Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3211
.pdf
опоры 9 рассматриваемой опоры; во-первых, это крепление превращает опору в полку Т-образной балки, как
и прежде; во-вторых, простое крепление опоры к стенке рядом с отверстием вала 3, особенно в месте
расположения опоры 9 и рядом с ней, позволяет этой части опоры тянуть за стенку и, таким образом,
добавлять сопротивление изгибу стенки к своему собственному; и в-третьих, крепление опоры к стенке выше
отверстия вала 3 в дополнение к только что упомянутому креплению ниже превращает промежуточные части
опоры и стенки фактически в пояса фермы. «Действие, описанное только что в нижней части ноги 2,
разумеется, практически аналогично действию в ее верхней части, — то есть, поскольку на верхнюю часть
воздействуют внешние силы».
Обращаясь сейчас, в особенности, к рис.
На рисунках III-VI видно, что выступающая внутрь стенка 21 в каждой ножке 2 показана здесь достаточной
ширины для закрепления и крепления к нижней части ножки c рядом с распоркой 5 с помощью заклепок 22,
проходящих через стенку снаружи собственно ножки 2 и через внешние продольные фланцы 23,
образованные выступами листового металла двух половин нижней стенки, по одному такому фланцу с каждой
стороны стенки. Легко заметить, что это крепление пластины 20 к животу взаимодействует со своим
креплением к задней части ноги в каждой точке, очень эффективно противодействуя любой силе,
стремящейся раскачивать ногу вокруг конца поперечной распорки 5. Более того, если не принимать во
внимание нижний элемент 6, то видно, что это крепление на животе и крепление задней части ножки a. к
стенке 21 над отверстием вала 3 фактически превращают части стенки и ножки от отверстия вала вниз в
консольные элементы, закрепленные на своих верхних концах. То же самое, разумеется, верно и в отношении
верхних частей ножки 6iO и перемычки, в которые были внесены необходимые изменения.
Как показано на рисунке, перепонки 21, 21 простираются от спины до живота на ногах 2, 2 практически по всей
длине ног; и от стоп 4, 4 примерно до боковых опорных точек 9, 9 эти перепонки повсюду настолько широки,
что выходят за пределы ног через их живот. Кроме того, показано, что фланцы 23, 23 простираются вниз от
поперечной распорки 5 до хомута 6, постепенно уменьшаясь в ширине. Ширина 70 перемычек 21, 21
обеспечивает им большую прочность, а сами фланцы 23, 23 также укрепляют и делают более жесткими
опоры. При желании крепление стенок к днищам с помощью заклепок 22 может быть дополнено точечной
сваркой или подобным способом, который может даже совпадать с внутренними кромками стенок 21, 21 или,
по крайней мере, с зоной перекрытия стенок и фланцев днища. Простираясь от спины к животу 80 в ногах 2, 2,
как это происходит, перепонки 21, 21 укрепляют и делают ноги жесткими, защищая их от внешнего
сдавливания, а также от обрушения спины на живот или наоборот, что происходит при изгибе трубки.
Таким образом, 85 опоры 2, 2 усилены и упрочнены перемычками 21, 21 различными способами, особенно в
области боковых сторон отверстия вала 3 и в верхних углах этого отверстия, где изгибающие напряжения 90
от боковой нагрузки боковых опорных элементов 9, 9 на опоры наиболее сильны. В этом отношении особенно
заслуживает внимания эффективность нисходящих выступов 21, 21 пластины 20 от их соединения с
поперечной распоркой 5 и с боковыми частями ножек c над отверстием вала 3, значительно ниже скругленных
и закругленных верхних углов этого отверстия, поскольку они выдерживают или сопротивляются боковой
нагрузке в консольном направлении независимо от промежуточной консольной прочности ножек 2, 2.
Важность структурной целостности перемычек 21 — независимо от их целостной материальной целостности
— в отношении их армирующего действия различными способами станет очевидной.
Действительно, благодаря своему креплению к поперечному элементу 5, стенки 21, 21 110 функционируют
более или менее независимо как несущие элементы, поддерживающие боковые опоры 9, 9 и нижний элемент
6.
Теперь, обращаясь более подробно к рис. 115 I, III и IV-VI, можно заметить, что пластина 20 и ее перемычки
21, 21 в данном случае расположены по центру относительно ножек 2, 2, в основном в их общей срединной
плоскости 12(). Как показано на рисунке, также, перемычка 20 с ее частями 21, 21 ламинирована и состоит из
пары наложенных друг на друга металлических листов 30, 30. В той части каждой ножки 2, где расположена ее
опорная балка 9, листовой металл, образующий перегородку 21, локально смещается вбок для размещения
винтового элемента 9. Таким образом, слои 30, 30 разделены на достаточное расстояние, чтобы образовать
паз 31 такой длины, что винт 9 может занимать любое вертикальное положение, когда-либо необходимое для
правильной регулировки подшипника и вала в отверстии подвески 3, - при этом, конечно, имеется
соответствующее отверстие в задней части ножки a. Однако в нижней части ножки c имеется более широкое и
соответственно удлиненное отверстие 32, предназначенное для того, чтобы регулировочная гайка опоры 12
прилегала к внутренним или «нижним» кромкам стенки 21, - это отверстие 32 образовано путем
выворачивания стенок нижней части и, в частности, их фланцевых частей 23, 23, в стороны достаточно
далеко, чтобы вместить гайку 12 между вывернутыми частями.
Благодаря такому креплению гайка 12 не только скрыта и эффективно удерживается от проворачивания
боковыми сторонами 23 отверстия 32, но и получает возможность передавать боковое усилие винта 9
непосредственно на нижнюю часть 21 пластины 20. Этот импульс, в свою очередь, передается на заднюю
часть ноги, распределяясь между стенками ноги и передавая энергию им. Кроме того, перемычки 30 в
отверстии предотвращают складывание ножки 2, зажимаясь между регулировочной гайкой 12 и контргайкой
15.
Обращаясь к рис. I, III, V и VIII, видно, что в поперечной распорке 5 слои листового металла 30, 30 локально
разделены в точке 35 путем наружной штамповки, образуя несколько вытянутое вертикальное отверстие 36
для размещения верхней опоры подшипника 7 между слоями, и что их нижние кромки еще больше разделены,
образуя скрытое посадочное место 37 для регулировочной гайки 10.
Также будет видно, что сама сетка 5 усилена и упрочнена противоположными внешними выступами ее слоев
в виде закругленных или круглых поперечных гофр 38. Эти гофрированные выступы 38 заходят внутрь ножек
2, 2 и заканчиваются там немного не доходя до их задней части a, — при этом фланцы 23, 23 каждой ножки
соответственно (5c) имеют гофрированную поверхность в точке 39, чтобы плотно прилегать к гофрированным
выступам 38 и взаимодействовать с ними.
Обращаясь теперь к рис. I, II, III и IX, можно заметить, что элемент ярма 6 имеет приблизительно
прямоугольное поперечное сечение, слегка «выгнут» вниз и выполнен из листового металла, согнутого по
форме таким образом, что его края сходятся вдоль центра верхней поверхности. На обоих концах верхняя
стенка отсутствует, чтобы обеспечить отверстие для конца ножки 40, а боковые стенки выступают вверх в
виде закругленных и перфорированных выступов или проушин 41, 41. Концы ножек несколько сплющены с
боков, как показано на рисунке 42, и имеют отверстия в области ушей 41 для крепления болтов 43, которые
съемно фиксируют ярмо 6 на концах ножек. Эти болты 43 проходят через перемычки 21, 21, а также через
боковые стороны ножек b, b, 70 и, таким образом, обеспечивают достаточную опору в ножках; кроме того,
перемычки 21, 21 помогают поддерживать ярмо 6. Нижняя вертикальная опора подшипника 8 проходит через
удлиненное отверстие или паз 44 в нижней стенке хомута 7,5 6, а ее регулировочная гайка 11 установлена и
удерживается от проворачивания в соответствующем удлиненном отверстии 45 в верхней стенке,
прижимаясь к верхней поверхности перевернутой металлической пластины 80 46, закрепленной внутри
хомута и имеющей отверстие, соответствующее пазу 44.
Возвращаясь теперь к ножкам 4, из рис. I, II, III и V видно, что они в целом имеют плоскую прямоугольную
форму 85, но имеют выступающие трубчатые гнезда 50, в которые вставляются и раздвигаются ножки 2, как
показано на рис. 51, а также крепятся четырьмя заклепками 52. Ножки 4 усилены и укреплены 90 низкими,
плоскими, полыми центральными выступами 53, которые выступают наружу от гнезд 50 к внешним концам
ножек и имеют в них удлиненные отверстия для болтов 54; а также короткими полыми, сужающимися
выступами 55 95, которые расходятся по диагонали внутрь и в стороны от гнезд 50 к внутренним углам ножек.
Верхние концы ножек 2 могут быть закрыты тонкими накладными пластинами 56, закрепленными, например,
точечной сваркой, поверх «нижних» — верхних — сторон — ножек 4; они показаны вогнутыми, чтобы входить
в выступы 53, и с отверстиями, соответствующими болтовым отверстиям 54.
Эти накладные пластины 56 удобно изготавливать методом штамповки тонкого листового металла; в то время
как сами ножки 4 могут быть изготовлены методом штамповки из более толстого листового металла или
методом ковки из подходящих металлических заготовок. 10 Из приведенного выше описания видно, что части
перемычки, включающие в себя несущие элементы 21, 21 и поперечную распорку 5, сами по себе образуют
конструктивно полную, жесткую U-образную раму для поддержки опорных элементов 7 и 9, 9. Эта U-образная
рама дополняется и «закрывается» хомутом 6, который крепится к боковым элементам 21, 21 U-образной
рамы 1 20 болтами 43, 43 независимо от ножек 2, 2. Полые ножки 2, 2, образованные тиснеными половинками
листового металла по обеим сторонам пластин перекрывают боковые элементы рамы 125 21 по всей своей
длине и, по сути, фактически заключают их в себе. Ножки 2, 2 крепятся к верхним углам всей прямоугольной
несущей рамы с помощью заклепок 22 и т. д., 130 1 c 1 k 1 1 11 -- - -- -- ---, _ - - - I to.
IX. Теперь над ним необходимо произвести две основные операции или изменения: различные части 2d, 23d,
20d должны быть вытиснены в соответствии с предполагаемыми контурами различных частей или элементов
подвески, а противоположные поля 2d должны быть обращены в противоположную сторону, к поверхности
промежуточной части 20d. Тиснение должно включать тиснение краев 2d в соответствии с предполагаемым
контуром основных силовых элементов 2 подвески; и для того, чтобы придать задним частям ножек a, a,
подвески форму, как показано на рис. В соответствии с пунктами I–IX, ретроверсия 80 должна включать более
или менее резкое боковое загибание краев вверх. Кроме того, края 23d кромок должны быть загнуты «вниз»
более или менее резко, чтобы сформировать фланцы 23 подвески. 8.5 Хотя основные операции тиснения и
поворота полей 2d можно комбинировать, разделять и выполнять различными способами и в различном
соотношении друг с другом, я обычно предпочитаю выполнять их путем постепенного загиба полей внутрь,
начиная с их внешних частей.
Я также предпочитаю выполнять тиснение полей 2d и их подворачивание в отдельных операциях, а также
разделить тиснение на два этапа и вставить подворачивание между ними. Таким образом, я могу очень
удобно и выгодно превратить заготовку D в деталь для вешалки 1H следующим образом: 100 Сначала я
тисню заготовку D любым подходящим способом, например, с помощью штамповки в одном или нескольких
наборах штампов, как показано на рисунках. XI-XIII, в результате чего получается рельефная заготовка E.
Хотя эта заготовка 10 (по-прежнему сохраняет характер тонкого листа, ее промежуточные участки 5e и 20e и
ее края 23e были рельефно выдавлены вверх и вниз соответственно, как указано, в соответствии с их
предполагаемыми контурами в подвеске; кроме того, края 23e были резко загнуты вниз вдоль линий Ed на
рис. X, а участки 40e слегка выдавлены вверх. Внешние участки краев 11.5S 2e также были выдавлены путем
изгибания вверх и внутрь в соответствии с предполагаемыми контурами ног в этих областях, которые в общем
соответствуют их животам c 1)0 на рис.
С I по IX. Обычно проще всего и легче не делать ничего, кроме того, что показано здесь на первом этапе
операций.
В качестве следующего шага я перехожу к поднятию полей рисунка 2e. XI-XIII 125 довольно резко в
направлении промежуточной части 20e вдоль линий Id рис. X–XIII, в результате чего получается рельефная и
загнутая заготовка F, показанная на рисунках. XIV-XVI. Здесь 130 и к нижним углам теми же болтами 43,
которые крепят нижний элемент 6 к U-образной части всей рамы, как уже упоминалось. При изготовлении
конструкций, показанных на рис. I-IX, боковые элементы рамы 21, 21 также крепятся к ножкам 2,2 по всей их
длине путем цельного крепления вдоль задних частей ножек a и путем сварки в местах крепления к днищу 23.
Вернемся еще раз к рис.
На рисунках с I по IX легко заметить, что каждая ножка 2 состоит из двух изначально отдельных полукруглых
половин, каждая из которых, как показано, с самого начала является неотъемлемой частью соседнего слоя 30
листа 20, хотя и не является неотъемлемой частью другой половины ножки или другого слоя листа. Иными
словами, основная «корпусная» часть подвески, включающая ножки 2, 2 и поперечную распорку 5, но
исключая опоры 4 и нижнюю скобу 6, может рассматриваться как первоначально «разделенная» вдоль
срединной плоскости ножек 2, 2 и пластины 20 на две отдельные части 11, каждая из которых состоит из
одной пластины и половины каждой ножки. Именно такой способ изготовления вешалки я предпочитаю
использовать на практике. Инжир. Таким образом, на фиг. III изображена, по сути, одна из этих парных частей
HI плоской стороной вверх; тогда как на фиг. I линия соединения 1 этих половин H[, H вдоль задней части
одной из ножек 2 видна совершенно отчетливо.
Теперь обратимся к рисункам. В разделах I–VIII и X–XVI я хотел бы подробнее объяснить предпочтительный
способ конструирования и метод изготовления, чтобы специалисты в данной области могли изготовить его
без чрезмерных трудностей или длительных и дорогостоящих экспериментов.
Для большей ясности описания различные участки используемого листового металла обозначены
ссылочными обозначениями, приведенными на рисунках. Цифры от I до IX обозначают части или элементы
корпуса подвески, в конечном итоге сформированные из них, а также определенные отличительные
суффиксы, указывающие на изменения на разных этапах; показаны различные стадии.
Плоский металлический лист штампуется по контуру, подходящему для формирования одной из половин
подвески 11, в результате чего получается плоская заготовка D, показанная на рис. X. Правильный контур
буквы D в каждом конкретном случае можно легко определить, проведя несколько проб, с помощью методов,
хорошо известных рабочим, работающим с листовым металлом. Следует отметить, что этот пустой лист D
включает в себя (10 промежуточную часть 20d между противоположными вертикальными полями 2d, которые
простираются вертикально в обе стороны за пределы центральной промежуточной части 5&.
Для того чтобы превратить эту заготовку D в одну из половинок вешалки, показанных на рисунках.
231,383 231,383 разница с рисунками. Различие между XI и XIII уровнями проявляется в изгибе под
практически прямым углом в момент подъема. Часть поля 2e между областью предыдущего тиснения и
областью текущего точения или изгиба остается практически плоской и недеформированной, за исключением
области 40e, как на рисунках. X и XI-XIII. Изгиб в точке If соответствует, как видно, общей ширине подвесной
детали H5[ и всей конструкции подвесной детали от точки до точки вдоль или по вертикали подвесной детали.
Следующая операция или этап в изготовлении детали H на рис. Пункты I-IX заключаются в том, чтобы загнуть
края 2e заготовки F внутрь, к промежуточной части 20e заготовки и на нее. Однако, прежде чем это сделать, я
обычно предпочитаю накладывать пару заготовок F друг на друга плоско, как показано на рис. XVI, так чтобы
их промежуточные части 20e, 20e перекрывались, а их загнутые части 2e, 2e располагались на
противоположных гранях этих частей, и скреплять их вместе в таком положении, — таким образом получая
заготовку G с двойным загнутым и выпуклым краем. Для этой цели промежуточные части 20e могут быть
приварены точечной сваркой по всей или части зоны контакта; или заготовки F, F могут быть приварены вдоль
их внешних углов If, Zf, — или и то, и другое. В заключительной операции гибки края 2e изгибаются между
областями ce и If в ранее плоских участках a b e, которые приблизительно соответствуют боковым сторонам и
выпуклостям a и b ножек подвески 2. Однако некоторое изгибание может также происходить и в других частях
краев 2e, особенно в изгибах или углах самих краев, в результате чего они становятся несколько острее
прямых углов, как показано на рис. 5.
После окончательной гибки пара половин H, H накладываются друг на друга и скрепляются сваркой или
клепкой, при условии, конечно, что это еще не было сделано, и теперь полностью вывернутые края
прикрепляются к противоположным граням промежуточных частей 20e заготовок, которые теперь образуют
ламинированную стенку 20. Последний вариант может быть выполнен путем заклепки в точке 22 через стенку
20 и два фланца 23, 23 с противоположных сторон, как показано на фиг. I, III, V и VI; или же крепление
фланцев 23 может быть дополнено и усилено точечной сваркой или подобным способом, который может даже
распространяться на всю площадь их соприкосновения со стенкой 20. Деталь корпуса подвески 1 на рис.
Конструкция от I до IX теперь завершена и готова к креплению ножек 4 и нижней скобы 6,5 6 и т. д., а также к
выполнению любых необходимых пробивных работ, сверления и т. д.
Возвращаясь от только что описанного предпочтительного способа конструкции и изготовления к
изображенной на рисунке подвесной конструкции 1, теперь станет очевидно, что 70 в отношении любой из
ножек 2, перемычки 21 и перемычка 5 могут рассматриваться в совершенно ином ракурсе: а именно, как
включающие части листового металла, образующие стенку ножки, 7 изогнутые внутрь с ее задней стороны a и
простирающиеся в наложении наружу через ее нижнюю сторону c, с целью поддержки подшипника вала и
соединения рассматриваемой ножки с другой ножкой 80, а также для усиления и упрочнения первой
упомянутой ножки. В этом аспекте адаптация изобретения к подвесам с одной опорой будет очевидной. 85
Хотя описанные выше конструкция и способ изготовления в большей степени соответствуют целям моего
изобретения, чем любые другие известные мне аналоги, они допускают различные изменения, упущения или
замены, а также другие вариации, которые все же позволят реализовать мое изобретение и некоторые из его
преимуществ в более широком смысле.
Не пытаясь даже предложить все возможные варианты подобного рода, я предоставил информацию в этом
направлении, которая должна оказаться полезной для специалистов в данной области, указав ранее на
некоторые важные функции и преимущества определенных особенностей уже описанной конструкции.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231384.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231384&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231384A
[]
Я, Рассел Хеппард Боуэн, гражданин
Я, инженер-механик, из Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Вестпорт-стрит, 221,
Маунт-Эйри, округ Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено.
в соответствии со следующим утверждением:
Данное изобретение относится к подвесам валов и подобным изделиям, и в частности к подвесам валов из
листового металла.
Тем не менее, моя главная цель — обеспечить преимущества, которые значительно усиливаются благодаря
использованию листового металла, такие как сочетание прочности, жесткости и легкости; простота, быстрота
и экономичность в производстве; а также в целом аккуратный и привлекательный внешний вид.
К другим преимуществам, которые можно обеспечить с помощью моего изобретения, относятся:
превосходная адаптация прочности различных частей подвески к нагрузкам, которым они подвергаются в
процессе эксплуатации; жесткость подвески и отсутствие деформаций или ослабления ее частей в процессе
эксплуатации; а также практически полное отсутствие щелей, в которых могут скапливаться ворс, грязь, масло
или смазка, что может увеличить опасность возгорания в случае перегрева подшипника вала. «С учетом
вышеизложенных целей и преимуществ, мое изобретение по существу состоит в новых конструктивных
особенностях, сочетаниях и расположении частей, которые будут подробно описаны ниже и более кратко
определены в следующих пунктах формулы изобретения».
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и применено на практике, я сейчас опишу его со ссылкой
на прилагаемые чертежи; на фиг. r изображен перспективный вид предпочтительной формы подвески,
изготовленной в соответствии с моим изобретением: фиг. II — вид сбоку подвески [Цена s45 AS ge 231,384,
показанной на рис. Я, если смотреть слева:
Qf рис. I и III.
На рис. III показано вертикальное продольное сечение подвеса под прямым углом к рис. II, взятое, как
показано линией III-III на рис. II.
На рисунках IV, V и VI представлены основные поперечные сечения, выполненные в соответствии с
пронумерованными линиями сечения на рисунках. На рисунках II и III показана конфигурация и конструкция
опорных ножек подвески и поперечной распорки.
На рисунках VII и VIII представлены фрагментарные поперечные сечения, выполненные, как показано
линиями VII-VII и VIII-VIII на рисунке III, иллюстрирующие монтаж некоторых опорных элементов подвески. 65
Изображенная на чертежах подвеска вала относится к так называемому «перекрывающему» типу и состоит из
пары основных несущих элементов 2, 2 с отверстием 3 между ними для вала 70 и его подшипника (не
показан), которые должны быть закреплены. На рисунке показан подвес в вертикальном положении, в котором
обычно используются такие подвесы для валов; для удобства и краткости я далее описал его в терминах,
особенно применимых к этому положению. Следует, однако, понимать, что вешалка может использоваться и в
других положениях, в отношении которых, конечно, некоторые из используемых здесь терминов могут
показаться менее уместными.
Как показано на рисунке, несущие элементы 2, 2 по обе стороны вала — в установленном состоянии — полые
и имеют форму 85 сужающихся книзу ножек или стоек с опорами 4 на верхних концах для крепления подвеса к
балке пола или крыши (не показана) или к любым другим несущим конструкциям. Между боковыми
элементами 2, 2 90 находится распорный элемент 5, имеющий общую форму поперечной вертикальной
стенки, а также нижний элемент или ярмо 6, который легко отсоединяется от -.4 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: сентябрь. 3, 1924; № 20,817/24.
Заявка принята: 2 апреля 71925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подвесках валов.
1
orb 1 1 231,384 нижние концы ножек для облегчения введения вала в отверстие вала 3.
Для поддержки вала и его подшипника в отверстии 3 и обеспечения правильного выравнивания подвес
снабжен верхними и нижними опорами 7 и 8, проходящими вертикально через поперечные элементы 5 и 6, а
также боковыми опорами 9, 9, проходящими поперечно через ножки 2, 2 по обе стороны от отверстия 3. Эти
опоры подшипников 7, 8 и 9 имеют...
обычная форма установочных винтов, снабженных регулировочными гайками 10, 11 и 12, 12 1,5,
установленными на или внутри различных элементов 5, 6 и 2, 2, как описано ниже, а также стопорными или
зажимными гайками 13.
14 и 15, 15 прилегают к внешним сторонам указанных элементов через расположенные между ними шайбы 2()
16. Как показано на рисунке, боковые ножки 2, 2 лишь приблизительно вертикальны, наклонены наружу и
несколько расходятся от нижних концов к верхним, так что подвеска имеет достаточно широкое поперечное
«основание» у ножек 4.
Ножки 2, 2 полые, как уже упоминалось. Для удобства и краткости их можно рассматривать как «обращенные»
к валу (не показанному на рисунке), поддерживаемому подвесом, а различные части их контуров или стенок
(см. рис. I, III, IV-VII) можно соответственно разделить на «задние стенки» a, «боковые стенки» b и «нижние
стенки» c. Использование слова 3. «стороны» или «боковые поверхности» в этой «анатомии ноги» для
обозначения поверхностей ноги справа и слева на рис. Конечно, не следует путать II с использованием
аналогичных терминов, например, «боковые опоры» и «боковой», для обозначения соотношения частей
справа и слева на фиг. I, III и IV относительно подвески в целом и положения поддерживаемого ею вала и
подшипника. Предпочтительно — хотя и не обязательно — ножки 2, 2 должны быть сомкнуты или практически
сомкнуты, по крайней мере, от опорных ножек подвески 4 до боковых опорных элементов 9, 9 и даже за
пределами указанных опор, между ними и нижним элементом 6.
Предпочтительно, чтобы каждая из ножек 2 была выполнена из цельного куска листового металла,
спрессованного или согнутого в нужную форму, с краями, расположенными в непосредственной близости или
примыкающими друг к другу вдоль боковых поверхностей. Как показано на рисунке, ножки 2, 2 имеют
трубчатую форму, практически от одного конца до другого. Однако они не являются по-настоящему круглыми,
а скорее эллиптическими, причем главные оси эллипсов простираются справа налево (рис. II), что
обеспечивает ножкам и подвеске достаточную прочность в этом направлении.
Обращаясь теперь, в частности к рис. I, III, IV и V, можно увидеть, что подвеска включает в себя пластину 20
0'5, которая проходит через днища ножек 2, 2, над отверстием вала 3, внутрь них. Промежуточная часть
пластины 20, расположенная между ножками 2, 2, имеет относительно небольшую вертикальную ширину и
образует сетчатую поперечную распорку 5, 70, которая соединяет ножки и служит для усиления и жесткости
подвески в целом в боковом направлении, т.е. вправо и влево на рис. I и III. Внутри и рядом с ножками 2, 2
пластина 20 75 «расширяется» вертикально, образуя продольные внутренние перегородки 21, 21 в ножках,
которые достаточно простираются ниже поперечного элемента 5, чтобы усилить и укрепить ножки — по бокам
подвески, в их общей плоскости — ниже указанного элемента, а также в месте их соединения с ним. Они
также укрепляют ножки 2, 2 относительно элемента 5 и усиливают и делают более жесткой подвеску в целом
по бокам. В направлении вниз эти перемычки или несущие элементы 21, 21 простираются в основном до
боковых опорных стоек 9, а затем дальше, до нижних концов ножек.
Они делают это 90 различными способами, как станет ясно из дальнейшего описания.
Обращаясь, в частности, к рис. III, видно, что части пластины 20, включая ее верхние и нижние выступы 95 в
ножках 2, 2, которые образуют перемычки 21, 21, простираются до задней части ножек и, таким образом,
противостоят всем внутренним силам, стремящимся деформировать ножки или, так сказать, «раскачивать» их
вокруг концов поперечной распорки 5 или вокруг опор 4. Как показано, кроме того, каждая перемычка 21
соединена со своей задней частью a в линии соприкосновения посредством заклепочных выступов 21x и 21y
на краях пластины 1(5) 20, которые выступают через удлиненные пазы в задней части и имеют головки.
В данном случае имеется два таких соединения: одно, 21,v, рядом с отверстием вала 3, непосредственно под
боковой опорой 110 9; и другое, 21y, над указанным отверстием 3, примерно на одном уровне с верхним краем
распорной стенки 5 в ее самой узкой части. Такое крепление значительно повышает сопротивление стенки и
стойки внутренним силам, таким как упомянутые выше, поскольку оно превращает стойку практически в полку
Т-образной балки, имеющей стенку 21 в качестве своей стенки. Это же крепление также позволяет перемычке
21 усиливать сопротивление ножки 2 внешним силам, стремящимся ее деформировать, и особенно боковому
давлению боковой опоры.
опора 9 рассматриваемой ножки: Во-первых, это крепление превращает заднюю часть ножки 125 в полку
Т-образной балки, как и прежде; во-вторых, простое крепление задней части ножки к стенке рядом с
отверстием вала 3, особенно в месте расположения опоры Диринга 9, позволяет этой части 130 231,384 ножки
тянуть за стенку и, таким образом, добавлять сопротивление изгибу стенки к своему собственному; и
в-третьих, крепление задней части ножки к стенке над отверстием вала 5 3 в дополнение к только что
упомянутому креплению ниже превращает промежуточные части ножки и стенки фактически в пояса своего
рода «фермы».
Действие, происходящее в нижней части ноги 2, описанное выше, разумеется, практически аналогично
действию в ее верхней части, поскольку верхняя часть подвержена воздействию внешних сил.
Теперь обратимся, в частности, к рис.
На рисунках III и IV видно, что стенка 21 в каждой ножке 2 закреплена и соединена с нижней частью ножки c,
прилегающей к распорке 5, посредством заклепок 22, проходящих через стенку снаружи собственно ножки 2 и
через внешние продольные фланцы 23, образованные выступами листового металла двух половин нижней
стенки, по одному такому фланцу с каждой стороны стенки. Легко заметить, что это крепление пластины 20 к
животу взаимодействует со своим креплением к задней части ноги в каждой точке, очень эффективно
противодействуя любой силе, стремящейся раскачивать ногу вокруг конца поперечной распорки 5. Более того,
если не принимать во внимание нижний элемент 6, то видно, что это крепление на животе и крепление 2lxr
задней части ножки к стенке 21 над отверстием вала 3 делают части стенки и ножки сверху вниз практически
консольными, закрепленными на своих верхних концах. То же самое, разумеется, относится и к верхним
частям ног и перепонкам. Как показано на рисунке, перепонки 21, 21 простираются от спины к животу на ногах
2, 2 на большей части длины ног.
Кроме того, показано, что фланцы 23, 23, выступающие вниз от поперечной распорки 5 к ярму 6, постепенно
уменьшаясь в ширине, способствуют укреплению и жесткости ножек 2, 2 по бокам отверстия вала. При
желании крепление ребер жесткости к днищу может быть дополнено точечной сваркой или аналогичным
способом.
Простираясь от спины к животу в ногах 2, 2, перепонки 21, 21 укрепляют и делают ноги жесткими, защищая их
от внешнего сдавливания, а также от обрушения спины на живот — или наоборот — при изгибе трубки. Таким
образом, опоры 2, 2 усилены и упрочнены перемычками 21, 21 различными способами, особенно в области
боковых сторон отверстия вала 3 и в верхних углах этих отверстий, где изгибающие напряжения от боковой
нагрузки опорных элементов 9, 9 на опоры наиболее сильны. В этом отношении особенно следует отметить
эффективность нисходящих выступов 21, 21 пластины 20, соединяющихся с поперечной распоркой 5 и с
боковыми частями опор c над отверстием вала 3, расположенными значительно ниже скругленных и
закругленных верхних углов этого отверстия, 70, поскольку они независимо, т.е. дополнительно, к
промежуточной консольной прочности опор 2, 2 противостоят боковой нагрузке консольного типа, 70,
поскольку они противостоят боковой нагрузке консольного типа независимо, т.е. дополнительно, от
промежуточной консольной прочности опор 2, 2. Важность структурной целостности 7 ребер 21 — независимо
от их целостности материала — в отношении их армирующего действия различными способами станет
очевидной.
Обращаясь теперь более подробно к рис. I, III, IV и V, можно заметить, что пластина 20 и ее перемычки 21, 21
в данном случае расположены по центру относительно ножек 2, 2, в основном в их общей срединной
плоскости. Как показано на рисунке, также, перемычка 20 с ее частями 21, 21 является ламинированной или
многослойной, состоящей из пары наложенных друг на друга металлических листов 30, 30. В той части каждой
ножки 2, где расположена ее опорная балка 90, листовой металл 30, образующий перегородку 21, локально
смещается вбок для размещения винтового элемента 9. Таким образом, слои 30, 30 разделены на
достаточное вертикальное расстояние, чтобы образовать паз 31 такой длины, что винт 9 может занимать
любое вертикальное положение, когда-либо необходимое для правильной регулировки подшипника и вала в
отверстии подвески 3, при этом, конечно же, имеется соответствующее отверстие в задней части ножки a. В
нижней части стойки c имеется более широкое и, соответственно, удлиненное отверстие 32, предназначенное
для размещения регулировочной гайки 12 опоры, которая должна прилегать к внутренним кромкам стенки 21.
Это отверстие 32 образовано путем выворачивания стенок стойки c, и особенно их фланцевых частей 23, 23,
в стороны на достаточную величину, чтобы вместить гайку 12 между вывернутыми частями.
Благодаря такому креплению гайка 12 не только скрыта и эффективно удерживается от проворачивания
боковыми сторонами 23 отверстия 32, но и получает возможность передавать боковое усилие винта 9 115
непосредственно на нижнюю часть 21 пластины 20. Этот импульс, в свою очередь, передает на ногу обратно,
распределяя и разделяя его со стенками ноги. Кроме того, элементы перегородки 30 B s0 в отверстии 31
предотвращают сплющивание или складывание ножки 2 за счет зажима между регулировочной гайкой 12 и
контргайкой 15.
Обращаясь к рис. I, III, IV и VII, 125 видно, что в поперечной распорке листовой металлический каркас 30, 30,
локально разделенный в точке 35, в результате наружной штамповки, образует несколько вытянутое
вертикальное отверстие или паз 36 для l? 0 ! t'a3,as4 the-a'domiiifi6da-titon of-th upper-
-hearingsuppr-7btenthlsad'tt the adjusting nut 1.0 is -channelled as at: 37 so as tb'be seat-ted aiid hold'gainst turning
on -the edgYesof -the p'ortioli 35. -Также видно, что -сама перемычка 5. усилена и упрочнена противоположным
наружным тиснением - -ее слоев-..'в виде поперечных гофр 38. Эти 1 0 гофрированных элементов 38
«простираются внутрь» ножек 2, 2 и там заканчиваются немного не доходя до их задних стенок, при этом
фланцы 23, 2, 3 каждой ножки «большие» и соответствующим образом гофрированы в точке 39, чтобы
«надеваться» на ] 5 гофрированных элементов -38. Эти взаимозаменяемые соединения? 8 a-nd-39 оверлок
как средство для "" выравнивания перемычки на 5 дюймов по правильной вертикальной оси относительно
ножек -2,- 2.
2
() Слои 30 могут быть приварены друг к другу точечной сваркой по части или всей зоне контакта.
Кроме того, их крепление к задним частям ножек может быть усилено электросваркой или подобным
способом: так, например, заклепочные выступы 21a и 21j могут быть приварены на месте, или внешние кромки
перемычек 21 могут быть приварены к задним частям ножек, если это предпочтительно, по всей их длине.
Обращаясь теперь к рис. I, II, III и VIII, можно заметить, что элемент 6 имеет закругленную, приблизительно
круглую форму, крестообразную, слегка изогнутую внутрь, и может быть выполнен в виде металлической
трубки. С обоих концов верхняя стенка отсутствует, чтобы образовать отверстие для ножен 40, а боковые
стенки выступают вверх в виде закругленных и перфорированных выступов 41, 41.
Концы Ikg 40 несколько сплющены сбоку, как указано на рис. 42, и имеют отверстия в соответствии с
выступами 41 для крепления болтов 43, которые съемно фиксируют ярмо 6 на надписях. Нижняя
вертикальная опора подшипника 8 проходит через удлиненный паз 44' в нижней стенке хомута 6, а его
регулировочная гайка 11 имеет уменьшенную прямоугольную нижнюю часть 11, которая входит в
соответственно узкое отверстие 45 в верхней стенке хомута 6 и, таким образом, удерживает гайку от
проворачивания.
Возвращаясь теперь к ножкам 4, из рис. I, II, III и IV видно, что они имеют в целом плоскую прямоугольную
форму, имеют выступающие трубчатые гнезда 50, в которые вставляются и раздвигаются ножки 2,
расположенные на высоте 51, а также закрепленные четырьмя заклепками 52. Ножки усилены и упрочнены
низкими, плоскими, полыми центральными выступами, которые выступают наружу из гнезда, к внешним
концам ножек, и имеют удлиненные болты, которые, как правило, короткие, полые, сужающиеся. Треугольники
расходятся по диагонали внутрь и в стороны от гнезд к внутренним углам ножек. «Ножки 4 могут быть
изготовлены методом штамповки из более толстого листового металла, предпочтительно, чем остальная
часть подвески, или могут быть выкованы методом ковки из подходящих металлических заготовок. Верхние
концы ножек 2 могут быть закрыты тонкими накладными пластинами 56, закрепленными, например, точечной
сваркой, поверх «нижних» частей ножек 4; они показаны вогнутыми, чтобы входить в выступы 53, и имеют
отверстия в соответствии с болтовыми отверстиями 54.»
Эти накладные пластины 56 мм удобно изготавливать методом штамповки тонкого листового металла. - go -
Хотя описанная выше конструкция и способ изготовления в полной мере соответствуют целям моего
изобретения, она допускает различные изменения, упущения и замены, которые все же позволят реализовать
мое изобретение и некоторые из его преимуществ в более широком смысле. Не пытаясь предложить все
возможные варианты подобного рода, я предоставил информацию в этом направлении, которая должна
оказаться полезной для специалистов в данной области и позволит им извлечь из нее выгоду.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231385.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231385&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231385A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Сентябрь. 75, 1924. № 27779/24.
vtip - Завершено. Принято: 2 апреля 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для обработки листового металла методом штамповки.
Я, Пран Бернард Дерн, магистр наук, доктор философии, член Американского института патентов,
дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: Даути-стрит, 53, Лондон, Западный округ
1, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне
сообщила компания Edward G. Budd Manufacturing Company, корпорация, зарегистрированная в соответствии
с законами штата Пенсильвания, расположенная по адресу: 25-я улица и Хантинг-Парк-авеню, город и округ
Филадельфия, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления, который
будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для формирования валиков, и в частности к машинам такого типа,
используемым в обработке листового металла для различных целей, таких как, например, формирование
валика вдоль края листовой металлической пластины или панели.
Целью изобретения является создание подобной машины для бисероплетения, которая отличается простой
конструкцией и эффективностью в работе.
Ещё одной целью является создание машины указанного класса, которая является автономной и мобильной,
так что её можно легко перемещать с одного места на другое на заводе или предприятии.
Ещё одной целью является создание машины указанного типа, в которой устройства для формирования
кромок приводятся в действие с помощью соответствующей приводной системы, соединяющейся с
приводным двигателем, при этом устройства для формирования кромок установлены в верхней части
несущей рамы, а двигатель — в нижней или базовой части такой рамы.
Соседние файлы в папке патенты