Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3390

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
301 Кб
Скачать
☆
них. или в сторону от пассажиров, когда опорные рычаги сложены, изобретение, относящееся к таким задним
экранам, которые выдвинуты вперед, так что они прилегают к спинке передних сидений или примыкают к ней.
Когда опорные рычаги сложены, экран перемещается вперед, так что он прилегает к спинке передних сидений
или примыкает к ней.
В порядке и в соответствии с патентом № 2898 от 1909 года, который компания Auster Limited является
владельцем, экран перемещается вперед к передним сиденьям с помощью вертикально расположенного
направляющего стержня 6&, жестко закрепленного на концах экрана любым подходящим способом. Целью
настоящего изобретения является обеспечение средств для перемещения экрана в сторону при
необходимости его использования, и изобретение состоит, по существу, из рамы. Каждый из направляющих
стержней по бокам экрана может перемещаться вниз путем скольжения, или таким образом, чтобы он
проходил через отверстие, или может перемещаться вниз в вертикальном или подвёрточном направлении
после того, как он был перемещен вперёд от стержня или другого элемента, к которому могут быть
прикреплены обе пары пассажиров.
Глаза или сиденья транспортного средства. Для этой цели гильза может быть разрезана и снабжена
вертикальными направляющими стержнями, позволяющими сжимать ее вокруг 75 зацепляющихся петель;
гильзы на концах направляющего стержня, так что сетка может быть относительно опорных; - рычаги, -
соответствующие средства, фиксирующие ее относительно них во время использования, предусмотренные
для фиксации направляющих стержней, петель или гильз, затем зацепляющихся внутри указанных петель или
гильз, - так что нижние концы направляющих стержней. Когда экран может оставаться в своем положении,
поскольку он был перемещен вперед для использования, но при желании может быть разрешен или
перемещен вниз относительно подлокотников; или могут быть предусмотрены другие подходящие средства,
позволяющие перемещать экран вертикально вниз, направляющие стержни, которые могут -[1ric 1I-J._v.
g34,978 расширяют всю высоту рамы экрана, перемещаясь вниз внутри указанных втулок или петель до тех
пор, пока последние не войдут в зацепление со своими верхними концами, при этом указанные петли или
втулки располагаются таким образом, чтобы зацепляться с соответствующими упорами, которые
предотвращают дальнейшее перемещение экрана вниз. Экран можно надежно зафиксировать в этом
положении, снова затянув петли вокруг направляющих стержней T10. При желании для фиксации
направляющих стержней к выступам или втулкам на опорных рычагах могут быть предусмотрены любые
другие подходящие средства, например, рычаг кулачкового механизма. Указанные направляющие стержни
могут быть установлены немного впереди экрана, чтобы обеспечить свободное угловое перемещение
обычных боковых крыльев последнего.
Для того чтобы экран можно было также перемещать под углом относительно рычагов, проушины или втулки,
через которые проходят направляющие стержни, могут быть соединены с рычагами или с их частями
посредством зубчатого или иного шарнира, так что указанные проушины или втулки могут поворачиваться
вокруг оси, расположенной на одной линии или параллельно нижнему краю экрана, так что последний может
быть перемещен под углом или опущен в горизонтальное положение для использования в качестве стола,
когда это необходимо, при условии наличия соответствующих средств для фиксации экрана в требуемом
положении.
Вес экрана предпочтительно уравновешивается спиральными пружинами, которые помогают вернуть экран в
поднятое положение после того, как он был перемещен вертикально вниз. Для этой цели вертикальные
направляющие стержни, которыми снабжен экран, могут быть трубчатыми и иметь на своих верхних концах
витые пружины сжатия, при этом петли на опорных рычагах имеют поперечные штифты, работающие в пазах
направляющих стержней таким образом, что они входят в зацепление с нижними концами пружин, которые
сжимаются при опускании экрана и стремятся или помогают поднять его; или могут быть предусмотрены
пружины, расположенные снаружи, которые окружают верхние концы направляющих стержней таким образом,
что их нижние концы входят в зацепление с петлями на опорных рычагах.
В качестве альтернативного средства для облегчения возврата экрана в поднятое положение, указанный
экран может быть соединен с поперечной балкой на концах рычагов или с любой другой относительно
неподвижной опорой с помощью витых пружин. На указанной поперечной балке может быть предусмотрен
центрально расположенный выступ, к которому прикреплены 60 шарнирно соединенных направленных вниз
стержней, работающих в противоположных направлениях и закрепленных шарнирно на своих концах к
соответствующим сторонам рамы экрана.
В этих трубках могут размещаться витые пружины натяжения 65, прикрепленные к указанным трубкам на их
внутренних концах, причем противоположные концы пружин соединены со стержнями, так что при опускании
экрана стержни выдвигаются из трубок, а натяжение пружин увеличивается, так что они стремятся
переместить экран в поднятое положение. При желании можно предусмотреть любое подходящее
расположение тросов и шкивов, позволяющее легко поднимать или опускать экран, при этом
предпочтительно, чтобы управление тросом осуществлялось с помощью удобной рукоятки.
Кроме того, при желании вес экрана может быть уравновешен с помощью соответствующих грузов,
позволяющих легко поднимать или опускать экран.
Вместо того чтобы экран был приспособлен для перемещения вниз относительно опорных кронштейнов, в
качестве альтернативы можно организовать перемещение вниз как экрана, так и кронштейнов. Для этой цели
рычаги могут крепиться с помощью втулок или петель, скользящих по вертикальным направляющим стержням
на спинках передних сидений, или по неподвижной опоре, причем указанные втулки или петли могут надежно
фиксироваться или зажиматься на верхних концах направляющих стержней во время использования экрана.
Когда экран 95 перемещен вперед, а рычаги сложены вместе, экран и рычаги можно опустить вниз,
разблокировав или освободив проушины или рукава, чтобы они могли сдвинуться вниз по направляющим.
Подъем экрана и рычагов вверх может осуществляться, как указано выше, с помощью пружин и грузов.
Могут быть предусмотрены любые другие подходящие средства, позволяющие перемещать экран 105 вниз
путем скольжения или перемещать его вниз в вертикальном или почти вертикальном направлении, когда он
не требуется для использования.
Датировано 14 мая 1924 года. 110 И. Н. и У. С. Скерретт, Темпл Роу, 24, Бирмингем, агенты заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 5607, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в конструкции ветровых стекол для автомобилей.
Мы, компания AusTER LiMITED, зарегистрированная в Великобритании, Перси Лейм, британский подданный,
1.5 зарегистрирована в соответствии с законодательством Великобритании, и Артур Эдвард Лейт, британский
подданный, все по адресу: Барфорд-стрит, 174, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к ветровым стеклам для автотранспортных
средств и имеет своей целью улучшение или модификацию ветрового стекла, описанного в нашей
параллельной предварительной спецификации №.
11,987/24 которая включает в себя заднее ветровое стекло для транспортных средств, установленное на
шарнирных или выдвижных рычагах или опорах, позволяющих перемещать стекло ближе или дальше от
пассажиров, при этом предусмотрено устройство, позволяющее опускать стекло вниз скользящим движением,
чтобы оно не мешало, когда не требуется.
В соответствии с настоящим изобретением, заднее ветровое стекло поддерживается с каждой стороны парой
шарнирных рычагов, которые можно складывать или выдвигать, перемещая стекло ближе или дальше от
пассажиров заднего сиденья автомобиля. При сложенных рычагах стекло перемещается вперед, так что оно
прилегает к спинке передних сидений или располагается рядом с ней. Именно в этом положении стекло
можно опустить вниз, когда оно не требуется, как будет описано ниже.
Ветровое стекло состоит из центральной основной панели и пары боковых крыльев, шарнирно или поворотно
прикрепленных к ней любым подходящим образом, при этом края стеклянной панели и боковых крыльев
усилены металлическими профилями U-образного сечения. На каждом конце основной панели расположены
вертикальные направляющие элементы, жестко прикрепленные к ней вертикальными ребрами или полосами,
являющимися неотъемлемой частью или прикрепленными к передним сторонам U-образных профилей на
концах основной панели, причем направляющие элементы и ребра выступают ниже основной панели на
соответствующее расстояние. Направляющие элементы предпочтительно имеют трубчатую форму и
снабжены по всей своей внутренней вертикальной стороне продольными канавками или углублениями,
образованными путем вдавливания указанных внутренних сторон внутрь.
Таким образом, канавки в соответствующих направляющих элементах обращены друг к другу. На верхнем и
нижнем концах направляющих элементов имеются выступы, которые служат ограничителями,
предотвращающими извлечение направляющих элементов из втулок, через которые они скользят, в любом
направлении, как будет объяснено далее.
На заднем конце задней части каждой пары складных рычагов шарнирно закреплен элемент с выступающим
вперед выступом, предназначенный для этой цели. Основной корпус каждого из этих элементов имеет
приблизительно квадратную форму, его ось параллельна плоскости основной панели экрана, при этом оси
двух элементов выровнены друг с другом. Эти фитинги жестко соединены между собой трубчатым элементом,
концы которого соответственно закреплены в круглых, выступающих внутрь гнездах на указанных фитингах.
Последние снабжены расположенными рядом с внешними торцами основных частей корпуса вертикально
расположенными U-образными проходами или пазами, проходящими насквозь через фитинги и имеющими
круглые внутренние концы, в то время как их внешние концы открываются наружу в направлении назад.
Ширина проходов или пазов равна диаметру 80 направляющих элементов, которые расположены внутри и
предназначены для скольжения по проходам, при этом они также могут перемещаться из последних в заднем
направлении, когда необходимо повернуть экран --85 вниз, чтобы использовать его в качестве стола, как
будет объяснено далее.
С внешних концов указанных фитингов вниз выступают выступы, имеющие поперечные круглые отверстия с
кольцевыми канавками или углублениями по внутреннему краю. Вращательно перемещаемые этими
выступами посредством горизонтальных круглых выступов, входящих в указанные поперечные отверстия в
выступах, расположены круглые, обычно вертикальные втулки диаметром -95 мм, расположенные на
внутренней стороне выступов, оси которых совпадают с осями круглых внутренних концов описанных выше
открытых каналов в указанных фитингах, X00, при этом внутренние диаметры втулок равны диаметру
направляющих элементов.
Последние проходят через втулки и предназначены для скольжения внутри них, и для обеспечения этого
скольжения ребра, соединяющие направляющие элементы с ветровым стеклом, размещены в пазах на
задних сторонах втулок. Выступы, посредством которых втулки вращательно устанавливаются на 110
проушинах, снабжены кольцевыми фланцами, которые входят в кольцевые пазы вокруг внутренних концов
отверстий в проушинах, в то время как они удерживаются и зажимаются в указанных отверстиях
винтами-барашками, ввинчивающимися в выступы; внутренние поверхности головок этих винтов имеют
насечки, которые входят в зацепление с соответствующими насечками на внешних поверхностях
выступающих проушин; эти насечки 120 выводятся из зацепления друг с другом, когда винты ослабляются
пружинами, расположенными вокруг них в углублениях в выступах и действующими между внутренними
концами углублений и головками 125 винтов. Нижние концы втулок снабжены крепежными
винтами-барашками, которые удерживают экран в поднятом положении, причем указанные винты проходят
через отверстия в нижних концах направляющих 130) - 234;978 234 978 элементов для этой цели.
Для того чтобы выдерживать вес экрана во время его опускания, а также для облегчения подъема экрана во
время его подъема, внутри трубчатого элемента, соединяющего указанные фитинги, предусмотрена
спиральная пружина натяжения, один конец которой закреплен на правом фитинге, а противоположный конец
прикреплен к шнуру, концы которого соединены с направляющими элементами с помощью выступов,
закрепленных внутри продольных корпусов последних рядом с их нижними концами. Расположение этого
шнура следующее: он проходит вверх по корпусу правого направляющего элемента и выходит из верхнего
конца правой втулки, через шкив, шарнирно закрепленный между выступами, свисающими с правого фитинга,
вдоль под трубчатым элементом, соединяющим фитинги, под шкивом, шарнирно закрепленным между
выступами на левом фитинге, через шкив, шарнирно закрепленный в том же фитинге над прежним шкивом,
вдоль внутри трубчатого элемента, через ушко или петлю на внутреннем конце пружины и обратно вдоль
трубчатого элемента, через верхний шкив, указанный выше, в корпус левого направляющего элемента и вниз
через верхний конец левой втулки, где он соединен с выступом в корпусе левой направляющей.
Таким образом, оба направляющих элемента одновременно приводят в действие пружину, обеспечивая
равномерно сбалансированные операции подъема и опускания.
- Во время эксплуатации, чтобы убрать экран, когда он не нужен, его нужно придвинуть вперед к спинкам
передних сидений автомобиля, а боковые панели сложить к задней поверхности основной панели экрана.
Затем крепежные винты вынимаются, и сетка осторожно надавливается вниз в вертикальном направлении,
преодолевая действие пружины; направляющие элементы во время этой операции скользят через указанные
каналы в фитингах, шарнирно соединенных с откидными рычагами, поддерживающими сетку, а также через
втулки, установленные в фитингах. По мере растяжения пружины за счет движения направляющих элементов
вниз, шнур проходит в продольные корпуса последних. После опускания экрана крепежные винты снова
затягиваются. Обратная операция выполняется, когда требуется использовать экран.
Если необходимо использовать экран в качестве столика, его сначала отодвигают назад к спинкам передних
сидений, а боковые части складывают к задней поверхности основной панели экрана.
Затем винты с зубцами ослабляются, после чего экран поворачивается вниз в горизонтальное положение,
вращаясь вокруг выступов на втулках, которые поворачиваются в отверстиях в выступах, свисающих с
вышеупомянутых фитингов, при этом направляющие элементы выходят из каналов в фитингах. Затем
винты-барашки снова затягиваются, чтобы зафиксировать экран в этом положении.
Вместо трубчатой формы направляющие элементы могут быть изготовлены из цельного прутка, в котором
прорезан продольный паз для образования оболочки для шнура.
При желании к нижнему краю экрана можно прикрепить фартук обычным способом.
Дата: 28 февраля 1925 года.
H. N. & W. S. SKERRETT, 24, Temple Row, Бирмингем, агенты заявителей.
- -.-. -- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в конструкции ветровых стекол для автомобилей.
:: W-,W AUSTEN 'LIrITED', компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании. Британия, Перье. Лейн, подданный Великобритании, и Артур Эдвард Лайт, подданный
Великобритании, все проживали по адресу: Барфорд-стрит, 174. Бирмингем, настоящим заявляет, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ветровым стеклам автотранспортных средств такого типа, которые
используются для защиты пассажиров заднего сиденья автомобиля и которые крепятся с помощью складных
или других выдвижных рычагов или опор, позволяющих перемещать стекло к пассажирам или от них, при этом
предусмотрены средства, позволяющие перемещать стекло вниз или убирать его путем опускания или
скольжения в вертикальном или почти вертикальном направлении. Изобретение относится, в частности, к
задним 110 экранам, которые поддерживаются шарнирными или складными рычагами, сконструированными и
расположенными в соответствии с патентом № 110.
2898 с 1909 года, из которых. Компания Auster Limited является владельцем. - - 115 В соответствии с
настоящим изобретением мы предлагаем автомобильное ветровое стекло типа 234,978 5, в котором
предусмотрены средства для снятия веса стекла во время его опускания, а также для облегчения подъема
стекла во время его подъема.
См. прилагаемые чертежи.
На рисунке 1 представлен перспективный вид усовершенствованного ветрового стекла в выдвинутом
положении для использования.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид, показывающий ветровое стекло, сложенное к спинкам передних
сидений автомобиля, а также опущенное в положение I 5, которое оно занимает, когда не требуется.
На рисунке 3 показан вид сзади экрана в рабочем положении, при этом части его боковых крыльев отломаны.
Рисунок 4 представляет собой сечение по линии a2X (рисунок 5), выполненное в увеличенном масштабе.
Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 25,vl-xl, Рисунок 6.
Рисунок 6 представляет собой разрез по линии --. %, Рисунок 3.
На рисунке 7 показан вид сбоку экрана в поднятом положении, при этом его боковые створки откинуты назад к
задней поверхности центральной панели экрана.
На рисунке 8 представлен вид, аналогичный рисунку 7, но показан экран после того, как он был опущен в
нижнее положение.
Рисунок 9 представляет собой сечение по линии xa-x3, Рисунок 5.
Рисунок 10 представляет собой сечение по линии 4-x4, Рисунок 5.
Рисунок 11 представляет собой разрез по линии v5 5, Рисунок 6.
На рисунке 12 представлен фрагмент заднего вида, частично в вертикальном разрезе, модифицированной
формы изобретения.
Рисунок 13 представляет собой сечение по линии x7-x7, Рисунок 12.
Рисунок 14 представляет собой сечение по линии x6_--, Рисунок 13.
На рисунке 15 показан вид сзади еще одного варианта изобретения, а на рисунке 16 — перспективный вид
еще одной модификации.
В соответствии с настоящим изобретением, заднее ветровое стекло с каждой стороны поддерживается парой
складывающихся внутрь рычагов 1, 2, которые могут складываться вместе или раскладываться, позволяя
перемещать стекло ближе или дальше от пассажиров заднего сиденья автомобиля, как описано и заявлено в
Спецификации № 2898.
1909, Экран перемещается вперед таким образом, что он прилегает к спинке передних сидений 3 или
примыкает к ней, когда опорные рычаги сложены вместе, и именно в этом положении 65 экран приспособлен
для перемещения вниз, когда он не требуется, как будет описано ниже и как показано на рисунке 2.
Ветровое стекло состоит из центральной 71) основной панели 4 и пары боковых крыльев, шарнирно или
опоясывающих ее любым подходящим образом, причем края стеклянной панели и боковых крыльев
поддерживаются металлическими профилями U-образного сечения или 75 рамами 6. На каждом конце
основной панели 4 расположены вертикальные направляющие элементы 7, жестко прикрепленные к ней
вертикальными ребрами или полосами 8, являющимися неотъемлемой частью или прикрепленными к
передним сторонам U-образного профиля 80, состоящего из швеллерных элементов 6, расположенных на
концах основной панели, причем направляющие элементы и ребра выступают ниже основной панели на
соответствующее расстояние, как показано на рисунке 3. Направляющие элементы предпочтительно имеют
трубчатую форму (85), и по всей их внутренней вертикальной поверхности имеются продольные канавки или
корпуса (9), образованные путем вдавливания указанных внутренних поверхностей внутрь. Таким образом,
канавки в соответствующих направляющих элементах 9(0) обращены друг к другу. Указанные направляющие
элементы снабжены на своих верхнем и нижнем концах выступами 10, которые служат упорами,
предотвращающими извлечение направляющих элементов в любом направлении из втулок 11, через которые
они скользят, как будет объяснено далее.
На заднем конце заднего рычага 2 каждой пары складных рычагов шарнирно закреплено крепление с
выступающим вперед выступом 12, предназначенное для этой цели. Основной корпус 13 каждого из этих
элементов имеет приблизительно квадратную форму, его ось параллельна плоскости основной панели 105 4
экрана, при этом оси двух элементов выровнены друг с другом. Указанные фитинги 13 жестко соединены
между собой трубчатым элементом 14, концы которого соответственно 110 закреплены в круглых,
выступающих внутрь гнездах 15 на указанных фитингах. Последние снабжены с задней стороны вертикально
расположенными U-образными каналами или пазами 16, проходящими насквозь через 115 фитингов и
имеющими круглые внутренние концы, в то время как их внешние концы открываются наружу в направлении
назад. Ширина проходов или пазов равна диаметру направляющих элементов 7 120, которые расположены в
указанных проходах 16 и предназначены для скольжения по ним, а также могут перемещаться из последних в
заднем направлении, когда необходимо опустить экран вниз, чтобы использовать его в качестве стола, как
будет объяснено далее.
С внешних концов указанных фитингов вниз выступают выступы 17 - 234,978 23-4,978, имеющие поперечные
круглые отверстия 18 с кольцевыми канавками или углублениями 19 вокруг своих внутренних концов (см.
рисунок 10).
Вращательно удерживаемые этими выступами S-образными выступами 17 посредством горизонтальных
круглых выступов 2,0, входящих в указанные поперечные отверстия 18, расположены круглые, обычно
вертикальные втулки 11, находящиеся на внутренней стороне выступов, оси которых совпадают с осями
круглых внутренних концов описанных выше открытых каналов 16 в указанных фитингах, при этом внутренние
диаметры втулок 11 равны диаметрам направляющих элементов 7. Последние проходят через втулки 11 и
предназначены для скольжения внутри них; для обеспечения этого скольжения ребра 8, соединяющие
направляющие элементы 7 с ветровым стеклом, размещены в пазах 21 на задних сторонах втулок (см.
рисунок 10). Выступы 20, посредством которых втулки вращательно устанавливаются на выступах 17,
снабжены кольцевыми фланцами 22, которые входят в кольцевую канавку 19 вокруг внутренних концов
отверстий 18 в выступах, удерживаясь и зажимаясь в указанных отверстиях винтами-барашками 23,
ввинчивающимися в выступы. Внутренние поверхности 24 головок этих винтов имеют насечки, которые входят
в зацепление с соответствующими насечками на внешних поверхностях 25 выступающих выступов 17 и на
выступах 20. Эти насечки выводятся из зацепления друг с другом при ослаблении винтов пружинами 26,
расположенными вокруг них в углублениях 27 в выступах и действующими между внутренними концами
углублений и головками винтов.
Нижние концы втулок 11 снабжены крепежными винтами-барашками 28, которые удерживают экран в
поднятом положении; указанные винты проходят через отверстия в нижних концах направляющих элементов
7 для этой цели.
Для компенсации веса экрана во время его опускания, а также для облегчения подъема экрана во время его
подъема, внутри трубчатого элемента, соединяющего указанные фитинги, расположена спиральная пружина
29, один конец которой закреплен штифтом 30 к правому фитингу 13, а противоположный конец прикреплен к
тросу 31, концы которого соединены с направляющими элементами 7 посредством выступов 32,
закрепленных внутри продольных корпусов 9 в последних рядом с их нижними концами. Расположение этого
кабеля следующее: из корпуса 9 в правом направляющем элементе 7 он выходит из верхнего конца правой
втулки 11, через шкив 33, шарнирно закрепленный между выступами 34, свисающими с правого фитинга 13,
проходит под трубчатым элементом 14, под шкивом 35, шарнирно закрепленным между выступами 36 на
левом фитинге 13, через одну канавку двойного шкива 37, шарнирно закрепленного в том же фитинге 13 над
шкивом 35, проходит внутри трубчатого элемента 14, через ушко или петлю 38 на внутреннем конце пружины
и обратно через трубчатый элемент, через другую канавку двойного шкива 37, в корпус 9 в левом
направляющем элементе 7 и вниз через верхний конец левой втулки 11, где он соединен с выступом 32 в
корпусе Левый член гида.
Таким образом, оба направляющих элемента приводят пружину в действие одновременно, что обеспечивает
равномерно сбалансированные операции подъема и опускания. 85 В процессе эксплуатации, чтобы убрать
экран, когда он не используется, его нужно придвинуть вперед к спинкам передних сидений автомобиля, а
боковые створки сложить к задней поверхности основной панели экрана. Затем крепежные винты 28
вынимаются, и сетка осторожно надавливается вниз в вертикальном направлении, преодолевая действие
пружины; направляющие элементы 7 во время этой операции скользят через указанные каналы 16 в
фитингах, шарнирно соединенных со складными рычагами 2, поддерживающими сетку, а также через втулки
11, установленные в фитингах. По мере того, как пружина растягивается на 100% за счет движения
направляющих элементов вниз, шнур проходит в продольные корпуса последних.
После опускания экрана крепежные винты снова затягиваются.
1
05 Обратная операция выполняется, когда требуется использовать экран.
Если необходимо использовать экран в качестве столика, его сначала отодвигают назад к спинке передних
сидений, а боковые секции складывают к задней поверхности основной панели экрана.
Затем ослабляются винты-барашки 23 с зубцами, после чего экран опускается назад в горизонтальное
положение, поворачиваясь вокруг выступов 20 на втулках 11, которые вращаются в отверстиях 18 в выступах
17, свисающих с вышеупомянутых фитингов, направляющие элементы 7 косят траву, выходя из каналов 16 в
фитингах.
Затем винты-барашки 23 снова затягиваются, чтобы зафиксировать экран в этом положении.
Вместо трубчатой формы направляющие элементы могут быть изготовлены из цельного прутка, в котором
прорезан продольный паз для образования оболочки для кабеля.
При желании к нижнему краю экрана можно обычным способом прикрепить водонепроницаемый фартук 130
234j978.
В альтернативном способе уравновешивания веса сита с помощью 6 витых пружин, которые помогают
вернуть сито в поднятое положение после его вертикального опускания, как показано на рисунках 12-14,
вертикальные направляющие элементы 89, которыми снабжено сито 4ig, представляют собой трубчатые
конструкции, в которых размещены витые пружины сжатия 40, а втулки 11 на опорных рычагах 2 имеют
поперечные штифты 41, работающие в пазах 42 в направляющих элементах 11, так что они входят в
зацепление с нижними концами пружин, которые сжимаются при опускании сита и стремятся или помогают
поднять его. В качестве альтернативы, при желании, могут быть предусмотрены пружины, расположенные
снаружи, которые окружают направляющие элементы таким образом, чтобы их нижние концы входили в
зацепление с втулками 11 на опорных рычагах 2.
Экран крепится в верхнем, нижнем или любом другом положении путем сжатия втулок 11 вокруг
направляющего элемента 39, причем для этой цели втулки имеют продольный разрез, как показано на
рисунке 43, и снабжены зажимным винтом 44, входящим в зацепление с выступами 45 по обе стороны от
разреза.
В другом варианте, как показано на рисунке 15, на поперечной балке 47 между удлинительными рычагами
предусмотрен центрально расположенный выступ 46, к которому выступы шарнирно, предпочтительно с
помощью универсального или аналогичного шарнира, прикреплены направленные в противоположные
стороны стержни 48, расположенные под углом вниз и работающие внутри наклонных трубок 49, шарнирно
соединенных своими нижними концами с удлинителями 50 рамы экрана. В этих трубках 49 размещены витые
пружины сжатия 0o 51, расположенные между внешними концами стержней 48 и внутренними концами трубок
49. Таким образом, по мере опускания экрана 4 трубки 49 также перемещаются вниз, а пружины 51
сжимаются, стремясь переместить экран в поднятое положение. Кроме того, при желании вес экрана может
быть уравновешен соответствующими грузами, позволяющими легко поднимать или опускать экран.
Вместо того чтобы экран, как описано выше, перемещался вниз относительно опорных кронштейнов, можно,
как показано на рисунке 16, организовать перемещение вниз как экрана, так и кронштейнов. Для этой цели
рычаги 1, 2 могут крепиться с помощью втулок или петель 52, скользящих по вертикальным направляющим
элементам 53 на задней части передних сидений 3 или по неподвижной опоре, причем указанные втулки или
петли 52 предназначены для надежной фиксации или зажима на верхних концах направляющих элементов 53
во время работы экрана.
Когда экран 4 перемещен вперед, а рычаги 1 и 2 сложены вместе, экран и рычаги могут быть опущены вниз
при разблокировке или освобождении проушин или рукавов, так что они могут быть сдвинуты вниз по
направляющим элементам 53. Подъем экрана и рычагов может осуществляться с помощью пружин 54 внутри
направляющих элементов 53, приводимых в действие штифтами 55 75, воздействующими на втулки 52,
скользящие в пазах 56 в указанных направляющих элементах, или могут быть использованы любые другие
подходящие средства для этой цели.
Могут быть предусмотрены любые другие подходящие средства, позволяющие перемещать экран вниз путем
скольжения или перемещать его вниз в вертикальном или почти вертикальном направлении, когда он не
требуется для использования. 85 Вместо того чтобы удерживать экран на месте с помощью крепежных винтов
28, для этой цели можно использовать любые другие подходящие средства, например, рычаг кулачкового
механизма или разъемную втулку, предназначенную для зажима направляющих элементов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234979A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 мая 7924 г. № 12,132/24.
Полная спецификация принята к публикации: 11 июня 1925 г.
234,979 Усовершенствованный процесс извлечения сырой нефти методом подземного дренажа.
Я, Поль де Шамбрие, гражданин Швейцарии, проживающий в Беве, недалеко от Неукефателя, Швейцария,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является способ получения сырой нефти, который особенно применим для
извлечения нефти из битуминозных песков после добычи той нефти, которая может быть выгодно извлечена
из месторождения естественным путем или путем прямой перекачки.
Длительные исследования и эксперименты показали не только то, что нефтеносные месторождения,
переставшие давать ощутимые результаты при обычных методах добычи, все еще содержат большие
количества нефти, но и то, что такие нефтяные остатки могут быть использованы в коммерческих целях.
Таким образом, например, месторождение, оставленное после истощения методом откачки, все еще
содержит до 80% по объему от первоначального количества нефти.
Я выяснил, почему и как такие большие объемы нефти остаются прикрепленными к песку, и благодаря этому
открытию я изобрел новую коммерчески эффективную систему извлечения нефти, описанную ниже.
Когда разработка нефтеносного месторождения ведется бурением или откачкой нефти до тех пор, пока
используемый метод добычи перестает быть рентабельным, в месторождении остаются не только очень
большие запасы сырой нефти, но и очень большая доля газа. Однако этот газ потерял большую часть своего
давления и больше не может выталкивать нефть сквозь слои песка, которые оказывают сопротивление его
потоку. Кроме того, и это важный момент, нефть распространила в ней бесконечное множество мелких
пузырьков газа, которые разрушают однородность жидкости, образуя таким образом эмульсию или пену,
неспособную течь под действием силы тяжести через пористую массу или песчинки.
Таким образом достигается состояние равновесия 50, при котором месторождение перестает быть
продуктивным при использовании обычных методов. Месторождение сможет снова стать продуктивным
только тогда, когда такое состояние равновесия будет нарушено. Для извлечения такой нефти предлагались
или применялись различные методы, но они дают лишь частичные или недостаточные результаты.
Согласно данному изобретению, это состояние равновесия нарушается, в результате чего газ 60 может
выходить наружу.
Постепенно выводя отложения в атмосферу, можно добиться того, чтобы растворенный в нефти газ или
образующая с ним пену отделялся или расширялся. 65 В результате возникшего падения давления пузырьки
газа значительно увеличиваются в объеме и вытесняют нефть, способную отделиться от песка.
Одновременно с этим пена из газа и нефти 70, закупорившая поры песка, исчезает с выделением газа,
позволяя нефти течь под действием силы тяжести.
Данное изобретение, которое можно рассматривать как способ извлечения сырой нефти путем подземного
дренажа, заключается в извлечении остаточной нефти из нефтеносного месторождения с использованием до
предела давления газа; при этом выделение газа приводит нефть в движение и вызывает ее отделение под
действием силы тяжести, что позволяет извлекать ее путем естественного дренажа.
Целью изобретения также является сделать этот процесс экономичным и практичным, применяя к добыче
нефти очень простые средства, которые уже известны или используются в нефтяной промышленности или в
горнодобывающей промышленности в целом. 90 Изобретение также включает в себя некоторые детали,
которые будут изложены ниже.
234,979 Прилагаемый чертеж в более или менее схематично иллюстрирует расположение шахт и галерей,
которые могут быть использованы для осуществления этого процесса. На чертежах, на рисунке 1,
представлен план выполнения работ в соответствии с процессом, являющимся предметом данного
изобретения. Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез устройства, показанного на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез по линии 3-3 на рисунке 1 в несколько увеличенном
масштабе. Рисунок 4 представляет собой увеличенный вертикальный разрез, показывающий взаимосвязь
между шахтами и верхней штольней, при этом соединительные штольни показаны пунктирными линиями, а
штольни с соединительными штольнями проложены внутри нефтяного пласта.
Как видно на чертежах, 5 представляет собой обычную шахту, проложенную либо в месторождении, либо
вблизи него. Для обеспечения полного оттока газа и в качестве меры предосторожности предпочтительнее
пробурить сразу две шахты и соединить их воздушной галереей. Для упрощения чертежа показана только
одна шахта, но вторая шахта с галереями будет расположена точно так же, как и первая. Описание относится
к одной части шахты, вторая часть, соединенная с первой вентиляционной шахтой, идентична первой части.
На рисунке 1 нижняя часть шахты 5 ведет в штольню или штольни 6, которые сообщаются с главной верхней
галереей 7. Галерея 7 соединена через соответствующие интервалы с главной галереей 9 нижнего уровня
посредством коммуникационных галерей 8.
Все галереи могут быть укреплены досками, как показано на рисунке 4, и предусмотрены меры по отводу
нефти, которая будет просачиваться из окружающего песка в галереи.
Облицовочные элементы 10 (рис. 4) также могут быть размещены на стенах галерей для направления масла
в желоба 11, расположенные вдоль дна и стен каждой галереи. Поскольку все такие галереи, как главные, так
и второстепенные, имеют наклон, и поскольку водоотводные каналы также участвуют в наклоне
соответствующих галерей, нефть будет естественным образом стекать к нижней точке или точкам системы
галерей. Две из этих нижних точек обозначены цифрой 12. Главные галереи 7 и 9, расположенные на разных
уровнях, кроме того, разделены на секции, каждая из которых находится между двумя коммуникационными
галереями, наклон которых направлен к главной галерее 9.
Таким образом, нефть, вытекающая из главной галереи 7, находит путь через выемки 8 к главной нижней
галерее 9 и к нижним точкам 12 этой галереи, где установлены резервуары, из которых нефть может
откачиваться на поверхность по соответствующим трубам 14.
Для получения таких перепадов высот работы будут располагаться в направлении 70° от отложения,
используя уклон отложений для связи.
галереи. Если залежи не наклонены, но достаточно толстые, то главная галерея 7 может быть расположена
на потолке залежи 75, а главная галерея 9 — в более низком слое.
В процессе прокладки различных штолен песок, разумеется, поднимается на поверхность, и по мере
продвижения дренажных работ и добычи нефти сеть штолен, конечно же, расширяется настолько, насколько
это считается целесообразным и возможным.
Согласно данному изобретению, процесс основан на принципе слива масла и на принципе удаления газов.
Небольшое отверстие не позволит эмульсии или смеси газа и нефти разделиться, поскольку смесь останется
заключенной в мельчайших порах пористого осадка. Единственная дренажная галерея, расположенная
полностью в нефтеносном месторождении, до определенного момента будет способствовать потоку нефти,
но этот метод нецелесообразен по двум причинам: газ, который может выйти наружу, сделает такую работу
невозможной, а дальнейшее неполное удаление газа оставит эмульсию неповрежденной внутри
месторождения, и выход нефти будет очень малым.
Если же, наоборот, в самом нефтеносном пласте проложить две галереи на разных уровнях, соединенные
поперечными галереями, то в нефтеносном месторождении установится двойная циркуляция, газ будет
подниматься в верхней главной галерее, а поток нефти будет направлен в нижнюю галерею.
Кроме того, только одно подобное устройство обеспечивает вентиляцию шахты.
Мощные вентиляторы, всегда используемые в газоносных шахтах, создают мощный воздушный поток в сети
штолен.