Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3224
.pdf
Если ось вращения пары 18 или шпиндель расположены поперек двух колес 3 и 3a под углом 45° к обоим, так
что их обода соприкасаются с 3 и 3a на равных расстояниях от осей вращения последних или центров
углеродных волокон, то очевидно, что 3a будет вращаться с той же скоростью, что и ведущий вал 3, при
условии, что колеса 18 имеют одинаковый размер.
66 Два фрикционных колеса 18 вращаются вокруг вертикальной оси или шарнира 19, который расположен
ниже в той же плоскости, что и прямая, соединяющая две точки контакта между 18 и 3 и 3a. Шарнир 6U 19
расположен на конце рычага 21, точка опоры 22 которого находится в плоскости пересечения двух плоских
поверхностей трения 3 и 3а. Следовательно, если рычаг вращается вокруг своей точки опоры 22, то шарнир
C5 19 совершает оборот по кругу, концентричному с 22, и ось фрикционных колес 18 автоматически
устанавливается под новым углом, как показано на рис. 6"; при этом, конечно, угловая скорость 3a по
сравнению с 3 уменьшается. 70 В то же время, если рычаг перемещается в другом направлении от положения
с равными скоростями, то скорость 3a относительно 3 увеличивается. Таким образом, после того как
держатель положительного угольного электрода будет отрегулирован на нужную скорость для поддержания
дуги P в постоянном положении, держатель отрицательного угольного электрода может быть установлен на
нужную относительную скорость для поддержания точки отрицательного угольного электрода в постоянном
положении.
Угольные электроды подаются вперед в необходимом порядке с помощью средств, показанных на рис. 6, 6А,
6, 6с и 6D. Рамки обоих держателей угольных электродов должны быть электрически изолированы от общей
рамы машины, а также друг от друга.
Держатель углеродного волокна выполнен в виде трубки 6, цельной, с гайкой 1, которая в нижней части
заканчивается гайкой 10, 90, разделенной продольно на две половины: одна половина прикреплена к трубке 6
или является ее частью, а другая половина является свободной и съемной и крепится к прикрепленной
половине двумя неподвижными штифтами. Инжир. На рисунке 6D 95 эта разделенная гайка показана в
продольном и вертикальном разрезах, а также имеется ребристая ручка для извлечения свободной половины.
Через эту гайку проходит длинный подающий винт 11, имеющий наружный диаметр около 0,50 дюйма и
резьбу с примерно 20 витками на дюйм, с одним шагом. Другой конец 11 имеет утолщение и может вращаться
в выступе 12, а с другой стороны выступа 105 заканчивается фрезерованной головкой 13, которая может быть
зафиксирована в выступе 12 с помощью спускового механизма 17 (рис.).
6C) чтобы предотвратить вращение вала винта в выступе 12, если только не отогнуть спусковой крючок, когда
фрезерованная головка 110 и винт могут вращаться вручную, и таким образом углерод может продвигаться
вперед по мере вращения винта через гайку 10.
Но если требуется автоматический привод и регулировка, то зубчатое колесо 4 вращается с помощью любого
используемого двигателя после того, как барабан 6 будет установлен в подшипники 7 и 8 с правильно
закрепленной полугайкой 10. Затем каждый конец ствола карбонового держателя может вращаться в своих
подшипниках 7 и 8 (1,20) после того, как верхние половины внутренних подшипников (см. рис. 63) будут
надежно зафиксированы.
На другом конце винта 11 расположен выступ 12, на котором выступают два стержня 14 125, свободно
перемещающиеся между двумя парами параллельных неподвижных направляющих 15. Это необходимо для
предотвращения вращения винта при вращении держателя наушника. Задний конец А углеродного волокна
заключен в чашку О. 1)30 -Эта чашка может быть выполнена пружинистой для захвата углеродного волокна,
так что чашка может свободно перемещаться относительно штифта, входящего в конец винта, как показано на
рисунке, или углеродное волокно может свободно прилегать к чашке, которая затем может быть закреплена
на конце винта и расположена таким образом, чтобы обеспечивать контакт с углеродным волокном
посредством конического центрального выступа, как показано на рисунке.
Очевидно, что если требуется привод и регулирование дуги с помощью двигателя, то сверлильная головка 13
сначала блокируется с выступом 12 с помощью триггера 17, что предотвращает ее вращение. Затем: 15
вращение диска 3 вращает вместе с собой весь цилиндр 6 и разделенную гайку 10, которая при каждом
обороте тянет винт вперед на величину резьбы или шага, 20 предпочтительно на 1/50 дюйма, и,
следовательно, уголь перемещается вперед на это расстояние после одного оборота; а скорость этого
двигателя должна регулироваться таким образом, чтобы вращать 3 с нужной скоростью, чтобы постоянно
поддерживать дугу в ее правильном положении. Вращение углеродного элемента приводит к тому, что дуга
остается центрированной на углеродном элементе и перпендикулярной ему, так что она направлена
непосредственно к центру зеркала M1.
-'30Wleri-скорость подачи положительного углерода была подобрана правильно, а относительная скорость
привода и подачи отрицательного углерода может регулироваться рычагом и двумя фрикционными колесами
18, как описано ранее.
35' Если угольные электроды почти полностью израсходованы и, следовательно, подавались вперед до тех
пор, пока чаша O- не соприкоснется с внутренней поверхностью держателя угольных электродов 1, то
процедура следующая: 1. Отключить ток.
- 2. Uiloc6kthescrewbythetrigger 17.
3.
Вкрутите винт обратно за фрезерованную головку 13 примерно на полдюйма.
4.
Откройте шарнирные верхние подшипники 9 двух подшипников 7 и 8.
а затем карбоновый держатель и его диск можно полностью извлечь из подшипников -. 5) (шарнирно
закрепленных на стержнях 14) и съемной половины гайки 10 (Рис.
6
D) затем можно снять, чтобы карбоновый держатель и винт разделились, после чего винт и втулка 12 должны
быть оттянуты назад настолько, насколько направляющие 15 позволят стержням I4 пройти.
5. После извлечения или выталкивания старого угольного элемента можно установить новый,
предпочтительно в направлении подачи, а затем, заменив чашку O, вставив винт обратно в гайку, закрепив
свободную половину гайки, и установив держатель угольного элемента на место и зафиксировав его в
подшипниках, после чего угольный элемент, если он имеет надлежащую длину, будет снова установлен, если
слегка надавить вперед, чтобы вывести конец P в нужное положение.
Лучше всего это сделать, удерживая короткую измерительную трубку (рис. 6) закрытой с одной стороны, так
чтобы ее открытый конец упирался во фланец, а затем вращая винт с помощью фрезерованной головки 13 до
тех пор, пока не почувствуете углерод, который должен упереться в закрытый конец измерительной трубки.
Затем фрезерованную головку 13 следует заблокировать спусковым крючком 17, если необходимо ввести в
эксплуатацию систему управления двигателем.
Дуга зажигается путем вращения отрицательной рамы держателя угольного электрода вокруг ее подшипника
25 в направлении стрелок с помощью изолированного электрода 26.
Лучший способ проверить или наблюдать за относительным положением двух точек углеродного кольца —
это использовать небольшой искатель. «В центре C3, на месте серебрения зеркала M3, можно сделать
небольшое отверстие диаметром около 0,05 мм.» Это будет действовать как точечное отверстие и
проецировать приблизительное изображение двух раскаленных угольных острия и небольшой центральный
фрагмент отраженного от дуги изображения на небольшой матовый стеклянный экран (рис. 4 и 5), на котором
можно сделать соответствующие отметки, указывающие на правильное положение раскаленных острия.
Таким образом, изображение углеродных частиц и отраженное изображение, представленное на рис. 6, будет
проецироваться на матовый экран, но в зеркальном отображении. Окончательной проверкой
работоспособности и регулировки дуги и зеркал, безусловно, является правильная проекция через центр
линзы проектора L. Рис. 5. анастигматического круглого изображения дуги f00, которая должна быть
сформирована в точке B3, которая, когда L не мешает, должна быть E.F.L. --:
2 перед внешней главной точкой линзы и примерно на диаметре 105 E.F.L 33. После того, как это условие
будет обеспечено, можно нанести соответствующие метки на матовый экран для дальнейшего
использования. Крайне желательно закрепить небольшой электромагнит, показанный на рис. 6 торцом 110 на
отметке 24, а также в плане на рис. 6.
для отталкивания происходит разряд в.
Направление K. Это называется — магнит-воздуходувка. Без него дуга пересекает дугу по прямой линии. - -
115 Другой тип искателя состоит в размещении плоского зеркала из не посеребренного стекла в точке mn-
Рис. 5, которое должно отражать относительно слабое изображение конечного изображения в точке B3, а
также раскаленного углерода 120 точек на матовый стеклянный экран, расположенный в точке n2, так что
расстояние m-n2 равно mn-B3. Или же зеркало m можно переключать в положение только тогда, когда нужно
проверить дугу. Потеря света на 10 или 12% от прямого луча будет тогда лишь эпизодической. - À ),2 1 ' ( ij"
вал S, продетый через неподвижную гайку n. Таким образом, шестерня и фрикционное колесо h могут
перемещаться вдоль радиуса 65 колеса W2, чтобы изменять скорость подачи отрицательно заряженного
углерода относительно скорости подачи положительно заряженного углерода.
Сами держатели углерода могут быть практически аналогичны тем, что изображены на листе 70, страница 3.
На фиг. 7 схема изображена таким образом, что когда пунктирная линия V-V вертикальна, данная
конфигурация может быть использована для проекционной системы, описанной в спецификации № 230152,
поскольку при вертикальном расположении V-V 75, C,-X будет наклонен вниз под углом 56 градусов к
горизонтали, а два углеродных элемента будут лежать в плоскости, перпендикулярной вертикальной
плоскости, содержащей V-V и 80 C1 C, X, так что положительный углеродный элемент будет направлен по
диагонали вниз к зеркалу M1, а M2 будет находиться выше слева, и плоскость, содержащая углеродные
элементы, будет пересекать вертикальную плоскость по линии 85 01-02.
Но если такое расположение зеркал необходимо для проецирования конечного луча C2--X в горизонтальном
направлении, как в случае обычной прерывистой проекции, то пунктирная линия K-Y будет указывать на
вертикальное положение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231638.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231638&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231638A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джордж Э. Нест Мейлстон, проживающий по адресу: Ричмонд Вилла, Стейшн Роуд, Аддлстоун, графство
Суррей, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного стола, который может
выглядеть и использоваться как обычный стол, или который при использовании открывает неполированную
поверхность, позволяя работать на ней, а также открывает и поднимает желоб на задней стороне,
содержащий предметы, необходимые для работы. Одновременно с этим стол снабжен откидными дверцами
или дверцами, через которые можно разместить другие предметы, необходимые для его использования.
Согласно настоящему изобретению, столешница выполнена из двух частей, основная часть расположена
сзади стола, а передняя часть представляет собой узкую полосу, точно прилегающую к основной части. Эта
узкая полоска имеет шарнирное крепление, позволяющее поворачивать ее на 2,5 градуса от горизонтального
положения в вертикальное положение перед столом.
Основная часть столешницы поворачивается между своими торцами, предпочтительно ближе к передней
части, чем к задней. После того как передняя планка будет перемещена в вертикальное положение, можно
захватить задний край столешницы и полностью перевернуть ее на шарнирах, после чего она будет опираться
на верхний край передней планки.
Под столешницей расположены два изогнутых рычага, закрепленных на шарнирах, по одному с каждой
стороны стола.
В задней части стола, под столешницей, находится лоток или поддон, который скользит вверх и вниз. Этот
лоток или поднос расположен над задними концами рычагов. Когда столешница переворачивается в рабочее
положение, ее передний край воздействует на передние концы рычагов и опускает их [Цена 11-] 231 638, тем
самым поднимая задние концы рычагов и поднимая лоток или желоб. Каждый рычаг снабжен поворотным
фиксатором, состоящим из двух элементов, расположенных под углом 60 градусов друг к другу под прямым
углом, причем один из элементов выполнен в виде крюка. Передний край стола, нажав на рычаги, затем
воздействует на задний элемент фиксатора и 55 приводит к тому, что крюк входит в зацепление с выступом на
передней части рычага, удерживая тем самым передний край в нажатом положении и сохраняя лоток или
желоб в поднятом положении. Когда столешница поворачивается назад, передний край упирается в загнутый
конец фиксатора и освобождает его от рычага, который, благодаря весу желоба, упирается в передний край
стола и постепенно поднимается по мере поворота столешницы в горизонтальное положение.
Поддон или лоток содержит любые подходящие предметы или приспособления в соответствии с назначением
стола. Предпочтительно, поддон или лоток снабжен полосой вдоль переднего края, которая выступает над
верхней поверхностью стола, когда лоток поднят. 75 Передняя часть стола предпочтительно снабжена двумя
откидными дверцами или дверцами, на внутренней стороне которых расположены полки или другие
предметы, которые могут потребоваться во время использования стола. Эти дверцы или створки 80 широко
открываются, чтобы передняя полоса столешницы могла опуститься в вертикальное положение. Предметы,
которые переносятся через эти дверцы или откидные створки, оказываются под рукой, когда стол
используется для работы.
Когда дверцы или откидные створки закрыты, они поддерживают передний край узкой части столешницы.
Задний край этой узкой полосы и передний край основной части столешницы, расположенный под углом 90
градусов, предпочтительно выполнены таким образом, чтобы они соединялись. Дата применения: 23 февраля
1924 г. № 4696/24, Полный левый конец: ноябрь. 21, 1924.
Завершено: 9 апреля 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная таблица.231,638 замок. Если передние створки снабжены замком, то этот замок
надежно фиксирует все части стола, когда стол не предназначен для работы.
Дата: 23 февраля 1924 года. 5 HtARRIS & MILLS, дипломированные патентные поверенные, Хай-Холборн, 34
и 35, Лондон, W.C. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная таблица.
Я, Джордж Эрнест Марстон, проживающий по адресу: Ричмонд Вилла, Стейшн Роуд, Аддлстоун, графство
Суррей, британский подданный, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - Данное
изобретение относится к столам, столешница которых поворачивается таким образом, что может быть
перевернута, и при переворачивании автоматически поднимает лоток или полку, ранее расположенную ниже
уровня столешницы, над уровнем столешницы в задней части смещенной вперед столешницы.
Для этой цели столешница поворачивается вокруг горизонтальной оси, расположенной между ее передней и
задней сторонами, предпочтительно ближе к передней, чем к задней кромке, а лоток, поднос или стойка
направляются сзади таким образом, что при повороте задней кромки столешницы вверх и вперед, поворот
передней кромки столешницы вниз, а затем и вверх поднимает лоток, поднос или стойку, которые, согласно
изобретению, снабжены полосой или выступом вдоль переднего края, выступающим над верхней
поверхностью стола при поднятии лотка.
Часть перевернутой столешницы, которая в таком перевернутом положении выступает вперед в силу
несимметричного положения ее оси вращения, поддерживается вертикально откидными створками,
выдвинутыми из передней части стола, или горизонтально откидной доской, повернутой на ребро.
Примеры столов, изготовленных в соответствии с изобретением, показаны на прилагаемом чертеже, где на
фиг. 1 изображен план одной из конструкций, показывающий перевернутую столешницу, обнажающую и
поднимающую полку, а на фиг. 2 — соответствующий вертикальный разрез примерно посередине ширины
стола, но с одной из заслонок в другом положении.
На рис. 3 показан боковой вид, демонстрирующий модификацию задней части стола, а на рис. 4 — боковой
вид, демонстрирующий модификацию передней части стола.
Обращаясь к рисункам 1 и 2:
a — это ножки опорной рамы стола.
- b — это столешница, которая горизонтально поворачивается на шарнирах c ближе к передней границе 65,
чем к задней границе столешницы 6, когда последняя находится в неперевернутом положении, при этом она
симметрично расположена относительно ножек a и закрывает стеллаж d, который затем размещается внутри
стола 70, как показано пунктирными линиями на рис. 2.
Столешница b приспособлена для поворота в положение, показанное сплошными линиями на рис. 1 и 2. В
этом положении то, что раньше было задней кромкой, выступает на 775 мм в передней части стола, и эта
выступающая часть поддерживается блоками, обтянутыми войлоком, на кронштейнах, жестко закрепленных
на откидных панелях, вертикально шарнирно соединенных с боковыми сторонами рамы стола. 80 Эти
заслонки g предназначены для закрытия передней части стола и в таком положении также поддерживают
столешницу b. - Их можно откидывать наружу, как показано на рисунке, чтобы перевернуть столешницу b и
подвести их блоки e под выступающую часть столешницы b.
Ввиду недостатка места, заслонка g в верхней части рис. 1 показана лишь наполовину выдвинутой. Клапан g в
нижней части этого рисунка (90°) по той же причине показан с частично отломанной частью.
На внутренних поверхностях заслонок g предусмотрены желобки h, которые открываются, когда заслонки
откидываются наружу, и 95, которые располагаются внутри стола, когда заслонки закрыты. В случае кухонного
стола желоба служат для хранения бытовых или кулинарных принадлежностей или веществ, а перевернутая
столешница в таком случае предназначена для использования в качестве доски для выпечки или
поверхности, на которой готовятся блюда.
При переворачивании столешницы b ее наклоняющаяся вниз, а затем и вверх передняя кромка 105 входит в
зацепление с полосой или выступом i на передней части стойки d, и, поскольку стойка d направляется с
каждого конца парами параллельных звеньев j, расположенных таким образом, что стойка d при подъеме
качается назад, 110 поднимает стойку d и опоры.
При переворачивании столешницы b, стойка d опускается под действием силы тяжести. Теперь, подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231639A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 28, 1924. № 5167/24.
Полный левый угол: октябрь. 31, 1924.
Полное принятие: 9 апреля 1925 г., 231 639 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме управления или относящиеся к нему. Коробки передач.
Я, ФрЛикс АЛ]САНДЕР ДЖОСБПУ, проживающий в Принсес-Билдинг, Лондон, временно проживающий по
адресу: 43, Иоллирофт-авеню, Хэмпстед, Лондон, северо-запад, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к управлению
редукторами и имеет своей целью разработку усовершенствований, связанных с ними.
Устройство, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя и характеризуется
средствами (далее именуемыми «механизм переключения») для осуществления изменения передаточного
отношения с одного передаточного отношения на другое, в сочетании с отдельными и независимыми
средствами (далее именуемыми «механизм управления») для осуществления изменения любого такого
передаточного отношения на сквозную передачу или наоборот без использования механизма переключения.
В одном из вариантов устройства, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением, селекторный
механизм может иметь любую известную конструкцию, приводимую в действие ручным рычагом, а механизм
управления может включать две муфты или муфту и тормоз, приводимые в действие звеньями, рычагами,
кулачками или устройствами электрического или иного характера, приводимыми в действие элементом
(далее именуемым «рычагом управления»), способным перемещаться в различные положения, три из
которых соответствуют и обеспечивают:
(а) Сквозной привод.
б) Любое передаточное число, определяемое механизмом переключения передач.
(c) Нейтральная позиция.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи. На фиг. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 показаны селекторный механизм и механизм
управления, выполненные в соответствии с данным изобретением и подходящие для планетарной зубчатой
передачи, как показано на фиг. 1.
На рис. 1 а показан вал двигателя, b — планетарная передача, которая закреплена шпонкой на валу a в точке
c, и d — ведомый вал.
На обойме b установлены планетарные валы a, e на подшипниках B B B B. Валы e e выполнены заодно с
планетарными зубчатыми колесами /l, f2, /3, J, при этом планетарное зубчатое колесо / закреплено шпонкой.
Эти планетарные зубчатые колеса находятся в постоянном зацеплении с расположенными вдоль оси
зубчатыми колесами gl, g2, g3, g4 и g, которые установлены на втулках h', h2, h3, 1.4 и lh, из которых hll, hz, 13
опираются на ведомый вал d, h4 находится на втулке j 60, шлицевой с ведомым валом, а h находится на валу
двигателя a. Колесо g является неотъемлемой частью втулки 7k. На колесах g, g2, g3, 4 расположены кулачки
m71, 'l 2, m3, n.4, m1 и .o2, предназначенные для зацепления с кулачковой муфтой -ll на ведомом валу d, а -m3
и .4, предназначенные для зацепления с кулачковой муфтой -2 на втулке j.
Вал d и шлицевая втулка j предназначены для осевого скольжения с помощью механизма выбора 70. (Рис. 1 и
8) управляются ручным рычагом o. На втулке k закреплен элемент, включающий тормозной барабан i и
наружный элемент s конусной муфты, предназначенные соответственно для удержания в неподвижном
положении тормозными колодками t и для соединения с валом двигателя внутренним элементом конусной
муфты v, шлицевым соединением с валом двигателя в точке ? (и обычно проводится в рамках
взаимодействия с участниками посредством spring.x.)
y — это корпус, поддерживающий шестерню с помощью подшипников z, zl, Z2, z3.
Эти башмаки опираются на цилиндрические ролики 38 и 38' (рис. 4 и 5), установленные на клиньях 85 и 85',
которые свободно скользят (856) в канавках роликов. Эти клинья опираются на корпус y в скользящих блоках,
один из которых показан на рисунке 39a. Для расширения башмаков t клин 85 (90) приводится в действие
педалью 70, с которой он соединен через кривошип 84. Для регулировки износа башмаков клин 85 приводится
в действие гайкой 41 на винте 40, выполненном из цельного 95 клина 85а. Гайка 41 расположена I 231,63
скользящим блоком 39а и крышкой 42, закрепленной на корпусе y, при этом предусмотрена контргайка 43.
На рисунках 1 и 8 неподвижный твердый элемент 6 с осевым валом d и втулкой j обозначены соответственно
воротниками 60 и 60a.
Рычаг переключения передач o закреплен на тяге селектора 62, на которой закреплена пара пальцев 63. На
селекторном штоке 62 установлена втулка 62, которая может скользить вместе со штоком 62, но не вращается
вместе с ним, и на которой установлены два пальца 63. На корпусе y расположены подшипниковые блоки 64,
64, в которых находятся направляющие 65 и 65а. К этим стержням прикреплены выступы 67 и 67а с вилками
66 и 66', которые входят в зацепление с муфтами и 60'.
Рычаг переключения передач o работает в обычной системе 2G (не показана), и для получения заднего и
первого передач рычаг переключения передач o приводится в действие обычным способом: палец 63 входит
в зацепление с выступом 67, а селекторный стержень 62 поворачивается на небольшой положительный или
отрицательный угол соответственно. Аналогичным образом, для второй и третьей передач палец 63 входит в
зацепление с выступом 67, при этом рычаг переключения передач приводится в действие обычным способом.
Палец 638 служит для фиксации в нейтральном положении хомутов 60 и 604, когда ни один из них, ни оба не
должны перемещаться в осевом направлении.
Обращаясь к рис. 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, на которых показан механизм управления, 69 представляет собой рычаг
управления, который заканчивается педалью 70, причем указанный рычаг установлен на поворотном валу 71.
Рычаг имеет нейтральное положение 73, а по обе стороны от него расположены положения 72 и 74. Пружина
75 обеспечивает нормальное положение рычага управления — 74. В положении 74 рычаг управления через
кулачок 76 приводит в действие кривошип и вилку 77 и 78, причем последняя позволяет кольцу 79 (рис. 1)
перемещаться в осевом направлении под действием пружины x, вызывая зацепление конических элементов
сцепления s и v (рис. 1). Это место для сквозного проезда. В положении 72 рычаг управления приводит к
разъединению элементов сцепления s и v и одновременно, посредством пружины 81, коромысла 82, звена 56
83 и кривошипа 84, сдвигает клин, тем самым расширяя тормозные колодки t (рис. 1 и 4), чтобы удерживать
барабан A неподвижно (рис.
1)
. Это положение рычага для всех остальных передаточных чисел. В положении 73 рычаг управления
отключает сцепление и тормоз и находится в нейтральном положении.
На педали 70, на шарнире 87 (рис. 6), установлен рычаг 86, заканчивающийся кнопкой 89 с одной стороны и
шарниром 88 с другой. Зубчатый сектор 90, установленный на корпусе y или на кузове автомобиля,
предназначен для взаимодействия с защелкой 80 и удержания рычага управления в одном из положений 72
или 73, 71, когда защелка находится под воздействием слабой винтовой пружины 91.
Обычно рычаг управления перемещается из положения 74 в положения 72 или 73 путем нажатия ногой
водителя одновременно на кнопку 75 89 и педаль 70, так что фиксатор и зубчатый сектор 90 не входят в
зацепление. Но когда необходимо использовать определенное передаточное число или перевести передачу в
нейтральное положение на сколько-нибудь значительное время (например, при подъеме на длинный склон
или остановке из-за пробки), нога водителя снимается с кнопки и удерживается только на педали 70, 85, что
позволяет защелке 80 войти в зацепление с зубчатым сектором 90 и заблокировать рычаг управления в
положениях 72 или 73, в зависимости от ситуации. Чтобы отсоединить фиксатор от зубчатого сектора,
нажмите кнопку 89 (90).
Предположим, автомобиль стоит на месте, двигатель работает, педаль находится в нейтральном положении
73, а рычаг селектора передач установлен в положение для любого конкретного передаточного отношения 95.
В этом случае рычаг управления функционирует следующим образом.
1. Чтобы завести автомобиль, нажмите педаль 70 в положение 72.
2.
Для переключения с одной передачи на другую отпустите педаль в нейтральное положение 73, выберите
желаемую передачу рычагом селекторного механизма, затем нажмите педаль в положение 72.
3.
Для переключения с любого передаточного числа на сквозную передачу отпустите педаль из положения 72 в
положение 74.
4.
Для переключения с прямоточного привода на любое передаточное число, определяемое положением
селекторного механизма, нажмите педаль от положения 74 до положения 72.
110 Как и в большинстве автомобилей, движущихся по ровной местности, помимо сквозной передачи
достаточно всего одной передачи. Система управления, обеспечиваемая механизмом управления,
значительно облегчает управление автомобилем, поскольку ручной рычаг селекторного механизма вообще не
требуется использовать, за исключением необычных ситуаций или для движения задним ходом.
Управление осуществляется исключительно с помощью педали, которая также является педалью сцепления.
В то же время, при необходимости, другие передаточные числа мгновенно переключаются простым
движением ручного рычага селекторного механизма при положении педали 72 (125).
Дата: 28 февраля 1924 года.
Мьюберн, Эллис и Ко., 70-72, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные. 130 e
281,639 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме управления редукторами или относящиеся к нему.
— Я, Феликс Александр Хосеера, проживающий в Принсес-Билдинг, Лондон, временно проживающий по
адресу: Хлолликрофт-авеню, 43, Хэмпстед, Лондон, северо-запад, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к управлению и конструкции редукторов и имеет своей целью разработку
усовершенствований, связанных с ними. В дальнейшем термин «передаточное число» используется для
обозначения отношения скорости ведомого элемента к скорости ведущего элемента, когда это отношение
отличается от единицы; в этом частном случае используется термин «сквозная передача». Термин «элемент,
обеспечивающий взаимодействие» используется для описания элемента, который блокирует солнечное
колесо к элементу, с которым этот элемент связан. Термин «планетарная клетка» используется для описания
несущего элемента планетарного вала или валов.
Устройство, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя и характеризуется
средствами (далее именуемыми «механизмом ручного переключения») для осуществления изменения
передаточного отношения с одного на другое, в сочетании с отдельными и независимыми средствами (далее
именуемыми «механизмом ножного переключения») для осуществления изменения любого такого выбранного
вручную передаточного отношения на сквозное или прямое, без использования механизма ручного
переключения, и редуктором, приспособленным для такого использования.
В одном из вариантов устройства, выполненного в соответствии с настоящим изобретением, механизм
ручного переключения может иметь любую известную конструкцию, приводимую в действие ручным рычагом,
а механизм ножного переключения может включать две муфты или муфту и тормоз, приводимые в действие
звеньями, рычагами, кулачками или устройствами электрического, гидравлического или иного характера,
приводимыми в действие элементом (далее именуемым «педалью»), предназначенным для управления ногой
и способным перемещаться в различные положения, три из которых соответствуют и обеспечивают: (а)
сквозной привод (путем приведения в действие одной муфты).
(b) Любое передаточное число, определяемое механизмом переключения передач (работой тормоза или
другой муфты).
(c) Неработоспособность любой из указанных муфт или муфты и тормоза — при условии нейтрального
положения.
Сцепление, обеспечивающее передачу крутящего момента, может включать два элемента, а именно:
ведущий и ведомый элементы шестерни (5 или же, в эпициклической форме шестерни, оно может включать
любые два элемента, которые вращаются с разной скоростью при создании передаточных чисел).
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на фиг. 2 и 3 показаны механизмы ручного и ножного переключения
передач, выполненные в соответствии с данным изобретением, подходящие для планетарной зубчатой
передачи, как показано на фиг. 1, для автомобиля, но следует понимать, что этот метод управления может
быть применен к любой другой подходящей форме зубчатой передачи, обеспечивающей сквозную передачу и
более одного передаточного отношения. Фиг. 4 представляет собой разрез по линии X'-X на фиг. 1,
показывающий механизм ручного переключения передач.
На рис. 5 показан вид сверху на затвор механизма ручного селектора. 85 Рис. 6 представляет собой
фрагментарный план педали, рис. 7 — разрез по линии Y-Y на рис. 6.
Рис. 8 представляет собой сечение по линии А-А. 90 Рис. 2.
На рис. 1 а) изображен маховик, б) планетарный сепаратор, прикрепленный к маховику болтами, к которому
также прикреплен штифт в) и на одном конце которого вращается вал, способный вращаться на 95 градусов.
На корпусе b установлены планетарные валы e, на которых вращательно закреплены планетарные зубчатые
колеса f, /', I2, f3, причем эти зубчатые колеса выполнены цельными друг с другом на одном валу. Эти
планетарные зубчатые колеса находятся в постоянном зацеплении с расположенными вдоль оси зубчатыми
колесами g, gl, g2, g3, из которых g2 и g8 со своими втулками h2 и h1.3 вращательно поддерживаются на
ведомом валу d, а g и gl со своими втулками h1 и hi поддерживаются на втулке j, шлицевой с ведомым валом
d. Колесо q выполнено цельным, с втулкой k. Втулка j и ведомый вал 110 d выполнены с осевым зацеплением.
элементы или «собаки» n1 и n2, которые приспособлены для поочередного взаимодействия с
соответствующими элементами nl, ma, m2 -a31,639, образованными на колесах gl', g2, g3, qViz., ni1 с m' и i2; и
nt2 с in3. Вал d и шлицевая втулка j предназначены для осевого перемещения с помощью ручного рычага o
механизма ручного переключения, который поворачивается на шаровом шарнире p и выборочно входит в
зацепление с вилками q.
q2, которые предназначены для управления собаками hi., n2 путем скольжения колец Q', Q'. К втулке k
привинчен болтами элемент r, который по периметру образует барабан, предназначенный для удержания в
неподвижном положении тормозной лентой t.
На стержнях i на r установлены пластины s1, s2, S3, s4, между парами которых расположены пластины lv', V2,
'S, установленные на шлицах на планетарной клетке b. Пружины x, воздействуя через рычаги 1 и зажимную
пластину R, обычно стремятся сжать фрикционные пластины ' и s вместе, обеспечивая включение сцепления
для сквозной передачи.
Y — это коробка и корпус, прикрепленные болтами к корпусу маховика и поддерживающие шестерню с
помощью подшипников z1 z2. Ведомый вал d соединен шлицами с "пауком" 21, который 26 соединен обычным
способом с карданным валом автомобиля.
Сечение шестерни и сцепления ниже осевой линии, как показано на рис. 1, перпендикулярно сечению,
показанному выше этой линии. В данной конструкции зубчатой передачи имеются два комплекта планетарных
зубчатых колес, установленных диаметрально противоположно друг другу, а сепаратор b снабжен «окнами»,
через которые планетарные зубчатые колеса входят в зацепление с осевыми зубчатыми колесами. Сама
клетка состоит из двух частей: цилиндрической части с вышеупомянутыми «окнами» и торцевой пластины, к
которой цилиндрическая часть прикреплена болтами и на которой выполнены выступы для поддержки концов
осевых валов e, e. вблизи маховика. Промежуточные элементы D1 и D2 крепятся к сепаратору b для бокового
позиционирования осевых зубчатых колес.
Элемент r выполняет двойную функцию: тормозного барабана для переключения передач и одного из
элементов сцепления для сквозной передачи.
Это позволяет получить более компактную конструкцию редуктора, но, как пояснялось выше, сквозной привод
в другом типе устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением, может осуществляться
независимым элементом, закрепленным на ведомом элементе и работающим совместно с ведущим
Соседние файлы в папке патенты