Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_338
.pdf
именно: Изобретение относится к усовершенствованиям машин для изготовления кружева.
В машинах такого типа обычно смазывают изнашиваемые поверхности гребенок и кареток катушек смазкой,
такой как графит, плюмбаго [Цена 1/-] или подобное. На практике указанная смазка быстро вытекает из
пространства между изнашивающимися поверхностями, и для ее удержания не предусмотрено никаких
средств.
Согласно настоящему изобретению, предлагается преодолеть эту трудность путем формирования на рабочих
поверхностях кареток катушек углублений или перфораций любой подходящей формы и любого желаемого
количества. 60 На прилагаемых чертежах (фигура 1) показан боковой вид каретки для катушки кружевницы, к
которой применено настоящее изобретение. 65 На рисунке 2 представлен вид с торца, частично в разрезе,
причем разрез выполнен по линии А-А на рисунке 1.
173.421 На рисунке 3 представлена часть рисунка 1, иллюстрирующая модификацию, а на рисунке 4 —
аналогичный вид рисунка 3, иллюстрирующий дальнейшую модификацию.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, 1 представляет собой каретку для катушки известной конструкции, а 2 — её
изнашивающуюся поверхность, которая совершает возвратно-поступательное движение между зубьями
гребенки (не показанной на рисунке).
Согласно настоящему изобретению, изнашиваемая поверхность 2 каретки, то есть та часть, которая
перемещается возвратно-поступательно между зубьями гребенки, снабжена отверстиями 1 5 или
перфорациями 3, которые при возвратно-поступательном движении части 2 каретки 1 через гребенку
захватывают смазку, находящуюся между ее зубьями или выступами.
Указанная смазка, обычно в виде порошка, хранится в отверстиях 3, которые, таким образом, действуют как
резервуары и эффективно подают необходимое количество смазки на изнашиваемые поверхности гребенки и
каретки, благодаря чему заданное количество смазки может сохраняться в течение более длительного
времени.
Отверстия или перфорации 3 могут иметь любую желаемую форму. Например, на рисунке 10 два
центральных отверстия 3 имеют форму прорезей, предпочтительно расположенных под показанным углом,
тогда как на рисунке 4 отверстия или перфорации 3 имеют форму звезды, то есть края указанных перфораций
имеют зигзагообразную или пилообразную форму.
Следует понимать, что вместо отверстий или пазов могут использоваться углубления, а при желании опорная
поверхность каретки может быть перфорирована рядом небольших отверстий или перфораций с той же
целью, и, кроме того, детали конструкции устройства могут быть изменены иным образом, не отступая от
принципа изобретения № 45.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 5 0
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173422.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173422&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173422A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 14, 1920. Нет, 35,186/20.
Завершено: Янв. 5, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в чертежных циркульах.
Я, Джон Рассел Бринг, подданный Великобритании, торгующий под именем У. Х. Харлинг, проживающий по
адресу Финсбери Пейвмент, Сити Лондона, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованию i) циркулей для черчения, известных как пружинные
лучевые циркули.
В компасах этого типа обычно регулировка положения ножек осуществляется с помощью поперечного винта,
который в одном из вариантов инструмента имеет правую и левую резьбу, соответственно, зацепляющиеся с
двумя гайками в виде штифтов, шарнирно закрепленных в подшипниках, расположенных во внешних
выступах, интегрированных с ножками инструмента, через отверстия, в которые входит указанный винт, при
этом винт поворачивается для регулировки с помощью расположенной по центру фрезерованной головки или
диска. Такая конструкция инструмента, несмотря на свою эффективность в использовании, имеет
определенные недостатки, главным из которых можно назвать относительно высокую стоимость
изготовления.
Целью моего изобретения является усовершенствование данного типа инструмента, позволяющее обойтись
без вышеупомянутых цельных выступов.
Согласно изобретению, шарнирные штифты или гайки для правого и левого винта установлены в
подшипниках, образованных в ножках пары U-образных кронштейнов или скоб, которые охватывают ножки
инструмента изнутри и снабжены отверстиями для прохождения винта.
Для полного понимания изобретения я опишу его, сославшись на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой разрез 45-сантиметрового пружинного циркуля, изготовленного в соответствии с
изобретением, а Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1.
a обозначает ножки циркуля 50, которые соединены шарнирно в точке b и, обычным способом, снабжены
пружиной c, которая обычно стремится раздвинуть указанные ножки, и имеет упор d. e — это 5) правый и
левый винты, которые проходят в поперечном направлении между ножками a и через отверстия в последних и
снабжены фрезерованным диском y, с помощью которого его можно поворачивать. Все эти детали i0 имеют
обычную конструкцию.
h обозначает U-образные кронштейны или стремена, один из которых охватывает каждую из ножек a
инструмента, примыкая к отверстию / внутри него. Основание каждого стремени (5) имеет отверстие h1,
которое, когда стремя находится в нужном положении на ножке a, совпадает с отверстием f во втором
стремени. Длина ножек стремени такова, что они выступают за наружную поверхность ножек a, причем
выступающие части снабжены отверстиями i, образующими подшипники для шарнирных штифтов или гаек j.
Эти поворотные штифты j, имеющие обычную конструкцию, выполнены с внутренними резьбовыми
отверстиями k для зацепления с винтами e, которые, как описано выше, проходят через отверстия h' в
стременах и отверстия / в ножках a. Таким образом, как следует из приведенного выше описания, при
вращении фрезерованного диска g винт e вращается и заставляет ножки a инструмента 173,422 173,422
сближаться или отдаляться друг от друга, при этом поворотные штифты j вращаются в подшипниках i,
обеспечивая это движение.
1
обозначает углубления или выемки на внешних поверхностях ножек а. в которые входят штифты j и которые,
таким образом, предотвращают перемещение кронштейнов g относительно указанных ножек. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173423.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173423&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173423A
[]
- - 11<
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: декабрь. 76, 1920. № 35440/20.
173,423 Завершено: Янв. 5, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств контроля выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания.
Я, БЛНзо Ацуми, подданный Императора Японии, проживающий по адресу: № 11, Льенохиродзёдзи-мначи,
Ситая Ку, Иолукио, Император Японии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и, в частности, к устройству регулирования
фаз газораспределения выпускного клапана, в котором основные и вспомогательные коромысла
расположены в скользящем зацеплении друг с другом, так что последнее перемещается параллельно
первому под действием регулятора, приводимого в движение от вала двигателя, при этом каждое коромысло
снабжено роликом на своем свободном конце, в месте скольжения которого находится кулачок,
установленный на валу распределительного вала.
Изобретение направлено на получение средства управления для регулирования времени открытия
выпускного клапана с целью выпуска отработавших газов в соответствующей точке отверстия двигателя,
соответствующей переменной частоте вращения двигателя.
Дальнейшая цель состоит в том, чтобы обеспечить увеличение выходной мощности, которая до сих пор могла
рассеиваться в виде потерь энергии или противодавления, а также добиться улучшения показателей расхода
топлива простыми и эффективными средствами.
Изобретение будет легко понято при обращении к прилагаемым чертежам, на которых:
На рисунке 1 представлен вертикальный разрез двигателя внутреннего сгорания, снабженного
предпочтительной формой изобретения.
На рис. 2 представлен увеличенный вид, показывающий вспомогательную вращающуюся планку,
перемещающуюся по кулачку в обратном направлении относительно стрелки LPrice 1/-] для открытия
выпускного клапана в опережающем положении.
На рис. 3 представлен аналогичный вид, показывающий положение указанной планки в исходном положении
для последующего открытия выпускного клапана.
Рис. 4 представляет собой вид сверху на рис. 2.
Рис. 5 представляет собой боковой вид рис. 5.
На рис. 6 показан вид сбоку кулачков, коромысел и толкателей. 50 Одинаковые цифры обозначают
одинаковые части в различных фигурах.
В настоящее время мощность двигателей внутреннего сгорания обычно регулируется путем изменения
подачи топлива и опережения или запаздывания момента зажигания.
Данное устройство сконструировано таким образом, чтобы регулируемо открывать выпускной клапан в
соответствующей точке цикла работы двигателя, соответствующей изменяющейся частоте вращения
двигателя. 60. Очевидно, что выпускной клапан следует поднимать раньше относительно мертвой точки хода
поршня, чтобы отработанные газы были полностью удалены. 65 Моё изобретение более подробно описано со
ссылкой на следующее! Вариант исполнения показан следующим образом: коленчатый вал (1) соединен с
валом регулятора (2) любым подходящим способом, предпочтительно ремнем; на валу (2) предусмотрены
неподвижная втулка (3) и свободная втулка (4). К этим кольцам прикреплены пары шарнирно соединенных
звеньев (5) соответственно, причем последние шарнирно соединены своими свободными концами 75 друг с
другом и с регулирующими грузами (6). Скользящая муфта (4) соединена с помощью короткого звена (7) с
направляющей (8), которая закреплена на конце вала шестерни (9). Вал (9) несет сектор с винтовыми зубьями
S), взаимодействующий с винтовой зубчатой передачей (11) на валу (10).
Вспомогательные коромысла 173,42 г (12) эксцентрично установлены на указанном валу (10), а основные
коромысла (13) соосно установлены на нем, как показано на рис. 4.
Коромысла (12 и 13) находятся в наложенном друг на друга положении, при этом оба их ролика (14) входят в
зацепление с одними и теми же кулачками (15) распределительного вала (16). На верхней стороне коромысла
(13) расположен толкатель штока клапана (17), предназначенный для подъема штока выпускного клапана (18)
при подъеме ролика кулачком. (19) представляет собой индексную пластину с точной градуировкой,
указывающую угол, соответствующий углу, в течение которого выпускной клапан открыт. Над указанной
пластиной перемещается указательная точка (20), которая может быть продолжением указательного плеча
(8). Указанный рычаг (8) также имеет опорную ножку (21), которая соединена посредством рым-болта (22) с
винтовой пружиной (23) для регулировки точки индекса.
В процессе работы предположим, что двигатель работает с повышенной скоростью, так что грузы регулятора
(6) отбрасываются радиально наружу, а муфта (4) приближается к муфте (3). Затем указательный рычаг (8),
соединенный с муфтой (4), поворачивается из положения, показанного пунктирными линиями, в положение,
показанное сплошными линиями на рис. 5, что приводит к вращению вала шестерни (9).
Таким образом, эксцентриковый вал (10) также поворачивается, так что коромысло (12) перемещается из
положения, показанного на рис. 3, в положение, показанное на рис. 2, в то время как рычаг (13) удерживается
в неподвижном положении. Таким образом, ролик рычага (12) поднимается раньше; выступ кулачка (15)
поднимается раньше, чем раньше, и, соответственно, выпускной клапан поднимается или открывается
раньше на несколько градусов, а указательная точка (20) указывает угол открытия выпускного клапана. Без
дополнительных пояснений становится ясно, что выпускной клапан открывается позже, когда частота
вращения двигателя 4tS соответственно снижается.
Если показания индекса не совпадают с фактическим углом открытия выпускного клапана, мы можем легко
скорректировать ошибку путем регулировки спирали (23)). 50 Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173424.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173424&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173424A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Декабрь. 20, 7920. № 35,750/20 1739 Полный слева: сентябрь. 20, 1921, Завершено: Янв.
5, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к книжным подставкам и подобной мебели.
Мы, Джеральд Стэнли Пиулер, подданный короля Ирландии, и компания «Джордж и сын», британская
компания с ограниченной ответственностью, должным образом зарегистрированная, обе расположенные по
адресу: Флит-стрит, 32, Лондон, E.C. 4, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение предназначено для усовершенствования или относится к книжным
подставкам и подобной мебели и имеет своей целью создание книжной подставки на подставке с некоторыми
новыми особенностями.
Как известно, книжные подставки на пьедестале, то есть книжный шкаф приблизительно квадратной формы,
вмещающий книги с двух или более сторон и либо вращающийся вокруг центральной опоры, либо стоящий на
ножках, вокруг которых он не вращается, обычно снабжены плоской верхней частью, под которой находится
другая плоская верхняя часть, расположенная на расстоянии, недостаточном для размещения книг на ребре,
но служащая опорой для одной или нескольких книг, лежащих горизонтально.
Согласно настоящему изобретению, в книжный шкаф на подставке объединены земной или небесный глобус,
который расположен по центру плоской верхней части, частично утоплен в нее и шарнирно закреплен в раме,
прикрепленной к книжному шкафу. Предпочтительно, чтобы рама опиралась на плоскую полку,
расположенную под верхней частью.
Удобно, что глобус наполовину утоплен в верхнюю часть книжного шкафа, так что горизонтальную пластину
можно закрепить или сформировать под углом 35 градусов на плоской верхней поверхности. Если книжный
шкаф вращающегося типа, то рама глобуса может удерживаться центральной стойкой, так что книжный шкаф
с горизонтальной пластиной может вращаться вокруг глобуса.
Рамка, на которой крепится глобус, может иметь форму обычной меридиановой ленты, и она может быть
установлена таким образом, чтобы иметь возможность перемещаться по окружности, так что все части
глобуса можно будет при необходимости поднять над плоской верхней частью книжного шкафа.
Дата: 20 декабря 1920 года.
BOCULT, WA-DE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, - E.(iL1', Chartered Patent Agents.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к книжным подставкам и подобной мебели.
Мы, Джордж Стэнли Пьюи, подданный короля Англии, и компания «Джордж Пьюимир и Сон», британская
компания с ограниченной ответственностью, должным образом зарегистрированная по адресу: Флит-стрит,
32, Лондон, E.C. 4, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования подставок для книг и аналогичной мебели, и его
цель — создать подставку на пьедестале с некоторыми новыми особенностями.
Как известно, книжные полки типа «пьедестал» (424 _ _ =_ 2 -_), то есть книжные шкафы приблизительно
квадратной формы, вмещающие книги с двух или более сторон и либо вращающиеся вокруг центральной
колонны, либо стоящие на ножках, вокруг которых они не вращаются, обычно снабжены плоской верхней
частью, под которой находится плоская полка, расположенная на расстоянии, недостаточном для размещения
книг на ребре, но служащая опорой для одной или нескольких книг, лежащих горизонтально.
Согласно настоящему изобретению, в книжный шкаф на подставке объединены земной или небесный глобус,
который расположен по центру плоской верхней части, частично утоплен в нее и шарнирно закреплен в раме,
поддерживаемой книжным шкафом. Предпочтительно, чтобы рама опиралась на плоскую полку,
расположенную под верхней частью.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в перспективе один из способов осуществления изобретения.
На иллюстрации книжный шкаф А изображен с двумя плоскими полками B и B' соответственно, а верхняя
полка C снабжена круглым отверстием для размещения глобуса D.
Глобус примерно наполовину погружен в верхнюю точку C и удерживается обычной меридианной лентой B, к
которой он прикреплен на 3° в точке El и в противоположной точке, скрытой от глаз. Меридианная лента
покоится в зажиме F, который крепится к блоку F' на верхней полке B, и проходит через пазы G1 в
горизонтальной пластине H, закрепленной на плоской верхней части книжного шкафа.
Таким образом, будет видно, что глобус может вращаться вокруг своих шарниров в меридианной ленте E, а
также может вращаться вместе с меридианной лентой путем кругового перемещения последней через пазы
G1 и зажим F.
Очевидно, что глобус может быть небесным, а не земным, а книжный шкаф, на котором он установлен, может
принимать различные формы. Если это вращающийся блок, установленный на центральной стойке, то блок F'
или его эквивалент, несущий зажим F, может быть закреплен на центральной стойке таким образом, чтобы
шар 50 не вращался вместе с книгой.
При такой компоновке горизонтальная пластина HI также должна будет поддерживаться опорами от
центральной колонны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173425.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173425&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173425A
[]
А;1
-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 21, 1920. № 35,821120.
,1,, 16 сентября 7921 г. № 24,649321.
Осталась одна полная спецификация: сентябрь. 27, 1921,
Завершено: Янв. 5, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 35821, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в области вычислительных приборов или относящиеся к ним.
1,
Фэнк Эдвард Гай, проживающий по адресу: Элмсвуд, Баундс Грин Роуд, Нью-Саутгейт, Лондон, штат
Нью-Йорк, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к вычислительному аппарату типа «штифтовое колесо и кулачковый
диск» и имеет целью обеспечить усовершенствованный механизм для стирания регулировочных рычагов и
возврата барабана в нулевое положение.
Уже известно, что сглаживание рычага осуществляется с помощью внешнего моста, при этом требуется
предварительное движение для зацепления рукояток рычагов, после чего ствол возвращается в нулевое
положение путем манипуляции мостом.
Настоящее изобретение осуществляет рычажное перемещение посредством моста 2 (расположенного внутри
корпуса или защитного кожуха и управляемого удобной внешней рукояткой или иглой, без каких-либо
отдельных предварительных движений), при этом мост занимает положение для зацепления с выступами или
ушками смещенных регулировочных рычагов при первом нажатии на рукоятку.
Для обеспечения полного хода рукоятки может быть предусмотрено предохранительное устройство,
предотвращающее ее возвращение в исходное положение до тех пор, пока она не будет полностью
перемещена.
Следующая конструкция воплощает настоящее изобретение в применении к машине типа Однера.
Внутри корпуса машины был предусмотрен внутренний мост, состоящий из двух параллельных рычагов или
кривошипов, вращательно установленных на валу ствола на концах ствола, при этом внешние концы
кривошипов были жестко соединены стержнем, параллельным валу и расположенным на расстоянии [Цена
1/-] от ствола таким образом, чтобы не задевать выступающие выступы кулачковых дисков.
Мост также имеет дополнительную планку, параллельную первой и шарнирно закрепленную, например, на
штифтах, входящих в кривошипные рычаги; эта дополнительная планка управляется пружиной таким
образом, чтобы обычно располагаться заподлицо с первой планкой и, таким образом, не задевать выступы
ствола. Например, на одном конце вторичной планки с внутренней стороны может быть закреплен
качающийся рычаг, который удерживается у упорного штифта небольшой витой пружиной.
Вращательная пружина воздействует на мост, возвращая его в исходное положение у упора. Эта пружина,
например, представляет собой спиральную пружину, закрепленную одним концом на основании механизма и
обернутую вокруг частично круглой направляющей или желоба, концентричного внутри вала, а другой конец
пружины тангенциально соединен со штифтом или винтом на соседнем кривошипном рычаге моста. 65 Между
стволом и одним из кривошипов мостика на валу ствола вращательно установлен рычаг управления,
представляющий собой коромысло, одна из ветвей которого выступает наружу корпуса 70 через
соответствующий паз и снабжена ручкой или рукояткой в удобном положении. Другая часть этого рычага
имеет изогнутый или кулачковидный конец, который прилегает к 75 продольным стержням моста, так что при
вращении внешней рукоятки внутренний мост может частично вращаться против действия его вращательной
пружины.
Перед зацеплением основного мостового стержня, 8( стяжка рычага колокола опирается на качающийся рычаг
вторичного стержня таким образом, чтобы 173,4235 -a, 4 2 5 Yp4:
Наклоните последнюю, тем самым повернув ее достаточно близко к поверхности ствола, чтобы она
зацепилась за выступающие выступы дисков 6am. В результате работы рукоятки вторичный стержень
приблизится к поверхности ствола и провернется на необходимую долю оборота, благодаря чему все
каиндики будут приведены в нулевое положение. После отпускания рукоятки детали возвращаются в
нормальное положение под действием пружин.
Для предотвращения возврата рукоятки в исходное положение до завершения процесса сглаживания, рычаг
может быть снабжен собачкой, которая в нормальном положении вертикально свисает в углубление на
зубчатом колесе, закрепленном на валу цилиндра. Как только приводится в действие рычаг сглаживания, эта
собачка выдвигается из углубления и надевается на зубья колеса, действуя подобно храповому механизму и
предотвращая возврат в исходное положение. Однако, когда полный ход механизма сглаживания завершен,
собачка входит в другое углубление — ни в зубчатое колесо, ни каким-либо другим способом выходит из
зубьев, — и тем самым ей позволено снова опуститься в вертикальное положение, так что она больше не
препятствует обратному движению. Когда рычаг освобождается, собачка следует за движением вверх и снова
входит в первое углубление, возвращаясь в вертикальное положение в готовности к следующей операции.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается упомянутыми конструкциями и деталями исполнения.
Таким образом, например, для управления возвратным движением моста может быть использована любая
другая подходящая форма пружины, например, пружина часового механизма.
Дата: 21 декабря 1920 года.
Для заявителя, FEENY & FEENY, дипломированные патентные поверенные, 4.
60, Королева Виктория. Стрит, Лондон, Ei.G. 4.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24649, 1921 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к вычислительным машинам или связанные с ними.
Я, ФРИАНИ ЭДВАРД ГТУ, из Элинсвуда, Баундс-Грин. Я, владелец дома № 11 по адресу: Road, New
Southgate, London, British Subject, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к вычислительному аппарату типа «штифтовое колесо и кулачковый диск» и
имеет целью обеспечить усовершенствованный механизм для стирания установочных рычагов и возврата
барабана в нулевое положение.
В моей находящейся на рассмотрении предварительной заявке № 35821 от 1920 года я описал механизм для
сглаживания или обнуления кулачковых дисков ствола, включающий мост, предназначенный для зацепления
с выступами ствола, причем этот мост расположен внутри корпуса или защитного кожуха машины и
автоматически занимает положение для зацепления при нажатии внешней рукоятки или подобного
устройства; мост снабжен вторичной планкой, идущей параллельно валу ствола, причем эта планка
перемещается в положение для зацепления с выступами ствола при первоначальном перемещении
сглаживающей рукоятки или подобного устройства. В описанной конструкции вторичная планка обычно
удерживалась вдали от выступов с помощью пружины, но поворачивалась в положение зацепления с
помощью кулачкового элемента или выступа, соединенного с рукояткой сглаживания, которая преодолевала
эту пружину, когда рукоятка начинала вращать мост, преодолевая действие основной или возвратной
пружины. Таким образом, работа в некоторой степени зависела от того, что первая пружина
деформировалась легче, чем основная пружина, что и привело к результату 8.
уверенность в движении.
Согласно предлагаемому усовершенствованию, качание вторичной планки в положение зацепления
осуществляется надежным образом без использования относительной силы пружин, и это предпочтительно
достигается с помощью неподвижной кулачковой поверхности, канавки или подобного элемента,
взаимодействующего со вторичной планкой таким образом, что как только мостик (ps) начинает свое
движение и до достижения первого или крайнего возможного положения выступов ствола, вторичная планка
надежно качается внутрь к стволу за счет хода ее управляющего элемента вдоль наклонной части кулачка
или подобного элемента; затем планка удерживается в этом положении до конца движения концентрической
частью поверхности кулачка. Следующая конструкция воплощает настоящее изобретение:
Внутри корпуса машины предусмотрен внутренний мост, состоящий из двух параллельных рычагов или
кривошипов, вращательно установленных на валу ствола на концах ствола, причем внешние концы
кривошипов жестко соединены стержнем, параллельным валу и расположенным на некотором расстоянии от
ствола, чтобы не задевать выступающие выступы кулачковых дисков. Мост также имеет вторичную планку,
параллельную первой и установленную на ней с возможностью качания, например, с помощью одной или
нескольких пластинчатых пружин, которые обеспечивают контролируемое перемещение, так что вторичная
планка обычно располагается заподлицо с первой планкой и, таким образом, не задевает выступы ствола.
Вращающаяся пружина воздействует на мост s0, возвращая его в исходное положение относительно упора,
как в моем предыдущем описании.
На одном конце вторичной планки предусмотрен выступ или упор, который может быть снабжен роликом; этот
выступ расположен параллельно оси и входит в зацепление с кулачковой поверхностью на кронштейне,
выступающем из основания. В точке, где.
Палец находится в своем нормальном положении, поверхность кулачка выполнена под углом, чтобы
зацеплять палец, как только он движется вперед вместе с мостом, в результате чего вторичная планка
качается внутрь, к стволу. Оставшаяся часть поверхности кулачка выполнена концентрично с осью М5, чтобы
предотвратить стремление стержня вернуться в исходное положение.
Один из параллельных рычагов или кривошипов, вращательно установленных на валу ствола, несет рычаг
управления, представляющий собой кривошип 4fG, один из рычагов которого выступает наружу корпуса через
соответствующий паз и снабжен рукояткой или ручкой в удобном положении. Вращение мостика с помощью
рукоятки приведет к тому, что вторичный стержень приблизится к поверхности ствола, а затем повернется
вместе с мостиком на необходимую долю оборота, в результате чего все кулачковые диски будут приведены в
нулевое положение. После отпускания рукоятки 50 детали возвращаются в нормальное положение благодаря
действию пружин.
Выступающие выступы на кулачковых дисках, предназначенные для зацепления с устройством обнуления,
удобно расположены примерно посередине окружной длины наружной части канавки в диске.
Поскольку ширина материала между этой частью канавки и ободом диска сравнительно невелика, действие
60 устройства обнуления может привести к деформации и заеданию. Для предотвращения подобных
деформаций диск предпочтительно укрепляют, увеличивая его радиус на дуге, несколько превышающей
длину наружной части канавки (65°), чтобы обеспечить соответствующую ширину материала вокруг этой
части. Таким образом, выступающее ухо расположено на усиленном основании, образованном этой
расширенной областью. Данная конструкция особенно выгодна в случае использования механизма с
фиксированным положением для стирания или обнуления установочных рычагов.
Дафед, 16 сентября 1921 года.
Для заявителя: FEENY & FEENY, дипломированные патентные поверенные, 73A, Квин Виктория Стрит,
Лондон, E.C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к вычислительным приборам или связанные с ними.
Я, Эдвард Гай, проживающий по адресу: Элнсвуд, Баундс Грин, Нью-Саутгейт, Лондон, № 11, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вычислительным устройствам типа «колесо и кулачковый диск» и имеет
своей целью создание усовершенствованного механизма для сброса или стирания установочных рычагов и
возвращения кулачковых дисков в нулевое положение.
Этот механизм возврата в исходное положение представляет собой мост, установленный для качания вокруг
главного вала или оси кулачковых дисков и состоящий из двух боковых рычагов или кривошипов,
соединенных стержнем, параллельным указанной оси, снабжен вторичным стержнем, качающимся на нем
вокруг параллельной оси таким образом, чтобы он перемещался внутрь к кулачковым дискам; в этом
внутреннем или эффективном положении качающийся элемент моста входит в зацепление с любыми
выступами на кулачковых дисках и возвращает их в исходное положение, когда мост качается вокруг главного
вала. В таком механизме мост расположен снаружи корпуса или защитного кожуха машины, а вторичная
планка снабжена упором для большого пальца, благодаря которому ее можно было качать внутрь, когда мост
поднимался для возвратно-поступательного движения.
Согласно настоящему изобретению, мост расположен внутри корпуса или экрана, а движение устройства
сброса обеспечивает взаимное зацепление между кулачком или подобной поверхностью и качающимся
элементом, чтобы привести последний в рабочее положение; любые выступающие рычаги установки на
дисках затем возвращаются в исходное или нулевое положение, как правило, в верхней части корпуса.
Я придаю большое значение кулачковому механизму, обеспечивающему качательное движение элемента,
взаимодействующего с диском, в его рабочее положение; возврат моста и качающегося элемента может
осуществляться с помощью пружин, поскольку такое возвратное движение предназначено исключительно для
удобства оператора. Также может быть предусмотрено предохранительное устройство, обеспечивающее
завершение процесса сброса или эффаэино, предотвращающее возвращение рукоятки или другого
устройства сброса в исходное положение до тех пор, пока оно не будет пройдено до полного хода.
Изобретение более подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой вид с торца части механизма вычислительной машины, корпус обозначен пунктирными
линиями.
На рисунке 2 представлен план того же самого.
Соседние файлы в папке патенты