Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3347
.pdf
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам электрического управления и, в частности, к системам
электрического управления для станции, имеющей удаленный диспетчерский пункт, например, подстанции
сети распределения электроэнергии.
Целью изобретения является предоставление средств, позволяющих оператору или диспетчеру нагрузки в
диспетчерской получать показания измерительных приборов, например, вольтметров, амперметров,
ваттметров, на подстанции и, таким образом, определять электрическое состояние электрических цепей на
подстанции.
В данном описании фраза «электрическое состояние» используется для обозначения значения или величины
различных электрических параметров, таких как напряжение, мощность, коэффициент мощности или ток в
цепи, или разности фаз между напряжениями в двух цепях, и не подразумевает под собой состояние или
работоспособность аппаратных устройств, таких как автоматические выключатели, входящих в цепь.
Согласно изобретению, предлагается система электрического управления для подстанции, имеющей
удаленный пункт управления, включающая средства на подстанции, приспособленные для управления из
пункта управления для выбора заданных электрических цепей на указанной подстанции, и средства для
индикации в пункте управления электрического состояния выбранных цепей. Предусмотрены средства для
индикации в диспетчерской вышке тока, протекающего в одной или нескольких выбранных цепях подстанции,
и/или электродвижущей силы, протекающей через них, и/или потока мощности в одной или нескольких
выбранных цепях подстанции, а также для индикации в диспетчерской вышке разности фаз между
напряжениями в двух или более выбранных цепях подстанции. Предпочтительно, система управления
включает в себя группу реле на пульте управления и соответствующую группу реле на подстанции, средства
ручного управления для срабатывания группы реле в диспетчерской в заданной последовательности,
средства, реагирующие на указанное срабатывание, для срабатывания группы реле на подстанции в
аналогичной последовательности для выбора заданной электрической цепи на указанной подстанции, и
средства для индикации в диспетчерской электрических условий выбранной цепи.
Управление аппаратными блоками и электрическими цепями подстанции может осуществляться вручную с
помощью устройств управления в диспетчерской, а также могут быть предусмотрены средства, реагирующие
на изменения состояния аппаратных блоков или электрических цепей подстанции, для активации устройств
контроля и сигнализации в диспетчерской, соответствующих указанным аппаратным блокам или
электрическим цепям подстанции.
Для полного понимания изобретения будет приведено его описание со ссылкой на прилагаемые чертежи,
включающие фиг. 1–10, которые схематически иллюстрируют схемы цепей для реализации изобретения в
связи с системой диспетчерского управления, в целом аналогичной той, что показана в британских патентных
заявках №№. 225,542 & 227,114.
- --i ----- - -- -.: -j., , --j - i ' --- ' j 234,111 : Аппаратура и схемы, показанные на рис. 1-4 включительно,
расположены на центральной станции или в диспетчерской, тогда как аппаратура и схемы, показанные на рис.
К категориям от S до 10 включительно относятся те, которые расположены на удаленной станции или
подстанции.
При реализации изобретения в диспетчерской устанавливается цепочка счетных реле, а на подстанции, где
расположены аппаратные блоки, которые необходимо контролировать и отслеживать, — цепочка счетных
реле соответствующего количества. С каждой группой счетных реле связаны две группы переключающих
реле, хотя количество групп переключающих реле может быть увеличено для повышения пропускной
способности системы. Кроме того, предусмотрены переключающие реле, по одному для каждой группы
переключающих реле.
В диспетчерской и на станции имеется цепь управления реле счетчика. Цепи счетчиков и цепь управления
соединены четырехпроводной магистральной линией, на которой показаны три проводника, а также
используется заземление.
В диспетчерской имеется набор клавиш, количество которых соответствует числу единиц аппаратуры,
которой необходимо управлять. В офисе также находится стандартный ключ для запуска двигателя. Имеется
ряд других ключей, предназначенных для того, чтобы диспетчер мог подключиться к конкретному блоку
аппаратуры или фидеру на подстанции или подключить измерительный прибор в диспетчерской к цепи,
реагирующей на электрическое состояние фидера или блока аппаратуры, которое необходимо измерить, и
оставаться подключенным к нему столько времени, сколько пожелает. Для каждого наблюдения или
операции, которые могут потребоваться в связи с любым отдельным аппаратным блоком или фидером,
имеется один такой ключ, так что общее количество таких ключей будет зависеть от количества фидеров или
аппаратных блоков и количества наблюдений за электрическим состоянием и операций управления,
связанных с каждым из них.
А: Сигнальная лампа подключена к каждому переключающему реле в диспетчерской, чтобы информировать
диспетчера о местоположении переключающего устройства.
Также предусмотрены три измерительных прибора: вольтметр, амперметр и ваттметр, предназначенные для
индикации электрических характеристик любого заданного фидера на станции. Кроме того, в диспетчерской
установлен синхроскоп, позволяющий диспетчеру определять, находятся ли переменные напряжения в двух
фидерных цепях в фазе или синхронизированы ли генераторы, питающие эти цепи. Для каждого блока
оборудования, который необходимо контролировать, предусмотрены две сигнальные лампы: 70 На
подстанции, помимо упомянутого оборудования, предусмотрены три счетчика вместе с соответствующим
оборудованием для передачи показаний электрических характеристик любого 75 фидера, таких как,
например, электродвижущая сила, ток и мощность. Разумеется, очевидно, что могут быть предусмотрены и
другие счетчики для передачи других необходимых электрических характеристик 80 фидеров. Эти счетчики
подключаются к любому из нескольких фидеров посредством работы селекторных реле на подстанции, что
будет очевидно.
85 Далее будет кратко описан принцип работы аппарата. Предполагается, что диспетчер желает определить
напряжение на одной фазе фидера на подстанции. Для достижения этого результата диспетчер будет
нажимать одну из клавиш в офисе, которая связана с реле выбора, соответствующим реле выбора на
подстанции, выбирающей нужный фидер. 95.
Затем диспетчер активирует кнопку запуска. В результате этой операции определенные цепи управления
функционируют для управления реле в счетных цепях в офисе и на станции в заранее определенной
последовательности. G00. Управление цепями осуществляется путем попеременного питания током от двух
отдельных батарей.
Одновременно с первым срабатыванием цепей счетных реле в диспетчерской и на подстанции срабатывает
переключающее реле 105 для соединения реле вспомогательных групп переключения, и эти реле
срабатывают в заранее определенной последовательности под управлением 110 счетных реле. По мере
срабатывания реле выбора подготавливаются цепи для соединения измерительного оборудования с
фидерными цепями. В других случаях подготавливаются сигнальные цепи для 115.
эксплуатация выбранных аппаратных блоков.
Поскольку диспетчер не желает управлять каким-либо оборудованием на подстанции, никаких операций
управления не выполняется, и оборудование управления и сигнализации 120 не используется. Схема
управления продолжает функционировать. Если реле выбора, соответствующее нужному фидеру, не входит в
первую группу, упомянутые ранее переключающие реле 125 будут разблокированы, и будет задействовано
другое переключающее реле в диспетчерской и на подстанции соответственно для подключения реле второй
вспомогательной группы выбора в соответствии с 130, управление счетными реле и завершено с подстанции
для управления счетными цепями, которые будут повторно активированы. Когда выбран нужный фидер,
диспетчерская приостанавливает работу цепи управления и, в силу неисправности блока управления.
Срабатывание реле выбора 70 приводит к тому, что сигнальные устройства счетчика, предназначенные для
передачи электродвижущей цепи, снова начинают функционировать, и показания принудительного привода
восстанавливаются в нормальной фазе, которая была выбрана.
Этот метр описал мастер.
В настоящее время система работает в соответствии с требованиями. Когда диспетчер желает соединить два
фидера на станции, необходимо, чтобы переменные напряжения в этой фазе были в фазе, или, другими
словами, вольтметр подключен к сигнальным генераторам, которые генерируют ток, идущий между станцией
и диспетчерской. Когда диспетчер желает соединить два фидера на станции, напряжение в этой фазе
составляет 75 В. В диспетчерской, по указанию переключающего реле, переменные напряжения должны быть
в фазе, или, другими словами, вольтметр подключен к сигнальным генераторам, которые генерируют ток,
идущий между станцией и диспетчерской. Для определения показаний измерительного прибора на
подстанции, когда эти напряжения находятся в фазе, диспетчер будет нажимать соответствующую кнопку на
сигнальных проводниках между станцией и диспетчерской, а затем управлять кнопкой запуска. В результате
этой операции напряжение в фазе 85 выбранного селекторного аппарата снова изменяется, что влияет на
функции и питание фидера. Вольтметр на пульте управления продолжает работу до тех пор, пока не будет
запущено управление распределительным щитом, чтобы уведомить диспетчера о том, что они были выбраны
в основном для напряжения на этой фазе.
Опера – в том же духе, что и раньше. После выбора фидеров, связанных с сигнальной лампой, операция 90 с
переключающим реле информирует диспетчера о выбранной фазе цепи управления, и включается
переключающее реле. Когда диспетчер соединяет два трансформатора, один из которых контролирует
напряжение, он восстанавливает напряжение на одной фазе одного фидера, а ключ, связанный с выбранной
фазой другого, находится на одной фазе фидера. В результате работы этой другой кормушки.
в процессе работы - управляющая цепь снова. Вследствие работы начинает - функционировать. Передающий
селекторный аппарат на диспетчерском пункте станции восстановлен в рабочем состоянии, при этом
синхроноскоп в нем показывает нормальные показания. После того, как все реле подключены к сигнальным
проводникам, 100 вспомогательных групп реле выбора будут активированы, это будет показано работой
синхроноскопа, и диспетчер будет использовать кнопку управления, связанную с конкретным блоком
оборудования, который функционирует для соединения двух фидеров вместе, и отпустит кнопку,
соответствующую двум фидерам. Принцип работы практически тот же, что и описан выше, когда необходимо
определить напряжение в любой фазе любой фидерной цепи. Прибор измеряет ток и мощность. При
определенных условиях на подстанции, предназначенной для соединения двух фидеров, возможно
одновременное отображение двух показаний сигнала, то есть тока и напряжения в одной фазе, тока,
связанного с данным устройством, в двух фазах и т. д. Работа устройства, используемого для
информирования диспетчера об этих условиях, аналогична предыдущей.
за исключением того, что, - в результате работы реле выбора (см. рис. 1, реле с 101 по 124 включительно) и
двух индикаторных средств, составляющих группу или цепочку подсчета, они подключены в диспетчерской к
реле в диспетчерской. Реле: сигнальная цепь, 125 и 126 — это управляющие реле для управления
операциями выпуска. Срабатывание происходит, когда диспетчер управляет определенными операциями
выпуска. 120 желает управлять блоком оборудования на подстанции. На рис. 2 ключ K — поворотный ключ с
двойным замком. Общие положения остаются прежними, как описано ранее. Для каждого блока аппарата
предназначена одна такая клавиша, то есть, посредством ее выбора требуется осуществлять управление.
Ключи, такие как ключи, например, ключ, ключ выбора блока управления. - K, сконструированы таким
образом, что, когда цепь управления на мгновение перестает работать, они фиксируются в одном из двух
положений, и цепь замыкается на некоторое время.
Ключ K показан в одном из рабочих положений выбранного блока аппарата. В результате работы блока
аппарата, пружины 292 и 241 зацепляются со своими рабочими контактами, и сигнальная цепь выходит из
зацепления. Когда ключ K поворачивается в другое положение, пружины 292 и 241 выталкиваются из
зацепления со своими неподвижными контактами, а пружины 291 и 240 выталкиваются в зацепление со
своими рабочими контактами. Из такой конструкции становится ясно, что диспетчер не может случайно
нажать на кнопку, опираясь на панель управления или зацепившись ею за одежду.
Реле 235–239 включительно связаны с каждой клавишей, например, K, и предназначены для управления
работой цепи управления и контрольно-сигнальных устройств 246 и 247 способом, который будет объяснен
далее. Реле 235 и 236 сконструированы и расположены таким образом, что якоря 242 и 243 реле 235 могут
удерживаться в рабочем положении якорем 251 реле 236. Реле 238 и 239 имеют аналогичную конструкцию и
расположение.
Синхроноскоп, схематически обозначенный номером 253, находится в диспетчерской. Кроме того,
предусмотрены 3 измерительных прибора 254, 255 и 256, предназначенные для индикации мощности,
электродвижущей силы и тока соответственно. Эти приборы могут быть любого известного типа,
реагирующего на изменения тока, хотя они откалиброваны для индикации указанных характеристик.
Реле 203 и 211 включительно составляют часть цепи управления в диспетчерской. Ключ K-11 — это обычный
однопозиционный ключ без блокировки, который называется «стартовым» ключом.
На рис. 3 реле с 300 по 309 включительно составляют первую группу переключающих реле в диспетчерской.
Хотя эти реле показаны как многоконтактные реле определенного типа, следует понимать, что могут
использоваться любые многоконтактные реле. Ключи, такие как K-I – K-10 включительно, представляют собой
одноходовые запирающие ключи, и к каждому реле выбора привязан один такой ключ для подключения
измерительного прибора, связанного с конкретным фидером или аппаратным блоком на подстанции, и для
реагирования на требуемое электрическое состояние к соответствующему измерительному прибору в
диспетчерской и для поддержания этого соединения в течение необходимого времени. В случае с реле
выбора режима работы аппаратного блока на подстанции функция ключа, такого как K-1–K-10, заключается в
том, чтобы позволить диспетчеру оставаться подключенным к выбранному аппаратному блоку или фидеру
столько времени, сколько необходимо, для наблюдения за его работой.
Сигнальные устройства с 318 по 327 включительно представляют собой обычные сигнальные лампы.
Для каждого реле выбора, например, с 300 по 309 включительно, имеется одна такая лампа.
Реле 310 и 311 — это многоконтактные реле на 70 контактов. Реле с 312 по 317 включительно составляют
еще одну часть цепи управления в диспетчерской, тогда как на рис. 4 реле с 400 по 418 включительно
составляют оставшуюся часть цепи управления 75 в диспетчерской.
На рис. 5 реле с 500 по 509 включительно представляют собой переключающие реле первой группы на
подстанции. Реле 565 — это медленно срабатывающее реле, которое управляет 80 определенными цепями
способом, который будет описан далее. Реле 516 и 517 представляют собой многоконтактные
переключающие реле и предназначены для соединения различных групп селекторных реле 85 с реле счетной
цепи на подстанции. Реле с 510 по 515 включительно составляют часть цепи управления на подстанции.
Реле с 600 по 618 включительно (рис. 6, 90) составляют еще одну часть цепи управления на подстанции.
Реле с 700 по 723 включительно (рис. 7) представляют собой реле счетной цепи на подстанции. Реле 724 и
725-95 являются управляющими реле, контролирующими определенные операции разблокировки.
Оставшаяся часть цепи управления на подстанции состоит из реле с 800 по 804 включительно. 100 Реле
815–817 включительно могут представлять собой любые распространенные типы силовых реле, например,
контактор, и предназначены для подключения измерительного устройства 818 к трехфазной силовой цепи
890. 105 Измерительное устройство 818 включает в себя обычные весы Кельвина, подвижные катушки
которых управляются гальванометром динамометрического типа. Весы Кельвина управляют работой
двигателя 835, предназначенного для вращения замыкающего рычага 834 вокруг сопротивления 833. Все эти
измерительные приборы включают в себя измерительные и передающие устройства, предназначенные для
передачи показаний счетчика в диспетчерскую.
На рис. 9 показаны реле с 900 по 905 включительно, представляющие собой силовые реле, аналогичные по
конструкции реле 815. Измерительные приборы 120906 и 907 аналогичны ранее описанному прибору 818.
На фиг. 10 реле с 1000 по 1002 включительно связаны с автоматическим выключателем и предназначены для
управления его работой, а также для управления передачей контрольных сигналов, указывающих на
срабатывание автоматического выключателя C, в диспетчерскую. Две динамо-электрические машины G 130
234,1i-i образуют цепь, идущую от земли через задний контакт и якорь 215, якорь 219 и его передний контакт,
реле 207 и реле 206 к батарее, и замыкают цепь на якоре 218 для реле 70 205. Реле 207 находится в коротком
замыкании до тех пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 206.
Срабатывание реле 205 размыкает исходную цепь питания реле 203 (75), устраняя тем самым короткое
замыкание в реле 207 и позволяя этому реле сработать. Реле 207 размыкает одну точку в исходной цепи
питания реле 206 на якоре 220 (80) и размыкает цепи удерживающих реле 210 и 801 в диспетчерской и на
подстанции, соответственно, на якоре 221.
Удерживающее реле 210 обесточивается (85), чтобы замкнуть цепь реле 203 на якоре 226, разомкнуть цепь
реле 209 на переднем контакте этого якоря и разомкнуть цепь реле 208 на якоре 225. Реле 90 209
обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку в цепи запуска. Реле 208 обесточивается для подготовки одной
точки в цепи блокировки реле 204 и для заземления проводника 27. 95 При срабатывании реле 203 замыкает
цепь реле 211 на якоре 213, а на якоре 212 подготавливает цепь для линейного реле 413. Реле 211 при
срабатывании устанавливает для себя цепь блокировки на якоре 229, подготавливает цепь запуска на якоре
228 и на якоре 227 замыкает цепь, идущую от земли через передний контакт и указанный якорь, проводник 30,
якорь 385 и его задний контакт, а также переключающее реле 310 к батарее. Переключающее реле 310
активируется для соединения первой группы селекторных реле 300–309 включительно, 110, со счетными реле
101–124 включительно.
Схема блокировки реле 211 проходит от земли через якорь 433 и его задний контакт, проводник 33, якорь 229
и его передний контакт 115 и реле 211 к батарее.
На подстанции реле 801, отводя свои якоря, размыкает цепь реле 802 на якоре 807, а на якоре 808 замыкает
цепь 120 для реле 800. Реле 802 обесточивается для подготовки цепи блокировки для реле 804 на якоре 810
и для заземления проводника 674 на якоре 809. Реле 800 находится под напряжением 125, чтобы замкнуть
цепь реле 803 на якоре 806 и подготовить цепь для линейного реле 614 на якоре 805.
Реле 803 срабатывает для создания запирающей цепи на якоре 811 130 и подает трехфазный переменный
ток на фидеры 1021 и 1020. Эти питающие кабели предназначены для соединения между собой посредством
срабатывания автоматического выключателя.
Автоматический выключатель C может быть любого распространенного и хорошо известного типа. Для
понижения напряжения, подаваемого на проводники 597 и 598, которые при определенных условиях идут к
синхроноскопу в диспетчерской, предусмотрен трансформатор 1015.
k=. После общего описания показанного на чертежах оборудования, теперь перейдем к подробному описанию
его работы.
Для этой цели будет считаться, что диспетчер желает определить напряжение в одной фазе фидера 890.
Для достижения этого результата диспетчер должен активировать реле 815. Для выбора данной фазы в
фидере диспетчер нажимает клавишу K-10, соответствующую выбору реле 309 в диспетчерской, что
соответствует выбору реле 500 на подстанции, связанному с реле 815, а затем нажимает клавишу запуска
K-11.
В нормальном состоянии аппарата имеется замкнутая цепь, которая отходит от батареи через задний контакт
и якорь 221, удерживающее реле 210, задний контакт и якорь 212, проводник 31, задний контакт и якорь 433,
магистральный проводник 40, якорь 619 и его задний контакт, проводник 675, якорь 805 и его задний контакт, а
также удерживающее реле 801 к земле. Удерживающие реле 210 и 801 включены последовательно по
указанной выше цепи.
При срабатывании реле 210 замыкает цепь реле 208 на якоре 225, а на якоре 226 замыкает цепь реле 209.
Реле 208 срабатывает для отключения заземления проводника 22 на якоре 222 и размыкания одной точки в
цепи блокировки реле 204 на якоре 223. Реле 209 включается для подготовки одной точки в цепи пускового
реле 206.
На подстанции реле 801 срабатывает, размыкая одну точку в цепи реле 800 на якоре 808 и замыкая цепь реле
802 на якоре 807. Реле 802 срабатывает для отключения заземления проводника 674 на якоре 809 и
размыкания одной точки в цепи блокировки реле 804 на якоре 810.
При нажатии клавиши K-11 замыкается цепь, которая соединяет землю через рабочий контакт пружины ключа
и указанную пружину, якорь 224 и его передний контакт, задний контакт и якорь 217, якорь 220 и его задний
контакт, а также реле 206 с батареей.
Реле 206 включается для замыкания цепи 234,111 и для замыкания цепи на якоре ::812-, идущей от земли
через указанный якорь и его передний контакт, проводник 666, якорь 554 и его задний контакт и
коммутационное реле 517- к батарее. - - Коммутационное реле 517 включается для подключения первой
группы селекторных реле 500-509 включительно, управляемых счетными реле 700-723 включительно.
Блокировочная цепь реле 803 проходит от земли через якорь 627 и его задний контакт, проводник 676, якорь
811 и его передний контакт, а также реле 803 к батарее. Теперь цепь управления, включающая линейные
реле 413 и 614, замыкается по цепи, идущей от положительного полюса батареи B в диспетчерской. задний
контакт и якорь 452, линейное реле 413, задний контакт и якорь -440-, проводник 32, передний контакт и якорь
212, проводник 31, задний контакт и якорь:438, магистральный проводник 40, якорь -619 и его задний контакт,
проводник 675, якорь 805 и его передний контакт, проводник =677, якорь 661 и его задний контакт, линейное
реле 614, якорь -65I- и его задний контакт, к отрицательному полюсу батареи B-1 на подстанции, а оттуда к
земле.
Реле линии 413 и 614 находятся под напряжением в этой цепи.
Линейное реле 413, расположенное в диспетчерской, при срабатывании замыкает цепь реле 415 на якоре 449,
а на якоре 448 замыкает цепь реле 403. Реле 415 включается для размыкания одной точки в цепях реле 411 и
412 на якоре 453 и на якоре 454, замыкая цепь, которая простирается от земли через якорь 171 и его задний
контакт, проводник 29, якорь 446 и его задний контакт, якорь 454 и его передний контакт, реле 414 и реле 415 к
батарее. Реле 414 не включается в этой цепи до тех пор, пока сохраняется исходная цепь включения реле
415; 50.::-Реле 403, при срабатывании, устанавливает блокировочную цепь для себя на якоре 429- к земле
через заземленный проводник 2 9, - замыкает цепь для реле -406 на якоре 430, размыкает одну точку в
блокировочной цепи реле -402-:на якоре 428 и замыкает импульсную цепь на якоре 427. Реле 406 находится
под напряжением и замыкает цепь, которая простирается от батареи через якорь 436 и его передний контакт,
задний контакт и якорь 437, реле 408 и задний контакт и якорь 4961 до земли. Упомянутая выше импульсная
цепь простирается от земли через задний контакт и якорь 450, передний контакт и якорь 427, проводник 25,
якорь 145 и его задний контакт, включая реле 112, задний контакт и якорь 148 и задний контакт и якорь 17270,
до батареи.
Счетное реле 112 активируется в вышеуказанной цепи и замыкает цепь, идущую от земли через якорь 169 и
его задний контакт, якорь 147 и его передний контакт 75, счетное реле 111, счетное реле 112, задний контакт и
якорь 148, а также задний контакт и якорь 172 к батарее. - Эта схема неэффективна до тех пор, пока
сохраняется исходная цепь питания 80 счетного реле 112, поскольку обмотка реле 111 зашунтирована цепью,
проходящей через задний контакт и якорь 145, проводник 25, якорь 427 и его передний контакт, якорь 450 и
его задний контакт к земле. Реле 408 срабатывает, подготавливая цепь для реле 418 на якоре 439, и на якоре
438 размыкает цепь линейного реле 413. Реле 413 обесточивается, чтобы разомкнуть исходную цепь питания
реле 415, тем самым устраняя короткое замыкание в реле 414 и позволяя этому реле сработать.
Реле 414 размыкает еще одну точку в цепи реле 413 на якоре 452, размыкает еще одну точку в исходной цепи
питания реле 415 на якоре 451 и устраняет короткое замыкание обмотки счетного реле 111 на якоре 450.
Счетное реле 11i включается для размыкания другой точки в исходной цепи включения реле 112 на якоре 145,
для подготовки цепи для счетного реле 105 124 на якоре 144 и для замыкания цепи, идущей от земли через
якорь 169 и его задний контакт, якорь 167 и его задний контакт, якорь 146 и его передний контакт, проводник
21; пружину 364 и ее рабочий контакт и выбирающее реле 309;
к батарее.
Селекторное реле 309 активируется по вышеуказанной цепи и срабатывает для подготовки цепи для реле 417
у пружины 353, для замыкания цепи для сигнальной лампы 327 у пружины 354 и для подготовки сигнальной
цепи у пружины 352.
Работа сигнальной лампы 327 120 информирует диспетчера об энергоснабжении:
ция выбора реле 309.
На подстанции линейное реле 614 при срабатывании замыкает цепь реле 612 на якоре 653, а на якоре 652
замыкает цепь реле 612.
Реле 605. — Реле 612 находится под напряжением, чтобы разомкнуть одну точку в цепях блокировки реле 615
и 616 на якоре 647 и замкнуть цепь на якоре 1305, замкнуть цепь для реле 815 на пружине 518, подготовить
сигнальную цепь на пружине 520 и замкнуть цепь на пружине 519, которая проходит от заземления 70 через
указанную пружину и ее рабочий контакт, проводник 671 и реле 611 к батарее. Реле 611 активируется в
указанной выше цепи и замыкает цепь реле 608 на якоре 75 644, а также цепь реле 609 на якорях 645 и 646 по
цепи, идущей от земли через передний контакт и якорь 620, якорь 646 и его передний контакт, задний контакт
80 и якорь 643, реле 609, якорь 642 и его задний контакт, а также передний контакт и якорь 645 к батарее.
Реле 609 срабатывает, размыкая цепь реле 600 на якоре 640 85 и создавая для себя блокирующую цепь на
переднем контакте этого якоря.
Реле 608 включается для замыкания L-образной цепи блокировки, замыкания цепи на якоре 638 на землю
через заземленный проводник 678, размыкания одной точки в цепи блокировки реле 607 на якоре 639 и
замыкания цепи на переднем контакте этого якоря для реле 618. Реле 618 включается для подготовки цепи
для линейного реле 617 на якоре 661. Реле 600 обесточивается для подготовки другой точки в цепи линейного
реле 617.
Поскольку клавиша K-10 в диспетчерской 100 нажата, цепь реле 417 не замыкается, и реле 408 остается под
напряжением, поддерживая таким образом разомкнутую цепь управления. Работа цепи управления 105
прерывается до выполнения других операций.
Цепь реле 815 проходит от земли через обмотку с высоким сопротивлением общего реле 565, рабочий
контакт пружины 518 и указанную пружину.
проводник 588 и реле 815 к батарее.
Из-за высокого сопротивления реле 565 реле 815 не срабатывает, хотя предыдущее реле находится под
напряжением. 115 Реле 565 срабатывает через короткий промежуток времени из-за низкого сопротивления
обмотки, которая закорочена якорем 567.
При срабатывании реле 565 замыкает цепь, которая соединяет землю через резистор 568, якорь 566 и его
передний контакт, рабочий контакт пружины 518 и указанную пружину, проводник 588 и реле 815 с батареей.
125 В этой цепи протекает достаточный ток для срабатывания реле 815. Однако реле 565 не закорочено
полностью, а удерживает свои якоря в притянутом положении. Реле 130 815 включается для подключения
вторичной обмотки 648 реле 613, которая проходит от земли через якорь 764 и его задний контакт, проводник
678, якорь 654 и его задний контакт, якорь 648 и его передний контакт, реле 613 и реле 612 к батарее. Реле
613 не активируется в указанной выше цепи до тех пор, пока сохраняется исходная цепь включения реле 612.
Реле 605 срабатывает для установления запирающей цепи на якоре 630, для заземления на заземляющем
проводнике 678, для замыкания цепи реле 602 на якоре 631, для размыкания одной точки в запирающей цепи
реле 606 на якоре 629 и для замыкания импульсной цепи на якоре 628. Реле 602 срабатывает, замыкая цепь,
которая соединяет батарею через якорь 622 и его передний контакт, задний контакт и якорь 621, реле 600 и
задний контакт и якорь 640 с землей.
- Упомянутая ранее импульсная цепь проходит от земли через задний контакт и якорь 649, передний контакт и
якорь 628, проводник 672, якорь 728 и его задний контакт, счетное реле 700, задний контакт и якорь 756 и
задний контакт и якорь 759 к батарее. Счетное реле 700 включается для замыкания цепи, идущей от земли
через задний контакт и якорь 762, якорь 726 и его передний контакт, счетное реле 701, счетное реле 700,
задний контакт и якорь 756, а также задний контакт и якорь 759 к батарее. Реле 701 не находится под
напряжением до тех пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 700.
Реле 600, разомкнутое, подготавливает одну точку в цепи реле 609 на якоре 620 и на якоре 619 размыкает
одну точку в цепи линейного реле 614. Реле 614 обесточивается для устранения короткого замыкания в реле
613. Реле 613 включается для размыкания другой точки в цепи реле 614 на якоре 651, для размыкания одной
точки в исходной цепи включения реле 612 на якоре 650 и для устранения короткого замыкания в счетном
реле 701 на якоре 649.
Счетное реле 701 включается для размыкания другой точки в исходной цепи включения реле 700 на якоре
728, для подготовки цепи для счетного реле 712 на якоре 727, а также для замыкания цепи, идущей от земли
через якорь 762 и его задний контакт, якорь 743 и его задний контакт, якорь 729 и его передний контакт,
проводник 581, пружину 569 и ее рабочий контакт, и для выбора реле 500 для подключения к батарее.
Реле выбора 500 подает питание на трансформатор 891 через якоря 819 и 820, подключенные к
измерительному устройству 818.
В соответствии с напряжением на выбранной фазе заданного фидера 890, подвижные катушки весов
Кельвина приводятся в действие, и замыкающий контактный элемент 828 принудительно входит в зацепление
с контактным элементом 829. В результате этой операции замыкается цепь для двигателя 835.
Двигатель 835 приводится в действие для вращения контактного рычага 834 по часовой стрелке вокруг
резистора 833.
Тем временем замыкается цепь, которая соединяет батарею через резистор 833, контактный рычаг 834, якорь
831 гальванометра 832, проводник 665, пружину 520 и ее рабочий контакт, основной проводник 41, рабочий
контакт пружины 352 и указанную пружину, проводник 277 и вольтметр 255 с землей. Величина тока в этой
цепи изменяется при перемещении контактного рычага 834, при этом ток увеличивается по мере
перемещения контактного рычага 834 в направлении фиксации.
По мере увеличения тока, проходящего через вышеуказанную цепь, якорь 831 гальванометра 832 создает
больший крутящий момент. Крутящий момент, создаваемый якорем 831, стремится вернуть подвижные
катушки весов Кельвина в их нормальное положение. При наличии достаточного тока, проходящего через эту
сигнальную цепь, крутящий момент, создаваемый якорем 831, вернет подвижные обмотки весов Кельвина в
их нормальное положение, что приведет к размыканию цепи двигателя 835. Контактирующий элемент 834
находится в определенном положении относительно сопротивления 833. Это положение регулируется
напряжением на выбранной фазе фидера 890.
Поскольку ток, протекающий по сигнальной цепи, регулируется напряжением, вольтметр 255 откалиброван
таким образом, чтобы показывать правильное значение электродвижущей силы на выбранной фазе. Любое
изменение напряжения на этой фазе вызывает перемещение контактного рычага 834 в том или ином
направлении, в зависимости от того, повышается или понижается напряжение, и, следовательно, изменяется
ток, протекающий по сигнальной цепи, включая вольтметр 255. Таким образом, диспетчер имеет возможность
наблюдать за состоянием этой фазы фидера 890 столько, сколько пожелает.
После того как диспетчер зафиксирует напряжение этой фазы, он может захотеть узнать напряжение другой
фазы фидера 890. Для достижения этого результата диспетчер нажмет на ключ K-9, а затем отпустит ключ
K-10. При отпускании ключа К-10 замыкается цепь, идущая от земли через контакт покоя пружин ключа,
рабочий контакт пружины 353 и указанной пружины, проводник 3570 и реле 417 к батарее. Реле 417
включается для замыкания цепи реле 400 на якоре 458 и для замыкания цепи реле 418 на якорях 459 и 460 по
цепи, идущей от заземления 75 через передний контакт и якорь 439, якорь 457 и его задний контакт, передний
контакт и якорь 460, реле 418, якорь 459 и его передний контакт и задний контакт и якорь 80 456 к батарее.
Реле 418 активируется через указанную выше цепь и размыкает цепь реле 408 на якоре 461, а также
замыкает цепь блокировки 85 на переднем контакте этого якоря.
Реле 400 включается для замыкания цепи блокировки самого себя на якоре 419 относительно заземленного
проводника 29, для размыкания цепи блокировки реле 90 401 на якоре 420 и для замыкания цепи реле 409.
Реле 409 включается для подготовки цепи для линейного реле 410 на якоре 440. Когда реле 408
обесточивается, цепь управления 95, включая линейные реле 410 и 617, замыкается.
Цепь управления проходит от отрицательного полюса батареи B в диспетчерской через задний контакт 100 и
якорь 445, линейное реле 410, передний контакт и якорь 440, проводник 32, передний контакт и якорь 212,
проводник 31, задний контакт и якорь 438, магистральный проводник 40, якорь 619 и его задний контакт 105,
проводник 675, якорь 805 и его передний контакт, проводник 677, якорь 661 и его передний контакт, линейное
реле 617, якорь 658 и его задний контакт, до положительного полюса батареи 110 B-1 на подстанции, а оттуда
до заземления. Реле линии 410 и 617 находятся под напряжением в указанной выше цепи.
Линейное реле 410 срабатывает, замыкая цепь реле 412 на якоре 115442 и замыкая цепь реле 402 на якоре
441. Реле 412 включается для размыкания цепей реле 414 и 415 на якоре 446 и для подготовки цепи для реле
411. 120 Реле 414 обесточивается для подготовки одной точки в цепи реле 415 на якоре 451 и для подготовки
точки в цепи реле 413 на якоре 452. Реле 415 обесточивается 125, чтобы разомкнуть одну точку в цепи реле
414 на якоре 454 и замкнуть цепь на якоре 453, которая проходит от земли по заземленному проводнику 29
через задний контакт, и 130234,111 -.8 линейное реле 410 на якоре 445 размыкает другую точку в исходной
цепи включения реле 412 на якоре 444, а на якоре 443 размыкает исходную цепь включения счетного реле 70
124, после чего короткое замыкание устраняется из реле 123, и этому реле разрешается срабатывать.
Реле 123 срабатывает для подготовки цепи для счетного реле 110 на якоре 164 (75), для размыкания другой
точки в исходной цепи питания счетного реле 124 на якоре 165 и для замыкания цепи, идущей от земли через
якорь 169 и его задний контакт 80, якорь 143 и его задний контакт, якорь 166 и его передний контакт,
проводник 20, пружину 363 и ее рабочий контакт, и для выбора реле 308 для подключения к батарее. Реле
переключения 308 включается для подготовки сигнальной цепи у пружины 349, для подготовки цепи для реле
416 у пружины 350 и для замыкания цепи для сигнальной лампы 326 у пружины 351. Загорание сигнальной
лампы 90-326 информирует диспетчера о выборе желаемой фазы в фидере 890. Реле 416 не срабатывает по
той причине, что диспетчер ранее нажал кнопку K-9, поскольку он хочет определить напряжение на второй
фазе фидера 890.
На подстанции линейное реле 617 100 включается для замыкания цепи реле 615 на якоре 660 и для
замыкания цепи реле 606 на якоре 659. Реле 516 размыкает цепи реле 612 и 613 на якоре 654 (105) и
подготавливает цепь для реле 616 на якоре 655. Реле 613 обесточивается для подготовки одной точки в цепи
реле 612 на якоре 650 и для подготовки одной точки 110 в цепи линейного реле 614 на якоре 651.
Реле 612 обесточивается, чтобы разомкнуть другую точку в цепи реле 613 на якоре 648 и замкнуть цепь 115,
которая простирается от земли по заземленному проводнику 678 через задний контакт и якорь 647, якорь 655
и его передний контакт, реле 616 и реле 615 к батарее. Реле 616 не срабатывает в этой цепи из-за того, что
оно находится в коротком замыкании до тех пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 615.
Реле 606 срабатывает для подготовки точки 125 в своей цепи блокировки на якоре 632, для размыкания цепи
блокировки реле 605 на якоре 633, для замыкания импульсной цепи на якоре 635 и для замыкания цепи реле
601 130 якоря 453, якоря 447 и его переднего контакта, реле 411 и реле 412 на батарею. Данная схема не
будет эффективна до тех пор, пока не будет замкнута исходная цепь питания реле 412.
Реле 402 срабатывает для размыкания цепи блокировки реле 403 на якоре 424, для замыкания цепи реле 407
на якоре 425 и для подготовки цепи блокировки для себя на якоре 423.
При обесточивании реле 403 размыкает цепь реле 406 на якоре 430, а на якоре 428 устанавливает цепь
блокировки реле 402 относительно заземленного проводника 29. Реле 406 обесточено, а реле 407 включено
для подготовки цепи к срабатыванию реле 408.
Схема импульсного сигнала также замыкается за счет срабатывания реле 402, которое соединяется с
батареей через якорь 443 и его задний контакт, якорь 426 и его передний контакт, проводник 26, передний
контакт и якорь I44, якорь 165 и его задний контакт, счетное реле 124, задний контакт и якорь 148, а также
задний контакт и якорь 172.
Счетное реле 124 находится под напряжением по вышеуказанной цепи и размыкает цепь селекторного реле
309 на якоре 167 и замыкает цепь на переднем контакте этого якоря, которая проходит от земли через задний
контакт и якорь 169, якорь 167 и его передний контакт, счетное реле 123, счетное реле 124, задний контакт и
якорь 148 и задний контакт и якорь 172 к батарее. Счетное реле 123 не находится под напряжением до тех
пор, пока сохраняется исходная цепь питания счетного реле 124.
При обесточивании реле выбора 309 размыкает одну точку в сигнальной цепи у пружины 352, размыкает цепь
сигнальной лампы 327 у пружины 354 и у пружины 353 отключает заземление от проводника 35, тем самым
размыкая цепь реле 417. Реле 417 обесточивается для размыкания цепи блокировки реле 418. Реле 418
обесточивается для замыкания цепи, идущей от земли через якорь 461 и его передний контакт, реле 408,
якорь 437 и его передний и задний контакты, а также якорь 436 к батарее.
Реле 408 включается для подготовки цепи для реле 418 на якоре 439 и для размыкания цепи линейного реле
410 на якоре 438. Линейное реле 410 обесточивается, чтобы обеспечить включение реле 411 путем
размыкания исходной цепи питания реле 412. Реле 411 при срабатывании размыкает другую точку в цепи
234,111 -10 234,111 на якоре 634. Реле 605 обесточивается для замыкания цепи блокировки реле 606 на
якоре 629 и размыкания цепи реле 602 на якоре 631. Реле 602 обесточивается, а реле 601 включается для
подготовки точки в цепи реле 600.
Упомянутая ранее импульсная цепь проходит от земли через задний контакт и якорь 656, якорь 635 и его
передний контакт, проводник 673, передний контакт и якорь 727, якорь 745 и его задний контакт, счетное реле
712, задний контакт и якорь 756 и задний контакт и якорь 759 к батарее.
Счетное реле 712 активируется через указанную выше цепь и размыкает цепь селекторного реле 500 на якоре
743 и замыкает цепь на переднем контакте этого якоря по пути, идущему от земли через якорь 762 и его
задний контакт, якорь 743 и его передний контакт, реле 713, реле 712, задний контакт и якорь 756 и задний
контакт и якорь 759 к батарее. Реле 713 не активируется в указанной выше цепи до тех пор, пока сохраняется
исходная цепь включения реле 712.
Селекторное реле 500 обесточивается для размыкания цепей реле 565 и 815 у пружины 518, для размыкания
одной точки в сигнальной цепи у пружины 520 и для отключения заземления проводника 671 у пружины 519.
Реле обесточивается для восстановления нормальной работы некоторых цепей.
Реле 815 обесточивается, чтобы отключить вторичную обмотку понижающего трансформатора 891 от
измерительного устройства 818. Таким образом, измерительное устройство остается в том положении, в
котором оно находилось ранее.
Отключение заземления от проводника 671 приводит к обесточиванию реле 611. При втягивании якорей реле
611 размыкает цепь блокировки реле 609 на якорях 645–646. Реле 609 обесточено для замыкания цепи реле
Соседние файлы в папке патенты