Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3227
.pdf
каждом конце.
Уголки, используемые в направляющей для бобины, имеют выемки, позволяющие проходить шпинделям,
расположенным ближе всего к местам соединения секций, в которых они используются, однако
соответствующие уголки, используемые в направляющей для шпинделя, не обязательно должны иметь такие
выемки. Поперечные балки p, из которых показана только одна, изготовлены из металлической пластины или
листа, согнутого или прокатанного в профиль, и имеют части q боковых стенок и части r концов, загнутые вбок
с удалением излишков, так что образуются фланцы или выступы, с помощью которых поперечные балки p
могут быть приклепаны внутри профиля ar, к которому они должны быть прикреплены, предусмотрены в
соответствующих местах рельса и каждая из них имеет два зазора или выемки s t, соответствующей формы
для приема и определения положения подшипниковых латунных элементов u v для валов k 1. На рисунке
показаны подшипниковые латунные детали u и v, выполненные с масляными чашками 100 и каналами 101,
ведущими от чашек к подшипникам валов k 1.
Верхние части поперечных балок p образуют опоры или подшипниковые поверхности, на которых с помощью
болтов w, гаек и пластин или шайб p', расположенных вокруг болтов wv внутри поперечных балок p, крепится
прямоугольная продольная балка, предпочтительно строганная или изготовленная таким образом, чтобы
иметь истинные подшипниковые поверхности на всех своих продольных сторонах и с отверстиями y на
соответствующем расстоянии друг от друга для болтов z: для крепления ее к кронштейнам 23 для приема и
удержания подножек, например, таких, как показаны на фиг. 17, 18 и 19, которые будут описаны далее в
случае шпиндельной направляющей 70, или для приема и удержания длинных или коротких воротников 24
для поддержки и образования подшипников или цапф для шкивов бобины 25 с шестернями 26 для
зацепления с косозубыми шестернями i j продольных валов 75 k I в случае бобинной направляющей, как
показано на фиг. 1 и 2.
Детали ошейников 24, показанные на рисунке и установленные в скобках 23, одинаковы как для длинных, так
и для коротких ошейников. Продольная балка 80 x, которая обычно выполняется в виде соединенных секций
или коротких рамок одной длины по всей длине рельса, также имеет в соответствующих местах отверстия для
болтов w, предназначенных для крепления 85 к поперечным балкам p, некоторые из которых, как показано на
фиг. 1 и 3 и на фиг. 17 и 18, также служат для крепления к балке x опорных кронштейнов 27 для крышек h-90,
которые должны быть установлены на рельсе.
Обычно скобка 27 устанавливается на каждой второй поперечной перекладине p, но если это удобно, скобки
27 могут быть установлены на соседних поперечных перекладинах p, или же могут быть приняты другие
варианты относительного расположения скобок 27 относительно поперечных перекладин r. Продольная балка
m также прикреплена болтами к выступам на коробчатой и торцевой пластине, закрывая концы рельса, и
помогает удерживать секции рельса в относительном положении, а также повышает прочность и жесткость
рельса. В случае шпиндельной направляющей секции и концы стержня М на концах направляющей 105
прикреплены к аналогичным закрывающим пластинам и установлены аналогично закрывающей пластине,
описанной как установленная на одном конце направляющей для бобины. Поперечные перекладины p
снабжены с одной или обеих сторон отверстиями для рук 110 28, обеспечивающими доступ внутрь и
облегчающими закручивание болтов или гаек.
Кронштейны 23 для установки подножек в случае шпиндельной направляющей и кронштейны 23 для
установки длинных или коротких 115-х хомутов в случае бобинной направляющей также предпочтительно
изготавливаются с ровными опорными поверхностями для крепления к продольной балке и имеют отверстия
29 в нужном месте для установки подножек 120 или длинных или коротких хомутов и отверстия 30 для
установки болтов z, и могут быть точно зафиксированы в нужном положении без необходимости тщательной
регулировки. В отличие от уже известных конструкций (125), кронштейны 23, предназначенные для установки
и удержания подножек или длинных или коротких воротников без необходимости использования гаек на
подножках или воротниках, имеют отверстия 29 для размещения подножек или длинных или коротких
воротников, а также выемки 31, сообщающиеся с такими отверстиями 29, и снабжены винтами или болтами
(311 показаны на рисунках), с помощью которых части, разделенные выемками 31, могут быть сдвинуты
вместе для фиксации подножек или воротников в нужном положении. В другом варианте, показанном на
рисунках... На рисунках 17, 18, 19 и 20, которые будут описаны далее, кронштейны -23 с отверстиями 29,
вместо того чтобы быть выполненными с выступами 31 и винтами или болтами для стягивания деталей,
разделенных этими выступами 31, снабжены установочными винтами 23 для опоры на ступеньки или кольца
J5, вставленными в отверстия 29, но форма с выступами и винтами или болтами для стягивания деталей
предпочтительнее, поскольку она лучше удерживает кольца или ступеньки.
Кронштейны 27 для поддержки крышек h выполнены или снабжены вертикальными элементами и цельными
или разборными рычагами, причем показаны цельные рычаги 32, простирающиеся вперед и назад и имеющие
пазы, и имеют форму, при которой в середине расположены приблизительно горизонтальные части, а к
передней и задней части — нисходящие изгибы, заканчивающиеся вертикальными частями, которые
предназначены для установки своими нижними концами в секции рельсов, в которых они будут
использоваться, и около своих нижних концов снабжены выступами 33 для опоры на переднюю и заднюю
стенки секций a и имеют боковые ребра 34. Кронштейны 27 для крышек имеют пазы 35 для приема концов
крышек h с обеих сторон, если они должны устанавливаться на промежуточных участках длины рельсов, или с
одной стороны, обращенной к середине рельса, если они должны устанавливаться на концах рельсов. Пазы
35 выполнены в соответствии с формой накладок h, которые должны быть в них установлены, и
заканчиваются пазами, образованными в ребрах 34 выступов 33 около концов плеч кронштейнов 27.
В случае, показанном на рисунках.
- 1, 2 и 3, - кронштейны 27 выполнены таким образом, что вертикальные части расположены с одной стороны,
а отверстия для болтов находятся по центру их ширины. Крышки h-b, крепящиеся к кронштейнам 27 на
направляющей, выполнены в виде секций длиной, позволяющей им заходить в пазы 35 кронштейнов 27, на
которые они должны быть установлены, и каждая из них включает три пластины h1, h2, h3, переднюю
пластину h3, заднюю пластину h3 и среднюю пластину h2, которые перекрывают или, как показано на рисунке,
перекрываются передней и задней пластинами h1, h3. Передняя и задняя пластины Al, h3 имеют
вертикальные части с выемками в нижних углах, так что их концы могут быть уложены в пазы 35 кронштейнов.
66 27 для их поддержки и задействования, при этом выемки образуют нижние концы пазов 35 и также
присутствуют изогнутые части, заканчивающиеся горизонтальными частями, снабженными выемками для
приема шпинделей в случае крышки h для крепления к направляющей шпинделя 7() и шкивов 25 для
крепления шпульки в случае крышки h для крепления к направляющей шпульки. «Средняя пластина имеет
прямоугольную форму и имеет паз или выемку вдоль длинных сторон для обеспечения жесткости и
перекрытия передней и задней крышками h' h3. Центральная крышка может перекрывать переднюю и заднюю
крышки, и независимо от того, перекрывает ли она переднюю и заднюю крышки или нет, ее средняя часть
располагается между их краями.
В случае бобинодержательной направляющей коробка и торцевая пластина, или в случае шпиндельной
направляющей, торцевые пластины, закрывающие концы направляющей 86, снабжены ребрами или пазами и
выемками, соответствующими выемкам кронштейнов 27, или же, опять же, в случае шпиндельной
направляющей, рама или другая неподвижная часть машины на каждом или обоих концах 9 направляющей
может быть снабжена ребром и концевыми выемками, соответствующими выемкам кронштейнов 27 для
поддержки крышек h, так что крышки h вместо того, чтобы полностью поддерживаться кронштейнами 27 95,
могут поддерживаться одним кронштейном 27, а рама или другая неподвижная часть — концом
направляющей.
По сравнению с крышками и средствами их крепления, использовавшимися до сих пор с направляющими для
бобины и шпинделя в машинах, к которым относится данное изобретение, крышки, имеющие закругленные
поверхности, простирающиеся от верха к бокам, и кронштейны, имеющие форму, соответствующую форме
крышек, исключают наличие выступов и углов, которые могут причинить травмы операторам.
Кронштейны 27 для поддержки крышек b, которые крепятся к направляющей шпинделя, в основном имеют
форму, показанную на фиг. 1 и 2, но некоторые из таких кронштейнов 27, например, те, которые расположены
ближе к каждому концу направляющей, и один или несколько между ними, снабжены или приспособлены для
крепления к ним, как показано на фиг. 17 и 18, опорами или подшипниками 36 для подъемного вала 37,
используемого для подъема и опускания направляющей бобины, используемой с этой направляющей
шпинделя. На фиг. 17 и 18 показан кронштейн 27, выполненный таким образом, чтобы выступать над
положением, занимаемым крышками h, и сделанный прочнее и шире в направлении длины рельса, чем
кронштейн 27, показанный на фиг. 1 и 120, а также имеющий пазы 35 для приема краев крышек h,
прерывистые или образованные зазорами в центральной части с каждой стороны, где образованы выступы
или проушины, для создания выступов, на которые устанавливаются крышки h. остальное, крышки имеют
форму, соответствующую торцам кронштейна 27. В верхней части кронштейн 27 снабжен краевыми пазами и
центральным ребром, которое входит в соответствующие боковые ребра и в которое встраивается, а также
центральным каналом, образованным на нижней поверхности пьедестала 36.
Опора 36 снабжена подшипником для вала подъемника 37 и крепится к кронштейну 27 болтом 38 и гайкой.
Для того чтобы вал подъемника 37 не нужно было перемещать для снятия косозубых шестерен i j и валов k 1,
несущих их и установленных на направляющей шпинделя, кронштейны 27 могут быть снабжены раздельными
выступающими вперед и назад рычагами.
В другом варианте конструкции рельсов и вспомогательных частей, который будет описан со ссылкой на рис.
11 и 12 в качестве дополнительного примера, секции a в форме канала или желоба, соединенные друг с
другом, как описано выше, снабжены поперечными балками 39 в форме канала, в целом аналогичными
описанным выше, но с выемками 40, которые служат просто для прохождения валов k1 для привода
шпинделей или бобин, в зависимости от случая. К этим поперечным балкам 39 прикреплены и прикручены
болтами две продольные балки 41, обычно соединенные в секции или короткие рамы, расположенные по всей
длине рельса и снабженные отверстиями для длинных или коротких хомутов 24, один из которых показан на
рисунке, для бобин; показанный рельс является бобинным рельсом, хомуты 24 которого имеют резьбу 241 в
нижней части, проходящую ниже рельсов для установки гаек 242, так что хомуты 42, один из которых показан
на рисунке, могут быть закреплены на них и служить в качестве распорных элементов между балками 41 и
нижними частями секций a, что позволяет затягивать гайки 241 для удержания хомутов 24 в нужном
положении без деформации секций a.
Втулки 42 имеют боковые выступы -50 421 с соответствующими выемками, на которых размещены
подшипники для валов k I, приводящих в движение бобины. Показанная муфта 42 выполнена с масляной
чашкой 100, имеющей зазор в стенке для прохождения масла к подшипнику вала k. Поперечная балка 39
показана с одной прикрепленной к ней направляющей 41 и другой направляющей 41, опирающейся на нее, но
прикрепленной к аналогичной поперечной балке на соответствующем расстоянии вдоль направляющей. -
Опоры -60 43 прикреплены болтами, как показано, или винтами к поперечным балкам 39 рядом с ними,
привинчены, как показано, или прикреплены болтами к ним, верхние крышки, выполненные в виде пластин 44,
к которым крепятся передняя и задняя крышки, снабженные кронштейнами или выступами 46, 47 для
соединения с передней и задней стенками 65 b c, в зависимости от случая, секций a, к которым они могут быть
прикреплены, и кронштейнами 48 для соединения с краями верхней крышки 44. 49 представляет собой
пластину, установленную внутри поперечной балки 39, показанную для ее усиления и для обеспечения
возможности затягивания болтов для крепления к поперечной балке 39, направляющей 41 и опоры 43,
прикрепленных к ней, без деформации поперечной балки 39.
75 В направляющей шпинделя стержни 41 могут быть снабжены отверстиями для установки подножек и
установочными винтами для фиксации подножек в нужном положении, или же на стержнях 41 могут быть
закреплены кронштейны, подобные кронштейнам 23, показанным на фиг. 1, 2 и 4 или фиг. 17, 80, 18 и 20, а в
пазах 40 поперечных стержней 39 могут быть установлены подшипниковые опоры для валов.
-III- 85 В другой конструкции рельсов и вспомогательных частей, показанной на фиг. 13 и 14, секции a в форме
швеллера или желоба, соединенные друг с другом, как описано выше, снабжены 90 поперечными балками 50
в виде швеллеров с загнутыми поперечно на концах и боковых сторонах выступами, образующими фланцы q
'r, которые должны быть приклепаны к передней и задней стенкам b c и днищам d секций'a [o 95, к которым
они применяются. К поперечным балкам 50 привинчена продольная балка 51 из швеллера, установленная
фланцами вниз, а внутри поперечной балки 50 размещена пластина 52, позволяющая ей противостоять
напряжению, создаваемому болтом 53, крепящим продольную балку к поперечной балке 50. Продольная
балка 51, которая.
Обычно она состоит из соединенных секций или коротких рамок одной длины, по всей длине направляющей
105, к ее верхней поверхности прикреплены болтами кронштейны 54, расположенные сбоку (показан только
один кронштейн), с отверстиями для длинных или коротких воротников в случае направляющей для бобины.
Часть 55 воротника: 110, которая, насколько это касается показанной части, может представлять собой
длинный или короткий воротник, закрепленный гайками на нижнем конце и проволочной защелкой между
гайками и кронштейном 54, и прикреплена болтами к ее боковым сторонам с помощью болтов, проходящих
через ее вертикальные стенки, с боковыми кронштейнами 56 (показан только один кронштейн), снабженными
пазами в m, в которые установлены подшипники 57 для валов k1 для привода бобин или шпинделей, в
зависимости от случая. На рисунке показаны кронштейны 56, выполненные с масляными чашками 100 и
зазорами для отвода масла из них к подшипникам 57. К продольной направляющей 125 51 также прикреплены
Т-образные кронштейны 58, которые вместе с крючкообразными кронштейнами 59.
показана только одна из них, имеющая выемки, аналогичные выемкам кронштейнов 27, но закрепленная на
передней и задней стенках 6c секций, опорных крышек 60, из которых показана только одна, выполненная из
трех частей, а именно: средней части в виде прямоугольной пластины 601, опирающейся на кронштейны 58, и
передней и задней крышек 602, 603, имеющих рифленые или скошенные края, перекрывающие пластину 601
и опирающиеся на нее, а также части, опирающиеся на кронштейны 58, и изогнутые части, продолженные
вертикальными частями, которые входят в выемки кронштейнов. 59. В шпиндельном рельсе подножка для
шпинделей может быть установлена аналогично воротникам 55 или с помощью кронштейнов, выполненных в
форме, подобной показанным на рис. 1, 2 и 4 или рис. 17, 18 и 20.
-IVВ другой конструкции рельса и вспомогательных частей, показанной на фиг. 15, секции a, имеющие форму
швеллера или желоба и соединенные друг с другом, как описано выше, снабжены поперечными балками 61 в
форме швеллера, из которых показана только одна, с изогнутыми вбок частями на концах и боковых сторонах,
образующими фланцы q r, которые приклепываются к передней и задней стенкам b c и днищам d секций a, а
также снабжены продольными металлическими балками 62 в форме швеллера, обычно проходящими в
соединенных секциях или в коротких рамах одной длины по всей длине рельса, и каждая из которых
приклепана с одной стороны, в зависимости от случая, к передней стенке b или к задней стенке c секций a.
Кронштейны 63, каждый с двумя пазами 64 для размещения и образования подшипников для валов k1,
приводящих в движение бобины или шпиндели, в зависимости от случая, устанавливаются и прикручиваются
болтами к верхним поверхностям поперечных балок 61. Изображенный кронштейн 63 снабжен центральной
масляной чашкой 100, из которой по не показанным каналам масло поступает к подшипникам валов k1.
Пластины 66 установлены с внутренней стороны поперечных балок 61, так что болты, крепящие кронштейны
63 и поперечные балки 67 (далее будет указано), могут быть затянуты без деформации поперечной балки 61.
К продольным стержням 62 прикреплены болтовые кронштейны 65, направленные внутрь к осевым линиям
секций a и имеющие втулки 651, в которые в случае бобинообразного рельса, как показано на рисунке,
вставляются длинные или короткие воротники 24, закрепленные гайками 241, установленными на их нижних
концах, а секции рельса a имеют отверстия, позволяющие частям воротников 24 или установленным
подножкам проходить сквозь них для обеспечения доступа при затягивании гаек. Распорные элементы 242
устанавливаются вокруг хомутов 24 между кронштейнами 65 и нижними частями секций, чтобы гайки 241
можно было затянуть без деформации секций. В случае шпиндельного рельса подножки крепятся в
кронштейнах, соответствующих кронштейнам 65, с помощью установочных винтов в кронштейнах, как
показано на рисунках. 70 17, 18, 19. и 20; oi' в скобках, аналогичных скобкам 23, показанным на рис. 1, 2 и 4.
Подшипники 68 для валов k 1, приводящих бобины или шпиндели, в зависимости от случая, расположены в
каждом 75 корпусе таким образом, что два вала k 1 лежат между двумя рядами шпинделей, и оба вала k 1
вращаются в одном направлении и снабжены косозубыми шестернями i j с одинаковой ориентацией; в
механизме передней бабки в каждом корпусе добавлено дополнительное колесо 80, позволяющее
устанавливать и вращать валы k I таким образом.
Валы k 1, расположенные между рядами бобинодержателей и шпинделей, или, в случае шпиндельной
направляющей 85, между рядами шпинделей таким образом, позволяют сделать направляющую уже с задней
стороны, чем если бы валы применялись с бобинодержателями или шпинделями между ними обычным
способом 90. Однако, при желании, валы k 1 могут быть установлены таким образом, чтобы между ними
располагались бобинодержатели и шпиндели, и снабжены правосторонними и левосторонними косозубыми
шестернями i j. К продольным балкам 62 привинчиваются поперечные балки 67, которые имеют ребра и
выступы, образующие пазы и выемки, аналогичные описанным выше, как предусмотрено на кронштейнах 27.
Эти поперечные балки 67 служат для установки передней, задней и средней крышек 691, 693, 692. Передняя и
задняя крышки 691, 693 имеют горизонтальные и вертикальные части, соединенные изогнутыми участками, а
в частях 105, предназначенных для горизонтального использования, имеются выемки, позволяющие
устанавливать их на длинные или короткие воротники (в случае крышек для направляющих бобины) и на
шпиндели (в случае крышек для направляющих шпинделя), при этом усиливающие фланцы 694, 695 должны
быть направлены вниз.
Поперечные балки 67 также имеют выемки для размещения загнутых вниз фланцев 694, 695 сзади и спереди
соответственно передней и задней крышек 115 691, 693.
Средние крышки 692 выполнены в виде гладких пластин с выемками на более длинных сторонах, что
позволяет устанавливать их на длинные или короткие воротники или на шпиндели, в зависимости от удобства
их крепления к поперечным балкам 67. Они также снабжены направленными вниз усиливающими фланцами
696, которые входят в выемки, образованные в поперечных балках 67, для приема фланцев 1265 694, 695. На
концах направляющих крышки 691, 692, 693 опираются на фланцы, предусмотренные на коробке и торцевой
пластине в случае направляющей для бобины, или на торцевые направляющие или направляющие для
бобины, формы которых отличаются от предусмотренных в данном изобретении, или на защитные кожухи
любого вида, установленные на нижних сторонах направляющих шпинделя или направляющих для бобины.
На фиг. 9 и 10 в качестве примера показана направляющая 77, аналогичная описанной со ссылкой на фиг. 1,
2, 3, 5, 6 и 7 снабжены верхними крышками 78, выполненными из дерева и имеющими полукруглые выемки —
781–775 позволяют устанавливать бобины или шпиндели аналогично деревянным — крышки обычно
используются и поддерживаются с помощью кронштейнов 79 Т-образной формы с отвисающими рычагами
791 на концах горизонтальных рычагов, которые прикручены болтами к продольной балке x и поддерживают
крышки 78 за их верхние края, а также удерживают и поддерживают переднюю и заднюю крышки 80, 81 с
помощью пазов и выемок, выполненных в отвисающем рычаге 791.
85 Следует понимать, что различные конструкции рельсов и вспомогательных частей, описанные выше, могут
быть изменены на практике, например, путем применения в одной конструкции деталей, описанных в
отношении другой. В качестве примера подобных модификаций можно упомянуть косозубые валы k 1,
расположенные между шпинделями и используемые с дополнительным «колесом» в головке - 9.15, как
описано со ссылкой на рис.
может применяться в рельсах других форм, предусмотренных в соответствии с данным изобретением,
например, в рельсах с короткими или длинными хомутами и подножками, установленными, как описано на
фиг. 1, 2, 3 и 4 и фиг. 17, 18, 19 и 20, и с кронштейнами с подшипниками для валов, аналогичными описанным
на фиг.
15' но с масляными чашами, расположенными в положениях, соответствующих показанным на рис. 2 и 17.
Хотя предпочтительно, чтобы крепление торцевых пластин или коробок к секциям на концах рельсов или, в
случае шпиндельных рельсов, крепление секций на концах к раме машины или другим неподвижным частям
осуществлялось болтами, при необходимости в любом случае могут использоваться заклепки.
Соединение направляющих для бобин, выполненных из металлической пластины или листа в соответствии с
данным изобретением, с зубчатыми рейками или подъемными планками и противовесами может быть
осуществлено любым удобным способом, например, подъемными планками обычной формы с кронштейнами,
имеющими форму, соответствующую направляющим шпинделя, и позволяющими им принимать и удерживать
их, а также направляющими для бобин, могут быть снабжены снизу короткими кронштейнами Т-образного
сечения, которые будут зацепляться рычагами, выполненными в форме 125 и соединенными с противовесами
обычным способом.
На фиг. 16 в качестве примера показана направляющая для бобины 82, схематически изображенная в
разрезе и аналогичная описанной с 10 пластинами или удобными неподвижными частями станка в случае
направляющей шпинделя.
В качестве дальнейшего пояснения данного изобретения следует отметить, что защитные кожухи для нижней
стороны шпиндельных или бобинодержательных направляющих, выполненные в виде желобообразных
секций, подобных описанным выше в отношении конструкции направляющих, имеют кронштейны,
приклепанные к ним изнутри снизу, которые крепятся к шпиндельным или бобинодержательным
направляющим обычной формы или иной формы, обеспечивающей или позволяющей крепить такие
кронштейны, и находятся внутри защитных кожухов, установленных на них.
На фиг. 8 в качестве примера показана направляющая для бобин 70 обычной формы, снабженная защитным
кожухом, выполненным из секций 71 листового металла, из которых показана только одна секция, каждая из
которых выполнена из листового металла, согнутого для образования передней и задней стенок 711, 712 и
дна 713 аналогично желобообразным секциям а оболочки или внешнего элемента направляющей для бобин,
показанной и описанной со ссылкой на фиг. 1, 2, 3, 5, 6 и 7.
Передняя и задняя стенки 711, 712 имеют выемки или пазы или ребра жесткости и предназначены для
размещения нижних кромок верхних крышек. Секции 71 крепятся к направляющей для бобин 70 с помощью
кронштейнов 72, 73, приклепанных к секциям и расположенных по обеим сторонам ребра или перемычки 701,
выступающих вниз от направляющей для бобин 70 и закрепленных к ней болтами 74, проходящими через
кронштейны 72, 73 и ребро или перемычку 701, и поэтому недоступными при использовании защитного
кожуха. Представленная на рисунке секция 71, предназначенная для использования в защитном кожухе для
направляющей бобины, имеет отверстия для прохождения шпинделей, однако в секциях, используемых в
защитных кожухах для направляющих шпинделей, такие отверстия не требуются.
Защитные кожухи, сформированные и установленные таким образом, могут быть снабжены верхними
крышками, которые поддерживаются с помощью кронштейнов, прикрепленных к направляющим шпинделя
или направляющим бобины аналогичным образом, как описано выше. На фиг. 8 верхние крышки аналогичны
показанным на фиг. 1 и 2 и поддерживаются с помощью кронштейнов 75, аналогичных кронштейнам 27, за
исключением того, что они прикреплены к верхней поверхности направляющей для шпульки 70 и закреплены
на ней винтами 76, из которых показан только один.
Шпиндельные направляющие, направляющие для бобин и защитные кожухи, выполненные из металлических
пластин или листов, как описано выше, могут быть снабжены верхними крышками из дерева или других
материалов вместо металлических верхних крышек, описанных выше.
Аналогичным образом, верхние крышки и кронштейны для их поддержки, предусмотренные согласно 0,6
данного изобретения, могут быть применены к шпинделю '15 2SI,707 на: 16 rebxree§eto. На фиг. 1, 2, 3, 5, 6 и 7
показано, что снизу он снабжен приклепанными Т-образными кронштейнами 83, расположенными через
определенные интервалы, или Т-образной направляющей, проходящей вдоль него, для опоры на рычаги 84,
соединенные цепями или тросами 86, проходящими через направляющие шкивы 486', 87, к противовесам 88
способом, обычно используемым для рычагов 84, цепей 85 и грузов 88. На рисунке показан только один из
них. На направляющей 82 также через определенные интервалы закреплены зубчатые рейки 89, которые
входят в зацепление с шестернями подъемника 90 аналогично рейкам, используемым с направляющими для
бобины обычной конструкции; показана одна такая зубчатая рейка 89 и шестерня 90.
Шпиндельные направляющие или направляющие для бобины, предусмотренные в соответствии с данным
изобретением, могут применяться к уже собранным станкам. 2.0 Защитные кожухи и крышки,
предусмотренные в соответствии с данным изобретением, могут применяться к шпиндельным направляющим
и направляющим для бобины уже собранных станков.
В модификациях конструкций 2.5, изображенных на прилагаемых чертежах, соединение секций рельсов или
ограждений может осуществляться в некоторых частях рельсов с помощью уголков, как показано на чертежах,
а в других частях — с помощью листов или пластин из металла, согнутых в желобообразную форму и
применяемых в качестве ленты или полосы внутри или снаружи соединяемых секций, например, путем
соединения двух секций вместе с помощью пластины или листа, каждая из которых снабжена уголками на
одном конце для соединения с другими секциями, снабженными уголками, или же все секции рельса могут
быть соединены вместе с помощью металлических листов или пластин, применяемых таким образом.
Защитные кожухи, предусмотренные в соответствии с данным изобретением и выполненные в виде желобов
из металлической пластины или листа, открытые вверх и полностью закрывающие снизу зубчатые передачи,
используемые со шпинделями или подобными устройствами, а также бобинодержателями или подобными
устройствами, и закрепленные внутри них крепежными элементами, эффективно защищают обслуживающий
персонал и сами зубчатые передачи от случайных повреждений, устраняя при этом недостатки, связанные с
применением легкосъемных защитных кожухов к нижним сторонам направляющих и к закрытию зубчатых
передач внутри камер, образованных пластинами, некоторые из которых неподвижны, а другие
перемещаются вместе с бобинодержателями или подобными устройствами, к которым они прикреплены.
В рельсах, изготовленных в соответствии с данным изобретением, основная конструкция рельсов образует
эффективную защиту для находящегося внутри них зубчатого механизма, а также основание или крепление
для вспомогательных частей, составляющих или используемых в рельсе.
6: Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231708.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231708&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231708A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 июня 7924 г. № 14,966/24. 231 . |. A _ Полностью слева: Янв. 13, 1925, OComplete
Accented: 9 апреля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся манометров типа Бурдона.
Мы, Роберт Эдди Хопкинсон и Филип Гисберт Хопкинсон, подданные Великобритании, и компания J.
HoPrKINSON & COMPANY LImrrED, британская компания, все из Britannia Works, Хаддерсфилд, в
Графство Йорк настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к манометрам типа Бурдона и имеет своей целью обеспечить усовершенствованные
средства крепления конца сплющенной расширительной трубки к держателю трубки, причем указанные
средства не подвержены воздействию высоких температур и не изнашиваются в процессе эксплуатации.
В соответствии с нашим изобретением, конец сплющенной трубки, которая должна быть закреплена в
держателе трубки, расширяется до круглого сечения и вставляется через соответствующее круглое отверстие
в держателе трубки. Затем крайний конец трубки расширяется и принимает конический конец заглушки,
которая крепится в держателе трубки 26 винтом.
В одном из вариантов исполнения штекерный фитинг ввинчивается внутрь держателя трубки, после чего в
нем просверливается радиальное отверстие, идущее от апертуры через держатель трубки. Крышка также
ввинчивается в конец резьбовой части держателя трубки, а уплотнительная шайба обеспечивает плотное
соединение между крышкой и держателем.
В другом варианте исполнения сама крышка, которая ввинчивается в держатель трубки, имеет
гофрированную, рифленую или подобную гибкую втулку, выступающую часть, которая входит в расширенный
конец трубки Бурдона и обеспечивает эффективное соединение между такой трубкой и держателем. Гибкость
детали 40, которая взаимодействует с трубкой Бурдона, позволяет самой крышке эффективно соединяться с
держателем трубки, а прочность такой гибкой детали достаточна для обеспечения надежного герметичного
соединения между трубкой и держателем при плотном завинчивании крышки.
В другом варианте исполнения заглушка, входящая в расширенный конец трубки Бурдона, выполнена
целиком с крышкой, а между фланцевой частью крышки и держателем трубки установлена мягкая
уплотнительная шайба, обеспечивающая одновременное надежное соединение между крышкой и
держателем трубки, а также коническим концом заглушки, трубкой и держателем трубки. Радиальное
отверстие в заглушке может быть сформировано путем сверления после установки заглушки на место; или же
держатель трубки может быть выдолблен внутри вокруг заглушки, и 60 заглушка может иметь одно или
несколько радиальных отверстий, ведущих к такой выдолбленной части.
В некоторых случаях фланец крышки может иметь зубчатую поверхность для обеспечения герметичного
соединения с держателем трубки. 65 При желании трубку Бурдона можно также закрепить в держателе,
закрутив или вдавив ее круглый конец в спиральные или круглые канавки, образованные в держателе трубки.
70 Во всех случаях, при желании, мы можем припаять пайку по внешнему краю соединения между трубкой
Бурдона и держателем трубки, но эффективное соединение образуется за счет того, что штекер входит в
расширенный круглый конец указанной трубки.
Дата: 19 июня 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся манометров типа Бурдона.
Мы, Роберт Айопкинсон и его коллеги, а также компания J.ROPKINsoN & COMPANY PILIP GISBERT
IHOPKINSON, British sub-LIMITED, британская компания, все из [Prim 11-] L,708 Britannia Works, Хаддерсфилд,
в
Графство Йорк настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к манометрам типа Бурдона и имеет своей целью - обеспечить
усовершенствованные средства крепления конца сплющенной расширительной трубки к держателю трубки,
причем указанные средства не подвержены воздействию высоких температур и не изнашиваются в процессе
эксплуатации, и имеют такой тип, при котором конец сплющенной трубки, который должен быть закреплен к
держателю трубки, расширен до круглого сечения и вставлен через соответствующее круглое отверстие в
держателе трубки, при этом крайний конец трубки затем расширяется для приема практически конического
конца фитинга типа Pl-go, который крепится в держателе трубки путем завинчивания.
Изобретение включает в себя сочетание с указанным фитингом и его неотъемлемой частью гибкой втулки в
качестве вспомогательного средства для целей, описанных и заявленных ниже.
Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунки 1 и 2 представляют собой разрезы,
иллюстрирующие два примера указанного фитинга в соответствии с нашим изобретением.
Одинаковые буквенные обозначения на обоих изображениях указывают на одни и те же или схожие детали.
В примере, показанном на рисунке 1, колпачок или заглушка, которая ввинчивается в держатель трубки b,
имеет гофрированную или гибкую выступающую часть g, похожую на гильзу, которая входит в расширенный
конец трубки Бурдона c и обеспечивает эффективное соединение между такой трубкой и держателем.
Гибкость детали g, которая взаимодействует с трубкой Бурдона, позволяет самой крышке эффективно
соединяться с держателем трубки, а прочность такой гибкой детали достаточна для обеспечения надежного
герметичного соединения между трубкой c и держателем b, когда крышка f завинчена до упора. Вместо
гофрирования вышеупомянутой втулки g, она может быть прорезана или иным образом обработана для
обеспечения желаемой гибкости.
Подобная модификация показана на рисунке 2.
Между фланцевой частью крышки и держателем трубки b может быть установлена мягкая уплотнительная
шайба, чтобы обеспечить одновременное надежное соединение крышки и держателя трубки с коническим
концом втулки g, трубкой c и держателем трубки b.
— Фланец крышки может иметь зубчатую поверхность для обеспечения герметичного соединения с
держателем трубки.
При желании мы можем припаять пайку по внешнему краю соединения между трубкой Бурдона и держателем
трубки, но эффективное соединение создается путем входа конца втулки в расширенный круглый конец
указанной трубки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231709.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231709&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231709A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 21 июня 1924 года. № 74,992/24.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
231,709 Усовершенствования, относящиеся к станкам для шлифовки, полировки и обработки лезвий
настольных ножей и аналогичных изделий.
Мы, компания MAPPIN & WEBB Limited, расположенная по адресу: The Royal Works, Queen's Road, City of
Sheffield, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии, и
Реджинальд Уорд, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к машинам для шлифовки, полировки и
обработки лезвий столовых ножей и аналогичных изделий и представляет собой машину, в которой рабочий
стол перемещается возвратно-поступательно по периферии шлифовального круга и установлен на
подшипниках, снабжен рычагом, приспособленным для перемещения в направляющей, так что рабочий стол
может качаться в направлении, перпендикулярном направлению его возвратно-поступательного движения, а
лезвия подвергаются воздействию периферии круга, что приводит к образованию двойного выпуклого
поперечного сечения лезвия.
Согласно данному изобретению, машина такого типа характеризуется тем, что направляющая для качания
рабочего стола регулируемо установлена на вертикальном стержне, который перемещается вверх и вниз с
помощью кулачка, установленного на валу, приводимом в движение валом, который приводит в действие
возвратно-поступательную ползунку, несущую рабочий стол, и тем, что передняя бабка, несущая
шлифовальный, полировальный или шлифовальный круг, установлена шарнирно, так что круг может
наклоняться относительно рабочего стола.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: на рисунке 1 изображен вид сбоку одной из форм машины,
изготовленной в соответствии с данным изобретением; на рисунке 2 — вид сзади той же машины со снятой
верхней шестерней; на рисунке 3 — вид спереди на рисунке 1'; и на рисунке 4 — план рисунка 2.
a — это стойка или рама, в которой продольно установлен вал b, один конец которого выступает за пределы
стойки, как показано на левом конце на рис. 1. К выступающей части 50 прикреплен скользящий элемент
сцепления c, имеющий ограниченное продольное перемещение относительно вала, но закрепленный таким
образом, чтобы вращаться вместе с валом; сцепление приспособлено для фрикционного зацепления 55 либо
со шкивом d, либо со шкивом e, причем указанные шкивы непрерывно вращаются с помощью любой
подходящей силы в противоположных направлениях. При включении сцепления с любым из шкивов,
указанное сцепление поворачивается на 60 градусов, и, следовательно, вал b также вращается. Элемент
сцепления c также имеет нейтральное положение, расположенное по центру между двумя шкивами d и e, в
котором сцепление отсоединено от обоих шкивов. 65 Изменение направления вращения вала b может
периодически осуществляться путем отсоединения муфты c от шкива d или e.
вставляя его в зацепление с другим 70-дюймовым шкивом e или d соответственно. Перемещение элемента
сцепления c может быть удобно осуществлено с помощью стержней g, h, перемещающихся в направляющих
gi, причем внутренний конец стержня g шарнирно соединен с изогнутым рычагом j под углом 75°, имеющим
штифт, входящий снизу в центральный паз k элемента сцепления c, а внутренний конец стержня h шарнирно
соединен со вторым изогнутым рычагом m, имеющим штифт, входящий сверху в указанный центральный паз
Соседние файлы в папке патенты