Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3324
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233659A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Переносной разбрасыватель извести и навоза.
Я, Георг Корнер, проживающий по адресу: Линденштрассе, Пиннеберг, Гольштейн, Германия, дом 25/31,
гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
передвижному разбрасывателю извести и навоза, включающему в себя ящик или контейнер для
разбрасываемого материала, снабженный наклонной нижней пластиной, которой посредством зубчатых
кулачковых колес передается вибрационное движение, так что материал подается через отверстие,
образованное в задней стенке ящика рядом с наклонной нижней пластиной, и целью изобретения является
создание усовершенствованной конструкции разбрасывателя извести и навоза такого типа.
Согласно изобретению, разбрасыватель извести или навоза включает в себя ящик или емкость, расширенную
к дну и установленную между парой ходовых колес; наклоненную назад нижнюю пластину, шарнирно
закрепленную передним концом к ящику; горизонтальный вал, расположенный под нижней пластиной и
несущий зубчатые кулачковые колеса для встряхивания нижней пластины, предназначенный для медленного
подъема нижней пластины и ее резкого опускания, причем этот горизонтальный вал приводится в движение
от оси ходового колеса через цепную и зубчатую передачу, и отверстие, образованное в задней стенке ящика
рядом с нижней пластиной и имеющее регулируемую закрывающуюся заслонку.
На прилагаемом чертеже показан переносной разбрасыватель извести и навоза в соответствии с
изобретением, на котором: фиг. 1 — вид сзади, фиг. 2 — поперечное сечение.
На рис. 3 показан механизм регулировки наклона контейнера для навоза в разрезе спереди.
На рис. 4 в проекции спереди показано устройство вибрационного зубчатого колеса с направляющими
роликами.
На передней стенке а ящика для навоза, расширяющегося сверху вниз, наклоненная назад нижняя пластина b
закреплена с помощью петель c.
Ролики d, установленные на железном стержне, закрепленном под свободным концом нижней пластины,
опираются на вибрирующие зубчатые колеса g, закрепленные на валу f, и между этим свободным концом и
задней стенкой/t образуется зазор i, который может быть закрыт или открыт по желанию с помощью
закрывающей заслонки k.
Эта заслонка А управляется регулировочным рычагом 1. Вал установлен в подшипниках m, закрепленных на
двух боковых стенках коробки, и на его двух концах расположены звездочки n, которые соединены цепями o
со звездочками p, закрепленными на ведущих колесах. Во время работы станка вал j с прикрепленными к
нему шпонками вращается, в результате чего нижняя пластина перемещается вверх и вниз, так что материал
может высыпаться через зазор i. Зубья колес g имеют такую форму, что нижняя часть медленно поднимается,
но затем резко опускается. Увеличение размеров ящика в нижнем направлении позволяет полностью
опорожнить его и предотвращает прилипание навоза к внутренней поверхности стенок; исключается
возможность повреждения навоза в процессе эксплуатации. коробка. Предпочтительно, чтобы коробка
закрывалась подвижной крышкой.
В соответствии с пожеланиями и требованиями приводной механизм вибрационного вала f сконструирован
таким образом, что его можно отключать и изменять передаточное отношение. Механизм управления
закрывающейся заслонкой может также отличаться от показанного на рисунке, не выходя за рамки основной
идеи изобретения.
Для того чтобы вращательное усилие вала, необходимое для вибрационного движения нижней пластины,
было как можно меньше и чтобы вибрационные колеса не подвергались чрезмерному износу, под нижней
пластиной b на ее свободном конце расположены ролики d, которые скользят по вибрационным зубчатым
колесам g и вращаются одновременно. Роликовые подшипники e служат для соединения роликов d с нижней
пластиной b, поскольку они закреплены с помощью уголка s на нижней пластине. Уголок s одновременно
служит защитным кожухом для вибрационных колес g.
На передней стенке ящика расположен регулировочный механизм со шкалой, предназначенный для
регулировки наклона ящика для навоза или его нижней пластины. Регулировочное устройство состоит из
резьбового шпинделя с рукояткой, при этом шпиндель приспособлен для завинчивания вверх и вниз в гайку,
установленную на шпильках. Гайка X крепится к листовой железной пластине Т, закрепленной на столбе D.
Свободный конец шпинделя опирается на ступенчатый подшипник, который также шарнирно закреплен с
помощью шпилек в кронштейнах. Кронштейны w. крепятся к передней стенке с помощью винтов, так что при
завинчивании шпинделя передняя часть ящика для навоза поднимается, а при завинчивании шпинделя вниз
изменяется наклон нижней пластины b b. В результате этого изменяется количество вносимого навоза.
Для обозначения регулировки на передней стенке a. расположена шкала.
Эта шкала имеет паз, в который входит винт-зажим. Этот винт закреплен на индикаторной пластине z, которая
жестко соединена со стойкой D с помощью листовой стали T. Когда шпиндель t вращается, индикатор
остается в своем положении, шкала перемещается, и на шкале отображается наклон нижней пластины или
количество внесенного навоза. За счет обеспечения достаточной прочности листовой стали Т-образной
формы и индикаторной пластины преимущество заключается в следующем: Было установлено, что контейнер
для навоза соединен с опорой таким образом, что, благодаря регулированию угла наклона контейнера, он
очень устойчив и не качается во время работы машины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Передвижной разбрасыватель извести и навоза, включающий в себя ящик или емкость,
расширенную к низу и установленную между парой ходовых колес; наклоненную назад нижнюю пластину,
шарнирно соединенную передним концом с указанным ящиком; горизонтальный вал, расположенный ниже
указанного ящика. Нижняя пластина и несущие зубчатые кулачковые колеса для раскачивания нижней
пластины, предназначенные для медленного подъема нижней пластины и ее резкого опускания, причем этот
горизонтальный вал приводится в движение от оси ходового колеса через цепную и зубчатую передачу, и
отверстие, образованное в задней стенке указанного ящика рядом с указанной нижней пластиной и имеющее
регулируемый зазор для закрытия.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233660.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233660&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233660A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 10 мая 1924 года.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 марта 1925 г., 1000 г. Принято полностью: октябрь. 22,
1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пусковых устройств для двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним.
Я, Лотуис Шоонм, гражданин Бельгии, проживающая по адресу: 42, rue des Grilles, Pantin (Seine), Франция,
правообладатель патента Люцина Инцирауспера, проживающего по адресу: 143, rue de Paris, Pantin (Seine),
Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание пускового устройства для взрывных двигателей, способного
приводиться в действие вручную или с помощью давления жидкости. Пусковое устройство согласно
настоящему изобретению по существу характеризуется тем, что различные операции по сбросу сжатия,
запуску, заполнению резервуара под давлением жидкости и, наконец, выводу из эксплуатации
осуществляются продольными перемещениями одного распределителя, имеющего, с одной стороны, ряд
поршней, которые функционируют как золотниковые клапаны относительно каналов:
отверстие в соответствующий цилиндр, а с другой стороны, кулачок, управляющий:
положение клапана в трубопроводе, ведущем к резервуару с рабочей жидкостью под давлением. Продольные
перемещения распределителя осуществляются одним приводным элементом в виде кулачка; этот приводной
элемент в одном из своих положений может быть приспособлен для воздействия на клапан, который
позволяет создавать давление в источнике жидкости, сообщающемся, с одной стороны, со вспомогательным
распределителем, управляемым двигателем, а с другой стороны, с распределителем пускового устройства. В
этих условиях перемещение последнего осуществляется пневматически, если поршень двигателя занимает в
своем цилиндре подходящее положение для запуска.
[Цена 1!] На прилагаемых чертежах, в качестве примера: 45 На рисунке 1 в вертикальном разрезе показана
форма пускового устройства согласно настоящему изобретению.
На рисунке 2 представлена конструктивная модификация указанного устройства, позволяющая управлять им
как вручную, так и автоматически.
Запуск двигателя.
На рисунке 3 показан вертикальный разрез корпуса клапана, соединенного с источником давления жидкости,
обеспечивающим пневматическое управление пусковым устройством.
На рисунках 4 и 5 представлены вертикальные сечения в двух плоскостях, перпендикулярных рабочему
распределителю пускового устройства.
Как указано выше, пусковое устройство, являющееся предметом настоящего изобретения, характеризуется
тем, что различные функции сброса давления, запуска двигателя, наполнения бака с рабочей жидкостью и
закрытия цилиндра или цилиндров в нормальном режиме работы осуществляются за счет перемещений
(управляемых вручную или с помощью пневматического сервомотора) одного распределительного элемента.
70 В обоих случаях этот единственный распределительный элемент представляет собой корпус 1, который
может быть установлен на цилиндре двигателя и на котором расположен клапанный кожух 2, соединенный с
баком давления жидкости. Корпус 75 1 имеет отверстие 3, в которое распределитель 4 устанавливается
скользящим образом.
Данный распределитель включает в себя клапан 5 на одном конце, предназначенный для открытия и
закрытия канала 3 для установления или прекращения связи между ним и цилиндром двигателя, кулачок 6,
предназначенный для взаимодействия с контактным шариком 7 на конце штока клапана S, управляющего
резервуаром с рабочей жидкостью, цилиндрические части 9-10, образующие направляющие и золотниковые
клапаны, цилиндрический:233,660 № 5940/25.
Часть 10 имеет параллельные круглые канавки, а рабочий шток 11 имеет кольцо 12, на котором расположена
пружина 13, стремящаяся оттолкнуть рабочий шток 11 от клапана 5, чтобы позволить последнему закрыться
на своем седле, причем указанная пружина также воздействует на приводной механизм.
В данном примере исполнительное устройство включает в себя рычаг 14, шарнирно закрепленный на корпусе
аппарата.
Этот рычаг 14 несет ролик 15, адаптированный для зацепления с пазами, расположенными на кулачке 16,
который приводится в действие рычагом управления 17. У этого кулачка № 16 ось расположена вертикально.
Однако его ось может быть расположена горизонтально; в этом случае его можно адаптировать для
непосредственного взаимодействия со штоком 11 распределителя, при этом рычаг 14 будет отсутствовать.
В корпусе 1 предусмотрены каналы 18 для обеспечения связи переднего отверстия за корпусом 1 с
отверстием, расположенным между поршнями 9, 10; каналы 19 соединяют последнее пространство с
атмосферой. Каналы -20 соединяют эту часть канала -3 в задней части phftfn:- lO с атмосферой.
Положение пускового устройства, изображенное на рисунке, соответствует нормальной работе двигателя. В
этом положении клапан 5 отключает связь между цилиндром и пусковым устройством, и давление жидкости
из бака удерживает его. Клапан 8 на своем седле. Если ручка 17 смещается под углом так, чтобы она вошла в
зацепление с роликом 15, клапан 5 открывается на 46 градусов, и газы, содержащиеся в нем,
6.y:lifde'r' issie through the mentioned valve 5, clibainelt- 18, and- the part of the bore co/iprised-.with between the
pistons 9-10 and arte' fially- vented into the atmosphere 4 through the channels 19. Это позиция, при которой
страница будет закрыта.
Выемка II соответствует лишь увеличению подъема клапана 5 и позволяет снизить сжатие до такой степени,
что устройство может работать как декомпрессор, который в открытом состоянии позволяет провернуть
двигатель вручную, не преодолевая сопротивление, обычно создаваемое сжатием большого объема, если
рукоятка 17 перемещена таким образом, чтобы провернуть выемку кулачка. III вступает в зацепление с
рычагом 14, поршнем 10.
Дистрибьютор закрывает канал 19. Двигатель возвращает воздух или газ под давлением обратно, за клапан 8,
в бак. Точка срабатывания IV кулачка 6 соответствует моменту запуска. Будет видно, что когда 6' эта выемка
входит в зацепление с рычагом 14, клапан 8, поднятый коническим кулачком 6, входит в зацепление с
поршнем 9, так что давление из бака в сторону двигателя не создает никакого продольного давления на
распределитель 7(4). Одновременно каналы 19 закрываются поршнем 10. После возвращения в исходное
положение для нормальной работы, после автоматического закрытия клапана 8, давление определяется
давлением газов в баке. Когда шарик 7 отсоединится от кулачка 6, корпус распределителя опорожняется в
атмосферу через каналы 19 и 20. Затем детали возвращаются под действием пружины 13 (80°), при этом их
относительное положение показано на рисунке 1.
Очевидно, что для получения указанных результатов необходимо, чтобы при запуске двигателя перемещения
рукоятки 17 производились в точно определенные моменты времени в зависимости от положения поршня
относительно цилиндра. Для этого, разумеется, необходим определенный опыт. 90 Автоматическое
устройство (рисунки 2, 3, 4, 5) устраняет это неудобство и обеспечивает — для запуска двигателя —
пневматическое управление распределителем в тот самый момент, когда поршень двигателя занимает
подходящее положение в цилиндре, то есть положение, в котором коленчатый вал или шатун не находятся в
мертвой точке.
Для этой цели устройство (рис. 2) включает в себя канал 21, открывающийся в задней части поршня 101 и
соединенный с источником жидкости под давлением, как будет указано далее.
- Задняя часть штока распределителя 4 имеет кольцевые канавки 22 и герметично прилегает к
соответствующей части корпуса -1. Остальные описанные ранее варианты идентичны.
Для осуществления управления кулачок 23 (рис. 4) жестко закреплен на вращающейся части двигателя
(например, на приводном валу), так что его положение имеет определенную связь с положением поршня
двигателя. «Кулачок 23 воздействует на коромысло 24» — дистрибьютор. Этот распределитель,
подверженный возвратному действию пружины 25, снабжен двумя золотниковыми клапанами 2.6,
скользящими в общем канале корпуса 27. Эти задвижки26 управляют тремя каналами, расположенными на 12
(0) разных уровнях, при этом верхний 28 открывается в атмосферу, а два других канала 29-30. (Рисунок 5)
соответственно соединены с каналом 21, подающим жидкость под давлением в распределитель 125, или с
корпусом клапана (Рисунок 3). Этот корпус имеет клапан 31, предназначенный для открытия и закрытия
трубопровода с жидкостью под давлением и для установления или перекрытия соединений. Клапаны
указанного распределителя позволяют цилиндру сообщаться либо с атмосферой, либо с резервуаром с
жидкостью под давлением, клапан которого также приводится в действие указанным распределителем.
60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233661.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233661&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233661A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 10 мая 1924 года. 233,661 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 4 марта 1925 года. № 5941/25.
Полная спецификация принята: 14 января 1926 г.
Усовершенствования механизма подачи топлива для двигателей, работающих на тяжелых дизельных
топливах, или относящиеся к нему. Я, Луи Стионоснод, гражданин Бельгии, проживающий по адресу: улица де
Грилл, 42, Пантен (Сена), Франция, правообладатель Людвига Инчаюспе, проживающего по адресу: улица де
Пари, 143, Пантен (Сена), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение относится к механизму подачи топлива для двигателей, работающих на тяжелом топливе, в
котором топливо впрыскивается насосом, работающим синхронно с приводным валом, и в котором
регулирование количества впрыскиваемого топлива при каждом ходе поршня осуществляется путем
изменения моментов открытия и закрытия выпускного клапана, расположенного в подающем трубопроводе
насоса, и под управлением регулятора двигателя.
Целью изобретения является усовершенствованная конструкция механизма указанного типа, призванная
облегчить начальную регулировку момента работы поршня насоса по его приводному числу, а также
начальную регулировку элемента, управляющего выпускным клапаном.
Известны механизмы указанного типа, в которых элемент, приводящий в действие выпускной клапан,
шарнирно закреплен на рабочем рычаге поршня инжекционного насоса. Усовершенствованный механизм,
являющийся предметом настоящего изобретения, также использует этот принцип, но его главные
характеристики заключаются в том, что рычаг, приводящий в действие поршень насоса, шарнирно закреплен
на подшипнике, эксцентричном по отношению к его опоре, и приспособлен для углового перемещения с
помощью захватывающего элемента для регулирования момента впрыска топлива, а также в том, что пара,
управляющая выпускным клапаном, состоит из рычага, шарнирно закрепленного на рычаге, приводящем в
действие поршень топливного насоса, и подверженного воздействию конического кулачка, который, в свою
очередь, управляется центробежным регулятором двигателя и приспособлен для концентрического
скольжения относительно оси вращения кулачка, приводящего в действие рычаг, управляющий топливным
насосом.
На прилагаемых рисунках:
На рисунке 1 представлен вид механизма в проекции с частичными вертикальными разрезами.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент изображения, полученного под прямым углом 55° к рисунку 1, с
горизонтальным полусечением вдоль оси регулятора.
Как показано на прилагаемых чертежах, насос имеет цилиндр 1, снабженный 60 автоматическими
всасывающими, нагнетательными и нагнетательными клапанами 2, 3 и 4 соответственно на случай
аномального давления серы. На выпускной клапан воздействует пружина, и он расположен на оси насоса 65.
поршень 6. Этот поршень выполнен в виде плунжера, снабженного канавками 7 для обеспечения
герметичности, а на его конце, внешнем по отношению к сальниковой коробке 8, установлена шайба 9.
Пружина сжатия 10 7.0 опирается на эту шайбу и на цилиндр 1 и обеспечивает автоматическое втягивание
поршня 6 для выполнения такта всасывания.
Над насосным стволом 1 расположен корпус клапана 11, внутри которого открывается топливопровод 12,
расположенный вдоль оси нагнетательного клапана 3 насоса, и обратный трубопровод 13, ведущий к баку,
сообщение которого с нагнетательным клапаном регулируется клапаном 14 80, направляемым в канале 15
широкими лопастями 16 и прижимаемым в закрытое положение пружиной 17, расположенной между выступом
18 и дном пробки 19, ввинченной в корпус 111. Канал 85 входит в отверстие, в котором установлен плунжер
20, имеющий канавки для обеспечения герметичности, причем этот плунжер представляет собой
регулирующий толкатель для клапана 14. - - - 90 -- 1', i _-.
-4:', -,j-; --- --- Приведение в действие поршня насоса 6 резьбового стержня 30, ввинченного в него,
осуществляется качающимся рычагом 21, который поворачивается вокруг рычага 31 качающегося рычага и
вокруг эксцентрикового гнезда на неподвижной опоре, зафиксированной гайкой или иным способом. Ось 65,
вокруг которой может располагаться другой рычаг качающегося рычага, подвергается угловым смещениям с
помощью регулируемого упорного винта 32 на конце рабочей ручки 22. Он расположен в плоскости диска, и с
помощью этой ручки 22 можно, например, использовать жесткую пластину из листового железа 33a, изменяя
среднее расстояние между ручками 34. При перемещении рукоятки 34 70 точек колебания рычага и более или
менее вниз, периферия точки контакта ступенчатого подшипника 23 головки 33, которая является
относительно эксцентричной, и конца 24 поршня 6. Он, опираясь на рычаг 21, оказывает обратное
воздействие:
Колебания рычага 21 обеспечиваются блокирующим рычагом 26, что позволяет кулачку 25, имеющему
неизменную регулировку профиля упора 29, жестко установленному на регуляторе независимо от
автоматического действия вала. Момент впрыска через гильзу распредвала 28 позволяет при запуске
регулировать подачу топлива по желанию, поворачивая, в частности, ручку 22, — регулировать ход поршня,
количество впрыскиваемого топлива при сохранении объема насоса. Например, точка впрыска, принятая для
80. Регулировка подъема клапана насоса.
14 который определяет утечку из насоса1 и, следовательно, установил природу моего изобретения и то, каким
образом это делается при каждом такте двигателя, я заявляю, что то, что я 85 насос, автоматически
осуществляет в соответствии со скоростью двигателя, в -' 1. Механизм подачи определенного типа,
характеризующийся тем, что рабочий рычаг 26 шарнирно закреплен в точке 27 на рычаге поршня насоса,
который, в свою очередь, шарнирно закреплен на рычаге управления насосом 21, а его угловая опора,
эксцентричная относительно положения его опоры 90, относительно указанного рычага, предназначена для
углового перемещения, определяемого рычагом 26, который опирается на поверхность зажимного элемента,
образованного скользящим элементом, регулирующим момент впрыска гильзы 28, которая приводится в
действие входным элементом, и тем, что этот элемент, управляющий фиджетным регуляторным устройством
в известном выпускном клапане, состоит из рычага 95. При заданной частоте вращения двигателя, рычаг
шарнирно закреплен на рабочем рычаге насоса. Впрыскиваемые центробежные грузы 6f; регулятор -
являются ионными и подвержены равновесию в определенном положении. Концентробежный кулачок сам
контролируется соответствующим образом, в определенной длине центробежным регулятором - - - в - '
номинальном положении - втулки 28.
Двигатель, приспособленный для концентрического скольжения, 100 - рычаг 26 занимает угловое положение,
определяемое осью вращения кулачкового механизма управления относительно рычага, рабочего рычага
впрыска 21 и упора 29. Этот насос находится рядом с насосом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233662.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233662&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233662A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ[ОН]
Дата заключения Конвенции (Франция): 12 мая 1924 года.
233,662 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Alaroch 7, 7925, № 6281/25 (Патент на дополнение
к № 214,986: 27 апреля 1923 г.), полностью принята; февраль. 25, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в компрессорах смазочных материалов.
Мы, компания TECALEiMIT LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, юридический адрес которой: Литтл-Портленд-стрит, 10, Лондон,
Западная 1, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Целью данного дополнения является усовершенствование или модификация компрессора смазки,
заявленного в основной заявке № 9860/24 (214,986).
15. Настоящее усовершенствование или модификация в основном касается компрессора, в котором цилиндр
высокого давления установлен удобным и компактным образом в торце резервуарного цилиндра аппарата,
содержащего поршень-толкатель, описанного в спецификации № 214 986. Такая конструкция позволяет
создать портативное устройство, которое можно носить на спине и управлять им с помощью рычага.
Настоящее изобретение включает в себя смазочный насос указанного выше типа, состоящий из цилиндра
низкого давления или резервуарного цилиндра, поршень которого снабжен рукояткой для извлечения, и
цилиндра высокого давления и клапанной камеры специальной конструкции, вставленных в один блок в его
торце, при этом шток поршня высокого давления проходит через кольцевой выпускной клапан и два
противоположно подпружиненных прижатых ремешка, как будет показано далее. Дальнейшее
усовершенствование заключается в наличии в поршне или толкателе низкого давления клапана, который
открывается для подачи воздуха под поршень при нажатии на рукоятку для извлечения поршня.
Изобретение относится к прессору comLPricó 1/.-], описанному ниже со ссылкой на чертеж, на котором: на
фиг. 1 прилагаемых чертежей показано устройство в продольном разрезе.
На рис. 2 показан вид сбоку, а на рис. 3 — горизонтальное сечение.
Как видно на этих чертежах, устройство включает в себя резервуарный цилиндр 1, на конце которого
закреплен, например, с помощью винта, практически цилиндрическая деталь 18, заканчивающаяся изнутри
также цилиндрическим корпусом 3, представляющим собой цилиндр высокого давления 55 и пронизанным
отверстиями 35, свободно сообщающимися с внутренней частью цилиндра 1.
В показанном примере цилиндр 1 крепится с помощью двух лент 38 и 39, 60 к доске 40, удобно снабженной
соответствующими наполнителями 41 и 42 и предназначенной для ношения на спине; для этой цели
предусмотрены распорки, соединенные или не соединенные с поясом. 65 В цилиндре высокого давления 3
перемещается поршень 13, поддерживаемый штоком 4, который проходит через торцевую крышку или кожух,
закрывающий камеру 18, и который снабжен головкой 14, шарнирно соединенной с рычагом 84, 70 который, в
свою очередь, шарнирно соединен с двойным кривошипом 85, закрепленным на выступе ленты 38.
Рычаг 84 сам по себе шарнирно соединен с вертикально расположенным стержнем 86, сочлененным с
рычагом управления 15, который, в свою очередь, 75 шарнирно закреплен на выступе 16 опорной ленты 39.
Вокруг штока 4 и внутри камеры 18 расположен выпускной клапан 19, снабженный подходящей поверхностью
80 или седлом 22, на седло которого стремится воздействовать пружина 21. Уплотнения 87 и 88 в виде
чашеобразных кожаных прокладок, расположенных вокруг стержня 4 и удерживаемых на месте пружиной 21,
обеспечивают герметичность 86 камеры 18. К этому последнему соединена выпускная труба 92, соединенная
с обычной трубой для распределения смазки под давлением.
В цилиндре 1 расположен свободный поршень, образованный двумя дисками 5 и 5', зажимающими кольцевое
уплотнение 7 и снабженный по центру клапаном 89, который обычно удерживается в закрытом положении
пружиной 90 и который выдвигается наружным штоком 10, снабженным рукояткой 91.
Для заправки цилиндра 1 достаточно извлечь из него поршень 5-5а7, что легко сделать, потянув за рукоятку
91; это натяжение одновременно приводит к открытию клапана 89, что обеспечивает свободный вход воздуха
за поршень.
После заполнения цилиндра-резервуара и установки поршня в этот цилиндр достаточно привести в действие
рычаг управления 15, чтобы вызвать возвратно-поступательное движение поршня 13 и штока 4 в цилиндре
высокого давления 3 и камере 18. Поднимающееся движение поршня 13 создаст под ним в цилиндре 3
вакуум, который, когда этот поршень откроет отверстия 35, вызовет поступление смазки в цилиндр 3 и,
следовательно, повторное заполнение этого цилиндра под определенным давлением, зависящим от ранее
полученного вакуума. При дальнейшем снижении поршень 13 сжимает смазку, содержащуюся в цилиндре 3,
вызывая открытие клапана 19-22, и, следовательно, сильно сжимает эту смазку, которая будет выходить под
очень высоким давлением в камеру 18, а оттуда по трубе 92. Само собой разумеется, что вместо переноски
на спине устройство можно было бы установить на роликах или на тележке таким образом, чтобы его было
легко перемещать, а управление с помощью кривошипов и рычагов было бы удобно адаптировано для этой
цели.
Следует понимать, что весь механизм сжатия здесь расположен в одном цельном элементе, снаружи
цилиндра резервуара аппарата, который 50 может быть легко изготовлен и собран, благодаря чему аппарат
будет иметь особенно экономичную конструкцию.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты