Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3296
.pdf
попеременно друг с другом за счет их зацепления с противоположными горизонтальными рычагами 17, 18
трехрычажного рычага, предназначенного для качания вокруг неподвижной точки опоры 16; аналогично,
штоки впускного и выпускного клапанов 130, 11' и 12' поднимаются попеременно друг с другом за счет
зацепления с противоположными горизонтальными рычагами 17', 18' другого трехрычажного качающегося
рычага, точка опоры которого находится в 16C. Вытянутые вниз третьи рычаги 19, 19' этих двух рычагов
соединены между собой горизонтальным звеном 20, а рычаг 19 приводится в действие реверсивным
движением звена двигателя посредством стержня 21.
1 () Рычаги 17, 17 взаимодействуют со шпинделями впускных клапанов 13, 11'' не напрямую, а посредством
кулачковых механизмов 22, 22, шарнирно соединенных с соответствующими шпинделями в точках 23, 23',
каждый из которых имеет выступ 24 или 24', предназначенный для взаимодействия с концом 25 или 25'
соответствующего рычага. Каждый кулачок улитки утяжелен таким образом, чтобы оставаться в показанном
положении, в котором он приспособлен для подъема своего штокового механизма клапана 11 или 11' и
открытия соответствующего парового клапана в начале соответствующего такта двигателя, в результате того,
что носик 24 или 24: кулачка в этот момент соприкасается с концом 25 или 25' рычага 17 или 17k. Рабочее
положение кулачковых механизмов 22, 22 определяется управляющими кулачками 26, 26, которые
поворачиваются на неподвижных точках опоры 27, 27 и соединены между собой звеном 28 таким образом,
чтобы перемещаться одновременно; управляющие кулачки 26, 26 взаимодействуют с рычагами 29, 29 на
кулачковых механизмах, так что последние отсоединяются от рычагов 17, 17T, позволяя шпинделям 11, 11
опускаться и закрывать впускные клапаны двигателя раньше или позже в каждом такте двигателя в
зависимости от того, занимают ли управляющие кулачки 26, 26 или смещаются ли они более или менее
относительно показанного положения.
Звено 28 состоит из двух секций, шарнирно соединенных друг с другом в точке 30, расположенной вблизи
центра длины звена, вблизи которой звено входит в зацепление в точке 31 с коротким направленным вверх
рычагом 32, закрепленным в неподвижной точке 33, а длинный направленный вниз рычаг 34 этого рычага
входит в зацепление в точке 35 с горизонтальными двойными поршневыми штоками 36, 37 устройства
синхронизации. Эти поршневые штоки, расположенные в одной оси друг с другом и простирающиеся в
противоположных направлениях от точки 35, несут соответственно двухсторонние поршни 38 и 39, из которых
левый поршень 38 предназначен для возвратно-поступательного движения в паровом цилиндре 40, а правый
поршень 39 — в гидравлическом цилиндре 41.
Одновременно с открытием или закрытием дроссельной заслонки двигателя пар поступает в левый или
правый конец цилиндра 40 посредством распределительного клапана 42 и шпинделя 43 (15), который
соединен штоком 44 с рычагом управления дроссельной заслонкой (не показан), так что в зависимости от
открытия или закрытия дроссельной заслонки поршень 38 будет перемещаться вправо или влево и с
помощью рычага 34, 32 и звена 28, 70 будет перемещать управляющие кулачки 26, 26' в показанное
положение или постепенно выводить их из него. Скорость потока жидкости от правого к левому концу
цилиндра 41 регулируется с помощью игольчатого клапана 45, который экспериментально настраивается
таким образом, чтобы поршни 38 и 39 достигали правого предела своего хода по истечении интервала
времени (после открытия дроссельной заслонки), необходимого двигателю, работающему с полным подачей
пара, для преодоления инерции нагрузки.
Когда дроссельная заслонка открыта и двигатель запущен, поршни 38, 39 находятся в левом крайнем
положении своего хода, так что управляющие кулачки 26, 269 находятся в положении, позволяющем
отсрочить срабатывание кулачков 22, 22 и, следовательно, закрытие клапанов подачи пара до конца каждого
цикла работы двигателя, что позволяет двигателю работать на полной мощности в начале операции
натяжения. Одновременно с открытием дроссельной заслонки 95 распределительный клапан 42
перемещается в показанное положение, в котором он подает пар к левому концу цилиндра 40, в результате
чего поршни 38, 100, 39 постепенно перемещаются слева направо, достигая предела своего хода, когда
двигатель преодолевает инерцию своей нагрузки. Постепенное перемещение поршней 38, 39 приводит к
тому, что управляющие кулачки 26, 26' постепенно устанавливаются в показанное положение, так что при
каждом последующем такте двигателя подача пара прекращается раньше, и двигатель работает все более и
более расширяясь в соответствии с постепенным уменьшением сопротивления (управляющие кулачки имеют
приблизительно такую форму), пока, достигнув показанного положения, каждый паровой впускной клапан не
закроется автоматически в самой ранней допустимой точке соответствующего такта двигателя.
Когда операция намотки завершена и дроссельный клапан закрыт, распределительный клапан 42
одновременно перемещается, чтобы подать пар в правый конец цилиндра 40, после чего поршни 38, 39
возвращаются в левое крайнее положение своего хода. Это движение выполняется быстро благодаря тому,
что жидкость в цилиндре 41 может свободно перетекать из левого конца цилиндра в правый через байпас 46,
снабженный подпружиненным обратным клапаном 47. 130 233,090 Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233091.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233091&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233091A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 марта 1924 года. Нет, 5574/24. 2330 Завершено: 7 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Система гидравлического привода для управления судами и вспомогательным оборудованием.
Я, Хуго Ленц, проживающий по адресу: Шарлоттенштрассе 86, Берлин, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже известны гидравлические трансмиссионные устройства для судов, позволяющие приводить в движение
различные вспомогательные устройства, такие как краны, руль и т. д., от главного двигателя при
выключенном гребном винте или от вспомогательных двигателей при выключенном главном двигателе.
16. Работа главных двигателей, обеспечивающих движение судна, и вспомогательных двигателей
специального назначения, однако, строго разделена, и это разделение поддерживается в такой степени, что
привод вспомогательного оборудования от главного двигателя возможен только в том случае, если гребной
вал выйдет из строя.
Для привода ряда машин, например, бумагоделательных машин, было предложено использовать главный
двигатель с регулируемой скоростью, который будет приводить в движение ряд приводных узлов посредством
гидравлической трансмиссионной системы. Для локомотивов также было предложено предусмотреть
двигатель, который может приводиться в движение любым из двух насосных агрегатов, работающих
независимо от соответствующих двигателей или первичных 3,5-сильных двигателей.
Данное изобретение представляет собой гидравлический трансмиссионный механизм, применяемый на судах
для привода гребного винта, компрессоров, буровых вышек и другого вспомогательного оборудования,
включающего главные и вспомогательные двигатели, каждый из которых связан с соответствующим
гидравлическим трансмиссионным механизмом, причем различные гидравлические трансмиссионные
механизмы соединены трубопроводами, соединяющими каждый из механизмов, так что любой главный или
вспомогательный двигатель или комбинация главных и вспомогательных двигателей могут быть
использованы для привода гребного винта или вспомогательной машины, или любой комбинации гребного
винта и вспомогательного оборудования, входящего в систему.
При практическом применении указанного изобретения приводной насос гидравлической передачи,
расположенной между главным двигателем и валом гребного винта 6,5, объединен с общей основной
распределительной системой трубопроводов, предназначенной для соединения с различными
вспомогательными машинами. Система также может работать с помощью одного или нескольких
вспомогательных двигателей. Благодаря такой конструкции можно увеличить скорость судна, приводимого в
движение главным двигателем, с помощью вспомогательного двигателя, или, при выключенном главном
двигателе 6,5, вращать гребной винт только с помощью вспомогательного двигателя. При наличии отдельных
приводных агрегатов и надлежащего управления гидравлической системой, один из них может
использоваться для привода судна, а другой — для привода вспомогательного оборудования. Если
единственным источником энергии является один двигатель, система гидравлического редуктора и
управления позволит ему выполнять всю работу без какого-либо вспомогательного двигателя, что является
большим преимуществом для судов малых размеров.
В соответствии с данным изобретением, главные и вспомогательные двигатели расположены в комбинации
друг с другом 80 таким образом, что переход от операций, необходимых в доках или порту, к операциям,
необходимым в открытом море, осуществляется быстро и легко, особенно потому, что с помощью всего
одного двигателя 8,5 можно запустить другие двигатели гидравлическим путем, подключив их гидравлические
двигатели к активной гидравлической цепи Mce 25p,r. Благодаря такой системе становится возможным
значительно сократить время пребывания в порту.
На прилагаемом чертеже, на рисунке 1 представлен схематический план, а на рисунке 2 — продольный план,
показывающий расположение оборудования, являющегося предметом изобретения, для судна с двумя
гребными винтами и электроприводом. a и al обозначают главные двигатели, приводящие в движение
гребные винты посредством гидравлических редукторов b и b1. Гидравлические трубопроводы c и cl,
проложенные на судне, могут управляться клапанами d и dl. Вспомогательный двигатель e установлен на
главной палубе, его гидравлический редуктор f соединен с трубопроводами c и c'. Вышка g может приводиться
в действие с помощью вспомогательного насоса, питаемого от трубопроводов c и c'. Штурвал h и устройство -i
для управления рулем приводятся в действие аналогично устройству -рулевой вышки.
Возможности распределения мощности следующие: во время нормального хода работы оба главных
двигателя функционируют одновременно. Компрессоры, системы охлаждения, насосы и другие
вспомогательные машины, необходимые для управления судном, приводятся в действие гидравлическим
способом — от гидравлических редукторов главных двигателей. Для этой цели используются
соответствующие напорные и обратные клапаны.
Вентиляционные отверстия установки открыты. Для увеличения крутящего момента двигателя компрессоры и
другие вспомогательные устройства могут приводиться в движение вспомогательными двигателями; кроме
того, вспомогательные электродвигатели, не требуемые для привода вспомогательных машин, могут
способствовать увеличению крутящего момента основной гидравлической системы, при этом гидравлические
редукторы вспомогательных двигателей переключаются для этой цели на основной трубопровод.
Если требуется меньшая скорость, чем обычная скорость судна, например, в туманную погоду или при
прохождении через узкие проливы, то оба гребных винта могут приводиться в движение гидравлически с
помощью только одного из главных 50-го моторных двигателей.
При смене якорной стоянки в порту, где, как правило, требуются лишь небольшие перемещения на очень
малой скорости, также возможно приводить в движение один или оба винта 55 с помощью одного или
нескольких вспомогательных двигателей, не запуская главные двигатели.
По этой причине расположение a-:
Сцепление между валом главного двигателя и зубчатой передачей может оказаться полезным, так что, когда
вращается только один винт, другой может свободно вращаться.
одновременно. Например, на судне типа «lanid» все вспомогательные машины могут приводиться в движение
одним из 65 главных двигателей, если это будет экономически целесообразно.
— В частности, описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233092.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233092&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233092A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 марта 1924 года. № 5858/24.
Полный левый угол: дек. 8, 1924.
233,092 ,..(': W. Полное принятие к публикации: 7 мая 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств перекачки жидкостей из одного сосуда в другой, предназначенные, в частности,
для подачи воды в паровые котлы.
Мы, Томас Робертсон, проживающий по адресу: Сесил-стрит, 42, Хиллхед, Глазго, Шотландия, и Уолтер Крейг
Чисрол, проживающий по адресу: Уайтвейл-стрит, 67, Деннистоун, Глазго, Шотландия, оба являющиеся
британскими подданными, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение касается усовершенствования средств для перекачки жидкостей из одного сосуда в
другой и особенно полезно для перекачки жидкостей в случаях, когда давление в двух сосудах различно,
например, при подаче воды в паровые котлы, в этом случае устройство действует как подающий насос.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство для перекачки жидкостей из одного сосуда в
другой, которое включает в себя канал между двумя сосудами и емкость для жидкости, предназначенную для
приема жидкости из одного сосуда, ее прохождения через канал во второй сосуд и подачи содержащейся там
жидкости. В описываемой конструкции емкость для жидкости выполнена в виде спирали на стержне, который
совершает возвратно-поступательное движение в двух сосудах, так что одна часть спирали находится то в
одном сосуде, то в другом.
Согласно еще одной особенности изобретения, перекачка жидкости начинается и останавливается
автоматически. Таким образом, во втором сосуде может поддерживаться приблизительно постоянный
уровень жидкости.
Такой насос состоит из очень небольшого количества деталей, прост в эксплуатации, легкодоступен, и на его
работу не влияет разница давлений в двух сосудах.
Кроме того, разница температур окажет на это очень незначительное влияние. Следует отметить, что для
работы насоса требуется очень мало энергии, поскольку он не работает против давления. 45 Изобретение
будет описано на примере подающего насоса для подачи воды в котел.
Рядом с котлом расположен резервуар, центр которого находится примерно на уровне 50 высоты
нормального уровня воды в котле, и он снабжается водой любым желаемым способом, предпочтительно из
горячего колодца, при этом уровень воды в резервуаре всегда значительно 55 выше нормального уровня
воды в котле. Рядом с резервуаром, примерно на том же уровне, находится сундук, соединенный между собой
кожухом, внутри которого расположена полая втулка диаметром 60 мм, выступающая через прилегающие
стенки в сундук и резервуар, а также через стенку сундука, расположенного напротив резервуара. Верхняя
часть корпуса соединена с паровым пространством котла, а нижняя часть соединена через обратный клапан с
котлом ниже самого низкого уровня воды.
Между верхней частью корпуса и трубой, соединяющей его с котлом, находится диафрагма с отверстием
значительно меньшим диаметра трубы, так что пар, проходящий из котла в корпус, будет протягиваться через
это отверстие, и, таким образом, его скорость уменьшится; это снижает гидроудар. Мы обнаружили, что для
трубы диаметром два дюйма удобный размер отверстия в диафрагме составляет семь шестнадцатых дюйма,
но это соотношение несколько изменяется в зависимости от давления пара и температуры питательной воды.
Использование переходной диафрагмы также устраняет скачки давления между теплообменником и котлом.
Те части полой втулки, которые выступают в резервуар с водой и в корпус, перфорированы с определенной
целью, которая станет очевидной.
Внутри рукава расположен стержень, который выступает наружу через стенку грудной клетки, удаленную от
резервуара; имеется сальниковое уплотнение для предотвращения протечек. На этом выступающем конце
стержня 1 (расположена крестовина с прорезью, которая приводит в движение эксцентриковый штифт,
закрепленный на диске на валу двигателя, так что при вращении двигателя стержень будет совершать
возвратно-поступательное движение в полой втулке. Свободный конец стержня 1А сужен и несет спираль из
пружинного металла, которая удерживается на месте и несколько сжимается гайкой и шайбой на конце
стержня; шайба имеет форму чашки, чтобы обеспечить опору и предотвратить прохождение пара из камер
сгорания в гильзу и резервуар. Регулировка выполнена таким образом, чтобы спираль плотно прилегала как
внутри стержня, так и снаружи втулки.
На одном конце хода штока эта спираль расположена внутри резервуара с водой, а промежутки между
витками спирали заполнены водой, которая проходит через упомянутые выше перфорации во втулке. Когда
стержень перемещается в крайнее положение, вода, содержащаяся внутри спирали, вытекает через
перфорации в полой гильзе в нижнюю часть корпуса, а затем пространства в спирали заполняются паром
через перфорации в гильзе. Шайба предотвращает попадание пара со спирали в рукав и резервуар. Таким
образом, питательная вода подается из бака в теплообменник, который сообщается с водяным
пространством котла, обеспечивая подачу воды в котел.
Между котлом и паровым резервуаром нет разницы давлений, поскольку верхняя часть последнего соединена
с паровым пространством котла.
Эта операция будет повторяться при каждом возвратно-поступательном движении штока до тех пор, пока
уровень воды в котле не достигнет отметки 5u, и, следовательно, в котле вода в промежутках спирали
перестанет поступать в котёл, а будет двигаться взад и вперёд вместе со спиралью.
После этого перекачка воды автоматически прекратится, поскольку будет достигнут желаемый уровень воды в
котле.
Будет очевидно, что при обратном ходе штока спираль будет переносить пар из парового котла в резервуар.
Однако это не является недостатком, поскольку такой пар поможет нагреть воду в баке, и, таким образом,
работа не будет потрачена впустую.
При запуске аппарата в холодном состоянии происходит конденсация определенного количества пара,
проходящего по спирали от корпуса к резервуару, что приводит к возникновению гидроударов. Для этого в
корпусе расположен кран, от которого через полую гильзу проходит канал, так что при открытом кране
обеспечивается сброс пара. Когда прибор должным образом нагреется, кран можно закрыть. Для экономии
пара кран можно подключить к резервуару для воды выше уровня воды в нем.
Предпочтительно, чтобы было предусмотрено устройство, отключающее питание двигателя при достижении
желаемого уровня воды в котле, и это устройство будет предпочтительным.
Его можно настроить на автоматическую работу всякий раз, когда уровень воды в котле опускается ниже
заданной высоты.
Хотя изобретение описано как реализованное в виде возвратно-поступательного устройства, следует
понимать, что оно с таким же успехом могло бы быть реализовано в виде вращающегося устройства, хотя для
простоты мы считаем возвратно-поступательное устройство наиболее удобным для насоса подачи воды в
котел.
Вместо спирали и стержня можно использовать сплошной стержень с отдельными полостями для приема
воды; эти полости могут иметь форму диаметральных каналов; они могут быть соединены продольным
каналом или каналами.
Дата: 6 марта 1924 г. H. D. FITZPATRICK & Co., дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94,
Глазго.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств перекачки жидкостей из одного сосуда в другой, предназначенные, в частности,
для подачи воды в паровые котлы.
Мы, Томас Робертсон, проживающий по адресу: улица Сесил, Хиллхед, Глазго, Шотландия, 42, оба
подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, в частности, в соответствии со следующим утверждением: Настоящее
изобретение касается усовершенствования средств для перекачки жидкостей из одного сосуда в другой и
особенно полезно для перекачки жидкостей в случаях, когда давление в двух сосудах различно, например,
при подаче воды в паровые котлы, в этом случае устройство действует как подающее устройство.
Согласно данному изобретению, средство включает в себя, в комбинации, два или более расположенных на
расстоянии друг от друга сосуда, состоящих из подающих и принимающих сосудов, проход между указанными
сосудами и соединяющий их, гильзу, проходящую через внутреннюю часть сосудов и через проход, причем
указанная гильза имеет отверстия, сообщающиеся с указанными сосудами, и контейнер для жидкости,
перемещающийся внутри указанной гильзы для приема через отверстие в гильзе, сообщающееся с
подающим сосудом, жидкости из указанного подающего сосуда и переноса ее через гильзу к отверстию в
гильзе, сообщающемуся с принимающим сосудом; все это устроено таким образом, что давление на приемник
не воздействует на жидкость до тех пор, пока последняя фактически не окажется внутри приемника, после
чего давление действует на жидкость одинаково во всех направлениях, и жидкость вытекает из контейнера
под действием силы тяжести.
Для перекачки жидкостей между сосудами в указанных условиях были предложены средства, воплощающие
некоторые элементы вышеуказанной комбинации, например, с одной стороны, два расположенных на
расстоянии друг от друга сосуда, один из которых является подающим, а другой — принимающим, соединены
каналом, проходящим между ними, и имеют возвратно-поступательное устройство для перекачки жидкости,
работающее в этом канале, в то время как, с другой стороны, где два сосуда установлены один внутри
другого, один выполнен в виде гильзы, и эта гильза снабжена отверстиями для сообщения с другим сосудом,
при этом емкость с жидкостью в этом случае совершает возвратно-поступательное движение в указанной
гильзе между указанными отверстиями и сосудом, и, соответственно, не предъявляются претензии на эти
особенности как таковые, а только на комбинацию, изложенную выше и в пункте формулы изобретения.
Устройство, созданное в соответствии с данным изобретением, содержит очень мало деталей, просто в
эксплуатации, легкодоступно, и на его работу не влияет разница давлений в двух сосудах. Кроме того,
разница температур в 60 градусов окажет на это очень незначительное влияние. Следует отметить, что для
работы устройства требуется очень мало энергии.
Изобретение будет описано на примере, воплощенном в питательном насосе 65 для подачи воды в котел.
Один из вариантов устройства более или менее схематично изображен на прилагаемом листе чертежей, где
показан вид сбоку аппарата, частично показанного в разрезе.
Резервуар 1 расположен рядом с котлом А, его центр находится примерно на уровне нормального уровня
воды в котле, обозначенного пунктирной линией 75 2, и он снабжается водой по трубе 3 любым желаемым
способом, предпочтительно из горячего колодца, при этом уровень воды в резервуаре всегда значительно
выше нормального уровня воды 80 в котле. Рядом с резервуаром, примерно на том же уровне, находится
приемник 4, причем резервуар и приемник соединены между собой посредством кожуха 5, в котором
находится полая втулка 6, выступающая 85 через прилегающие стенки в приемник и резервуар, а также через
стенку приемника, противоположную резервуару. Верхняя часть ресивера соединена трубой 7 с паровым
пространством котла, а нижняя часть соединена трубой 8, расположенной ниже самого низкого уровня воды в
котле.
Между верхней частью ресивера и трубой, соединяющей его с паровым пространством котла, предусмотрена
диафрагма 25 с отверстием 26, значительно меньшим диаметра трубы, так что пар, проходящий из котла в
ресивер, будет протягиваться через отверстие, и, таким образом, его скорость будет уменьшена; это
уменьшит гидроудар. Мы обнаружили, что для трубы диаметром два дюйма удобный размер отверстия в
диафрагме составляет 0,7 шестнадцатых дюйма, но это соотношение несколько изменяется в зависимости от
давления пара и температуры питательной воды.
Использование переходной диафрагмы также устраняет скачки напряжения между ресивером и котлом.
Те части полой втулки, которые выступают в резервуар с водой и в приемник, перфорированы или имеют
отверстия под номерами 9 и 115 соответственно, для цели, которая станет очевидной.
Внутри гильзы расположен шток или поршень 11, который выступает наружу через стенку ресивера,
удаленного от резервуара; для предотвращения утечек имеется сальниковое уплотнение 120 12. На этом
выступающем конце стержня расположена крестовина 13 с прорезью, в которой вращается штифт 14,
закрепленный на диске (не показан) на валу двигателя, так что при вращении двигателя 125 стержень будет
совершать возвратно-поступательное движение в полой втулке. Часть 16 штока или плунжера уменьшена и
несет спираль 17 из 188 092 металлических пружин, которая удерживается на месте и несколько сжата гайкой
18 и втулкой 19 на конце штока. Регулировка производится таким образом, чтобы спираль, предпочтительно,
плотно прилегала как внутри стержня, так и снаружи втулки. На одном конце хода штока эта спираль
расположена внутри резервуара с водой, а промежутки между витками спирали заполнены водой, которая
проходит через упомянутые выше перфорации 9 во втулке. Свободный конец 15 стержня или поршня
выступает наружу за пределы аппарата на достаточное расстояние, чтобы гарантировать, что при
перемещении стержня или поршня его внешний конец никогда не достигнет перфораций и, следовательно, не
будет подвергаться давлению внутри приемника.
Кроме того, следует понимать, что давление, оказываемое на поверхности X и Y, образованные уменьшенной
частью 16, будет равным и противоположным по направлению, так что они будут уравновешиваться и не
будут оказывать никакого воздействия на шток или плунжер. Когда стержень перемещается в крайнее
положение, вода, содержащаяся внутри спирали, вытекает через перфорации 10 в полой гильзе в нижнюю
часть приемника, а затем пространства в спирали заполняются паром через перфорации в гильзе. Таким
образом, питательная вода подается из бака в ресивер, который находится в "совместном соединении с
водяным пространством" котла, так что вода 385 будет подаваться в котел. Между котлом и ресивером нет
разницы давлений, поскольку верхняя часть последнего соединена с паровым пространством котла.
Эта операция будет повторяться при каждом вращении стержня до тех пор, пока уровень воды в ресивере, а
следовательно, и в котле, не станет таким, что вода в пространствах спирали перестанет поступать в ресивер,
а будет двигаться вперед и назад вместе со спиралью. После этого перекачка воды автоматически
прекратится, поскольку будет достигнут желаемый уровень воды в котле.
Очевидно, что при обратном ходе 6 штока спираль будет переносить пар из ресивера в резервуар.
Однако это не является недостатком, поскольку такой пар поможет нагреть воду в баке, и, таким образом,
работа не будет потрачена впустую.
При запуске аппарата в холодном состоянии происходит конденсация определенного количества пара,
проходящего по спирали от ресивера к баку, что приводит к возникновению гидроударов. Для этого в корпусе
расположен кран 21, от которого через полую гильзу проходит канал 22, так что при открытом кране
обеспечивается отвод пара. При надлежащем нагреве аппарата кран можно закрыть. Для экономии пара кран
подключается к водонагревательному баку через трубу 24 выше уровня воды в нем. Предпочтительно, будет
предусмотрено устройство для отключения питания двигателя при достижении желаемого уровня воды в
котле, и это устройство, предпочтительно, будет сконструировано таким образом, чтобы срабатывать
автоматически всякий раз, когда уровень воды в котле опускается ниже заданной высоты; однако сама по
себе эта функция не является новой.
Вместо спирали и стержня можно использовать непрерывный стержень, имеющий 80 отдельных полостей для
приема воды; эти полости могут быть выполнены в виде диаметральных каналов; они могут быть соединены
продольным каналом или каналами. 85 Дополнительный резервуар, аналогичный резервуару 1, может быть
предусмотрен на противоположной стороне приемника 4. Затем стержень и втулка будут удлинены и
выступать в другой резервуар, при этом втулка будет снабжена перфорациями, соответствующими трем
перфорациям 9 в отношении резервуара 1, а стержень или плунжер будет снабжен уменьшенной частью,
соответствующей части 16, и спиральной пружиной 17, расположенной внутри нее, как и прежде. Таким
образом, устройство будет двухстороннего действия: вода будет поступать из одного резервуара в приемник,
когда стержень движется в одном направлении, а другая вода будет перекачиваться из другого резервуара в
приемник, когда стержень движется в противоположном направлении. В противном случае будет понятно, что
расположение и размещение частей будут очень похожи на те, которые были описаны ранее.
Кроме того, следует понимать, что, хотя в описанной и проиллюстрированной конструкции для подачи воды
предусмотрено только одно устройство, можно будет предусмотреть несколько таких устройств. В случае
многокомпонентной системы такого рода следует понимать, что все устройства могут перекачивать воду из
одного резервуара в один приемник 115, и все эти устройства могут приводиться в действие одним и тем же
двигателем или от него. Предпочтительно расположить устройства рядом друг с другом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является: 1. Средство для перекачки жидкости из одного сосуда в другой, включающее в
себя, в совокупности, два расположенных на расстоянии друг от друга сосуда, состоящие из подающего и
приемного сосудов, проход между двумя сосудами и соединяющий их, сито, проходящее через внутреннюю
часть двух сосудов и через указанный проход, указанная гильза имеет отверстия, сообщающиеся с
указанными сосудами, и контейнер для жидкости, перемещающийся внутри указанной гильзы для приема
через отверстие в гильзе, сообщающееся с подающим сосудом, жидкости из указанного подающего сосуда и
транспортировки ее через гильзу к отверстию в гильзе, сообщающемуся с приемным сосудом, так что она
выгружается в приемный сосуд, при этом давление в приемнике не воздействует на жидкость до тех пор, пока
последняя фактически не окажется внутри приемника, когда давление действует на жидкость одинаково во
всех направлениях, и жидкость вытекает из контейнера под действием силы тяжести.
2.
Средство для перекачки жидкости из
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_233093.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=233093&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB233093A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 марта 7924 г. № 5978124. 233 1 > @ Полная версия слева: 5 июня 1924 г., Полная
версия принята к публикации: 7 мая 1925 г.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для демонстрации рекламы и тому подобного, а также связанные с ними.
Я, Джон Хейрбейкс Янг Стивенсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу Инглис Грин,
Слейтфорд, Мидлотиан, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к устройствам для демонстрации рекламы и тому подобного, далее именуемым в
целом рекламными устройствами, типа, включающего вертикальную конструкцию, снабженную окнами и
имеющую внутри конструкции держатель для рекламы, расположенный таким образом, чтобы вращаться
вокруг вертикальной оси и вращаться пошагово, обеспечивая последовательную демонстрацию рекламы в
окнах.
Устройство согласно данному изобретению включает в себя базовый корпус, внутри которого может
размещаться механизм для привода несущего механизма, основной корпус над базовым корпусом и
кровельное покрытие. Основной корпус выполнен с окнами, расположенными по окружности, как правило, в
виде групповых окон по окружности. Таким образом, группа a26 может включать два, три, четыре или более
окон, расположенных симметрично под равными углами друг от друга. Основной корпус может состоять из
более чем одной такой группы, а окна в группах могут быть расположены симметрично друг над другом в
вертикальном положении, по выравниванию или иным образом. Окна могут быть оборудованы стеклами. Для
стекла могут быть предусмотрены рамы, например, навесные или иные, позволяющие открывать или снимать
стекло. Основание и основной кожухи могут иметь цилиндрическую форму. Диаметр базовой обсадной трубы
может быть больше диаметра основной обсадной трубы. Например, электродвигатель может быть
установлен внутри базового корпуса, расположенного, скажем, с горизонтальной осью ротора, на некотором
расстоянии от оси корпуса и касательно окружности, центр которой совпадает с осью корпуса.
Привод от двигателя к несущей балке 45 может осуществляться посредством трансмиссионного механизма,
включающего, например, промежуточный вал, соединенный конической зубчатой передачей для вращения
вместе с валом двигателя, и червячную передачу от промежуточного вала к механизму, например, механизму
остановки Женевской муфты 50, обеспечивающему пошаговое вращение. Конструкция основания и основного
кожуха может включать в себя вертикальные стойки, например, четыре, выполненные из уголкового профиля,
на которые натягивается листовой металл для образования кожухов, которые могут иметь цилиндрическую
форму. Устройство может быть сконструировано таким образом, что его основной корпус доходит до крыши,
или таким образом, что его основной корпус доходит до положения ниже крыши, 60 и может быть выполнено с
головной частью, которая, например, может быть заключена в стеклянные окна, образуя, скажем, прозрачный
цилиндрический корпус, внутри которого может располагаться верхняя часть носителя, 65 на котором
размещается реклама или реклама. В конструкции такого рода стойки могут быть видны в области верхней
части и представлять собой колонны, разделяющие стеклянный корпус на 70 сегментных окон, которые могут
быть навесными.
Стандарты во всех случаях могут быть расширены и использоваться в качестве опор для кровли, которая
может иметь куполообразную форму.
Далее будет описан пример устройства согласно пункту 75 настоящего изобретения со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез. 80 На рисунках 3, 4 и 5 представлены поперечные
сечения, выполненные относительно линий 3--, 4-4 и 5-5 соответственно.
На чертежах A обозначает базовый корпус, B — основной корпус, C — кровельное покрытие, D — головной
корпус, E — приводной механизм, а F — держатель для рекламы, 6 стоек, которых четыре, 7 093 233 093 окон
в основном корпусе, 8 — двигатель, 9 — промежуточный вал, 10 — женевский механизм и 11 — полуоси
держателя. Внутри базового корпуса А могут быть размещены переключающие устройства G,
предназначенные, например, для запуска и остановки двигателя, а также для включения и выключения
освещения. Лампы, подобные 12, могут использоваться для освещения головного корпуса D, а другие лампы,
подобные 13, могут быть предусмотрены для освещения каждой из рекламных вывесок, видимых через окна
7. Установленные светильники могут быть устроены таким образом, чтобы излучать свет из центра, позади
рекламных объявлений, или, 1) освещать внешнюю поверхность рекламных объявлений. Для этой цели
лампы могут быть расположены таким образом, чтобы быть скрытыми от глаз, например, их можно
разместить по краям окон. Выключающее устройство может включать в себя механизм с вращением по
часовой стрелке для автоматического включения и выключения двигателя и освещения, либо для их
включения и выключения в любое заранее определенное время.
Пошаговое вращение обеспечивает последовательное отображение рекламных объявлений в точном
соответствии с размерами окон.
Дата: 7 марта 1924 года.
Дж. Альфред Брюэр, дипломированный патентный поверенный, Сент-Винсент-стрит, 58, Глазго,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.in или связанная с приборами для демонстрации рекламы и тому подобным.
Я, Джон Хайберр Янг Стивенсон, подданный Великобритании, проживающий в Инглис-Грин, Слейтфорд,
Мидлотиан, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты