Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3328
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233723.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233723&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233723A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция): 8 мая 7924 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 мая 1925 г. № 12016/25.
(Дополнение к патенту № 216858: 28 мая 1923 г.) ) Завершено. Принято к публикации: 27 августа 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся клапанов для накачивания шин.
Я, Пносер Эжен Англад, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Паради, 39, Марсель,
департамент Буш-дю-Рон, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации моего изобретения, описанного в
описании патента.
№ 216,858.
Целью изобретения является создание более прочной и эффективной конструкции. С учетом
вышеизложенной цели изобретение заключается во вставке металлической трубки в соответствующим
образом сформированное углубление внутри резинового блока, составляющего основную часть надувного
клапана; трубка содержит пружину, которая удерживает шаровой клапан, обычно прижатым к седлу,
образованному соответствующим образом сформированным расширением отверстия, проходящего через
блок.
Изобретение, кроме того, заключается в том, чтобы снабжение вышеупомянутого резинового блока двумя
параллельными фланцами на одном конце, внутренний из которых приклеен к камере, а верхний фланец
служит для крепления блока к кожаной оболочке футбольного мяча путем вставки его между оболочкой и
кожаной шайбой, которая защищает камеру ниже отверстия в мяче.
На рис. 1 в разрезе показан предохранительный клапан и детали, используемые для накачивания и спуска
воздуха.
На рис. 2 показан клапан в плане.
Резиновый клапан для футбольных мячей и т. д. состоит из резинового блока А, снабженного фланцами В и С,
причем фланец В приклеен, например, с помощью резинового раствора, к резиновой камере D, и вместе с
другим фланцем С образует канавку под углом 45°, в которой расположена шайба Е для защиты той части
камеры, которая находится ниже отверстия F мяча.
Металлическая трубка J, содержащая пружину I, 50, на которую наложен шаровой клапан HT, для которого в
блоке A выполнено седло, вдавливается в отверстие G. Когда шаровое отверстие расположено выше фланца
C, открыто только отверстие для накачивания G. 55 Для накачивания мяча сужающийся конец сопла насоса К
с усилием вставляется на небольшое расстояние в отверстие G; воздух, поступающий в мяч, проходит мимо
обратного клапана H. 60 Сдувание мяча после игры может быть произведено нажатием на клапан H с
помощью любого цилиндрического инструмента, такого как спичка или кусок дерева, который предварительно
может быть вставлен в отверстие 65 сопла К, которое служит держателем и облегчает манипуляцию.
Спуск воздуха из мяча, когда он не используется, предотвращает его необратимую деформацию и продлевает
срок его службы. 70 Надувание и сдувание баллона осуществляется без вскрытия внешней оболочки, что
исключает возможность несчастных случаев, возникающих по таким причинам, как обрыв шнурков, разрыв
отверстия, разрыв баллона или порез иглой для шнурков.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233724.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233724&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233724A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия конвенции (Норвегия): 8 мая 17 924 233 724 г. Дата вступления в силу (в Соединенном
Королевстве): 8 мая 1925 г. № 12024/25.
Завершено. Принято: сентябрь. 24, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в соединительных клеммах для электрических проводников.
Я, Оммунд Омундсен, проживающий по адресу: Грбеннегате, 24, Хламар, Норвегия, гражданин Норвегии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является создание соединительного клеммного разъема, позволяющего
соединять электрические проводники либо друг с другом, либо с клеммными зажимами и блоками различных
типов и размеров. Изобретение заключается в создании клеммного разъема в форме лопатки, который имеет
несимметричную раздвоенную форму, образующую один широкий, сужающийся элемент для применения в
конических гнездах и один узкий элемент для вставки в пазовый штырь или блок винтового клеммного
разъема.
Клемма также выполнена с упругим язычком, под который можно поддеть узкий вилочный элемент
аналогичной клеммы для соединения концов двух проводников, причем этот узкий вилочный элемент для этой
цели имеет головку, предназначенную для зацепления с язычком, чтобы предотвратить непреднамеренное
разъединение клемм.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей 3 представлен вид спереди усовершенствованного клеммного разъема типа
«лопатка», на фиг. 2 — вид сбоку, а на фиг. 3 — вид с торца того же разъема.
На рис. 4 показано соединение двух клемм типа «лопатка».
Лопаточный клеммник, предназначенный для подключения к концу электрического проводника, имеет
несимметричную разветвленную форму, образующую один широкий элемент 2 и один узкий элемент 3.
Широкий элемент 2 сужается к свободному концу, который закруглен, так что элемент можно вставить и
зафиксировать в коническом клеммном гнезде. Узкий элемент 3 предназначен для использования в качестве
штырькового клеммного разъема, вставляемого в прорезной стержень или блок винтового клеммного
разъема. Любой из этих элементов может использоваться для соединения проводника с пружинным зажимом,
а лопатку можно закрепить обычным способом под головкой зажимного винта 50.
Для обеспечения возможности соединения двух клемм типа «лопатка», подключенных к разным проводникам,
каждая клемма типа «лопатка» имеет штампованную форму, образующую упругий выступ 4 (6655), между
которым можно зажать элемент 3 другой клеммы.
Это соединение показано на рис. 4, где элемент 3 каждого клеммного разъема вставлен под язычок
противоположного элемента 60. Свободный конец элемента 3 имеет головку 31, предназначенную для
соединения с язычком 4, чтобы предотвратить непреднамеренное разъединение соединенных между собой
концов. 65 Клемма предпочтительно изготавливается методом штамповки из твердого листового металла, при
этом предусмотрено образование гнезда 1, к которому проводник может быть либо припаян, либо просто
зажат.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233725.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233725&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233725A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 10 мая 1924 года.
233,725 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 мая 1925 года. № 12028/25.
Завершено: февраль. 11, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, относящиеся к оазисам или к владельцам карт и планов.
Я, Жорж Менгден, гражданин России, проживающий в Мельц-сюр-Сен (департамент Сена и Марна), Франция,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Футляры для хранения комплектов карт, находящихся в настоящее время в использовании, неудобны тем, что
карты необходимо постоянно доставать из футляра, брать в руки, складывать и разворачивать, и,
следовательно, они подвержены повреждениям, особенно в плохую погоду.
1
.5 К общеизвестным случаям использования скользящих карт относятся относительно узкие карты,
показывающие лишь один маршрут и требующие предварительного выбора и подготовки карты, например, -2)
авиационные карты.
Известны также футляры для карт, содержащие две полосы, состоящие из нескольких фрагментов карты.
Использование таких карт требует более или менее сложных манипуляций, в результате которых точная
ориентация становится затруднительной, если не невозможной.
Настоящее изобретение направлено на устранение всех подобных недостатков и представляет собой
металлический корпус среднего размера, приспособленный для размещения карты или плана большого
размера, далее для краткости именуемого картой, который можно просматривать, перемещая его в двух
направлениях под прямым углом друг к другу под прозрачной пленкой указанного корпуса с помощью пары
ручек.
Указанная карта состоит из множества наложенных друг на друга секций или полос одинаковой ширины,
каждая из которых намотана на соответствующий ролик, а продольное перемещение карты осуществляется
одновременным вращением указанных роликов в заданном направлении, при этом одни ролики служат для
наматывания карты, а другие — для разматывания; — [Примечание 1]-] Каждая пара роликов,
соответствующая полосе шириной 45 мТ, может дополнительно перемещаться в осевом направлении
роликов, и последовательное перемещение различных полос в этом направлении соответствует поперечному
перемещению карты. Указанные 50 механизмов приводятся в движение с помощью двух регуляторов и могут
работать одновременно.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — схематический вид устройства в проекции 55, Рисунок 2 — частичный
план и частичный горизонтальный разрез устройства по линии XL-Y на Рисунке 1, Рисунок 3 показывает один
из роликов, 60 Рисунок 4 показывает вал ролика, Рисунки 5, 6 и 7 показывают средства для соединения пары
роликов.
На рисунках 8 и 9 показаны способы изменения скорости вращения намоточного и размоточного роликов, а на
рисунках 10, 11 и 12 показаны способы перемещения карты.
Контуры указанного футляра (или конверта) для карты показаны пунктирными и штриховыми линиями 70, а
контуры отверстия в крышке указанного футляра — линиями на рисунке 1.
Устройство состоит из основной пластины a (Рисунок 1), средняя часть которой, показанная цифрой 75,
частично отломана. Указанная пластина имеет закругленные вниз края, как показано на рисунке 2, и служит
для поддержки и направления полос карты. Указанные полосы карты, которые наложены друг на друга, не
показаны на рисунке 1, но их положение обозначено пунктирными и штриховыми линиями c в левой половине
рисунка 2.
Концы полос карты наматываются на ролики b (рис. 1 и 2), которые установлены под основной пластиной a.
Ролики b отдельно изображены в проекции и плане на рисунке 3, а I J W, - - t.. -- -- --.-- A i i 1 1 C233,726 может
состоять из листового алюминия или оловянной пластины. В каждом ролике имеется прорезь bl для вставки
конца ленты карты, благодаря чему последняя удерживается на ролике. На концах каждого ролика имеется
квадратное отверстие b11.
Указанные ролики установлены на валах '-c (рисунки 1, 2 и 4) квадратного сечения и могут скользить по этим
валам.
Одновременное вращение в одном направлении, передаваемое всем валам с их роликами, осуществляется
посредством зубчатой передачи (рисунки 1 и 2) путем поворота ручки таким образом, чтобы намотать все
ленты на ролики с одной стороны устройства, при этом ленты разматываются аналогичным образом с
роликов с другой стороны, и наоборот, при повороте указанной ручки в противоположном направлении.
При таком движении диаметр намоточного ролика будет изменяться в зависимости от толщины бумаги, и для
обеспечения равномерного натяжения полос карты необходимо изменять скорость вращения намоточного и
размоточного роликов. Для этой цели используются средства, показанные в большем масштабе на рисунках 8
и 9.
Два зубчатых колеса d11 свободно вращаются на валу e ручки di.
Каждое зубчатое колесо имеет штифт, и последние соединены между собой пружинным механизмом,
прижимающим указанные зубчатые колеса в противоположном направлении; это свойство передается
указанным роликам, обеспечивая тем самым правильное натяжение ленты карты. Вал e ручки d' имеет штифт
/, который входит в контакт с одним из штифтов en при вращении указанной ручки.
Указанный механизм будет вращать валы роликов, перемещая таким образом ленту карты, и одновременно
позволит разматывающим роликам вращаться в том же направлении с переменной скоростью под действием
натяжения лент карты, создаваемого пружиной. Аналогичный эффект достигается при повороте ручки в
противоположном направлении, при этом ленты карты всегда натянуты, и карта... t 50 перемещался в
противоположном направлении — с помощью той же ручки. '::; '-Пары роликов, несущих заданную ленту,
соединены между собой листовыми металлическими пластинами g (рисунки 2, 5, 6 и 7), которые установлены
на роликах b, опираясь на валы o и обеспечивая одновременное продольное перемещение пар роликов.
Концы g' пластины g служат направляющими для указанных полос карты. Указанные пластины не показаны на
рисунке 1.
- Полосы карты перемещаются в осевом направлении роликов с помощью - lmob- 1 (Рисунок 10). На этом
рисунке представлен общий вид (в проекции -65°) комбинации пластин, соединяющих пары роликов.
Рисунок 11 представляет собой сечение через центральную продольную плоскость данного общего
расположения.
Ручка h. образована на конце 70-градусного рычага h], закрепленного на направляющей k, установленной на
опоре l' из прямоугольного трубчатого сечения с пазами iF и 1". На слайде k установлены два фиксатора: 1 и
1. Когда ручка h находится в среднем положении, 75 фиксаторов k1 и kl' разъединяются и утоплены в корпусе
ползунка /k.
Для опускания карты ручку h перемещают в направлении стрелки A (рис. 10). Хвостовая часть собачки k" 80
опускается под действием пружины N в паз F1 в опоре 1, и конец указанной собачки kL соприкасается с
крюком m (рисунки 11 и 6) пластины g, соединяющей между собой заданную пару роликов, перемещая их
таким образом вместе с соответствующей лентой карты.
Когда край указанной полосы карты приблизится к краю непосредственно расположенной под ней полосы
карты, оставив, однако, небольшой зазор в несколько миллиметров, пластина, соединяющая первую пару
роликов, зацепится своими крючками (рисунки 10 и 12) с пластиной, соединяющей следующую пару роликов, и
притянет эту пару вместе с соответствующей полосой карты на место первой пары роликов. Для дальнейшего
смещения карты в указанном направлении, ручка hs поднимается в среднее положение (100), затем снова
опускается и так далее.
В ходе этой операции фиксатор kl остается в нерабочем положении, утопленным в корпусе направляющей k,
поскольку пазы 11 и 111 в опоре 1 расположены таким образом, что одновременно может поворачиваться
только один из двух фиксаторов k1 или kil, а именно, фиксатор k1, когда ручка h нажимается вниз из своего
среднего положения, и фиксатор k1, когда ручка h нажимается вверх из своего среднего положения, как
показано на рисунках 10 и 11.
Для перемещения полос карты в противоположном или верхнем направлении, ручку h перемещают из
среднего положения вверх. Хвостовая часть собачки kl входит в свой паз M, и ее конец соприкасается с
крючком m пластины, соединяющей 120 соответствующих пар роликов; в то же время собачка k11 выходит из
своего паза в опоре 1 и остается в нерабочем положении. Повторяя это движение вверх l''5 указанной ручки h
из среднего положения, всю карту можно поднять, приводя ее последовательные полосы в соответствие с
отверстием в крышке футляра для карты. Последовательное перемещение полос карты обеспечивается тем
фактом, что все пластины g соединены между собой крючками n, а фиксаторы k1 и k11 служат только для
того, чтобы переместить данную полосу карты в конечное положение из ее предыдущего положения. Полосы
карты, занимающие крайние положения, такие как o и (рисунки 10 и 11), будут наложены друг на друга и
скрыты торцами крышки корпуса и будут удерживаться на месте пружинами p (рисунок 11), которые входят в
соответствующие отверстия в каждой из пластин, соединяющих пары роликов.
Разумеется, количество пар роликов, а также детали, материал и размеры устройства могут изменяться без
отступления от изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233726A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 8 мая 1924 года.
233,726 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 мая 7925 г. № 12044/25.
Завершено: август. 6. 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный многоразовый карандаш с корпусом, состоящим из двух относительно смещаемых
трубок.
Мы, немецкая компания FELDMAN-PATENTE G..:B.H]., расположенная по адресу: Холлманнштрассе, 32,
Берлин, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к многоразовому карандашу, корпус которого состоит из двух относительно
смещаемых трубок, причем смещение внутренней трубки вперед или вниз обеспечивает подачу грифеля.
Основная особенность изобретения заключается в расположении полого цилиндрического корпуса,
заканчивающегося коническим отверстием, в которое в положении использования карандаша входят концы
пинцетовидного захватывающего устройства для грифеля, расположенного на направляющей трубке таким
образом, чтобы оно могло свободно перемещаться по ней, и которые стремятся упруго расходиться друг от
друга, выступают настолько далеко, что когти захватывающего устройства, которые также имеют коническое
сужение на своей внешней поверхности, расположены внутри концевого конического отверстия указанного
корпуса. В результате этого когти пинцетовидного захватывающего устройства резко прижимаются к свинцу.
Давление прижима, в случае многоразового карандаша согласно изобретению, дополнительно увеличивается
за счет того, что щупальца захватывающего пинцета, которые стремятся упруго расходиться друг от друга,
отогнуты наружу на определенное расстояние от захватных когтей, и в рабочем положении карандаша, с
этими отогнутыми наружу частями, указанные щупальца упираются во внутреннюю стенку верхней части
приводного корпуса, в результате чего создается дополнительное прижимание захватных когтей к грифелю.
Согласно изобретению, многоразовый карандаш дополнительно сконструирован таким образом, что движение
вниз пинцетовидного захватного устройства 45 во время нажатия внутренней трубки корпуса вниз
движущегося корпуса за счет трения между внутренней стенкой движущегося корпуса и захватными когтями
ограничивается упором на неподвижной направляющей трубке до того, как внутренняя трубка корпуса 50G и
движущийся корпус завершат свое движение вниз против пружины, которая возвращает дротики в положение
покоя. К.
Это означает, что в результате, при активации многоразового карандаша происходит относительное
смещение между захватным устройством и приводным корпусом таким образом, что когти захватывающего
пинцета выходят из конического отверстия (610) приводного корпуса, и аналогично, изогнутые наружу части
пинцета выходят из внутреннего отверстия приводного корпуса и освобождают.
вести. Таким образом, после прекращения нисходящего движения захватывающих пинцетов (05) дальнейшее
движение стержня вперед не происходит. После того, как внутренняя камера достигнет своего самого нижнего
положения, она...
После отпускания, вместе с движущимся корпусом 70, устройство возвращается в исходное положение, при
этом сначала возвращает захватывающие пинцеты в открытое положение до тех пор, пока их верхний конец
не коснется неподвижного упора на направляющей трубке 75, то есть до тех пор, пока они снова не достигнут
своего верхнего конечного положения. Во время дальнейшего обратного движения движущегося корпуса он
скользит по коническим захватам пинцета 80 и изогнутым наружу концам конечностей, и тем самым снова
плотно прижимает пинцет к свинцу, который таким образом снова надежно зафиксирован в положении, в
которое он был перемещен 85.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана одна из конструктивных форм многоразового
карандаша согласно изобретению. На рисунке 1 показан разрез многоразового карандаша в положении для
письма.
На рисунке 2 показан соответствующий частичный разрез нижней части карандаша, а на рисунке 3 — разрез,
соответствующий рисунку 2, в момент срабатывания подающего устройства.
9 Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение по линии IV-IV на рисунке 2.
Карандаш состоит из внешней трубки a и внутренней трубки b, которая перемещается внутри трубки a, при
этом приводная ручка c соединена любым желаемым образом с внутренней трубкой b на верхнем конце.
Нижний конически сужающийся конец внешней оболочки трубки a упирается в наконечник 6 из прочного
материала, который ввинчен в трубчатый корпус d.
которая, соответственно, жестко соединена с внешней неподвижной трубкой а. Внутри карандаша
расположена трубка для направления грифеля, которая также ввинчивается в корпус и имеет прорезь на
протяжении <2,5 части своей длины. На верхнем конце свинцовой трубки e установлен диск g, поверхность
которого имеет несколько коническую форму по направлению к центру и который образует крышку магазина h
для заправки i. Благодаря наклонному расположению поверхности диска g, выводы i правильно входят в
направляющую трубку e. На направляющей трубке e также установлен неподвижный упор, образованный
трубкой k. Трубка k заканчивается направляющим диском 1, снабженным направляющими пазами m. На
свинцовой трубке e свободно перемещающимся образом установлено захватывающее устройство n,
напоминающее пинцет, которое состоит из трубчатой части o и двух конечностей p, заканчивающихся
захватными когтями q, конически скошенными на внешней поверхности.
Захватные когти q проходят через паз /. в свинцовой трубке e и упираются в свинец r в свинцовой трубке e. В
нижней части внутренней подвижной трубки b установлен полый корпус s, а соединение трубки b с корпусом s
осуществляется с помощью штыкового соединения, при этом корпус s снабжен одним или двумя
направляющими каналами для двух выступов u в нижней части внутренней трубки b, которые, достигнув
своего конечного положения, показанного на рисунках, при повороте трубки b относительно корпуса s, входят
во внешний паз v в корпусе s.
Корпус имеет в нижней части коническое отверстие. К нижнему концу корпуса прижимается винтовая пружина
x Q, которая своим другим концом опирается на выступ -v на неподвижном элементе d.
Конечности p пинцетовидного захватывающего устройства n изогнуты наружу в точке z так, что в положении
остальных частей (рис. 6 2) изогнутые наружу участки z конечностей p упираются во внутреннюю стенку z1
корпуса s, в то время как конические когти q пинцетовидного захватывающего устройства n выступают в
коническое отверстие w части s, так что когти пинцета n резко прижимаются к свинцу r как давлением на
конечности в точке z, так и непосредственно конической стенкой, удерживая его достаточно прочно.
Вследствие того, что когти q и 75 конического отверстия w взаимодействуют друг с другом, в частности,
достигается также то, что когти q резко прижимаются к свинцу по всей своей высоте, а не только на части 8(0)
своей высоты.
Описанный способ работы карандаша следующий: чтобы продвинуть нижний грифель r на некоторое
расстояние вперед после того, как грифель, выступающий из карандаша, закончится, оказывается давление
на ручку c карандаша, в результате чего внутренняя трубка корпуса b смещается относительно внешней
трубки a. В результате этого тело перемещается вниз вместе с собой. Тело s, за счет трения о когти q, а также
о части z конечностей p, тянет за собой пинцетовидный захват n вниз, что обеспечивает подачу ведущего
груза r пинцетовидным захватом в направлении 4,95°. Это перемещение ведущего элемента P вперед
продолжается до тех пор, пока твердая часть o захватного устройства, как показано на рисунке 3, не
соприкоснется с верхней торцевой поверхностью упора k. При дальнейшем надавливании на трубку b вниз,
часть s перемещается дальше вниз и делает это до тех пор, пока не соприкоснется с верхней торцевой
поверхностью 2 трубчатого упора 10,5 3 (рис. 3). В ходе дальнейшего движения тела вниз конечности пинцета
раскрываются благодаря своей внутренней эластичности, так что стержень пинцета не увлекается за собой
дальше во время дальнейшего движения тела вниз.
Сразу после того, как корпус s достигнет своего конечного положения, давление на ручку c прекращается,
детали возвращаются под действием пружины m в исходное положение, и только во время возвратного
движения детали s вверх пинцет 'n поднимается вместе с ней в открытом положении, при этом верхняя
ограничительная поверхность 4 конического отверстия io прилегает к нижнему торцу захватов q или к
верхнему торцу 5 корпуса s, прилегая к изгибам z в конечностях пинцета p. Пинцет n поднимается вверх 125 в
открытом положении до тех пор, пока часть o пинцета не упрется в неподвижный упор g, то есть до тех пор,
пока пинцет n снова не достигнет своего наивысшего положения в карандаше. Затем корпус s 130 233,726 под
действием пружины x прижимается к захватным когтям q и изгибам z в верхнее конечное положение,
показанное на рисунках 1 и 2, и таким образом когти q пинцета n снова резко прижимаются к свинцу, что
обеспечивает окончательную фиксацию свинца в новом положении.
Конструкция многоразового карандаша согласно изобретению может быть также осуществлена путем
жесткого крепления пинцетовидного захватывающего устройства o к внутренней подвижной трубке b, в то
время как корпус s свободно перемещается, так что он перемещается вдоль i5 при нажатии вниз
захватывающего устройства o до тех пор, пока не упрется в упор, после чего конечности p захватывающего
устройства o, если корпус s снабжен коническим отверстием, простирающимся дальше вниз, раскрываются во
время дальнейшего перемещения захватывающего устройства вниз и освобождаются от грифеля. Во время
движения вверх, приводимого в действие пружиной, захватное устройство, напоминающее пинцет, затем
увлекает за собой движущийся корпус обратно в его верхнее исходное положение, и, достигнув его, снова
резко упирается своими конечностями в свинцовую опору.
30 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233727A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 10 мая 1924 г., 233 727. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 8
мая 1925 г., № 12 049/25.
Завершено: Декабрь. 3, 7925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся железнодорожных путей, в частности трамваев.
Я, Уильям Патрик Дэй, проживающий по адресу: 16702, Ватерлоо Роуд, Кливленд, Куяхога, Огайо,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: 10) Данное изобретение относится к усовершенствованиям в строительстве
железнодорожных подконструкций, в частности, трамвайных, в которых между основаниями рельсов и
основным бетонным основанием предусмотрена засыпка из более мягкого по своим свойствам материала,
чем бетон, что облегчает замену или ремонт рельсов.
В одном из вариантов подобной несущей конструкции, предложенном ранее, главным образом для снижения
шума и вибрации, создаваемых подвижным составом, предлагалось предусмотреть в верхней части
бетонного основания пазы типа «ласточкин хвост» для заполнения, состоящего из асфальта или
асфальтобетонной композиции.
При строительстве подконструкций для трамвайных линий, согласно наиболее распространенным методам,
рельсы и их опорные элементы закладываются в бетонное основание, а для обеспечения надежного
сцепления используется уплотнение. Этот метод всегда вызывает те или иные возражения, поскольку трудно
заставить рабочих утрамбовывать бетон, чтобы обеспечить полное и равномерное сцепление, если только
процесс смешивания бетона не контролируется очень тщательно и непрерывно. Рабочие склонны делать
смесь слишком мягкой, чтобы она легко растекалась и заполняла различные пространства без необходимости
уплотнения в той степени, которая в противном случае была бы [Цена 1/-]. Использование относительно
мягкой смеси с показателем 45 снижает прочность бетона.
Опять же, когда используется смесь правильной консистенции и операция трамбовки выполняется
удовлетворительно, возникает трудность поддержания одинакового уровня рельсов, если только рельсы не
связаны между собой, и даже в этом случае эта трудность не полностью преодолевается, учитывая
вероятность того, что один рабочий будет трамбовать с большей силой с одной стороны пути, чем другой с
другой, что может привести к наклону рельсовой конструкции.
Одной из главных целей изобретения является устранение или сведение к минимуму вышеупомянутых
трудностей, а также облегчение ремонта или обновления железнодорожного полотна.
Настоящее изобретение включает в себя способ строительства железнодорожной подконструкции,
заключающийся в прочном закреплении жестких шпал, предназначенных для поддержки рельсов, на
бетонном основании, создании пространства между бетонным основанием и каждым основанием рельса и
заполнении этого пространства материалом, который допускает более легкое разрушение или удаление, чем
бетон. Удобство данного метода заключается в соединении параллельных рельсов пути жесткими
поперечными шпалами, снабженными опорными пластинами для рельсов, формировании под рельсами и
пластинами бетонного основания, в которое закрепляются шпалы, образовании зазора между бетонным
основанием и нижними поверхностями рельсов и опорных пластин, а после затвердевания бетона заполнении
зазоров заполнителем.
Средние участки шпал между путями могут быть вмонтированы в бетонное основание для их фиксации, но
опорные или несущие пластины и сами рельсы первоначально остаются на некотором расстоянии от
бетонного основания. Это пространство впоследствии заполняется путем уплотнения сухой смесью или
любым подходящим материалом, который образует опорный слой для несущих пластин и для самих рельсов
между бетоном и несущими пластинами и рельсами. Этот материал, после затвердевания, также может быть
удален, чтобы обеспечить демонтаж и замену рельсов без разрезания или какого-либо воздействия на
первоначальное бетонное основание. Таким образом, после установки новых рельсов под опорные пластины
и под рельсы может быть уложен свежий слой заполнителя, предпочтительно цементного, что делает
демонтаж рельсов относительно дешевым и простым делом по сравнению с относительно сложным и
дорогостоящим делом при более распространенном способе.
Заполнитель должен по своим характеристикам настолько отличаться от бетона, чтобы между слоем
заполнителя и бетонным основанием была обеспечена четкая линия разграничения или расщепления, что
позволит сравнительно легко удалить заполнитель из-под рельсов и плит при проведении ремонта или
замены.
В способе, предложенном в соответствии с изобретением, рельсовый путь фиксируется к полотну до
утрамбовки материала под рельсами и опорными плитами, так что при утрамбовке наполнителя под рельсами
и под опорными плитами эта операция утрамбовки не приведет к наклону или иному перемещению
конструкции пути из надлежащего горизонтального положения или желаемого положения, поскольку
утрамбовка наполнителя в этих условиях под рельсами и опорными плитами обеспечивает фиксацию пути и
создает особенно эффективную опорную конструкцию пути.
Изобретение также включает в себя гусеничную подконструкцию, выполненную в основном так, как описано
ниже.
Соседние файлы в папке патенты