Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3262

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
279 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232398.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232398&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232398A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 30, 7924. № 8068/24, 23293! Окончательно принято: 23 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование ремней безопасности для ограничения движений детей или других лиц.
Я, Сара Агнесс, миссис И., проживающая по адресу: Белхейвен Террас, 1, Глазго, Западная Англия,
гражданка Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ремням безопасности, предназначенным для детей, инвалидов, слабоумных
или других лиц, нуждающихся в фиксации в своих кроватях, кроватках, детских колясках. и тому подобное,
включающее ремень, обхватывающий талию и застегивающийся на пряжку или подобное устройство, и пару
ремней, соединенных с поясным ремнем и предназначенных для обматывания или частичного обматывания
вокруг талии пользователя в противоположных направлениях и, таким образом, перекрещивания.
Изобретение заключается в создании дополнительного ремешка, прикрепленного к ремешку, опоясывающему
тело, и предназначенного для закрытия пряжки или подобного элемента и предотвращения
несанкционированного доступа к нему.
Предусмотрена возможность регулировки длины ремней.
Ремешки могут быть изготовлены из кожи, тесьмы или другого материала.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1 представляет собой перспективный вид страховочного ремня или лямки,
изготовленной в соответствии с изобретением; фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид
предпочтительной формы застежки-пряжки; фиг. 3 представляет собой перспективный вид страховочного
ремня в положении для ношения.
Изображенный пояс включает в себя ремень А, обхватывающий талию и застегивающийся на пряжку В, и
пару ремней С, прикрепленных к поясному ремню А и предназначенных для обматывания или частичного
обматывания вокруг талии пользователя в противоположных направлениях и, таким образом,
перекрещивания, причем каждый из ремней С крепится к матрасу, кровати, коляске или подобному
устройству, как показано на рисунке D.
Предусмотрена возможность регулировки длины ремней, как в пункте E.
При описанной конструкции ребенок или пациент может перевернуться на бок, при этом один из ремней C
разматывается, а другой ремень C наматывается. 5() F обозначает дополнительный ремешок, прикрепленный
к ремешку A, предназначенный для закрытия пряжки и, таким образом, предотвращения расстегивания
застежки пациентом, при этом указанный ремешок F также закреплен в точке D. 55 Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232399.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232399&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232399A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка подана 31 марта 1924 года. № 8109/124.
- полностью слева: дек. 17, 1924.
2329399 0 A G. Полная версия принята: 23 апреля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции клапанного механизма многоцилиндровых двигателей внутреннего
сгорания или относящиеся к нему.
Мы, Уильям Бирдмор, лорд Инвернэрн, подданный Великобритании, и Алан Эрнест Лорд Ктон, кавалер
ордена Британской империи, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Виктория-стрит, 36,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к клапанному механизму многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания
и, в частности, к двигателям V-образного типа. Следует, однако, понимать, что данное изобретение в целом
применимо и к двигателям с радиально расположенными цилиндрами.
1
,5
Целью изобретения является предотвращение помех между рабочими механизмами клапанов в головках
соседних цилиндров при использовании клапанов, оси которых приблизительно перпендикулярны оси
цилиндра. В многоцилиндровом двигателе внутреннего сгорания радиального или V-образного типа согласно
настоящему изобретению один или несколько клапанов расположены в головке 25 каждого цилиндра, причем
их оси перпендикулярны или почти перпендикулярны оси цилиндра, а оси клапанов расположены под острым
углом (предпочтительно около 45°) к линии, параллельной оси 30 коленчатого вала двигателя.
В предпочтительной компоновке V-образного двигателя два клапана расположены друг напротив друга в
головке каждого цилиндра, и их общая ось 35° перпендикулярна оси цилиндра и под углом приблизительно
45° к линии, параллельной оси коленчатого вала.
Каждый клапан приводится в действие с помощью соответствующего толкательного механизма,
предпочтительно от однокулачкового вала массой 40 г, расположенного параллельно оси коленчатого вала
между рычагами V-образного цилиндра. В качестве альтернативы может быть предусмотрен отдельный
кулачковый вал для управления клапанами в каждом ряду цилиндров. 45 Дата: 31 марта 1924 года.
Компания KILBURN & STRODE, представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к механизму газораспределения многоцилиндровых
двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Уильям Бирдмиор, лорд Инвернэрн, подданный Великобритании, и Алан Эрнест Леофрик Колтон,
кавалер ордена Британской империи, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Виктория-стрит, 36, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клапанному механизму многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания
с радиально расположенными цилиндрами и, в частности, к двигателям V-образного типа.
Целью изобретения является предотвращение помех между рабочими механизмами клапанов в головках
соседних цилиндров, когда используются клапаны, оси которых приблизительно перпендикулярны оси
цилиндра. 7 В многоцилиндровом двигателе внутреннего сгорания радиального или V-образного типа 232399
согласно настоящему изобретению один или несколько клапанов расположены в головке каждого цилиндра,
причем их оси перпендикулярны или почти перпендикулярны оси цилиндра, а оси клапанов расположены под
острым углом (предпочтительно около 45°) к линии, параллельной оси коленчатого вала двигателя.
В предпочтительной компоновке V-образного двигателя два клапана расположены друг напротив друга в
головке каждого цилиндра, и их общая ось перпендикулярна оси цилиндра и под углом приблизительно 45° к
линии, параллельной оси коленчатого вала.
Каждый клапан приводится в действие с помощью соответствующего толкательного механизма,
предпочтительно от одного кулачкового вала, расположенного параллельно оси коленчатого вала между
рычагами V-образного цилиндра. В качестве альтернативы для управления клапанами цилиндра могут быть
предусмотрены два или три отдельных кулачковых вала.
Изобретение может быть реализовано различными способами, однако три альтернативных варианта
конструкции в соответствии с данным изобретением схематически проиллюстрированы в качестве примера на
прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 показан частичный разрез V-образного двигателя, имеющего отдельный
распределительный вал для управления клапанами каждого ряда цилиндров; на фиг. 2 показан разрез
головки блока цилиндров одного из цилиндров двигателя, показанного на фиг. 1, в плоскости, проходящей
через оси клапанов и цилиндра; на фиг. 3 показан схематический план в уменьшенном масштабе двигателя,
показанного на фиг. 1 и 2; и на фиг. 4 и 5 показаны виды, аналогичные фиг. 3, демонстрирующие
использование соответственно трех и одного распределительного вала для управления клапанами.
В конструкции, изображенной на рисунках 1, 2 и 3, двигатель включает в себя картер А, в котором установлен
коленчатый вал В, соединенный посредством шатунов О с поршнями, работающими в цилиндрах D,
расположенных в два ряда под острым углом друг к другу. Цилиндры D имеют съемные головки D1, а
впускные и выпускные клапаны E, управляемые пружинами E', расположены в каждой головке цилиндра так,
что их оси расположены практически под прямым углом, соединяя продольную ось цилиндра и под углом
примерно 45° с линией, параллельной оси коленчатого вала. Клапаны E управляют портами F,
сообщающимися с камерой сгорания D2, которая имеет приблизительно круглое сечение в плоскости,
перпендикулярной оси клапана, и в основном соответствует сечению, показанному на рисунке 2, в плоскости,
проходящей через оси клапана и цилиндра.
Каждый клапан предназначен для управления с помощью кривошипного рычага G, шарнирно закрепленного в
точке G' на корпусе HI, который крепится к головке цилиндра и охватывает пружину клапана.
Одна из ветвей рычага G подвески несет блок толкателя G', предназначенный для зацепления с концом штока
клапана при качании рычага.
Таким образом, клапаны расположены в четыре ряда и приводятся в действие от кулачков j1 на двух
распределительных валах j, расположенных по обе стороны двигателя, причем их оси параллельны оси
коленчатого вала. Механизмы, посредством которых кулачковые валы приводят в действие клапаны во
внешних 80 рядах, аналогичны друг другу и каждый включает в себя рычаг K, свободно установленный на
валу K1, один из рычагов которого несет ролик K2, который входит в зацепление с одним из кулачков J1, в то
время как другой рычаг шарнирно соединен в точке K3 с тягой L, верхний конец которой воздействует на
рычаг привода клапанов G. Механизмы привода для внутренних рядов клапанов также аналогичны друг другу
90 и каждый включает в себя рычаг M, который вращательно установлен на валу K' и несет ролик 31,
входящий в зацепление с одним из кулачков J1, конец рычага M шарнирно соединен с звеном N. Верхний
конец звена N соединен с одним концом рычага 0, шарнирно соединенного в точке O0, и соединенным другим
концом с тягой P, которая приводит в действие рычаг привода клапанов G.
На схеме конструкции, изображенной на рисунке 4, предусмотрены три распределительных вала, два из
которых J2 расположены практически в том же положении, что и распределительные валы J на схеме,
изображенной на рисунках 1, 2 и 3, а третий, J3, расположен между плечами V-образной формы,
образованной двумя рядами цилиндров. В данной конструкции движение передается от каждого из
кулачковых валов J2 и J3 к соседним рядам клапанов 110 посредством механизмов, аналогичных тем,
которые используются для управления клапанами во внешних рядах в конструкции, показанной на рисунках 1,
2 и 3. В данном случае вал оси K' для рычагов K, приводимых в действие от центрального кулачкового вала
J3, расположен на оси, параллельной, но вертикально расположенной над этим кулачковым валом, а не сбоку
от него, как это происходит с валами K' для двух внешних кулачковых валов J2. 120 В конструкции,
схематически изображенной на рисунке 5, все клапаны приводятся в действие одним распределительным
валом J4, расположенным между рычагами V-образного соединения, образованного двумя рядами
цилиндров.
Движение передается от распределительного вала под углом 125 градусов. PJ к клапанам, расположенным
между плечами V, посредством механизмов, аналогичных тем, которые используются в конструкции,
показанной на рисунке 4, для приведения в действие соответствующих 130 2. В многоцилиндровом двигателе
внутреннего сгорания V-образного типа комбинация с двумя клапанами, расположенными друг напротив друга
в головке каждого цилиндра и имеющими общую ось, перпендикулярную оси цилиндра и под углом 50° или
приблизительно 45° к линии, параллельной оси коленчатого вала, одним или несколькими
распределительными валами и толкательным механизмом для управления каждым клапаном с одного или
другого из распределительных валов. 55 3. Многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232400.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232400&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232400A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 апреля 1924 г., № 8370/24. Завершено: ноябрь. 15, 1924, 2329400 Оффл. — Полное
принятие рукописи; 23 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в угледобывающих машинах или относящиеся к ним.
Я, Гилберт Риммер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Солсбери-Хаус, 819, Лондон-Уолл,
Восточная Англия, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение состоит в усовершенствовании углерезных машин, в которых имеется поворотная
стрела, способная вращаться вокруг своей оси, и по краю которой проходит бесконечная цепь, называемая
«режущей цепью», снабженная режущими инструментами или кирками и перемещающаяся в плоскости
стрелы.
Обычно для поворота стрелы используется тяговая цепь, которая, как правило, представляет собой обычную
цепь со свободными звеньями. До настоящего времени возникали трудности, связанные с тем, что тяговая
цепь, если она ослабнет, может провиснуть и зацепиться за быстро движущуюся цепь режущего механизма.
Один из способов преодоления этого недостатка описан в предыдущем патенте №.
196,004 и включает в себя соединительный элемент, служащий продолжением конца тяговой или иной цепи,
которая должна быть соединена со стрелой для ее поворота. Настоящее изобретение предназначено для
усовершенствования такого соединительного элемента и применяется к устройствам такого типа,
включающим два или более звена, шарнирно соединенных друг с другом концами, причем ось вращения
перпендикулярна плоскости, в которой движется режущая цепь.
36 Согласно настоящему изобретению, соединитель объединен с одним или несколькими связанными с ним
роликовыми или антифрикционными элементами для образования опорной поверхности или опорных
поверхностей между указанным соединителем и прилегающей частью угледробильной машины. При
использовании роликов или подобных устройств каждый из них предпочтительно устанавливается в
соединителе с возможностью вращения вокруг оси, параллельной или совпадающей с осью шарнирного
соединения между звеньями соединителя.
При использовании стрелы для дуговой резки ее, как правило, необходимо поворачивать на угол чуть более
60° несколько раз в день. При обычной блочной кладке он поворачивается только примерно на 90 градусов.
Однако необходимо, чтобы конструкция станка позволяла поворачивать стрелу на 55 градусов на больший
угол, и, следовательно, соединительный элемент, или, как его иногда называют, крепление для спускного
крюка, должен быть значительной длины и больше, чем потребовалось бы, если бы нужно было учитывать
только меньший угол. Во время поворота цепь и соединитель на ее конце обычно в одном из положений
стрелы перекрывали конец или головную часть 65 угледобывающей машины, и было обнаружено, что
значительное преимущество заключается в обеспечении средств в соответствии с настоящим изобретением,
благодаря которым трение между соединителем или крюком для сбора сточных вод и 70 прилегающей
стенкой угледобывающей машины значительно снижается.
В одном из предпочтительных вариантов осуществления изобретения соединитель выполнен в виде цепочки
звеньев, как описано выше, состоящей из нескольких звеньев, соединенных шарнирно концами.
На каждом шарнирном штифте и с обеих сторон цепи установлен ролик или колесо, которое выступает вбок
за края цепи, так что периферия 80 роликов или колес соприкасается только с прилегающей стенкой или
частью режущего станка, тем самым поддерживая поверхности звеньев вдали от поверхности станка.
Следует отметить, что при использовании длинного соединителя или крюка, состоящего из сравнительно
большого количества звеньев, именно соединитель или крюк в основном или полностью обхватывает головку
90 232 400 режущего станка, так что при наличии антифрикционных устройств в соответствии с настоящим
изобретением основная часть вышеупомянутых потерь на трение устраняется.
Следует понимать, что в конкретном варианте исполнения, упомянутом выше, соединитель или крюк
достаточно негибкий в направлении к стреле А0, чтобы предотвратить его провисание по собственной длине
настолько, чтобы он мог зацепиться за цепь резака и ее...
Длина выбирается таким образом, чтобы соединитель и тяговая цепь не соприкасались с режущей цепью,
если, например, 15 допускается какое-либо наклонное движение соединителя в сторону стрелы в
соответствии с рабочим соединением между двумя частями.
Соединитель или крюк будет выполнен с использованием обычных средств для крепления его концов к
деталям, с которыми он предназначен для взаимодействия.
Дата: 2 апреля 1924 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, дипломированные патентные
поверенные.
2
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в угледобывающих машинах или относящиеся к ним.
Я, Гилберт Р. Риммен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Гарольд Роуд, 5, Рэдфорд,
Ноттингем, ранее проживавший по адресу: Солсбери Хаус, 819, Лондон Уолл, Лондон, E.C. 2, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение состоит в усовершенствовании углерезных
машин, в которых имеется поворотная стрела, способная вращаться вокруг своей оси, и по краю которой
проходит бесконечная цепь, называемая «режущей цепью», снабженная режущими инструментами или
кирками и перемещающаяся в плоскости стрелы.
Обычно для поворота стрелы используется тяговая цепь, которая, как правило, представляет собой обычную
цепь со свободными звеньями. До настоящего времени возникали трудности, связанные с тем, что тяговая
цепь, если она ослабнет, может провиснуть и зацепиться за быстро движущуюся цепь режущего механизма.
Один из способов преодоления этого недостатка описан в предыдущем патенте №.
196,004
и включает в себя соединительный элемент, служащий продолжением конца тяговой или другой цепи,
которая должна быть соединена со стрелой для ее варки. Настоящее изобретение предназначено для
усовершенствования такого соединительного элемента и применяется к устройствам такого типа,
включающим два или более звена, шарнирно соединенных друг с другом концами, причем ось вращения
перпендикулярна плоскости, в которой движется режущая цепь.
Согласно настоящему изобретению, соединитель объединен с одним или несколькими связанными с ним
роликовыми или антифрикционными элементами для образования опорной поверхности или опорных
поверхностей между указанным соединителем и прилегающей частью угледробильной машины. При
использовании роликов или подобных устройств каждый из них предпочтительно устанавливается в
соединителе 75 с возможностью вращения вокруг оси, параллельной или совпадающей с осью шарнирного
соединения между звеньями соединителя.
При использовании стрелы для дуговой резки ее, как правило, необходимо поворачивать на угол чуть более
180 градусов несколько раз в день. При обычной блочной кладке он поворачивается только примерно на 90
градусов. Однако необходимо, чтобы конструкция станка позволяла поворачивать стрелу на больший угол, и,
следовательно, соединительный элемент, или, как его иногда называют, крюк для отвода воды под углом 90
градусов, должен быть значительной длины и больше, чем потребовалось бы, если бы нужно было учитывать
только меньший угол. Во время поворота цепь и соединитель на ее конце обычно в одном из положений
стрелы перекрывают конец или головную часть угледобывающей машины, и было установлено, что наличие
средств, предусмотренных настоящим изобретением, значительно снижает трение между соединителем или
крюком для сбора сточных вод и прилегающей стенкой угледобывающей машины, является весьма
выгодным.
Для более ясного понимания изобретения, один из предпочтительных вариантов изобретения будет подробно
описан в качестве примера с помощью прилагаемых чертежей, на которых: 110 Рисунок 1 представляет собой
вид сверху деталей, необходимых для понимания изобретения, и 232400 Рисунок 2 представляет собой вид
сбоку деталей, изображенных на Рисунке 1, без соединителя для большей наглядности.
На обоих рисунках одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
Внутренняя часть основного подвесного элемента стрелы, или, как ее иногда называют, бэкэнгера,
обозначена цифрой 1 и предназначена для поворота в конце или головке угледобывающей машины вокруг
оси отверстия 2. Внешний контур торца или головки обозначен линиями цепи в точке 3.
На детали 1 установлен кронштейн 4, который крепится к детали 1 любым предпочтительным способом и
имеет выступающую стенку 5, к которой с помощью болтов 6 крепится кронштейн 7.
Указанный выше соединитель выполнен в виде цепочки звеньев, звенья которой обозначены порядковым
номером 8, состоящей из ряда звеньев, соединенных между собой шарнирными штифтами 9, причем ось
вращения перпендикулярна плоскости, в которой движется режущая цепь. На шарнирных штифтах 9
установлены ролики или колеса 10, каждое из которых выступает вбок за края цепи таким образом, что края
роликов или колес соприкасаются только с прилегающей поверхностью той стенки или части режущего
станка, которая обозначена порядковым номером 3. Таким образом, поверхности звеньев остаются
свободными от контакта с частью 3.
На кронштейне 7 на каждом конце расположены пары разнесенных выступов или проушин 11, каждая пара
снабжена соосными отверстиями 12.
Выступы или проушины 11 на каждом конце расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы
вместить между собой концевые звенья соединителя, который крепится к кронштейну 7 штифтом 13,
проходящим через отверстия в концевых звеньях цепи и через отверстия 12 в выступах 11. На рисунке 1
показано, что соединитель закреплен на одной паре выступов или проушин 11, но следует понимать, что его
можно снять с этого конца кронштейна 7 и закрепить между выступами 11 на другом его конце.
Таким образом, видно, что при использовании длинного соединителя или крюка для сбора материала,
состоящего из сравнительно большого числа звеньев, именно сам соединитель в основном или полностью
перекрывает головку 3 режущего станка, так что при наличии антифрикционных устройств, таких как ролики
или колеса 10, предусмотренных в соответствии с настоящим изобретением 60, основная часть
вышеупомянутых потерь на трение устраняется.
В описанном конкретном варианте исполнения соединитель достаточно негибкий в направлении к стреле,
чтобы предотвратить его провисание по собственной длине настолько, чтобы он мог зацепиться за цепь
режущего инструмента и вызвать ее зацепление. Его длина выбрана таким образом, чтобы и соединитель, и
тяговая цепь, которая будет зацепляться крюком 14 на конце соединителя, не соприкасались с режущей
цепью, если, например, рабочее соединение между двумя частями допускает какое-либо наклонное движение
соединителя в сторону стрелы.
Описанный выше вариант осуществления допускает множество модификаций в точных деталях конструкции
без отступления от сущности изобретения. 80 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232401.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232401&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232401A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 апреля 1924 года. № 8393/24.
(Дополнение к патенту № 180406: февраль.) 17 7, 1921), Полный слева: Янв. 5, 1925.
Принято к публикации: 23 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование механизмов предоплаты счетчиков.
Мы, Томас Фокс, проживающий по адресу: Пелхэм Гроув, 7, Ливерпуль, и Сэндфорд Робинсон, проживающий
по адресу: Медоукрофт, Итон Роуд, Вест Дерби, Ливерпуль, оба являющиеся гражданами Великобритании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованиям или модификациям устройства предоплаты, описанного и заявленного в нашей
предыдущей патентной заявке № 180406.
В варианте конструкции, заявленном в указанной ранее патентной заявке, рукоятка приспособлена для
поворота в плоскости, перпендикулярной поверхности диска для изменения цены, и дополнительно снабжена
фиксирующим элементом и защитной пластиной, так что когда прорезь для монет диска для изменения цены
и держатель монет совпадают, шпиндель блокируется от вращения фиксирующим элементом или,
альтернативно, закрывается внешней защитной пластиной.
Целью настоящего изобретения является предотвращение доступа через расположенные в одном положении
монетоприемники к колесику учета количества монет, приводимому в действие монетой.
Согласно настоящему изобретению, внутри диска для изменения цены расположена поворотная пластина,
закрывающая прорезь, которая предназначена для фиксации в нужном положении с помощью фиксирующего
элемента ручки, закрывающей прорезь, и для выталкивания из этого положения монетой при ее вдавливании
в держатель монеты вращением ручки в плоскости, перпендикулярной поверхности диска для изменения
цены.
Благодаря такой конструкции монета, вставленная в монетоприемник, не может быть полностью вдавлена
рукой, а должна быть принудительно зафиксирована на колесике счетчика вращением ручки.
В предпочтительном варианте конструкции устройства, описанного в настоящем изобретении, пластина,
закрывающая прорезь и имеющая в основном дугообразную форму, шарнирно закреплена между двумя
своими концами на выступе, образованном на держателе монет. Концы пластины № 45 расположены
напротив паза для монет и отверстия, через которое выступает фиксирующий элемент ручки.
В своем нормальном положении, когда защитная пластина 50 ручки прилегает плотно к поверхности диска
изменения цены, вес пластины закрывает прорезь для монет, а при вращении ручки в плоскости,
перпендикулярной поверхности диска изменения цены, кулачок на фиксирующем элементе входит в
зацепление с одним концом пластины и фиксирует другой конец, закрывая прорезь для монет. Однако
закрывающий конец пластины расположен в стороне от поверхности диска, так что монету можно вставить
лишь частично.
Однако, поскольку фиксирующий элемент препятствует вращению держателя монет, необходимо повернуть
рукоятку в указанной плоскости на 65 градусов, чтобы фиксирующий элемент отсоединил держатель монет, а
также конец пластины, закрывающей прорезь. Это движение вверх также отодвигает противоположный конец
пластины в сторону за счет монеты (70), которая затем входит в зацепление с колесиком количества.
Предпочтительно, чтобы защитная пластина на ручке была снабжена выступом, а диск изменения цены имел
углубление для его размещения (75), что позволяло бы монете полностью выходить из монетоприемника и
входить в зацепление с колесиком изменения количества.
Датировано 2 апреля 1924 года.
W. P. THOMPSON & Co., 80 12, Church Street, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
232,401 232,401 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование механизмов предоплаты счетчиков.
Мы, Томас Фокс, проживающий по адресу: Пелхэмн Гроув, 7, Ливерпуль, и Сэндфорд Лобинсон, центр
которого вращает ручку и замок, а также фиксатор 2, закрепленный на внутренней стороне защитного диска 3,
установленного на нем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
является держателем монет 4. Как описано в нашем патенте № 18040665, который должен быть выполнен, и
который должен быть установлен и подтвержден следующим утверждением: рукоятка 2 снабжена
фиксирующим элементом 5 и установлена для вращения вокруг
Данное изобретение относится к улучшению оси 6 в плоскости, перпендикулярной или модификации
устройства изменения цены предоплаты, описанного и заявленного в нашем патенте № 180406, либо к
изменению положения монетоприемника, либо к изменению его положения на конце элемента 2, как показано
на рис. 1
В варианте конструкции, заявленном в указанной ранее патентной спецификации, или, в качестве
альтернативы, когда монетоприемник расположен под прямым углом к поверхности защитного диска,
выполненного в диске для изменения цены, и дополнительно снабжен запирающим элементом и защитным
диском, таким образом блокируя оба элемента вместе. Запирающий элемент 5 рукоятки предназначен для
вращения в плоскости, параллельной плоскости защитного диска. Рукоятка 2 выступает через отверстие 7,
расположенное под прямым углом к поверхности защитного диска, выполненного в диске для изменения
цены, и дополнительно снабжена отверстием S, выполненным в защитной пластине, так что когда
монетоприемник совпадает с диском для изменения цены и монетой, как показано на фиг. 3-5, пластина 9,
закрывающая прорезь, установлена на внутренней поверхности защитного диска 3 и предназначена для
вращения или, в качестве альтернативы, закрыта внешней защитной пластиной. Целью настоящего
изобретения является поворотная опора 10, конструкция которой предотвращает доступ через
монетоприемники, а масса пластины 9 расположена таким образом, что в своем нормальном положении
закрывает монетоприемник, приводимый в действие монетой. Согласно настоящему изобретению, имеется
соответственно защитный диск и диск для изменения цены.
Поворотная пластина, закрывающая паз, расположена на пластине 9, которая дополнительно снабжена
скошенной внутренней поверхностью защитного диска и расположена рядом с защитным диском 9
(предназначена для фиксации в положении с помощью закрывающего монетоприемника элемента 5,
закрывающего паз, и для извлечения из него при контакте монеты с противоположным концом держателя
монет при вращении ручки 9, как показано на рис. 4). Ограничитель 15 расположен под углом 95° в плоскости,
перпендикулярной поверхности пластины 9, предназначенной для ограничения движения диска изменения
цены в одном направлении, а поверхность 16 ограничивает движение монетоприемника пластины 9 в
противоположном направлении. Благодаря такой конструкции монета, вставленная в монетоприемник, не
может быть вставлена в противоположные прорези пластины 9.
Устройство полностью вдавливается рукой, но для его работы необходимо приложить усилие, чтобы оно
зацепилось с указанной ниже величиной:
Изобретение более конкретно описывает пластину 17 ручки 2, лежащую плашмя на лицевой стороне диска
для изменения цены 1, со ссылкой на сопутствующие чертежи, на которых: - вес пластины 9 заставляет ее
прорезь, образованную в держателе монет, и запирающий элемент. 10(5) Фиг. 1 показывает внешний вид
крышки диска для изменения цены и запирающий элемент. Фиг. 2 представляет собой сечение по линии А---А
фиг. 1. - под прямым углом к лицевой стороне диска для изменения цены 1, Фиг. 3 представляет собой вид
сверху на защитный диск. Фиг. 4 представляет собой вид сзади, где запирающий элемент 5 входит в
зацепление с одним концом защитного диска в его нормальном положении. Фиг. 5 представляет собой
аналогичный вид, показывающий его положение в качестве прикрытия. В этом положении монета вставляется
в монетоприемник. Монета может быть вставлена частично, как показано на рисунках 2, поскольку конец
пластины 1 15 на рис. 1, закрывающей монетоприемник, расположен на некотором расстоянии от задней
поверхности защитного кожуха dfsc.
Для того чтобы полностью зафиксировать монету в нужном положении и позволить защитному диску и
держателю монет вращаться, необходимо повернуть рукоятку 2 в плоскости, перпендикулярной диску
изменения цены, так чтобы внутренняя поверхность защитной пластины 17, снабженная упором 18,
прижимала монету после разблокировки пластины 9 фиксирующим элементом 0 5, после чего сама монета
отталкивала скошенную поверхность 13 пластины 9 и затем входила в зацепление с колесиком количества.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232402A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
k-.'', ', I Дата подачи заявки: апрель S, 1924 г. Нет, 8428/24.
Слева полностью: Январь.
1,