Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3224
.pdf
элементом.
Обращаясь к рис. 1, 2 и 3, в нормальном положении P' педали 4 давление пружин сцепления приводит к
включению сцепления. Тормозная лента заканчивается двумя штифтами 2 2, которые перемещаются в пазах
кулачка 3. При нажатии на педаль 4 из нормального положения P1 в положение P3 кулачок 3 приводится в
действие за счет дополнительного сжатия, передаваемого на буферную пружину 5 через шарнир 20,
установленный на нижнем конце педали, в результате чего кулачок «натягивает ленту t и захватывает
барабан r», в то время как сцепление, приводимое в действие регулируемой тягой 7, кривошипом 8, вилкой 6,
через упорный подшипник B, скользящий U-образный элемент U и рычаги 1, «отключается». В среднем или
нейтральном положении P2 педали сцепление и тормоз выключены. Представленная на прилагаемых
чертежах конструкция редуктора обеспечивает два передаточных числа переднего хода в дополнение к
заднему и сквозному приводу и функционирует следующим образом: При условии, что двигатель работает и
сцепление и тормоз выключены (т.е. педаль находится в положении P2).
(1) Для получения любого из трех передаточных чисел ручной рычаг управляется обычным способом в
предусмотренном затворе G, где 86 на одном из скользящих фиксаторов al или n2 входит в зацепление с
одним из соответствующих элементов ml, m2 или in3, и педаль 4 нажимается из положения p2 в положение
P3; 90 (2) Для переключения с любого передаточного числа на любое другое передаточное число педаль 4
возвращается в нейтральное положение p2, ручной рычаг управляется обычным способом, и педаль 4 снова
нажимается в положение P3-; (3) Для переключения с любого передаточного числа на сквозную передачу
педаль возвращается в нормальное положение P', при этом ручной рычаг остается в любом из трех
положений, соответствующих передаточным числам.
(4) Для переключения с прямоточного привода на любое передаточное число ручной рычаг перемещается в
требуемое положение, а педаль нажимается в положение P3. Эта операция 1] 05 может быть выполнена
особенно легко, поскольку при сквозном приводе вся шестерня вращается, как если бы это была сплошная
масса.
Поскольку относительное движение различных колес отсутствует, собачки nl, U2 могут быть приведены в
зацепление с соответствующими зацепными элементами без предварительного перевода педали в
нейтральное положение. Кроме того, следует отметить, что когда педаль уже находится в положении,
соответствующем любому передаточному числу, простое нажатие на педаль позволяет получить или
изменить передаточное число в режиме сквозного движения, нейтрального положения и соответствующего
передаточного числа по желанию без необходимости дальнейшего управления ручным рычагом.
Обращаясь к рис. 2, 6 и 7, для возможности фиксации педали в любом из положений P2 или P3 без
постоянного нажатия ногой оператора 125, на педали установлен фиксатор 9 со слабой винтовой пружиной,
который обычно стремится войти в зацепление с двумя зубьями, соответствующими этим положениям на
зубчатом секторе 11, установленном на корпусе y. К механизму выбора передаточного отношения 130 и
ножному механизму выбора, включающему в себя единый элемент, предназначенный для управления ногой
для осуществления изменения любого из таких выбранных вручную передаточных отношений на сквозное
передаточное отношение или наоборот без использования ручного механизма выбора.
2. Механизм управления, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231640A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 29, 1924. № 5180/24.
Полный левый угол: октябрь. 3,1924, Полностью утверждено: 9 апреля 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двухтактным двигателям внутреннего сгорания.
Я, Альберт [Обарт, 10, Ректори-авеню, Гейнсборо, Линкольншир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Изобретение представляет собой
автоматическое устройство.
вспомогательный обратный шаровой клапан, посредством которого.
При каждом ходе поршня вверх через указанный клапан перепускной канал заполняется чистым холодным
воздухом, и по мере того, как поршень слегка приоткрывает перепускной канал, воздух устремляется в
цилиндр из указанного канала перед зарядом, отделяя новую смесь от пламени.
масса уже сгоревшего заряда. Это значительно способствует охлаждению внутренней части цилиндра. — По
мере продвижения нового...
заряд во время передачи части.
Из этого следует, что любой выброс, который может произойти из-за позднего закрытия выпускного отверстия,
состоит только из чистого воздуха.
В корпусе клапана также расположен сливной кран (для двигателей 23-1640) для закрытия впускного
отверстия. На противоположной стороне корпуса от сливного крана также установлен заправочный кран. При
добавлении нескольких капель бензина в топливную смесь (25%) получается полностью обогащенная смесь,
что значительно облегчает запуск двигателя, а также предотвращает засорение поршня о стенки цилиндра.
Он довольно прост в эксплуатации и конструкции, не имеет сложных элементов, которые могли бы вывести
его из строя. Его можно установить практически на любой существующий двухтактный двигатель, не лишая
его простоты конструкции и обеспечивая полезные результаты (а именно): предотвращает четырехтактность,
экономит бензин, увеличивает мощность и значительно охлаждает двигатель, особенно головку поршня, что
предотвращает образование нагара на верхнем поршневом кольце в канавке.
Дата: 28 февраля 1924 года.
АЛЬБЕРТ ИХОБАРТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двухтактным двигателям внутреннего сгорания.
Я, Альберт Хобарт, проживающий по адресу: Ректори-авеню, 10, Гейнсборо, графство Линкольн, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего сгорания, имеющим автоматический
вспомогательный обратный шаровой клапан, посредством которого перепускной канал заполняется чистым
холодным воздухом при каждом ходе поршня вверх через указанный [Цена 11-] клапан; когда поршень слегка
открывает перепускной канал, воздух устремляется в цилиндр из канала перед 60 зарядом, отделяя новую
смесь от горящей массы уже сгоревшего заряда. Это значительно способствует охлаждению внутренней
части цилиндра. Поскольку в ходе фазы 65 цикла происходит подача новой заправки, из этого следует, что
любая утечка, которая может произойти из-за позднего закрытия выпускного отверстия, состоит только из
чистого воздуха. Согласно моему изобретению, корпус клапана также снабжен пробковым краном 70 для
перекрытия воздухозаборника. На противоположной стороне отверстия n, показанного на фиг. 2 и 3, также
установлен заправочный кран i i 1 i 1 i 231,640, который соединяет корпус с пробковым краном. Когда клапан
открыт для атмосферы и заполнен несколькими каплями бензина, он обеспечивает регулировку на 90
градусов, благодаря чему образуется полностью обогащенная смесь, что делает запуск довольно простым
делом. Кроме того, он за счет всасывания воздуха в картер при ходе поршня вверх освобождает поршень от
засорения стенок цилиндра. Клапан автоматически закрывается при ходе поршня вниз. Он довольно прост в
эксплуатации. Конструкция, не имеющая сложных элементов, которые могли бы выйти из строя. Из
вышеизложенного следует, что я устанавливаю клапан, "в сочетании с краном для предварительной заливки",
в верхней части двухтактного двигателя, не лишая его возможности использовать перепускной канал, который
открывается и автоматически закрывается всасыванием и давлением (а именно), предотвращает
четырехтактный режим работы, защищает двигатель от воздействия бензина, обеспечивая повышенную
мощность и значительное охлаждение, особенно головки поршня, что значительно облегчает выталкивание
выхлопных газов, которые редко возникают при значительном давлении в конце такта зажигания. Это
изобретение можно установить практически на любой существующий кран предварительной заливки.
лист чертежей. - Мое изобретение не включает в себя пружины удержания клапанов или перепускной канал.
На фиг. 1 показана схема двухтактного двигателя, демонстрирующая применение изобретения к
перепускному каналу. Теперь, подробно описав и определив природу моего указанного вспомогательного
шарового обратного клапана и способ его заполнения, я заявляю, что то, на что я претендую, соответствует
действительности. Рис. 3 — это разрез, подробно показывающий 1. В двигателях внутреннего сгорания 80,
двухтактных, имеется обратный клапан для закрытия воздушного клапана или уменьшения подачи воздуха,
предназначенный для подачи воздуха в перепускной канал. Клапан автоматически закрывается под
давлением, характерным для 85 шатуна, шатуна, коленчатого вала, коленчатого вала, а также выпускного
отверстия. Согласно данному изобретению, в цилиндр двухтактного двигателя может подаваться впрыск
бензина через небольшой клапан, который соединен с верхним клапаном. (Вариант 80)
иллюстрации показаны на рис. 2. Улучшенная комбинированная посадка для моделей 2 и 3. На фиг. 2 показан
пусковой кран в перепускном канале двухтактного двигателя внутреннего сгорания, который может быть
открыт и закрыт по желанию привода свечного крана, по существу, как и рукоятка o, обеспечивая таким
образом средства впрыска бензина без попадания воздуха, что показано на прилагаемых чертежах.
Получается очень богатая смесь, что приводит к получению очень богатой смеси. Дата: 30 сентября 1924
года.
Начало простое, довольно простое дело.
Корпус j, показанный на рис. 2 и 3, Альберт Хобарт, I0G, имеет штепсельный кран m для управления 10,
Ректори-авеню, Гейнсборо.
Редхилл: напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson. ООО - 1925.
дж'..'...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231641A
[]
ПАТЕНТНАЯ СЕКРЕТНОСТЬ -
=: СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 3 марта 1924 г. № 5370/24. 231, (Полностью слева: '
Ноябрь. 29, 1924.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся жидкотопливных ламп и аналогичных горелок.
Мы, Альберт Чарльз Джонс, торговавший под названием Messenger & Sons, проживающий по адресу
Брод-стрит, Бирмингем, графство Уорик, производители, и Александр Кирби, проживающий по адресу
Ниневия-роуд, Хэндсворт, графство Стаффордшир, руководитель отдела, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
жидкотопливным лампам и аналогичным горелкам типа Арганда или с кольцевым фитилем, и для лучшего
понимания изобретения мы отмечаем, что в горелках этого типа кольцевой фитиль обычно расположен вокруг
центральной воздушной трубки, его нижняя часть свисает в жидкое топливо в резервуаре, через который
проходит воздушная трубка, а верхняя часть окружена фитильной трубкой, расположенной на той части
корпуса горелки, которая подходит к отверстию, предусмотренному в корпусе резервуара для размещения
горелки.
На фитиле расположена втулка или держатель фитиля, который может подниматься и опускаться с помощью
реечного механизма или подобного устройства для осуществления соответствующих движений фитиля с
целью его регулировки.
то же самое относится к требуемому положению для освещения, обрезки и опускания светильника.
по желанию.
Когда фитиль поднимается в положение, которое он занимает при зажигании лампы или подобного
устройства, его верхняя часть помещается в кольцевое пространство между верхними концами центральной
воздушной трубки и трубки фитиля. Следует понимать, что крайне желательно, чтобы указанное кольцевое
пространство имело одинаковый размер по всему периметру, другими словами, чтобы упомянутые выше
воздушная и фитильная трубки были идеально концентричны друг с другом, иначе часть фитиля,
расположенная между ними, подвергается неравномерному давлению, что приводит к неравномерной подаче
топлива к зажженному концу фитиля, неравномерному горению фитиля, задымлению пламени и, как
следствие, снижению эффективности горелки. Эти дефекты нежелательны во всех типах ламп, но особенно в
лампах, снабженных раскаленными колпачками, которые для эффективного освещения требуют абсолютно
равномерного распределения пламени и отсутствия дыма.
В обычной конструкции и расположении частей горелок.
В этом типе устройств крайне сложно обеспечить точную концентричность воздушных трубок 60 и фитильных
трубок, о которых идет речь, и даже при соблюдении большой осторожности при изготовлении такая
концентричность достигается, даже небольшое искажение одной или другой используемой детали, которому
искажение 65 может нанести значительный ущерб, приводит к нарушению желаемой концентричности.
Целью настоящего изобретения является создание жидкотопливной лампы или аналогичной горелки типа,
указанного в пункте 70, в которой любое несоосность между верхними частями воздушной и фитильной
трубок автоматически исправляется, и дефекты, возникающие из-за несоосности, полностью исключаются. 75
Изобретение представляет собой лампу на жидком топливе или подобную горелку, в которой верхний конец
воздушной трубки лампы или подобного устройства выполнен отдельным от нижней неподвижной части
указанной трубки и установлен относительно нее под углом 80°, чтобы обеспечить его точное осевое
выравнивание с верхним концом трубки фитиля при поднятии фитиля в положение зажигания с помощью
фитиля, при этом обеспечивается практически идеальная концентричность частей стенок фитиля и
воздушной трубки, между которыми расположен верхний конец фитиля.
В удобной конструкции деталей 90 231 641 для реализации указанного изобретения воздушная трубка лампы
может быть сделана несколько короче обычной, а ее верхний конец, который должен принимать указанную
самоустанавливающуюся деталь, уменьшен в диаметре путем вращения или иным способом, чтобы
позволить указанной самоустанавливающейся детали, имеющей тот же диаметр, что и основная деталь,
закрепиться на указанном уменьшенном верхнем конце и иметь возможность ограниченного перемещения
относительно него. Самоцентрирующаяся часть воздушной трубки, опирающаяся на выступ, образованный в
месте соединения уменьшенного верхнего конца воздушной трубки с ее неуменьшенной частью, соединена с
указанной основной частью таким образом, чтобы предотвратить ее случайное отсоединение, обеспечивая
при этом необходимое самоцентрирующее движение; удобное средство соединения, заключающееся в
наличии ряда, скажем, трех выступающих внутрь штифтов на самоцентрирующейся части, предназначенных
для зацепления с соответствующими пазами в уменьшенном верхнем конце основной части воздушной
трубки.
Металлическая втулка или деталь, которая крепится к трубчатому фитилю и служит для него держателем,
предпочтительно должна быть несколько короче обычной длины и располагаться на фитиле таким образом,
чтобы большая часть трубчатой секции фитиля выступала над верхним концом держателя, при этом
выступающая часть не ограничивала свою гибкость металлическим держателем.
Из приведенного выше описания следует, что при подъеме фитиля его верхний конец, проходя между
самоцентрирующимся верхним концом воздушной трубки и верхним концом фитильной трубки,
установленной на корпусе горелки, если указанные части еще не находятся в точном осевом выравнивании,
так что их выступающие стенки или поверхности концентричны, будет осуществлять такое движение
самоцентрирующейся части воздушной трубки, которое обеспечит необходимую концентричность частей и
исключит любое неравномерное давление на часть фитиля, расположенную между ними.
Предпочтительно съемный распорный элемент установлен в верхней части самовыравнивающейся части
воздушной трубки, и предусмотрены удобные средства для ограничения подъема держателя фитиля
относительно воздушной трубки.
Мы хотим, чтобы было понятно, что мы не ограничиваемся точным описанием конструкции деталей,
необходимых для реализации нашего изобретения.
Датировано 1 марта 1924 года.
GEORGE SMAW, BOWKER & FOLKES, 35, Temple Row, Бирмингем, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся жидкотопливных ламп и аналогичных горелок.
Мы, Альберт Чарльз Джонс, торговец под названием Messenger & Sons, проживающий по адресу Брод-стрит,
Бирмингем, графство Уорик, производители, и Александр Кирби, проживающий по адресу Ниневия-роуд, дом
42, Истсворт, графство Стаффордшир, руководитель отдела, оба подданные Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к жидкотопливным лампам и аналогичным горелкам типа Арганда или с
кольцевым фитилем, и для лучшего понимания изобретения отметим, что в горелках этого типа кольцевой
фитиль обычно располагается вокруг центральной воздушной трубки, его нижняя часть 8,5 свисает в жидкое
топливо в резервуаре, через который проходит воздушная трубка, а верхняя часть окружена фитильной
трубкой, установленной на этой части корпуса горелки A0, которая входит в отверстие, предусмотренное в
корпусе резервуара для размещения горелки.
На фитиле расположена втулка или держатель фитиля, который может подниматься и опускаться с помощью
реечного механизма или подобного устройства с целью осуществления соответствующих движений фитиля
для регулировки его положения для зажигания и подрезки, а также для его опускания при необходимости. 100
Когда фитиль поднимается в положение, которое он занимает при зажигании лампы или подобного
устройства, его верхняя часть помещается в кольцевое пространство между верхними концами центральной
воздушной трубки и фитильной трубки 105. Следует понимать, что крайне желательно, чтобы указанное
кольцевое пространство имело одинаковый размер по всему периметру, другими словами, чтобы упомянутые
выше воздушная и фитильная трубки 110 были идеально концентричны друг с другом, иначе часть фитиля,
расположенная между ними, подвергается неравномерному давлению, что приводит к неравномерной подаче
топлива к зажженному концу фитиля; неравномерному горению фитиля, дымлению пламени и, как следствие,
снижению эффективности горелки. Эти дефекты нежелательны во всех случаях, но особенно в лампах,
снабженных раскаленными колпачками, которые для эффективного освещения требуют абсолютно
равномерного распределения пламени и отсутствия дыма.
При обычной конструкции и расположении частей горелок этого типа крайне сложно обеспечить точную
соосность указанных воздушных и фитильных трубок, и даже при соблюдении большой осторожности при
изготовлении такая соосность достигается, даже незначительное искажение одной или другой используемой
части, которому искажение сопряжено со значительной вероятностью, приводит к разрушению желаемой
соосности.
Целью настоящего изобретения является создание жидкотопливной лампы или аналогичной горелки
указанного типа, в которой любое несоосность между верхними частями воздушной и фитильной трубок
автоматически корректируется, и тем самым полностью исключаются дефекты, возникающие из-за
несоосности.
Изобретение представляет собой лампу на жидком топливе или подобную горелку, в которой верхний конец
воздушной трубки лампы или подобного устройства выполнен отдельным от нижней неподвижной части
указанной трубки и свободно закреплен с ограниченным перемещением относительно нее, так что при
подъеме фитиля в положение зажигания он приводится фитилем в точное осевое выравнивание с верхним
концом трубки фитиля, при этом автоматически обеспечивается практически идеальная концентричность
частей стенок фитиля и воздушной трубки, между которыми расположен верхний конец фитиля.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на рисунке 1
изображена, частично в проекции, частично в разрезе, лишь та часть горелки того типа, к которому относится
изобретение, которая необходима для понимания изобретения.
На рисунке 2 представлен план того же самого.
На рисунке 3 показан фрагмент центральной воздуховодной трубки в разрезе, а на рисунке 4 — ее план.
Одни и те же буквенные обозначения указывают на одни и те же детали на разных рисунках.
В представленном варианте осуществления изобретения центральная воздушная трубка 5, которая, как
хорошо известно, проходит через резервуар лампы и образует неподвижную ось, на которой трубчатый
фитиль 6 расположен в виде втулки, сделана несколько короче обычной, а ее верхний конец, который должен
принимать, т. е. отдельную или самоцентрирующуюся часть 7, уменьшен в диаметре путем вращения или
иным способом, чтобы позволить указанной самоцентрирующейся части, имеющей тот же диаметр, что и
основная часть 70-5, закрепиться на указанном уменьшенном верхнем конце и иметь возможность
ограниченного бокового перемещения относительно него. Указанная самоцентрирующаяся часть 7 воздушной
трубки, которая может опираться на выступ 5a, образованный в месте соединения -75 уменьшенного верхнего
конца воздушной трубки с ее неуменьшенной частью, соединена с указанной основной частью таким образом,
чтобы предотвратить ее случайное отсоединение, обеспечивая при этом необходимое самоцентрирующее
движение 80; удобное средство соединения состоит в том, чтобы обеспечить ряд, скажем, трех выступающих
внутрь штифтов 8 на самоцентрирующейся части, предназначенных для зацепления с соответствующими
отверстиями -85 или пазами 5b в уменьшенном верхнем конце основной части воздушной трубки.
Решетка или аналогичная металлическая трубка или втулка 9, или часть, которая подходит к трубчатому
фитилю 6 и образует для него держатель, предпочтительно выполнена несколько короче обычной длины и
расположена на фитиле 6 таким образом, что значительная часть фитиля выступает над верхним концом
держателя, причем указанная выступающая часть 95, таким образом, обладает гибкостью, не ограниченной
держателем 9.
Из приведенного выше описания следует, что при подъеме фитиля его верхний конец, проходя 100 в
положение между самоцентрирующейся верхней частью или концом 7 воздушной трубки 5 и верхним концом
трубки фитиля 10, установленной или закрепленной в корпусе горелки, как обычно, если указанные части не
106 уже находятся в истинном осевом выравнивании, так что их выступающие стенки или поверхности
концентричны, будет осуществлять такое движение самоцентрирующейся части 7 воздушной трубки, которое
обеспечит необходимую концентричность частей 110 и исключит любое неравномерное давление на часть
фитиля, расположенную между ними.
Распределитель или генератор 11 установлен в верхнем конце самоцентрирующейся части 115 7 воздушной
трубки, и, как обычно, предусмотрены удобные средства для ограничения подъема держателя фитиля 9
относительно трубки фитиля 10.
Мы хотим, чтобы было понятно, что мы не ограничиваемся точным описанием конструкции деталей,
необходимых для реализации нашего изобретения.
Нам известно, что ранее предлагались лампы, в которых верхняя часть центральной воздушной трубки была
отделена от нижней или основной ее части либо для обеспечения возврата масла, поднявшегося по горелке
обратно к фитилю, либо для обеспечения телескопической регулировки двух частей указанной воздушной
трубки, и мы не претендуем на создание двухсоставной центральной воздушной трубки.
Настоящее изобретение отличается от подобных предшествующих конструкций тем, что верхняя секция не
имеет скользящей посадки на нижней секции, а свободно закреплена на ней, так что она может быть смещена
вбок относительно нее, при этом ее ось остается вертикальной при смещении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231642A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 марта 1924 года. № 5477/24. 23196 Полный левый угол: октябрь. 10, 1924.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области синхронных электрических машин и связанные с ними вопросы.
Мы, Клаудиус Шанфриен, профессор электротехники Московского технического училища, ул. Св. Басманная,
15, Москва, Россия, гражданин Российской Республики, и компания «Энглишихи Электротехника», «Куинс
Хаус», Кингсуэй, Лондон, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
электрическим машинам переменного тока синхронного типа.
Известно, что если машина асинхронного двигателя снабжена однофазной обмоткой вместо обычной
многофазной обмотки на вторичной обмотке (обычно роторе), то машина будет работать и иметь синхронную
скорость, равную половине скорости аналогичной машины с многофазной вторичной обмоткой. Известно
также, что, подавая на первичный элемент постоянный ток в дополнение к переменному току, машина может
получить синхронные характеристики и работать как с двигателем, так и с генераторным моментом.
Обмотка, по которой протекает постоянный ток, может быть либо отдельной обмоткой, либо частью обмотки
переменного тока. В любом случае, поскольку обмотка постоянного тока имеет такое же количество полюсов,
как и обмотка переменного тока, она будет взаимодействовать с вращающимся потоком, создаваемым
переменным током, и, следовательно, будет создавать в ней электродвижущую силу, переменную с частотой
переменного тока. Очевидно, что протекание переменного тока в цепи постоянного тока невыгодно как с точки
зрения потерь, так и с точки зрения работы возбудителя. Целью настоящего изобретения является создание
устройства 45, которое предотвратит протекание такого тока или уменьшит его до очень малого значения. В
данной схеме к цепи постоянного тока прикладывается дополнительная переменная электродвижущая сила,
приблизительно равная и противофазная электродвижущей силе, создаваемой действием магнитного потока
в машине.
Удобный способ введения этой дополнительной электродвижущей силы находится в вторичной обмотке
трансформатора, подключенного к цепи постоянного тока (см. рис. 55). Первичная обмотка этого
трансформатора может питаться от любого источника переменного тока 60, имеющего правильную частоту и
фазовое соотношение с переменным током, подаваемым на машину. В целом, наиболее удобным
представляется подключение этой первичной обмотки к соответствующей паре проводов сети переменного
тока, от которой питается машина, при условии обеспечения правильного значения и фазы ЭДС,
индуцированной во вторичной обмотке трансформатора.
Датировано 3 марта 1924 года.
Р. Л. Кливер, дипломированный патентный поверенный, кабинет 108, Какстон-Хаус (Восточный блок),
Вестминстер, 75, Лондон, юго-запад 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области синхронных электрических машин и связанные с ними разработки.
Мы, Клаудиус Шетер, профессор электротехники Московского технического училища, ул. Басманная, 15,
Москва, Россия, гражданин Российской Республики, и компания «Английская электротехническая компания,
Лимитед», Квинс-Хаус, Кингсуэй, Лондон, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
электрическим машинам переменного тока синхронного типа.
Известно, что если машина асинхронного двигателя снабжена однофазной обмоткой вместо обычной
многофазной обмотки на вторичной обмотке (обычно роторе), то машина будет работать и иметь синхронную
скорость, равную половине скорости аналогичной машины с многофазной вторичной обмоткой. Известно
также, что, подавая на первичный элемент постоянный ток в дополнение к переменному току, машина может
получить синхронные характеристики и работать как с двигателем, так и с генераторным моментом.
Обмотка, по которой протекает постоянный ток, может быть либо отдельной обмоткой, либо частью обмотки
переменного тока. В любом случае, поскольку обмотка постоянного тока имеет такое же количество полюсов,
как и обмотка переменного тока, она будет взаимодействовать с вращающимся потоком, создаваемым
переменным током, и, следовательно, будет создавать в ней электродвижущую силу, переменную с частотой
переменного тока. Очевидно, что протекание переменного тока в цепи постоянного тока невыгодно как с точки
зрения потерь, так и с точки зрения работы возбудителя, поэтому были предложены меры по снижению
интенсивности этого тока.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства, которое предотвратит
протекание такого тока или уменьшит его до очень малого значения. В данной схеме к цепи постоянного тока
прикладывается дополнительная переменная электродвижущая сила, приблизительно равная и
противоположная по фазе электродвижущей силе, создаваемой действием магнитного потока в машине.
Удобный способ введения этой дополнительной электродвижущей силы находится во вторичной обмотке
трансформатора, подключенного к цепи постоянного тока. Первичная обмотка этого трансформатора может
питаться от любого источника переменного тока, имеющего правильную частоту и фазовое соотношение с
переменным током, подаваемым на машину.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи.
На фиг. 1 и 2 показан один из вариантов осуществления изобретения, примененного к машинам, в которых
обмотки на первичных элементах 70 расположены по-разному. На фиг. 1 и 2 1, 2, 3 показаны трехфазные
сети, от которых энергия подается на первичную обмотку синхронной машины 7, которая снабжена
короткозамкнутой однофазной обмоткой ротора 7' 5 8. Возбудитель показан под номером 10, а
трансформатор, имеющий первичную обмотку 15 и вторичную обмотку 11, — под номером 12.
На рис. 1 фазы статора 4, 5, 6 соединены звездой под углом 80 градусов и подключены к основным линиям 1,
2, 3 соответственно. Предусмотрена отдельная обмотка возбуждения постоянного тока 9, которую удобно
наматывать в те же пазы, что и фазы 5 и 6. Обмотка 9 85 соединена последовательно с вторичной обмоткой
11 возбудителя 10 трансформатора 12, выключателем 13 и регулирующим резистором 14.
На рис. 2 фазы статора 16 и 17 соединены в разомкнутый треугольник, два свободных конца 90 соединены
отдельно с главными проводниками 2 и 3, а общая точка соединена с главным проводником 1. Третья фаза
статора 18 используется в качестве обмотки постоянного тока и соединена последовательно с возбудителем
10 и вторичной обмоткой 95 11 трансформатора 12.
В целом, наиболее удобным представляется подключение первичной обмотки трансформатора 12 к
соответствующей паре линий переменного тока 100 сети 1, 2, 3, при условии обеспечения правильного
значения и фазы электродвижущей силы, индуцированной во вторичной обмотке трансформатора.
В данном случае первичная обмотка 105 подключена к тем же сетям 2 и 3, что и фазы статора 5 и 6 или 16 и
17, но таким образом, что напряжения, индуцированные во вторичной обмотке 11 трансформатора 12 и
обмотке постоянного тока возбуждения 9 или 18, вследствие токов, протекающих соответственно в первичной
обмотке 15 и в фазах статора 5 и 6 или 16 и 17 машины 7, будут приблизительно противофазными. Путем 115
соответствующего расположения числа витков обмоток трансформатора 12 величина электродвижущей силы,
индуцированной во вторичной обмотке 11, может быть равна величине электродвижущей силы,
индуцированной в возбуждающей обмотке 120 9 или 18.
При запуске машины такого типа, работающей в режиме двигателя, ротор вращается со скоростью,
приблизительно равной половине той, которая была бы при синхронной работе с трехфазной обмоткой как на
роторе, так и на статоре. Затем может быть возбуждено поле 9 или 18, после чего машина переходит в
синхронное движение и работает с постоянной скоростью, указанной выше. 130 231,642 231,642 Поскольку
электродвижущая сила, индуцированная во вторичной обмотке трансформатора, и сила, индуцированная в
обмотке возбуждения постоянного тока, имеют одинаковую величину и частоту и находятся в противофазе,
ток, протекающий в цепи возбудителя, не пульсирует и представляет собой практически непрерывный и
постоянный ток.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231643A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания H. D. JACKSON BUCKLE COMrANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу
Summit Works, Уолсолл, и Герберт Дэвид Джексон, подданный Великобритании, проживающий по тому же
адресу, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованиям головных уборов для телефонных приемников и, в частности, к
приемникам, обычно используемым для приема беспроводной телеграфии и телефонии, в которых пара
наушников крепится на противоположных концах изогнутой ленты или лент, предназначенных для ношения
через голову пользователя.
В наушниках этого типа оголовье или оголовья обычно изготавливаются из упругих металлических полосок
или проволоки, упругость которых используется для удержания наушников в достаточно плотном контакте с
ушами, чтобы можно было слышать слабые звуки в наушниках и заглушать их.
Посторонние шумы. Однако в большинстве случаев давление, оказываемое на наушники оголовьем или
оголовьями, является чрезмерным, и при отсутствии средств для регулировки этого давления приемник
может причинить значительный дискомфорт 30) пользователю при длительном ношении.
Целью нашего изобретения является создание простого крепления, которое легко устанавливается на любой
из различных типов широко используемых приемников и позволяет очень простым способом регулировать
Соседние файлы в папке патенты