Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3244
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 мая 7924 г. Нет, 12 744/24 Полная левая сторона: Ноябрь. 3, 1924.
Полностью принято: 16 апреля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
232,057 Усовершенствования, касающиеся тормозных барабанов.
Я, Уильям Томас Грум, Хай-стрит, Таустер, Нортгемптоншир, Великобритания, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем:6. Пруток из мягкого железа двойного V-образного
сечения с плоским основанием, сваренный в виде бесконечной ленты. Эта лента изготовлена такого
диаметра, что при нагревании её можно прижать к внешнему краю стального тормозного барабана, так что
при охлаждении края барабана сжимаются, устраняя все вибрации, возникающие из-за трения колодок.
Внешняя V-образная конструкция специально разработана для того, чтобы с помощью центробежной силы
отбрасывать воду и грязь 15, скапливающиеся на тормозных барабанах, предотвращая тем самым их
попадание внутрь барабанов.
Датировано 16 мая 1924 года.
У. Т. Грум.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тормозных барабанов.
Я, Уильям Томас Грум, проживающий по адресу: Центральный гараж, Хай-стрит, Тауостер, Нортгемптоншир,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и
способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прессованным стальным и аналогичным тормозным барабанам для
тормозов автомобилей и подобных транспортных средств и имеет своей целью обеспечить такие барабаны
средствами для предотвращения шума при зацеплении тормозных колодок или аналогичных элементов с
ними при нажатии на педаль тормоза.
Тормозные барабаны указанного типа изготавливаются методом штамповки из листового металла; один
конец барабана открыт, а противоположный конец закрыт цельной торцевой пластиной с центральным
отверстием для прохождения оси колеса.
Согласно данному изобретению, тормозной барабан из прессованной стали или аналогичного материала, как
указано выше, усилен снаружи кольцом из мягкого железа, низкоуглеродистой стали или аналогичного
материала, которое натягивается на барабан вблизи его открытого конца; усиливающее кольцо имеет [цена
11-1] достаточную площадь поперечного сечения, чтобы предотвратить вибрацию краев барабана под
воздействием нагрузок, возникающих при нажатии на него тормозной колодки или аналогичного материала, в
то время как внутренняя поверхность кольца предпочтительно плоская, чтобы плотно прилегать к
прилегающей внешней поверхности тормозного барабана при натяжении. 55 Кольцо может быть удобно
изготовлено из мягкого железа или низкоуглеродистой стали в виде бруска с двойным V-образным,
канавочным или другим предпочтительным поперечным сечением, имеющего плоское основание, и имеет
такие размеры, что для его натяжения на открытый конец тормозного барабана требуется нагрев до 60°C. При
этом кольцо сжимается по мере охлаждения, подобно колесной шине, и удерживает свободный конец или
край барабана под сжатием. 65 Мое изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где: фиг. 1
— вид сбоку, показывающий тормозной барабан из прессованной стали или аналогичного материала,
открытый конец которого усилен снаружи в соответствии с настоящим изобретением.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез тормозного барабана по линии 2-2 (рис. 1), а рис. 3 —
поперечный разрез, иллюстрирующий удобную форму приспособления для облегчения сборки усиливающего
кольца с открытым концом барабана и предотвращения шума при нажатии на тормозные колодки. Кольцо 5,
помимо усиления тормозного барабана, также служит для удаления грязи и воды, которые имеют тенденцию
скапливаться на барабане, и таким образом предотвращает их попадание внутрь барабана через открытый
конец. 55 Обращаясь к чертежам: - прессованный стальной барабан, который усилен мягким железом или
кольцом 5 из мягкой стали, которое сжимается на открытом конце барабана.
4. Для усиления последнего и удержания усиливающее кольцо может быть таким же при сжатии,
полукруглым, треугольным или другого поперечного сечения. Как показано на рисунке, усиливающее кольцо 5
изготовлено из стержня из мягкого железа или низкоуглеродистой стали. 6.
имеет двойное V-образное поперечное сечение с плоской поверхностью; кольцо в каждом случае имеет
основание; стержень выполнен в виде кольца достаточного веса или площади поперечного сечения, так что
его толстое основание образует необходимое усиление внутренней поверхности 6 кольца. - открытый,
неподдерживаемый конец тормозного барабана.
Кольцо изготовлено такого диаметра, что, подробно описав его и определив природу моего указанного
изобретения, которое необходимо нагреть, чтобы его можно было надавить на внешний конец 4 барабана,
после чего оно сжимается, чтобы выполнить операцию, я заявляю, что то, что я
Соседние файлы в папке патенты