Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3205

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
323 Кб
Скачать
☆
Если основные поршни и цилиндр(ы) имеют такие пропорции, что обеспечивают поддерживающую или
движущую силу во время первоначального ускорения основных поршней, то и в этом случае будет
создаваться движущая или поддерживающая сила во время сжатия. Энергия, содержащаяся в сжатой
жидкости, может быть использована так же, как и в случае с жидкостью, сжатой во вспомогательном цилиндре
или цилиндрах.
Таким образом, эффективная движущая или поддерживающая сила может действовать на «машину» в
течение любой или всех из следующих четырех частей движения поршней или тел: i) ускорение, ii)
замедление, iii) повторное ускорение (в обратном направлении), iv) окончательное замедление.
Поршни или корпуса будут последовательно ускоряться и замедляться в течение желаемого продолжения
движения или опоры.
Положение системы подвижных тел или поршней относительно машины может поддерживаться или
регулироваться путем соответствующего подбора размеров деталей и действующих на них сил, или любым
другим удобным и подходящим способом.
Будут приняты меры по подаче или вытеснению рабочей жидкости из цилиндров, которая может представлять
собой эластичную или неэластичную жидкость, или и то, и другое.
Жидкость высокого давления, используемая в цилиндрах или любом из цилиндров, может быть заменена
жидкостью с более низким давлением, чем давление жидкости, окружающей цилиндры, и эффективным
давлением внешней жидкости, используемой для создания ускорения или замедления поршней и желаемой
силы на машине. Для обеспечения постоянства и равномерности опоры или движения могут использоваться
две или более системы движущихся тел. Величина результирующей движущей или поддерживающей силы
может изменяться по желанию путем увеличения или уменьшения давления рабочей жидкости или величины
рабочей силы или сил, используемых в процессе работы.
Пропорции различных частей системы, действующих или вызывающих действие сил, а также время действия
или передаточные отношения зубчатых передач могут изменяться путем внесения соответствующих
корректировок во взаимозависимые параметры.
Энергия, восстанавливаемая за счет сжатия или аналогичного действия во время замедления движения тел
или поршней, будет равна энергии, затраченной на создание движения в телах, за вычетом потерь на трение
и других обычных рабочих потерь, а также любой энергии, затраченной на создание движения в «машине».
Пренебрегая потерями на работу (трением и тому подобным), энергия не будет расходоваться на
обеспечение или создание статической опоры, и если по какой-либо причине «машина» 10.5 приобретает
движение в направлении, противоположном требуемому, энергия, полученная при сжатии или замедлении
тел, может быть больше, чем энергия, затраченная на создание скорости 11 (в телах или поршнях). В случае
отказа первичного двигателя или другого используемого источника энергии, энергия, полученная во время
замедления движения поршней или корпусов, может быть использована для предотвращения резкого
падения или движения в неблагоприятном направлении.
Движение поршней или подвижных тел может быть согласовано между собой, чтобы избежать любой
возможности реакции в «машине». 120 Указанная выше рабочая жидкость может быть заменена любой
подходящей и удобной силой или силами, такими как электрические или электромагнитные силы, а также
подходящими подвижными телами, используемыми вместо 125 поршней.
Датировано 24 января 1924 года.
ДЖЕРАЛЬД Х. СИНГЛТОН, cl M1,26 =-..
2
.31fi26g - ПОЛНЫЙ - СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств приведения в движение или поддержания тела, машины, корабля и тому
подобного.
Я, Джеральд Хью Синглтон, проживающий по адресу: "Ист-Сайд", Блумфилд-стрит, Ипсвич,
Компания British настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к перемещению тела, машины, судна, авиационного или морского,
транспортного средства или тому подобного в любом желаемом направлении, а также к поддержанию или
удержанию таких тел или подобных объектов против силы или сил, таких как гравитация, течение жидкости
или восходящие силы, возникающие из-за погружения, или любой другой подобной силы или сил. Способы
передвижения или поддержания тела не зависят от природы жидкости или вещества, окружающих тело, а
также от существования такой жидкости или вещества.
В данном изобретении предлагается приводить в движение или поддерживать тело любого типа, которое в
дальнейшем будет называться «машиной», посредством силы или сил, действующих или вызываемых
действовать на какую-либо часть или части «машины» и реагирующих или вызываемых реагировать на
инерцию или инерции системы движущихся тел. Движения или инерции тел, составляющих систему
движущихся тел, будут настолько противоположны, что совместно они не будут создавать эффективного
противодействующего импульса или силы на «машину», за исключением некоторых случаев, когда это
необходимо или желательно для поддержания системы в целом в ее правильном положении или для
корректировки ее положения относительно «машины». Ранее уже предлагались подобные средства
передвижения или опоры, в которых использовалась единая масса.
Система движущихся тел может удобно состоять из двух или более поршней, движущихся в противоположных
направлениях в цилиндре или цилиндрах, прикрепленных к «машине». Линия движения поршней и
направление действия сил будут совпадать или могут быть определены вдоль линии желаемой опоры или
движения.
Сила или силы, действующие или вызывающие действие.
действует между цилиндром или цилиндрами и.
Следовательно, в таком случае "машина" и движущиеся тела будут снабжаться жидкостью под давлением X.5
из любого удобного источника или производиться любым обычным или удобным способом.
Если противоположные поршни движутся в отдельных цилиндрах, такие цилиндры должны быть
соответствующим образом соединены, чтобы обеспечить равенство рабочего давления в рабочей жидкости и
времени действия силы или сил, за исключением случаев, предусмотренных ниже.
Рабочая жидкость под давлением будет подаваться в цилиндр или цилиндры, и поршни 65 смогут набрать
скорость под ее действием. Благодаря затраченной энергии жидкости поршни могут быть приведены в
состояние покоя относительно друг друга! в результате столкновения или контакта. В этом случае поршни и
цилиндр(ы) будут иметь такие пропорции, что рабочая жидкость будет воздействовать на большую площадь
цилиндра(ов) (и, следовательно, на "машину") в направлении требуемой опоры или движения, чем в
противоположном направлении. Таким образом, во время ускорения или движения поршней на «машину»
будет действовать поддерживающая или движущая сила.
Относительный вес противостоящих поршней будет пропорционален действующим на них силам таким
образом, что в любой момент времени их кинетические энергии будут равны, но направлены в
противоположные стороны. При ударе оба предмета отдадут одинаковое количество энергии и остановятся
одновременно. Благодаря соответствующему подбору размеров противодействующих поршней и
действующих на них сил, кинетическая энергия движущегося в требуемом направлении движения может быть
на 90% больше, чем кинетическая энергия движущегося в противоположном направлении. После удара
система может иметь ту же скорость или движение в требуемом направлении движения, и это движение
может быть согласовано с движением, производимым в «машине». Поршни будут последовательно
ускоряться и останавливаться.
Более удобным способом остановки поршней может быть передача их движений через соответствующую
зубчатую передачу вспомогательным поршням, работающим во вспомогательном цилиндре или цилиндрах,
соединенных с «машиной». Вспомогательные поршни будут сконструированы таким образом, чтобы сжимать
жидкость во вспомогательном цилиндре или цилиндрах, и путем соответствующего регулирования сил,
действующих на поршни и вспомогательные поршни, а также передаточных чисел редуктора, давление
жидкости может воздействовать на большую площадь вспомогательного цилиндра или цилиндров (и,
следовательно, «машины») в требуемом направлении опоры или движения, чем в противоположном
направлении. 115 - 4 231.,269 Сжатая жидкость во вспомогательном цилиндре или цилиндрах может
храниться в подходящем контейнере, а ее энергия может использоваться в главном цилиндре или цилиндрах
или для любой другой желаемой цели, либо ей может быть позволено снова расшириться во
вспомогательном цилиндре или цилиндрах и придать скорость вспомогательным поршням, а следовательно,
и главным поршням.
В ходе этого расширения на "машину" будет действовать поддерживающая или движущая сила, как и при
сжатии. Затем поршни остановятся за счет сжатия жидкости в главном цилиндре или цилиндрах.
1 Если поршни и цилиндр(ы) главного двигателя имеют такие пропорции, что обеспечивают поддерживающую
или движущую силу во время первоначального ускорения поршней, то во время сжатия будет создаваться
движущая или поддерживающая сила. Энергия, содержащаяся в сжатой жидкости, может быть использована
так же, как и в случае сжатия жидкости во вспомогательном цилиндре или цилиндрах.
Поршни или корпуса будут последовательно ускоряться и замедляться в течение желаемого продолжения
движения или опоры.
Положение системы движущихся тел относительно «машины» может поддерживаться или корректироваться
путем соответствующего подбора размеров частей и действующих на них сил, или любыми другими удобными
и подходящими средствами.
3
.5
Таким образом, движущая или поддерживающая сила может действовать или быть вызвана действием на
«машину» во время любой или всех из следующих четырех частей движения поршней или корпусов. i. i)
Ускорение, ii) замедление, iii) повторное ускорение (в обратном направлении), iv) окончательное замедление.
Будут приняты меры для подачи или отвода рабочей жидкости из цилиндров, в зависимости от
необходимости, которая может быть упругой, неупругой или и той, и другой.
Жидкость высокого давления, используемая в цилиндрах или в любом из желаемых цилиндров, может быть
заменена жидкостью с более низким давлением, чем давление жидкости, окружающей цилиндры, и
эффективным давлением внешней жидкости, используемой для создания:
Ускорение или замедление в поршнях и требуемая сила, действующая на «машину».
Для обеспечения постоянства и однородности опоры или движения могут использоваться две или более
системы движущихся тел, работающих независимо или совместно.
Любая часть или части системы могут быть разделены на две или более частей, выполняющих аналогичную
функцию.
Соотношение различных частей системы, действующих или вызываемых ими сил, время действия сил или
передаточные отношения зубчатых передач могут изменяться путем соответствующей корректировки
взаимозависимых параметров.
Энергия, восстанавливаемая за счет сжатия или аналогичного действия во время замедления движущихся
тел, будет равна 70 энергии, затраченной на создание движения в телах, за вычетом потерь на трение и
других обычных рабочих потерь, а также любой энергии, затраченной на создание движения в «машине».
Пренебрегая рабочими потерями (трением и тому подобным), энергия не будет расходоваться на
обеспечение или создание статической опоры, и если по какой-либо причине «машина» приобретет движение
в направлении, противоположном требуемому, система может получить энергию. В случае отказа основного
двигателя или другого используемого источника энергии, полученная энергия может быть использована для
предотвращения резкого падения или движения в неблагоприятном направлении. 85 Движение движущихся
тел может быть согласовано друг с другом, чтобы избежать нежелательной реакции на «машину».
Указанная выше рабочая жидкость (пункт 90) может быть заменена любой подходящей и удобной силой или
силами, такими как электрические или электромагнитные силы, а также подходящими подвижными телами,
используемыми вместо поршней. 95 Для лучшего понимания моего изобретения прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, на котором представлен схематический план указанного изобретения при
использовании сил давления, создаваемых в рабочей жидкости.
Для простоты буква А используется для обозначения цилиндра А и поршня А, аналогично В — для
обозначения цилиндра В и поршня В, и аналогично С и D. 1t, 5 Четыре цилиндра А, В, С и D прикреплены к
«машине». Движущие или поддерживающие силы создаются силами давления внутри этих цилиндров и,
таким образом, воздействуют на «машину». 110 Показано, что рабочая жидкость в расположенных по
диагонали цилиндрах соединена посредством соответствующих труб.
Подвижные тела представлены четырьмя поршнями и зубчатыми рейками (115 показаны зацепленными за
зубья составного зубчатого колеса). Зубчатое колесо способно вращаться вокруг своей оси, а также
совершать продольное движение, как показано на направляющей (пунктирной линией). 120 Предполагается
наличие соответствующих отверстий для подачи или отвода рабочей жидкости из цилиндров по мере
необходимости, а также обычных и удобных способов открытия и закрытия таких отверстий по мере
необходимости. В данном изобретении не заявлено использование какого-либо конкретного типа поршня,
цилиндра, шестерни или зубчатых колес, выпускных или других каналов или соединений рабочей жидкости.
l3O i 231,269 Относительные пропорции различных частей будут, в разумных пределах и за исключением
случаев, предусмотренных настоящим документом, следующими: Площадь поршня и цилиндра А равна
площади поршня и цилиндра D.
Площадь поршня и цилиндра B равна площади поршня и цилиндра C.
При использовании жидкости под высоким давлением площади передних или ведущих цилиндров А и D будут
больше, чем площади задних или следующих за ними цилиндров В и С.
Вес поршней и зубчатых реек 1.5 может быть одинаковым или, за исключением случаев, предусмотренных
настоящим документом, пропорционально таким образом, чтобы сопротивление, которое они оказывают
действующим на них силам, не вызывало продольного перемещения шестерни.
Передаточное отношение между меньшей и большей составляющими шестерни будет равно отношению
площади поршня B или C к площади поршня A или D (за исключением случаев, предусмотренных настоящим
документом) и, следовательно, равно отношению силы давления, действующей на поршень B или C, к силе,
действующей на поршень A или D.
Создание движущей или поддерживающей силы и принцип работы изобретения проще всего понять,
проследив один полный цикл движения поршней, предполагая, что в «машине» не происходит никакого
движения.
35- В начале цикла предполагается, что ось шестерни находится в некотором центральном или нормальном
положении относительно цилиндров. Поршень А будет расположен вблизи головки или закрытого конца
цилиндра А; поршень С будет аналогично расположен вблизи головки или закрытого конца цилиндра С.
Рабочая жидкость в цилиндрах А и С будет сжата до высокого давления, и благодаря трубе или аналогичному
соединению между ними давление в каждом из них будет одинаковым. Поршни B и D будут находиться
вблизи открытых концов цилиндров B и D.
Теперь силам давления в цилиндрах А и С разрешено действовать свободно.
Поршни А и С приобретают скорость под действием сил давления и приводят в движение шестерню,
придавая скорость поршням В и D, которым, путем открытия соответствующих отверстий или аналогичными
способами, может быть разрешено свободно перемещаться в своих цилиндрах. При условии надлежащего
соотношения различных частей и действующих сил не будет тенденции к возникновению продольного
перемещения шестерни или центра шестерни.
В течение этого времени силы давления в цилиндрах действуют на «машину» в направлении вперед в
цилиндре А и в направлении назад в цилиндре С, но площадь цилиндра. Поскольку площадь поперечного
сечения цилиндра А больше площади цилиндра С, а давление жидкости равно давлению, на «машину»
действует результирующее давление или сила, направленная вперед. Поршни, набравшие скорость (поршни
А и В направлены назад, а поршни С и D — вперед), под действием сил давления в цилиндрах А и С, путем
открытия соответствующих отверстий или аналогичным способом, могут свободно перемещаться в своих
цилиндрах, а поршни В и D, путем закрытия отверстий или аналогичным способом, сжимают жидкость в
цилиндрах В и D. Кинетическая энергия системы преобразуется в потенциальную энергию или энергию
давления в жидкости, и поршни останавливаются. Поскольку при ускорении поршней шестерне не должно
передаваться продольное движение.
В силу также пропорций деталей, поршни должны быть приведены в состояние покоя одновременно.
Одновременное возникновение или наличие эффективных сил давления (т. е. давления, превышающего
давление на обратной стороне головок поршней) в двух ведущих цилиндрах А и D следует избегать путем
соответствующей работы выпускных или других каналов или подобных средств, поскольку совместное
действие таких сил будет стремиться сместить всю систему движущихся тел назад.
При сжатии жидкости в цилиндрах B и D, давление рабочей жидкости 100 будет действовать в направлении
вперед на большую площадь в цилиндре D, чем в направлении назад в цилиндре B. Следовательно, на
«машину» будет действовать результирующее давление или сила, направленная вперед.
Вторая половина цикла практически является повторением первой половины в обратном порядке.
Рабочая жидкость в цилиндрах B и D расширяется, придавая скорость поршням, которые затем снова
останавливаются за счет сжатия жидкости в цилиндрах A и C. Давление или сила, действующая на «машину»,
будет воздействовать на нее во время расширения жидкости в цилиндрах B и D и сжатия жидкости в
цилиндрах A и C.
Если после ускорения под действием сил давления поршни, вместо того чтобы «свободно перемещаться» за
счет открытия отверстий или подобными способами, могут дополнительно снизить давление жидкости в
цилиндрах (т.е. ниже давления на обратной стороне головок поршней), то произойдет снижение прямого
давления или силы, действующей на машину, но может быть выгодно уменьшить или упростить конструкцию
или работу отверстий.
Движущая или поддерживающая сила создается в виде серии импульсов и может поддерживаться путем
повторения цикла как непрерывное действие.
Энергия системы постоянно изменяется от кинетической энергии движущихся частей к потенциальной
энергии или энергии давления 10) в рабочей жидкости и может поддерживаться, увеличиваться или
изменяться любыми подходящими способами, такими как: - 1. Подача в баллоны свежей, повторно
заправленной, рабочей жидкости под дополнительным или более высоким давлением из любого удобного
источника. Рабочая жидкость может отводиться из цилиндров во время сжатия и заменяться во время
расширения, как это обычно делается, за исключением того, что давление выхлопных газов, как правило,
будет выше, чем обычно.
Если энергия подается в виде рабочего тела, величина поддерживающей силы может изменяться за счет
соответствующих изменений давления или количества подаваемого рабочего тела.
Энергетическая выгода может быть обеспечена.
Применяется в момент, когда энергия системы частично или преимущественно представлена кинетической
энергией. Давление жидкости в цилиндрах в этом случае не будет достигать своего максимального значения,
и давление, создаваемое в цилиндрах во время замедления вращения поршня, может значительно
превышать давление подаваемой рабочей жидкости.
Таким образом, движущая или поддерживающая сила, действующая на машину, увеличится в величине, и эта
сила может накапливаться.
-40.2. Приложение соответствующих механических импульсов от удобного источника к движущимся частям,
например, посредством зубчатой рейки или реек, зацепляющихся с зубьями зубчатого колеса и работающих
перпендикулярно линии движения поршней, или таким образом, чтобы исключить любую тенденцию к
возникновению продольного движения шестерни, и таким образом соединенным, чтобы обеспечить боковое
движение, соответствующее любому продольному движению шестерни, с поршнем или поршнями,
движущимися в подходящем рабочем цилиндре, с аналогичным устройством для передачи силовых
импульсов.
Необходимо учитывать возможные колебания длины удара.
Когда энергия подается! Под действием механических импульсов рабочая жидкость в цилиндрах A, B, Q и D
может последовательно сжиматься и расширяться. Подаваемая энергия -60 может накапливаться в системе,
при этом каждый импульс увеличивает запас, пока силы давления, создаваемые в цилиндрах, не достигнут
достаточной величины, чтобы создать движущую или поддерживающую силу, действующую на «машину»,
способную, в пределах прочности различных частей, преодолеть любую противодействующую силу.
Если цилиндры открыты с одного конца, то нормальные условия работы системы 70 будут такими же, если
поршни находятся примерно в середине своего хода, а жидкость в цилиндрах находится под атмосферным
давлением. Если открытые концы цилиндров надлежащим образом закрыты, а давление 75 жидкости в
цилиндрах с обеих сторон поршней в их нейтральном положении повышено выше атмосферного давления, и
давление на обратных сторонах поршней постоянно поддерживается на этом более высоком уровне, то
можно использовать более высокий уровень рабочего давления. Заданное движение поршней приведет к
большему увеличению или уменьшению сил давления, а размеры деталей могут быть уменьшены.
В данном описании не заявлено о каком-либо конкретном способе или устройстве подачи энергии, а
приведенные выше предложения добавлены в качестве пояснения практической работы изобретения.
До сих пор предполагалось, что в «машине» не происходит никакого движения, как это будет в случае, когда
движущая сила не превышает силу, противодействующую движению «машины». Энергия не передается
«машине», и энергия, подаваемая в систему, может, с учетом обычных рабочих потерь, трения, утечек,
тепловых потерь и тому подобного, которые здесь всегда будут предполагаться, сохраняться или
накапливаться системой или возвращаться к источнику энергии. 1( 0 Когда в «машине» возникает какое-либо
движение вперед или ускорение, положение системы движущихся тел относительно «машины» будет
изменяться или стремиться к изменению, и это может быть скорректировано любым подходящим и удобным
способом, например, следующим:1. Ось шестерни или какая-либо другая удобная ее часть может быть
прикреплена к цилиндрам или к «машине» 115 с помощью пружины или пружин или иным подобным
способом, препятствующим любому отклонению от нормального положения.
Сила пружины или подобных им средств, как правило, будет достаточной лишь для выполнения необходимых
регулировок, но недостаточной для жесткой фиксации системы в нужном положении. Общая масса системы
движущихся тел будет мала по сравнению с массой «машины», так что энергия, необходимая для
регулировки положения системы, будет составлять лишь малую часть энергии, необходимой для
перемещения «машины» на аналогичное расстояние за аналогичное время, при этом регулирующая сила
сможет действовать главным образом на те части системы, которые в данный момент не движутся против
силы высокого давления в цилиндрах в направлении, противоположном регулирующей силе. Когда система
фиксации положения отстает от своего нормального положения, действие пружин способствует движению
поршней вперед и замедляет движение назад.
Сила или усилие регулировочных пружин или подобных элементов, а следовательно, и степень жесткости
соединения между системой и цилиндрами или «машиной», могут быть целесообразно регулируемыми.
Когда сила, противодействующая движению машины, мала по сравнению с движущими силами, которые
могут быть созданы, будет наблюдаться значительное изменение положения машины относительно
положения системы. Это изменение может быть ограничено за счет увеличения степени жесткости связи
между системой и «машиной» и, таким образом, ограничения количества энергии, которая может
передаваться от системы к «машине» при каждом ходе поршней. Неиспользованная энергия системы будет
сохранена, как указано выше, и рабочие условия системы могут оставаться более стабильными.
Если зубчатая передача (или система движущихся тел) жестко зафиксирована относительно цилиндров, то
движение, необходимое для создания производительного движения в «машине» против противодействующей
силы, невозможно, поскольку энергия не может передаваться от системы к «машине».
2. Перемещение шестерни вперед во время работы может быть обеспечено за счет увеличения веса деталей,
взаимодействующих с шестерней и перемещающихся назад, или за счет уменьшения веса деталей,
движущихся вперед, либо путем фактического переноса веса на детали или с деталей, либо за счет
перемещения вспомогательной массы (например, зубчатой рейки, приводимой в движение зубчатым колесом,
зацепляющимся с зубьями шестерни), которая может перемещаться либо за счет собственного трения, либо
иным способом, в стороны от диаметра шестерни, параллельного движению поршней, в соответствии с
направлением движения поршней.
3. Если увеличить площади цилиндров B и C или уменьшить площади цилиндров A и D относительно
соотношения компонентов шестерни, или внести эквивалентное изменение в любые относительные
пропорции, шестерня будет стремиться смещаться вперед относительно цилиндров.
Если это поступательное движение будет ограничено пружиной или подобным средством, прикрепленным к
цилиндрам или «машине», то шестерня будет стремиться двигаться вперед вместе с любым поступательным
движением «машины», регулируя ее положение и положение всей системы движущихся тел, и через пружину
на «машину» будет действовать некоторая движущая или поддерживающая сила.
«Благодаря таким или подобным корректировкам система движущихся тел в конечном итоге будет двигаться
вместе с машиной и приобретать её скорость».
Когда изобретение необходимо для создания вертикальной движущей или поддерживающей силы, вес
системы движущихся тел может быть уравновешен аналогичным или эквивалентным грузом, подвешенным на
шкиве или подобном устройстве, прикрепленном к «машине», или другими подходящими и аналогичными
средствами. Любое ускорение или замедление движущихся тел под действием силы тяжести может быть
учтено в относительных пропорциях их частей или сил.
Никаких заявлений о каком-либо конкретном методе регулировки положения системы подвижных тел
относительно «машины» не делается, и приведенные выше предложения, как и прежде, добавлены в
качестве пояснения. 9 Когда в «машине» под действием движущей силы происходит какое-либо движение,
«машина» приобретает энергию за счет энергии всей системы. Такая энергия может быть заменена, как это
предусмотрено выше.
Если по какой-либо причине «машина» приобретает обратное или противоположное движение под действием
противодействующей силы, система может получить энергию за счет действия противодействующей силы на
«машину», а следовательно, и на жидкость в цилиндрах. Такая энергия может быть использована для любых
желаемых целей, например, для создания движущей силы или опоры в чем-либо. i) 5 различных направлений.
В приведенном выше описании, благодаря равенству давления, поддерживаемого в рабочей жидкости в
расположенных по диагонали цилиндрах, силы, действующие на поршни, пропорциональны их площадям.
Изменение площади поршня или цилиндра эквивалентно изменению действующей силы, и в списке
относительных пропорций частей, приведенном при заключении договора, площадь поршня или цилиндра
эквивалентна силе, действующей или вызванной действующей на этот поршень или цилиндр, и в общем
описании это можно прочитать именно так. 120 Когда рабочие усилия создаются иными способами, помимо
рабочего тела, вместо поршней, цилиндров и тому подобного, описанных выше, предполагаются
соответствующие рабочие части и средства для регулирования прилагаемого усилия.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231270.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231270&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231270A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 26, 7924. № 2162/21. 231,270 Полный левый угол: октябрь. 27, 7924.
Полностью принято: 2 апреля 2017 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пневматических пистолетов, пневматических винтовок и другого
пневматического стрелкового оружия.
Мы, Дуглас Воган Джонстон и Джон Уильям Ферн, оба из 81-91, способные сопротивляться деформации или
скручиванию под воздействием нагрузок, которым подвергается стиральная машина.
Настоящим заявляю, что средства для крепления вкладыша расположены предпочтительно на задней части
шайбы или на конце, удаленном от затворной поверхности, в то время как длина пневматического
стрелкового оружия с опущенным стволом, или в котором шарнирно закрепленный ствол также используется
в качестве рычага взведения, обычно устанавливается между затвором и концевым устройством. В
пневматических пистолетах, пневматических винтовках и других пневматических стрелковых оружиях с
опущенным стволом, или в которых шарнирно закрепленный ствол имеет толщину, немного меньшую, чем
сжимаемая часть корпуса. То есть, втулка такого ствола и воздушный канал, ведущий из воздушной камеры,
могут не проходить насквозь через корпус, а останавливаться немного не до конца на поверхности затвора из
кожи или другого сжимаемого материала шайбы, так что передняя часть 1,5, которая служит для
герметизации соединения между указанной шайбой и стволом и затвором и предотвращает утечку воздуха из
указанного соединения рычага, несмотря на то, что рычаг разряжен.
Однако такие шайбы подвержены влиянию конструкции и изменению диаметра центрального отверстия или
воздушного канала, проходящего через него, и могут составлять часть корпуса оружия, так что обычно его
центральная втулка находится в одном положении с каналом воздуха из воздушной камеры и каналом ствола,
а также вызывают неровности в стрельбе. Для обеспечения идеально герметичного соединения затвора мы
предлагаем использовать шайбу, скошенную или изогнутую по радиусу от центра соединения ствола и
противоположных сторон. Композитная шайба может располагаться или размещаться в углублении в корпусе
оружия, так что обычно ее центральная втулка находится в одном положении с каналом воздуха или каналом
ствола, и может затем составлять часть канала ствола, что является фактором, негативно влияющим на
стрельбу. Для устранения этого недостатка мы предлагаем, согласно настоящему изобретению, обеспечить
идеально герметичное соединение затвора, чтобы поверхность затвора ствола была сконструирована таким
образом, чтобы ее воздушный канал или канал ствола не были затронуты, в отношении ее диаметра и
сжимаемой поверхности шайбы. соответствовать.
В качестве альтернативы, шайба может многократно открываться и закрываться затвором, расположенным в
углублении, образованном в казенной части ствола, и, если она расположена таким образом, постоянным
потоком сжатого воздуха, проходящего через него. В этой связи наше изобретение заключается в следующем.
В данном случае составная шайба, включающая в себя корпусную шайбу, вставленную в часть затворного
углубления из кожи или другого сжимаемого материала, обращенного сжимаемой стороной наружу, или
материала, подходящего для герметизации затвора, напротив торца затвора на корпусе рычага, и трубчатую
вставку или втулку рычага. Твердый или износостойкий материал (предпочтительно). Дата: 25 января 1924 г.
-возможно, металлический), который крепится любым удобным способом в центре прессуемого корпуса и,
таким образом, служит для укрепления или усиления последнего, будучи при этом самим агентом. ARTHUR
SADLER & GOOLD, Chartered Patent Agents, 44, Waterloo Street, Birmingham. Кандидаты... 90 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пневматических пистолетов, пневматических винтовок и другого
пневматического стрелкового оружия.
— «Мы, Идглас Воган Джонстон и Джон Уильям Ф. Ари, подданные короля Великобритании, оба
проживающие по адресу: Уиман-стрит, 81-91, Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:»
В пневматических пистолетах, пневматических винтовках и другом пневматическом стрелковом оружии с
откидным стволом или в котором шарнирный ствол также используется в качестве рычага взведения, обычно
между казенной частью такого ствола и воздушным каналом, ведущим из воздушной камеры,
устанавливается шайба из кожи или другого сжимаемого материала, которая служит для герметизации
соединения между стволом и казенной частью и предотвращения утечки воздуха из этого соединения при
выстреле.
Настоящее изобретение относится к таким шайбам, которые снабжены в отверстии или осевом воздушном
канале тонкой металлической облицовкой для защиты корпуса шайбы от деформации или изменения
диаметра воздушного канала в результате износа, которому подвергается кожаная часть при многократном
открывании и закрывании затвора рычага и/или при постоянном прохождении через него сжатого воздуха.
Указанное изобретение состоит в усовершенствованной композитной шайбе, в которой облицовка короче
отверстия кожаной или подобной части корпуса и установлена или закреплена в указанном отверстии таким
образом, чтобы уплотнительная поверхность шайбы оставалась сжимаемой.
На рисунке 1, прилагаемом к данному чертежу, показаны вид сбоку и продольный разрез композитной шайбы
в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 показан способ установки усовершенствованной шайбы в пневматическом пистолете Webley с
откидным стволом, а на рисунке 3 — поперечное сечение рисунка 3 по пунктирной линии X.
Изображенная на этих рисунках шайба состоит из корпуса а из кожи или другого слегка сжимаемого
материала и трубчатой вставки или наконечника б из металла, которая закреплена или зафиксирована внутри
оси указанного корпуса. В показанном примере такое крепление осуществляется путем расширения или
фланцевания конца b7 вкладыша, удаленного от уплотнительной поверхности al, в то время как для
обеспечения того, чтобы вариант жесткого вкладыша не нейтрализовал и не препятствовал сжимаемости
указанной поверхности, что необходимо для создания герметичного затворного соединения в пневматическом
рычаге, вкладыш короче первоначальной или нормальной толщины корпуса шайбы и закреплен в указанном
корпусе 65 таким образом, что конец канала или воздушного канала, непосредственно находящийся внутри
уплотнительной поверхности, не имеет вкладыша и лишен какого-либо внутреннего сопротивления,
способного повлиять на сжимаемость той части шайбы 70, которая при использовании контактирует с
затвором ствола.
Как показано на рисунках 2 и 3, композитная шайба может быть удобно размещена или помещена в
углубление 76 e в стоящем затворе/корпусе рычага, так что обычно ее центральная втулка находится в одной
линии как с воздушным каналом g из воздушной камеры, так и с каналом h ствола, а для обеспечения
идеально герметичного соединения затвора, торцевая поверхность ствола может быть скошена или изогнута
на радиусе от центра соединения ствола, а противоположная сжимаемая поверхность шайбы может быть
скошена или изогнута соответствующим образом.
В качестве альтернативы, шайба может быть размещена и установлена в углублении, образованном в
казенной части ствола, концентричном с патронником для пули или снаряда. В этом случае шайба
вставляется в углубление затвора сжимаемой стороной наружу или прилегает к торцу затвора на корпусе
рычага. 95 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231271.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231271&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231271A
[]
Я, Хайрри Хайсворт, из 41, Рич-
Монд Маунт, Лидс, графство Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем. Данное изобретение относится к усовершенствованиям почтовых
ящиков, предназначенных для крепления к внутренней стороне двери или другой части дома или здания, и к
типу, в котором имеется прорезь для писем, закрытая откидной дверцей, и в котором предусмотрен
внутренний желоб для подачи писем или других почтовых или иных посылок на дно почтового ящика, причем
указанный желоб наклонен к задней части ящика, а его внутренний край снабжен насечками,