Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3217
.pdf
На представленном схематическом чертеже показаны два конструктивных примера. На рисунке 1
трансформаторы тока a фаз it, v, 75 ov питают токовые катушки b реле избыточного тока. На сердечниках этих
катушек размещены вспомогательные катушки c, которые соединены со вспомогательными
трансформаторами тока d. Эти вспомогательные трансформаторы 80 могут быть размещены в корпусе
соответствующего реле. Вторичные обмотки вспомогательных трансформаторов соединены уравнительными
линиями e; таким образом, трансформаторы соединены в известной асимметричной схеме 85, так что
вспомогательные катушки c остаются без тока до тех пор, пока сумма базовых токов t, v', 'I равна нулю. Если
это состояние нарушается замыканием на землю, то токи начинают течь в точке c, поддерживая токи,
протекающие в катушках b.
На рисунке 2 показан еще один конструктивный пример. a, b, c имеют то же значение, что и на рисунке 1.
Однако вместо вспомогательных трансформаторов J используются токовые трансформаторы, которые
размещены на расстоянии 1'O ( от основных линий и соединены асимметрично). Асимметричный ток,
отфильтрованный в ответ на замыкание на землю, подается на катушки, соединенные последовательно.
Два трансформаторных блока, питающих обмотки b и o, также могут быть объединены в один блок, имеющий
одну первичную, но две вторичные обмотки.
Вместо того чтобы располагать катушки на том же сердечнике, что и катушки b, их можно разместить любым
другим желаемым образом, так чтобы они создавали вращающий момент, который добавляется к моменту,
создаваемому катушкой b.
Схемы отключения или сигнализации, активируемые при срабатывании любого из реле, на чертеже не
показаны.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 30
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231506A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 26 марта 1924 года. 231,506 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 25 марта 1925 года. Нет, 8039/25 Полный текст принят: 7 мая 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в механизме переключения передач.
Я, Жозеф Луи-Мари Анжер де Кернисан, проживающий по адресу: 50, улица Александра Дюваля, Ренн (Иль и
Вилен), Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Согласно данному изобретению, элемент, положение которого определяется скоростью вращения маховика
или подобного устройства, несущего его, последовательно входит в зацепление с приводным механизмом,
вращающим ведомый вал.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором на фиг. 1 показан средний разрез
шестерни, а на фиг. 2 — план, показывающий маховик и один ведущий диск.
V — это маховик, закрепленный на шпинделе d, который приводится в движение через коническую зубчатую
передачу a b c от ведущего вала. 1, 2, 3, 4, 5, 6 — это ряд корончатых колес с зубьями на нижней стороне,
соединенных зубчатыми колесами разного размера на ведомом валу. Каждое корончатое колесо 1–6
снабжено с верхней стороны выемками E, в то время как противоположные спицы P маховика V скользят в
одном направлении против действия мощных пружин R, а в другом направлении против действия более
слабых пружин i, по направляющим B, каждая из которых несет звездообразное колесо q, один зуб которого
всегда входит в зацепление с противоположными выемками E корончатого колеса 5, как показано на рисунке
1. n представляет собой диск, закрепленный на шпинделе d и снабженный выемками nl, аналогичными
выемкам E, в которые входит зуб каждого звездообразного колеса q, когда маховик V не вращается. 40 Когда
маховик V приводится в движение звездообразными колесами q, они перемещаются наружу под действием
центробежной силы и, зацепляясь с зубчатой рейкой, образованной последовательными выемками E, при
зацеплении с выемками E одного из корончатых колес 45 от 1 до 6 (корончатое колесо 5, как показано на
рисунке 1), приводят в движение зубчатые колеса, находящиеся с ним в зацеплении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231507A
[]
[Второе издание]. У р
[Второй. Версия. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Австралия): 26 марта 1924 года. Дата подачи заявления на получение лицензии
Ol U (в Соединенном Королевстве): 25 марта 1925 года. № 8048 25.
Окончательная версия принята к публикации: 29 апреля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции билетных автоматов, адаптированных для использования совместно с
механизмами регистрации и суммирования.
Я, Уолтер Фиддик Брайтвелл, проживающий по адресу: Уиндем-стрит, 167, Александрия, штат Новый Южный
Уэльс, Содружество Австралии, инженер и литейщик, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Основная цель данного изобретения — создание эффективного билетного автомата, предназначенного для
использования совместно с сумматорами, применяемыми на ипподромах, но который также может
использоваться с другими регистрирующими и сумматорными механизмами, при этом как можно больше его
частей должны быть механическими, чтобы свести к минимуму количество частей с электрическим приводом.
Ещё одной целью является сведение общего количества деталей к минимуму.
На изображенном станке различные его части установлены частично над, а частично под столом или
платформой, которая может быть соответствующим образом откидной с одной стороны, чтобы ее можно было
поднять, обеспечивая легкий доступ к деталям, закрепленным на нижней стороне стола, при необходимости.
Машина для печати и выдачи билетов согласно настоящему изобретению включает в себя функционально
объединенный поворотный селекторный диск, печатный диск и переключатель, электродвигатель, основную
цепь для него, в которую входят поворотный переключатель и магнитный переключатель, предназначенный
для замыкания цепи при нажатии поворотного переключателя, шунтирующую цепь для двигателя, средства,
включающие таймеры, которые приводятся в действие двигателем при замыкании основной цепи для
осуществления печати и частичного отсечения билета, а затем для размыкания основной цепи и
одновременного замыкания шунтирующей цепи для поддержания работы двигателя, средства, приводимые в
действие двигателем при работе через шунтирующую цепь для подачи напечатанного и частично отсеченного
билета из машины, средства, связанные с таймерами, для окончательного размыкания шунтирующей цепи
двигателя, и средства для регистрации каждого билета, выданного из машины.
Предпочтительно, магнитно-управляемый переключатель включает в себя замыкающий и размыкающий
контактный рычаг, который качается под действием якоря, а двигатель предпочтительно снабжен валом с
зубчатой передачей для передачи питания на механизм печати и частичной резки билетов.
Электромагнитный переключатель предпочтительно снабжен якорем, установленным на рычаге и
притягиваемым под действием пружины, а также подпружиненным качающимся рычагом с двумя ступенчато
расположенными упорами: один предназначен для зацепления с рычагом якоря при обесточивании
электромагнитного устройства, а другой — для зацепления с указанным рычагом якоря при включении
электромагнита и для обеспечения ограниченного перемещения качающегося рычага под действием его
пружины, и средствами, приводимыми в действие двигателем, для возврата качающегося рычага в
нормальное положение.
Предпочтительно, механизм печати и частичной резки билетов включает вал с приводным колесом и
кулачком, который при вращении приводит в действие печатную плиту и нож для частичной резки
выдаваемых билетов.
Предпочтительно, машина снабжена парой соединенных зубчатыми колесами роликов для подачи
чернильной ленты, приводным валом для одного из указанных роликов, на котором свободно установлен
червяк, шпинделем с неподвижным червячным колесом, зацепляющимся с указанным червяком, подающей
бобиной на шпинделе червячного колеса, приспособленной для размещения на ней чернильной ленты, валом
для приемной бобины, на которую чернильная лента может наматываться с подающей бобины, и пружиной на
приводном валу, приспособленной для обеспечения привода червяка за счет фрикционного контакта,
связанного с валом и червяком.
Вышеизложенное представляет собой краткое описание особенностей изобретения, но для полного
понимания будет приведено подробное описание с указанием ссылок на прилагаемые чертежи, на которых на
рисунке 1 изображен перспективный вид той части машины, которая закреплена на нижней стороне откидного
стола.
На рисунке 2 представлен центральный вертикальный разрез, показывающий стойки и вал, на котором
установлены селекторный диск, контактный несущий диск, селективный печатный диск и дополнительный
печатный диск.
На рисунке 2а показан вид спереди контактного диска, на котором видны контактные площадки для трения,
общее контактное кольцо, «тестовые» контакты и перфорации для установки установочного штифта на
задней стороне селекторного диска.
На рисунке 3 представлен перспективный вид той части станка, которая закреплена на верхней поверхности
откидного стола.
На рисунке 4 представлен подробный вид гильотины в разрезе.
На рисунке 5 представлен подробный вид гильотины и ее ножа особой формы в разрезе спереди.
На рисунке 6 представлен подробный вид сбоку, демонстрирующий средства управления комплектом
шунтирующих выключателей, а также средства, используемые для управления механическим счетчиком, для
его выключения при выдаче «проверочного» билета и для автоматического возврата этих средств в
нормальное рабочее положение. На этом рисунке пунктирными линиями показан один из кронштейнов,
поддерживающих вал с приводом от двигателя, лишь для обозначения его положения при креплении к столу
перед главными зубчатыми колесами.
На рисунке 7 представлен подробный перспективный вид, на котором, в частности, показан рычаг с крючком, с
помощью которого селекторный диск удерживается в нажатом положении, а также способ управления этим
рычагом.
На рисунке 8 представлен разрез, демонстрирующий рычаг, приводимый в действие стопорным колесом, для
освобождения определенных деталей. На рисунке также показаны ролики подачи бумаги, которые с одной
стороны установлены в том же кронштейне, что и рычаг.
На рисунке 9 представлен боковой вид, частично в разрезе, показывающий прижимную пластину, эксцентрик
для ее опускания и одну из пружин для ее возврата, печатную форму и чернильную ленту, расположенную
между прижимной пластиной и печатной формой, а пунктирными линиями показана часть селективного
печатного диска 70.
На рисунке 10 представлен подробный перспективный вид, частично в разрезе, демонстрирующий механизм,
с помощью которого дополнительный печатный диск поворачивается в любое желаемое положение. 75 На
рисунке 11 представлен подробный перспективный вид механического счетчика и средства, с помощью
которых он приводится в действие, в то время как нерабочее или «тестовое» положение выдвинутой части
рычага, непосредственно управляющей счетчиком в нормальных условиях, показано пунктирными линиями;
также показаны средства для автоматического вывода рычага из строя.
На рисунке 12 представлен перспективный вид передней части машины в корпусе, на котором изображены
циферблат механического счетчика, гайка, за которую вращается дополнительный печатный диск, и
соответствующий индикаторный циферблат и стрелка, а также диск выбора и кольцевой цифровой
циферблат на нем, и рукоятка, за которую вращается диск.
Также показано щелевое отверстие в корпусе или кожухе, через которое выпадает билет (95).
Рисунок 13 представляет собой схематическую электрическую схему, показывающую различные
электрические цепи в машине и систему проводки к генератору, распределителю, 10 (индивидуальным или
конным суммарным машинам и суммарным машинам).
Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, на которых показаны части станка, закрепленные на нижней стороне
металлического стола или платформы 20 105, пара стоек 21 и 21a жестко закреплены на столе в точках 21b и
21e соответственно любым подходящим способом. В подшипнике 22, выполненном в виде выступа 110 23 в
стандартной конструкции 21a, вращательно установлен вал 24, на котором закреплены диск 25 с ручным
управлением, диск 26 для селективной печати и дополнительный печатный диск 26a, а вокруг и вдоль вала 24
установлен диск 27 из неэлектропроводящего материала, жестко закрепленный на выступе 23 с помощью
винтов 27a, причем диск 27 снабжен центральным отверстием 27b. 120 Диск селектора 25 снабжен скошенной
кольцевой поверхностью 28, на которой будет нанесена штамповка или иная маркировка в виде набора
равномерно расположенных последовательных цифр и буквы Т, обозначающей слово 125 «тест».
Центральный выступ 25a на диске 25 имеет осевое отверстие и снабжен втулкой 29 с выступом 31,
предназначенным для скольжения в выемке 30, вырезанной в валу 24; к концу вала 24 крепится действие
пружины 34, функция установочного штифта 39 заключается в предотвращении вращения диска селектора 25
после его нажатия и обеспечении центрального прижима контакта плунжера 40 к выбранному контактному
винту 44.
Головки контактных винтов 44 и одна грань контактного кольца 43 будут прилегать вровень с внешней
поверхностью диска 27. 75 Диск селективной печати 26 снабжен центральным выступом 46, позволяющим
отсоединять его и закреплять на валу 24 с помощью установочного винта 47, так что он может вращаться
синхронно с диском селектора 25 путем поворота его рукоятки 35. Практически заподлицо с задней
поверхностью диска селективной печати 26 вал 24 имеет уменьшенный диаметр, образуя таким образом
выступ 24a, при этом дополнительный диск 26a вращательно установлен на уменьшенной части вала так, что
он упирается в выступ 24a, уменьшая или устраняя трение между двумя дисками 26 и 26a. 90 Между диском
26а и передним концом выступа 48 на стойке 21 и с возможностью вращения на уменьшенной части вала 24
расположено зубчатое колесо 49, в которое интегрирована втулка 95, образующая подшипник для этого конца
вала и сама с возможностью вращения размещенная в подшипнике 51, выполненном в части выступа 48.
На периферийной поверхности диска 26 расположены печатные цифры 52 и слово «test», расположенные на
некотором расстоянии друг от друга; цифры расположены последовательно, а шрифт находится в той же
радиальной плоскости, что и соответствующие цифры и слово «test» 105, которые отображаются на
скошенной поверхности 28 селекторного диска 25. Дополнительный диск 26a имеет ряд плоских
поверхностей, образованных по его периферии, которые служат местом для размещения дополнительного
шрифта для печати символов или слов, таких как «Гонка № 8». Диаметр дисков 26 и 26а будет таким, что
когда печатный шрифт будет закреплен на их периферии, его печатная поверхность будет располагаться
вровень с верхней поверхностью стола 20 или немного выступать над ней, при этом в столе (и печатной
пластине со шрифтом) будет вырезано отверстие 53 для размещения шрифта и той части дисков 26 и 26а,
которая необходима для этой цели. На задней поверхности дополнительного диска 26a имеется ряд
полусферических углублений 54, каждое из которых расположено диаметрально противоположно
соответствующему шрифту 125, так что когда шрифт перемещается в положение для печати, шарик падает в
углубление, удерживая диск в положении для печати столько времени, сколько необходимо.
Шарик 55 перемещается с помощью винта 32, шайба 33 прижимается к кольцевой части которого,
уменьшенный наружный конец 25b выступа 25a, обычно прижимаемой винтовой пружиной 34, окружающей
вал 24 и расположенной частично внутри центрального отверстия 27b в диске 27, а частично в кольцевом
углублении 29a между валом 24 и внутренней цилиндрической поверхностью выступа 25a; углубление 29a
образовано втулкой 29, не занимающей всю длину отверстия в выступе 25a. Соответствующие концы
пружины 34, которая обычно находится в частичном сжатии, упираются в задний конец втулки 29 и передний
конец подшипника 22. На утопленном конце 25b выступа находится цилиндрически утопленная крышка 35,
которая жестко закреплена на ней установочным винтом 35a. Такое расположение деталей позволяет диску
25 перемещаться продольно по валу 24, при этом за одно продольное движение диска 25 пружина 34
сжимается, внутренний конец 25c выступа 25a входит в центральное отверстие 27b, а головка крышки 35
прижимается ближе к шайбе 33 и концу вала 24, к которому прикреплена эта шайба, для цели, которая будет
объяснена далее.
Внутренняя поверхность диска 25 снабжена выступом 36 и специально сформированным кольцевым
углублением 37.
К выступу 36 винтами или иным способом крепится блок 38 подходящей формы и размеров из
электронепроводящего материала, к которому прикреплен выступающий внутрь установочный штифт 39 и
пара подпружиненных плунжерных контактов 40 и 41, которые электрически соединены между собой
металлической полосой 42.
Шпилька 39 и плунжер, контакты 40 и 41, будут расположены на одной радиальной линии.
На внешней поверхности контактного диска 27 расположено электрическое контактное кольцо 43, радиус
которого от осевой линии вала 24 совпадает с радиусом плунжерного контакта 41; кольцо 43 сломано, и от
него удален небольшой участок, так что отдельный контакт трения 43a и связанные с ним клеммы 43b могут
быть вставлены в диск 27 между концами кольца для цели, которая будет объяснена далее; диск 27 также
снабжен рядом равномерно расположенных винтовых клеммных контактов 44, расположенных кольцевым
образом и имеющих тот же радиус, что и плунжерный контакт 40. На той же радиальной линии, что и каждый
из контактных винтов 44, и имея тот же радиус, что и установочный штифт 39, расположены несколько
отверстий 45, в любое из которых может быть вставлен установочный штифт 39, когда последний будет
приведен в соответствие с ним, а диск 25 будет прижат к 231,507, установленному соответствующим образом
расположенным полым винтом 56, который ввинчен в стандарт 21 и выступает достаточно, чтобы его
передний конец находился в непосредственной близости от задней поверхности диска 26a.
Полый винт 56 имеет резьбу для установки винта 57, так что винтовая пружина 58 может удерживаться в
сжатом состоянии внутри полого винта 56 между передним концом винта 57 и шариком 55. В промежутках
между углублениями 54 шарик будет катиться по плоской кольцевой поверхности на задней стороне диска 26a
при его вращении, как это будет показано на рисунке 1.
Зубчатое колесо 49 входит в зацепление с другим зубчатым колесом 59, жестко закрепленным на одном конце
вала 60, который установлен в подшипнике 61, образованном в стандарте 21 210, а другой конец вала
выступает назад за стандарт и имеет жестко закрепленное на нем коническое зубчатое колесо 62 (Рисунок
10). Зубчатое колесо 49 крепится к диску 26a штифтами или винтами 63 таким образом, что вращение
конического зубчатого колеса вручную, описанное ниже, позволит повернуть диск 26a в любое желаемое
положение.
Для описания функции 0 в углублении 37 теперь более подробно обратимся к рисункам 2 и 7.
Углубление имеет особую форму для размещения крючкообразного конца 64a рычага 64, жестко
закрепленного на одном конце качающегося вала 65, установленного в подшипнике 66, образованном в
удлинителе кронштейна 67 на стандартной детали 21a. В нормальном положении рычаг 64 крючок на его
конце расположен немного за углублением в радиальном направлении и удерживается там пружинами 68 и
69, о которых мы еще упомянем. Нажатие диска приводит к опусканию рычага 64 за счет наклона его загнутого
конца, который прижимается к краю углубления 37 до тех пор, пока загнутый конец полностью не совпадет с
углублением, после чего он сможет свободно войти в него; форма углубления позволяет пружинам 68 и 69
поднимать рычаг, так что загнутый конец 64a фиксируется в углублении и остается в таком положении до тех
пор, пока не будет освобожден другим механизмом, к которому он соединен.
На противоположном конце вала 65 расположен рычаг 70, находящийся напротив рычага 64, и соединен
звеном 71 с одним из аналогичных рычагов 72 и 73, жестко закрепленных на качающемся валу 74,
установленном в подшипниках 75 и 75a, выполненных в верхних концах стоек 21 и 21a; рычаг 73 соединен
звеном 76 со штифтом 77 на длинном рычаге 78, жестко закрепленном на одном конце качающегося вала 79,
установленного с возможностью вращения в подшипнике, закрепленном в кронштейне 80, являющемся
неотъемлемой частью стойки 21 и выступающем назад от нее. На другом конце вала 79 закреплен еще один
короткий рычаг 81, к которому любым подходящим способом прикреплен один конец пружины 70,
находящейся в натяжении 69, а другой конец этой пружины надлежащим образом закреплен в точке 82 на
штифте 21. Работа рычага 78 осуществляется пружиной 69, но его движение ограничено и контролируется
упором 83 (рис. 1), жестко закрепленным сбоку вертикально расположенного рычага 84, который
зафиксирован или иным образом закреплен на валу 85, установленном в подшипниках, образованных в паре
специально изготовленных кронштейнов 86 и 87, которые крепятся к нижней стороне стола 20 винтами 88.
Одна из этих скоб 87 показана в перевернутом положении на рисунке 8, причем ее часть 87а выступает через
отверстие 85 89, вырезанное в таблице 20 для этой цели.
Рычаг 84 имеет особую форму, обеспечивающую наличие двух ступенчатых упоров 90 и 91 (рис. 1),
предназначенных для зацепления 90 концом рычага 92, шарнирно закрепленного вблизи его центра на
подставке 93, жестко закрепленной любым подходящим способом на нижней стороне стола 20, при этом
рычаг 92 расположен продольно в той же вертикальной 95 плоскости, что и рычаг 84. Конец рычага 84,
наиболее удаленный от вала 85, соединен с одним концом витой пружины 94, другой конец которой соединен
с Т-образным держателем контактов 95, надежно закрепленным 100 на верхней части или вблизи верхней
части подставки 96, жестко закрепленной на нижней стороне стола 20. Т-образный держатель контактов 95
изготовлен из любого подходящего непроводящего электрического тока материала и снабжен 105 двумя
электрическими поршневыми контактами 97 и 98. К подставке 96 вблизи нижней поверхности стола 20 жестко
прикреплен другой аналогичный Т-образный держатель контактов 110 95, расположенный в положении,
соответствующем положению держателя контактов 99, снабженного парой электрических поршневых
контактов 100 и 101.
Между подставкой 93 и передним концом рычага 92 закреплен один конец пружины 115 102, находящейся в
натяжении, а другой конец закреплен любым удобным способом на нижней стороне стола 20. Задний конец
рычага 92 снабжен Т-образным контактным элементом 120 103, расположенным в плоскости,
перпендикулярной плоскости перемещения рычага, и расположенным таким образом, что его поперечные
рычаги находятся между парами электрических контактных плунжеров 97-98 и 125 100-101. Контактный
элемент 103 изготовлен из подходящего непроводящего электрического тока материала, при этом ножка этого
элемента имеет прорезь для приема конца рычага 92, благодаря чему две части могут быть надежно
скреплены между собой с помощью болтов 104. К нижней стороне стола 20 любым удобным способом и в
соответствии с электротехнической практикой крепится электромагнит 105 и его клеммы 106 и 107, якорь 108
которых закреплен на рычаге 92, так что при подаче напряжения электромагнит 105 будет перемещать рычаг
в его сторону, преодолевая действие пружины 102.
Поперечные рычаги контактного элемента 103 снабжены электрической соединительной пластиной как на
верхней, так и на нижней поверхностях, так что при включении и выключении электромагнита 105, в
результате чего рычаг 92 перемещается вокруг своей оси 109, соединительные контактные пластины
контактного элемента 103 прижимаются к одной из пар плунжерных контактов 100-101 и 97-98 соответственно,
замыкая тем самым электрическую цепь.
Электродвигатель 110 крепится к соответствующей опорной плите 111 с помощью металлической ленты 112,
при этом сама опорная плита жестко закреплена винтами к нижней стороне стола 20. Один конец вала
двигателя 113 установлен в подшипнике 114, выполненном в кронштейне 115, жестко закрепленном в точке
116 на столе 20, а другой конец вала 113 снабжен червяком 117, который зацепляется с червячным колесом
118, закрепленным шпонкой на коротком валу 119, который вращательно закреплен в подшипнике 120,
выполненном в кронштейне 121, привинченном к нижней стороне стола 20. На вал 119 закреплено зубчатое
колесо 122, которое частично выступает через паз 123, вырезанный в столе 20 (см. рисунок 6). Зубчатое
колесо 122 входит в зацепление с другим зубчатым колесом 124, жестко закрепленным на эксцентриковом
валу 125, который установлен в подшипниках, образованных в паре кронштейнов 126 и 127 (рис. 3), оба из
которых снабжены соответствующими выступами 128 (не полностью показаны на чертежах), благодаря чему
они могут быть привинчены к верхней поверхности стола 20.
Вал снабжен рычагом 129 и эксцентриком 130, которые надежно закреплены на нем любым удобным
способом. На внешнем конце рычага 129 расположен антифрикционный ролик 131, предназначенный для
взаимодействия с одним из радиальных элементов звездообразного колеса 132, расположенного в той же
вертикальной плоскости, что и рычаг 129, с целью перемещения звездообразного колеса на дугу в 90 градусов
один раз за каждый оборот рычага 129. Эксцентрик функционирует как печатный пресс, прижимая печатную
плиту 133 к чернильной ленте 134, расположенной между ней и типографской пластиной 135 (Рисунок 9).
Другой вал 136 закреплен параллельно валу 125 в подшипниках, также выполненных в кронштейнах 126 и
127, причем к одному из его концов жестко прикреплено зубчатое колесо 137. Звездчатое колесо 132
закреплено по центру с одной стороны зубчатого колеса 137 с помощью винтов 138, а кулачок 139 (рис. 6)
закреплен по центру любым подходящим способом с другой стороны зубчатого колеса 137. Третий
параллельный вал 140 закреплен в подшипниках, выполненных в кронштейнах 126 и 127, и на нем жестко
закреплено зубчатое колесо 141 диаметром 75 мм, расположенное между кронштейнами, а также стопорное
колесо 142 на внешней стороне кронштейна 127.
Для привода стопорного колеса 142 между кронштейнами 126 и 127 установлено вращающееся зубчатое
колесо 143, которое соприкасается с валом 136, а между зубчатыми колесами 141 и 143 расположено и
зацепляется с ними другое холостое зубчатое колесо 144, предназначенное для вращения стопорного колеса
142 в нужном направлении. Зубчатое колесо 144 может вращаться любым подходящим способом на винте с
буртиком 145, выступающем из внутренней поверхности кронштейна 126. 90 На лицевой стороне стопорного
колеса 142 (рис. 8), прилегающей к внешней поверхности кронштейна 127, расположены пара выступающих
упоров 146-146а квадратного сечения и пара штифтов 147-147а. Упоры 95 146-146a расположены
диаметрально друг напротив друга, но имеют одинаковый радиус, при этом штифты 147-147a имеют меньший
радиус и расположены диаметрально друг напротив друга на прямой под прямым углом к линии, проходящей
по центру упоров 146-146a. Функция ограничителей 146-146а заключается в том, чтобы в заданный момент
времени зацепиться с ограничителем 148, соответствующим образом расположенным на специально
сформированном рычаге 105 149, тем самым предотвращая дальнейшее вращение колеса 142.
Зацепляющий конец рычага выступает вверх через паз 150, вырезанный в столе 20, и располагается между
колесом 142 и наружной поверхностью кронштейна 127 (110), а другой конец закреплен штифтом 151 на валу
85.
Обратившись к рисункам 1 и 8, можно увидеть, что рычаг 84 также жестко закреплен на валу 85, причем два
рычага 84 и 149 расположены радиально противоположно, так что при включении электромагнита 105
результирующее движение рычага 92 против действия пружины 102 поднимает передний конец упора 90 и
позволяет пружине 94 войти в действие, чтобы потянуть рычаг 84 к переднему концу рычага 92, который затем
входит в зацепление с упором 91, в результате чего оба рычага 84 и 149 блокируются. Однако рычаг 84
соединен шпонкой с вращающимся валом 85, и поскольку стопорный рычаг 149 также соединен шпонкой 130
-4 i i j i 231,507, то движение рычага 84 под действием пружины 94 приводит к перемещению верхнего конца
рычага 149 к центру стопорного колеса 142, тем самым освобождая стопор 146 и позволяя стопорному колесу
вращаться. Однако длительность импульса, который приводит в действие электромагнит 105, недостаточна
для того, чтобы автомат по выдаче билетов смог завершить цикл из -10 операций.
Поэтому необходимо i.! Предусмотреть шунт, чтобы цепь 4 через двигатель могла поддерживаться до
завершения цикла операций и возвращения различных частей в их нормальное положение. Теперь
необходимо предусмотреть средство для возврата рычага 84 в его нормальное положение, преодолевая
действие пружины 94. Для этой цели рычаг 149 снабжен 20- наклонным концом 152, который, когда рычаг 149
перемещен рычагом 84, будет находиться на пути штифтов 147 и 147a, вращение которых вместе с упорным
колесом 142 приведет к тому, что один из штифтов соприкоснется с упором 147 и 147a и вернет рычаг в
положение, где упор 148 снова окажется на пути упоров 146-146a и будет, таким образом, подготовлен к
зацеплению с любым упором, движущимся к нему. Воздействие на рычаг 149 штифтом 147 или 147a вызовет
соответствующее движение рычага 84, заставляя его двигаться против действия пружины 94 и позволяя
пружине 102 втянуть передний конец рычага 92 в зацепление с упором 90, тем самым размыкая цепь через
контакты плунжера 100-101 и замыкая цепь 40 через контакты плунжера L'{ 97-98.
На верхней поверхности стола 20 жестко закреплены две подставки 153 и 154 (рис. 3); к верхнему концу
подставки 153 шарнирно закреплен рычаг 155 в точке 156 так, что он лежит в плоскости, параллельной
плоскости вращения кулачка 139. Между опорой 153 и кулачком 139 расположен кронштейн 157, к которому в
точке 158 шарнирно прикреплен рычаг 159-159a, также предназначенный для перемещения в плоскости,
параллельной плоскости вращения кулачка 139. Внешний конец элемента 159 рычага выполнен в форме
собачки, предназначенной для зацепления с периферийным краем кулачка 139, а другой элемент 159a
шарнирно соединен в точке 160 с одним концом звена 161, другой конец которого шарнирно соединен в точке
162 с передним концом рычага 155. Защелка удерживается в постоянном зацеплении с кулачком 139 с
помощью пружины 163, один конец которой соединен 65- в точке 164 с задним концом рычага 155, а другой
конец соединен с проушиной, жестко закрепленной на верхней поверхности стола 20.
К задней части рычага 155 жестко прикреплены болтами и гайками 166 Т-образные соединительные элементы
70 167, изготовленные из электронепроводящего материала, плечи которых расположены горизонтально и
перпендикулярно рычагу 155, причем на их верхней и нижней поверхностях 75 167 и 167а соответственно
имеются электросоединительные пластины. К подставке подходящим способом жестко закреплены верхний и
нижний Т-образные контактные держатели 158 и 169, изготовленные из электронепроводящего материала и
расположенные таким образом, что поперечные балки каждого элемента 167, 168 и 169 лежат в одной
вертикальной плоскости. Верхний элемент 168 снабжен плунжерными контактами 170 и 171 85, имеющими
клеммные винты 172 и 173, а нижний элемент 169 аналогично снабжен плунжерными контактами 174-175,
имеющими клеммные винты 176 и 177 соответственно. 90Электрические соединения выполнены таким
образом, что при замыкании любой пары контактов плунжера 100-101 или 170-171 цепь двигателя
замыкается, при этом движение рычага 129 (рисунки 3 и 9) 95 синхронизировано и расположено таким
образом, что оно перемещает звездообразное колесо 132, зубчатое колесо 137 и кулачок 139 (все три жестко
закреплены вместе), так что последний отталкивает собачку 159 рычага коромысла 100 назад, преодолевая
действие пружины 163, тем самым замыкая цепь через контакты плунжера 170-171 до того, как цепь через
контакты плунжера 100-101 будет разомкнута движением 105 колеса 142, заставляя рычаг 149 вернуться в
нормальное положение, в результате чего рычаг 84 отходит от рычага 92, позволяя пружине 102
функционировать.
Длина рычага 129 110 и форма звездообразного колеса 132 таковы, что звездообразное колесо 132 и,
следовательно, кулачок 139 будут совершать четверть оборота на каждый полный оборот рычага 129 с его
валом 125, 115, так что зубчатая часть элемента 159 будет опускаться в один из фиксаторов 136a под
действием пружины 163 по завершении своего движения, позволяя тем самым снова разомкнуть цепь через
контакты плунжера 170-171.
Участки 86a и 87a (рисунки 3 и 8) соответствующих кронштейнов 86 и 87 (рисунок 1) предназначены для
установки подшипников, в которые вал 178 может быть установлен любым подходящим способом.
На валу 178 установлен верхний подающий ролик бумаги 179 и зубчатое колесо, с помощью которого он будет
вращаться. 130 поддерживает конец держателя прижимной пластины 65, расположенный напротив выступа
198.
Гильотинный нож 202 (рис. 5) удерживается в положении относительно режущей пластины 205 изогнутыми
пружинами 206, закрепленными винтами 207 на кронштейне 208, который жестко закреплен на столе 20
винтами 209 в точке между прижимной плитой 133 и подающим роликом 179. Часть нижней части кронштейна
208 и его опоры 208a имеет углубление 210 75 (рис. 4), образующее паз, через который бумага может
проходить между подающими роликами 179-181 в паз 211 в режущей пластине 205 и через него. Для того
чтобы нож гильотины 202 80 мог скользить вверх и вниз по режущей пластине 205, последняя, которая жестко
закреплена на кронштейне любым подходящим способом, снабжена двумя штифтами 213, выступающими
наружу в вертикальные пазы 214 85, вырезанные в ноже 202. Режущая кромка ножа 202 образована двумя
наклонными внутрь и вверх лезвиями.
215 Центральная часть вырезается, образуя углубление 216, так что, когда нож 90 опускается на бумагу,
выступающую через прорезь 211, он не полностью перерезает выступающую часть бумаги, а оставляет
небольшой соединительный участок, соответствующий углублению 95 216.
Чернильная лента 134, через которую оттиски наносятся на бумагу, движется поперечно по машине, но для
удобства и во избежание повреждения некоторых деталей бобины, на которые она наматывается,
расположены на нижней стороне стола 20. Поэтому необходимо вырезать пазы 217 и 218 в столе и сделать
углубление в нижней части 105 кронштейна 127, чтобы образовать паз 127а (рис. 3), через который может
проходить лента, чтобы при переходе от одной бобины к другой она могла проходить между прижимной
пластиной 133 и табличкой с шрифтом 135. Вращающаяся бобина 219 (рис. 1) будет жестко закреплена на
валу 220, установленном в кронштейнах-подшипниках 221-222, жестко закрепленных на нижней стороне стола
20.
Вал 220, закрепленный на 115 с помощью шпонки или иным жестким способом, представляет собой
червячное колесо 223, расположенное таким образом, чтобы оно могло зацепляться с червяком 224, свободно
установленным на валу 182, на котором расположен нижний подающий ролик бумаги 181. Конец вала 182,
прилегающий к червячному колесу 223 (120), вращательно закреплен в кронштейне подшипника 225, при этом
винтовая пружина 226 окружает вал 182 и удерживается в сжатом состоянии между наружной поверхностью
кронштейна 86 125 и червяком таким образом, что червяк 224 будет приводиться в движение трением. Цель
состоит в том, чтобы путем вырезания паза 227 в столе червяк 224 мог быть вертикально расположен ниже и
параллельно верхнему подающему ролику 179. Нижний подающий ролик 181 установлен и жестко закреплен
на валу 182, проходящем через подшипники, выполненные в кронштейнах 86 и 87. Зубчатое колесо 183 также
жестко закреплено на валу 182 и расположено таким образом, чтобы оно зацеплялось с зубчатым колесом
180, благодаря чему подающие бумагу ролики 179 и 181 будут вращаться синхронно. Подающие ролики будут
упираться друг в друга продольно в точке, расположенной на одном уровне или непосредственно над верхней
поверхностью стола 20.
Предусмотрены средства для регулирования давления, оказываемого верхним роликом 179 на нижний ролик
181. Она может состоять из вертикального отверстия, просверленного в каждом из кронштейнов 86a и 87a и
расположенного на одной линии с валом 178, для обеспечения корпуса для подходящего шарика 184, который
ударяется о вал 178, и винтовой пружины, которая удерживается в сжатом состоянии колпачком или винтом
186 (рис. 8), ввинченным в отверстие, образующее корпус.
Теперь, обращаясь более подробно к рисунку 9, эксцентрик 130 может быть снабжен подшипниками
скольжения и крепится обычным способом винтом 187 к концу вала 125 таким образом, чтобы располагаться
приблизительно по центру над печатной типографской пластиной 135. Наружно от кронштейна 127 выступает
выступ 188, к которому винтом 189 крепится рычаг 190, поддерживаемый винтовой пружиной 191, нижний
конец которой закреплен на рычаге в точке 192, а верхний конец закреплен в точке 193 на кронштейне 194,
надежно прикрепленном к внутренней поверхности кронштейна 127 винтом 195. Прижимная пластина 133
крепится к нижней стороне металлического держателя 196 винтами 197. Прижимная пластина 196 снабжена
выступающим вверх выступом 198 и приподнятой частью 199 (рис. 3), расположенной продольно на одной
линии с выступом 198, причем эта приподнятая часть образует опорную поверхность, на которую эксцентрик
130 будет давить при каждом своем обороте. Прижимная пластина 196 соединена с внешним концом рычага
190 частично резьбовым штифтом 200, который проходит через отверстие в рычаге, резьбовое отверстие в
выступе, отверстие, просверленное продольно в выступающей части 199 и выступающее оттуда в углубление
201 в гильотинном ноже 202 (рисунки 4 и 5).
Другой кронштейн 203 (рис. 3), снабженный пружиной 204, крепится к кронштейну 127 аналогичным образом,
как и кронштейн 194. Она будет расположена таким образом, чтобы нижний конец пружины 204 можно было
соответствующим образом соединить 231,507 i i i 1 i 1 i i i i i J ---- - -1 вручную толкать вдоль вала 182, против
действия пружины 226, чтобы отсоединить ее от червячного колеса, так что ленту можно будет наматывать с
приводной бобины 219 на накопительную бобину 228, когда это необходимо.
Соседние файлы в папке патенты