Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_346
.pdf
Данное изобретение относится к автотранспортным средствам типа I0 и подобным им, и в частности к
передним ступицам таких транспортных средств.
Основной целью изобретения является создание усовершенствованных средств поддержки передней части
шасси и моторного механизма.
В автомобилях обычно передняя ось опирается непосредственно на ось, из-за чего вследствие вибраций
происходит быстрый износ, лопаются трубки, и работа механизма нарушается даже при наличии
пневматических шин на колесах. Кроме того, в известных типах ходовой части ось использовалась как для
привода, так и в качестве опоры, поэтому она должна быть изготовлена из двух частей, соединенных
дифференциалом. Данная конструкция, очевидно, не подходит для перевозки тяжелых грузов.
Согласно настоящему изобретению 30t, передняя часть, предназначенная для соединения с транспортным
средством и включающая верхнюю часть, несущую рулевой механизм, и нижнюю часть, способную вращаться
вокруг полого соединительного шарнирного штифта, при этом двигатель и принадлежности, дифференциал и
трансмиссия, подвешены относительно оси, а соединение между дифференциалом и колесами, позволяющее
относительное перемещение этих частей, характеризуется тем, что двигатель, дифференциал, [Цена 1/3] и
трансмиссия расположены ниже указанных частей, а передача осуществляется двумя карданными
шарнирами поперечных валов. 45 'l Механизм двигателя может быть подвешен непосредственно или с
помощью пружин к передней части, которая сама опирается на пружины на цельную ось, или механизм
двигателя и его принадлежности 60 могут быть размещены на пружинах на цельной оси. Наконец,
двигательный механизм может быть прикреплен с помощью пружин к цельной оси, а также к передней части
шасси.
Изобретение иллюстрируется следующим образом.
пример на прилагаемом чертеже, где 7 Фиг. 1 представляет собой вид спереди без радиального отражения
одной из форм конструкции; 60 Фиг. 2 представляет собой вид сбоку этой конструкции в разрезе.
На рис. 3 представлен боковой вид второго типа конструкции. Рис. 4 представляет собой план здания. (15 Рис.
5 — вид сбоку третьей формы конструкции, рис. 6 — вид сверху.
Передняя часть орудия j-Xistrated на рис.
1 и 2 включает в себя верхнюю неподвижную часть J-4 1 70, поддерживающую колонку для замешивания
воды 2, педали и рычаги управления двигателем и его вспомогательными устройствами. Эта деталь C 1
крепится к раме транспортного средства и поддерживается на нижней части 4 с помощью роликов 5 X и
несущих шарнир 6, что обеспечивает центрирование двух деталей l и 4. / Управление передачей сигналов
различных частей осуществляется.
через этот полый штифт. '8S Нижняя часть 4 опирается на ось 7 посредством пластинчатых пружин 585 8,
закрепленных в средней части 9 или около нее, к колесам 51, поддерживаемым осью и соединенным в двух
своих концах аналогичным образом, как описано со ссылками на рычаги 10, шарнирно закрепленные на
указанных, см. рис. 1 и 2.
нижняя часть 4. Два рычага 10 соединены на других концах с помощью соединительного элемента или
стержня 11. Как видно, устройство соответствует настоящему изобретению и может применяться ко всем
видам двигателей с горизонтальными, вертикальными или наклонными цилиндрами. Двигатель 12,
передаточное число 1:3 с валом двигателя может быть расположен параллельно оси 70, дифференциалу 18 и
радиатору 14, бензиновым и масляным бакам, и установлен на подосевом основании (рис. 3 и 4). Двигатель,
рама 15, подвешенная к нижней части дифференциала, и переключатель скоростей могут иметь 4. Главный
вал 16 двигателя может опираться на одну раму или на отдельную раму, параллельную оси, и передает
движение через зубчатую передачу на первичный вал 17 редуктора. В приведенных примерах это происходит
с помощью зубчатой передачи. О двигателях внутреннего сгорания уже упоминалось, но каждая сторона
дифференциала 18 представляет собой трансмиссионный вал 19, каждый из концов которого снабжен
универсальным шарниром 20. Очевидно, что устройство, образующее поперечный вал 19, каждый из которых
снабжен универсальным шарниром, может также быть установлено на его концах.
Соединения на противоположном испарительном котле.
Таким образом, боковая сторона дифференциала соединяет валы. Ось может быть любой удобной формы 19
с осями 21 колес 22, которые образуют i и зависят от способа крепления подвесок, свободно установленных
на указанных осях, между ними, что принято для данного механизма.
зависит от оси 7. Ведущая шестерня может быть прямозубой или конической. 85 Эта подвеска позволяет
поперечному валу 19 всегда оставаться в одной плоскости между валами карданного шарнира и
дифференциалом.
В конструкции, показанной на рис.
3
Теперь, подробно описав нижнюю часть 23, я установил природу моего указанного двуосного механизма 24
посредством пластинчатых пружин 25, рычагов 26 и звеньев 27, и то, каким образом он должен выполняться,
я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173586A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки s a m tC-1: сентябрь. 28, 1920. Нет, 27,566/20.
Завершено: Декабрь. 28, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств поддержки и приведения в движение летательных аппаратов.
Я, Израиль Уильямс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Генеральная
почтовая доставка, Лима, округ Аллен, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, коммерческий
путешественник, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
0 Данное изобретение относится к усовершенствованиям летательных аппаратов, использующих силу
воздушных потоков, создаваемых воздуходувками, установленными на аппарате, для обеспечения или
содействия подъему и/или поступательному движению аппарата. Для управления вертикальным движением
аппарата было предложено расположить воздуходувки таким образом, чтобы они втягивали воздух в
воздуховод, проходящий над воздуходувкой, и выводили его из свисающего воздуховода, в то время как для
обеспечения движения аппарата была установлена или установлены воздуходувка или воздуходувки, каждая
из которых имеет дужки, проходящие вперед и назад от указанной воздуходувки, при этом передний
воздуховод образует входное отверстие воздуходувки, а воздух из воздуходувки выходит через задний
воздуховод; совместное действие потока воздуха спереди и силы воздуха, выходящего сзади, способствует
или вызывает поступательное движение аппарата.
Целью настоящего изобретения является обеспечение средств, с помощью которых реактивная сила,
возникающая вследствие противодавления :X5, создаваемого воздухом, выходящим из воздуходувки или
воздуходувок, передается в ту часть машины, где она наиболее выгодно используется для обеспечения
движущей и/или подъемной силы.
Согласно данному изобретению, вентилятор или вентиляторы подвижно установлены на раме и соединены
через элемент или элементы, выступающие в качестве упорного элемента или элементов, для передачи или
приложения реактивной силы от вентилятора или вентиляторов непосредственно к желаемой части основной
рамы машины.
Вентилятор или вентиляторы, передающие реактивную силу на верхнюю часть основной рамы, подвешены к
верхней части рамы с помощью стержня, образующего упорный элемент, который шарнирно соединен с
указанной верхней частью, в то время как вентилятор или вентиляторы, передающие реактивную силу на
передний конец машины для привода, поддерживаются машиной таким образом, чтобы иметь возможность
продольного перемещения по ней, причем указанный вентилятор соединен посредством упорного стержня,
предпочтительно регулируемого, с передним концом рамы машины, так что реактивная сила, создаваемая
силой воздуха, выбрасываемого из указанной выпускной трубы, передается через указанный стержень на
переднюю часть машины.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 схематически и сбоку показана конструкция летательного аппарата, обладающего
характеристиками, соответствующими данному изобретению, а на рисунке 2 представлен вид спереди этого
же аппарата. 7 Представленная конструкция включает в себя вертикальные балки 1, 2 на соответствующих
концах; верхние балки 3; нижние балки палубы 4; множество балок или рам палуб 5, 6 и 7, расположенных
одна над другой и на соответствующем расстоянии друг от друга, а также вертикальные распорки или
опорные балки 8, 9.
В пространстве 11 между палубами 4 и 5, которое может представлять собой машинное отделение,
расположено достаточное количество вентиляторов или воздуходувок, которые поддерживаются подвесными
стержнями 12, имеющими шарнирное соединение с палубной рамой 1 и опирающимися на нее. Вентиляторы
10 могут приводиться в движение двигателями 13. Воздухозаборники 14 отходят вверх от воздуходувок 10 и
открыты над палубой 5, а трубы 15, соединенные с указанными воздуходувками, выпускают воздух под
значительным давлением вниз, в сторону воздуха под машиной. Принудительный выброс воздуха из труб 15
вниз приведет к подъему машины, а уменьшение такого давления будет способствовать постепенному
опусканию машины. Обратное давление на воздуходувки 10 будет направлено вверх, и это давление будет
передаваться на верхнюю часть машины (палубу 7) посредством штоков 12.
Внутри машинного отделения 11 расположена подвесная рама 16, закрепленная на платформе 5, которая
поддерживает любое необходимое количество вентиляторов или воздуходувок, как показано на рисунке 17, а
также двигатели, как показано на рисунке 19, для привода указанных воздуходувок. Выступающие вперед
впускные трубы 20 сообщаются с этими воздуходувками, а выпускные трубы 21 отходят от них назад и
принудительно выталкивают воздух назад машины, увеличивая ее тяговое усилие. Работа вентиляторов или
воздуходувок 17, принудительно выталкивающих воздух назад от машины, создаст обратное давление на
указанные воздуходувки, и поскольку последние установлены на качающемся вентиляторе, это давление
может передаваться на переднюю часть машины. Для этой цели стержень или вал 22 свободно соединен с
воздуходувками или с качающейся рамой, на которой они установлены, причем передний конец этого стержня
или вала регулируемо соединен с передней частью машины. Для осуществления такого регулируемого
соединения вала или штока 22 с рамой, шестерня 23 устанавливается вблизи переднего конца указанного
штока или вала и зацепляется с зубчатой рейкой 24, которая является частью рамы 25, закрепленной на
переднем конце рамы машины.
Шток или вал 22 соединен звеном 26 с маховиком 27, установленным между платформами 6 и 7, таким
образом, что при вращении этого маховика регулируется и вал 22. Регулируя шток или вал 22, можно
передавать обратное усилие вентиляторов 16 на переднюю часть машины таким образом, чтобы это
способствовало управлению подъемом машины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173587A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 28, 1920. № 27,581/20.
Завершено: Декабрь. 28, 1921, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в проекторах для киносъемки.
Я, Герман Чарльз Шликкер, инженер-механик, проживающий по адресу: Парк Плейс, 425, Милуоки, штат
Висконсин, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к проекторам для киносъемки, предназначенным для проецирования движущихся
изображений с бесконечной кинопленки или ленты, на которой изображения расположены в спиральной
форме, причем указанная пленка 16 периодически вращается между источником освещения и проекционной
линзой.
В известных до настоящего времени проекторах пленку обычно перемещали вместе со средством ее
вращения с перерывами относительно неподвижной проекционной линзы в направлении, параллельном оси,
вокруг которой вращается бесконечная пленка.
В другом известном типе аппарата бумага или подобный лист с изображениями, расположенными рядами
рядом друг с другом, прикладывается к периодически вращающемуся цилиндру таким образом, что
изображения образуют непрерывный спиральный ряд на поверхности цилиндра, причем эти изображения
освещаются спереди и проецируются линзой, которая периодически перемещается с помощью резьбового
вала в направлении, приблизительно перпендикулярном плоскости вращения цилиндра.
Основная цель настоящего изобретения — создание эффективного проектора движущихся изображений,
подобного описанному выше, который будет иметь небольшие размеры, малый вес, быть недорогим в
производстве, а также пригодным для любительского или домашнего использования.
lPrice 11-' 1 739587 Усовершенствованный проектор движущихся изображений, созданный в соответствии с
настоящим изобретением 45, отличается главным образом тем, что, в то время как пленочная лента
периодически вращается, проекционные линзы непрерывно перемещаются в направлении, параллельном оси
вращения пленки. 50 В предпочтительном варианте настоящего изобретения лампа и конденсорные линзы
перемещаются одновременно с проекционными линзами и поддерживаются в выровненном положении
относительно них, а перемещения этих линз и пленки синхронизированы таким образом, чтобы центральная
часть линз совпадала с центральной частью каждого изображения в последовательности перемещений.
Используемый затвор может быть типа 60, который перехватывает проецируемый луч света в течение
короткого промежутка времени, когда пленка движется, а также перехватывает указанный луч света, когда
пленка находится в состоянии покоя, чтобы исключить появление мерцания или вибрации проецируемого
изображения.
Линзы, лампа и затвор перемещаются вдоль оси пленки как единая конструкция и могут быть легко
отрегулированы для совмещения с изображениями на пленке очень простым способом, без остановки работы
аппарата.
Также предусмотрено, что часть держателя проекционного объектива с отверстием 75° автоматически
отводится от пленки, чтобы предотвратить ее царапание, пока части, объединенные в единую конструкцию,
регулируются для выравнивания с изображением на пленке под углом 80°. Диафрагменная часть держателя
проекционного объектива автоматически удерживается в своем внешнем положении, вдали от пленки, когда
указанная диафрагменная часть находится в своем исходном положении, что позволяет извлекать или
вставлять пленку. Диафрагменная часть держателя объектива, охватывающая последовательно
проецируемые изображения, постоянно прижимается к пленке, чтобы обеспечить идеальную фокусировку
всегда, как только диафрагма и объектив сфокусированы и перемещены от поверхности пленки или к ней как
единое целое.
Бесконечная пленка закреплена в вертикальном аксиальном положении, что позволяет сформировать
вертикально расположенный корпус электрической лампы и обеспечивает циркуляцию воздуха для
предотвращения нагрева пленки.
На прилагаемых чертежах одинаковые обозначения указывают на одни и те же детали на всех видах.
На рис. 1 показан боковой вид усовершенствованного проектора движущихся изображений,
демонстрирующий часть установленной на нем пленки.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез, выполненный по линии 2-2 на рис. 1 при снятой передней
крышке 126.
На рис. 3 представлен вертикальный разрез, выполненный по линии 3-3 на рис. 2.
На рис. 4 представлен вид сверху проектора в увеличенном масштабе, некоторые части показаны в разрезе, а
другие — в поперечном сечении.
На рис. 5 представлен детальный вид спереди — в том же масштабе, что и на рис. 4, линзы, а также
поддерживающего и приводного механизма.
На рис. 6 представлен детальный вид сбоку, выполненный справа от показанного на рис. Инжир'. 5.
На рис. 7 представлен детальный вид спереди в еще большем масштабе элементов прерывистого привода.
Рис. 8 представляет собой детальный вертикальный разрез в более крупном масштабе, выполненный по
линии 8-8 на рис. 7; рис. 9 представляет собой вид внутренней поверхности конденсирующей линзы; рис. 10
представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 10-10 на рис. 9 Рис. 11 представляет собой
горизонтальный поперечный вид! проекционные линзы, взятые из строки 11-11 рисунка 3:
Рис. 12 — вид с внутренней стороны проекционной линзы; рис. 13 — вид сверху разрезной подающей гайки
для вертикального перемещения проекционной линзы; рис. 14 — вид спереди модифицированной формы
затвора линзы; рис. 15 — вид сбоку, детали в разрезе; рис. 16 — поперечный разрез модифицированной
формы устройства подачи пленки, и рис. 17 — вертикальный разрез, выполненный по линии 17-17 на рис.
16.
Обращаясь к чертежам, цифра 18 указывает на облегчение конструкции улучшенного проектора шины,
который охватывает некоторые части аппарата; и на электродвигатель 19 l-1' l1'av be65, используемый для
привода Ame harri;>i. Для привода механизма или его вращения может потребоваться любой другой тип
двигателя, например, кривошипный механизм 920, предназначенный для этой цели.
На верхней части устройства установлен основной каркас или опора 21, на которой размещены
дополнительная линза с пленочным каркасом 29 и трубчатый держатель пленки 23, расположенный позади
нее. Оправа направляющей линзы Stupplenieltal имеет преимущественно прямоугольную форму, при этом
основная часть выступает над основной рамой, а нижняя часть 221 выступает (10-11) внутрь корпуса. Каретка
24 Sc, скользящая и установленная в направляющих 20, образованных в выступающих боковых элементах
оправы направляющей линзы 22, снабжена горизонтально выступающим трубчатым держателем линзы 26 и
задним выдвижным рычагом 27, который удерживает камеру линзы 28. «Прямая линза 1(oldev 9(3)
располагается между двумя вертикальными валами 29 и 30, которые установлены соответственно на своих
верхнем и нижнем концах в частях рамы 22. Вал 29 представляет собой вал подачи объектива и имеет
продольный изгиб по большей части своей длины, как показано на цифровом валу 291. Вал 30 — это вал
привода затвора, а вал 30 имеет продольную часть 31 для приема зубьев 39 спиральной шестерни 33,
скользяще установленной на указанном валу.
Нижняя/верхняя доля этого.
Вал 29 имеет червячное колесо 34, свободно установленное на нем, которое зацепляется с 4 червячными
колесами 3-5, установленными на высокой скорости, чтобы заполнить горизонтальный выдвижной контрвал
36. Втулки 37 и 38, прочно установленные на валу 29 над и под червячным колесом 34, удерживают указанное
червячное колесо в нужном положении, а нижняя поверхность втулки 37 имеет закругленные зубья 371,
которые фрикционно зацепляются с выступами 39, податливо установленными в центральной части
червячного колеса 34, для передачи движения от червячного колеса 34 к валу 29 и позволяют регулировать
положение вала 29 относительно указанного червячного колеса. Фрезерованная рукоятка (или ручка 341)
надежно закреплена на верхнем конце вала 29 для ручной регулировки разрезной гайки, далее именуемой
указанным валом.
Промежуточный вал 36 установлен в средней части направляющей рамы 22, а на одном из его наружных
концов 120 несет рифленый маховик 40 и спиральную шестерню 41. Канавка маховика с канавками соединена
с фрикционным колесом 42, установленным на поворотном рычаге 43, который опирается на точку опоры 19,5
на электродвигатель 19 внутри корпуса.
---- -i - 1 y 173,587 Указанное фрикционное колесо имеет ременное приводное соединение 44 с двигателем, а
поворотный рычаг управляется для перемещения фрикционного колеса в зацепление с маховиком и из него с
помощью болта и гайки 45, которые выступают через переднюю часть механизма. Провода цепи 191,
выходящие из корпуса, предназначены для подключения к источнику тока с нулевым током. Реостат 46
регулирует скорость двигателя: для ручного привода рукоятка 20 установлена на валу 47, который соединен
зубчатой передачей 48 со спиральной шестерней 41 и приводит в движение то же самое при вращении
рукоятки.
Поперечно расположенный промежуточный вал 36 между червяком 35 и спиральной шестерней 41 также
имеет прочно закрепленное на нем кулачковое колесо 49, снабженное кулачковым выступом 50, который
проходит по окружности вокруг колеса на большую часть его длины, а затем спирально простирается на
расстояние одного зуба зубчатого колеса 51, с которым оно находится в 2,5 зацеплении и которое будет
описано позже.
Разрезная гайка 52, состоящая из двух половинных секций, которые шарнирно установлены на выступающих
частях 53 каретки 24 рядом с выступающим держателем линзы 26 с помощью -30 шарнирных штифтов 54,
входит в зацепление с резьбовой частью 291 вала 29, обеспечивая непрерывное перемещение каретки вверх.
Для более надежной поддержки веса каретки, часть 291 подающего винта имеет резьбу, образующую плоский
или горизонтально выступающий верхний край и наклонный нижний край, как четко показано на рис. 8, а
разрезная гайка имеет резьбу, соответствующую внутренним поверхностям передних концевых частей
разрезной гайки. Внутренние поверхности передних концевых частей разрезной гайки имеют полукруглые
углубления 55 для приема нижнего закругленного конца E6 разделителя разрезной гайки 4.5 звена 57,
который шарнирно подвешен к приводному рычагу 58. Пружинный механизм 59, обычно воздействующий на
внешние стороны секций разъемной гайки, удерживает указанные секции в закрытом положении и в
зацеплении с резьбовой частью подающего вала 29. При такой конструкции разрезная гайка 52 будет
свободно скользить по валу 29 при нажатии вверх, но для перемещения вниз ее придется открывать вручную
55.
Когда звено 57 потянуто вверх, нижний закругленный или сферический конец будет выдвинут из закругленных
углублений 55 секций гайки и раздвинет указанные секции гайки достаточно далеко, чтобы освободить резьбу
подающего вала и, таким образом, позволить быстро отрегулировать каретку 24 в любое желаемое
положение для правильного кадрирования изображений или замены пленки. 6 Поперечно расположенный вал
качания GO, установленный в верхней части каретки 24 и верхней части держателя линзы 26 системы Pro'jet
tilg, проходит через вертикально расположенные продолговатые пазы 61 70, образованные в вертикальных
частях прямоугольной рамы 22 с противоположных сторон, и снабжен на противоположных концах
фрезерованными ручками или рукоятками 62 для удобства качания указанного вала. Упомянутый ранее рычаг
58 с разъемной гайкой надежно закреплен на валу 60 и перемещается с его помощью. Спиральная пружина
63, окружающая вал и расположенная между рычагом 58 и одной из боковых частей каретки, имеет
противоположные концы, зацепленные, соответственно, за рычаг и указанную часть каретки, чтобы надежно
удерживать рычаг в нижнем положении качания, а вал — в нормальном положении покоя.
В каретке 24, на небольшом расстоянии ниже держателя объектива 26, и выступающий вперед от каретки
короткий вал затвора 64 имеет спиральную шестерню 9) 65 на своем внутреннем конце, которая находится в
зацеплении со спиральной шестерней 33, скользящей и непрерывно приводимой в движение ею,
установленной на вертикально расположенном валу привода затвора 30, описанном ранее. На переднем
конце вала затвора 64 расположен диск 66, на котором регулируемо установлен поворотный сегментный
линзовый затвор 61, сегментные лопасти 68 и 69 которого вращаются поперек осевой линии светового потока
1(10), проецируемого линзой 70 внутри держателя линзы 26. Движение затвора настолько тесно связано с
движением пленки, что в течение короткого промежутка времени, когда пленка последовательно
перемещается в положение 105 для проецирования следующего изображения, луч света от объектива будет
перехвачен большим сегментным лезвием 68 затвора.
Больший сегментный диск составляет приблизительно четверть всей окружности, так что каждое
изображение проецировалось бы в течение примерно трех четвертей периода вращения и создавало бы
эффект или видимость 115 мерцания или вибрации проецируемого изображения, если бы не использование
другого, меньшего сегментного диска 69, который делит период экспозиции и устраняет эту оптическую
иллюзию, и, таким образом, 1220 проецирует устойчивое и четко выраженное движущееся изображение.
Центральная часть затвора снабжена сегментными пазами 71 для приема винтов 72, которые проходят через
пазы и ввинчиваются в диск 66 для регулировки затвора 67 по окружности относительно движения пленки.
Часть 75 держателя объектива 70 снабжена на одном конце отверстием 701 для обрамления или
контурирования каждого изображения на пленке. Трубчатый держатель линзы 26 снабжен большим
отверстием на внутреннем конце, образующим кольцевой выступ 73, на который опирается витая пружина 74.
Трубчатая часть 75 линзы 70 скользит внутри держателя линзы 26, и на ее внутреннем конце образован
кольцевой выступ 76, к которому прижимается внутренний конец витой пружины 74 и надежно удерживает
часть 75 в ее самом внутреннем положении. Трубчатая часть 75 также снабжена выступающими с
противоположной стороны цапфами 77, которые проходят через удлиненные пазы 78, выполненные в
противоположных боковых частях держателя линзы 26. Указанные выступающие цапфовые элементы входят
в зацепление.
их внутренние стороны blv, направленные вниз, пальцы 79, надежно закреплены на поперечно
расположенном валу 60, так что при повороте вала 60 для отсоединения резьбовой гайки от вала, что
позволяет регулировать положение линзы по оси относительно пленки, указанная линза будет смещена
вперед на небольшое расстояние от пленки, чтобы предотвратить ее повреждение. Фокус проекционной
линзы можно регулировать любым желаемым способом. Одна из фрезерованных ручек 62 снабжена
направленным вниз выступом 80, который входит в зацепление с плечом 81, образованным на верхней
кромке рычага 82, шарнирно закрепленного на одной из боковых частей прямоугольной рамы 22.
Направляющий элемент 83 ограничивает движение рычага 82, а пружина 84 удерживает рычаг в его верхнем
нормальном положении покоя. Когда каретка перемещается вниз в нижнее положение, палец 80 входит в
зацепление с плечом рычага 82, и это плечо удерживает палец в его внешнем положении, а линзу — во
внешнем положении, предотвращая контакт с пленкой и обеспечивая возможность замены или извлечения
пленки без риска ее повреждения.
При таком удержании палец также будет удерживаться вне зацепления с резьбовым валом до тех пор, пока
палец не будет освобожден путем ручного нажатия вниз на рычаг 82.
В раме 21 установлены два вертикально расположенных вала 8,5 и 86, на которых закреплены колеса 87 и 88,
контактирующие с пленкой. Указанные колеса установлены на противоположных концах валов, и колеса S7
снабжены зубьями, которые входят в отверстия 89, образованные в верхней и нижней кромках торцевой части
пленки 90, и перемещают пленку по окружности на расстояние одного изображения за каждое перемещение
колес. Колеса 88 — это направляющие ролики, на которые опирается фильм. Частично окружающие каждый
из валов 70 SC и 86, а также расположенные между соответствующими колесами на указанных валах,
вертикально выступают неподвижные направляющие для пленки или фартуки 91, имеющие полукруглую
форму в сечении Дросса 75 и меньший диаметр, чем колеса 87 и 88. Эти направляющие для пленки
облегчают процесс вставки пленки, предотвращая зацепление краев пленки за плечи 8 шестерен, но для
предотвращения царапин на пленке указанные элементы расположены таким образом, что во время
нормального перемещения пленки контакт с ними отсутствует.
Валы 85 и 86 и направляющие 91 и 86 расположены по разные стороны от оси объектива, а колеса
периодически перемещают пленку поперечно оси объектива. Вертикально расположенный вал периодически
приводится в движение зубчатым колесом 90° 51, упомянутым ранее, которое прочно установлено на нижнем
конце вала 85 и поворачивается на расстояние одного зуба за каждый полный оборот кулачкового колеса 49.
Кулачковое колесо, помимо периодического вращения зубчатого колеса, также прочно удерживает его в
положении покоя в течение периода времени, когда угловая часть кулачкового выступа находится вне
зацепления с зубчатым колесом.
Для надежной фиксации пленки на колесах 87 и 88, используемых для захвата пленки, предусмотрены
прижимные элементы 92, которые имеют изогнутую форму, частично охватывающую указанные колеса 10) и
прижимающие верхнюю и нижнюю части пленки, расположенные между колесами и прижимными элементами.
Распределительные элементы шарнирно закреплены своими внутренними концами на раме 110 22 и состоят
из верхней и нижней изогнутых частей, которые соединены между собой вертикально расположенными
внешним и внутренним стержнями 93. Плоские пружины 94, установленные на раме 22, имеют
противоположные концы, которые прижимаются к нажимным элементам 92 и удерживают их, обеспечивая их
упругость и устойчивость к воздействию пленки. Пружинные элементы, установленные на противоположных
сторонах прямоугольной рамы 22, снабжены выступающими назад упорными крюками 96 для ограничения
перемещения прижимных элементов в сторону пленки, а также шлицевыми элементами 97, которые
удерживают прижимной элемент 1265 92 при его повороте вперед, что позволяет извлекать или вставлять
пленку. Для освобождения элементов, подвергающихся нагрузке, от плеч достаточно надавить внутрь на
загнутые концы пружинных элементов. Рама 21 также снабжена прижимным блоком 98, который направляется
вверх по выступающим штифтам рамы 99 и прижимается вниз плоской пружиной 100, также установленной на
раме 22.
Указанный прижимной блок давит вниз на верхнюю краевую часть пленки и мягко удерживает ее на месте.
его самое нижнее положение.
Ламповая камера 28, упомянутая ранее, простирается вверх на некотором расстоянии внутри трубчатого
держателя пленки 23 и имеет двойную стенку, внешняя стенка 281 которой отстоит от внутренней и
перфорирована для обеспечения циркуляции воздуха через пространство между стенками. Внешняя
поверхность внутренней стенки камеры покрыта асбестовым слоем 102 для изоляции пленки от тепла лампы.
Патрон лампы 103 снабжен выступающим вниз штоком 104, способным к вертикальной регулировке в
совмещенных отверстиях шарового элемента 105 и болтового элемента 106, которые являются частью
шарового шарнирного соединения 107 с задним выдвижным рычагом 27 серьги. Шаровидный элемент 106 с
одной стороны входит в гнездо сферического элемента 108, а болт 106 проходит поперечно через паз 109 в
том же элементе 108 и через шаровидный элемент 105 под прямым углом к штоку 104. Гайка 110,
навинченная на концевой части болта 106, зажимает шаровой элемент и стержень патрона лампы в
отрегулированном положении на кронштейне 27. Такая конструкция позволяет регулировать вертикальное
положение лампы путем перемещения стержня 104 в световом элементе 105 и болтовом элементе 106. Также
возможна регулировка в боковом, переднем и заднем направлениях, что очень удобно при замене
электрических лампочек, в которых положение нити накаливания различается.
Держатель конденсирующей линзы 111 в виде трубки с коническим передним концом установлен внутри
ламповой камеры и проходит через нее, располагаясь на одной оси с выступающим держателем линзы 26.
5. Передний конец указанного держателя 11 достаточно близко расположен к заднему концу проекционного
объектива 70, чтобы между ними оставалось пространство для прохождения пленки без чрезмерного трения.
Соседние концы держателя 1 1 1 и объектива 70 имеют верхние и нижние выступающие части 112, которые
зацепляют пленку линиями между частями и, таким образом, предотвращают царапины или повреждения
изображений при их периодическом прохождении между указанными частями.
Внутренняя или задняя торцевая часть держателя конденсорной линзы 111 выступает через стенку ламповой
камеры 28 и на небольшое расстояние входит в указанную камеру. Конденсаторная линза 113 съемно
устанавливается в держателе 111 и снабжена трубчатой частью 114, которая выступает вверх в ламповой
камере. Трубчатая часть 114 снабжена пружинным болтом 115, который проходит через отверстие 116 в
держателе 111 и входит в регистрирующее отверстие 117 в трубке линзы 113, обеспечивая таким образом
правильное позиционирование линзы в держателе и съемную фиксацию ее в нужном положении. Поскольку
лампа и обе линзы установлены на каретке, они будут одновременно перемещаться вниз или вверх по
желанию. В трубчатом держателе пленки 23 и соединенных с ним частях рамы предусмотрено удлиненное
отверстие 231, позволяющее перемещать линзы, выступающие через эти части.
Выступающий назад рычаг 27 снабжен множеством отверстий 1161 для обеспечения циркуляции воздуха
внутри него. На верхней части ламповой камеры 28 установлена наклонная крышка 1171, снабженная
отверстием 118, направленным назад, для обеспечения прохождения теплого воздуха из указанной ламповой
камеры. Пленка 90 может иметь свои концевые участки, соединенные любым желаемым способом для
образования бесконечной ленты или трубки, или же она может быть выполнена в виде бесшовной полосы.
Указанная пленка изготовлена из прозрачного материала и предназначена для того, чтобы изображения на
ней располагались по спирали по окружности пленки и были слегка смещены относительно нее по вертикали.
Степень смещения изображений на рис. Это сильно преувеличено ради ясности.
В модифицированной форме затвора, показанной на фиг. 14 и 1, затвор 119 имеет удлиненную
прямоугольную форму и шарнирно закреплен на противоположных концах на изогнутых частях двух изогнутых
рычагов 120. Рычаги снабжены противовесами 121 и установлены на валах 122, которые закреплены в
прямоугольной раме 22. Указанные валы 122 приводятся в движение синхронно с помощью зубчатых колес
123, установленных на валах, и зубчатой цепи 124, соединяющей два зубчатых колеса. Нижний вал 122 может
приводиться в движение от вала 36 с помощью конических шестерен 129 или любым другим желаемым
способом. Валы 122 расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить вертикальное
перемещение линзы между ними. В этой модифицированной форме затвор будет дважды пересекать
проецируемые объективом изображения за каждый оборот рычагов 120, образуя таким образом очень
простую конструкцию.
Передняя крышка 126, снабженная удлиненным отверстием 127, съемно и скользит по передней части
прямоугольной рамы, обеспечивая лучшую защиту деталей. Удлинённое отверстие 127 имеет достаточную
длину, чтобы позволить проецировать через него изображения на протяжении всего движения линз.
Выключатели 461 регулируют ток для электродвигателя и для лампы.
В процессе работы каретка перемещается вниз в самое нижнее положение, в котором объектив
автоматически удерживается в переднем положении. Теперь пленка помещается над держателем пленки
между конденсирующей и проекционной линзами таким образом, чтобы нижний край пленки опирался на
рамку 21, а верхний край находился под прижимным элементом 98.
При таком расположении зубья колес 87, взаимодействующих с пленкой, войдут в линию перфораций 89
пленки. Прижимные элементы 92, которые до вставки пленки перемещались наружу, теперь освобождаются
вручную и вступают в зацепление с пленкой, прочно и податливо удерживая ее в зацеплении с колесами 87' и
58.
3.5 Теперь достаточно лишь включить ток в лампу, запустить двигатель или повернуть рукоятку управления и
нажать вниз на рычаг 82, чтобы освободить проекционную линзу и позволить ей сдвинуться внутрь в
нормальное положение и обрамить изображения. При таком способе съемки пленка будет периодически
поворачиваться на расстояние одного кадра за каждое перемещение, в то время как каретка с лампой,
конденсирующими и проекционными линзами будет медленно перемещаться вдоль оси на расстояние, на
которое один кадр смещен относительно следующего кадра в спирально расположенной серии изображений.
— Если линзы расположены неправильно для кадрирования изображений, осевое перемещение каретки
можно остановить, удерживая фрезерованную ручку 341 до тех пор, пока изображения не будут правильно
кадрированы с линзами, после чего ручку следует отпустить, чтобы продолжить перемещение каретки. Когда
линзы пройдут на ширину пленки, разрезная гайка достигнет конца резьбовой части вала 29 и автоматически
остановит дальнейшее движение каретки.
Поперечно расположенный вал 60 теперь поворачивается наружу, чтобы вывести разрезную гайку из
резьбового положения, в то время как каретка сдвигается вниз в свое исходное положение 6', чтобы
позволить снять пленку и заменить ее другой пленкой.
В модифицированной форме пленочного механизма, показанной на фиг. 16 и 17, зубчатые колеса S7 и SS
отсутствуют, и вместо них пары кулачковых механизмов 128 и 129 установлены на валу 130, а верхние или
меньшие кулачки 125 входят в зацепление с прямоугольными частями 131 75 возвратно-поступательных
стержней или элементов 132 пленки, расположенных между кулачком и пленкой. Прямоугольные части 1.31
Соседние файлы в папке патенты