Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3269
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232549A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Австрия): 17 апреля 1924 года.
232,549 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 3, 1924. № 29,035/24.
Завершено: ноябрь. 26, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ обработки сырья, содержащего высокоогнеупорный оксид.
Я, Роберт Хаглунд, проживающий по адресу: Дроттнингхольмсгатан, 8A11, Стокгольм, Швеция, гражданин
Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу производства очищенных высокоогнеупорных оксидов или
продуктов, содержащих их, из сырья, такого как боксит, которое содержит множество оксидов.
Согласно способу, описанному в данном изобретении, указанные сырьевые материалы плавят вместе с по
меньшей мере одним сульфидом или другим серосодержащим веществом и по меньшей мере одним
восстановителем в таких относительных пропорциях и при таких термических условиях, что в соответствии с
их химическим характером один или несколько оксидов, присутствующих вместе с высокоогнеупорным
оксидом в сырье, — и в любом случае любые оксиды железа и кремния, которые могут присутствовать в
сырье, — либо отделяются путем восстановления, либо превращаются в неоксидные соединения, и
образуется расплав (расплавленная масса), содержащий сульфид и высокоогнеупорный оксид. Процесс
осуществляется в электродуговой печи, например, в обычной карбидной печи, в которой дуги, по
возможности, постоянно закрыты шихтой, чтобы минимизировать потери из-за частичной газификации
содержащейся в шихте серы, и особенно сульфидов, образующихся в процессе. В существующих процессах
обессеривания сульфидных руд, в которых операции проводятся в электропечи с незащищенными дугами,
потери сульфидов, образующихся при обессеривании, таких как сульфид кальция при использовании извести
в качестве обессеривающего агента, незначительны, поскольку используется только обессеренный металл, а
не образующиеся сульфидные шлаки. В процессе, описанном в данном изобретении, с другой стороны,
основным продуктом является полученный сульфидно-оксидный расплав, и поэтому необходимо по
возможности предотвратить потери, связанные с газификацией компонентов расплава, особенно таких
сульфидов, которые образуются в результате превращения высокоогнеупорного оксида в сульфид, например,
Al2O3 в Al2S3.
Эти потери в достаточной степени сводятся к минимуму за счет работы с закрытыми дугами. 60 Полученные в
соответствии с изобретением сульфидно-оксидные расплавы могут, помимо прочего, например, когда их
оксидное содержимое полностью или в значительной степени состоит из оксида алюминия, использоваться в
качестве сырья для получения сплавов. Поскольку при охлаждении сульфидно-оксидного расплава основная
часть содержащихся в нем оксидов кристаллизуется, этот расплав также особенно хорошо подходит 70 для
производства чистых или очищенных высокоогнеупорных оксидов, а именно для производства оксидных
соединений или смесей высокоогнеупорных оксидов, свободных от вредных оксидов, что достигается 75
путем удаления содержащихся в нем сульфидов, например, путем обработки кристаллизованного расплава
кислотами, щелочами, водой или паром.
Если сульфидно-оксидный расплав недостаточно чист, его можно переплавить, например, с добавлением
восстановителей и, возможно, с дальнейшим добавлением материалов, содержащих серу.
Данный процесс особенно подходит для производства оксида алюминия, 85 в частности, в состоянии
достаточной чистоты для получения чистого металлического алюминия путем электролиза в расплавленном
состоянии. Поскольку в процессе оксид алюминия получают в кристаллической форме, его также можно
использовать в качестве абразива, например, для изготовления шлифовальных кругов. Полученный таким
способом оксид алюминия также является весьма востребованным сырьем для производства огнеупорного
кирпича.
Данный процесс также подходит для производства других высокоогнеупорных оксидов. Таким образом, может
быть получен кристаллизованный оксид магния, как чистый, так и с определенным желаемым содержанием
других оксидов. Поскольку кристаллизованный оксид магния, полученный этим методом, не имеет, в отличие
от аморфного оксида магния, тенденции к значительному сжатию при высоких температурах, он особенно
подходит для изготовления огнеупорного кирпича. Среди других высокоогнеупорных оксидов, которые могут
быть получены в кристаллической форме этим процессом, можно упомянуть оксид хрома и оксид циркония.
Поскольку данный процесс может найти выгодное применение в производстве оксида алюминия, способ
работы с указанным оксидом может быть описан более подробно, например.
В качестве сырья, содержащего Al2O3, могут использоваться, например, бокситы, корень, полевой шпат,
сланец, различные виды глины, различные каменноугольные глины, угольный шлак, содержащий глинозем, и
так далее.
В качестве серосодержащих сырьевых материалов для обеспечения содержания серы в сульфидно-оксидном
расплаве особенно подходят сульфиды, а также сульфиды легких металлов, таких как Al2S3, CaS, MgS, BaS,
сульфиды тяжелых металлов, таких как FeS, Cu2S, и серосодержащие материалы, такие как магнитный пирит,
пирит, медный пирит, медный блеск, галенит, медный штейн, хотя могут также использоваться сульфаты,
такие как CaSO4 и BaSO4, и сульфиты. При использовании таких серосодержащих материалов, как пирит,
которые выделяют серу даже при сравнительно низких температурах, целесообразно добавлять вещества,
например, железную стружку, способные соединяться с серой при соответствующих температурах.
В качестве восстановителей, рассматриваемых в данном процессе, могут быть, например, кокс, коксовая
мелочь, антрацит, древесный уголь или карбид кальция.
Конечно, количество сульфида в сульфидно-алюминиево-оксидном расплаве может варьироваться в широких
пределах.
Наиболее подходящая пропорция — содержание асульфидов 20-40%, но в некоторых случаях может быть
достаточно и гораздо меньшего количества, например, до 10% или меньше. При более высоком содержании
сульфида кристаллы получаются крупнее, поэтому, если требуются крупные кристаллы, долю сульфида
можно с выгодой увеличить до 75% или более. Размер кристаллов также можно регулировать, изменяя
скорость охлаждения расплава.
Целесообразно использовать такие количества восстановителя и сульфида тяжелого металла, чтобы часть
оксида алюминия превратилась в сульфид алюминия. Когда сырье содержит один или несколько оксидов или
соединений, например, CaO, которые в процессе плавки приводят к образованию сульфидов, таких как CaS,
которые с трудом растворяются или разлагаются в воде, целесообразно расположить относительные
пропорции шихты таким образом, чтобы по меньшей мере две трети содержащейся в ней серы были связаны
в полученном расплаве в виде сульфидов, легко растворимых или разлагаемых в воде, таких как BaS, Al2S3,
MgS. Примеси, такие как кремнезем, оксиды железа(III) и железа(II) или оксид титана, удаляются, главным
образом, путем восстановления, тогда как содержащиеся в сырье CaO превращаются в CaS.
Основным получаемым продуктом является расплав, содержащий в качестве основного компонента смесь
Al2O3 с одним или несколькими сульфидами, такими как Al2S3, обладающими свойством растворять оксид
алюминия в расплавленном состоянии, однако этот оксид алюминия кристаллизуется при охлаждении
оксидно-сульфидного расплава. Любой металл, полученный в результате восстановления вышеупомянутых
100 примесей, входит в состав сплава, образующегося в качестве побочного продукта. Металл и расплав
оксида сульфида могут сливаться одновременно, или же их можно отводить через отдельные сливные
отверстия. 105 Для достижения более полного разделения металла и расплава, чем это возможно при сливе
расплава непосредственно из печи, целесообразно при сливе расплавленного материала направлять его в
смеситель 110 или аналогичный, в котором металл и сульфидно-оксидный расплав могут полностью
разделиться.
После охлаждения происходит расплавление сульфида и...
Оксид алюминия подвергается обработке для получения 115%-ного извлечения AlO. Этого можно
добиться путем обработки расплава — предпочтительно после измельчения — любой кислотой, такой как
H2SO4, Hl, HNO3 или уксусная кислота; или смесью таких кислот. В результате этой обработки происходит
разложение и растворение сульфида.
Вместо использования кислоты расплав можно предварительно обработать водой или паром, если сульфид
легко разлагается или растворяется в воде, например, Al2S, Na2S и т. д. Если сульфид состоит, например, из
Na2S, K2S или BaS, то при обработке водой он переходит в раствор. Если он состоит из Al2S3, полученного, с
одной стороны, и расплава сульфида алюминия с оксидом алюминия, в котором Al2O3 кристаллизуется при
охлаждении, то он состоит из Al2S3.
(2)
Прокаленный боксит плавят в электропечи с Al2S3 и количеством восстановителей, достаточным для
восстановления большей части других оксидов, помимо Al2O3, таких как FeO, SiO2, TiO2 и др.
присутствует в боксите.
В результате этой обработки вещество A12O3 боксита растворяется в сульфиде (75%), в котором оно
кристаллизуется при охлаждении. Кроме того, получается железный сплав. Для обеспечения соединения
восстановленного кремния в виде сплава в шихту могут быть добавлены железная стружка или аналогичные
ей металлы (например, 80-й группы).
Если полученный гидроксид алюминия предназначен для приготовления другой части расплава
сульфид-оксида алюминия, его предпочтительно брикетируют с восстановителями, при необходимости
добавляя подходящие связующие вещества. Предпочтительно, чтобы брикетированный материал
высушивали и сжигали перед загрузкой в печь.
В частности, если требуется получить 90%-ное высокое содержание сульфидов в сульфидоксидном расплаве,
целесообразно брикетировать также и другие оксидосодержащие сырьевые материалы с использованием
восстановителей. В таком случае серосодержащий материал может быть либо смешан с брикетами, либо
добавлен отдельно.
Сульфидно-алюминиево-оксидные расплавы, содержащие высокий процент легко разлагаемых в воде
сульфидов, таких как Al2S3 или MgS, будут разлагаться в значительной степени, выделяя сероводород, даже
под действием атмосферной влаги. В связи с этим в некоторых случаях, например, для обеспечения
возможности хранения расплава для дальнейшей обработки при производстве A1203, целесообразно
использовать сульфидсодержащее сырье, применяемое при производстве сульфид-оксидного расплава,
таким образом, чтобы обеспечить наличие в расплаве значительной доли одного или нескольких таких
сульфидов, что снизит склонность расплава к разложению под действием атмосферной влаги. Сульфиды
кальция или бария полезны для этой цели, но из-за низкой растворимости в воде сульфид кальция менее
подходит, чем сульфид бария. Для этой цели содержание BaS в сульфидно-оксидном расплаве 120 должно
быть равно или превышать содержание сульфида (например,
A12S3) легко разлагается в воде. Необходимое содержание BaS можно получить, например, путем
добавления BaS или неочищенного барита 125 к исходной смеси. Раствор сульфида бария, полученный при
обработке расплава водой, предпочтительно подвергают обработке для извлечения чистых соединений
бария.
- Содержание сульфидов тяжелых металлов составляет 130, что приводит к их разложению с выделением
H2S и образованием гидроксида алюминия. Обработка расплава сульфид-оксида предпочтительно
проводится в закрытом сосуде с устройствами для удаления образующегося сернистого водорода. В сосуде
может быть предусмотрено перемешивающее устройство, или может использоваться вращающийся сосуд,
например, шаровая мельница, с шарами или без них. Гидроксид алюминия можно отделить от
кристаллизованного Al2O3 в классификационном оборудовании, например, в классификаторе с восходящим
потоком. Полученные продукты затем предпочтительно обрабатывают на концентрирующих устройствах,
таких как отсадочные машины или концентрирующие столы, с одной стороны, для лучшего отделения
гидроксида алюминия от кристаллизованного оксида алюминия, а с другой — для классификации кристаллов
оксида алюминия по размеру. Крупнозернистые продукты также могут быть обработаны в отстойниках. Затем
кристаллы оксида алюминия предпочтительно обрабатывают кислотой для удаления любых примесей, таких
как FeS, которые могут присутствовать.
Выделенный гидроксид алюминия после сушки и, при необходимости, прокаливания может быть использован
в качестве сырья для приготовления другого сульфидоксидного расплава, а также в качестве сырья для
производства чистого AlO3 или солей алюминия. Любой металл, магнитный сульфид или подобное вещество,
присутствующее в массе кристаллов оксида алюминия или гидроксида алюминия, при необходимости может
быть отделено обычными электромагнитными или электростатическими методами.
Следующие примеры послужат иллюстрацией того, как можно реализовать изобретение: (1) Боксит — после
сушки и, при необходимости, обжига — сплавляется с сульфидом железа и углеродом в электропечи. Углерод
добавляется в достаточном количестве для восстановления соединений железа, кремния и титана,
присутствующих в боксите, и, например, 25% AlO3, содержащегося в боксите. Восстановленные элементы —
железо, кремний и титан — будут сплавляться друг с другом, причём большая часть сплава будет оседать на
дне печи. Восстановленный алюминий реагирует с FeS, образуя Al23S и железо, причем последнее переходит
в состав сплава. - Al2S3 растворяет остатки Al2O в боксите. Количество используемого FeS можно рассчитать
таким образом, чтобы часть восстановленного металлического алюминия оставалась в сплаве, предотвращая
тем самым чрезмерно высокое содержание серы в нем. Плавка предпочтительно осуществляется в
непрерывном режиме. При выпуске из печи сплав железа или подобный ему, например FeS, может быть
восстановлен путем добавления, незадолго до выпуска, меньшего количества или полного отсутствия
загружаемого материала, так что уровень загрузки снижается.
Благодаря своей плавкости, металлические сульфиды плавятся из слоя заряда, который не вступил в
реакцию, и, таким образом, вступают в реакцию быстрее, чем остальная часть заряда, и, поскольку зарядка
приостановлена или практически приостановлена, они не восполняются, как прежде. Вследствие указанного
выплавления сульфидов тяжелых металлов, в той части загрузочного материала, которая непосредственно
перед выпуском расположена над сульфидно-оксидным расплавом, не будет содержать сульфидов или будет
содержать лишь очень небольшой процент таких сульфидов.
Следовательно, когда указанная часть заряда вступает в реакцию и происходит последующий плавление?
При этом сульфиды тяжелых металлов практически не растворяются в расплаве, тогда как восстановленный
в результате реакции металлический алюминий будет реагировать с сульфидами тяжелых металлов, все еще
присутствующими в расплаве, с образованием сульфида алюминия и тяжелых металлов, тем самым
уменьшая содержание сульфидов тяжелых металлов в сульфид-оксидном расплаве.
Следовательно, материал, получаемый при выпуске, сравнительно свободен от сульфидов тяжелых
металлов. С той же целью можно изменять пропорции материалов в шихте, так чтобы материал,
добавляемый незадолго до выпуска руды, не содержал сульфидных руд или содержал их в меньших
количествах.
Я осведомлен о том, что печи, работающие в режиме сопротивления, с электродами, погружаемыми в шихту,
предлагались для использования при выплавке железорудных руд, содержащих серу и смешанных с обычным
топливом и шлаком, но, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232550A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 18 апреля 1924 года.
232,550 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 10,.71924. № 29748/24.
Завершено. 25 июня 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся календарей или связанные с ними.
Я, Поль Ван Му, гражданин Франции, проживающий по адресу: площадь де л'Отель де Виль, 23, Руан,
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вечным календарям, которые включают в себя горизонтальный скользящий
элемент, на котором расположены инициалы, обозначающие дни недели, и неподвижную табличку с числами,
соответствующими датам месяца, причем скользящий элемент расположен таким образом, чтобы
перемещаться вблизи неподвижной таблички, так что, перемещая элемент относительно дат на табличке,
календарь будет правильно показывать дни, на которые приходятся даты любого месяца.
Настоящее изобретение включает в себя элемент с инициалами дней недели, имеющий U-образное
поперечное сечение и зажимающий верхний край неподвижной пластины, скользящий по ней.
Кроме того, изобретение может включать одиннадцать инициалов на скользящем элементе вместо
четырнадцати, как в упомянутых ранее изобретениях, и два из инициалов дня могут быть отображены на
неподвижной пластине таким образом, чтобы они были видны, когда скользящий элемент перемещается в
крайнее правое и крайнее левое положения.
Изобретение также включает в себя сочетание устройства с подушкой, являющейся предметом британского
патента № 196426, при этом винты для затягивания подушки используются для надежной фиксации
скользящего элемента в нужном положении.
На рисунке:
На рисунке 1 представлен вид спереди, демонстрирующий основные части календаря, лишенные каких-либо
креплений из картона, дерева, металла или другого подходящего материала, а также каких-либо украшений.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез скользящего элемента, на котором нанесены инициалы,
соответствующие дням недели.
[Рисунок 1 1-] На рисунке 3 изображен вид спереди и вертикальный разрез рамки, закрепленной на штифте,
что позволяет определить конкретную дату.
Настройки этой рамки показаны на рисунке 1. Рамки для обозначения 55 конкретных дат в календарях уже
известны, и известно лишь шарнирное крепление.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232551A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся оборудования для контроля движения
поездов.
Мы, компания THEWESTINGHOUSEBRAKE AND SAXBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии по адресу: 82, York Road, King's Cross,
London, N. 1, (правопреемники LAPS OLAI GURÓNDA : L, по адресу: 7150, Penn Avenue, Pittsburgh, Allegheny
County, State of Pennsylvania, United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппаратуре управления
железнодорожным движением, такой как, например, автоматические системы сигнализации, включающие
путевые цепи и электромагнитные устройства управления, предназначенные для работы от постоянного тока,
и имеет своей целью обеспечить устройства, позволяющие питать путевые цепи и устройства управления
однонаправленным током от источника переменного тока, что позволяет создать систему сигнализации
постоянного тока. Питание осуществляется от источника переменного тока без изменения или замены
каких-либо электромагнитных устройств, таких как рельсовые реле, линейные реле, сигнальные механизмы и
стрелочные указатели.
Согласно настоящему изобретению, вдоль пути проложены проводники, питаемые переменным током,
которые соединены с путевыми цепями и с различными устройствами, предназначенными для работы от
постоянного тока через выпрямители, предпочтительно металлооксидного типа.
Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей, рисунки 11, 1B и 1a которых, если
расположить их в указанном порядке вплотную друг к другу, представляют собой схематическое изображение
одного из вариантов системы железнодорожной сигнализации, воплощающей изобретение; эти изображения
далее совместно именуются рисунком 1; рисунки 2A и 2B, если расположить их в указанном порядке вплотную
друг к другу, представляют собой схематическое изображение модификации системы, показанной на рисунке
1 и также воплощающей изобретение; эти два изображения далее совместно именуются рисунком 2.
Рисунок 3 представляет собой детальный вид, частично схематический, частично в проекции,
демонстрирующий один из типов сигналов и одно расположение управляющих цепей для них, подходящий
для использования в любой из систем, показанных на рисунке 1 или рисунке 2.
На рисунке 4 представлен детальный вид одного из вариантов индикации, подходящего для использования с
системами, показанными на рисунках 1 и 2.
Одни и те же ссылочные символы обозначают 10 аналогичных частей на каждом из изображений.
Обращаясь сначала к рисунку 1, цифры 2 и 29 обозначают рельсы железной дороги, по которым обычно
движется движение в направлении, указанном стрелками.
Эти рельсы разделены изолированными стыками 3 на ряд блоков A-B, B-C... G-H, а на входном конце каждого
блока расположен входной сигнал, обозначенный символом S с верхним индексом, соответствующим
местоположению. Каждый из этих сигналов относится к типу семафора, и, за исключением SF и SG, каждый
сигнал предназначен для обозначения остановки, предупреждения или продолжения движения в зависимости
от горизонтального, наклонного или вертикального положения семафора. Сигнал SF имеет всего две позиции
и снабжен специальным элементом управления, как будет объяснено далее. У компании Signal SG также
всего две позиции.
Каждый блок снабжен рельсовой цепью, включающей рельсы блока, источник тока и рельсовое реле.
Рассмотрим, например, блок A-B. Реле на рельсах обозначено буквой d в точке RA и является реле
постоянного тока, обмотка которого подключена к рельсам на входном конце блока. Источником тока для
этого блока является трансформатор Т3, первичная обмотка которого соединена с линией электропередачи
М, постоянно питаемой переменным током от подходящего источника, например, генератора J. Вторичная
обмотка трансформатора Т2 соединена с выпрямителем E?, который преобразует переменный ток от
трансформатора Т2 в постоянный ток. Клеммы постоянного тока выпрямителя g2 соединены с рельсами,
прилегающими к выходному концу блока A-B, через переключатель полюсов pB, который управляется
сигналом Su для перехода на следующий блок заранее.
Выпрямитель 2 может быть любого подходящего типа, например, такого, как описано в описании патента №
194 653. Вкратце, это устройство включает в себя четыре выпрямительных элемента 4, 5, 6 и 7, каждый из
которых может быть изготовлен из меди, находящейся в тесном контакте с оксидом меди(I). Элемент с такими
характеристиками имеет меньшее сопротивление при прохождении тока от оксида к меди, чем при
прохождении тока в обратном направлении, поэтому такой элемент можно по праву назвать выпрямителем.
Элементы выпрямителя соединены между вторичной обмоткой трансформатора и переключателем полюсов
PB таким образом, что когда левый вывод вторичной обмотки трансформатора T2 имеет положительный ток,
он будет течь от этого вывода через выпрямительный элемент 4 к переключателю полюсов PD и обратно
через элемент 7 к правому выводу вторичной обмотки, тогда как когда правый вывод вторичной обмотки
имеет положительный ток, он будет течь от него через элемент 6 к переключателю полюсов и обратно через
элемент 5 к левому выводу вторичной обмотки.
В результате ток, подаваемый на переключатель полюсов и, следовательно, на рельсовую цепь,
представляет собой однонаправленный ток, величина которого колеблется в зависимости от изменений
электродвижущей силы во вторичной обмотке трансформатора. Таким образом, становится очевидно, что
реле постоянного тока RA будет легко реагировать на ток, подаваемый в цепь рельсов.
Переключатель положения полюса PB управляется сигналом SB и переключается в обратном направлении,
когда этот сигнал перемещается между положением остановки и положением предупреждения. Из этого
следует, что когда сигнал SB указывает на остановку, на рельсы блока A-B подается ток одной полярности,
которая будет называться «обратной полярностью», тогда как когда сигнал SB указывает на осторожность или
продолжение движения, на рельсы блока A-B подается ток противоположной полярности, которая будет
называться «нормальной полярностью».
Реле RA является поляризованным реле, поскольку оно снабжено контактом 69, который замыкается при
подаче на реле тока нормальной полярности, но размыкается при подаче на реле тока обратной полярности.
Обращаясь теперь к рисунку 3, сигнал SA представляет собой семафор 87, шарнирно установленный в точке
87a на опорной мачте или столбе 88. Этот семафор обычно принимает положение «стоп» или горизонтальное
положение, как показано сплошными линиями, но может быть перемещен в положение «осторожно» или
наклонное положение, а также в положение «продолжать» или вертикальное положение, как указано
пунктирными линиями, с помощью электродвигателя 89 через соответствующий механизм управления,
который будет описан далее. «Рабочий механизм включает в себя рычаг 90, шарнирно установленный в точке
90a и функционально соединенный с семафором 87 посредством соответствующих средств, обозначенных
пунктирной линией 91.» Рычаг 90 перемещается с помощью цепей 92 и 93, которые, в свою очередь,
приводятся в движение двигателем 89 в направлении, указанном стрелкой. Цепь 92 проходит через звездочки
94 и 95, причем первая из этих звездочек приводится в движение двигателем через соответствующий
редуктор, обозначенный пунктирной линией 9G. Цепь 93 проходит через звездочку 97 и еще одну звездочку,
которая не показана на схеме, но которая установлена непосредственно за звездочкой 95 и прикреплена к
тому же валу, что и последняя.
Цепи 92 и 93 снабжены роликами 98, которые выступают вбок от цепей и входят в зацепление с винтом 99,
шарнирно закрепленным в точке 99а на рычаге 90. Для каждой цепи предусмотрено две пары роликов, причем
две пары на каждой цепи расположены в диаметрально противоположных точках цепи. Форли 99 состоит из
трех параллельных зубцов (показан только один из них), первый и второй из которых предназначены для
зацепления с роликами 98 на цепи 92, а второй и третий зубцы — с роликами 98 на цепи 93.
Вилка 99 управляется электромагнитом 100, предпочтительно медленного действия, посредством рычажного
механизма 101 на рычаге 90. Управление осуществляется таким образом, что при включении магнита 100
вилка жестко удерживается в показанном положении относительно рычага 90, то есть в проекционном
положении на пути роликов 98, но может свободно поворачиваться вверх в втянутое положение, выходя
из-под действия этих роликов, когда магнит обесточен.
Таким образом, когда магнит 100 активируется, и двигатель 89 приводит в движение цепь 92, одна пара
роликов 98 на этой цепи зацепляется за вилку 99 и поднимает рычаг 90 и семафор 87 в промежуточное или
предупреждающее положение, в котором ролики выходят из-под вилки, а вилка захватывается и
удерживается латейлом 102. Эта защелка шарнирно прикреплена к раме сигнального механизма и обычно
удерживается в показанном положении пружиной 102a.
Если двигатель 89 снова включить, вилка 99 будет захвачена одной из пар роликов на цепи 93, так что рычаг
90 и семафор 87 поднимутся в самое верхнее или исходное положение, где ролики выйдут из-под вилки, а
вилка будет захвачена и зафиксирована защелкой 103, которая обычно удерживается в зацепленном
положении пружиной 103z. В этом положении ручка 121 на рычаге 90 размыкает контакт 117, и семафор будет
оставаться в этом положении до тех пор, пока магнит 100 не обесточится, после чего вилка 99 повернется
вверх относительно рычага 90 и отсоединится от защелки 103, так что рычаг 90 и семафор 87 опустятся в
свои нижние положения, как показано на рисунке.
Рабочий ток подается на двигатель 89 и удерживающий магнит 100 сигнала SA от трансформатора T1 через
выпрямительное устройство gl, идентичное выпрямительному устройству K2, описанному ранее, а подача
этого тока контролируется рельсовым реле R'.
Работа сигнала SA и его управляющих цепей осуществляется следующим образом: когда реле RA
обесточено, двигатель 89 и магнит 100 обесточиваются, так что семафор 87 находится в положении
остановки, а все остальные части сигнала находятся в положениях, показанных на рисунке 3. Предположим
теперь, что переключатель полюсов PB срабатывает для включения реле l: RA в обратном направлении, то
есть в таком направлении, что поляризованный контакт якоря 69 остается разомкнутым. Ослабление
контактов нейтральной обмотки якоря этого реле приводит к включению магнита 100. Цепь идет от
выпрямителя Kl через провода 8 и 9, контакт якоря 10 реле RA, провода 11, 12 и d 104, контакты 105-106,
провод 107, магнит 100, провода 108 и 13, контакт якоря 14 реле RA и провода 15 и 15a к выпрямителю KI.
Двигатель 89 включается одновременно, его цепь идет от выпрямителя KI через провода 8 и 9, контакт якоря
10, провода 12 и 109, контакты 120-110, провод 1, 12, двигатель 89, провода 113 и 13, контакт якоря 14 и
провода 15 и 15' к выпрямителю gl.
После включения двигателя 89 и магнита 100 рычаг 90 поднимается роликами 98 на цепи 92, так что семафор
87 перемещается в промежуточное или предупреждающее положение. При достижении этого положения
контакты 120-110 размыкаются, а контакты 119-110 замыкаются кулачком 111, так что подача тока на
двигатель 89 прекращается.
Если теперь полюсный переключатель PB перевернуть так, что реле RA сработает в нормальном
направлении, то есть в таком направлении, чтобы замкнуть поляризованный контакт якоря 69, то двигатель 89
снова окажется под напряжением. Его цепь будет идти от выпрямителя gl через провода 8 и 9, контакт якоря
10, провода 11 и 16, контакт якоря 69, провода 17 и 116, контакты 117, провод 118, контакты 119-110, провод
112, двигатель 89, провода 113 и 13, контакт якоря 14 и провода 15 и 15a к выпрямителю K1. Таким образом,
двигатель снова запускается, и цепи 92 и 93 снова начинают работать. Поскольку магнит 100 все еще
находится под напряжением, рычаг 90 поднимается роликами на цепи 93. Вскоре после того, как рычаг 90
покинет свое промежуточное положение, контакты 115-106 замыкаются, а контакты 105-106 размыкаются, и
магнит 100 затем запитывается через следующую внутрисхемную цепь: от выпрямителя El через провода 8 и
9, контакт якоря 10, провода 11 и 16, контакт якоря 69, провода 17 и 114, контакты 115-106, провод 107, магнит
100, провода 108 и 13, контакт якоря 14 и провода 15 и 15a к выпрямителю E1. Когда рычаг 90 достигает
своего наивысшего положения, в котором семафор 87 указывает на продолжение движения, он размыкает
контакты 117, тем самым прекращая подачу тока к двигателю 89.
Когда сигнал SB находится в положении «продолжить» или «предупреждение», переключатель полюсов PB
находится в таком положении, чтобы подавать ток нормальной полярности на реле RA, так что сигнал SA
затем выполняется. Однако, когда сигнал SB находится в положении «стоп», переключатель полюсов PB
переворачивается, так что на реле RA подается ток обратной полярности, в результате чего контакт якоря 69
этого реле размыкается, и сигнал SA указывает на необходимость соблюдения осторожности. Сигнал SA,
разумеется, указывает на остановку, когда участок A-B занят.
Следует отметить, что электромагнитными элементами сигнального устройства SA являются двигатель 89 и
магнит 100, оба из которых предназначены для работы от постоянного тока. Ток, подаваемый на эти элементы
выпрямителем KI, представляет собой однонаправленный ток, каждая пульсация которого составляет
примерно половину неискаженной синусоидальной волны, и очевидно, что эти элементы будут легко
реагировать на такой ток. Было установлено, что если двигатель и магнит рассчитаны на работу от
постоянного тока напряжением -10 вольт, то они будут работать аналогичным образом, если на выпрямитель
через трансформатор Т1 подается переменный ток напряжением 20 вольт.
Аппаратура, связанная с блоком B-C, в точности такая же, как и аппаратура, связанная с блоком A-B. То же
самое относится и к блоку C-D, за исключением того, что этот блок содержит стрелки подъездного пути L,
которые приводят в действие контактное устройство 28 для маневрирования рельсовой цепи, когда стрелки L
разомкнуты.
В этих условиях, как показано на чертеже, контактное устройство 28 замыкается, в результате чего реле Ra
обесточивается, а сигнал S указывает на остановку. Соответственно, сигнал SB указывает на необходимость
соблюдения осторожности.
Точки L снабжены индикатором I, цепь которого проходит от выпрямителя Kl через провода 8 и 29, контакт
якоря 30 реле RA, провод 31, контакт якоря 32 реле RB, провод 33, контакт якоря 34 реле RC, провод 35,
лампу или механизм управления индикатора I, а также провода 36 и 15n к выпрямителю gi. Для того чтобы
дать сигнал о возможности размыкания стрелок L, необходима подача тока в цепь I, и, таким образом, видно,
что индикатор I будет давать этот сигнал только тогда, когда между стрелкой A и стрелкой D нет поезда. Один
из вариантов используемого индикатора схематически показан на рисунке 4 и включает в себя магнит 122,
управляющий якорем 123, который, в свою очередь, приводит в действие миниатюрный семафор 124. Магнит
122 предназначен для работы от постоянного тока и, следовательно, легко реагирует на пульсирующий
однонаправленный ток, подаваемый на него выпрямителем KI.
Блок D-E разделен на два участка пути D-X и X-E, каждый из которых имеет свою собственную путевую цепь.
Схема рельсового пути для участка X-E аналогична схеме для блока A-B и включает трансформатор T10 и
выпрямитель 110, переключатель полюсов PB и поляризованное реле RX. Однако в точке X отсутствует
сигнал, и подача тока на участок пути D-X контролируется реле RX. Когда сигнал SE указывает на
продолжение движения или предупреждение, реле RX активируется в нормальном направлении, как показано
на чертеже, и ток нормальной полярности подается на участок D-X по следующему пути: от выпрямителя 118,
через контакт якоря 19, провод 20, нейтральные контакты якоря 21 и 22 (в несколько рядов), провод 23 к
рельсу 2, и от рельса 2 через провод 24, контакт якоря 25 и провод 66 к выпрямителю gs. Однако, когда сигнал
Si указывает на остановку, реле RX активируется в обратном направлении, так что ток идет от выпрямителя
через контакт якоря 25 и провод 24 к шине 2a, а от шины 2 — через провод 23, контакты якоря 21 и 22 (в
несколько рядов), провод 2Q, контакт якоря 19 и провод 67 к выпрямителю E.
Этот ток имеет обратную полярность. Когда участок X-E занят поездом, реле RX обесточивается, и рельсы 2 и
2a участка D-X затем замыкаются через провод 23, заднюю точку контакта 22 и провод 24, так что реле R
также обесточивается. Управление сигналом SD реле RD аналогично управлению сигналом SA реле RA.
В точке X установлен сигнальный звонок, управляемый блокировочным реле Q. Питание реле Q и сигнального
звонка N осуществляется от трансформатора T0 и выпрямителя K9. Магнит 45 реле Q управляется реле RD
через цепь, идущую от выпрямителя E по проводам 41 и 42, контакту 43, проводу 44, магниту 45 и проводу 40
к выпрямителю K9. Магнит 27 реле Q управляется реле RX, цепь идет от выпрямителя E9 через провод 38,
контакт 26, провод 37, магнит 27 и провода 39 и 40 к выпрямителю E?. Схема для звонка N идет от
выпрямителя 1i9, через провода 41 и 46, задний контакт 47 и провод 48 (или задний контакт 51), провод 49
звонка N и провод 50 к выпрямителю KI. Таким образом, видно, что когда поезд движется в нормальном
направлении движения, звонок N начнет звонить, как только поезд проедет точку D, и перестанет звонить,
когда поезд проедет точку E. Когда поезд движется против движения, звонок начнет звонить, когда поезд
проедет точку E, и перестанет звонить, когда поезд проедет точку D.
Реле Q и звонок N рассчитаны на работу от постоянного тока, поэтому они эффективно управляются
пульсирующим однонаправленным током, подаваемым на них выпрямителем 1i9. (Рассматривая блок EF,
управление сигналом SE через реле RE аналогично управлению сигналом Sur через реле RA, но подача тока
на участок пути этого блока регулируется особым образом, который будет указан далее.) Сигнал SF в точке F
— это сигнал управления движением поезда, который управляется вручную и имеет только два положения:
остановка и движение. Схема рельсового пути для блоков F-G такая же, как и для блоков A-B. Полярность
тока, подаваемого на рельсовый путь для блоков E-F, регулируется переключателем полюсов P',
управляемым сигналом SF, и этот ток подается от трансформатора T12 и выпрямителя K13. Когда сигнал SF
находится в положении остановки, как показано на рисунке, на блок E-F подается ток обратной полярности.
Цепь идет от выпрямителя 2 через провода 52 и 53, переключатель полюсов PF, провод 54, контакт 55 реле
Соседние файлы в папке патенты