Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3269
.pdf
RF, провод 56, переднюю точку контакта 57, провод 58 к шине 2^, и от шины 2 через провод 59, полярный
контакт 60, провод 61, переключатель полюсов PF и провода 62 и 63 к выпрямителю 112. Этот ток обратной
полярности сигнал SE указывает на необходимость соблюдения осторожности.
Когда сигнал SF перемещается в положение «продолжить», переключатель полюсов PF меняет полярность,
так что на реле RB подается ток нормальной полярности, и, следовательно, сигнал SE указывает на
продолжение.
Когда поезд занимает блок F-G, реле RF обесточивается, и рельсы блока E-F затем соединяются проводом
58, задней точкой контакта 57 реле RF и проводом 59, так что сигнал SE указывает на остановку.
Блок G-H является последним блоком системы, поэтому сигнал SG для этого блока представляет собой
двухпозиционный сигнал, указывающий на остановку и предупреждение. По этой причине сигнал SG снабжен
только цепью предупреждения, ток для которой подается от трансформатора T14 и выпрямителя K14. Ток в
рельсовой цепи для блоков G-H подается от трансформатора T15 и выпрямителя gi; в рельсовой цепи этого
блока отсутствует устройство переключения полюсов.
Когда блок G-H занят поездом, на рельсы блока F-G подается ток обратной полярности, в результате чего
реле RF срабатывает в обратном направлении. Затем контакты 60 и 55 этого реле срабатывают, соединяя
выпрямитель K12 непосредственно с рельсами блока E-F, но в обратном направлении, так что сигнал S1 в
этом случае сигнализирует об опасности, независимо от положения сигнала управления поездом SF. Другими
словами, в этом случае переключатель полюсов PP исключается из рельсовой цепи для блока E-F.
Причина этого заключается в том, чтобы сигнал SE всегда подавал сигнал «Осторожно» всякий раз, когда
сигнал SG подает сигнал «Стоп», обеспечивая тем самым автоматическую защиту в любое время.
Система, показанная на рисунке 1, представляет собой так называемую поляризованную систему рельсовых
цепей, в которой ток одной или другой полярности подается в рельсовую цепь для каждого участка в
зависимости от условий движения, предшествующих данному участку. На рисунке 2 показана система
неполяризованной рельсовой цепи, то есть система, в которой на рельсовую цепь подается ток одной
полярности.
Теперь обратимся к рисунку 2, и в частности к блоку А-В. Рельсы этого блока питаются однонаправленным
током от трансформатора Т2 и выпрямителя 19:2, при этом в цепи рельсов отсутствует переключатель
полюсов. Сигнал SA управляется путевым реле RA, а также линейным реле W & . Схема индикации
предупреждения для сигнала SA идет от выпрямителя KI через провода 8 и 9, контакт 10 реле R, провод 11,
механизм управления сигналом SA, провод 13, контакт 14 реле BA и провода 15 и 15a к выпрямителю K1.
Схема индикации выполнения для этого сигнала идет от выпрямителя El через провода 8 и 9, контакт 10 реле
RA, провод 16, контакт 69a линейного реле W--, провод 17, механизм управления сигналом SA, провод 13,
контакт 14 и провода 15 и 15 к выпрямителю gl. Другими словами, схемы для этого сигнала идентичны схемам
для сигнала SA на рисунке 1, за исключением того, что полярный контакт 69 на реле RA на рисунке 1 заменен
нейтральным контактом 69' на линейном реле WA на рисунке 2.
Таким образом, будет видно, что когда реле пути RA находится под напряжением, а линейное реле W-'
обесточено, сигнал SA будет указывать на необходимость осторожности, но когда оба реле находятся под
напряжением, сигнал будет указывать на необходимость продолжения движения.
Линейное реле WA управляется контактом 81, срабатывающим от сигнала SB. Цепь идет от выпрямителя K3
через провода 79 и 80, контакт 81, провод 82, контакт 83 рельсового реле RA, линейного реле WA и провода
84, 85, 86 и 88 к выпрямителю fi3.
Контакт 81 замкнут, когда сигнал SB указывает на продолжение движения или осторожность, но разомкнут,
когда этот сигнал указывает на остановку. Следовательно, сигнал SA указывает на продолжение движения,
когда сигнал SB указывает на продолжение движения или осторожность, но сигнал SA указывает на
осторожность, когда сигнал SB указывает на остановку.
Линейное реле WA предназначено для работы от постоянного тока и, следовательно, эффективно
срабатывает от однонаправленного тока, подаваемого выпрямителем K3.
Устройство, связанное с блоком B-C, идентично устройству, связанному с блоком A'-B, и то же самое
относится к блоку C)- < D, за исключением того, что этот блок снабжен точками L и контактами 28, как
показано на рисунке 1B, для размыкания рельсового реле RC при изменении направления точек L. Как
показано на чертеже, точки L находятся в нормальном положении, но реле RC разомкнуто из-за присутствия
поезда V в блоке C-D, поэтому сигнал S означает остановку, а сигнал SB — осторожность. Стрелки снабжены
индикатором I, управление которым, как показано на рисунке 1, осуществляется с помощью путевых реле RA,
RB и RC.
Блок D-E снабжен двумя участками пути D-X и X-E, но реле пути RD и RX для этого блока являются
нейтральными или неполяризованными. Линейное реле WD управляется контактом 81, срабатывающим от
сигнала SE, поэтому единственная функция реле R заключается в подаче тока по рельсовой цепи на участок
пути D-X, когда реле находится под напряжением, и в замыкании рельсов этого участка, когда реле
обесточено. Следует отметить, что когда поезд находится на участке пути D-X, сигнал SD будет показывать
«стоп», поскольку реле пути RD обесточено, а когда поезд находится на участке X-E, сигнал SD по-прежнему
будет показывать «стоп», поскольку реле RX обесточено, в результате чего реле RD останется обесточенным.
Когда поезд занимает блок E-F, сигнал SD подаст сигнал «Осторожно», поскольку реле RD находится под
напряжением, а линейное реле WD обесточено из-за разомкнутого контакта 81, связанного с сигналом SE.
В данном случае точка F является концом системы, поэтому сигнал Se представляет собой двухпозиционный
сигнал, указывающий только на остановку и осторожность.
Важной особенностью изобретения является то, что выпрямительные устройства E имеют единичный
коэффициент мощности, благодаря чему реле постоянного тока, двигатели, магниты и т. д. работают с
максимальной эффективностью, то есть в выпрямительных устройствах отсутствует фазовый сдвиг
напряжения и тока.
Хотя описаны и проиллюстрированы лишь некоторые виды устройств, воплощающих изобретение, следует
понимать, что в них могут быть внесены различные изменения и модификации без отступления от сущности и
объема изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Описанное оборудование управления железнодорожным движением,
включающее рельсовые цепи и электромагнитные устройства управления, предназначенные для работы от
постоянного тока, в которых предусмотрены проводники, питаемые переменным током, проходящие вдоль
пути и соединенные с рельсовыми цепями и с различными устройствами через выпрямители, для указанных
целей.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232552.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232552&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232552A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 19 апреля 1924 года.
232,552 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 9 января 1925 года. № 720/25.
Завершено. Принято: январь. 21, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ экстракции цветов и плодов. Я, Эжен Форей, гражданин Франции, проживающий по адресу: бульвар
Мон-Борон, 219, Ницца, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способам извлечения основных веществ (ароматов, парфюмерных
композиций и т. д.) из веществ под действием паров растворителя. В этой связи было предложено
использовать пары жирорастворяющих жидкостей, таких как эфир, бензол, спирт и тому подобные, для
разложения бактерий, а также тканей животных и растений.
Также было предложено выщелачивать растительные и животные материалы путем нагревания
выщелачивающей жидкости, такой как вода, спирт, эфир, сульфид углерода, так чтобы пар проходил снизу
через материал, затем конденсировался и стекал обратно через материал.
Согласно настоящему изобретению, пары серного эфира используются для извлечения и поглощения
основных веществ из растений, овощей, фруктов, цветов и тому подобного, при этом указанный
экстрактсодержащий эфир является удобной формой или носителем для промышленного использования
экстракта, что достигается путем поглощения обработанных таким образом паров подходящим основанием,
таким как саго, мука, сахар или спирт.
Эти экстракты могут быть использованы в следующих целях.
Основные принципы функционирования растений и тому подобное.
различных отраслях промышленности, таких как производство лекарств, твердых или жидких пищевых
продуктов, парфюмерия и тому подобное.
Указанные экстракты содержат 40 ароматов, парфюмерных веществ или компонентов, которые могут
содержаться в рассматриваемых продуктах, и, как указано, смешиваются путем абсорбции надлежащим
образом, в зависимости от случая и конечного назначения, с 45 саго, мукой, сахаром, спиртом или другой
подходящей основой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232553.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232553&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232553A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 17 апреля 1924 года.
232,553 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 24 января 1925 г. № 2199/25, Заявка принята.
17 сентября 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с плавучими доками или относящиеся к ним.
Я, Макс Мдиллбр, проживающий по адресу: Адмиралтейская улица, 33/36, Гамбург, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям мобильных плавучих доков U-образной формы, в
которых стенки центрального и боковых понтонов проходят по всей длине дока, при этом понтон разделен на
несколько отсеков продольными перегородками, и в которых днище центральной части понтона выше, чем
днища двух боковых частей понтона.
Описание подобного плавучего дока приведено в технической документации моего предыдущего патента.
№ 191,356.
Я обнаружил, что угол наклона, или угол, под которым причал должен быть наклонен вбок, чтобы поднять
одну сторону понтона достаточно высоко над ватерлинией для ремонта его днища, очень велик.
Вследствие такого чрезмерного наклона смазочное масло будет вытекать из подшипников двигателей,
установленных на причале, если они не имеют специальной конструкции, позволяющей осуществлять такой
наклон. Кроме того, в этом случае боковые отсеки должны быть сделаны необычно высокими, чтобы
обеспечить благоприятное положение точки тяжести водяного балласта в пространствах указанных отсеков.
Согласно настоящему изобретению, недостатки такого плавучего дока преодолеваются, с одной стороны, за
счет значительного закругления двух нижних внутренних кромок боковых частей донного понтона, а с другой
стороны, за счет расположения боковых отсеков таким образом, чтобы они выступали в стороны за борта
донного понтона.
Вследствие закругления внутренних стенок днища понтона угол дифферента значительно уменьшается.
Вследствие бокового выступания верхних боковых отсеков за борта донного понтона увеличивается
рычажное воздействие водяного балласта в пространстве боковых отсеков; следовательно, водяной балласт
может быть меньше, 55 или высота боковых отсеков может быть соответственно ниже.
Кроме того, из-за перекрытия боковых отсеков нижним понтоном момент инерции, как было установлено
путем расчета метацентрических высот (60), больше, чем был бы в случае совпадения внешних сторон
нижнего понтона и верхних боковых отсеков. 65 Пример реализации изобретения показан на прилагаемых
чертежах, где: фиг. 1 — вид сбоку, фиг. 2 — вид сверху. 70 Плавучий док состоит из донного понтона 1 и
верхних боковых отсеков 2 и 3. Внутренние стенки боковых частей днища понтона 1, погруженных в воду,
значительно закруглены в местах 4 и 5. Два верхних боковых отсека 2 и 3 выступают в стороны под номерами
6 и 7 над нижним понтоном 1.
Линия A-A показывает приблизительно 80 градусов — угол наклона, который примет док во время ремонта.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232554.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232554&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232554A
[]
-- р;'. % E,;'/,- -'. _. '7-' = ':- -.............'.. -
..........;я. Л .:_-= v.. ...-. ,, _::.. , -. ].:
б-. ;- J _-,.
Заявка на патент или сам патент стали недействительными. На этом чертеже показан вариант технических
условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Патентная спецификация "O" <Дата подписания Конвенции W/I (Германия): 15 апреля 1924 г. 9' Дата подачи
заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 5, 1925. № 3301/25.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для производства или генерации энергии.
Я, Карл Бранд, из Ворбурга (Голландия), Оостейнде 1x, гражданин Германской Республики, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к новому и усовершенствованному способу производства или генерации энергии
без наличия или существования какого-либо соответствующего видимого источника.
По всей видимости, лежащий в основе принцип идентичен факту, установленному результатами научных
исследований последних лет, которые показали, что при распаде или разрушении атомов выделяются
огромные количества энергии. Например, этот факт был неопровержимо доказан в отношении радия —
элемента, из которого энергия выделяется или рассеивается при нормальной температуре и без
необходимости какого-либо инициирующего процесса.
По всей видимости, мое изобретение также основано на этом принципе развития или высвобождения энергии
вследствие атомного распада или разрушения; во всяком случае, при нынешнем уровне научных знаний
невозможно дать какое-либо другое удовлетворительное определение процесса, который я собираюсь
подробно описать ниже.
Согласно моему изобретению, я использую соединения титана для получения энергии, в частности,
титаносодержащие пески, которые, как предполагается, являются продуктами вулканических извержений и
которые в огромных количествах встречаются в голландской Индии, Австралии, Южной Америке, Канаде,
Японии и даже в некоторых частях Европы. Эти титаны 1/-]. .....
Железосодержащие соединения или минералы, состоящие в основном из оксида железа, оксида титана и
кремниевой кислоты, обладают относительно мелкозернистой структурой и, вероятно, представляют собой
силикаты железа и титана, содержащие около 56% железа и около 9% титана.
Если титаносодержащие соединения указанного типа нагреть до температуры выше 1700 °C с помощью
любого подходящего источника тепла, например, электрической дуги, горелки или подобного устройства, так
чтобы они перешли в расплавленное или жидкое состояние, то полученная таким образом жидкая масса
вскоре претерпит определенные изменения. Жидкая масса (55%) раскаляется добела и становится
раскаленной, начинает бурно двигаться из-за самовозгорания, при этом из кипящей массы вспыхивают языки
пламени. Похоже, что электрическая дуга усиливается, а значение 60 распространяется за пределы
последнего, что свидетельствует о том, что температура расплавленной массы достаточно высока, чтобы
довести наложенную атмосферу до состояния свечения.
Из вышеизложенных явлений следует сделать вывод, что огромное выделение или генерация энергии в виде
тепла не зависит от количества тепла, приложенного для плавления минерала, и не обусловлено им. 70 На
прилагаемых чертежах, являющихся частью данного описания, в качестве примера показано устройство для
реализации изобретения.
На рисунке 1 изображен аппарат, предназначенный для использования генерируемой энергии для отопления
посредством воздуха.
Как показано на рисунке 1, я предоставляю подходящий контейнер a, имеющий огнеупорную или огнеупорную
футеровку, и помещаю в указанный контейнер a заряд c титаносодержащего материала указанного вида.
Станет очевидным, что мое изобретение, расплавляемое с помощью электродов b, при этом оставаясь
приклеенным к основному элементу, может быть изменено и адаптировано различными способами в
зависимости от различных требований, желаемых или наиболее подходящих, - контейнер a остается
закрытым во время работы, а крышка d предусмотрена при различных обстоятельствах.
для этой цели. — Прочно прикрепленный к. Теперь, когда подробно описано и установлено, что d
представляет собой канал, который, с другой стороны, соединен с «канатной камерой i для транспортировки и
подачи», я заявляю, что то, что я заявляю, что то, что я заявляю, что, скажем, для котла k, является или
подобным. Вентилятор или воздуходувка — это...
1.
Способ генерации или производства, связанный с контейнером a, посредством нагревания энергии,
характеризующийся нагревом 65 - трубопровода m и камеры i титаносодержащих материалов до и выше с
помощью трубопровода o, регулированием температуры плавления с помощью клапана p, предусмотренного
в трубопроводе o, любым подходящим источником тепла и использованием энергии, развивающейся или
отключающей заряд c в контейнере a, посредством нагревания расплавленной массы, предпочтительно 70
электрической дуги, создаваемой электрическим током, в виде тепла, для практических целей b тепло
генерируется в или от поз.
сжиженный заряд согласно физическому принципу 2. Способ генерации или получения энергии,
характеризующийся нагревом, и получаемое таким образом тепло принимается воздухом, который служит
средством нагрева материалов с температурой плавления до 75 °C и выше, то есть, как средство для
материалов, посредством электрической дуги, отводя тепло от расплавленной массы, предпочтительно в
виде тепла для практических целей. Вместо электрической дуги могут быть использованы любые другие
подходящие средства нагрева для целей плавления титана. Способ получения или производства
железосодержащих материалов. На рисунке показана энергия, характеризующаяся нагревом титана, в том
числе ферромагнитных материалов до температуры плавления указанных материалов на 85 °C и выше. Само
собой разумеется, что энергия электрической дуги, связывающей или отключающейся таким образом в виде
тепла, может быть использована в любой другой расплавленной массе с помощью воздуха и любым
подходящим или предпочтительным способом. Таким образом, полученный горячий воздух используется для
нагрева. Сам по себе элемент титан обладает высокой теплопроводностью.
90 Элемент титанин 90 появляется, но не потребляется через 4. Устройство для генерации, эксплуатации или
процесса, то есть производства энергии из титансодержащих материалов, заметные потери которых не могут
быть обнаружены, за исключением случаев испарения, предназначенное для приема заряда титана, поэтому
необходимо учитывать только этот неизбежный потеря титансодержащего материала, источник тепла 95,
который должен быть установлен для нагрева указанного заряда до температуры выше температуры
плавления титана, и периодически добавляться к заряду в соответствии с ним, а также трубопровод для
подачи горячего воздуха из указанного контейнера в место его использования.
в надлежащем состоянии или объеме. 5. Усовершенствованный метод и устройство 1090. Из
вышеизложенного следует, что считается, что это способствует генерации энергии.
6 0 Преимущества и новые особенности моего изобретения будут легко понятны. Дата: 5 февраля 1925 года.
Поэтому дальнейшее подробное описание считается излишним. Маркс и Клерк.
Редхилл. Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1926 год.
):. _ - -. ;..:' о
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232555A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции локомотивов для тяги поездов по рельсам и связанные с ними вопросы.
Мы, Александр Эмиль Карри, проживающий по адресу: бульвар де Маджента, 145, Париж, Франция, Альберт
Джозеф Д'Абрижон, проживающий по адресу: Домен Ла Деманд, Сен-Жером, Марсель, департамент
Буш-дю-Рон, Франция, и Альфред Луи Вёльфрель, проживающий по адресу: Фобур де Безанеон, Эрикур,
департамент Хамте-Саон, Франция, все граждане Франции, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: В нашей заявке на патент № 222494 описана усовершенствованная система тяги для поездов на
железнодорожных путях, включающая автомобильный тягач, движущийся по рельсам параллельно рельсам,
и рулевую тележку, движущуюся по этим рельсам.
Усовершенствование, являющееся предметом указанной ранее заявки, характеризуется тем, что рулевая
тележка, расположенная на рельсах перед трактором, снабжена штифтом, который соединен, с одной
стороны, с трактором через промежуточный шатун и карданный шарнир таким образом, что все колеса
трактора перемещаются по земле, а с другой стороны, с рулевой тягой трактора, как это обычно
предусмотрено, посредством трансмиссионного механизма, предназначенного для автоматического
управления рулевым управлением передних колес трактора, чтобы, следовательно, обеспечить
автоматическое рулевое управление трактором, когда тележка движется по криволинейной траектории на
железнодорожных рельсах.
Предметом данной заявки является модификация изобретения, заявленного в описании нашей предыдущей
заявки № 222494, а именно устройства для соединения автомобильного трактора с тележкой и обеспечения
автоматического управления трактором.
Согласно данному изобретению, автомобильный трактор соединен с тележкой посредством шатуна, который
шарнирно установлен в определенной точке по всей своей длине на вертикальном цапфе, установленном на
передней оси трактора, и соединен шаровыми шарнирами одним концом с опорным штифтом тележки, а
другим концом с шатуном, прикрепленным другим концом шаровым шарниром к обычной рулевой тяге
трактора.
В связи с этим типом комбинации автомобильного трактора и рулевой тележки было предложено соединить
точку в центральной продольной плоскости тележки с вертикальным цапфой на передней оси трактора
посредством шатуна, который также соединен с рулевой тягой трактора.
Соединительное устройство между трактором и тележкой, являющееся предметом настоящего заявления,
описано ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой вид
устройства, частично в разрезе по линии А-А, Рисунок 2.
Рисунок 2 представляет собой его план.
Как описано в вышеупомянутой спецификации, система тяги поездов на железнодорожных путях состоит в
замене ранее использовавшегося локомотива автомобильным тягачом a, колеса которого движутся по путям,
расположенным вне рельсов, причем тягач прикреплен к тележке b, имеющей две опорные оси, движущиеся
по рельсам и обеспечивающие автоматическое управление автомобильным тягачом.
На прилагаемом чертеже этот автомобильный трактор a имеет четыре тяговых колеса, и согласно данному
изобретению он крепится к рулевой тележке 6 с помощью шатуна c, который шарнирно закреплен в
подходящей точке своей длины на вертикальном цапфе, поддерживаемом скобой e, закрепленной на
передней оси f трактора в самой нижней точке его длины.
Тяга c крепится с помощью шаровых шарниров своим передним концом к шарнирному кольцу g тележки, а
задним концом — к шатуну h, который, в свою очередь, соединен шаровым шарниром i с обычной рулевой
тягой j трактора a.
Когда тележка движется по кривой, становится очевидно, что она смещается в соответствии с направлением
кривой, вправо или влево от продольной оси трактора, и, таким образом, это приводит к тому, что тяга c
поворачивается на определенный угол вокруг своей вертикальной оси d.
Смещение шатуна c посредством шатуна h приводит к перемещению рулевой тяги j и, следовательно,
направляет рулевые колеса k трактора в нужном направлении, чтобы трактор мог точно следовать по
маршруту железнодорожного пути.
Таким образом, описанная выше конструкция позволяет очень простым способом соединить трактор с
тележкой и, кроме того, обеспечивает автоматическое управление указанным трактором.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232556A
[]
--RS VE COPY =-
Патентная спецификация...
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 16 апреля 1924 года.
232,556 -.4'.. .. ..: ' "..... -Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 13, 1925. № 4091 25,
Полностью принято:. 9 июля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для заправки чернилами машинок и аналогичных устройств.
Мы, Антхён Роттер, проживающий по адресу: Штифтштрассе, 27, Франкфурт-на-Майне, Германия, и Дагоберт
Давид, проживающий по адресу: Россмаркт, 12, Франкфурт-на-Майне, Германия, оба граждане Германии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для заправки чернилами шрифтов, предназначенному для
машинописи, вычислений и подобных устройств, состоящих из держателя чернил, расположенного на пути
шрифтов и перемещаемого возвратно-поступательным движением шрифтов против действия пружин,
находящихся вне этого пути, а также при движении шрифтов вперед, передающего чернила.
В соответствии с изобретением, держатель чернил сужается или сужается к той части, к которой прилегает
шрифт, и имеет или имеют перфорации на поверхностях, прилегающих к шрифту, покрытым слоями
материала, впитывающими и деформирующими чернила, с которыми шрифт контактирует при своем
движении, в результате чего шрифт покрывается чернилами.
Чернильницы, расположенные парами (3 шт.), удерживаются пружинами в контактном или неподвижном
положении, качаются под действием шрифта, проходящего между ними, сначала в том же направлении, что и
шрифт, при этом расстояние между ними увеличивается, а затем возвращаются в закрытое положение, при
этом расстояние между ними позволяет шрифту вернуться в исходное положение.
Они могут быть расположены таким образом, чтобы качаться как в горизонтальной, так и в вертикальной
плоскости.
Для многоцветной печати могут быть предусмотрены держатели чернил, соответствующие необходимому
количеству цветов и перемещающиеся относительно плоскости печати; держатели, содержащие 44
необходимых в данный момент цвета, перемещаются на пути движения шрифтов.
[Цена 1 1-]..
Предпочтительно, контейнеры имеют форму, подобную форме паяльника, то есть имеют закругленный край и
треугольное поперечное сечение, при этом выходные отверстия для чернил расположены рядом с этим краем
в стенках, обращенных к шрифту, и предусмотрена подушечка, состоящая из нескольких слоев шелкового
материала, которые пропитаны чернилами и подают их к шрифту при прохождении последнего мимо
подушечки.
На чертеже изображены несколько вариантов осуществления изобретения.
На фиг. 1, 2 и 3 показана в плане, сбоку и спереди часть пишущей машинки, оснащенная новым чернильным
устройством; фиг. 4 — продольный разрез чернильного держателя в увеличенном масштабе; фиг. 5 и 6
иллюстрируют изменение положения чернильного держателя во время движения шрифта вперед и назад;
фиг. 7 и 8 показывают сбоку изменение положения покоя и рабочего положения соответственно; фиг. 9 и 9n
иллюстрируют устройство, подходящее для двухцветной печати.
Как показано на рисунке, по бокам Т-образной плоской части f направляющей типа g, закрепленной 7r5 на
сегменте стержня типа c, прикреплены S-образные рычаги b.
Закругленные части стержня b' которого расположены параллельно плоскости печати и служат шарнирами
для держателей чернил. 80 Эти держатели a могут иметь форму, несколько похожую на форму паяльника, т.е.
треугольное сечение с закругленным краем, и соответствующим образом расположены парами под углом друг
к другу, при этом через них проходят 85 втулок j (рис. 4), и установлены на рычагах b таким образом, чтобы
между ними образовалась узкая щель n (рис. 3). Они удерживаются в этом положении угловыми изогнутыми
проволочными пружинами d, закрепленными одним концом к рычагам b, а другим протянутыми через J i 1 11
1.
выступы e по бокам чернильниц a.
В одной из стенок чернильниц предусмотрены заправочные отверстия, которые закрываются винтами k, а в
этой же стенке под прямым углом, около закругленного края, расположены выходные отверстия для чернил,
которые предпочтительно закрыты несколькими слоями шелкового материала. При перемещении шрифтов r с
помощью клавиш, рычагов, клавишных рычагов или подобных устройств шрифт сначала проходит через щель
n между чернильницами a и попадает на подушечку mn, которая заполняется чернилами, проходящими через
отверстия 4. При дальнейшем перемещении шрифт проходит через щель n, вращая держатели чернил в
направлении стрелки (рис. 5) против действия пружин d. Таким образом, символ соприкасается с подушечкой
m и наносится чернила. При обратном движении держателей типа a они перемещаются в противоположном
направлении (рис.). 6).
В описанном выше чернильном устройстве держатели чернил приспособлены для качания в горизонтальной
плоскости, но на рис. 7 и 8 показано расположение держателей, в которых они подвешены вертикально и
расположены в смежных рядах — для многоцветной печати (рис. 9 и 9а).
Рычаги b образованы полосовидными выступами b2, которые служат держателями для стержня o, вокруг
которого держатели чернил a', - Al, расположенные между кольцами w, могут качаться в вертикальной
плоскости. Пружины d', выступающие в выступы, прижимают держатели al, A', в вертикальное положение, в
котором они упираются в упоры h. Стержень o, проходящий через трубчатые втулки, установленные в
чернильницах a1, A', может перемещаться продольно, т.е. поперечно, относительно направляющей типа g,
так что либо чернильница a', содержащая, скажем, красные чернила, либо чернильница A', содержащая синие
чернила, перемещается на пути типа r. Выемки q в стержне o и пружина p 45 на полосе b2 обеспечивают
позиционирование чернильниц, которые снабжены подушечками mn1 на одной из прямоугольных сторон.
В настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты