Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_326
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173171.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173171&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173171A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании кормушек и устройств для выгула домашней птицы.
Я, Альфред Джеймс Коллинз, Хеймидс, Бишопс-Стортфорд, Хартс, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение относится к следующему: данное изобретение относится к устройству для
выгула и кормушке домашней птицы и других птиц.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить птиц простым способом снабжения их зерном, одновременно
гарантируя им определенную физическую активность и экономию ресурсов.
Бункер представляет собой цилиндрический сосуд, изготовленный из любого подходящего материала, с
отверстиями, расположенными через равные промежутки у основания вертикальных стенок.
Вокруг бункера снаружи размещается регулирующий затвор из подходящего металла с перфорациями,
соответствующими описанным выше.
Лента снабжена зажимом и фиксатором для регулировки и закрепления, что позволяет изменять размер
отверстий в бункере в соответствии с требуемым размером зерна и его консистенцией.
Над регулирующей лентой вокруг бункера закреплен усеченный конус, достаточно низкий, чтобы
предотвратить кражу зерна дикими птицами, но достаточно высокий, чтобы обеспечить птице свободный
доступ к отверстиям. Вокруг основания бункера закреплен еще один усеченный конус, который наклоняется,
разбрасывая кукурузу, выходящую из отверстий.
Бункер установлен на ножках, длина которых варьируется в зависимости от размера кормящихся птиц.
Бункер содержит съемный конус из подходящего материала, который направляет зерновой бункер к
отверстиям в боковой стенке контейнера.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании кормушек и устройств для выгула домашней птицы.
Я, Альфред Джеймс Коллинз, Хеймидс, Бишопс-Стортфорд, Хартфордшир, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для выгула и
кормления домашней птицы и подобных ей птиц, целью которого является обеспечение простого и
экономичного способа снабжения птиц зерном, обеспечивающего при этом определенную физическую
активность.
Согласно данному изобретению, кормушка для птицы состоит из бункера с конвертером, нижней части,
имеющей прикрепленный к нему вертикальный перфорированный воротник, и регулируемого кольца,
закрепленного вокруг воротника, имеющего перфорации аналогичного размера и положения тем, что
находятся в воротнике, причем размер перфораций в воротнике регулируется.
На чертежах, прилагаемых к данной спецификации, на рисунке 1 представлен разрез устройства; на рисунке 2
— вид устройства в разрезе; на рисунке 3 — перспективный вид кольца E; на рисунке 4 — разрез кольца E; на
рисунке 5 — вид сверху пластины D.
Бункер А представляет собой любой подходящий сосуд, нижняя часть которого имеет сходящиеся стенки, у
основания которого закреплен лоток В, в котором имеется соответствующее количество отверстий, размер
которых достаточен для того, чтобы зерно легко высыпалось. В основании воротника В закреплен конус С,
вершина которого входит в воротник В и образует основание бункера.
Самый широкий конец конуса С служит отклонителем для зерна. Внутри бункера А размещается свободно
лежащая пластина D, изготовленная из любого подходящего материала и имеющая большие отверстия у
внешнего края, которая опирается на угол, образованный соединением вертикальной и сходящейся сторон.
Таким образом, регулируется поток кукурузы в пространство, ограниченное кольцом B. Поверх воротника B
установлено кольцо E, имеющее перфорации, соответствующие перфорациям воротника B. Кольцо E
регулируемое, так что перфорации в нем можно перемещать относительно перфораций воротника B в любое
необходимое положение, чтобы регулировать перфорации воротника B и при желании уменьшать их размер,
частично закрывая их.
К кольцу E прикреплен установочный винт I', который надежно фиксирует кольцо E в желаемом положении.
Бункер А поддерживается тремя железными опорами G, проходящими через внешний край дефлектора,
верхние концы которых закреплены на вертикальных боковых стенках бункера А.
При использовании куры клюют зерно в отверстиях E и B, из-за чего другое зерно падает на дефлектор C.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: I. Кормушка для птицы, состоящая из задвижки с сужающейся нижней частью, к которой
прикреплен вертикальный перфорированный воротник, и регулируемого кольца, закрепленного вокруг
воротника и имеющего перфорации, аналогичные по размеру и расположению перфорациям воротника, в
основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173172A
[]
ПАТЕНТ СИ? GiF E' CATIOI1
Дата подачи заявки: январь. 18, 7921, Нет, 2381/21. I 7 9IL72 Завершено. Принято: дек. 29, 7921, ПОЛНОСТЬЮ
СМ. 'ПРЕДЛОЖЕНИЕ'.
Усовершенствования в пиротекторе для пневматических шин.
Я, Роберт Хенри, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Бродвей, 5000, штат
Нью-Йорк, США, настоящим заявляю, что данное изобретение и способы его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в соответствии с настоящим документом.
— следующее утверждение —
Настоящее изобретение относится к пневматическим шинам, а также к противоскользящим устройствам,
являющимся частью указанного защитного элемента. Целью изобретения является создание защитного
элемента для шин указанного класса, состоящего из множества секций, предназначенных для установки в
любом положении по окружности пневматической шины, и снабженного усовершенствованными средствами
для удержания отдельных секций в соединении и соединении с шиной. Еще одной целью изобретения
является обеспечение отдельных секций защитного элемента вращающимися противоскользящими
заглушками, которые съемно устанавливаются в указанных секциях. Кроме того, целью изобретения является
обеспечение средств для удержания отдельных секций защитного элемента в положении на протекторной
части пневматической шины. С учетом этих и других целей Изобретение представляет собой защитное
средство для шин указанного класса, простое по конструкции и эксплуатации, эффективное в использовании и
выполненное, как описано и заявлено ниже.
Изобретение, описанное и заявленное в настоящем документе, полностью раскрывается в следующей
спецификации, часть которой представлена на чертеже, в котором отдельные части усовершенствованной
шины обозначены соответствующими ссылочными символами на каждом из видов, и в котором: Фиг. 1 —
боковой вид части пневматической шины, показывающий часть усовершенствованного защитного кожуха
шины; Фиг. 2 — частичный разрез по линии Фиг. 1 и увеличенный разрез; Фиг. 3 — план конструкции,
показанной на Фиг. 1; Фиг. 4 — вид, аналогичный Фиг. 2, но показывающий только часть конструкции,
демонстрирующую модификацию; Фиг. 5 — детальный разрез одной из пластин или секций полностью
улучшенного 50) защитного кожуха линии отсоединен; Рис. 6 — это сечение линии (;4 на рис. 7 — детальный
поперечный разрез одного из блоков противоскользящих заглушек, которые я использую в конструкции,
показанной на рис. 1 и 2. Рис. 8 — детальный поперечный разрез блока удерживающих элементов, которые я
использую в конструкции, показанной на рис. 1 и 2; а рис. 9 и 1C — виды, аналогичные рис. 7 и 1C
соответственно, но показывающие заглушку и удерживающие элементы, используемые в конструкции,
показанной на рис. 4.
70 (На фиг. 1–3 включительно на фиг. 11 показана часть пневматической шины или башмака, которая имеет
обычную или любую предпочтительную форму конструкции и снабжена в центре протекторной части
множеством расположенных на расстоянии друг от друга отверстий 12, боковые стенки которых скошены, как
показано на фиг. 13. На практике я предлагаю кольцевой защитный кожух для шины 14, который в
конструктивном виде должен состоять из множества отдельных пластин или элементов 1.5, имеющих
дугообразную форму в поперечном сечении.
В центре пластин 15 расположены отверстия 16 с увеличенными резьбовыми отверстиями 17 (8,5), а боковые
кромки 18 указанных пластин снабжены продольными углублениями 19, которые открываются внутрь через
пластины, как показано на рисунке 20.
[Также используются многочисленные противоскользящие заглушки 21, которые предназначены для
прохождения наружу через отверстия 16f пластин 15 и снабжены увеличенными основаниями 22, которые
ограничивают движение указанных заглушек наружу, а их внутренние поверхности предпочтительно имеют
углубления 23 для облегчения конструкции и уменьшения площади трения указанных заглушек, а внешние
поверхности заглушек предпочтительно фрезеруются или иным образом обрабатываются, как показано на
рисунке 24, для создания противоскользящего покрытия на указанных заглушках.]
Также используется множество удерживающих элементов 25. Верхние части указанных элементов имеют
углубления, как показано на рисунке 26, и снабжены наружной резьбой 27' для соединения с резьбовыми
отверстиями 17 пластин 1,5. Указанные элементы снабжены в центре нижних поверхностей выступающими
шипами 28, которые расширяются наружу и предназначены для входа в отверстия 12 O01 по периметру шины
11.
Заглушки 21 и удерживающие элементы 2:, как описано выше, показаны на рисунках.
1
и 2, а также подробно на рис. 7 и 8, но на рис. 4, 9 и 10 я показал небольшую модификацию формы указанных
заглушек и удерживающих элементов, на которых основания заглушек 21 выполнены конической формы, как
показано на рис. 29, а удерживающие элементы 25 снабжены коническими углублениями 30,
предназначенными для размещения конических оснований 29 заглушек 21. Конструкция, показанная на рис. 4,
9 и BI, позволит свободно вращать пластины 21 вокруг удерживающих элементов 2,5 с минимальным
трением.
При сборке различных частей улучшенного защитного кожуха для шин, отдельные пластины или секции 15
размещаются по периметру шины в спущенном состоянии, при этом следует понимать, что заглушки 21 и
удерживающие элементы 235 соединены с указанными пластинами указанным способом, а при размещении
указанных пластин и шины шпильки 28 удерживающих элементов 25 размещаются в отверстиях 12, а два
кольцевых троса или элемента 31 и 32 размещаются в углублениях 19 отдельных пластин 1.5.
После того, как все пластины 15 установлены на место, как указано выше, шина накачивается, при этом
пластины 1,5 выдвигаются наружу настолько, чтобы создать натяжение на шкивы или кольцевые элементы 31
и 32. Тросы или соединительные элементы 31 и 32 в сочетании с крепежными шпильками 28 будут служить
для удержания пластин 1,5 дюйма в нужном положении на ободной части шины, и в то же время позволять
небольшое перемещение этих пластин друг относительно друга и с небольшой задержкой при использовании
шины; 11001-скользящие заглушки 21, которые выступают за поверхность пластин 15, скользя вверх по шине
и обеспечивая эффективный противоскользящий элемент для шины благодаря вращательному действию
этих заглушек на отдельных пластинах.
Имея теперь конкретно описанный али (установив природу только что упомянутого инъективного алида и то,
каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я лаиви, это:1. Защитный элемент для
протектора, состоящий из множества расположенных пластин, вращающихся пластин, удерживающих
заглушку, закрепленных на этих пластинах, и заглушек для предотвращения их перемещения наружу, а также
удерживающих элементов, изготовленных из листового металла, соответствующих размерам пластин и
предназначенных для удержания заглушки в установленном положении.
2.
Защитный элемент для пневматических шин, указанный защитный элемент 90, представляет собой
конструкцию из расположенных поперек дугообразных пластин с отверстиями, нескользящими заглушками
(съемными и вращающимися в отверстии; и выступающими за внешние поверхности указанных пластин,
средствами для фиксации пластин и указанных заглушек для ограничения их перемещения и сопротивления,
а также удерживающими элементами, надежно закрепленными в указанном элементе.
3.
Защитный кожух для пластин, представляющий собой множество расположенных попеременно пластин,
имеющих внутренние отверстия, которые простираются через пластины, а внешние части которых сужены до
кольцевых фланцев, 11001-китовые защелки, проходящие наружу через отверстия в указанных пластинах и
снабженные кольцевыми ободками, которые входят в зацепление с фланцевой частью 110 указанных
отверстий, чтобы ограничить внешнее движение указанных заглушек в указанных пластинах, и удерживающие
элементы, которые можно отсоединить, встроенные в отверстия указанных пластин и которые служат для
ограничения внутреннего движения указанных заглушек в указанных пластинах и позволяют указанным
заглушкам вращаться внутри них.
Датировано 18 января 1921 года.
Ф. У. ГОЛБИ, Патент № 3, Джон-стрит, Бедфорд-Роу, Лондон, Западный округ 1, заявитель.
Илтедхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malkomnson Ltd. - 19292.
1 178,172
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173173A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA PENT
Дата подачи заявки: февраль. 9, 1921. Нет, 46'8/21.
Принято к публикации: декабрь. 29, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Полотенцесушители.
Я, Жак Руссо, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Саут-Нортон-авеню, 135,
Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
1
0 Данное изобретение относится к держателям для полотенец, предназначенным для использования главным
образом в общественных зданиях, клубах, на заводах, в банях и подобных местах, где полотенца для лица
часто уносят или небрежно бросают в сторону. Целью данного изобретения является создание устройства
такого типа, на котором полотенца можно было бы легко повесить, обеспечив при этом достаточно высокий
уровень защиты от потери, кражи или небрежности.
2
. Еще одна цель – обеспечить наличие подставки, с помощью которой использованные полотенца можно
будет отделить от остальных чистых полотенец.
Другие объекты появятся позже.
Согласно данному изобретению, полотенцесушитель включает в себя комбинированную опору для полотенец
и направляющий стержень или другой направляющий элемент; а также средства, расположенные на
указанном стержне или элементе, препятствующие свободному перемещению полотенец.
Изобретение также включает в себя полотенцесушитель, состоящий из направляющей для полотенец или
другого направляющего элемента, предназначенного для выступания наружу от опоры; и средства для
удержания полотенец, установленного на указанной выступающей наружу направляющей или элементе или
взаимодействующего с ней и предназначенного для съемного удержания полотенец на ней.
Другие характеристики изложены ниже.
Для полного понимания указанного изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид вешалки для полотенец и поддерживающих
элементов, воплощающих мое изобретение; Рисунок 2 представляет собой увеличенный разрез устройства
или гнезда для приема и надежного удержания одного конца вешалки; Рисунок 3 представляет собой
увеличенный перспективный вид конца вешалки для соединения с указанным гнездом; Рисунок 4
представляет собой увеличенный детальный перспективный вид указанного гнезда; и Рисунок 5 представляет
собой вертикальный разрез, выполненный через другой конец вешалки, гнездо для приема указанного конца и
штифт для фиксации указанных частей вместе.
На чертеже пружинный стержень изогнут приблизительно в U-образную форму, и 60 включает в себя
стержень 1, имеющий в основном J-образную форму, массивный горизонтальный рычаг 2 над нижним концом
или концевой частью J-образного рычага и арочную часть 3, соединяющую верхний конец рычага 1 и внешний
конец 65 рычага 2.
Рычаг 2 вблизи своего свободного конца снабжен отверстием диаметром 4, а нижний стержень рычага 1
имеет канавку диаметром на конце, образующую шейку 5 и головку 6.
70 Головка 6 срезается с противоположных сторон 7 таким образом, чтобы ее ширина была примерно равна
диаметру уменьшенной части или шейки 5, при этом указанная головка занимает наклонное положение, когда
рейка 75 находится в вертикальном положении.
- Устройство с гнездом для приема заднего конца рычага 2 состоит из втулки 8, предпочтительно снабженной
основанием 9, через которое крепежные устройства фиксируют устройство с гнездом 80 к стене или другой
опоре, и указанная втулка снабжена отверстием 10, расположенным по диаметру, для совмещения с
отверстием 4 рычага 2 и для фиксации указанных частей в неподвижном положении; штифт 11 выступает на
9,5 через указанные выровненные отверстия и имеет размер 1739 173 I1 гал.
закреплено в таком положении навесным замком 12 или аналогичным устройством. Для удобства штифт
крепится к гнезду с помощью цепочки 13, а цепочка 14 соединяет навесной замок с цепочкой 13.
Гнездо для зацепления с головкой стойки состоит из втулки 15, снабженной базовым фланцем 16,
закрепленным винтами или другими крепежными устройствами к соответствующей опоре, при этом наружный
конец 17 указанной втулки 1 имеет паз 18, сообщающийся с продольным пазом 19 в корпусе указанной втулки.
обозначает полотенца, в которые вставлены 1 5 люверсов или петель 21, которые могут легко надеваться и
сниматься с любого конца вешалки.
Предпочтительно использовать кронштейн 2 в качестве опоры для чистых полотенец, и на этом кронштейне
можно нанизать большое количество таких полотенец.
Стойка фиксируется в нужном положении путем ее предварительной установки под таким углом, чтобы ее
головка, обычно наклоненная, находилась в вертикальном положении, а сама стойка — в наклонном
положении. Затем указанная головка вставляется торцом в паз 18 во втулку 15, или же ее можно установить
на место, подняв зубчатую рейку так, чтобы головка вошла во втулку через паз 19.
В любом случае шейка 5 будет расположена в пазу 18, а головка 6 будет входить в зацепление с внутренней
поверхностью торца 17 указанной втулки, а плечо 6' на противоположном конце шейки от головки будет
упираться во внешнюю поверхность указанного торца 17.
При таком расположении деталей зубчатая рейка поворачивается в вертикальное положение, при этом ее
шейка образует ось этого движения, и в этом вертикальном положении головка 6 располагается поперечно
пазам 18 и 19 и, следовательно, не может пройти через указанные пазы или через любой из них.
Затем рейка отгибается наружу настолько, чтобы свободный конец рычага 2 мог быть вставлен во втулку 8, а
штифт 11 просовывается через отверстие 10 втулки 8 и отверстие в рычаге 2, и для предотвращения
извлечения указанного штифта используется навесной замок или его эквивалент.
При таком расположении деталей очевидно, что человеку без соответствующего ключа невозможно легко
снять полотенце с вешалки, не порезав или не разорвав его. А если это все же произойдет, если полотенца
снабжены металлическими люверсами, последние останутся на вешалке, что укажет на отсутствие
полотенца. По мере использования полотенца можно легко перекинуть через арку 3 и вниз на рукав 1, а затем
повесить на последнем указанном рукаве, пока не снимут с сушилки для стирки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173174.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173174&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173174A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 17, 1921, № 5537/21. 23 9 Завершено: Декабрь. 29, 1921.
(I M)31PLEITE SPECIFfCATIIOX.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания.
Я, ХУБЬЕРТ ОЛ КАРИС, бакалавр наук, британский гражданин, проживающий в Хадлеве, Барнет-Эртс,
настоящим заявляю следующее.
Природа этого откровения в таком виде должна быть описана, особенно в контексте, установленном в
следующем утверждении:
Данное изобретение относится к типу карбюратора, в котором эмульсия топлива и жидкости образуется в
камере и подается в смесительную трубку или камеру, в которой основное топливное отверстие, подающее
топливо для образования эмульсии, подвергается гравитационному давлению в месте соединения с
регулируемым напором всасывания, создаваемым работой двигателя, причем такое гравитационное
давление возможно благодаря наличию поплавковой камеры или аналогичного устройства, обеспечивающего
подачу топлива через основное топливное отверстие, при этом карбюратор сконструирован и расположен
таким образом, что корректировки или компенсации концентрации смеси автоматически контролируются
самим карбюратором без помощи каких-либо дополнительных устройств. Любые подпружиненные
дополнительные воздушные клапаны, приводимые в действие разрежением двигателя.
2.
Любое увеличение основного потока топлива, достигаемое за счет дополнительной компенсирующей струи,
забирающей топливо из точки между поплавковой камерой и основной струей.
Изобретение состоит в усовершенствованиях, согласно которым сила тяжести, действующая через основное
топливное отверстие и подающая топливо в эмульсионную камеру, регулируется с помощью одной или другой
из серии внутренних (сливаемых) трубок, при этом выбранная трубка расположена в эмульсионной цепи
таким образом, чтобы топливо, необходимое для образования эмульсии, попадало в эмульсионное
пространство.
Воздух для подачи вместе с топливом в эмульсионную камеру [Цена 11-] забирается из точки с аморфным
давлением, путем подачи воздуха, что является хорошо известным методом образования эмульсии.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемую диаграмму-схему, выполненную в виде микросхемы:
На рис. 1 показан вертикальный разрез карбюратора, в котором применено данное изобретение.
На рисунках 2 и 3 представлены фрагментарные вертикальные сечения каруреттера, изображенного на
рисунке.
1, каждый из них представляет собой отдельную взаимозаменяемую деталь.
На изображенном на рис. карбюраторе.
На чертеже показано, что основной подачей воздуха является CO, поступающий через воздухозаборник A, а
камера смешивания находится в точке B. Дроссельная заслонка C любой подходящей формы регулирует
подачу смеси в соответствующий впускной патрубок двигателя. Топливо подается в поплавковую камеру или
другое подобное устройство D, в котором подача прекращается при достижении заданного уровня.
Вышеуказанные части карбюратора обычно соответствуют общепринятой практике, хотя и не обязательно.
В корпусе воздухозаборника, между щелью D и воздухозаборником A, находится полость, в которой
расположен трубчатый элемент диаметром 75°, верхняя часть которого имеет такие размеры, что между ним
и стенкой полости образуется кольцевая камера или пространство F. Трубка K, далее именуемая
гравитационной трубкой, снабжена 80 поперечными отверстиями M, которые обеспечивают сообщение
внутренней части трубки с камерой F. Эта камера сообщается с воздухозаборником A посредством канала E,
выходное отверстие которого расположено в точке, где поток воздуха, поступающего в A, вызывает
понижение или падение давления относительно атмосферы, причем эта точка, предпочтительно, находится в
точке выхода Вентури или дроссельного клапана D1.
Верхняя часть трубки K соединяется с внутренней частью устройства D посредством суженного отверстия,
которое имеет фиксированный или переменный размер и может располагаться в любом месте, независимо от
постоянного уровня топлива, определяемого линией -XX, и внутренней части трубки K, при условии, что
подача топлива во внутреннюю часть трубки K ограничена им. Такая конструкция, изображенная на рисунке,
состоит из простого калиброванного отверстия 11, выполненного в части J, ввинченной в карбюратор под
трубкой K.
Верхняя часть камеры F сообщается с атмосферой через суженное отверстие G, размер которого может быть
либо фиксированным, либо регулируемым. Отверстие OT может быть расположено в нижнем (верхнем)
положении, при этом подача воздуха через него внутрь камеры F будет ограничена им.
Конец наконечника K расположен таким образом, что позволяет обеспечить ограниченную подачу воздуха в
камеры или отсек F в любом удобном авиалайнере. Внутренняя часть трубки предназначена для сообщения с
топливом, подаваемым на постоянном уровне в камеру D, как указано выше, а также с ограниченным
отверстием 11 в пространстве F через расположенные (отверстия или отверстия 31).
Поток воздуха через впускной коллектор создаст разрежение на конце канала E, то есть разрежение -s-.- i 1 1
lie the-the means of tracting into ell-,iiij'tior F fuel to foriii explosive ill ennillion or sg rich mix of f-tiel and air beiii-
formed in tbe, chalber or spa-e F. Как только открывается клапан подачи топлива, передняя камера топлива D
поднимается -top in the tube K, the emission camera, F and the oullet passa-t. E к пи.,-.определенный уровень
XX_ управляется поплавком или другим неточным устройством +ли. D. уровень переключателя удобно
расположен ниже выходного отверстия прохода E. При умеренной скорости воздуха через впуск A, давление
или всасывание на выходе пи., так что E опорожнит впуск S? ) a c F, воздух будет затем втягиваться в
пространство эмульсии через отверстие GY, в то время как топливо будет втягиваться через отверстия M.
56 Образовавшаяся таким образом смесь топлива и воздуха в трубе F проходит через проход E в камеру B.
После очистки пространства F от жидкости, положение отверстий M' создаст гравитационное давление,
воздействующее на ограниченное отверстие H, а также повысит напор, определяемый разницей давления
воздуха между этим отверстием 1 и отверстием E'. Кроме того, этот напор зависит от положения отверстия;
чем глубже оно расположено относительно уровня XX, тем больше будет напор. Отверстия, которые я
называю «!.,e отчуждены от I}e на разных уровнях путем создания. Связывание воздуха 70 различных gra-.-it7-
t-tibes, выбранных из серии. Таким образом, отверстия в каждой трубке расположены на разных расстояниях
от их концов и ---c.iiie на разных уровнях или расстояниях ниже уровня 7,5 CO-Bstant -XX, как iii(lic,.iletl
соответственно krith re-ard to thiee iiitev-.liaji,(reable tutes shown in file tlijee samples illustrated ill Fig.,. 1, 2 afar -4.
Баланс iiiixtiiie при всех 80 Iil. tlii.oii-!,li потребление должно быть lilviiiitii_.-i.ifl постоянным t-. mealis of' tulie K
hich, as shores a 1, bread due to po,itioii of its o-flet holes M. If tile oilifife II be, adivated to! xive 8,5 zi правильное
соотношение топлива к уже имеющимся скоростям воздуха через впускной коллектор A, тогда любой дефицит
в обоих направлениях воздуха может привести к -.iikde tip lay пропорциональное влияние гравитации brewed
pio(lticed Ly th.e tube K.
('возражение относительно прочности смеси известно как ', eoiiipeiisatioii. В случае более раннего варианта,
разработанного в соответствии с данным изобретением, компенсация осуществляется с помощью
регулирующей головки, которая воздействует на топливопровод, а также на регулирующую головку в
зависимости от потока топлива. Эффективная компенсация, регулируемая при использовании одного или
другого из различных наполнителей K, включает в себя регулирующие головки, расположенные на разных
глубинах. При одинаковом уровне топлива регулирующие головки устанавливаются по одной в камере F.
Ill the arraiiloeiiieiit ill F6.. 2, the gravity tube K1 has holes -M at the normal 1 10 ,Able! Кумир. В этом случае
гравитационная головка i,; ноль. освещена Fi-..3 гравитационная трубка K, ],-как отверстия M на другом конце,
отверстия Lein ',, на нижнем конце плитки.
lit tbis case a head eoi-i-e,pon(lillo. 1,5 to the he6,,lit. S, Fi-..3, i.; catiAed to act on the orific H, -anti since the lithe K
ina-s- be of -any coii-,.-eiiieiit lenetli S inav 1-,e Inade as lar(re ag lusty te B 'v selectingr front a series of gravity 1-,)o
fisher; K. соответственно с трубками M на разных расстояниях от их концевых наконечников, трубка, имеющая
отверстие 31 2t в прямом или плоском положении на конце, и размещение такой трубки в канале F, любой
заданный уровень гравитации 173,174 173,174 от нуля (рис. 2) как минимум до S (рис. 3) как максимум, может
быть наложен на отверстие H, сообщающееся с трубкой, в дополнение к напору, обусловленному разницей
давления воздуха в частях D и E. Кроме того, для любого заданного размера отверстия 11 замена
гравитационных трубок с выходными отверстиями AM, расположенными иначе, чем в первой выбранной
трубке, фактически не изменит концентрацию смеси при самых высоких скоростях потока через вход A,
поскольку изменение напора, полученное таким образом, незначительно. по сравнению с разницей в
давлении воздуха в частях l.
D и E в то время. При умеренных скоростях воздушного потока через впускной коллектор А такое изменение
напора воздуха под действием силы тяжести будет, однако, пропорционально или существенно, и
компенсация карбюратора будет отрегулирована.
Если необходимо использовать, как было предложено ранее, байпас для работы на малых оборотах, то
топливо в таком байпасе может поступать из эмульсионной камеры, как показано на рис. 1 (рис. 265),
посредством трубки 0 и воздуховода P, соединенных с пространством F, или любым другим удобным
способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173175.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173175&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173175A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 февраля 1921 г. № 6244/21.
Завершено Aoaepted: Ooc. 29, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное пружинное колесо.
Я, Джой-им Литлдейл Паркер, из Эшли Хаус, Галгейт, графство Ланкастер. Компания Joiner and Wheelwright,
являющаяся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к упругому колесу для дорожных транспортных средств и к тому типу колес, в
которых ряд изогнутых лопастных пружин, закрепленных на одном конце, расположены между ободом или
ободком колеса и окружающим ободом, несущим шину колеса, а другие концы пружин работают совместно с
упорами, расположенными таким образом, чтобы обеспечивать заданное количество относительного
поворотного движения пружин и колеса во время работы колеса.
Согласно данному изобретению, к каждой из вышеупомянутых изогнутых пружин лопастей присоединен
отдельный шпиндель, который одним концом прикреплен к ободе колеса и своим свободным концом
прижимается к промежуточной части изогнутой пружины лопасти.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко воплощено в жизнь, оно более подробно
описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором частично в проекции и частично в разрезе
изображено пружинное колесо, сконструированное в соответствии с данным изобретением.
Соседние файлы в папке патенты