Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3347
.pdf
размеров. Каждый механизм выдачи настроен на работу только при вставке монет, представляющих точную
продажную цену приобретаемой книги. Выдача осуществляется механизмом, который освобождается после
вставки необходимых монет и нажатия на ручку, в результате чего открывается соответствующая заслонка
выдачи, и книга под действием пружины выдвигается из отсека на необходимое расстояние, чтобы покупатель
мог ее взять, после чего заслонка автоматически закрывается.
Новая особенность заключается в дополнительном устройстве, «с помощью которого покупатель, в случае
если механизм одного из отделений футляра не сработает, несмотря на вставку необходимого количества
монет, может вставить через специальное отверстие купюру с требованием возврата вложенных денег, при
этом на купюре будет указан его адрес и номер неисправного отделения».
Новое устройство не громоздко и может быть установлено в очень ограниченных местах, таких как проходы
железнодорожных вагонов, а его нижняя часть наклонена к задней стене, так что цена 1 -] 234,116 12,599/25.
предотвратить травмы плеч пассажиров.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан один из предпочтительных вариантов изобретения:
— На рис. 1 представлен вид спереди всего аппарата 50.
На рис. 2 представлен боковой вид этого объекта.
Мой автоматический книжный стеллаж с монетоприемником выполнен в форме небольшого предмета
мебели, имеющего 556 рядов отделений 1, 1, 2, 21, 3, 31, 4, 41..., число которых не ограничено. Каждая пара
отделений: 1, 11, 2, 21, 3, 31, 4, 41...
образует независимый блок, в каждом парном отсеке 1 которого находится книга, а во втором отсеке 11
расположен механизм, который автоматически выдает указанную книгу при вставке монет, представляющих
цену книги, в предусмотренный для этого слот b и нажатии на ручку c.
После открытия дверцы 4 книжного отделения пружина, расположенная за книгой, толкает ее вперед на 70
градусов, чтобы покупатель мог ее извлечь.
После извлечения книги из отделения дверца, приводимая в действие торсионной пружиной, расположенной
внутри петли, возвращается в исходное положение.
Если отделение книжного шкафа не работает, несмотря на вставку правильной монеты, представляющей
цену желаемой книги, покупатель 80 может вернуть вложенные деньги, вставив в прорезь e в нижней части
шкафа a купюру со своим адресом и номером неработающего отделения, а также суммой, вложенной в
устройство и возвращенной, и получив доступ к ящику, предназначенному для приема таких купюр.
Дата заключения Конвенции (Франция): 16 мая 1924 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 г., №.
Завершено: август. 16, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматический книжный шкаф.
n AJ 234,116 Пустые отделения будут снова заполнены владельцем книжного шкафа в момент получения им
денег из аппарата. С этой целью с помощью двух ключей безопасности он откроет нижнюю, наклоненную
назад стенку, соединенную с задней стенкой книжного шкафа петлями и предназначенную для поворота вниз
в вертикальное положение. В положении 16 указанная откидная стенка f откроет отсек, простирающийся по
всей длине аппарата и содержащий устройства для приема монет, а также ящик для приема заявок. Заявки,
если таковые имеются, будут немедленно проверены путем проверки содержимого ящиков для монет,
которые разделены и независимы для каждого отсека, содержащего книгу.
20: Мой автоматический книжный автомат, отвечающий требованиям современности, станет выгодной
заменой традиционному книжному магазину. Она приспособлена для продажи любых книг любого размера и
габаритов, без особого переплета, таких, какие будут поставляться библиотекам издателями. Размеры
отсеков и их количество не ограничены, и устройство может иметь 10, 20, 80 отсеков и более в зависимости от
места, где оно предназначено для установки. Устройство сможет продавать книги по разным ценам, выдавая
их по указанной цене, при этом механизм открывания дверцы для выдачи книг будет предварительно
отрегулирован в соответствии с подлежащей оплате ценой. Таким образом, публике будет предложен
довольно широкий выбор книг по разным ценам, которые будут продаваться без участия кого-либо.
Автоматизированная книжная витрина будет полезна в любом месте, где книжный магазин недоступен для
покупателя: в общественных садах и парках, залах ожидания, театрах, железнодорожных вагонах, читальных
залах на пассажирских судах, дворцовых залах на зимних, летних и прибрежных станциях, то есть везде, где
нет книгопродавца и где он не может постоянно находиться и следить за своим магазином. Этот аппарат
будет не конкурентом книгопродавцу, а его партнеру, потому что каждый книгопродавец должен иметь в своем
городе свой собственный автоматический пункт выдачи книг (55 ящиков), чтобы привлечь покупателей,
которые не подумали бы или у которых не осталось бы времени прийти в его магазин.
Таким образом, этот аппарат станет новым средством расширения торговли 60 книгами.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234117.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234117&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234117A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 15 мая 1924 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 г., №.
Завершено: сентябрь. 3, 7925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Навесной замок с сигнализацией.
Я, Фауст фон Ваднай, проживающий по адресу: Эппендорфер Баум 3, Вамбург, Германия (ранее
проживавший в Боготе, Колумбия, Южная Америка), гражданин Венгрии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Взломщики часто снимают навесные замки, силой ломая дугу или защелку, или иным способом отделяя их от
скобы или корпуса замка. Это особенно характерно для известных цилиндрических навесных замков со
скользящей дужкой, в которых соединение дужки или дуги с цилиндром осуществляется с помощью запорных
болтов, предназначенных для открывания с помощью ключа. Снять навесные замки такого типа путем
насильственного оттягивания запорного болта невозможно, поэтому единственный возможный способ
отделить нос от цилиндра — использовать инструменты для взлома или выкручивания, чтобы снять замок.
Целью изобретения является создание такой конструкции навесного замка, которая в случае попытки
насильственного отсоединения дужки или скобы от корпуса сопровождается тревожным звуком. Этот эффект
достигается путем создания полой конструкции лука и вставки в образовавшееся полое пространство
холостого патрона, похожего на шнур или ленту, или взрывного патрона, концы которого закрепляются
где-либо внутри гильзы. Таким образом, когда дуга замка выдергивается или выламывается, патрон
разрывается и, следовательно, воспламеняется. Созданный таким образом отчет отпугивает грабителя и
заставляет его позвонить владельцу или другому уполномоченному лицу.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструктивная форма навесного замка согласно
изобретению.
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез навесного замка, Рисунок 2 — вид патрона [Цена 1/-],
предназначенного для использования с навесным замком, а Рисунок 3 иллюстрирует ключ. Цилиндр или
цилиндрический корпус a навесного замка снабжен двумя отверстиями или прорезями ai, которые, однако, не
проходят насквозь через корпус, в которые входят концы bl скользящей дуги b. Цилиндрический корпус 55
также имеет на одном конце осевое отверстие cl для размещения запорного болта c, который при вставке
выступает через концы bl дуги и, таким образом, предотвращает его извлечение из корпуса 60. Запорный болт
c блокируется с помощью ключа d (рис. 3), который вставляется в один конец корпуса и, вращая этот ключ,
расположенные сбоку выступы e защелкиваются за неподвижными частями цилиндра 65. В том положении
выступов e, при котором возможно извлечение ключа, ключ прочно входит в запорный болт c.
Дуга b полая и может быть изготовлена из листового железа или чугуна. В этот полый лук помещается
шнуровидный или лентообразный патрон, который тянется от одного конца лука до другого, а на его концах
имеются гнезда g, на каждом из которых установлено ушко h. Запорный болт c приспособлен для
прохождения через эти отверстия. При таком положении запорного болта попытка силой вытащить дужку или
скобу приведет к разрыву патрона из-за его зацепления с запорным болтом. Патрон j содержит обертку или
упаковку из промасленной бумаги, представляющую собой хорошо известный материал, который при разрыве
патрона 85 воспламеняется от трения, вызывая взрыв.
Данный картридж показан на рисунке 2.
Чтобы предотвратить случайное повреждение картриджа кем-либо, даже уполномоченным лицом, при
неосторожном открытии замка 90, а также чтобы не напугать этого человека, оба глаза h или глазницы g, или
обе эти части, соединены друг с другом тонкой металлической проволокой k (Рисунок 2) 234,117 12,601 /25, I
J:r-1-1 Y :i i, которая проходит через внутреннюю часть картриджа. Непреднамеренный разрыв патрона может
произойти при извлечении запорного болта a с помощью ключа d, когда из-за климатических воздействий
патрон высыхает и, следовательно, несколько укорачивается. Проволока k одновременно обеспечивает
эффективное скрепление картриджа, когда клей, используемый для соединения разъемов g с бумажным
покрытием картриджа, отслаивается.
Запорный болт c выполнен известным способом; однако на его внутреннем конце также имеется зуб I (см.
левую сторону рисунка 1), который при запирании ключом d выступает вбок от запорного болта и цепляется за
неподвижную часть цилиндра: 20 дер а. Зуб I имеет следующее назначение: когда взломщик распиливает
цилиндр А пилой насквозь где-то около центра, он может повернуть левую часть цилиндра в сторону и без
труда вытащить соответствующую часть запорного болта С, которая также была распилена таким образом,
если бы не зуб 1. Таким образом, левый конец патрона будет отсоединен.
и замок можно открыть, не повредив патрон. Таким образом, зуб 1 предотвращает подобные попытки взлома
замка.
Картридж может быть изготовлен любым желаемым способом и в соответствии с требованиями
обстоятельств для достижения желаемого эффекта.
Изобретение не ограничивается навесными замками со скользящими дугами или дужками, оно может быть
применено к любому типу навесных замков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234118.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234118&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234118A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 15 мая 1924 года.
234,118 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 г., № 12605/25.
Окончательная версия принята к публикации: 24 июня 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в регуляторах для роторно-поршневых двигателей.
Мы, MASCHINENFABRIK "WESTRALIA" AIiTIENGESELLS CLArT, немецкая компания из Гельзенкирхена,
Германия, правопреемники INDUSTRIE-REKLAME Gmv.i. Компания HJ, немецкая компания из того же города,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к регуляторам для роторно-поршневых двигателей, в которых осевой скользящий
элемент на валу двигателя, вращающийся вместе с валом, перемещается вдоль оси центробежными грузами
при изменении скорости и посредством своего перемещения управляет неподвижным дроссельным клапаном,
который расположен соосно с валом и под действием пружины перемещается в сторону скользящего
элемента на валу.
Было предложено, чтобы грузы центробежного регулятора приводились в действие посредством рычагов,
закрепленных на нем на стержне, который скользит внутри вала и перемещает клапан между двумя секциями
вала, причем регулятор находится на одном конце вала, а подпружиненный рычаг расположен на другом
конце вала и упирается в стержень.
Согласно нашему изобретению, регулятор, клапан и пружина расположены на одном конце вала, а
центробежные грузы взаимодействуют с коротким приводным элементом клапана, который выступает из вала
и на который клапан воздействует пружина.
Для минимизации трения между подвижным элементом привода клапана и самим клапаном в месте
соединения можно использовать точечный подшипник или шариковый подшипник.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах.
Рис. 1 представляет собой продольный разрез двигателя, а рис. 2 — его поперечный разрез по линии А-В на
рис. 1.
На рис. 3 показана модификация.
Поршневой палец a вала b имеет центральное отверстие для штока d элемента привода клапана c. Два
угловых центробежных груза, вращающиеся на шарнирах, соединены с элементом с помощью шпилек,
входящих в пазы. Элемент c удерживается в своем нормальном положении (рис. 1) дроссельным клапаном i,
на который воздействует пружина j (56). Два элемента соединяются друг с другом посредством заостренного
соединения и гнезда.
Сила натяжения пружины регулируется с помощью винта 1.
Вал b вращает грузы e и элемент c, при этом грузы перемещаются наружу в соответствии со скоростью
вращения.
Это перемещает элемент c влево, а дроссельный клапан i перемещается в большей или меньшей степени в
зависимости от скорости вращения. Дроссельная заслонка 65-го двигателя не вращается, а просто скользит
внутри рамы. Камера, в которой вращаются грузы, находится под атмосферным давлением, а трение,
возникающее из-за вращения механизма привода дроссельной заслонки, сведено к минимуму за счет
остроконечного подшипника k, который, конечно же, может быть заменен шариком, как показано на рис. 3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234119.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234119&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234119A
[]
! ;
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 14 мая 7924 года. 234,119 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 14 мая 1925 года. № 12621/25.
Завершено: октябрь. 8, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции локомотивных котлов и связанные с ними работы.
Мы, компания SCHMIDT' SCHE HEIS SDAMPGESELLSCH:AFT, MIT BESCHRIANKER HAFTUNG,
расположенная по адресу: Rolandstrasse 2, CasselWilhelmshähe, Германия, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к паровозным котлам, включающим водотрубную топку и продольный трубчатый
котел.
16 В котлах такого типа, как было предложено ранее, особенно в котлах самой высокой мощности, оказалось
нецелесообразным предусмотреть в продольном котле воздуховод с достаточным суммарным поперечным
сечением для отвода продуктов сгорания, несмотря на то, что вся доступная зона обзора железной дороги
была использована в полной мере. Эта трудность обусловлена тем, что трубная плита продольного котла,
прилегающая к топке, имеет ограниченные размеры из-за расположения котла на сравнительно высоком
уровне, даже если паровой барабан, соединенный с топкой, изготовлен из материала малого диаметра. Это
особенно актуально для локомотивов, использующих пар высокого давления — 20 атмосфер и выше,
поскольку в этом случае паровой барабан водотрубной топки должен быть защищен от теплового излучения
огня с помощью труб, образующих защитную стенку, что увеличивает высоту топки. Было предложено не
соединять паровой барабан топки напрямую с продольным котлом, но одного этого шага недостаточно для
преодоления указанных выше трудностей, поскольку уровень воды в паровом барабане топки будет
приблизительно таким же, как уровень воды в продольном котле, ввиду того, что водяные пространства двух
котлов сообщаются друг с другом.
Согласно настоящему изобретению, 50 проблема решается путем устранения соединения между водяными
пространствами двух котлов и поддержания уровня воды в паровом барабане топки на уровне, значительно
превышающем уровень 55 воды в продольном котле.
Благодаря такому решению, задняя трубная пластина достаточной площади может быть предусмотрена для
размещения дымовых труб с желаемым большим суммарным поперечным сечением 60 для прохождения
продуктов сгорания.
Для обеспечения надлежащей подачи питательной воды, она сначала подается в паровой барабан топки,
который снабжен переливным патрубком для отвода избытка воды А5, подаваемой в топку, в продольный
котел.
Наше изобретение применимо к локомотивам, использующим пар под давлением одного типа.
а также для тех, которые используют пар под давлением 70, причем топка генерирует пар высокого давления,
а продольные части котла — пар низкого давления.
Новая схема особенно выгодна, когда подаваемая вода сильно нагревается, например, до 160 °C.
и многое другое, прежде чем его поместят в паровой барабан топки. Такой способ эксплуатации обеспечит
удаление веществ, образующих накипь, до того, как питательная вода достигнет топки, и предотвратит или
замедлит загрязнение парообразующей нагревательной поверхности топки, так что эту поверхность
потребуется чистить лишь с большими интервалами. Предпочтительно, чтобы питательная вода сначала
нагревалась выхлопными газами двигателя, а затем пропускалась через него.
через другой нагреватель, в котором пар из котла низкого давления выступает в качестве теплоносителя.
Вещества 90, образующие накипь в котле, затем остаются в подогревателе питательной воды. Второй
вариант верен.
---1 --, 1 1 предпочтительно размещать на относительно высоком уровне, чтобы вода, образующаяся в
результате конденсации, могла стекать обратно в продольный котел самотеком, то есть без использования
насоса или другого приводного устройства.
— При применении изобретения к локомотиву, использующему пар двух разных давлений, новая конструкция
обеспечивает дополнительное преимущество, заключающееся в том, что котел высокого давления,
выполненный в виде топки, всегда будет снабжаться свежей или чистой питательной водой, а не водой,
загрязненной накипью, как это происходит, когда вода из котла низкого давления используется в качестве
питательной воды для котла высокого давления. Таким образом, вода в топке всегда будет оставаться
относительно чистой, и этот котел, несмотря на свою относительно небольшую емкость, не будет запускаться,
что может произойти, если вода в нем загрязнена. Предварительный нагрев питательной воды до высокой
температуры обеспечивает тот же эффект, что и при прямой подаче воды из котла низкого давления в котел
высокого давления, то есть, значительно большая часть тепла, передаваемого воде в топке, будет
использована, а не для нагрева такой воды до более высокой температуры и ее последующего превращения
в пар. Таким образом, доля пара, производимого в котле высокого давления (относительно общего
количества производимого пара), увеличится.
Еще одно преимущество новой компоновки заключается в том, что одного питательного насоса достаточно
для обеих секций котла, тогда как в прежних конструкциях, генерирующих пар двух разных давлений,
необходимо использовать два отдельных питательных насоса или аналогичных устройства, что приводит к
значительным сложностям. Предпочтительно, чтобы перелив питательной воды из парового барабана
топочной камеры в котел низкого давления контролировался автоматически, например, для простоты, с
помощью поплавка. При такой схеме, несмотря на использование двух уровней давления, пожарному
придется следить только за одним водяным манометром и обслуживать один насос. Поскольку при
использовании двух уровней давления в котле происходит излишний расход энергии из-за перелива
питательной воды в продольный котел, желательно максимально экономично приводить в действие
питательный насос. Для этого питательный насос приводится в действие паром высокого давления, и когда
двигатель находится в движении, отработанный пар от питательного насоса смешивается с паром в ресивере;
когда двигатель стоит на месте, этот отработанный пар подается в котел низкого давления. В последнем
случае целесообразно установить маслоотделитель в выхлопной трубе вспомогательного устройства,
приводящего в действие питательный насос.
Вместо использования пара высокого давления для работы питательного насоса, пар может отбираться для
этой цели из котла низкого давления и отработанных газов вспомогательного устройства, приводящего в
действие питательный насос, используемого для нагрева питательной воды любым известным или
подходящим способом. При таком способе работы вся энергия пара высокого давления будет использоваться
для привода двигателя.
Кроме того, для обеспечения постоянного наличия перегретого пара для работы питательного насоса
предпочтительно предусмотреть для этой цели отдельный пароперегреватель или секцию
пароперегревателя.
Вместо того чтобы проводить подачу питательной воды.
После отвода тепла от 85 отработанного пара двигателя через отдельное устройство, представляющее собой
второй подогреватель питательной воды, питательная вода, предварительно нагретая конечным
отработанным газом, может быть подана через систему змеевиков или труб 90, расположенных в продольном
котле, для дальнейшего повышения температуры питательной воды.
На прилагаемых 95 чертежах показаны две формы изобретения, в том числе и в виде фигурных схем. Фигура
1 представляет собой продольный разрез локомотива, использующего пар только одного давления, а фигура
2 — боковой вид локомотива, в котором генерируется пар двух разных давлений.
На рисунке 1 топочная камера, стенки которой состоят из водотруб, обозначена цифрой 1, а продольный
котел 105, который может быть любого известного или утвержденного типа, — цифрой 2. Стенки топки
составляют часть водяного пространства котла или котельной секции, причем это водяное пространство
отделено от водяного пространства котла или котельной секции.
Водопроводные трубки топки используются для генерации пара, который собирается в барабане 3 либо путем
прямого соединения с водяным пространством барабана 3, либо, как показано на рисунке, путем косвенного
нагрева, при котором горячая вода из трубок топки циркулирует через змеевики 3Y, расположенные в водяном
пространстве барабана 3, причем внутренняя часть этих змеевиков не сообщается с внутренней частью
барабана. Верхняя часть барабана, 3, образует паровое пространство, которое посредством трубы, 4,
постоянно сообщается с паровым куполом, 5, продольного котла 2, так что одинаковое давление пара будет
преобладать в обеих секциях котла. Пар отводится из купола 5 через регулятор.
5- любой подходящей конструкции. ' 130 _.u- '__130 234,119 234,119' Из чертежа видно, что около 100 °C, а
затем проходит через пароводяной барабан 3, расположен труба 20 к поверхностному нагревателю 21 на
такой высоте, что достаточная площадь нагревательной среды, для которой имеется задний трубчатый
патрубок продольного котла 2, будет доступна для дымоудаления через трубу 70 труб желаемого большого
агрегата поперечного сечения 22. Нагреватель 21 расположен в точке перегиба. Кроме того, при таком
частично высоком уровне, так что уровень воды, образующейся в результате конденсации пара в барабане 3,
будет существенно выше, чем в продольном 21, и может поступать в продольный котел низкого давления 2. С
помощью насоса 6, котёл 2 через трубу 23 подаёт питательную воду, нагретую двигателем самотёком, то есть
без отвода отработанных газов в подогреватель питательной воды 7, который пропускается через
всасывающую трубу 8 и устройства, и нагнетается через напорную трубу 9 в паровое пространство барабана
3.
«Из воды, проходящей через этот второй нагреватель 21, в этом барабане избыток питательной воды может
быть направлен через переливное отверстие 10 в продольный котел 2, расположенный внутри водотрубного
топочного шкафа, и предпочтительно в его паровое пространство. На рисунке 2 показана водотрубная
топочная камера 85 1, с соответствующим барабаном 3 и продольным котлом 2. Температура питательной
воды существенно выше температуры, описанной со ссылкой на рисунок 1, но (100 °C), до которой она была
нагрета в паровых пространствах барабана 3 и нагревателя 17. От нагревателя 21, секция котла 2, не
соединенная напрямую, труба 24 подает питательную воду в паровое пространство контейнера 3. Как
показано на рисунке 1, 3, в барабане становится возможным генерировать пар под давлением (например,
избыток питательной воды поступает из барабана 3 в котел низкого давления 2, но на 95% выше, чем
(например, пятнадцать атмосфер), поскольку в двух секциях котла действуют разные давления,
теплопроводящий котел 2. Поскольку разность давлений является лишь временной, поплавок 25 или
эквивалентное устройство, управляющее потоком 26, подается насосом из барабана 3 в котел низкого
давления 6.
На рисунке 2 показано, как работает котел высокого давления, 2.
Однако, как упоминалось выше, вместо работы с подающим насосом и вспомогательным двигателем 11,
подающего трубопровода показаны определенные вспомогательные устройства. Вспомогательный двигатель
11, насос 6, работающий на паре высокого давления, который приводит в действие питательный насос 6,
поступает из барабана 3; может использоваться пар, поступающий из 1()5, приводимого в движение паром
высокого давления, поступающим из котла низкого давления 2.
Барабан 3 проходит через трубу 12. Когда локомотив находится в движении, пароперегреватель
отработанных газов от вспомогательного двигателя 11 проходит через вспомогательный двигатель 11. Также
желательно предусмотреть отдельный пароперегреватель для пара, идущего к вспомогательному двигателю
11. Эти модифицированные трубы 13, соединяющие приемник 14 основных элементов и различные другие,
могут быть выполнены в виде двигателя 1 10. Когда локомотив стоит, не отступая от природы нашего
изобретения, эти выхлопные газы могут быть направлены в соответствии с формулой изобретения,
изложенной в пунктах формулы.
котёл низкого давления, 2, как уже упоминалось. Теперь, подробно описанное выше. В данном случае,
поскольку нежелательно устанавливать природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно
обеспечивать подачу отработанного пара под низким давлением, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_234120.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=234120&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB234120A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Монастырь на острове Оате (Германия): 15 мая 1924 года.
234,120 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 мая 1925 года. № 12626/25.
1
Завершено: ноябрь. 12, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Технологический процесс и устройство для производства древесной целлюлозы.
Я, Кристиан Йоната Штернкопф из Прайтерсгрина, Саксония, инженер, гражданин Германской Республики,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:.
Известно, что древесину, предназначенную для измельчения, перед измельчением обрабатывают в
отдельных открытых или закрытых емкостях холодной или горячей водой, пропаривают или кипятят, чтобы
снизить мощность, необходимую для измельчения, и придать древесной целлюлозе особые качества.
Однако для этой цели, помимо шлифовальной машины, требуются специальные устройства, резервуары и
тому подобное, а также квалифицированный персонал, что делает обработку и производимую древесную
целлюлозу более дорогостоящими.
С другой стороны, известно, что древесину в деревообрабатывающей машине прижимают к жернову под
высоким давлением и небольшим количеством воды, чтобы получить так называемую древесную целлюлозу,
которая особенно подходит для переработки в бумагу.
Чтобы минимизировать использование специальных устройств и трудозатрат, и при этом получить древесную
целлюлозу, лучше подходящую для производства бумаги и подобных материалов, согласно настоящему
изобретению, древесина размягчается, нагревается и одновременно постоянно подается под давлением к
жернову в самой деревообрабатывающей машине. В результате большое количество тепла или пара,
образующегося в процессе измельчения, используется для предварительной подготовки древесины
(размягчения и нагрева) и, следовательно, для процесса обработки, вместо того чтобы рассеиваться в виде
облаков пара.
[Цена 1!-] Новое устройство для осуществления этого нового процесса включает в себя хорошо известную
древесиношлифовальную машину, снабженную одним или несколькими высокими шлифовальными ящиками
или магазинами, которая, однако, полностью водонепроницаема, с загрузочными ящиками в проходах
шпинделя и т. д., и снабжена каналом или трубой для выгрузки пульпы, поднимающейся вверх, а также новым
устройством для постоянной подачи древесины. Измельчительные ящики могут быть окружены
нагревательными рубашками и снабжены каждой трубой для подачи холодной или горячей воды. Для
предотвращения оседания пульпы в измельчительных машинах предусмотрены перемешивающие
устройства 60 и трубы для промывки водой, а измельчительный камень снабжен перемешивающими
лопастями.
Конструкция новой деревообрабатывающей машины для осуществления нового процесса измельчения
древесины показана на примере 65, представленном на прилагаемом чертеже, где на рисунке 1 показана
деревообрабатывающая машина в поперечном сечении; на рисунке 2 — в продольном сечении; и на рисунке
3 — модифицированная конструкция 70 в поперечном сечении.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, вертикально над точильным камнем а расположен расширяющийся вниз
пресс-бокс или магазин б. Магазин b установлен под углом 75° в направляющей c корпуса шлифовального
станка d, опирается на болты e и может регулироваться при износе в нижней части. Корпус d полностью
закрыт и снабжен сальниковыми уплотнениями g в местах соприкосновения шпинделя! 80 Часть жернова
проходит через кожух. Вместо обычного места слива или выхода для пульпы внизу, здесь предусмотрен
подъемный патрубок.
Таким образом, целлюлоза выходит здесь на уровне 85, что соответствует уровню воды i в журнале imagazine
b. Таким образом, точильный камень a полностью погружен; в Цена 25 пенсов 1 1i i - - -1r- - ' -,' 1 f; ', -1 ''',1,7 q
2_ 1; "' 11 ,-I',, j, ----- J:,. ; G 1 - ---- r ---- -- - --a - - 1_, --- -- - a z -- p 2234, i26 Таким же образом, дерево в магазине
b находится в воде, и дерево проходит через воду, продвигаясь к точильному камню a. В зависимости от
высоты столба древесины в складе b, уровня воды i и размера подаваемой древесины, древесина может
оставаться в воде два часа или дольше, и таким образом размягчается и нагревается перед подачей на
измельчение. Либо горячая вода подается по трубе k, либо через склад b, окруженный нагревательными
рубашками 1 (рис. 2), в которые подается пар, либо используются обе системы одновременно для нагрева
воды в складах и, следовательно, древесины.
«Подача древесины осуществляется с помощью рычагов или стрел m, закрепленных на шпинделях n,
установленных в магазине b; указанные рычаги или стрелы выступают при вращении шпинделей через пазы o
в магазин b и проталкивают древесину вниз». Рычаги n f имеют такую форму, что в верхней части, при входе в
магазин b, они выталкивают древесину вверх, а в нижней части выходят из магазина без заклинивания.
Управление движением m-элементов и n-элементов паучьих волокон осуществляется с помощью
определенных средств! из зубчатых колес, червячных передач и ремней, от двигателя или от линейного вала.
В точке сброса или выхода готовой древесной целлюлозы из склада b предусмотрены трубы p,
предназначенные для выпуска мощных струй воды, чтобы предотвратить прилипание древесной целлюлозы и
древесных частиц в этих точках. Точилка для камня q расположена в пульпе горизонтально, ее шпиндель r
для поперечного перемещения и шпиндель s для продольного перемещения заточного диска образуют
плотные соединения в стенке корпуса d посредством сальниковых уплотнений. Здесь также предусмотрены
водопроводные трубы 4 для предотвращения скопления пульпы. В нижней части кожуха расположена
наклонно перфорированная пластина u, под которой может оседать песок, а перед ней – очистное отверстие
BO v. Перед отверстием v, внутри корпуса, расположен вращающийся перемешивающий механизм w, а на
торцах жернова a предусмотрены скребки w для предотвращения скопления пульпы и поддержания ее
текучести.
Канал h для поднимающейся пульпы имеет выходной патрубок или сопло y, расположенный настолько
высоко, что необходимый в противном случае насос для пульпы становится ненужным. Пульпа течет из
патрубка Y наружу к пылесборнику, из сопла Iatter к ситу и, наконец, к сливной машине, которые на чертеже не
Соседние файлы в папке патенты