патенты / Сборник патентов_3204

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231233.txt ===

ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=

google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T

RGLANG=ru

========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231233A

[]

ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Дата подачи заявки: декабрь. 22, 1923, № 32206/23$ Полный левый: 20 сентября 1924 г., Отклонено: Принято:

изобретения заключается в следующем: целью данного изобретения является создание прибора, который

будет не только показывать скорость движения транспортного средства в любой момент времени, но и

регистрировать эти скорости за любой заранее определенный период времени.

В соответствии с нашим изобретением, обычный механизм спидометра приводит в действие (помимо

обычного пальца спидометра) стрелку, соединенную с карандашом или маркировочным устройством, которое

перемещается по графику, установленному на барабане, вращаемом часовым механизмом. Операция 20

может быть выполнена с помощью квадранта и шестерни. По мере движения транспортного средства обычно

указывается его скорость, но, кроме того, ведется постоянная запись скорости транспортного средства на

протяжении всего периода, представленного длиной карты, и скорости его движения. Диаграмма может быть

разделена на области, представляющие часы.

транспортных средств.

Мы, Джордж Тревельян Прайс, Гарольд Прайс и Гарри Прайс, все подданные Великобритании, проживающие

по адресу: Астбери-стрит, 26, Радклифф, недалеко от Манчестера, настоящим заявляем о характере данного

изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем

заявлении:

Целью данного изобретения является создание прибора, который будет не только показывать скорость

движения транспортного средства в любой момент времени, но и записывать эти скорости за любой заранее

определенный период времени.

В соответствии с нашим изобретением, обычный механизм спидометра [Priee 1J-J] приводит в действие (в

дополнение к обычному пальцу спидометра) стрелку, объединенную с карандашом или маркировочным

устройством, которая перемещается по диаграмме, установленной на барабане, вращаемом часовым

механизмом. Операция осуществляется с помощью квадранта и шестерни.

Во время движения транспортного средства обычно указывается его скорость, но, кроме того, ведется

постоянная запись скорости транспортного средства на протяжении всего периода, представленного длиной

одного из рычагов c. К противоположной части указанного рычага c прикреплен пружинный маркер d, который

упирается в бумагу или, например, в полоску диаграммы e, когда последняя проходит вокруг барабана f,

приводимого в движение часовым механизмом.

Поскольку метка d совершает колебательные движения синхронно с движением указательного пальца g

спидометра, она будет описывать кривую на графике e и, таким образом, даст желаемую запись.

Рулон бумаги с соответствующей градуировкой или аналогичная полоска для диаграммы e вращательно

установлен в точке h и, проходя вокруг барабана часового механизма, поддерживается в контакте с ним с

помощью кольца i, установленного на пружинном кронштейне или опоре j.

Нам известно, что ранее предлагалось объединить спидометр с барабаном, приводимым в действие часовым

механизмом, и картой, а также маркировочным устройством для указанной карты.

========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231234A

[]

-- Я -' Я

- ---СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -

Дата подачи заявки: декабрь. 27, 1923. № 32,323/23. 2319,234 — Полный левый угол: 20 октября 1924 г.

"Полностью выполнено - Принято:". 27 марта 1925 г., «-''-. -- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.-

Усовершенствования в области двигателей внутреннего сгорания или других газовых и гидравлических

двигателей.

— Я, Эрик Крисп Льюис, проживающий по адресу: 54, Черч-роуд, Ричмонд, Суррей, Великобритания,

настоящим заявляю, что природа этого изобретения заключается в следующем: — в предотвращении

вращения двигателя любым подходящим способом, таким как храповой механизм и собачка (V). Этот рычаг

(G) Данное изобретение относится к внутреннему кулачку (J), цилиндр которого изогнут таким образом, что

двигателя. Рис. 1 представляет собой концевой разрез двигателя, а рис. 2 — осевой разрез.

Цилиндр (D) отлит или изготовлен (0) или другим подходящим способом. Кулачок (J) из любого подходящего

'(R1) движение вперед соединительному стержню (P), отверстие которого представляет собой трубу,

собранную из двух частей или изготовленную из одного куска, крестовину (G) с помощью штифта (W), другой

конец стержня (P) поддерживается и удерживается в круглом положении с помощью звена (R), другой конец

65 цилиндра концентричен с центром этого звена (R), которое может быть прикреплено к валу (A) вокруг и с

помощью которого удлинение (S). Движение цилиндра вперед, которому он придан, передается через

прикрепленные к нему элементы посредством рычага (1Т), один конец которого описан выше, обеспечивая

движение вперед.

Поршень (E) может быть отлит, приварен болтами или иным способом, а его полный ход 70° к цилиндру, при

этом другой конец фиксируется любым удобным способом к валу. - Головка цилиндра (T) (A). - Цилиндр

обрезается на любой удобной длине, чтобы поршень (E) мог завершить свой ход и обеспечить достаточную

чертеже, обеспечивать надежное уплотнение со стенками цилиндра путем установки соответствующих

поршневых колец.

Поршень крепится к корпусу главного подшипника. К концу или с помощью литого штока (F), который

соответствующим образом крепится к клапану, поршень может перемещаться по всей длине штоков (Z1, Z),

что позволяет регулировать длину его хода без помех и уменьшать изгибающий момент за счет зацепления с

кулачками (Y1, Y2). Этот стержень крепится болтами или винтами к нижнему концу головки цилиндра (Т) с

помощью регулировочного винта или шпонки к рычагу (G), который перемещается на 100 градусов

карбюратором через полый вал (A), причем трубка (X) соединена с валом (A) корпусом, как показано выше,

или другим подходящим способом. Заряд может быть воспламенен с помощью свечи зажигания,

установленной в цилиндре или головке цилиндра (Т). Эта свеча получает электрический ток через

коллекторное кольцо, закрепленное на любой удобной вращающейся части двигателя, такой как рычаг (Ит),

обеспечивающее зазор для перемещения рычага (Г). Электрический ток подается на коллекторное кольцо от

Продукты сгорания, выходящие из цилиндра, могут заглушаться расширительной камерой, содержащей

перегородки, причем этот глушитель крепится к «цилиндру» или головке цилиндра (Т) или соединяется с

валом (А) аналогично механизму подачи заряда.

Этот двигатель может работать в четырехтактном или двухтактном режиме.

Рассмотрим четырехтактный цикл, при этом поршень (E) находится в крайнем положении относительно

головки цилиндра (T), заряд втянут, а клапан (Z2) закрыт. Действие происходит следующим образом: цилиндр

вращается вместе с валом (A) и заставляет кулачок (J) через зубчатое колесо (M) вращаться и выталкивать

продукты сгорания выводятся наружу, и выпускной клапан (Z1) становится:

В закрытом состоянии, одновременно с открытием впускного клапана (Z2) ударом по кулачку (Y2), поршень (E)

и рычаг (G) удерживаются от движения вперед упором (K), расположенным на востоке или прикрепленным к

(D) перемещается вперед на расстояние, равное или меньшее хода поршня. В этом положении рычаг (G) и,

следовательно, поршень (E) освобождаются поворотной планкой (L), которая прижимается к пружине,

удерживающей планку в нормальном положении, штифтом (I), который закреплен в рычаге цилиндра (H).

Впускной клапан (Z2) закрывается, кулачок (J) поворачивается на необходимое расстояние, чтобы снова

начать выталкивать поршень (E) вперед и сжимать заряд. В конце хода заряд сгорает, и цикл начинается

снова.

Альтернативой поворотному стержню (L) и штифту (I) может быть внутренний и внешний кулачок, имеющий

Вращающиеся части могут иметь противовесы, расположенные таким образом, чтобы вращаться на

противоположной стороне вала, отлитого вместе с этими частями или прикрепленного к ним, тем самым

уравновешивая силы, возникающие под действием центробежной силы.

Отсутствие возвратно-поступательного движения поршня или цилиндра.

Дата: 27 декабря 1923 года.

Усовершенствования в области двигателей внутреннего сгорания или других газовых и гидравлических

двигателей, а также связанные с ними.

Я, Эрик Крейсер Льюис, инженер, проживающий по адресу: Черч-роуд, 54, Ричмонд, графство Суррей,

подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его

осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:

Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания или другим газовым и гидравлическим

двигателям типа 110 28iI 84, в которых продольная ось изогнутого цилиндра и поршня изогнута в направлении

вращения и находится на равном расстоянии от фиксированной точки, совпадающей с осью вращения, и в

которых относительное перемещение поршня и цилиндра контролируется кулачками и соединительными

установленных в указанных камерах клапанов, радиальной боковой пластины или рамы, несущей кулачки

управления клапанами и средства для управления указанными впускными и выпускными клапанами с

вокруг вала и несущего поршень, изогнутый так, чтобы совпадать с осью цилиндра, качающегося рычага,

шарнирно установленного на сегменте или элементе цилиндра, звена, соединяющего один конец указанного

качающегося рычага с сегментом или элементом, несущим поршень, кулачка, предназначенного для

зацепления и управления другим концом указанного качающегося рычага с целью придания движения

поршню относительно цилиндра. для выполнения тактов сжатия и выпуска, а также для предотвращения

обратного движения поршня во время рабочего такта.

Колеблющийся рычаг может быть выполнен в виде качающегося рычага, шарнирно закрепленного между

своими концами относительно вращающегося цилиндра, элемента или сегмента, причем один его конец

соединен с поршневым элементом, а другой конец указанного качающегося рычага перемещается в канавке

кулачка, установленной на неподвижной боковой раме двигателя.

В модифицированной конструкции качающийся рычаг приводится в действие кулачком в форме улитки,

приводимым в движение зубчатой передачей от вращающегося элемента двигателя.

Другая конструкция усовершенствованного двигателя включает в себя комбинацию одного цилиндра и

поршня, общая криволинейная ось которого находится на равном расстоянии от оси полого вала, двух

соответственно, неподвижную четвертую звездообразную канавку кулачка для управления относительными

движениями поршня и цилиндра для выполнения рабочих и других ходов во время их вращения вокруг оси,

качающуюся или колеблющуюся опору, установленную на цилиндре и соединенную одним концом с поршнем

с помощью тяги, а другим концом — с указанной канавкой кулачка, механически управляемые клапаны для

указанного цилиндра и средства для подачи рабочей жидкости к впускному клапану из канала в валу, а также

понимать, что оно может быть применено и к другим двигателям, работающим под давлением жидкости,

путем соответствующей модификации.

Хотя будет упомянут только один цилиндр и поршень, следует понимать, что может использоваться несколько

поршней и цилиндров. 95 В одном из примеров усовершенствованный двигатель может включать в себя

комбинацию цилиндра и поршня, общая продольная ось которых изогнута в направлении вращения и

равноудалена от оси вала, радиальный рычаг, несущий поршень, и относительно подвижный радиальный

рычаг, закрепленный на валу и несущий цилиндр, клапанный механизм для управления зарядкой и выпуском

цилиндра со средствами управления клапанами, средства для удержания поршня от обратного движения во

время рабочего хода и от прямого движения во время хода зарядки, а также для ускорения скорости

указанного поршня во время хода выпуска и/или сжатия.

Средство для удержания поршня против обратного движения может состоять из храпового механизма или

На рисунке, прилагаемом к моему 30 - ' - --- ---.. ---------_---' ---- -- --- ', ' --- r_ ':-, ------ - --- - - - --- - 11 1. -_---1 1 ' -

',... ---. --- --- , '--- 4 - 1 cmplte., specificatiqdn,; 13'ig 3, is. a seetionabkvatio, and F'ig1. 4 aetion, of Fig' Shdig

совпадающей с осью вала А, вокруг которого движется указанный цилиндр, и к которому он прикреплен

радиальным стержнем, один конец которого — циферблатный рычаг, отлитый целиком или прикрученный

болтами или винтами к цилиндру. ID, другой конец которого закреплен на валу А.

Цилиндр. D имеет такую длину (.15.a), которая позволяет поршню или плунжеру E завершить свой ход и

обеспечивает надлежащую защиту юбки поршня. Указанный поршень имеет изогнутую форму,

соответствующую внутреннему диаметру цилиндра, а шток поршня F i->RO, который может быть цельным или

трубчатым, также имеет аналогичную форму. Для обеспечения надежного соединения со стенками

f 5- Задний конец штока поршня F прикреплен к внешнему концу другого радиального рычага G, который

обратном направлении предотвращается любыми подходящими средствами, такими как храповое устройство;

-V.

Для того чтобы радиальный рычаг G, несущий поршень E, ускорялся и перемещался вперед по внутреннему

путем прямого или косвенного зацепления с неподвижным зубчатым колесом N, которое закреплено на

K'e'ai of the. usual typ acutd v- 'a toothed segmenet in 0 gengagnent -withl- fixed, toothed wbeel hoisgjggQCQr,.an e

e R.- thereofij as shown in ' h-drawings, -the vd.lvcs. Возможно, управляется - oasY и Y - прикреплены к главному

подшипнику, корпусу 0, подходящему устройству. Закреплены на штоках клапанов - Z2 для регулировки

цели, и соединительный элемент X соответствующим образом соединен с полостью в валу А с помощью

кольцевого корпуса и отверстий в валу А, как показано на рисунке, или другим подходящим способом. Как

показано на рисунке, труба X может быть отлита целиком вместе с головкой цилиндра. Т, однако, его можно

прикрепить к нему иным подходящим способом.

Заряд в цилиндре воспламеняется искровой свечой (не показана), установленной в цилиндре или головке

цилиндра, при этом указанная искровая свеча получает электрический ток через коллекторное кольцо,

закрепленное на любой удобной вращающейся части двигателя, такой как рычаг H, при этом предусмотрен

что двигатель должен работать в четырехтактном цикле и что поршень E находится в крайнем положении

наибольшего расстояния от головки цилиндра 1,15 Т, заряд уже втягивается в цилиндр, а впускной клапан Z2

движение кулачок. Я вращаю зубчатое колесо M диаметром 120° и выдвигаю поршень F вперед, чтобы сжать

цилиндр внутри цилиндра. В конце такта сжатия цилиндр воспламеняется от свечи зажигания. - В результате

взрыва цилиндр вращается вместе с валом А, а обратное движение поршня предотвращается храповым

механизмом и фиксатором. Когда цилиндр D проходит расстояние, эквивалентное длине хода поршня,

выпускной клапан Z1 открывается ударом по кулачку управления клапаном Y1. Кулачок J поворачивается на

такое расстояние, что снова начинает ускорять поршень и выталкивать его вперед в цилиндре, когда тот

вращается под действием импульса заряда.

и рычаг G удерживаются от движения вперед упором K, прикрепленным или выполненным в одном корпусе с

рычагом G, который соприкасается с носиком шарнирно-подпружиненного фиксатора L. Поршень

Впускной клапан Z2 закрывается, и кулачок J поворачивается на необходимое расстояние, чтобы снова

начать выталкивать поршень E вперед в цилиндре D и сжимать заряд, в конце этого хода заряд

воспламеняется, и цикл работы повторяется.

действие качающиеся рычаги 5, установленные на рычагах S, отходящих от радиального рычага H, на

котором расположен цилиндр D. Указанные качающиеся рычаги 5 соединены с шатуном P, который

прикреплен к радиальному рычагу G, на котором расположен поршень E.

Как видно, канавка кулачка 4 имеет не только форму, обеспечивающую необходимые перемещения поршня в

требуемом порядке, но и форму детали 7, предотвращающую движение поршня назад, и, таким образом,

пружинный фиксатор, показанный на фиг. 1 и 2, может быть исключен.

На изображенном кулачке деталь 8 работает во время такта впуска, деталь 9 — во время такта сжатия,

=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231235.txt ===

ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=

google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231235&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T

RGLANG=ru

========================================

ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Завершено: 27 марта 1925 г.

ванну протягивался через калибр, диаметр которого был больше диаметра предыдущей, до тех пор, пока

отличие от этого, процесс и устройство, разработанные в соответствии с данным изобретением,

обеспечивают значительное упрощение и существенную экономию места.

Процесс заключается в том, что фитиль пропускается через ванну с воском, парафином, стеарином или

подобными веществами, или смесями этих материалов, а затем протягивается через калибр, который каждый

раз после того, как фитиль пройдет по всей своей длине (не ослабляя его), заменяется или изменяется для

образом, процесс может осуществляться непрерывно и с помощью всего одной 50-градусной ванны.

Согласно изобретению, замена или изменение калибра может осуществляться различными способами.

Например, калибр может быть изготовлен из двух или более частей, которые могут быть скреплены клещами

диафрагмы 65 или устройства, состоящего из ламелей, открытие которого можно регулировать без

ослабления фитиля.

Согласно изобретению, регулировка такого калибра может осуществляться автоматически путем соединения

регулирующего или корректирующего механизма с одним из барабанов, на которые наматывается фитиль,

определенное расстояние, осуществляется необходимая перенастройка диаметра калибра.

Следует также отметить, что вместо фитиля в форме бесконечной ленты можно использовать фитиль,

каждый конец которого соединен с отдельным барабаном, причем эти барабаны служат попеременно для

наматывания или разматывания фитиля, так что последний перемещается вперед и назад по всей своей

длине, которую необходимо покрыть. В этом случае по обе стороны от места, где фитиль погружен на 90

градусов в ванну, устанавливается сменный или регулируемый калибр.

каждое из которых имеет... Соединенный трубопроводом с резервуаром, каждый из которых также имеет

несколько раз по всей ее длине.

его движение и тому подобное.

Прилагаемые чертежи иллюстрируют, в качестве примера, одну из простейших форм аппарата для

реализации процесса согласно данному изобретению, на которой: Рисунок 1 — боковой вид; Рисунок 2 — вид

сверху, и Рисунок 3 — торцевой вид аппарата, а на рисунках 4 и 5 детали аппарата показаны в большем

масштабе.

На барабанах 1, 2 и 3, вращающихся на шарикоподшипниках, наматывается фитиль 4 в форме бесконечной

ленты таким образом, что он располагается на барабанах 2 и 3 в нескольких витках, чтобы за одну рабочую

всей длине на своем пути через первую ванну, расстояние между валами двух барабанов 2 и 3 не является

фиксированным, а может регулироваться, так как рама 6, на которой установлен барабан 2, скользит по раме

которые могут использоваться совместно с горизонтальной регулировкой 75, описанной выше, или вместо

нее.

небольшого горизонтального скольжения барабана 2.

витки фитиля в желаемом положении (80 градусов).

предусмотрен регулируемый ролик 9, который с помощью винта 10 прижимается внутрь между барабанами 2

и 3, препятствуя намотке фитиля, тем самым удерживая фитиль в правильном положении.

Когда фитиль пропущен по всей длине через желоб 5, в гнездо 15 перед зажимом 11 вставляется еще один

зажим 111 с калибром 120 следующего большего размера. Затем зажим 11 закрывается и фиксируется в

рабочем состоянии.

Как только фитиль пройдет по всей своей длине, первый зажим 11 125 открывается и выдвигается из гнезда

15, так что калибр в зажиме 111, который находится в состоянии готовности, немедленно придет в действие.