), стержня 24, рычага 25, тяги 26 и рычага 27, причем последний! будучи повернутой
(рисунки 1, 2 и 6) на кронштейне 28 на одном конце направляющей 'h. Рычаг 27 снабжен двойным наклонным
упором 29, который взаимодействует с аналогичным толкателем на планке 30, прикрепленной к рычагу 3, на
котором также установлен набор хомутов 32. ';112 -может быть задействован одной или другой стороной
ударного элемента 33 на затворе g.
Когда ползунок приближается к одному из концов своего хода, деталь 338 ударяет по соседнему кольцу 32 и
через стержень 31 перемещает деталь 30 мимо детали 29 на рычаге 27, тем самым раскачивая рычаг 27 и
вызывая раскачивание упора 20 посредством описанного выше механизма. Указанный механизм и рычаг 27
почти сразу же возвращаются в исходное положение под действием выступа 22 на упоре, будучи готовыми к
следующей операции, когда ползунок g приближается к концу своего следующего хода. S0 Уже упоминалось,
что шаг насечек j в стержне i равен половине шага штампованных деталей. Такой шаг насечек используется в
большинстве случаев, когда штамповки -85 в одном ряду смещены относительно штамповок в следующем
ряду. При движении листа в одном направлении фиксатор последовательно входит в зацепление с
чередующимися пазами. При движении в противоположном направлении собачка входит в зацепление с
промежуточными выемками. Для обеспечения правильного соотношения возвратно-поступательных и
колебательных движений собачки, на каждом конце стержня выполнена широкая выемка, длина которой
равна расстоянию между двумя обычными выемками.
Для регулирования продвижения листа к инструментам в конце каждого 1'0-миллиметрового отрезка вдоль
направляющей h, на направляющей установлен качающийся стержень 34, на котором на равных расстояниях
друг от друга закреплены поочередно расположенные упоры 35. Ползунок e, на котором расположен лист a и
который перемещается на 1'05 по наклонной направляющей f, снабжен упором 36, предназначенным для
поочередного зацепления с каждым из упоров 35. Расположение опорных элементов таково, что когда
стержень находится в одном положении, направляющая 110 удерживается за счет зацепления упора с одним
из опорных элементов. Покачивая стержень вокруг его оси, этот опорный элемент отводится от упора, и
следующий опорный элемент приводится в активное положение. После этого ползунок освобождается и
перемещается под действием силы тяжести или иным способом до тех пор, пока снова не будет остановлен.
Механизм, используемый для автоматического качания перекладины, выглядит следующим образом: на
перекладине закреплен небольшой двурычажный рычаг 38, снабженный парой штифтов 39, 40, которые
расположены так, как показано на рисунке 2.
Параллельно направляющей h расположена...
Рама машины имеет вал 41 1 25, несущий пару рычагов 42, 43 неравной длины, один из которых (42)
предназначен для зацепления с штифтом 39, а другой (43) — со штифтом 40. Вал Al4 соединен с...
рычаг 44, звено 45, рычаг '-46, звено 47 130 23;', 112 (Рисунок 7), рычаг коромысла 48 (Рисунок 8), стержень
49, рычаг коромысла 50 и звено 51 к рычагу 52, который приводится в действие кулачком 53 на валу y. Когда
штифт 39 находится над рычагом 42, качательное движение вала 41, осуществляемое кулачком 53, приводит
в движение стержень 34 для уже описанной цели.
Когда штифт 40 находится над рычагом 43, качательное движение вала 41 (t1) передает противоположное
движение стержню 34. Чередование движений планки 34 позволяет пошагово перемещать держатель листа J
в направлении инструментов по завершении каждого поперечного движения листа a. Данный механизм не
является частью настоящего изобретения, но является предметом параллельной патентной заявки № 12363
от 1925 года, поданной Х. А. Гриффитсом.
21) Описанный выше механизм подачи проще, чем те, которые обычно используются.
Единственный возвратно-поступательный элемент обеспечивает необходимое перемещение листа в обоих
направлениях. Одиночный фиксатор работает совместно с указанным элементом в обоих направлениях
движения листа, и в конце каждого движения соотношение между движениями указанного элемента и
пуансона корректируется путем кратковременного разъединения механизма, от которого
возвратно-поступательный элемент получает свое движение.
Соседние файлы в папке патенты