Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3227
.pdf
Куски или фрагменты сухого рассыпчатого материала, подлежащего обработке, подаются из бункера через
желоб в камеру битума через центральное вентиляционное отверстие в одной из его частей. Другая головка
барабана имеет центральное вентиляционное отверстие, которое соединено с всасывающим отверстием
центробежного вытяжного вентилятора. Функция вытяжного вентилятора заключается в том, чтобы
отсасывать мелкие продукты измельчения сразу после их образования и направлять их в дымоход, через
который они проходят в «циклон» или другое вытяжное устройство, в котором происходит удаление мелких
частиц, находящихся в воздухе.
Поступающий в мельницу материал крупного или неправильного размера подвергается воздействию битуров
обычным способом: он измельчается как за счет прямого воздействия, так и за счет удара в полете о
наковальни, которыми окружен битуры.
Гранулированный материал проходит между наковальнями и падает в кольцевую камеру, где подвергается
воздействию шаров, работающих в нижней части указанной кольцевой камеры, по мере вращения корпуса
мельницы. Мелкодисперсный продукт всасывается потоком воздуха, создаваемым вытяжным вентилятором,
и уносится в подвешенном состоянии в воздухе, поступая через дымоход в сепаратор.
Одна из головок корпуса мельницы имеет форму 70), внутри которой находится ячеистое пространство.
Внутренняя стенка этого пространства перфорирована отверстиями, расходящимися наружу, и также имеет
вентиляционное отверстие в камеру перемешивания.
Это клеточное пространство разделено радиальными ребрами Т75, образующими карманы. Крупный
материал, который не измельчается быстро под действием шариков, в конечном итоге выходит через
перфорации в ячеистые полости и по мере вращения барабана возвращается из них обратно в камеру
битеров, где снова подвергается обработке битерами и, в конечном итоге, снова возвращается в кольцевую
камеру с шариками. Весь материал, выходящий из мельницы (85 единиц), достаточно мелкий, чтобы
переноситься во взвешенном состоянии в воздушном потоке, создаваемом вытяжным вентилятором.
Зернистые частицы, измельченные до такой мелкой фракции, остаются на 90% в мельнице, подвергаясь
многократному измельчению.
На прилагаемых рисунках:
Рис. 1 представляет собой продольный разрез мельницы; рис. 2 — торцевой разрез мельницы со стороны
загрузочного конца, на котором показана часть корпуса, отломанная для того, чтобы обнажить битеры и
наковальни, а также показать вращающееся крепление корпуса барабана и его приводного механизма; рис. 3
представляет собой продольный разрез корпуса мельницы со снятыми валом и битерами, на котором показан
корпус бункера, прикрепленный к ней, когда мельница работает без аспирационной тяги и подается
смешанный гранулированный и мелкозернистый продукт; и рис. 4 — фрагментарный разрез, показывающий
конструкцию корпуса бункера, который показан на рис. 3. — Этот вид сделан в плоскости линии разреза 4-4 на
рис. 3.
это вал мешалки. Он установлен для вращения в стандартных подшипниках 11 и снабжен на одном конце
приводным шкивом 115 12. 13 — это битеры, установленные на центральной части вала 10 и расположенные
в камере битеров корпуса мельницы. 14 — это наковальни, концы которых съемно установлены в головных
пластинах 120 и расположены в виде клетки вокруг битеров на валу 10, чтобы принимать удар летящих
частиц, отбрасываемых битерами 13. 15 — это хомуты на валу, которые сжимают узел битеров. 16 — это
пластины одной головки корпуса мельницы в форме бутылки, а 17 — это пластины периферийной или
ленточной части, которые имеют тороидальное сечение. 18 — это оболочка 13), в которой головные пластины
16 имеют слишком большой диаметр, чтобы пройти через ленточные пластины 17, которые состоят из секций
сита 46. Они находят путь обратно в мельницу соответствующих размеров, демонтируются через перфорации
43 и надежно размещаются.
Корпус 18 образуется в верхней части, и там происходит повторное измельчение шариков на другом конце
мельницы с помощью внешней щеки 201. Мелкозернистый материал, который 70, имеющий входное
отверстие 25', проходит через сито 46, собирается в кожухе 47, который может представлять собой желоб 24
из листовой стали. 26 — это кожух с зазором, полностью окружающий пространство мельницы, позволяющий
вращать корпус мельницы с рабочим зазором относительно подающего желоба 24. 27 заканчивается
самотечным подающим патрубком 7.5, представляющим собой подшипниковый воротник или фланец на
боковой стенке 52. Корпус 47 достаточно глубокий на 20, который перемещается по опорным роликам 28,
фланцы 48 охватывают только периферийную часть, оси которой поддерживаются в частях корпуса
мельницы, и он имеет соответствующие рамы 29. 19 представляет собой зубчатое колесо, установленное на
основании 51, соответствующим образом прикрепленном к щеке 20. Она входит в зацепление с портом,
обеспечивающим ее концентрическое расположение в рекомбинантной прямозубой шестерне 37, которая, в
свою очередь, соединяется с корпусом мельницы.
зацепляется с шестерней 39 на валу 40, который был подробно описан и на который надет шпоночный шкив
41. Это__ установило природу указанного изобретения, шкив может приводиться в движение от независимого
двигателя или может быть соединен ремнем с тем, что необходимо выполнить. Я заявляю, что то, что я 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231703.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231703&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231703A
[]
В.
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата нанесения покрытия: дюна 10, 1924 год. № 74,027/24. 231,708 Слева полностью: сентябрь. 4, 1924.
Полная спецификация принята на вооружение: 9 апреля 1925 г.
Усовершенствования в конструкции ветровых стекол для использования на легковых автомобилях и других
транспортных средствах.
Я, Джон Поут, проживающий по адресу Джун Лейн, Мидхерст, графство Сассекс, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованному способу и средствам установки ветровых стекол на легковые автомобили и другие
дорожные транспортные средства, благодаря чему такие устройства, согласно одной из конструкций, могут
использоваться как в качестве передних, так и в качестве боковых стекол без их демонтажа. Согласно
модифицированной конструкции, изобретение ограничивается установкой и эксплуатацией фронтальных 15
экранов.
Предположим, что мое изобретение будет применяться, например, для защиты пассажиров, занимающих
заднее сиденье обычного четырехместного туристического автомобиля, и предположим, что последний имеет
двери с каждой стороны, открывающиеся вперед. В этом случае экран выполнен из двух частей, каждая из
которых состоит из панели, вертикально закрепленной на верхней направляющей двери вблизи заднего конца
двери. Вблизи противоположного края каждой панели крепится горизонтальный радиусный стержень или
рычаг, противоположный конец которого шарнирно закреплен в кронштейне, прикрепленном к спинке
переднего сиденья.
Когда панели установлены таким образом, чтобы образовать переднее стекло, внешний край каждой из них
опирается на закрытую дверь, а внутренний край поддерживается радиальным рычагом, который отходит от
спинки переднего сиденья. При открытии любой из дверей панель с этой стороны смещается наружу в
поперечном направлении и в конечном итоге достигает положения, в котором ее плоскость приближается к
плоскости двери. 40 Если необходимо использовать панели в качестве боковых экранов, то радиусные тяги
можно отсоединить от них, и каждую из панелей, которые все еще остаются закрепленными на дверях, можно
повернуть в плоскость 45, соответствующую плоскости двери, и закрепить там. После закрытия двери панель
образует боковой экран.
Согласно модификации 50, адаптированной для использования в случае, когда вагон снабжен дверью только
с одной стороны, экран, вместо двух панелей, может состоять из одной панели достаточной длины, чтобы в
рабочем положении занимать всю ширину вагона 55. Один конец панели, как и прежде, поворачивается в
верхней части двери, ближе к ее внешнему краю; однако задняя часть предпочтительно опирается на два
стержня радиусом 60°, которые поворачиваются на спинке переднего сиденья и работают как параллельные
элементы. Согласно этой конструкции, экран автоматически убирается при открытии двери, на которой он
установлен, но его нельзя легко переоборудовать для использования в качестве бокового экрана.
Датировано 5 июня 1924 года.
Г. Г. М. Хардингиам, Клун Хаус, Суррей-стрит, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции ветровых стекол для использования на легковых автомобилях и других
транспортных средствах.
Я, Джон Поутн, проживающий по адресу Джун Лейн, Мидхерст, графство Сассекс, британский подданный,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и средствам крепления ветровых стекол на
легковых автомобилях и других дорожных транспортных средствах, при этом такие устройства представляют
собой гнездо, предусмотренное в верхней направляющей согласно одному из вариантов конструкции,
способное открывать дверь вблизи ее шарнирного конца. При использовании элементов 6,4 либо в качестве
передних экранов, либо в качестве закрытой двери, панель образует боковые экраны и, не полностью снимая
их, образует боковой экран, как показано пунктирными линиями 6, при их установке. Согласно
модифицированному изображению над дверью. На фиг. 2, j/1 показаны защитные кожухи, прикрепленные к
нижним краям тонких o6 для монтажа и эксплуатации экранов и работы с ними; эти 70 представляют собой
передний экран. В любом случае, фартуки, служащие для защиты пассажиров от дождя, когда панель
используется в качестве переднего экрана, крепятся на одной из дверей, обращенной к ее внешнему концу, и
на горизонтальной радиальной направляющей, когда используется в качестве переднего экрана.
Поперечина, закрепленная на задней части переднего сиденья или рядом с ней. В соответствии с
модифицированной конструкцией, подходит для использования, когда автомобиль снабжен дверью только с
одной стороны, экран, изображенный на соответствующих частях автомобилей, состоит из двух панелей, на
которых мои улучшенные ветровые стекла установлены; на фиг. 1 показан вид сверху, где заднее сиденье
снабжено парой ветровых стекол, и. Рис..2 а соотв.4д- гин Iиг. 8. Один конец панели имеет вертикальный
разрез. На фиг. 3, где дверь b поворачивается в верхней части или на ней, показан модифицированный
способ вблизи ее внешнего края; в то время как конструкция, в которой экран образован, его задняя часть
поддерживается 85 как единая панель и управляется радиальным рычагом c, поворачивающимся на задней
части аналогичным образом, но предназначена только для использования на переднем сиденье, как описано
ранее, или 2,5 в качестве переднего экрана. - При желании, опорный рычаг c может быть продублирован,
причем два рычага работают как один, например, для защиты от «параллельного движения».
Согласно этому описанию, для пассажиров, занимающих заднее сиденье обычного 4-местного туристического
автомобиля, экран автоматически снимается при открытии двери, если на ней установлена дверь, но его
нелегко открыть вперед, тогда экран можно использовать в качестве бокового экрана.
сформирован: в двух частях, каждая из которых состоит из... Теперь, подробно описав и 9, панели,
вертикально поворачиваемой в или на... определил характер моего указанного изобретения: верхняя
направляющая двери: b или bl около... и каким образом то же самое происходит после ее окончания. Рядом с
противоположным, что должно быть выполнено; я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231704A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 71 июня 1924 г., № 14770/24.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
231,704 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования предохранительных выпускных клапанов или относящиеся к ним.
Мы, Уильям Эдвард Флойд, из №...
1,
Джордан-стрит, Блюфилд, Мерсер
Округ, Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, Эйб Уильямс, проживающий по адресу: улица
Джайлс, дом 138, Блюфилд, округ Мерсер.
Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, и Френч Элберт Годси, проживающий по адресу:
Принстон-авеню, 11, Блюфилд.
Округ Мерсер, Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, все граждане Соединенных Штатов
Америки настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
предохранительным клапанам, используемым в паровых котлах, и, в частности, к типу предохранительных
клапанов, предназначенных для предотвращения утечки пара или горячей воды в случае случайного
повреждения или поломки какой-либо части клапана, расположенной снаружи котла.
Паровой котел, будь то лодочный, стационарный или судовой, снабжен соединениями для манометров,
индикаторов и т. д.
Нередко из-за несчастных случаев или неисправных деталей эти соединения обрываются или нарушаются,
что позволяет пару и горячей воде выходить наружу и обжигать рабочих. В британском патенте №.
191,819 По состоянию на 17 октября 1921 года, существуют средства, позволяющие замыкать такие
разрушенные соединения под действием давления жидкости в котле. В данном изобретении предусмотрено
множество радиально расположенных отверстий в трубчатом корпусе клапана40), чтобы манометрический
кран можно было вставить в указанный корпус таким образом, чтобы при открытии кран выпускал жидкость
вниз. Количество этих радиальных отверстий было таково, что корпус клапана в этом месте был существенно
ослаблен. «Если корпус был случайно поврежден или подвергся необычным воздействиям [Цена 11-].»
При любых деформациях, скорее всего, перелом произойдет вблизи отверстий, а не в точке, приблизительно
совпадающей с плоскостью соприкосновения двух штоков клапанов. Такая трещина может привести к
заклиниванию наружного штока клапана относительно внутреннего штока клапана, что помешает
внутреннему клапану плотно прилегать под действием давления жидкости в котле и позволит выходить пару и
горячей воде. Целью данного изобретения является обеспечение способа, позволяющего закрепить
наружный корпус клапана в осевом положении относительно внутреннего корпуса клапана таким образом,
чтобы наружный корпус не приходилось вращать при сборке этих деталей. Таким образом, отпадает
необходимость в наличии более одного отверстия для 6,5-дюймового манометрического крана во внешнем
корпусе клапана, чтобы обеспечить его расположение таким образом, чтобы поток сбрасывался вниз.
В раскрытии указанного британского патента № 70
В упомянутом выше устройстве № 191819 наружный корпус клапана был ввинчен во внутренний корпус таким
образом, что оператор, выполняя это соединение, не мог определить правильное продольное положение этих
двух элементов. Таким образом, если наружный корпус не будет ввинчен во внутренний корпус на
надлежащее расстояние, шток наружного клапана может оказаться неспособным перемещаться внутрь на
достаточное расстояние, чтобы правильно выдвинуть внутренний клапан. Еще одной целью данного
изобретения является, следовательно, обеспечение способа, с помощью которого внешний корпус клапана
крепится к внутреннему корпусу в одном заранее определенном и неизменном положении.
Дальнейшими целями данного изобретения являются создание осевой заглушки, предназначенной для
вставки в один конец внутреннего корпуса, имеющей канавку 90, образованную на одном из ее концов, причем
эта канавка расположена таким образом, что давление, стремящееся зафиксировать внутренний клапан,
будет...
всегда быть допущенным к указанному клапану; к цене 3. 6 Вт.
i 1 i i t 231,704 обеспечивает наличие канавки в таком положении на внутреннем корпусе клапана, чтобы
любое разрушение конструкции клапана, вне стенки котла, происходило приблизительно в плоскости
соприкосновения внутреннего штока клапана с наружным штоком клапана; и обеспечивает конструкцию,
позволяющую укоротить клапан в значительной степени.
1) В связи с конструкциями клапанов, используемых на сосудах или резервуарах для хранения газа под
давлением, ранее предлагалось создать конструкцию, включающую внутренний корпус клапана (1.5),
содержащий подпружиненный обратный клапан, и внешний корпус клапана, содержащий главный клапан,
причем указанные корпуса предназначены для соединения друг с другом в осевом положении, так что шток
главного клапана будет упираться в шток обратного клапана. В этом предложении штуцер был ввинчен в
каждый из корпусов, а два штуцера были приспособлены для соединения с помощью накидной гайки,
входящей в зацепление с буртиком на штуцере внешнего корпуса и резьбой на штуцере внутреннего корпуса.
Внутренний корпус был постоянно установлен в стенке емкости (например, путем привинчивания или пайки), а
внешний корпус был снабжен измерительным устройством, таким как манометр и соединитель для подачи
газа.
Изложенная здесь изобретательская идея может быть реализована в различных механических конструкциях,
две из которых, для иллюстрации изобретательской идеи, показаны на прилагаемых чертежах, однако
следует понимать, что чертежи приведены только для иллюстрации и не предназначены для определения
границ данного изобретения; для этой цели следует обратиться к прилагаемым 46 пунктам формулы
изобретения.
На указанных чертежах фиг. 1 представляет собой продольный разрез предохранительного клапана,
воплощающего изобретение; фиг. 2 представляет собой продольный разрез, частично, другого варианта
осуществления изобретения.
В форме, показанной на рис. ' 1. Внутренний корпус клапана 10, любого подходящего размера и пропорций,
имеющий осевой канал 11, проходящий через него, предназначен для ввинчивания в стенку 12 котла.
Предпочтительно, рядом с одним из концов корпуса предусмотрен фланец или выступ 13, имеющий
соответствующую форму для зацепления с поворотным ключом, и когда корпус надежно закреплен на месте,
указанный выступ упирается в стенку 12. Осевой канал 11 расширен на противоположных концах для
образования камер 14 и 15, при этом стенки камеры 15 имеют резьбу для цели, которая будет описана ниже.
В канал 11, между камерами 14 и 15, установлена полая втулка 16 из стали или любого другого подходящего
материала, один конец которой имеет соответствующий фланец, образующий седло клапана 17.
Внутри этой втулки находится клапан 18, подверженный давлению жидкости из котла; указанный клапан
имеет такие размеры, что любая жидкость, поступающая в камеру 15, может обходить его и попадать в
спиральные канавки 19, образованные во втулке 16 или на штоке указанного клапана, когда последний не
установлен на место. Если в штоке 20 (80) образованы канавки, давление жидкости, проходящей через
спиральные канавки, будет вращать клапан, предотвращая тем самым оседание осадка в камере 15 и
засорение канавками уплотнения клапана. Для предотвращения случайного смещения клапана 18 в котел, в
резьбовом конце внутреннего корпуса 10 съемно закреплена пробка или колпачок 21 с кольцевым выступом
21L. Заглушка 21 предпочтительно снабжена продольным каналом или отверстием 22 для подачи жидкости из
котла в камеру 15, а на конце заглушки 21, рядом с указанным клапаном 95, предусмотрены одна или
несколько подходящих канавок 23. Если по какой-либо причине задняя часть клапана 18 прилипнет к
рифленому концу пробки 21, канавка или канавки позволят пару попасть в камеру 15, пройти через канавки 19
и повернуть указанный клапан 100, в результате чего на последний будет воздействовать давление жидкости,
закрывая проход 11, если только клапан не будет удерживаться вне своего седла способом, который будет
описан ниже.
При необходимости аналогичная канавка 24 может быть предусмотрена на задней стороне клапана. Диаметр
штока клапана 20 уменьшен в области, прилегающей к клапану, как показано на рисунке 25, для образования
зазора между концами спиральных канавок 19.
Стенка камеры 14 имеет соответствующую форму 110, предназначенную для приема внутреннего конца
наружного корпуса клапана или кожуха 26. В показанной форме конец этого кожуха имеет коническую форму
для соприкосновения с аналогичной поверхностью в стенках камеры 14, и 115 снабжен выступом 27 для цели,
которая будет описана ниже. Через указанный корпус проходит осевой канал 28, рядом с одним из его концов
расположено седло клапана 30. Осевой канал 28, открывающийся в отверстие 120, представляет собой
радиально расположенное резьбовое отверстие 31, предназначенное для размещения контрольного крана 32.
Наружный конец корпуса 26 имеет резьбу, как показано на рисунке 33, для размещения крышки 34, имеющей
отверстие 35 с головкой, расположенное на одной оси с проходом или отверстием, проходящим через корпус.
Проходя через отверстие крышки и находясь в резьбовом зацеплении с ней, находится шпиндель 36 130.
вблизи одного из его концов сформирована клапанная поверхность 38, предназначенная для взаимодействия
с седлом клапана 30. Для вращения шпинделя может быть предусмотрено любое подходящее средство,
например, маховик 39. Для предотвращения утечки пара через шпиндель 36 между крышкой 34 и корпусом 26
может быть установлен соответствующий паровой уплотнитель 40.
К внутреннему концу шпинделя 36 любым удобным способом крепится стержень или удлинитель шпинделя
41, который проходит через каналы 3 и 28 и упирается в конец штока клапана 20. Шток или удлинитель
шпинделя, который может быть круглым или иметь любую другую подходящую форму в поперечном сечении,
расположен таким образом, что клапан 18 может удерживаться на расстоянии от седла от давления в котле
всякий раз, когда это необходимо, например, при открытии манометрического крана 32 для проверки котла.
Для обеспечения осевой соосности внутреннего корпуса 10 и наружного корпуса или кожуха 26 могут быть
предусмотрены любые подходящие средства: Чтобы избежать необходимости вращения кожуха 26 и
обеспечить расположение крана 32 в положении, обеспечивающем выпуск вниз или в любом другом
желаемом направлении, предпочтительно используется соединительный элемент или гайка 42, имеющая
внутреннюю резьбу для взаимодействия с наружной резьбой на внутреннем корпусе 10 и снабженная
выступом 43, предназначенным для зацепления с выступом 27, образованным рядом с концом кожуха 26.
35. Следует отметить, что при правильном расположении гайки 42 для образования плотного соединения
между внутренним и внешним корпусами, внешний корпус будет находиться в фиксированном, заранее
определенном положении относительно внутреннего корпуса.
Если оператор желает проверить уровень воды в котле, шпиндель 36 поворачивается, чтобы открыть клапан
38, тем самым соединяя каналы 28 и 31. Этого перемещения шпинделя наружу недостаточно для того, чтобы
клапан 18 встал на место.
Жидкость из котла проходит через отверстия 22, камеру 15, канавки 19, камеру 14, а затем через канал 28 и
радиальное отверстие 31 к контрольному крану 32. При исправном и нормально закрытом запорном кране
клапан 38 можно оставить незакрытым, чтобы оператор мог в любой момент проверить работу котла, просто
открыв запорный кран.
Обычно клапан 18 удерживается в незакрытом положении за счет правильной регулировки шпинделя 36 и
удлинителя 41. Если на часть предохранительного клапана, расположенную снаружи котла, нанести
случайный удар достаточной силы, произойдет разрыв или поломка между выступом 13 и гайкой 42, как
показано на рисунке 44, что обеспечит отрыв шпинделя 36 и фиксацию клапана 18 под давлением котла для
предотвращения утечки пара и горячей воды. Внутренний корпус 10 расположен внутри котла таким образом,
что он защищен от повреждений, пока стенки котла остаются целыми. (На фиг. 2 показан еще один вариант
осуществления изобретения, в котором стенки камеры 1.4 сформированы в резьбовом элементе 45, а не
ввинчены в него целиком вместе с внутренним корпусом 10. Элемент 45, который предпочтительно
ввинчивается во внутренний корпус, как показано на фиг. 46, может быть снабжен кольцевой канавкой 47
достаточной глубины, чтобы гарантировать, что любые повреждения конструкции, возникшие в результате
случайного удара достаточной силы, произойдут в этой точке.)
Аналогичная канавка может быть предусмотрена по той же причине, что и в пункте 44, в конструкции,
изображенной на рис. 1; таким образом, исключается любая опасность заклинивания штока 41 между штоком
клапана 20 и штоком 86 из-за случайного разрыва устройства. Остальная часть конструкции показана на
рисунке. Рис. 2 идентичен изображенному на рис. 1. 90 Таким образом, видно, что предусмотрен
предохранительный клапан, включающий внутренний и внешний корпуса, которые могут быть закреплены в
осевом положении без вращения внешнего корпуса, что позволяет избежать необходимости в множестве
радиальных отверстий во внешнем корпусе для обеспечения сброса давления через кран вниз или в любом
другом желаемом направлении. Также был предусмотрен клапан, внешняя часть которого, если подвергнется
удару достаточной силы, чтобы разрушить его, сломается в такой точке, что наружный шток клапана не
заклинит у внутреннего клапана и не предотвратит заедание клапана. Конструкция позволяет оператору
закрепить внутренний и внешний корпуса в одном фиксированном и заранее определенном положении с
осевой ориентацией; кроме того, длина той части конструкции, которая расположена снаружи котла,
значительно уменьшена.
Хотя здесь с достаточной степенью детализации и подробности описаны два варианта осуществления
изобретательской идеи, следует особо понимать, что изобретение не ограничивается ими, поскольку оно
допускает множество вариантов осуществления, некоторые из которых легко найдутся в распоряжении
специалистов в данной области, а некоторые его особенности могут быть использованы без других его
особенностей.
Поэтому для определения пределов изобретения следует обратиться к прилагаемым к настоящему документу
пунктам формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и установив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для N" -23i,704 j i v J - - J A 1 _- ---. Если будет выполнено I231,704, мы заявляем, что то, на что мы
претендуем, таково:..!:-. ' 1;- A. Конструкция клапана, включающая комбинацию внутреннего корпуса клапана,
снабженного предохранительным запорным клапаном и предназначенного для ввинчивания или иного
введения в стенку котла или подобного устройства, наружного корпуса клапана, имеющего цельную часть,
устанавливаемую в часть внутреннего корпуса клапана или в прикрепленный к нему штуцер, и
соединительного элемента, предназначенного для соединения наружного корпуса клапана с внутренним
корпусом клапана (или со штуцером) без необходимости вращения наружного корпуса клапана, причем
указанный наружный корпус клапана снабжен главным клапаном, шток которого обычно предназначен для
удержания запорного клапана в его посадочном месте.
2.
Конструкция клапана, включающая в себя комбинацию внутреннего корпуса клапана, имеющего сквозной
осевой канал и предназначенного для резьбового или иного ввинчивания в стенку котла или подобного
устройства, предохранительного запорного клапана, предназначенного для перекрытия указанного канала и
полностью расположенного внутри указанного внутреннего корпуса, внешнего корпуса клапана, снабженного
основным клапаном, шток которого горизонтально предназначен для удержания запорного клапана от его
седла, 30 и соединительного элемента, входящего в состав цельного выступ на внешнем корпусе и резьбовой
части на внутреннем корпусе для поддержания внешнего корпуса в осевом положении относительно
внутреннего корпуса, при этом внешний корпус снабжен одним радиально расположенным отверстием, в
которое может быть установлен манометрический кран. Клапан. Конструкция, как указано в пункте 40.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231705.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231705&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231705A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 июня 1924 года. № 14,180/24.
Завершено: 9 апреля 17925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Приборы для измерения древесины.
Мы, Эдвард Артур Годли и Лео Джозеф Грубман, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие
по адресам: Бич 141-я улица, 237, Белл-Харбор, округ Куинс, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, и Вест 111-я улица, 545, в городе и штате Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
соответственно, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно устройство для измерения площади, приспособленное для использования совместно с пильными,
строгальными или аналогичными станками, и включающее в себя регистрирующее или записывающее
устройство, приводимое в действие посредством вращающегося элемента, расположенного таким образом,
чтобы соприкасаться с обрабатываемым куском древесины или другого материала и вращаться в линейном
направлении движения материала, проходящего через станок; устройство включает в себя механизм, который
оперативно соединяет вращающийся элемент с регистрирующим устройством, при этом движения
вращающегося элемента преобразуются в единицы измерения на указанном устройстве.
Настоящее изобретение относится к аппаратам вышеуказанного типа и состоит в усовершенствованных
конструкциях и устройствах, описанных ниже, причем усовершенствованный аппарат особенно приспособлен
для измерения пиломатериалов. В общем случае изобретение включает в себя предоставление нового
метода и механизма, позволяющих точно измерять количество досок разных сортов в квадратных футах или в
единицах измерения площади поверхности, а также в кубических футах, или, как это называется в
лесопромышленности, в доскофутах. "
На прилагаемых чертежах, где 4, 5 показаны примеры практического осуществления нашего изобретения, и
на которых аналогичные обозначения обозначают -! соответствующие части на разных изображениях:
Рис. 1 — план нашего усовершенствованного механизма измерения пиломатериалов; рис. 2 — вид спереди;
рис. 3 — вид сзади механизма измерения; рис. 4 — детальный разрез, выполненный на расстоянии 5' по
линии 4-4 на рис. 3; рис. 5 — аналогичный вид, выполненный по линии 5-5 на рис. 3; рис. 6 — детальный
разрез, иллюстрирующий некоторые части, показанные на рис. 5; рис. 7 — разрез, выполненный по линии 7-7
на рис. 3; рис. 8 — увеличенный фрагментарный продольный разрез, показывающий крепление приводного
вала для смещаемой шестерни, которая управляет правильной работой механизма измерения кубических
размеров в соответствии с толщиной доски; рис. 9 — боковой вид, иллюстрирующий механизм работы
нескольких одометров измерения размеров; рис. 10 — разрез, выполненный по линии 10-10 на рис. 9; Рисунок
11 представляет собой разрез, выполненный по линии 11-11 рисунка 10; Рисунок 12 представляет собой план
указанного механизма; Рисунок 13 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный по линии 13-13
рисунка 9; 80.
Рисунок 14 представляет собой детальный вид, иллюстрирующий гибкое рабочее соединение между главным
валом механизма маркировки уклона и m-ans для оперативного соединения устройств регистрации
выборочного измерения уклона с измерительным механизмом; а рисунок 15 представляет собой увеличенный
поперечный разрез, выполненный по линии 15-15 рисунка 14.
На одном конце опорной плиты или стола 12, на противоположных его краях, соответствующим образом
установлены и поддерживаются опорные пластины 93, например, на кронштейнах 94, 90( . 2319-705 231,705
Эти пластины соединены между собой стяжными стержнями 95 и 96 соответственно.
Между нижними концами пластин 93 расположен вращательно закрепленный вал 97.
К противоположным концам 6 этого вала прикреплены опорные рычаги 98 и 99 соответственно.
Рычаг 99 имеет полую конструкцию и предназначен для целей, которые будут рассмотрены далее, и
вращательно закреплен на выступе подшипника 100 на рамочной пластине 93, при этом вал 97 заканчивается
в указанном рычаге, который образует для него вращающуюся опору, как это будет видно из ссылки на
рисунок 10 чертежей.
Другой рычаг 98, имеющий цельную конструкцию, закреплен на валу 97, при этом наружный конец этого вала
непосредственно входит в другую пластину рамы 93.
Эти рычаги 98 и 99 поддерживают нижний конический измерительный ролик 101, периферийная поверхность
которого имеет рифленую или мелкозернистую структуру. Измерительный ролик снабжен на своих концах
удлинителями вала 102, которые вращательно закреплены в концах опорных рычагов.
Вал 97 на части своей длины окружен торсионной пружиной 103, один конец которой закреплен в воротнике
104, прикрепленном штифтом к указанному валу, а другой конец указанной пружины надлежащим образом
закреплен на стяжном стержне 95. Эта пружина обычно вращает вал 97 в одном направлении и прижимает
рычаги 98 и 99, несущие измерительный ролик 101, вверх в нормальное положение. На одном конце вала 97
расположен палец 1053 (рис. 4), предназначенный для зацепления с регулируемым упором 106 на рамочной
пластине 93, ограничивающим движение измерительного ролика вверх под действием пружины 103. Следует
отметить, что рычаги 98 и 99 расположены в таких относительных угловых радиальных положениях
относительно вала 97, что ось измерительного ролика 101 расположена под углом относительно поперечных
размеров горизонтальной столешницы или опорной плиты 12.
Перед измерительными роликами установлен защитный элемент 107 (рис. 5).
Этот элемент выполнен в виде металлической отливки, имеющей множество выступающих фланцев 108, и
снабжен на противоположных концах удлинителями вала 109, которые вращательно поддерживаются между
верхними концами пластин рамы 93.
К каждому из этих удлинителей вала крепится направляющая 110 и 111, рис. 3 и 4 соответственно. Эти рычаги
соответствуют по форме и конструкции рычагам 98 и 99, упомянутым ранее, при этом рычаг 111 является
полым и установлен на одном из своих концов на внешней опоре 112 (рис. 10, 6i) рамной пластины.93. [Между
6 дюймами этих аринов верхняя измерительная шкала 6llor"'f3 поддерживается. Этот ролик имеет
аналогичную конусообразную форму и такую же рифленую или волнистую периферийную поверхность, как и
нижний ролик 101, при этом удлинители вала 114 на концах верхнего ролика 70 соответствующим образом
установлены в рычагах 110 и 111. На одном из удлинителей вала 109 защитного элемента 107 расположена
торсионная пружина 115, один конец которой закреплен на хомуте 75 116, установленном на удлинителе
вала, а другой конец соответствующим образом прикреплен к тяге 6'. Эта пружина обычно сжата вокруг тяги
Соседние файлы в папке патенты