Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3334
.pdf
Когда срабатывает реле DA, реле JTA и JTB подключаются к соединению, при этом цепь идет от линии a
через задние контакты jtb1 и jtal, обмотку 1 реле JTA, обмотку 1 реле JTB, контакт da2, к проводу b
соединения.
Обращаясь к рис. 10 и игнорируя пунктирные соединения, видно, что реле LR подключено к линии соединения
b через пружины домкрата, а батарея — через высокоомное соединение с линией a.
Если в соединении отсутствуют определенные неисправности, срабатывает реле JTA, а менее
чувствительное реле AbutS JTB не срабатывает. При срабатывании реле JTA контакт jta3 размыкается
немного раньше контакта jtol, и на контакте jta3 устраняется короткое замыкание на обмотке 2 реле JTA.
Затем реле JTA удерживается в цепи за счет перегрузки батареи через защитное сопротивление, контакт va2,
обмотка 2 реле JTA, задний контакт jtb3 заземляется. На контакте jta2 замыкается удерживающая цепь реле
AA и реле TS на селекторе, так что последующее размыкание контакта dal не оказывает никакого эффекта. На
контактах jtal и jt&2 селектор подключается к разъему в ручном положении.
Если линия соединения a или b разомкнута, или если линия a заземлена, реле JTA не срабатывает, и
селектор 36 освобождается от соединения путем размыкания контакта dal и, как описано ранее, ищет другое
соединение.
Релейная система JTB взаимодействует с релейной системой JTA для предотвращения следующих
неисправностей.
Если линия соединения b заземлена, то обмотка реле LR, имеющая высокое сопротивление, закорочена, и,
как следствие, реле JTB срабатывает из-за увеличения тока на его обмотке 1. Когда реле JTB сработало,
удерживающая цепь реле AA разомкнута на контакте ytb2. Контакт jtb3, который размыкается
преждевременно, устраняет короткое замыкание между обмотками 2 реле JTB, и это реле 650 блокируется в
зависимости от напряжения реле VA благодаря контакту va,2. Обмотка 2 реле JTA закорочена передним
контактом jtb3, и реле не срабатывает, так как цепь обмотки 1 теперь разомкнута на контакте jtbl.
Если провода соединения a и b закорочены, ни одно из реле JTA и JTB не сможет сработать, и селектор
отсоединится от соединения, как и прежде.
В ручном режиме реле LR срабатывает на проверяемом соединении, а при контакте Irl замыкает цепь для
сигнальной лампы. На реле JTA, управляющем реле LR, ток поступает от батареи к селектору через катушку
RB и 6-проводной контакт 65 соединения.
На рис. 9 показана еще одна схема вспомогательного оборудования для проверки состояния соединения и
разблокировки селектора в случае возникновения определенных неисправностей. Оборудование, показанное
на рис. 9, подходит для использования с селектором, показанным на рис. 7, но что касается входящего конца
соединения... На рис. 10 батарея изменена тем, что она не подключена к пружинам домкрата b, 76, а
подключена, как показано пунктирной линией над контактом tr2 реле LR, к линии a соединения.
Вспомогательное оборудование: цепи реле JTA и JTB отличаются от цепей, показанных на рис. 8, но цепи
реле AA, VA и DA остаются неизменными.
Проверка соединения выполняется следующим образом: когда срабатывает тестовое реле TS на селекторе
(рис. 7), замыкается цепь для 85 rday LR в ручном положении, и происходит замыкание цепи от батареи через
катушку задержки RB, контакт TS3, ползунок B1 и провод b соединительного реле LR на землю. Реле LR
срабатывает и при Irl замыкает цепь 90 вызывной лампы. Замыкание контакта батареи 1n2 осуществляется
через провод высокого сопротивления, соединяющий её с проводом в месте соединения. При срабатывании
реле DA на вспомогательном оборудовании (рис. 9) замыкается цепь 95 от батареи в ручном положении через
сопротивление, передний контакт da2 обмотки 1 реле JTB, задний контакт jtal обмотки реле JTA, контакт jtbl
заземляется. Реле JTB не срабатывает на 100% из-за слабого протекающего тока, в отличие от более
чувствительного реле JTA. Контакт JTAL переключается, и реле JTA блокируется в цепи из-за
перенапряжения батареи, контакт 105 ВА2, контакт JTAL, обмотка JTA, контакт JTBL заземляется. На контакте
jta2 замыкается цепь удержания реле AA и тестового реле на селекторе.
Также на контакте jta3 размыкается цепь реле DA 110, и через короткий промежуток времени контакт da2'
замыкается, а провод подключается к ручному положению.
Реле JTA действует как реле, определяющее состояние узла 115. Устройство не будет работать, если один из
проводов на соединительном узле будет отсоединен. Если линия соединения b разомкнута, реле Lit не
срабатывает, следовательно, реле JTA не срабатывает. Если линия 120 соединения a заземлена, реле JTA
закорочено: если линия b заземлена, реле LR не может сработать.
Если соединительные линии закорочены, то при переключении контакта do2 на 125 происходит перекрытие
катушки RB на селекторе, и короткое замыкание подается на обмотки реле JTA и JTB.
в связи с уменьшением сопротивления как 233,859 --- -& _ 1 3. В автоматизированной телефонной системе
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233860A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах блочной сигнализации железных дорог или относящиеся к ним.
Мы, компания W. R. SYKES INTERLOCKING SIGNAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 26,
Voltaire Road, Clapham, London, S. W. 4, британская компания, и Джеймс Герберт Сендерсон, проживающий по
тому же адресу, a.
Подданные Великобритании настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к железнодорожной блоковой сигнализации и имеет своей целью
обеспечить средства для преодоления таких проблем, как ложные или неверные настройки индикаторов,
которые возникают в однолинейных приборах (особенно в тех, которые имеют три положения индикации, одно
из которых создается током с более низким напряжением, чем два других), когда сигнальщики на
противоположных концах блокового участка одновременно приводят в действие свои сигнальные плунжеры
или фиксаторы, что является нередким явлением.
Благодаря настоящему изобретению, при одновременном нажатии клавиш двумя сигнальщиками в обеих
сигнальных будках срабатывает сигнализация, и, кроме того, изобретение предотвращает подачу ложных
сигналов, которые могли бы привести к неправильной передаче сигнала поезду на занятый блок-участок.
В соответствии с изобретением каждый прибор снабжен реле, имеющим две обмотки, соединенные
последовательно друг с другом, причем одна соединена последовательно с линейной цепью, а другая —
последовательно с местным индикатором, и третье соединение осуществляется от одной из двух обмоток
через обычный сигнальный ключ (в его нормальном или нерабочем положении) к линейному индикатору и
реле блочного звонка.
Как локальный, так и линейный индикаторы имеют более высокое сопротивление, чем обычно, а цепь
локального индикатора нормально разомкнута, но подключается параллельно к линейной цепи при нажатии
клавиши. Та обмотка реле, которая находится в последовательном соединении с линией цепи, закорочена,
когда сигнальная клавиша находится в нормальном или нерабочем положении, так что другая обмотка
находится последовательно с местным индикатором.
(цепь которой обычно разомкнута) входящие сигналы не оказывают никакого воздействия на реле. Однако,
когда через реле проходит ток определенным образом, как описано ниже, якорь реле замыкает цепь
сигнального звонка или зуммера и остается в этом рабочем положении до тех пор, пока не будет разомкнут
вручную.
В процессе работы, при нажатии кнопки локальной сигнализации, ток протекает к месту соединения двух
обмоток реле, где он разделяется: одна часть протекает через одну обмотку и по линии, а другая часть —
через другую обмотку и через локальный индикатор.
Поскольку ток протекает через каждую обмотку реле в одном направлении, создаваемое магнитное поле
недостаточно сильно, чтобы притянуть якорь реле, который, следовательно, остается неработоспособным.
Однако, если одновременно нажать сигнальную кнопку на другом конце секции, это (в зависимости от
положения коммутаторов двух приборов) вызовет либо протекание тока в противоположных направлениях
через обмотки реле, либо протекание токов через указанные обмотки в таких направлениях и таким образом,
чтобы создать магнитное поле, способное притянуть якорь реле и, таким образом, привести в действие
сигнализацию.
Локальный индикатор имеет более высокое сопротивление, чем обычно, и подключен параллельно к
линейной цепи для обеспечения правильности его показаний даже при одновременном нажатии двух
сигнальных кнопок.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ TE'4. - Усовершенствования в системах блочной сигнализации железных дорог
или относящиеся к ним.
Мы, компания W. B. STEES INTERLOCKING SIGNAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 269
Voltaire Road, Clapham, London, S. W. 4, британская компания, и Джеймс Хербер Хендейтсон, проживающий по
тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к железнодорожным блокировочным сигнальным устройствам и
имеет своей целью обеспечить средства для преодоления таких проблем, как ложные или неверные
настройки индикаторов, которые возникают с однопроводными приборами (особенно с теми, которые имеют
три положения индикации, одно из которых создается током с более низким напряжением, чем то, которое
используется для двух других), когда сигнальщики на противоположных концах блокировочного участка
одновременно нажимают на сигнальные плунжеры или клавиши своих соответствующих приборов, что
является нередким явлением.
В соответствии с настоящим изобретением, при одновременном нажатии клавиш двумя сигнальщиками в
обеих сигнальных будках срабатывает сигнализация, и, кроме того, изобретение предотвращает такое
одновременное нажатие соответствующих клавиш, предотвращая ложные срабатывания, которые могли бы
привести к неправильной сигнализации поезда на занятом блок-участке. В соответствии с изобретением
каждый прибор снабжен реле, имеющим две обмотки, один конец каждой из которых соединен с одним
концом другой, причем одна обмотка соединена последовательно с цепью линейного провода, а другая —
последовательно с местным индикатором, в то время как соединение двух обмоток соединено посредством
обычной сигнальной клавиши (в ее нормальном или нерабочем положении) с линейным индикатором и реле
блок-звонка. Как локальный, так и линейный индикаторы имеют более высокое сопротивление, чем обычно,
при этом цепь локального индикатора обычно разомкнута, но при нажатии клавиши соединяется параллельно
с линейной цепью. Обмотка реле, соединенная последовательно с цепью линейного провода, закорочена,
когда сигнальная клавиша находится в нормальном или нерабочем положении, так что, поскольку другая
обмотка указанного реле соединена последовательно с местным индикатором (цепь которого обычно
разомкнута), входящие сигналы не оказывают влияния на реле.
Однако, когда через реле проходит ток определенным образом, как описано ниже, якорь реле замыкает цепь
сигнального звонка или зуммера и остается в этом рабочем положении до тех пор, пока не будет разомкнут
вручную.
Обмотки реле устроены таким образом, что при нажатии кнопки местной сигнализации ток проходит через эту
кнопку к месту соединения двух обмоток, а затем одна часть — через одну обмотку и через проводник, а
другая часть — через другую обмотку и через местный индикатор. При этом результирующая магнитных
полей, создаваемых токами, протекающими через обмотки, недостаточно сильна для срабатывания реле;
однако, с другой стороны, результирующая магнитных полей, создаваемых токами, протекающими через
указанные обмотки при одновременном нажатии кнопок сигнализации двух приборов (по одному на каждом
конце блока), достаточно сильна для срабатывания реле и действительно его срабатывает. Предпочтительно,
чтобы в приборе были предусмотрены средства, позволяющие вручную разблокировать и повторно
установить реле.
Локальный индикатор имеет более высокое сопротивление, чем обычно, чтобы его можно было подключить
параллельно к цепи проводов, благодаря чему его показания всегда будут правильными, даже при
одновременном нажатии двух сигнальных клавиш.
Предпочтительное расположение согласно изобретению показано на прилагаемой диаграмме (maticatlv bv).
Как показано на рисунке, однопроводной прибор для блочной сигнализации рельсового пути включает в себя,
по сути, реле с обмотками a, b, якорь c с его фиксатором d и кнопкой сброса e, и цепь сигнализации f (все
показано пунктирной линией), а также, помимо реле, локальные и линейные индикаторы соответственно q и h,
причем линейный индикатор имеет последовательно соединенное с ним обычное реле блочного звонка,
показанное в точке j, сигнальную клавишу 7c с нормально работающими контактами 7n, 7 и o и нормально
неработающими контактами p, q и 7' и постоянно работающим контактом или соединением s, обычный
реверсивный переключатель или коммутатор, показанный в точке t, и, последний компонент прибора, батарею
; zz. Прибор соединен с линейным проводом, как в точке v, и с «заземлением» в точках w, X, y. На рисунке
показаны якорь реле и сигнальный ключ в их нормальном нерабочем положении, при этом рабочее
положение якоря обозначено пунктирными линиями.
В процессе работы входящий сигнал любого потенциала (если используются разные потенциалы) и одной
полярности вызывает ток, вытекающий из прибора в точке v и ; при коротком замыкании обмотки a и
разомкнутой цепи обмотки b, ток протекает через контакты Ta, n, индикатор линии h и реле блокировки звонка
j на землю в точке y, активируя указанное реле j и выдавая желаемое показание на индикаторе линии A. Когда
нажата сигнальная клавиша k для получения исходящего сигнала, ток требуемой полярности, определяемой
коммутатором t (средства регулирования потенциала не указываются), протекает от батареи u через контакты
r, s, а затем, одна часть через обмотку a и через линейный провод, а другая часть через обмотку b, через
местный индикатор и через контакты q, p на землю в точке w; Таким образом, прибор на другом конце
линейного провода управляется описанным выше способом, а на индикаторе g отображается отправленный
сигнал.
Станет очевидно, что токи будут течь по одним и тем же путям, но в противоположном направлении, когда
принимаются или передаются сигналы противоположной полярности.
Однако главное преимущество настоящего изобретения заключается в том, что оно не дает ложных и
потенциально опасных вводящих в заблуждение показаний, а также в том, что срабатывает сигнализация,
когда, что нередко случается, два сигнальщика одновременно нажимают сигнальные клавиши своих
приборов, по одному на каждом конце блока. Это происходит следующим образом: когда оба сигнала имеют
одинаковую полярность и равный потенциал, ток по проводу не будет течь, поскольку равные потенциалы
противодействуют друг другу, и в каждом приборе ток будет течь либо от батареи Mc, z через коммутатор t,
контакты r и s сигнального ключа k (не через обмотку a), через обмотку b, местный индикатор (который, как
будет замечено, таким образом указывает сигнал, который необходимо передать), и контакты q и p, к земле в
точке w, либо по тому же пути в противоположном направлении в зависимости от полярности сигнала.
Следует отметить, что независимо от направления протекающего тока, весь он проходит через обмотку реле
b, и ни один не проходит через обмотку a; следовательно, результирующее магнитное поле достаточно
сильное, чтобы сработать реле, которое, таким образом, приводит в действие сигнализацию f.
Когда сигналы имеют противоположную полярность, но одинаковый потенциал, в линейном проводе и через
обмотку a (батареи соответствующих приборов соединены последовательно и помогают друг другу) возникает
сильный ток (примерно вдвое превышающий нормальное значение), так что, поскольку любой ток,
протекающий через обмотку b и местный индикатор g, может подаваться только от местной батареи t6, ток,
протекающий через обмотку b любого из приборов, всегда будет значительно меньше (примерно вдвое) тока,
протекающего в обмотке a. Таким образом, результирующее магнитное поле достаточно сильное, чтобы
привести в действие реле и активировать сигнал тревоги f. Следует отметить, что локальные индикаторы и в
этом случае указывают сигнал, который необходимо передать с соответствующих приборов.
В свете вышеизложенного объяснения и из анализа рисунка становится очевидно, что при одновременном
возникновении сигналов одинаковой или разной полярности, но с разными потенциалами, магнитное поле,
создаваемое обмоткой a или обмоткой b реле соответствующих приборов, всегда будет достаточно
отличаться по силе от поля, создаваемого другой обмоткой b или обмоткой a приборов, чтобы
результирующее поле, создаваемое током, протекающим в двух обмотках каждого прибора, было достаточно
сильным для подачи желаемого сигнала тревоги.
Как показано на иллюстрации, реле снабжено кнопкой e, которая в сочетании с фиксатором d позволяет
отпускать и сбрасывать его вручную. В этой конструкции, когда магнитное поле достаточно сильное, якорь c
поднимается против силы тяжести в положение, показанное пунктирными линиями, при этом фиксатор d
опускается в вертикальное положение, а нижний свободный конец его штока, как показано пунктирными
линиями, упирается в конец кнопки a, удерживая таким образом якорь c в рабочем положении даже при
прекращении тока, создающего сильное магнитное поле. (Для большей наглядности масштаб перемещения
якоря c на чертеже значительно преувеличен.) Таким образом, сигнализация f продолжает работать до тех
пор, пока не будет нажата кнопка e, после чего фиксатор d возвращается в нормальное положение, позволяя
якорю c также вернуться в свое нормальное нерабочее положение.
Как упоминалось выше, локальный индикатор g имеет большее сопротивление, чем
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233861A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания STERLING TELEPHONE & ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная и действующая
в соответствии с законодательством Великобритании, и Фрэнсис Джордж Белл, подданный короля
Великобритании, проживающие по адресу: Тоттенхэм-Корт-роуд, 210-212, Лондон, Западная 1, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к
усовершенствованному способу крепления мундштука к телефонному аппарату. Металлическая или иная
часть мундштука легко вставляется в отверстие, предназначенное для его приема. За исключением крайнего
конца, его диаметр уменьшен. Часть, прилегающая к мундштуку, имеет резьбу и снабжена резьбовой втулкой
с фрезерованным кольцом, с помощью которого ее можно поворачивать. На гладкой части стержня рядом с
резьбой находится свободный воротник или шайба. Между этой шайбой и выступом, образованным на конце
детали уменьшенного диаметра, расположено резиновое кольцо.
Когда втулка завинчивается обратно в сторону мундштука (номер детали 233,861), резиновое кольцо плотно
прилегает к отверстию приемника за счет трения.
При завинчивании втулки вперед после установки мундштука резиновое кольцо может быть расширено для
надежного захвата приемника 30.
В качестве альтернативы, выступ на штоке и шайбе может быть скошен таким образом, чтобы частично
зацепляться под резиновое кольцо и тем самым расширять его. 35 Данное изобретение имеет особое
значение в связи со стеклянными мундштуками, которые могут разбиться, если они ослабнут и выпадут.
Мундштук, который может иметь прямой изгиб или быть обычной прямой формы, приклеивается к
металлическому стержню так же, как лампа накаливания приклеивается к патрону.
Дата: 17 апреля 1924 года. 46 Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, дипломированные патентные поверенные,
Хай-Лолборн, 285, Лондон, W.C. 1, агенты заявителей. 60 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Телефонные микрофоны.
Мы, компания STERLING T]ELEPHONE & ELBCTRIC COMPANiY LIMITED, зарегистрированная и действующая
в соответствии с законодательством Великобритании, и Фрэнсис Джордж Белл, подданный короля
Великобритании, проживающие по адресу: Тоттенхэм-Корт-роуд, 210-212, Лондон, Западная 1, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованному способу
крепления мундштука к телефонному аппарату. Металлическая или [Цена 17-] другая часть мундштука легко
входит в отверстие инструмента, предназначенного для его установки, и с помощью регулируемого сальника и
расширяющейся набивки образуется сальниковая коробка, которая обеспечивает соединение между двумя
частями.
Конструкция мундштука согласно изобретению показана частично в проекции и частично в разрезе на
прилагаемом чертеже. 75 Данное изобретение особенно важно в случае стекла или других хрупких кусков
металла, которые могут расколоться при падении. Подобный мундштук показан на рисунке 1. Он приклеен к
металлу. Дата подачи заявки: 17 апреля 1924 г. Нет, 9828/24.
"t X; OSComplete Left: Oct. 15, 1924.
Завершено: 21 мая 192 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Телефонные микрофоны.
1.
: - .
_Шутка..
2
-2 Q,1-стержень 2, имеющий неподвижный или цельный воротник или фланец 3 на конце. Это приспособление
легко устанавливается в мундштук инструмента, для которого оно предназначено; следует отметить, что
изобретение позволяет подобрать мундштук одной конструкции практически для любого инструмента,
несмотря на различия в диаметре мундштука инструментов.
Плитка. Корпус штока 2 имеет резьбу и несет подвижный воротник или сальник 4, который имеет рифленый
фланец 5, с помощью которого его можно поворачивать. Далее к воротнику 4 желательно прикрепить
свободную металлическую шайбу 6.
Между этой шайбой и неподвижным кольцом ]5 3 находится расширяющаяся прокладка, предпочтительно
резиновое кольцо 7, которое в несжатом состоянии проходит в отверстие телефонного аппарата, но при
сжатии может расширяться, плотно прилегая к нему.
На рисунке показан стержень мундштука, вставленный в отверстие микрофона Dart 8, который можно
рассматривать как часть корпуса микрофона; однако мундштук с таким же успехом может быть установлен на
мундштук любого другого типа инструмента.
При желании неподвижная втулка 3 и подвижная втулка 4 или шайба 6 могут быть скошены таким образом,
чтобы частично зацепляться под уплотнением и тем самым расширять его.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233862.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233862&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233862A
[]
Мы, HUVsNT AND MOSCROP LIMITED, из
Компания Central Iron Works, Миддлтон, графство Ланкастер, британская компания, и Эдвард Уилсон Хант,
директор указанной компании, подданный Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию машин для
опаливания ткани, в которых ткань проходит над пламенем газовых горелок.
В машинах, подобных тем, что изготавливаются в настоящее время, горелки необходимо отключать в случае
внезапной остановки машины, чтобы предотвратить пригорание ткани.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для поднятия ткани от горелок, что
предотвращает ее пригорание при остановке машины, а также позволяет оператору зажечь горелки и
отрегулировать пламя, когда машина заправлена тканью и готова к запуску.
Между средними горелками или рядами горелок (например, в четырехгорелочной машине между второй и
третьей горелками) к раме крепятся две или более вертикальных опоры, а на каждой опоре установлен
направляющий механизм, позволяющий перемещать ее вверх и вниз. Можно использовать горелку любого
типа, но в настоящее время предпочтительнее горелка con233,862, имеющая прорези по всей длине.
Внутренний конец рычага, закрепленного на нижней стороне рамы, шарнирно соединен с нижним концом
направляющей, а другой конец соединен с поручнем.
по всей машине. Таким образом, при нажатии на поручень направляющие на стойках одновременно
поднимаются. 40 На направляющих перемещается несколько валиков, предпочтительно три, по которым
проходит ткань; направление движения валиков зависит от того, обжигают ли все горелки одну сторону ткани
или половина горелок обжигает одну сторону, а остальные — другую. Поднятие направляющих уносит с собой
валики и ткань, удаляя их от воздействия пламени. 50 Предпочтительно, противовес располагается ближе к
внешнему концу рычагов, опирающихся на точку опоры, для уравновешивания веса направляющих, а для
удержания рычагов в поднятом положении может быть предусмотрено фиксатор или запирающее устройство.
Дата: 22 апреля 1924 года.
Дж. Оуден О'Брайен, бывший сотрудник компании W. P. Thompson & Co., 60, Манчестер, патентный
поверенный. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для опаливания ткани.
Мы, компания HUNT AwD MosapoP LIMITED, расположенная на Центральном металлургическом заводе в
Миддлтоне, графство Ланкастер, британская компания, и Эдвард Уилсон Хант, директор указанной компании,
подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны [Priee 11-] и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для опаливания ткани, в которых ткань
пропускается над пламенем газовых горелок.
В машинах, которые сейчас изготавливаются, горелки необходимо поворачивать. ПАТЕНТНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 23 апреля 1924 г., № 10062/24.
Фотография слева: 13 января 1925 года.
Заявки приняты: 21 мая 2017 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для опаливания ткани.
ti3, A c) отключается в случае внезапной остановки машины, чтобы предотвратить пригорание ткани.
В соответствии с настоящим решением, предусмотрены средства для поднятия ткани на 6 дюймов от горелок,
чтобы предотвратить ее сгорание при остановке машины, а также для того, чтобы оператор мог зажечь
горелки и отрегулировать пламя, когда машина уже заправлена тканью и готова к запуску.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Боковой вид машины для опаливания, оснащенной данным изобретением.
Рис. 2. Поперечный разрез того же объекта.
Рис. 3. План.
Рис. 4. Боковой вид, детально показывающий механизм подъема ткани над пламенем горелок.
Горелки А и рама В машины с направляющими роликами С для ткани, а также краями имеют обычную
конструкцию.
Можно использовать горелку любого типа, но в настоящее время предпочтительнее горелка с прорезями по
всей длине.
Две или более вертикальные стойки или опоры 1D крепятся к раме B между горелками. Предпочтительно они
располагаются по центру машины. На каждой из стоек D установлен скользящий блок или кронштейн E,
предназначенный для перемещения вверх и вниз.
В направляющих блоках D образованы подшипники, которые перемещают один, два, три или более
направляющих роликов F поперечно относительно машины, по которым проходит ткань, при этом ролик или
ролики F находятся в таком положении, чтобы удерживать ткань над верхней частью горелок A. Подшипники
для роликов F могут быть регулируемыми на направляющих блоках E. Блоки E и ролики 4i F могут
подниматься и опускаться по мере необходимости с помощью любых подходящих рычагов или механизмов,
таких как рычаги G, по одному с каждой стороны машины.
Каждый рычаг G установлен на раме B и соединен шатуном g с одним из направляющих блоков E. Два рычага
соединены между собой поперечным поручнем tI. Таким образом, при нажатии на поручень H оба
направляющих блока одновременно поднимаются на стойках или опорах D, а вместе с ними и ролики F. На
каждом рычаге G может быть подвешен противовес W для уравновешивания веса направляющих блоков E и
роликов F, а на раме B может быть установлен фиксирующий фиксатор 60 K для удержания роликов F в
поднятом положении.
Траектория движения ткани x по валикам определяет, будут ли все горелки обжигать одну сторону ткани или
половина горелок будет обжигать одну сторону ткани, а остальные – другую. В расположении, показанном на
чертежах, ткань x расположена таким образом, чтобы обжигаться с обеих сторон. 70 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что…
Соседние файлы в папке патенты