Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3413
.pdf
Кроме того, при правильной эксплуатации аппарата предотвращается или сводится к минимуму образование
клинкера, что обеспечивает свободную циркуляцию воздуха и пара через топливный слой генератора.
Существующие газогенераторы могут быть переоборудованы в аппараты, соответствующие изобретению, с
относительно небольшими затратами.
Вышеизложенное, а также другие цели, которые могут быть достигнуты из последующего описания,
достигаются путем конструирования, расположения, комбинирования и размещения деталей, более подробно
описанных ниже, проиллюстрированных прилагаемыми чертежами и особо указанных в прилагаемых пунктах
формулы изобретения, при этом следует понимать, что незначительные изменения в точной форме,
пропорциях и других деталях конструкции могут быть внесены без отступления от сущности изобретения и без
ущерба для каких-либо его преимуществ.
На прилагаемых чертежах: 7') Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез усовершенствованного
аппарата, воплощающего изобретение.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение, выполненное в плоскости пунктирных линий 2-2 на рис. 1.
75 На рисунке 3 представлен фрагмент, частично в вертикальном разрезе, демонстрирующий обычный
клапан, расположенный на верхнем выходе пароперегревателя, а на рисунке 4 — план фрагмента,
показанного на рисунке 3. 80 В представленном варианте осуществления моего изобретения цифра 1
обозначает генератор, снабженный верхним или восходящим выходом водяного газа 3 и верхним газовым
клапаном горячего газа 4, а 5 обозначает нижний или нисходящий выход водяного газа, а 6 — нижний
задвижной клапан для выхода газа.
7 71 — нижний паровой коллектор или парораспределитель для подачи водяного газа вверх, 8 — верхний
паропровод для подачи водяного газа вниз, 90 — верхнее охлаждающее отверстие, 9 — дверцы для очистки
или топки, и 10 — дверцы для очистки золы, 11 — вход для первичного воздушного потока, 111 — колено,
соединенное с указанным входом, 12 — экономайзерная камера между генератором и карбюратором 20,
являющаяся частью указанного карбюратора с одной стороны, 13 — верхний газовый вход в указанную
камеру, 14 — нижний газовый вход в камеру 12, 15 — выход газа из верхней части камеры, 16 — вход для
вторичного воздушного потока, соединенный с указанной камерой 12, 17 — вход для угольного газа и
природного газа, ведущий в камеру 12, 18 — смотровой кран, и 19 — отверстие для золы или осадка,
образованное в нижней части. экономизирующая камера.
Карбюратор 20 снабжен в своей верхней части 110 первичной смесительной камерой 21 с входным
отверстием для горячего газа 22, причем эта камера образована подковообразной или U-образной
огнеупорной отклоняющей стенкой 23, которая при линейном расширении 11l при нагреве соприкасается
своим верхним краем с внутренней верхней поверхностью 231 карбюратора, предотвращая тем самым
прохождение газов, поступающих во входное отверстие 15, непосредственно над этим верхним краем. 24 120
представляет собой форсунку для распыления масла, надлежащим образом установленную в верхней части
карбюратора и сообщающуюся с камерой, а 25 представляет собой отверстие, ведущее из камеры 21 для
прохождения смеси водяного газа и 125 масляного газа из первичной смесительной камеры во вторичную
смесительную камеру, образующую корпус и нижнюю часть карбюратора, причем указанная последняя
камера в значительной степени заполнена огнеупорным tLad 235,427 i t i r 1 t A 1 i 1 i 1t C 1 i 1 1 1 ' 1r,3, 235,427
checker-work 26. Смесь водяного и масляного газа проходит через указанную рифленую конструкцию в
соединительный канал 27 между карбюратором и пароперегревателем 5 28, затем через огнеупорную
рифленую конструкцию 29 и через выходное или газоотводное отверстие 30 в дымоход или газоотводной
тройник 31, снабженный обычным клапаном 32, и затем через газоотводные соединения 33 в корпус шайбы
(не показан).
Воздух, пар, угольный газ, природный газ и нефть, используемые в связи с данным оборудованием,
поставляются из любого подходящего или желательного источника, при этом может использоваться либо
рабочий пар, либо отработанный пар, либо и то, и другое.
«Изображенное устройство специально разработано для использования в связи с так называемым
вертикальным циклом работы и сконструировано таким образом, что горячий водяной газ, поступающий в
экономизационную камеру 12 из генератора, защищен от обычного охлаждающего эффекта во время его
прохождения благодаря более толстым и улучшенным огнеупорным стенкам, образованным в указанной
камере. Когда указанный водяной газ поступает сверху в карбюратор, он ударяется о сильно нагретую
огнеупорную отклоняющую стенку 23 и контактирует с ней, что приводит к разделению газа на два потока и
направляет эти потоки вокруг стенки, предотвращая таким образом контакт водяного газа с обогащающим
маслом, которое распыляется в первичную смесительную камеру 21, до тех пор, пока обогащающее масло не
будет достаточно долго испаряться и газифицироваться в сильно нагретой смесительной камере 40 при
контакте с сильно нагретой стенкой 23. Когда водяной газ, поступающий в первичную смесительную камеру
через входное отверстие 22, полностью смешивается с масляным газом, Полученный газообразный продукт
проходит через отверстие 25 во вторичную смесительную камеру, через специально подготовленную решетку
в последней камере, таким образом, более тщательно перемешиваясь, после чего он выходит наружу и
проходит через массу специально подготовленной решетки в пароперегревателе, где он легко превращается
в товарный газ.
Благодаря более высокой температуре дымовых газов 5.5 при прохождении через усовершенствованные
каналы, образованные моей конструкцией, обеспечивается улучшенный и более быстрый способ
восстановления желаемой температуры для следующего цикла работы водогаза с меньшими потерями
эффективности использования топлива. Кроме того, поскольку используются улучшенные огнеупорные
поверхности по сравнению с теми, которые сейчас предусмотрены в стандартном типе водогазовых
установок, указанный газ подается при гораздо более высокой температуре и, следовательно, в более сухом
виде, прежде чем он встретится с обогащающим маслом, распыляемым в верхнюю часть основной
смесительной камеры карбюратора, что обеспечивает улучшенные результаты по маслу и, соответственно,
более высокое качество водогаза, подаваемого в карбюратор.
Хотя следует понимать, что моя конструкция допускает использование любого сорта генераторного топлива
приемлемого качества (0,75%), за счет использования битуминозного угля я могу существенно удешевить
производство водяного газа, снизив себестоимость по сравнению с любым из известных газовых аппаратов.
Масло, используемое для приготовления стандартного карбюраторного газа 600 B.T.IT. 80, будет иметь
меньшую концентрацию, чем наилучшие результаты, достигаемые на любом известном газогенераторе.
Опять же, предусмотрен вход 17 для природного газа, прямого угольного газа, как богатого, так и бедного по
БТЕ. 8 и в количестве, в зависимости от условий. Указанный впускной патрубок расположен в верхней части
экономизирующей камеры между генератором и собственно карбюратором и обеспечивает смешивание
указанного богатого или бедного угольного газа с образующимся в генераторе водяным газом, что позволит
существенно снизить обычное количество обогащающего масла на 1,5 куб. фута газа, произведенного в этом
аппарате, по сравнению с тем, что может быть показано при работе любого из известных аппаратов для
получения водяного газа.
Хорошо известно, что водяной газ, полученный из битуминозного угля, имеет более высокое качество, чем
газ, полученный из антрацита или любого сорта кокса. Наибольшим недостатком его использования является
помутнение или загрязнение каналов между решеткой в карбюраторе и пароперегревателем. Однако эта
опасность развеивается благодаря используемому материалу и усовершенствованному методу,
применяемому в конструкции решетки, и использование битуминозного угля предпочтительнее, поскольку из
него получается более качественный и дешевый газ.
Газ, производимый моим оборудованием, позволит избежать чрезмерного образования маслянистой водяной
смолы или конденсата, поскольку водяной газ и масло смешиваются таким образом, что образуется более
стабильный неконденсируемый продукт. Этот тип аппарата можно изготовить и обслуживать так же дешево,
как и любой из известных типов аппаратов, используемых для той же цели; все детали легко доступны, когда
требуется ремонт, и достигается большая экономия на техническом обслуживании, чем для любого другого
известного аппарата, работающего на воде и газе.
Благодаря такой конструкции аппарата производительность увеличивается с 20 до 25 на кубический фут, а
расход топлива существенно снижается по сравнению с наилучшими результатами, достигаемыми любыми
другими известными аппаратами для производства водяного газа, при этом требуется меньшее количество
обогащающего масла на кубический фут произведенного газа, и в то же время в качестве конечного продукта
получается более дешевый и высококачественный водяной газ.
Шесть нижних рядов решетчатой кладки, расположенных в пароперегревателе или фиксаторе,
изготавливаются из стандартного решетчатого кирпича и располагаются с таким расстоянием, чтобы
соответствовать любому желаемому сорту топлива. Затем используется так называемый стандартный
доменный кирпич размером 2 3/4 дюйма в квадрате и 9 дюймов в длину, пока они не достигнут шести верхних
рядов указанной решетчатой кладки. Шесть верхних рядов изготовлены из стандартного решетчатого кирпича,
как и шесть нижних рядов, при этом расстояние между верхними шестью рядами на одну восьмую дюйма
больше, чем между предыдущим рядом. Таким образом, верхний слой или ряд расположен на большем
расстоянии друг от друга, чем другие слои или ряды, чтобы компенсировать естественное расширение газа.
Затем формируется увеличенная площадь огнеупорных поверхностей, и используется усовершенствованный
метод расположения решетчатой кладки.
Путем закачки угольного газа с низким содержанием БТЕ.
стандартный газ поступает через впускное отверстие 17 в верхнюю часть камеры 12 (30) и смешивается с
водяным газом при высокой температуре, регулируемой и контролируемой. Такой контроль температуры
обеспечивает более интенсивное сродство и более тщательное смешивание газов, что приводит к
увеличению объема однородного, нерасслаивающегося и неконденсируемого товарного газа желаемой
теплотворной способности (в БТЕ).
качество, которое может потребоваться в любой конкретной местности, в то время как впрыскивание
природного газа с высоким стандартом БТЕ через указанный водозабор и смешивание его с
некарбюризованным водяным газом при высокой температуре снижает его качество и приводит к увеличению
объема однородного товарного газа стандарта БТЕ, который может потребоваться или быть желаемым, что
будет очевидно специалистам в области производства газов.
Следует понимать, что благодаря конструкции и расположению описанного выше аппарата мне удается
увеличить время работы газового реактора на 20–30 процентов по сравнению с существующим стандартным
газовым оборудованием, поскольку подача воздуха осуществляется таким образом, чтобы вызвать
регенерацию тепла в топливном слое и на увеличенной площади и улучшенных огнеупорных поверхностях.
Теперь, подробно описав и определив природу моего вышеупомянутого высказывания.
тио и каким образом. То же самое должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Томас Фрэнсис Холден, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 218, 8-я улица,
Юго-Запад, Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу производства водяного газа, в котором воспламененное топливо
подвергается попеременному воздействию воздуха и пара с чередованием режимов работы в генераторе для
нагрева аппарата и образования водяного газа, который подается в карбюратор для смешивания с
испаренным маслом, а затем в камеру сгорания или пароперегреватель.
Ранее предлагалось пропускать образующийся водяной газ через впускной канал сбоку карбюратора в
верхнюю камеру испарения масла, образованную в карбюраторе выступающими внутрь плитками от его
стенки вблизи верхней части, после чего смесь газа и масла проходит вниз через рифленую поверхность в
нижней части карбюратора к пароперегревателю; также ранее предлагалось пропускать водяной газ от
генератора в кольцевой газовый канал, образованный в нижней части карбюратора между его стенкой и
центральной камерой, содержащей рифленую поверхность, после чего газ поступает в центральную камеру с
ее нижнего конца и проходит через нее вверх в увеличенную камеру испарения масла в верхней части, также
содержащую рифленую поверхность, для последующего прохождения в камеру крепления, дымоход и шайбу.
Основная цель изобретения — разработка простого, экономичного и высокоэффективного процесса
производства водяного газа, позволяющего получать больший объем газа, чем при использовании обычных
процессов с применением оборудования равных пропорций.
Согласно изобретению, вода [Цена 1 1.
235,428 Газ из генератора проходит через экономизационную камеру, а также через нагретую стенку
первичной смесительной камеры 50, прежде чем попасть в указанную смесительную камеру для смешивания
с маслом, которое распыляется в нее, после чего газомасляная смесь поступает во вторичную смесительную
камеру и камеру удержания 55 или пароперегреватель.
Путем пропускания водяного газа из генератора через экономизационную камеру, а также путем ограничения
его прохождения вокруг стенки первичной смесительной камеры 60 перед поступлением в нее, он сначала
нагревается и осушается, а затем, оставаясь в нагретом состоянии, предотвращается его контакт с
обогащающим маслом, распыляемым в первичную смесительную камеру, до тех пор, пока масло не успеет
полностью испариться и газифицироваться, обеспечивая тем самым тщательное смешивание при попадании
в первичную смесительную камеру. Поток газа 70, выходящий из экономизирующей камеры, направляется к
стенке первичной смесительной камеры, так что он разделяется на потоки, которые обходят указанную стенку
и попадают в камеру для смешивания 75 с маслом, распыляемым непосредственно в камеру и испаряющимся
в ней.
Угольный газ или природный газ могут поступать в экономизационную камеру из независимого источника. 80
Продолжительность обработки паром в генераторе целесообразно продлить сверх обычного срока.
Для работы генератора можно использовать любое топливо приемлемого качества, например, антрацит, кокс,
полученный в печи, камере или реторте, а также битуминозный уголь с низким содержанием серы.
К преимуществам использования процесса согласно изобретению относятся: 90 производство
высококачественного карбюраторного водяного газа с меньшими потерями топливной эффективности, чем
раньше; возможность уменьшения количества обогащающего масла, используемого в процессе. Дата подачи
заявки: сентябрь. 3, 1924, Нет, 20,825/24.
Окончательная версия принята к публикации: 18 июня 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс производства водяного газа.
Производство газа в кубических футах; устранение чрезмерного накопления смолистых отходов и сведение к
минимуму образования сажи; и, при правильном проведении процесса, снижение или предотвращение
образования клинкера, что приводит к свободной и улучшенной циркуляции воздуха и пара через топливный
слой.
Продукт, получаемый в процессе t0 согласно изобретению, представляет собой товарный газ, известный как
карбидированный водяной газ, любого желаемого стандарта БТЕ.
Устройство, пригодное для осуществления процесса согласно изобретению, соответствует предмету
спецификации № 15.
235,427, Для удобства описания данное устройство показано на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1
представляет собой вертикальный разрез.
Рис. 2 представляет собой поперечное сечение, выполненное в плоскости пунктирной линии 2-2 на рис. 1.
На рис. 3 показан фрагмент в вертикальном разрезе, демонстрирующий обычный клапан, расположенный на
верхнем выходе пароперегревателя, а на рис. 4 — план фрагмента, показанного на рис. 3.
На прилагаемых чертежах цифра 1 обозначает генератор, снабженный верхним или восходящим выходом
водяного газа 3 и верхним клапаном выхода горячего газа 4, а 5 обозначает нижний или нисходящий выход
водяного газа, а 6 — нижний задвижной клапан выхода газа. 7 — нижний паровой коллектор или
парораспределитель для восходящего потока водяного газа, 71 — верхний паропровод для нисходящего
потока водяного газа, 8 — верхнее охлаждающее отверстие, 9 — дверцы для очистки или подкачки топлива, а
10 — дверцы для очистки золы. 11 представляет собой основной воздухозаборник, 111 — колено,
соединенное с указанным воздухозаборником, 12 — экономайзерная камера, расположенная между
генератором 1 и карбюратором 20 и являющаяся частью указанного карбюратора с одной его стороны, 13 —
верхний газовый вход в указанную камеру, 14 — нижний газовый вход в камеру 12, 15 — газовый выход из
верхней части камеры, 16 — вторичный воздухозаборник, соединенный с указанной камерой 12, 17 — вход
для обогащенного или обедненного угольного газа, ведущий в камеру, 18 — смотровой кран и 19 — отверстие
для очистки от золы или остатков, образованное в нижней части экономайзерной камеры.
Карбюратор 20 снабжен в верхней части первичной смесительной камерой 21 с входным отверстием для
горячего газа 22, причем эта камера образована подковообразной или U-образной огнеупорной отклоняющей
стенкой 23. Эта стенка, расширяясь при нагреве, образует герметичный контакт с внутренней верхней
поверхностью 231 карбюратора, 24 представляет собой форсунку для распыления масла, установленную в
верхней части карбюратора и сообщающуюся с камерой, а 25 представляет собой отверстие, ведущее из
камеры 21 для прохождения смеси водяного и масляного газа из первичной смесительной камеры во
вторичную смесительную камеру, образующую корпус и нижнюю часть карбюратора.
Эта последняя камера в значительной степени заполнена огнеупорной решетчатой конструкцией 26. Газовая
смесь проходит через указанную рифленую конструкцию и в соединительный канал 27 между карбюратором и
пароперегревателем 28, затем через огнеупорную рифленую конструкцию 29 в ней и через выходное или
газоотводное отверстие 30 в дымоход или газовый тройник 31, снабженный обычным клапаном 32 (рис. 3), а
затем через газоотводные патрубки 33 в барабан (не показан). 34 обозначает пирометрический контроль,
соединенный с основной смесительной камерой 85S.
Воздух, пар, угольный газ и масло, используемые в связи с этим оборудованием, могут подаваться из любого
подходящего или желательного источника, и могут использоваться либо пар, либо отработанный пар (или и
то, и другое).
Следует отметить, что данный газовый аппарат специально разработан для использования в связи с так
называемым циклом подъема и спуска и сконструирован таким образом, что горячая вода, поступающая в
экономизационную камеру 12 из генератора, защищена от обычного охлаждающего эффекта во время ее
прохождения благодаря более толстым и улучшенным огнеупорным плиточным стенкам, образованным в
указанной камере. Когда водяной газ поступает сверху в указанную камеру в карбюратор, он ударяется о
сильно нагретую огнеупорную отклоняющую стенку 23 и контактирует с ней. Таким образом, газ разделяется
105 на два потока, направленных вокруг стенки, что предотвращает встречу водяного газа с обогащающим
маслом, распыляемым в первичную смесительную камеру 21, до тех пор, пока обогащающее масло 110 не
успеет полностью испариться и газифицироваться в сильно нагретой смесительной камере при контакте с
сильно нагретой стенкой 23, после чего водяной газ, поступающий в первичную смесительную камеру 115
через входное отверстие 22, полностью смешивается с масляным газом.
Полученный газообразный продукт проходит через отверстие 25 во вторичную смесительную камеру, через
решетку 120 в последней камере, таким образом, более тщательно перемешиваясь, после чего он выходит
наружу, попадает в массу решеток в пароперегревателе и проходит через нее, где легко превращается в
товарный газ. Благодаря более высокой температуре дымовых газов при прохождении через
усовершенствованные каналы, образованные этой конструкцией, ремонтные работы будут выполняться
более эффективно и быстро (130 235,428), а также будет достигнута большая экономия на техническом
обслуживании, чем при использовании любого другого известного водогазового аппарата.
При использовании битуминозного угля для производства водяного газа или для выработки пара возникают
значительные трудности.
Компания имеет опыт предотвращения выброса густого черного дыма через дымоход в атмосферу, поскольку
этот выброс дыма является как неудобством, так и серьезной потерей энергии и должен быть устранен в
определенных местах, где в настоящее время действуют или могут действовать постановления,
запрещающие подобные неудобства. Кроме того, поскольку в некоторых местах для производства водяного
газа необходимо использовать битуминозный уголь, тогда как антрацитовый уголь и кокс для печей или камер
являются слишком дорогими, необходимо использовать какие-либо усовершенствованные средства,
отличные от тех, которые используются в настоящее время, чтобы обеспечить возможность его
использования и устранить проблему дыма.
В процессе работы согласно изобретению, при использовании битуминозного угля, он загружается в
генератор вручную или с помощью соответствующей механической силы непосредственно перед тем, как
происходит так называемый сброс водяного газа. При таком способе подача пара осуществляется в
генератор, и, поступая в топливный слой генератора и располагаясь над ним, пар захватывает мелкие или
легкие частицы битуминозного угля, проталкивает их вниз и через топливный слой, газифицируя уголь
настолько полно, что это обеспечивает более совершенное сгорание и, таким образом, исключает
возможность образования дыма при удалении водяного газа после подачи этого конкретного потока газа.
Кроме того, в соответствии с изобретением существенно снижается вероятность засорения или загрязнения
поверхностей рифленого механизма отработанным топливом в виде неиспользованного углерода или шлака,
что позволяет поддерживать высокую огнеупорную эффективность рифленого механизма в карбюраторе и
пароперегревателе аппарата. Данный процесс, являясь одновременно новаторским и эффективным,
значительно превосходит обычно применяемые методы и способствует более экономичному производству
водяного газа, что обеспечивается работой аппарата.
Благодаря применению данного процесса в конструкции аппарата его производительность увеличивается на
20–25 процентов, а расход топлива существенно снижается по сравнению с лучшими результатами,
достигаемыми любым другим известным аппаратом для производства водяного газа, при этом расход
обогащающего масла на 1,25 куб. фута значительно уменьшается.
Количество производимого газа уменьшается, и в то же время обеспечивается более дешевая и
высококачественная регенерация при желаемой температуре для следующего цикла работы водяного газа с
меньшими потерями топливной эффективности. Поскольку используются улучшенные огнеупорные
поверхности по сравнению со стандартными аппаратами для водяного газа, газ возвращается при гораздо
более высокой температуре и, следовательно, в более сухом состоянии, прежде чем он встретится с
обогащающим маслом, распыляемым в верхнюю часть первичной смесительной камеры карбюратора, что
обеспечивает улучшенные результаты по маслу и, соответственно, более высокое качество водяного газа,
подаваемого в карбюратор.
1
Хотя следует понимать, что конструкция позволяет использовать любое топливо для генераторов достаточно
хорошего качества, использование битуминозного угля позволяет существенно снизить себестоимость
производства водяного газа по сравнению с затратами на любое из известных газовых устройств.
Масло, используемое для производства 600 BTV.
Стандарт качества карбюраторного газа будет ниже, чем наилучшие результаты, достижимые на любом
известном газогенераторе. Кроме того, в связи с этим устройством предусмотрен вход 17 для природного газа
или чистого угольного газа, как с избытком, так и с недостатком BTT.
качество в зависимости от условий.
Впускное отверстие 17 расположено в верхней части экономизирующей камеры между генератором и
собственно карбюратором и обеспечивает смесь богатого или бедного угольного газа и образующегося в
генераторе водяного газа, что позволяет существенно снизить обычное содержание масла на 1,5 куб. фута
газа, произведенного в аппарате, по сравнению с тем, что можно показать при работе любого из известных
аппаратов для производства водяного газа.
Хорошо известно, что водяной газ, полученный из битуминозного угля, имеет более высокое качество, чем
газ, полученный из антрацита или любого сорта кокса; наибольшим недостатком его использования является
вероятность помутнения или загрязнения канала между решеткой в карбюраторе и пароперегревателем, но
эта проблема устраняется благодаря используемому материалу и усовершенствованному методу
расположения решетки в данной конструкции, и использование битуминозного угля предпочтительнее,
поскольку из него получается более качественный и дешевый газ.
56 При производстве газа в этом аппарате исключается избыточное образование маслянистого водяного газа,
смолы или конденсата, поскольку водяной газ и обогащающее масло смешиваются таким образом, что
образуется более стабильный неконденсируемый продукт. Этот тип аппарата можно изготовить и
обслуживать так же дешево, как и любой другой известный тип аппарата, используемый для той же цели; все
детали легкодоступны! Н? w35,8.' 285,428 водяного газа будет являться конечным продуктом.
Шесть нижних рядов рифленой кладки, расположенных в пароперегревателе или фиксаторе, выполнены из
стандартного рифленого кирпича и расположены с таким интервалом, чтобы соответствовать любому
желаемому сорту топлива. Затем используется так называемый стандартный доменный кирпич размером 20
дюймов в квадрате и 9 дюймов в длину, который укладывается до шести верхних рядов решетчатой кладки.
Эти шесть верхних рядов выполнены из стандартного решетчатого кирпича, как и шесть нижних рядов, при
этом расстояние между верхними шестью рядами на одну восьмую дюйма больше, чем между предыдущими.
Таким образом, верхний слой или ряд расположен на большем расстоянии друг от друга, чем другие слои или
ряды, чтобы учесть естественное расширение газа. Это позволяет увеличить площадь огнеупорных
поверхностей и использовать усовершенствованный метод укладки решетчатой кладки.
Путем закачки угольного газа с низкой теплотворной способностью.
Стандартный газ поступает через впускное отверстие 17 в верхнюю часть камеры 12 и смешивается с
водяным газом при высоком температурном регулировании и контроле, при этом указанный температурный
контроль вызывает более интенсивное сродство и более тщательное смешивание газов, что приводит к
увеличению объема однородного нерасслаивающегося и неконденсируемого товарного газа желаемой
твердой фазы.
качество, которое может потребоваться в конкретной местности, в то время как впрыскивание природного газа
с высоким стандартом БТЕ через указанный водозабор и смешивание его с некарбюризованным водяным
газом при высокой температуре приводит к снижению его качества по БТЕ и обеспечивает увеличение объема
однородного товарного газа стандарта БТЕ, необходимого или желаемого, что будет очевидно специалистам
в области производства газов.
Следует понимать, что благодаря конструкции и компоновке описанного выше аппарата можно увеличить
время работы газового реактора на 20–30% по сравнению с существующим стандартным газовым аппаратом,
поскольку подача воздуха осуществляется таким образом, чтобы вызвать регенерацию тепла в топливном
слое и на увеличенной площади и улучшенных огнеупорных поверхностях.
— Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235429A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 4 сентября 1924 г. № 20,909/124. - 235,4. Принято к публикации: 18 июня 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с подъемом затонувших кораблей и других объектов.
Мы, ВАЛЬТЕР И. КОЭНИГЕР, проживающий по адресу: Ландхаусштрассе, 44, Берлин-Вильмерсдорф,
Германия, гражданин Германии, и ВОЛЬДЕМАР КИВТУЛЛЬ, проживающий по адресу: Курфюрстендамм, 117,
Южный Берлин-Халензее, Германия, гражданин Летиции, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к подъему затонувших кораблей и других объектов (далее именуемых
кораблями) с помощью кессонов или плавучих тел, которые после прикрепления к кораблю опорожняются от
воды. Обычно для таких целей кессон крепят к кораблю с помощью тросов, крюков и других способов
крепления, не обеспечивающих жесткого соединения, и главной целью настоящего изобретения является
обеспечение удобного средства для жесткого крепления кессона к кораблю или другому объекту.
В технической спецификации № 219011 (У. Кивулл) описано прикрепление понтона или плавучей камеры к
верхней части судна посредством образования льда, и настоящее изобретение предлагает
усовершенствованный способ подъема судов с помощью этой системы.
Согласно данному изобретению, жесткий вертикальный кессон приспособлен для надежного крепления к
борту судна путем образования под водой соединительного слоя льда, и предусмотрены средства для
выравнивания судна или поддержания его в вертикальном положении, так что после опорожнения кессона
судно и кессон, поднятые за счет создаваемой плавучести, займут практически вертикальное положение.
Ледяной слой образуется таким образом, что он прочно прикрепляется как к кессону, так и к кораблю, и,
поскольку лед представляет собой твердое тело, корабль и кессон удерживаются вместе таким образом, что
исключается любое относительное движение. В дополнение к вертикальному кессону может быть
предусмотрен также нижний горизонтальный кессон, образующий вместе с вертикальным кессоном или
кессонами плавучий док для поднятого судна. 6) Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и
легко осуществимо, оно будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на
рисунке 1 показан способ жесткого крепления кессонов к затонувшему кораблю; а на рисунках с 2 по 7
показаны этапы подъема корабля с помощью специального устройства (60) кессонов.
При использовании кессонов данного типа для жесткого соединения с судами через ледовый покров
необходимо следить за тем, чтобы вода, заполняющая кессон, не была замерзшей, поскольку ее необходимо
слить для обеспечения необходимой плавучести.
На рисунке 1 показаны два кессона 1, 1, по одному с каждой стороны судна 2, которые жестко соединены с
корпусом 70 судна слоем льда 3, показанным только на одной стороне рисунка, причем слой льда проходит
внутрь обшивки корпуса, так что последний прочно прикреплен ко льду. Чтобы предотвратить замерзание
75% внутренней воды в кессоне 1, в тех местах кессона, где должен образовываться слой льда 3, может быть
предусмотрен изолирующий слой 4. Изоляционный слой 4 может представлять собой воздушное
пространство, используемое 80 для уравновешивания собственного веса кессона. Холодильная установка 5,
необходимая для производства льда, показана установленной на верхней стороне кессона.
Но это, конечно, можно было бы организовать внутри, и охлаждающая вода 6, необходимая для холодильной
машины 5, также могла бы поступать непосредственно из кессона через систему труб 7, позволяющую
опорожнять кессон через аппарат 5 90 L29 1. 236,420 одновременно с образованием ледяного слоя 3.
Элемент, отвечающий за замораживание растения, обозначен цифрой 5.
Обращаясь к рисункам 2–7, показанная на рисунке 2 конструкция образует плавучий спасательный док и
включает в себя донный кессон 1P с боковыми кессонами 1b и 1e, причем кессоны 1b и 10 опускаются на
донный кессон 1t и располагаются бок о бок, как показано на топливопроводах, когда устройство используется
для подъема грузов. Сцепленные кессоны буксируются в требуемую точку и закрепляются на якоре рядом с
поднимаемым судном № 2. В вертикальном плавающем положении, как показано на рисунке 3, кессоны lb и 10
отсоединяются от кессона 1, а затем опускаются до уровня судна путем заполнения отсеков водой. На
рисунке 4 показаны три типичных положения судна-сюрприза 2(), а кессоны 1b и 1 опускаются на судно в
положении, зависящем от положения судна на дне. Затем кессоны жестко закрепляются на судне с помощью
слоя льда 3, образованного подачей охлаждающей жидкости, или любым известным способом.
Путем продувки или откачки воздуха из кессонов (lb и 1) подъемной силы достаточно, чтобы отделить судно
от дна и поднять его на поверхность. Кессон 1" предназначен для того, чтобы оставаться на поверхности воды
и использоваться для опускания, установки, закрепления и опорожнения кессонов 35, 1b и 10, чтобы
последний можно было поднять в случае отказа какой-либо части аппарата.
Когда судно с кессонами 1b и 10 будет поднято на поверхность, нижний кессон 1' можно соединить с одного
конца, как показано на рисунке 5.
Заполнив кессон 1а, можно наклонить корабль, а затем, продув отсек кессона 1а, прижать его к днищу
корабля. После заполнения кессона 10, как показано на рисунке 6, и частичного опорожнения кессона 1а,
судно и плавучий док, образованный кессонами, приводятся в удобное положение для буксировки в гавань,
после чего судно может быть полностью поднято в вертикальное положение путем опорожнения всех
кессонов, как показано на рисунке 7. После завершения подъема судна со дна, кессоны можно скрепить
вместе, чтобы образовать плавучий док для использования в гавани или в других местах.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и установленного характера нашего изобретения и способа
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_235430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=235430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB235430A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания BRITISH - AMERICAN LAUNDRY MACHINERY COrMANY, LIMITED, расположенная по адресу:
Виктория-стрит, 36-38, Лондон, юго-запад 1, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения (о котором нам сообщила компания
American Laundry Machinery Company, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Огайо,
Цинциннати, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, который будет
подробно описан и установлен.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к сушильным барабанам, предназначенным для сушки одежды, текстильных
тканей или других подобных материалов, которые были выстираны или подвергнуты химчистке и из которых
необходимо удалить влагу или чистящие средства.
В соответствии с одной из особенностей изобретения, мы предлагаем усовершенствованную сушилку такого
типа, которая работает непрерывно и в которой материалы, подлежащие сушке, могут обрабатываться
отдельными партиями. Например, при стирке домашнего белья, где желательна обработка партиями, чтобы
избежать образования пятен на отдельных изделиях.
Согласно еще одной особенности изобретения, мы предлагаем сушилку, в которой отдельные партии или
группы материалов, подлежащих сушке, помещаются в отдельные контейнеры, которые поочередно
перемещаются внутри сушилки, и в которых одежда или материалы сушатся во время прохождения
контейнера через сушилку.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, мы предлагаем усовершенствованный механизм для
перемещения контейнеров через сушилку и специальное устройство для подачи воздушного потока
непосредственно к любому контейнеру или контейнерам, которые могут находиться внутри сушилки или
проходить через нее, независимо от их количества или положения.
Соседние файлы в папке патенты