Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3245
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232058.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232058&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232058A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 20 мая 1924 года. № 12326/24.
2
3 2 058 Полный вариант слева: 13 ноября 1924 г., полный вариант принят к публикации: 16 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пряжек для застегивания ремешков обуви, ремней для личного пользования и тому
подобного.
Мы, компания THOMAS WALKER LIMITED, британский производитель, и Гилберт Томас Уокер, директор,
подданный Великобритании, оба из Brook Street Works, St. Paul's Square, Бирмингем, настоящим заявляем,
что изобретение имеет следующую природу: Изобретение относится к пряжкам для застегивания ремешков
обуви, ремней для личной одежды и тому подобного, включающим зажимное устройство, которое состоит из
формованной металлической пластины, обычно называемой рычагом, шарнирно закрепленной на боковых
сторонах или концах рамы или задней пластины или между ними; один край одной из двух частей, при
желании с зубцами, расположен таким образом, чтобы в закрытом состоянии зацепляться с другой частью,
между этими двумя частями, при открытом рычаге, можно продеть ремешок, а при повороте рычага в
закрытое положение — зажать.
Целью изобретения является создание пряжки, форма которой до настоящего времени была характерна
только для пряжек с язычковым, зубчатым или фрикционным застегиванием, например, такой, где ремешок
продевается через центральную планку и под двумя сторонами, которые лежат на ремешке и могут быть
декорированы, обладающей преимуществами рычажного застегивания.
Согласно изобретению, рама пряжки состоит из пластины, пронизанной двумя пазами: одним прямоугольным,
другим неправильной формы, такого размера, чтобы ремень мог легко проходить через них, и таким образом,
что внутренняя сторона двух противоположных концов, сформированных неправильной формой прорезей,
имеет небольшие выступы, которые действуют как штифты или цапфы, на которых могут поворачиваться
прорезные концы рычага 40; кроме того, середина пластины с той же стороны пряжки имеет такую форму, что
один край, снабженный зубцами (при желании), может быть приподнят или сформирован под подходящим
углом относительно шарниров 45, чтобы упираться во внутреннюю часть рычага при повороте в закрытое
положение и, таким образом, способствовать захвату ремня или ремешка.
Рычаг представляет собой пластину любой подходящей формы, предпочтительно имеющую выступ для
облегчения открывания и закрывания.
Концы выполнены параллельно друг другу под прямым углом к плоскости пластины, образуя мостовую
секцию, и имеют отверстия для размещения шарниров или выступов на раме, на которых она затем
подпружинена. Таким образом, благодаря тому, что паз на одной стороне рамы имеет подходящий размер,
рычаг может, будучи доступным для входа в паз, поворачиваться на достаточный угол, чтобы ремень мог
свободно продеваться между выступающим или сформированным центром рамы и рычагом. 65 Рама может
быть снабжена припаянной или приклепанной с задней стороны планкой, к которой может быть прикреплен
неподвижный конец ремешка, или же для этой цели может использоваться боковая сторона рамы. 70
Датировано 19 мая 1924 года.
THOMAS WALKER LIMITED.
ТИОС УОЛКЕР, управляющий директор.
Г. Т. Уокер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пряжек для застегивания ремешков обуви, ремней для личного пользования и тому
подобного.
Мы, компания THOMAS WALKER LIMITED, британская компания, и компания GILBERT THOMAS WALKER,
британский субъект, обе расположенные по адресу: Brook Street Works, St. Paul's Square, Bir282,058, Мингем,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Изобретение относится к пряжкам для
застегивания обуви, ремней и тому подобного, в которых основная рама типа пластинчатой с прорезями
снабжена зажимным устройством, которое состоит, по существу, из двух частей: поворотного элемента и
задней пластины, между которыми при открытом поворотном элементе может быть продет ремень, а при
закрытом поворотном элементе — зажат. Ранее предлагалось использовать зажимные устройства с рамой
или пластиной с пазами, имеющими выступающие фланцы или выступы, в которых размещен шарнирный
зажимной элемент с угловым поперечным сечением 20°, который зажимает ремень у края паза в пластине.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного захватывающего устройства, 25,
поворотный или вращающийся элемент которого должен иметь плоское поперечное сечение, обеспечивая
гладкую переднюю поверхность без выступов, с пазовой основной рамой, также без выступающих выступов
или фланцев, и иметь одну центральную планку для удобства продевания ремня. На прилагаемых чертежах
представлены несколько вариантов усовершенствованной пряжки.
На рис. 1 представлен вид спереди, при этом поворотный элемент, рычаг или подъемник находятся в
закрытом положении. На рис. 2 показан вертикальный разрез, выполненный по линии А.Б.
На рис. 3 показана форма заготовки рычага и секция моста, в которую она сформирована.
На рис. 4 показан продольный разрез, выполненный по линии G.D.
- На рисунке 5 показан вид спереди на пряжку с продетыми и зажатыми ремнями, как это происходит в
реальных условиях использования.
На рис. 6 показан продольный разрез по линии E.F.
На рис. 7 показан вид спереди пряжки с рычагом в открытом положении.
На рис. 8 показан поперечный разрез по линии I.J.
На фиг. 9 и 10 показаны виды спереди усовершенствованной рамы пряжки, при этом задняя часть 56
захватывающего устройства вырезана из цельного куска металла, интегрированного с внешней рамой, а
шарниры или цапфы, на которых подпружинен рычаг, показаны соответственно на внешней раме и в центре.
На фиг. 11 показан вид спереди рамы пряжки, при этом задняя часть зажимного устройства свернута или
обернута вокруг планки, вырезанной заодно с внешней (k5) рамой. - Согласно изобретению, рама пряжки,
внешняя форма которой может быть любой подходящей формы, состоит из пластины 1, снабженной двумя
пазами 3 и 4, через которые ремень 9 может легко проходить, при этом центральная 70 промежуточная
цельная часть 5 между пазами имеет форму, образующую единую деталь, заднюю часть зажимного
устройства. Задняя часть зажимного устройства может быть либо интегрирована с внешней рамой, как
показано на рис. 9 и 10, либо представлять собой отдельную часть, постоянно прикрепленную к цельной
центральной планке путем пайки, клепки или обмотки, как показано на рис. 11.
В любом случае эта часть или внешняя рама, примыкающая к 80, должна быть выполнена с небольшими
выступами 6, которые будут действовать как штифты или цапфы, на которых могут вращаться прорези рычага
7. Кроме того, один край этой детали, при желании снабженный зубцами, должен быть выполнен из 85 таких
зубцов относительно шарниров и под подходящим углом, чтобы зацепляться с внутренней стороной рычага G
при его повороте в закрытое положение и, таким образом, способствовать захвату расположенного между
ними ремня 90. Другая часть захватывающего устройства, рычаг 7, представляет собой пластину, как
показано на фиг. 3, предпочтительно имеющую выступ для облегчения открывания или закрывания. Концы
пластины выполнены в форме 95° параллельно друг другу под прямым углом к плоскости пластины, образуя
мостовую секцию, и имеют отверстия для размещения шарниров 6 на задней пластине или раме, на которую
она подпружинавана. Благодаря тому, что прорезь 4 (10O) на одной стороне рамы имеет подходящий размер,
рычаг 7 может, будучи доступным для входа, быть откинут на достаточный угол, как показано на фиг. 7 и 8,
чтобы ремень 9 мог свободно продеваться между захватывающим краем на центре пряжки 5 и рычагом 7, при
этом ремень теперь продевается через другую прорезь 3 и регулируется до необходимого натяжения, рычаг 7
закрывается, и ремень 110 фиксируется в этом положении.
При необходимости перемычка 8 может быть припаяна или закреплена на задней части рамы пряжки, к
которой может быть прикреплена одна сторона ремешка для обуви 9A или один конец ремня, 115 или одна
сторона рамы может использоваться для этой цели.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232059.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232059&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232059A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЛАТКИ PA
Дата подачи заявления: 22 мая 1924 года. Нет, 12,585/24. 232, Заявка принята: 16 апреля 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для производства кондитерских изделий.
Мы, Джордж Ньюэм и Герберт Бейнбридж Хиллари, оба британские подданные, проживающие по адресу:
Линкольн-Хаус, Хай-Холборн, Лондон, 29602, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к аппарату для изготовления кондитерских изделий, таких как карамель, атласные
конфеты, формованные сладости и так далее, из вытянутых пластичных сахарных масс.
Основной особенностью данного изобретения является устройство для прессования, резки и формования,
обладающее возможностью взаимозаменяемости, предназначенное для формирования конфет различной
формы, размера и типа. Данная конструкция состоит из пары колец, соприкасающихся по периметру, которые
имеют углубления для отсечения равных частей от сахарной нити, подаваемой между ними. В углублениях
одного из колес размещены возвратно-поступательные штампы для придания деталям необходимой формы.
Для обеспечения оптимальной работы машины, сконструированной с использованием вышеописанного
устройства, предпочтительно применять в сочетании уравнитель и округлитель для сахарной нити перед ее
подачей в резак и формовочную машину.
Для более ясного понимания изобретения, обращаемся к следующему описанию и прилагаемым чертежам,
где: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный поперечный разрез контактирующих формовочных колес;
Рисунок 2 представляет собой вид сверху нижнего или штамповочного колеса; Рисунок 3 представляет собой
вид, показывающий устройство выравнивания и округления для сахарной веревки; Рисунок 4 представляет
собой общую схему, показывающую относительное расположение выравнивающего устройства Prvrie 1/4 l
(Рисунок 3) и формовочного механизма (Рисунки 1 и 2), и Рисунок 5 представляет собой общий вид машины
560, включающей компоненты, показанные на других рисунках.
Схожие рекомендательные письма указывают на одинаковые или соответствующие части на всех
изображениях. 55 Прежде всего, обратимся к устройству для прессования, резки и формования (рис. 1 и 2).
Главное преимущество заключается в том, что сахарная нить превращается в готовые конфеты с помощью
пары легко заменяемых колец, снабженных подвижными формами или штампами.
Кольца b и c фрезеруются по периметру в соответствии с контуром конфет, подлежащих прессованию, а в
углублениях одного из колец вставляются подпружиненные формы или штампы a, на дне которых
выгравированы негативы конфет, подлежащих прессованию. Когда в процессе работы между
прессовальными кольцами пропускается жгут сахара g, этот жгут разрезается на мелкие кусочки краями d, а
затем прессуется матрицами a, которые управляются кулачками или 75 роликами e и / закреплены на раме
машины. Кольца b и c продолжают вращаться, формы возвращаются пружинами в нормальное положение, и
готовые конфеты легко извлекаются. Использование контактирующих колец или роликов с поперечными
углублениями по периферии само по себе не является чем-то новым.
— Теперь будет описано устройство для выравнивания и разматывания пластикового троса перед его
введением между кольцами b и c. Согласно используемому в настоящее время оборудованию, эта операция
ранее осуществлялась с помощью тяжелых нерегулируемых чугунных барабанов, в которых было выточено
большое количество канавок различного диаметра, по которым направлялись канаты с сахаром. Для каждого
размера 059 2 328,069 сахарной веревки требовалась специальная канавка. Барабаны, соответственно, были
очень тяжелыми, и вся аппаратура, как показано схематически на рисунке 4, была очень дорогой. Однако
было предложено использовать пару роликов с периферийными канавками, кольца b и c. Ролики e и f
контактируют между парой вращающихся держателей форм; в настоящее время не утверждается, что
использование такой пары формовочных концов позволяет плунжерам зацепляться за них.
ролики т. ер се. во время вращения указанного кольца как де. Основные компоненты системы выравнивания
изображены на рисунке 2.
В соответствии с настоящим изобретением, подробно описав два шкива из вулканизированного волокна или
определив природу нашего изобретения, а также то, каким образом направляется канат из сахара g, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232060.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232060&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232060A
[]
--- ---'-':-ПАТЕНТ-' СПЕЦИФИКАЦИЯ N
Дата подачи заявления: 23 мая 1924 года. № 12666 24.
Полный текст слева: февраль. 23, 1925.
Завершено: 16 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная конструкция гайки-барашка.
Я, Джейс Эверитт, гражданин Великобритании, производитель, проживающий по адресу: Левер-стрит, 13-19,
Лондон, E.C. 1, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
изобретение представляет собой усовершенствованную конструкцию гайки-барашка, особенно пригодную для
использования на прессе для брюк.
Согласно изобретению, гайка-барашек имеет длинный стержень, например, приблизительно два дюйма, и
отличается образованием отверстия. От упора или нижней поверхности стержня образовано отверстие с
параллельной резьбой длиной примерно один дюйм и пять восьмых. В это отверстие, например, можно
вставить болт с резьбой диаметром семь шестнадцатых дюйма.
От внутреннего края этого параллельного отверстия канал расширяется в кольцевую полость, диаметр
которой составляет приблизительно пять восьмых дюйма, и она простирается на небольшое расстояние до
самого крайнего торца канала, который затем заканчивается небольшим отверстием диаметром около трех
шестнадцатых дюйма или немного больше, или в любом случае диаметром значительно меньшим, чем
диаметр резьбовой части канала. Таким образом, происходит сверление по всей длине как хвостовика, так и
3.
центральная часть головки гайки.
Крылья образованы двумя противоположными боковыми выступами на головном конце стержня,
прилегающем к полости, причем эти выступы предпочтительно заканчиваются на 35.
сферически.
Стержень между головкой и опорной поверхностью имеет цилиндрическую форму, а непосредственно рядом
с опорной поверхностью может быть предусмотрен увеличенный диаметр до 40.
увеличить площадь поверхности опорной поверхности.
Небольшое отверстие в головке гайки может использоваться как масляное отверстие или, при желании,
может быть заглушено, чтобы придать головке гайки глухой конец. 4.
Гайка может закручиваться на болт, в который она входит, только до тех пор, пока конец болта не упрется в
тот конец полости, который наиболее удален от торцевой поверхности упора.
Представленный выше вариант представляет собой очень недорогую и удобную форму гайки-барашка,
особенно подходящую для использования в прессе для брюк.
Дата: 21 мая 1924 года.
Джордж Т. Фуйджери, патентный поверенный, Ньюхолл-стрит, 8, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
— Усовершенствованная конструкция гайки-барашка.
Я, Джеймс Эвертитт, подданный Великобритании, производитель, проживающий по адресу: улица Лейвер,
13-19, Лондон, Восточно-Карибский регион, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение обеспечивает описанную ниже и заявленную улучшенную конструкцию гайки-барашка, особенно
пригодную [Pri 1/ [1 для использования на прессе для брюк, но применимую для различных целей.
Ранее было предложено изготовить гайку-барашек с длинным резьбовым стержнем, выступающим из крыльев
на одном конце, а также гайку-барашек с расширенным основанием и длинным стержнем, снабженным
крыльями посередине стержня, напротив которых на небольшом расстоянии расположено резьбовое
отверстие стержня, причем внутри этого отверстия с каждой стороны резьбы имеется цилиндрическое
расширение.
Изобретение представляет собой конструкцию гайки-барашка, в которой стержень от упорной поверхности
имеет резьбовое отверстие, с расширяющейся полостью от отверстия в головном конце, прилегающем к
боковым выступам или крыльям, и с небольшим штифтом от полости через крайний конец головки.
упрощение процесса изготовления изделия путем литья и нарезания резьбы.
Небольшое отверстие необходимо для отливки изделия 1, но впоследствии его можно заделать.
Для большей конкретизации конструкции хвостовик имеет длину приблизительно два дюйма, а на его опорной
или нижней поверхности отверстие снабжено резьбой, предпочтительно длиной около одного дюйма и пяти
восьмых. В это резьбовое отверстие можно вставить болт с резьбой длиной семь шестнадцатых от 25
дюймов. От внутреннего конца этого резьбового отверстия канал расширяется в полость диаметром
приблизительно пять восьмых дюйма, причем эта полость простирается на небольшое расстояние до самого
конца головки канала, которая заканчивается небольшим отверстием диаметром около трех шестнадцатых
дюйма. Полость расположена в головной части гайки непосредственно напротив боковых выступов или
крыльев головной части, которые предпочтительно имеют сферическую форму. Предпочтительно, чтобы
хвостовик имел цилиндрическую форму, а его опорная поверхность могла иметь больший диаметр, чем
диаметр самого хвостовика.
Изобретение представлено прилагаемыми чертежами.
Рис. I представляет собой частичный разрез.
На рис. 2 представлен план гайки.
Рис. 3 представляет собой поперечный разрез по пунктирным линиям А. В. Рис.
1.
a обозначает сравнительно длинный цилиндрический стержень гайки-барашка, имеющий противоположные
сферические окончания c на головном конце. Указанный хвостовик a снабжен резьбовым параллельным
отверстием a2, простирающимся от упора или нижней поверхности по большей части длины хвостовика. При
приближении к головке гайки отверстие расширяется, образуя простую сферическую полость d, которая
простирается от конца резьбового отверстия до очень небольшого расстояния от края головки гайки и,
наконец, заканчивается отверстием d2, меньшим, чем диаметр 60 резьбового отверстия a2.
Сферические окончания c соединены с хвостовиком боковыми выступами. c2 примыкает к полости d.
Нижняя опорная поверхность цилиндрического стержня a выполнена с использованием большего диаметра
a4 (n) для увеличения площади опорной поверхности. Возможно, целесообразно закрыть отверстие d2,
необходимое для литья, однако это отверстие нельзя закрывать, а следует использовать для смазки
резьбового штифта, с которым должна входить гайка.
Как видно, при использовании усовершенствованной гайки-барашка ее можно закрутить на болт только до тех
пор, пока верхний конец болта не упрется внутрь в границу малого отверстия d2, так что при отливке такой
гайки для конкретного болта необходимо учитывать требуемую длину стержня.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232061A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 мая 1924 года. № 12,818/24.
232,061 Слева полностью: Январь. 20, 1925, Завершено: 16 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автоматических устройств для очистки ветрового стекла.
Мы, компания JosEPH LUCAS LMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Генри Эггитон, подданный Великобритании, оба проживающие по
адресу: Грейт-Кинг-стрит, 5, город Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к автоматическим устройствам для очистки ветрового
стекла автомобилей, причем указанные устройства представляют собой устройства, в которых
колебательный стеклоочиститель приводится в действие давлением жидкости через поршни,
перемещающиеся в паре противоположно расположенных цилиндров.
Обычно используется центральный клапанный блок, -5, а по обе стороны от него в выравнивании
установлены пара цилиндров, каждый из которых содержит поршень, соединенный с ползунком. Атмосферное
давление используется для приведения поршней в действие, а необходимое понижение давления на -20°C с
одной стороны каждого поршня попеременно достигается путем соединения с впускным патрубком двигателя
через автоматический клапан.
До настоящего времени связь между блоком клапанов «25» и наружными концами цилиндров осуществлялась
парой трубок, расположенных снаружи цилиндров и прикрепленных своими наружными концами к крышкам
цилиндров.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции цилиндра, которая
обеспечивает ряд преимуществ и устраняет необходимость в вышеупомянутых трубах.
c 35 Изобретение включает в себя изготовление цилиндра из пары частей, одна из которых расположена
внутри другой, причем внутренняя часть содержит поршень, а внешняя служит крышкой, а также
обеспечивает необходимую связь с 40 блоком клапанов.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что каждый цилиндр состоит из пары
концентрических трубок. Внутренний клапан открыт с обоих концов и прикреплен одним концом к блоку
клапанов.
Внешний цилиндр имеет достаточно большой диаметр, чтобы обеспечить кольцевое пространство снаружи
внутреннего цилиндра. Он также крепится к блоку клапанов с одной стороны, но вместо того, чтобы быть
открытым с другой стороны, он закрыт, так что внешний цилиндр полностью закрывает внутренний.
Сообщение между внутренним цилиндром и кольцевым каналом может быть достигнуто путем увеличения
длины наружного цилиндра по сравнению с внутренним или путем вырезания паза на наружном конце
внутреннего цилиндра. Предпочтительно наружный цилиндр изготавливается из цельного куска материала.
60 Благодаря данному изобретению мы не только предлагаем улучшенную конструкцию цилиндра, которая
устраняет недостатки, связанные с использованием отдельно сформированных сообщающихся труб, но также
можем упростить производство и в целом улучшить внешний вид и эксплуатационные характеристики
изделия, к которому относится изобретение.
Дата: 23 мая 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК. 70 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автоматических устройств для очистки ветрового стекла.
Мы, компания JosEPnH LUCAS LMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Визизу Генри Эггинтон, подданный Великобритании, оба проживающие
на Грейт-Кинг-стрит в городе Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к автоматическим устройствам для очистки ветрового стекла
автомобилей; указанные устройства представляют собой устройства, в которых колебательный
стеклоочиститель приводится в действие давлением жидкости через поршни, перемещающиеся в паре
противоположно расположенных цилиндров.
Обычно устанавливается центральный клапан, а по обе стороны от него, выровненные по оси, располагаются
пара цилиндров, каждый из которых содержит поршень, соединенный с ползунком. Используется
атмосферное давление.
Для приведения в действие поршней и обеспечения необходимого разрежения на одной стороне каждого
поршня попеременно достигается соединение с впускным патрубком двигателя через автоматический клапан.
До настоящего времени сообщение между блоком клапанов и наружными концами цилиндров
осуществлялось парой трубок, расположенных снаружи цилиндров и прикрепленных их наружными концами к
крышкам цилиндров.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции цилиндра, которая
обеспечивает ряд преимуществ и устраняет необходимость в упомянутых выше трубах. Изобретение
включает в себя изготовление такого составного цилиндра из пары цилиндрических элементов, один из
которых расположен внутри другого, причем внутренний содержит поршень, а внешний служит крышкой, а
кольцевое пространство между этими элементами обеспечивает необходимую совместимость с блоком
клапанов.
«Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой продольный
разрез, а Рисунок 2 — вид с торца ветроочистителя с вакуумным приводом, изготовленного в соответствии с
данным изобретением. При реализации изобретения, как показано на рисунке, каждый цилиндр состоит из
пары концентрических трубок, а, б. Внутренний клапан a открыт с обоих концов и прикреплен одним концом к
центральному клапанному блоку c. Внешний цилиндр -b имеет достаточно большой диаметр, чтобы
обеспечить кольцевое пространство d снаружи внутреннего цилиндра. Он также прикреплен к блоку клапанов
с одного конца, но вместо того, чтобы А5 был открыт с другого конца, он закрыт, сынок, так что внешний
цилиндр полностью закрывает внутренний. Связь между внутренним цилиндром и...
Кольцевой канал может быть получен путем увеличения длины внешнего цилиндра за счет Q0.
-чем внутренний, или путем вырезания паза, как на внешнем конце внутреннего цилиндра. -Кольцевое
пространство d соединяется с обычными отверстиями в блоке клапанов ó5 c путем сверления небольших
отверстий в блоке, проникающих в указанное пространство.
- Поршни соединены стержнем g, движение которого передается на клапанный механизм (не показан) и на
колебательный стеклоочиститель h, который перемещается по внешней поверхности прозрачного ветрового
стекла i. - Благодаря этому изобретению мы не только обеспечиваем улучшенную конструкцию цилиндра,
которая устраняет недостатки, связанные с использованием отдельно сформированных сообщающихся труб,
но также можем упростить производство и в целом улучшить внешний вид и эксплуатационные
характеристики изделия, к которому относится изобретение. - Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что нам известно о спецификации № 26965
1909, и мы ни на что не претендуем.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_232062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=232062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB232062A
[]
Я, EUGkNE PictA, дом 7, улица Ван
Муллем, Бланкенберг, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены.
в соответствии со следующим утверждением:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованному четырехколесному шасси автомобиля с
ромбовидной колесной базой, в котором переднее колесо и пара боковых колес взаимодействуют для
управления транспортным средством, а четвертое и заднее колесо служит ведущим колесом.
В ранее предложенной конструкции такого шасси автомобиля два боковых колеса были соединены с шасси
легкими пружинами, а кузов был приспособлен для бокового перемещения в сочетании с рулевым
управлением, что позволяло вызывать наклон автомобиля в нужном направлении при движении по
поворотам.
В этой предыдущей конструкции боковые колеса служили лишь вспомогательными опорными колесами, а
нагрузка воспринималась передними и задними колесами, как у велосипеда, и рама шасси состояла из двух
продольных элементов, направленных вверх и соединяющихся своими передними концами в положении над
передним колесом.
Согласно настоящему изобретению, каждое из четырех колес подпружинено от шасси с помощью двух пар
противоположно расположенных винтовых пружин, которые предназначены для равномерного распределения
нагрузки между четырьмя колесами. Таким образом, боковые колеса взаимодействуют и играют
равноправную роль с передними и задними колесами при переносе груза.
Согласно изобретению, рама шасси включает в себя пару верхних продольных элементов, направленных
вверх и сходящихся своими передними концами в положении над передним колесом известным способом и
соединенных в положении рядом с задним колесом jPrice 1- J 232,062 поперечной балкой, и вторую пару
продольных элементов, расположенных параллельно 50 верхним продольным элементам и ниже них и
соединенных с ними в определенных положениях, причем верхний и нижний продольные элементы служат
для поддержки соответствующих противоположно расположенных винтовых 55 пружин.
Согласно изобретению, средство, обеспечивающее взаимозависимость передних и боковых колес для целей
рулевого управления, включает в себя Т-образный элемент 60, шарнирно закрепленный в центре оси боковых
колес, два шарнирно прикрепленных тяговых соединения, проходящих между концами соосных рычагов
Т-образного элемента и соответствующими концами оси переднего колеса, рулевую тягу, центр которой
шарнирно соединен с концом центрального рычага Т-образного элемента и которая проходит параллельно
оси боковых колес 70, и два рулевых рычага, установленных на указанных боковых колесах и имеющие
свободные концы, шарнирно соединенные с соответствующими концами указанной поперечной рулевой тяги.
75 Изобретение описывается ниже на примере со ссылкой на прилагаемый схематический чертеж, на котором
фиг. 1 представляет собой план, а фиг. 2 — продольный вид шасси автомобиля 80 в соответствии с
изобретением, причем кузов показан пунктирными линиями на фиг. 2.
При реализации изобретения и со ссылкой на прилагаемый чертеж 85, шасси включает в себя раму,
изготовленную из металлических элементов и состоящую из двух продольных элементов 1, расположенных
параллельно продольной оси шасси, передние концы указанных элементов 90 направлены вверх и сходятся
своими передними концами в положении над передним колесом a известным способом. Эти продольные
элементы 1 расположены непосредственно перед задним колесом 95 c и соединены посредством
трансмиссии. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 24 мая 1924 года. № 12,877/24.
Заявка принята: 16 апреля 7925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции автомобильных шасси.
- -, : 1-14 232,062 стих член 2, который может быть изогнутым.
Вторая пара продольных элементов расположена ниже и параллельно продольным элементам 1, упомянутым
ранее, и соединена с ними в определенных положениях.
Соседние файлы в папке патенты