Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3418
.pdf
Угол P3 соответствует открытию регулирующего крана, жидкость поступает в двигатель 3 в обратном
направлении M0, и шестерня, а следовательно, и рабочий стол, движутся в противоположном направлении.
Когда стол возвращается в исходное положение, переключение на обратное направление осуществляется
аналогичным образом. Рычаг 42 регулируется вдоль вала 43 с помощью винта 49 и маховика 50,
расположенного на полом валу 43. Рычаг 42 соединен с валом 43 посредством шпонки 48, которая входит в
зацепление с гайкой шпинделя 47 и, таким образом, приводит рычаг 42 в возвратно-поступательное движение
при перемещении гайки.
Поверхность управляющего ролика 29 снабжена уменьшенной частью, образующей спиральное или винтовое
углубление (рис.).
6)
.
На одном конце это углубление занимает короткую часть периферии ролика, а к другому концу переходит в
заостренный рычаг, как показано на рис. 7 пунктирными линиями. Когда клапан закрыт, рычаг 42 находится в
углублении управляющего ролика 29, как показано на фиг. 5, 9 и 10.
При мгновенном вращении управляющего ролика 29 рычаг 42 поднимается на 4,5, и клапан открывается, либо
управляющий ролик сначала совершает полный оборот, и только затем открывает клапан, в зависимости от
того, занимает ли рычаг 42 переднее положение в управляющем ролике рядом с диском 30 или заднее
положение рядом с косозубым колесом 26.
В зависимости от положения рычага 42 на управляющем ролике 29, стол может быть остановлен в каждом из
концов хода 5,5 на любое желаемое время, соответствующее вращению управляющего ролика.
Искусственная остановка стола требует регулировки в соответствии с различными скоростями и диаметрами
обрабатываемой детали, что обеспечивается простой регулировкой рычага 42 на управляющем ролике 29.
Штифт 45 расположен под действием пружины 51, благодаря чему рычаг 44 отводится назад после
отпускания рычага 42, то есть рычаг 42 снова занимает самое нижнее положение на управляющем ролике 29.
Не дается никаких широких гарантий относительно использования устройств привода вращающегося
гидравлического стола в станках с возвратно-поступательным движением стола.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235532.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235532&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235532A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в самосвалах и вагонах для сбора мусора.
Я, Фердинанд Халис, гражданин Германии, проживающий в Борне, недалеко от Лейпцига, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к самосвалам или
фургонам-самосвалам, в которых дверь, вращающаяся вокруг горизонтальной оси, открывается
автоматически с помощью оси опрокидывания.
Было предложено осуществлять открытие с помощью стержня, соединенного с рычагом, выступающим из оси,
на которой вращается дверь, так что дверь открывается под действием натяжения указанного стержня при
наклоне кузова.
Согласно моему изобретению, указанный стержень соединен с корпусом транспортного средства посредством
рычага, который может свободно перемещаться на начальном этапе опрокидывания, так что на стержень не
действует эффективное усилие, однако усилие начинает действовать, когда указанный рычаг ударяется об
упор, расположенный на его пути.
Когда содержимое вагона высыпано, вес двери стремится закрыть её, и тогда кузов вагона, облегчённый со
стороны двери, наклоняется обратно в нормальное положение.
Пример устройства, соответствующего изобретению, показан на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1
представляет собой вид сбоку одного из концов вагона, а фиг. 2 — вид сверху одной из торцевых частей
вагона.
Нагруженное тело наклоняется с помощью рычага x, который поворачивает одну сторону до тех пор, пока
центр тяжести не пройдет через вертикальную плоскость, содержащую точку опоры, после чего наклон
завершается под действием силы тяжести. Один конец рычага 2 частично охватывает храповое колесо,
закрепленное на валу, а собачка на рычаге предназначена для взаимодействия с этим колесом. К валу
прикреплен однорычажный рычаг, к которому, в свою очередь, прикреплен стержень, соединенный с кузовом
вагона. Когда рычаг x поворачивается, как показано стрелкой, собачка входит в зацепление с храповым
колесом, и вал вращается. Рычаг, закрепленный на валу, приводит в действие шток, который упирается в
кузов вагона и поднимает его в одну сторону до тех пор, пока центр тяжести не пройдет через плоскость точки
опоры.
Боковая дверь вагона a, b, c функционирует как двурычажный рычаг с рычагами разной длины, имеющий
точку опоры в точке d, причем более короткий рычаг соединен стержнем f с рамой, так что дверь открывается
за счет опрокидывания. Стержень f, длина которого регулируется с помощью винта, соединен с рычагом g,
шарнирно закрепленным в точке 7t, и на первом этапе опрокидывания стержень f поднимает рычаг g до тех
пор, пока последний не упрется в упор i, после чего стержень создает усилие, которое открывает дверь.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я претендую на авторство, это: самосвал или фургон, имеющий дверь, вращающуюся вокруг горизонтальной
оси и автоматически открывающуюся при опрокидывании, причем дверь имеет рычаг, выступающий из оси
вращения двери, так что с этим рычагом дверь образует двурычажный рычаг с рычагами разной длины, и
указанный выступающий рычаг соединен стержнем с рычагом, который шарнирно закреплен на раме фургона
или фургона, и на пути которого расположен упор, так что в начале движения опрокидывания указанный рычаг
может свободно вращаться, и что после того, как указанный рычаг ударится об упор, стержень оказывает
усилие, которое открывает дверь.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235533.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235533&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235533A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата конъюнктуры (Франция): 14 июня 1924 года.
235,533 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 мая 192 г. NoD,11,555/25.
Завершено: 3 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Конструкция, обеспечивающая наведение артиллерийского лафета во всех направлениях.
Мы, компания CiE DpS FORGES & ACIERIES DE LA M[ARIIE & D'IErOMECOUTT, французская компания,
расположенная по адресу: 12, rue de la Rochefoucauld, Paris (Seine Department), France, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к артиллерийскому устройству, кабина которого снабжена колесами,
ленточным креплением или подобными элементами и включает в себя широкое основание для опоры на
землю. Согласно данному изобретению, это устройство объединено с анкерной платформой, на которой
передняя часть каретки опирается посредством тройного шарнира, состоящего из вертикального шарнира,
оси сочленения, параллельной оси, и другой оси сочленения, перпендикулярной этой оси, так что эта
передняя часть может свободно вращаться во всех направлениях на платформе, при этом колеса или
аналогичные опоры подняты на определенную высоту над землей. В таком устройстве платформа не
используется для обеспечения поперечного равновесия каретки, но эта каретка для этой цели включает в
себя на своем заднем конце опоры tW6, приспособленные для покоя и перемещения по круговой траектории,
которые могут быть независимыми от этой платформы или являться ее неотъемлемой частью.
Эти опоры могут быть расположены таким образом, что высота одной из них может регулироваться, что
позволяет поддерживать ось цапф идеально горизонтальной во время наведения в нужном направлении.
Представленное таким образом устройство хорошо приспособлено для использования в качестве зенитного
орудия и обеспечит легкое и быстрое наведение; с его помощью можно очень простым способом
использовать дистанционное устройство управления наведением.
Очевидно, что передняя часть лафета может находиться на большем или меньшем расстоянии от земли, и на
значительном расстоянии это увеличит максимально допустимый угол стрельбы лафета, а также обеспечит
большую дистанцию отдачи в случае вертикальной стрельбы. Каретка должна быть соединена с опорной
плитой таким образом, чтобы каретка могла совершать три различных движения: (а) поворот вокруг
вертикальной оси для наведения в нужном направлении; (б) колебательное движение вокруг оси,
параллельной оси колеса, для вертикального перемещения поперечной балки относительно земли; (в) наклон
вокруг продольной оси, благодаря чему указанная поперечная балка сможет следовать за изменяющимся
наклоном земли при наведении балки.
Таким образом, карета будет иметь опорный треугольник, вершина которого находится спереди, а основание
— сзади.
Прилагаемые чертежи наглядно демонстрируют один из вариантов осуществления изобретения.
На рис. 1 показан вид сбоку пушки в боевом положении, при этом одно из колес снято. 75 На рис. 2
представлен вид сверху только опорной плиты.
На рис. 3 показан один из роликов, используемых для вращения.
На рис. 4 показан второй ролик 80, который регулируется. Как показано на рисунке, опорная плита полностью
отделена от направляющей, и опорная плита 7 (также называемая опорной плитой) закреплена на конической
опоре или раме 13, например, 85 из стальной пластины. В данном случае устройство для поворота каретки
относительно опорной плиты с целью обеспечения трех описанных выше движений включает в себя
вертикальную ось для поворота между колесной осью и указанной конической опорой, ось для поворота
вперед и назад, которая образована самой колесной осью, и продольную ось для наклона, расположенную
между кареткой и колесной осью.
- - Опора 13 имеет в своем центре вилку 14, образующую вертикальную ось вращения, которая служит для
поддержки оси колеса 2 во время стрельбы и представляет собой вертикальную ось для поворота между осью
колеса и конической опорой; эта ось, имеющая прямоугольное сечение, как видно из чертежа, окружена
справа и слева от лафета двумя элементами 15, которые могут поворачиваться в направляющих 16,
опирающихся на рычаги поворотной вилки 14 и способных слегка смещаться на этих рычагах в продольном
направлении лафета, так что ось колеса будет вращаться и скользить относительно вилки 2, чтобы
обеспечить небольшие вертикальные перемещения задней поперечины при наведении на местность, которая
на практике никогда не будет совершенно плоской и горизонтальной.
В центре оси вращения вилки 14 вставлена скользящая управляющая вилка 17, которая может подниматься
домкратом и имеет два рычага в верхней части, причем эта вилка служит для установки устройства на
опорную плиту и последующего его снятия.
Предусмотрена круговая роликовая дорожка 21, соосная с указанной опорной плитой и состоящая из
сегментов U-образного чугуна, опирающихся на землю плоскими стержнями 22; каждый сегмент соединен
двумя стержнями 23 с нижней частью указанной опорной плиты. Ролики 24 и 25 взаимодействуют с указанным
роликовым конвейером. Ролик 24 установлен на одной из опор каретки с помощью раздвоенной опоры 26,
которая удерживается штифтом 27.
Ролик 25 установлен на элементе 28, который может вертикально скользить в раздвоенной опоре 29,
установленной на второй лопатке.
Высота элемента 28 может регулироваться винтом 30 и ручным колесиком J5S 31; эта вертикальная
регулировка ролика 25 позволяет установить заднюю поперечную балку 4 в горизонтальное положение, а
также указанные цапфы. На указанную поперечную балку можно установить спиртовой уровень для
наблюдений относительно этого горизонтального положения. — Указанное перемещение для достижения
прямолинейного положения каретки осуществляется вращением вокруг продольной оси 32, входящей в
состав аппарата 6.5I, что обеспечивает поперечный наклон каретки относительно оси колеса. Два стержня 33
соединяют концы задней поперечной балки 4 каретки с кольцом 34, которое вращается на основании 70
опоры оси или рамы 13, причем это кольцо соосно с поворотной осью. Между указанными стержнями и
кольцом расположен шарнирный стержень 35, снабженный соответствующими шарнирами, благодаря
которым указанные 75 стержней могут перемещаться во всех направлениях, необходимых для операций
наведения.
Наведение на цель осуществляется за счет привода в движение 80-градусной вилки 14, поддерживающей ось
колеса. Для этой цели один из рычагов несет шестерню 36, которая приводится в движение маховиком 37
посредством червяка 38, червячного колеса 39, вала 46 и конической зубчатой передачи 85 47; указанная
шестерня находится в зацеплении с зубчатым кольцом 20, закрепленным на опоре 13.
— Для регистрации перемещений при наведении в направлении 90 мы предпочитаем предусмотреть на
кареточной пластине 40 рычаг 41, заканчивающийся шаром 42, взаимодействующим с раздвоенным
элементом 43, который установлен на кольце 18, причем это кольцо установлено с возможностью вращения и
легким трением на выступе 95 19 опоры 13. Кольцо 18 снабжено шестерней 44, находящейся в зацеплении с
зубчатым кольцом 20, так что любое перемещение указанной кареточной пластины приведет к вращению
указанной шестерни, причем это вращение отображается на...
Азимутальный циферблат 45 с помощью гибкой передачи 48.
Мы осуществляем раздельную транспортировку, во-первых, собственно аппарата, так называемого 105,
который приспособлен для стрельбы, поскольку он опирается на землю с помощью колес и опор, и,
во-вторых, элементов, обеспечивающих стрельбу во всех направлениях, т. е. платформы 7 с ее опорой 13 и
различными ее частями, а также роликовой дорожки 21 в виде сегментов, со стержнями 23 для соединения с
опорной плитой, а также роликов 24 и 25, стержней 33 и 115 поворотных стержней 35 для соединения концов
задней поперечины 4 с кольцом 34.
Изделие устанавливается в боевое положение на опорную плиту следующим образом. Опорная плита 7
устанавливается на нужное место, а лопаты -11 a'e втыкаются в землю; затем ось колеса 2 поднимается над
опорой 13 подходящим способом, предпочтительно с помощью наклонных плоскостей. Вилка 17 поднимается,
например, с помощью домкрата, установленного внутри опоры 13 и приводимого в действие рычагом,
выступающим наружу; ветви указанной вилки поднимают ось 2, так что наклонные плоскости могут быть
удалены; затем вилке 17 позволяют опуститься, и ось 2 опирается своей поверхностью 15 на рычаги
шарнирно закрепленной вилки 14, в то время как рычаг 41 входит в зацепление с раздвоенным элементом 43.
Затем устанавливается роликовая дорожка 21, а ролики 24 и 25 монтируются на опоры 27. Наконец, стержни и
их поворотный рычаг 35 устанавливаются в положение tO.
При стрельбе наводчик обеспечивает ориентацию орудия с помощью маховика 37, в то время как другой
наводчик управляет маховиком регулируемого ролика для поддержания уровня перекладины 4 между ее
стандартными линиями.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявленное нами изобретение является -1. Артиллерийская установка, кабина которой снабжена колесами,
ленточным креплением или подобными элементами и имеет широкое основание для опоры на землю, а также
анкерная платформа, образующая шарнир для передней части этой кабины, характеризуется тем, что
указанная кабина включает в себя на своем заднем конце две опоры, предназначенные для опоры или
перемещения по круговой траектории, как независимо от анкерной платформы, так и в сочетании с ней, в то
время как она опирается на платформу спереди посредством тройного шарнира, состоящего из вертикального
шарнира, оси сочленения, параллельной оси, и другой оси сочленения, перпендикулярной этой оси, причем
последняя предназначена для обеспечения возможности изменения уровня спинок. 40 2. Артиллерийская
установка, как утверждается.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235534.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235534&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235534A
[]
=.:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Австралия): август. 16, 1924, 235,534 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 7 мая 1925 года. Нет; 11 922/25.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 22 июля 1926 г.
Усовершенствованный станок для гибки прутков, стержней, уголков, Т-образных профилей и других деталей
из железа, стали или других металлов.
Я, Томас Ролли, проживающий по адресу: "Ликония", Вулчур-стрит, Восточный Брисбен, штат Квинсленд,
Содружество Австралии, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для гибки прутков, стержней и других профилей из железа, стали
или других металлов, которые представляют собой возвратно-поступательный толкатель, скользящий между
направляющими, образованными на опорной плите (диаметр 1,5 дюйма), и приводимый в действие
посредством шатуна, закрепленного на вращающемся элементе, для гибки заготовки относительно штифтов
или упоров, регулируемо расположенных на опорной плите.
Изобретение также относится к гибочным станкам, которые состоят из вращающегося стола или колеса,
вертикального шпинделя, на котором вращается колесо и который образует упор, и кривошипного пальца или
его эквивалента, расположенного на периферии колеса или вблизи нее для гибки заготовки вокруг шпинделя.
До настоящего времени подобные устройства для гибки представляли собой отдельные станки, что
подразумевало наличие этих двух станков в мастерской для выполнения необходимых работ по гибке.
Целью настоящего изобретения является объединение в одной и той же машине двух систем гибки заготовки,
позволяющих оператору выбирать предпочтительный способ обработки, при этом оба инструмента
приспособлены для работы от общего для них приводного элемента.
Согласно настоящему изобретению, верстак снабжен червячным колесом, предназначенным для привода от
червяка, причем такое червячное колесо снабжено выступающим центральным штифтом и кривошипным
пальцем, предназначенным для крепления к одному концу шатуна, с помощью которого толкатель приводится
в движение для выполнения одного вида гибки, или такой кривошипный палец может сам использоваться в
качестве упора, перемещающегося вместе с червячным колесом, благодаря чему относительно
выступающего центрального штифта он приспособлен для выполнения другого вида гибочных работ, причем
такой кривошипный палец является съемным, так что его можно закрепить на колесе в любом из нескольких
положений, чтобы облегчить переход от одного вида работы к другому.
На прилагаемых чертежах: - G0 Рис. 1 — боковой вид.
Рис. 2 — это план.
На рис. 3 представлен еще один план (часть демонтируемой машины).
Рисунки 4 и 5 представляют собой подробности в соответствующем разделе. 65 Опорная плита А, которая
предпочтительно расположена горизонтально, поддерживается рамой В, имеющей прочную конструкцию.
Шпиндель С, на котором вращается червячное колесо D, жестко закреплен на опорной плите А. Верхний
конец E шпинделя С, выступающий над червячным колесом D, может иметь любой подходящий диаметр;
шпиндели с верхним концом различного диаметра могут быть заменены в зависимости от выполняемой
работы 7.5. Червячное колесо D приводится в движение червяком F, установленным на валу G, который
вращается в подшипниках или втулках HT на опорной плите A и который приводится в движение от любого
источника питания; на валу G предусмотрены быстросъемные и натяжные шкивы. Червячное колесо D
снабжено столешницей в виде диска J, через который выступают шпиндель C и кривошипный палец K. В
червячном колесе D могут быть предусмотрены дополнительные 85 отверстий K' для шатунного пальца. Для
установки на шатунный палец K при необходимости предусмотрены втулки E1 с различным наружным
диаметром. 90 Направляющие L сформированы на опорной плите A или установлены на ней и направляют
между собой толкатель ML, который приводится в действие шатуном N от кривошипного пальца K на
червячном колесе I).
На конце толкателя M установлена головка P, позволяющая легко регулировать ее положение или снимать
при необходимости; для фиксации головки в нужном положении предусмотрен установочный винт Q.
- Опорная плита А имеет выступы R, верхние части которых выровнены, и на которые опирается металл S,
изгибаясь при работе толкателя MI.
Опорная плита А также имеет отверстия или пазы Т квадратной, прямоугольной или другой подходящей
формы. Они расположены в удобном положении относительно толкателя 3l и предназначены для установки
двух или более штифтов U.
Штифты I', имеющие сплющенный с одной стороны выступ I1, закрепляются в нужном отверстии или пазу T с
помощью гайки и шайбы U2. Уплотнительные элементы 26-а, которые могут иметь различную толщину по
желанию, используются для регулировки положения штифтов U.
Червячное колесо 1D) защищено выступающей частью W, которая служит в качестве стола, на котором
опирается металлическая деталь S при изгибании шатунным пальцем K и шпинделем C. На столе W имеется
выступ W'. При желании этот выступ W1 может быть расположен таким образом, чтобы в него можно было
установить регулировочный блок желаемой ширины. На столе W установлен регулировочный винт X.
Детали конструкции могут быть изменены по желанию заказчика. При необходимости для гибки могут быть
предусмотрены другие шпиндели C и/или шатунные пальцы K более массивной конструкции.
Способ применения моего изобретения следующий:4,5 Когда необходимо согнуть стержень или другой
металлический элемент в форму, отличную от U-образной или ее модификации, я использую толкатель XM и
штифты U, как показано на рис. 2. В зависимости от ситуации, два или более таких штифтов Ti закрепляются в
отверстиях или пазах T, что обеспечит желаемый результат. После того как станок приведен в движение,
металлическая деталь S, которую необходимо согнуть, помещается на выступы R, прижимаясь к штифтам U.
Толкатель М, двигаясь вперед, надавливает на металлическую деталь S и, прижимая ее к штифтам U, сгибает
ее до желаемой формы.
Когда необходимо согнуть металлическую деталь 6(o S в U-образную форму или ее модификацию, я снимаю
шатун N и устанавливаю втулки E,]1 подходящего наружного диаметра, в зависимости от диаметра шатуна
или размера изгибаемого металла, соответственно на вал C и шатунный палец K. Металл, подлежащий гибке,
устанавливается на столе W напротив выступающего конца W', прижимаясь к регулировочному винту X, или
же конец должен быть установлен в нужном положении.
Шатунный палец K устанавливается в одно из отверстий K' на червячном колесе 1) по мере необходимости,
чтобы выровнять износ червячного колеса D и червяка F.
Скорость движения станка такова, что имеется достаточно времени для установки металла в нужное
положение и, после его изгиба, для его удаления.
Хотя я предпочитаю использовать червячное колесо и червяк, как описано выше, я не хочу привязываться к
такому типу привода, поскольку для той же цели я могу использовать прямозубое колесо и шестерню.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235535A
[]
-,.-77 - I -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): дюна 2, 1924 год. 235,535 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 7 мая 1925 г., № 11928/25, Заявка принята: август. 9, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме передачи мощности с регулируемой скоростью и связанные с ним.
Я, Фрэнк Андерсон Хейтс, из Кейпорта, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму передачи мощности с регулируемой скоростью фрикционного
типа, в котором ведущий диск расположен на некотором расстоянии от перекрывающегося с ним ведомого
диска и находится в фрикционном контакте с обоими этими дисками, а также передающее колесо, свободно
вращающееся и осево перемещающееся на валу или шпинделе, которое может качаться или иным образом
смещаться относительно плоскости осей дисков. В такой конструкции изменение скорости ведомого диска
относительно ведущего диска осуществляется осевым перемещением передающего колеса на его шпинделе,
которое происходит автоматически всякий раз, когда передающее колесо смещается в ту или иную сторону от
плоскости осей дисков.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную конструкцию, предназначенную для
устранения проскальзывания передающего колеса и обеспечения плавного качения.
С учетом вышеизложенной цели настоящее изобретение заключается в обеспечении фиксации концов
шпинделя передаточного колеса таким образом, чтобы допускать наклон шпинделя, при котором его концы
перемещаются в направлениях, противоположных друг другу.
Изобретение более подробно описано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой
схематическое осевое изображение ведущего и ведомого дисков, а также передаточного колеса между ними,
и показывает движения, которые диски стремятся передать колесу.
[Цена 1/-1. На рис. 2 показана диаграмма, отображающая составляющие движения, передаваемого
передающему колесу, когда оно находится над плоскостью осей диска.]
На рис. 3 представлен схематический вид сверху 50 деталей, изображенных на рис. 1, показывающий ось
трансмиссионного колеса, наклоненную в горизонтальной плоскости.
На рис. 4 представлена схематическая иллюстрация, аналогичная рис. 1, но с изображением оси колеса 55,
наклоненной в вертикальной плоскости.
На рис. 5 представлен детальный поперечный разрез, иллюстрирующий крепление трансмиссионного колеса.
Рис. 6 представляет собой детальный вид сбоку слева под углом 60 градусов к рис. 5.
На фиг. 1, 2, 3 и 4 диск 10 приводит в движение перекрывающийся диск 11', вращающийся по параллельным
осям 12, 13, посредством приводного колеса 14, которое показано над горизонтальной осевой плоскостью
12-13. Линии X, Y и Z представляют собой параллельные плоскости: X проходит через ось 12 диска 11, Y —
через ось 13 диска 10, а Z — через точки 70, в которых передающее колесо соприкасается с дисками. На рис.
1, 2 и 4 три плоскости перпендикулярны оси колеса 14, представленной линией 15. 75 Мгновенное
направление движения любой точки на диске, вращающемся вокруг горизонтальной оси, является
касательным, то есть перпендикулярным радиусу, проведенному через эту точку, и скорость этой точки может
быть разложена на компоненты, одна из которых горизонтальная, а другая вертикальная. Горизонтальная
составляющая представляет собой движение колеса вокруг своей оси, которое в дальнейшем обозначается
как «поступательное движение». Вертикальная составляющая представляет собой движение к плоскости
12-13 или от нее и может называться «смещением».
Обращаясь к рис. 1, на котором диск 10 вращается в направлении 9t0 Pke - - - -1 t11-- 1 - '' 1.
--- f 235,535 стрелки, которая приводит в движение диск 11 через колесо 14, стрелка c представляет
направление и скорость точки контакта диска 10 с колесом, и, следовательно (пренебрегая проскальзыванием
и центробежной силой), движение, которое диск стремится передать колесу. Аналогично, стрелка d
обозначает направление и скорость точки контакта колеса с диском 11.
1
0
Следовательно, это отражает движение, которое диск 11 стремится передать колесу. Фактическое движение
колеса является результатом действия этих двух скоростей. Поскольку обе скорости имеют составляющую,
направленную влево, видно, что результирующее движение колеса будет направлено влево. Также будет
видно, что когда колесо находится ниже осевой плоскости 12-13, две горизонтальные компоненты направлены
вправо, и, следовательно, колесо будет двигаться вправо: Кроме того, каждая скорость (c, d) имеет
вертикальную компоненту, одну вверх, а другую вниз, в результате чего колесо движется вверх или вниз в
зависимости от того, какая вертикальная компонента больше.
Обращаясь к рис. 2, e — это поступательная составляющая и / — вертикальная составляющая или
составляющая смещения скорости c. Проведя радиус r к точке контакта, видно, что e = ó sin = ca / r.
Но c=2πw, где N — угловая скорость диска. Следовательно, e=2 ar N-/r= 2 a N'. Аналогично, значение
поступательной составляющей скорости d, рис. 1, 36, оказывается равным 2 a N2, где N2 — угловая скорость
диска 11. Таким образом, будет видно, что две компоненты поступательного движения равны только тогда,
когда N- = N2-; то есть, поскольку диск 11 приводится в движение диском -40) 10, упомянутые компоненты
равны только тогда, когда точки контакта на колесе находятся в плоскости, расположенной посередине между
осями -12, 13. Тогда расстояния А и В равны. Также будет видно, что когда точки контакта колеса с дисками
находятся в плоскости осей 12-13, a равно нулю, и компоненты поступательного движения обращаются в
нуль. Аналогичным образом, установлено, что значения вертикальной или компонент смещения равны -2 BN2
и 2 AN2 для дисков 10 и 11 соответственно. - Знак минус перед первым значением следует из того факта, что,
поскольку 0 находится во втором квадранте, его косинус равен -45. - Из вышеизложенного ясно, что
компоненты смещения равны (и их сумма равна нулю), когда BN = AN2.
То есть, когда N1/N2=A/B. Всякий раз, когда компоненты перемещения неравны, колесо движется в
направлении большей компоненты.
Однако это не предполагает проскальзывания, поскольку с точки зрения перемещения колесо находится в
чистом катящемся контакте с дисками. С другой стороны, неравномерность поступательных составляющих
вызывает проскальзывание колеса на одном или другом диске или приводит к наклону оси колеса в
горизонтальной плоскости, как показано на рис. 3.
Из этого рисунка видно, что r70, если поверхность колеса сферическая, наклон его оси вращения не изменяет
передаточное отношение дисков, поскольку линия контакта в плоскости Z остается неизменной. Также видно,
что 75, что неравенство скоростей перемещения не приводит к проскальзыванию.
Если ось колеса 14 наклонена в вертикальной плоскости, как показано на рис. 4, то компоненты
поступательного движения дисков 10 и 80 11, соответственно, равны 2aN и 2bN2.
Они равны, если N IN. -=b/a; но поскольку N,1 /N=2 A/B, компоненты поступательного движения всегда равны,
если a / b = B /A, в этом случае проскальзывания нет, и получается чистое качение. Условие a/b=B/A может
быть выполнено с помощью конструкции аппарата, подходящая для этой цели конструкция которого описана
ниже. На рис. 4 (9i0) также видно, что наклон оси колеса в вертикальной плоскости не изменяет передаточное
отношение, поскольку линия контакта в плоскости Z остается неизменной, несмотря на то, что сама плоскость
показана наклоненной. Если два диска 95 вращаются от независимых источников энергии, колесо
автоматически займет положение в плоскости 12-13, соответствующее передаточному отношению дисков, и
поступательное движение 100 позволит использовать колесо для приведения в действие указателя или
других средств для индикации, регистрации или записи этого передаточного отношения.
— Обращаясь теперь к рис. 5 и 6, ведущий диск 105 закреплен на валу 13, который может приводиться в
движение любым подходящим способом, а ведомый диск 11 установлен на валу 12. Передаточное колесо 14
свободно вращается и перемещается в осевом направлении на шпинделе 15, установленном в вилке 35,
регулируемой по вертикали в неподвижных направляющих 36 с помощью рычага 37, способного качаться с
помощью звена или рычага 38. Рычаги вилки 35 снабжены 115 пазами для размещения концов оси колеса, и
эти пазы наклонены, как показано на рисунке 39, из которого видно, что по мере наклона оси колеса в
горизонтальной плоскости в ответ на неравенство 120 поступательных скоростей паз в одном рычаге будет
вызывать движение этого конца оси вверх, а в то же время другой конец будет перемещаться вниз под
действием паза, в котором он установлен. Таким образом, шпиндель 125 наклонен как вертикально, так и
горизонтально. Горизонтальный наклон (рис.
3)
является прогрессивной и изменяется прямо пропорционально неравенству поступательных скоростей двух
дисков, и она легко 130 O концов шпинделя трансмиссионного колеса 25, поддерживаемого таким образом,
чтобы предотвратить движение концов шпинделя в направлениях, противоположных друг другу.
2. Механизм с регулируемой скоростью вращения
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235536.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235536&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
Соседние файлы в папке патенты