Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3194
.pdf
Еще одной особенностью изобретения является изготовление дугообразной части вешалки для одежды из
заготовки из листового металла, согнутой до требуемой формы, предпочтительно с загнутыми внутрь краями
на нижней стороне элемента (6,5).
Дугообразный элемент и опоры для концов рельса могут быть изготовлены из цельной металлической
заготовки, или же концевые части для поддержки концов рельса могут быть изготовлены отдельно и
закреплены или установлены на дугообразном элементе. Такое решение особенно подходит для конструкций,
где основная часть дугообразного элемента выполнена из дерева или из металлической полосы 75.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы приложили к нему
один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид спереди вешалки для
одежды, изготовленной в соответствии с моим изобретением.
На рисунке 2 представлен боковой вид изделия, а в разрезе показана часть дугообразной формы под углом
85 градусов.
Рисунок 3 представляет собой отрезок по линии 3-3 на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой отрезок по линии 4-4 90 на рисунке 1.
В конструкции, показанной на прилагаемых чертежах, дугообразная часть 1 устройства выполнена из
заготовки из листового материала или металла, согнутой под углом 95 градусов, и предпочтительно имеет
изогнутую вверх часть 2 в центре для поддержки воротника пальто или куртки.
Края этого элемента 1 загнуты внутрь с нижней стороны элемента.
В центре дугообразного элемента предпочтительно разместить крюк 3, который может проходить через
отверстие в центре дугообразного элемента и быть приклепан под шайбой с его нижней стороны.
- Концы 4 дугообразного элемента предпочтительно шире его центральной части, чтобы образовать широкую
опору для плеч 110 пальто или других поддерживаемых им предметов; крайние концы этого элемента загнуты
внутрь и вверх и имеют прорезь или раздвоение в точке 6.
Рельс 7 может быть изготовлен из любого подходящего материала, например, из заготовки из листового
металла, согнутой в цилиндрическую форму, или из металлического или деревянного прутка, а его концы
предпочтительно снабжены фланцами 8, которые могут быть выполнены заодно с стержнями или заглушками
9, которые вставляются в концы рельса и закрепляются. При необходимости на каждом конце рельса может
быть предусмотрена пара смежных, но расположенных на некотором расстоянии друг от друга фланцев,
чтобы вилкообразные опоры могли зацепляться между ними.
Стержни 9, снабженные на концах фланцами 8, могут быть удобно закреплены внутри рельса 7 путем
вдавливания части 10 материала, образующего рельс, в отверстия 11, выполненные в стержнях, но,
очевидно, они могут быть закреплены любым другим удобным способом, например, пайкой.
В процессе эксплуатации процесс вставки или снятия одежды или предметов с вешалки значительно
упрощается за счет полного снятия вешалки с вешалки, а операция снятия или установки ее обратно
чрезвычайно проста.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231037.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231037&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231037A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 мая 1924 года. № 12457/24.
Полный левый угол: октябрь. 22, 1924, 231,037 0М, Полное принятие: 26 марта 7925.
11. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая, усовершенствованная хирургическая лигатура из кетгута.
Я, Джордж Фаули Мерсон, управляющий директор компании G. F. Merson, Limited, расположенной по адресу:
St. John's Hill Works, Эдинбург, Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к новой и усовершенствованной
хирургической кетгутовой лигатуре и к способу ее изготовления.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованная лигатура включает в себя включение любой
известной хирургической кетгутовой пряжи или нити, либо одной или нескольких нитей или прядей
органического вещества или материала, такого как шелк, лен, хлопок или подобное органическое волокно; в
качестве альтернативы, кетгутовая пряжа или нить может быть включена в состав одной или нескольких
нитей или прядей неорганического вещества или материала, такого как серебро или другая металлическая
проволока. Однако я могу комбинировать органические и неорганические нити или волокна с кетгутом.
Обычно хирургический кетгут изготавливают из кишечника и кишечных оболочек овец, ягнят или других
животных; кишечник разрезают продольно на ленты подходящей ширины, одну или несколько из которых
затем прядут или скручивают и сушат, образуя пряжу или нить, аналогично производству хлопка и подобных
нитей.
Поэтому при осуществлении моего изобретения я предпочитаю включать органические и/или неорганические
нити или пряжу в кетгут во время прядения или скручивания кетгута в нить, вводя на таком этапе или этапах
операции прядения или скручивания, который может быть желательным, одну или несколько органических
и/или неорганических нитей или пряжи таким образом, чтобы они либо внедрялись в готовую пряжу или нить,
либо оставались на ее поверхности в соответствии с конечными хирургическими требованиями, в результате
чего органические и/или неорганические нити образуют неотъемлемую часть готовой хирургической лигатуры.
Дата: 20 мая 1924 года. 50 JOLHNSONS, дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент Плейс,
Глазго, и 10, Куинсферри-стрит, Эдинбург.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая, усовершенствованная хирургическая лигатура из кетгута.
Я, Джордж Фаули Мерсон, управляющий директор компании G. F. Merson, Limited, расположенной по адресу:
St. John's Hill Works, Эдинбург, Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству хирургических кетгутовых лигатур и, в частности, к
усовершенствованию нитей или шпагатов из кетгута и шелка.
Согласно настоящему изобретению, шелк [Рисунок 1/-] или другой органический материал или волокно
вплетается в кетгут во время скручивания кетгута в нить, так что шелк 70 и кетгут переплетаются друг с
другом. Скручивание кетгута в нить может осуществляться поэтапно, а вплетение шелка в кетгут может
производиться на любом этапе скручивания кетгута, так что шелк в большей или меньшей степени внедряется
в поверхностные слои готовой нити в соответствии с ее конечными требованиями.
Одна или несколько нитей или прядей шелка 80 i 1 231,037 могут быть включены в кетгут во время его
скручивания в нить, и вместо шелка я могу использовать лен, хлопок или другое органическое волокно, или я
могу использовать неорганический материал, такой как серебро или другая металлическая проволока, вместо
шелка или другого органического материала или в дополнение к ним.
Мне известно, что изготавливают хирургическую нить из кетгута с твердым сердечником из волос или
волокнистого материала.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231038.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231038&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231038A
[]
ПИ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 мая 1924 года. № 12, 702/24.
Слева полностью: февраль. 19, 1925.
Завершено: 26 марта 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к сельскохозяйственным тракторам или связанные с ними.
Я, Дэниел Йелд Уитли2, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Голденхерст, Олдингтон, Хайт,
Кент, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к тракторам для сельскохозяйственных целей и предназначено для обеспечения возможности
изменения ширины колеи ведущих колес.
Для обычных целей, таких как вспашка, колеса трактора обычно расположены на удобном расстоянии друг от
друга, но это расстояние оказывается больше, чем желательно, когда трактор используется в узких местах,
например, на хмелеводческих полях или в садах и огородах, где иногда практически невозможно
использовать трактор из-за узкого пространства между рядами хмеля, фруктовых деревьев и тому подобного.
В сельскохозяйственных тракторах обычно конструируют основные или ведущие колеса с ступицами,
расположенными с одной стороны относительно центра колеса, при этом спицы с одной стороны
располагаются практически параллельно плоскости колеса, а спицы с другой стороны наклонены внутрь от
края шины или обода к ступице, причем указанные наклонные спицы находятся с внешней стороны колес
относительно самой машины.
Согласно моему изобретению, я сконструировал ступицы колес таким образом, чтобы их можно было
устанавливать на оси в любом направлении, в результате чего при установке колес наклонными спицами к
корпусу машины колея двух колес становится значительно уже, чем при расположении колес наклонными
спицами снаружи. Таким образом, становится возможным перемещать машину между рядами хмеля,
фруктовых деревьев и тому подобного, где это было бы неудобно делать с более широкой колеей, которая
больше подходит для обычной работы в открытом поле.
Для того чтобы колеса можно было повернуть на своих осях, можно использовать любые подходящие
средства, и я опишу один из методов, который является удовлетворительным и простым.
В тракторах типа Fordson 50 ступиц колес снабжены разрезными слегка сужающимися втулками или
накладками с внутренними выступами, предназначенными для зацепления с углублениями в осях. Эти втулки
крепятся к ступице шпильками или болтами, при этом их можно плотно затянуть, чтобы сжать втулку и
заставить выступы войти в зазоры, обеспечивая тем самым эффективную передачу крутящего момента на
колесо. 60 Согласно моему изобретению, я предлагаю коническую втулку для использования с обеих сторон
колеса, ступица которого имеет отверстие или иную механическую обработку для установки втулки с обеих
сторон, и я предлагаю болты, проходящие от фланца одной втулки через фланцы ступицы к фланцу другой
втулки, так что, затягивая гайки на этих болтах, я могу вдавливать обе втулки внутрь и тем самым
обеспечивать зацепление между ребрами или другими выступами и канавками или другими углублениями,
необходимыми для привода.
Следует понимать, что я описал лишь один способ реализации моего изобретения № 75, и что я могу
использовать любые удобные средства для обратимого крепления расположенной сбоку или смещенной
ступицы на опорном колесе сельскохозяйственного трактора № 80.
Цель заключается в том, чтобы позволить перевернуть колесо и использовать его со ступицей,
расположенной ближе к центру машины или дальше от него, чтобы сместить протектор колеса внутрь или
наружу. 85.
Дата: 23 мая 1924 года.
И. И. Фэрбротье, дипломированный патентный поверенный, и 32, Ладгейт-Хилл, Лондон.
231,038 j1 231,038 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к сельскохозяйственным тракторам или связанные с ними.
Я, Дэдекс Йелд-Уитли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Голденхерст, Олдингтон,
графство Кент, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тракторам сельскохозяйственного назначения и предназначено для
обеспечения возможности изменения ширины колеи ведущих колес.
Для обычных целей, таких как вспашка, колеса трактора обычно расположены на удобном расстоянии друг от
друга, но это расстояние оказывается больше, чем желательно, когда трактор используется в узких местах,
например, на хмелеводческих полях или в садах и огородах, где иногда практически невозможно
использовать трактор из-за узкого пространства между рядами хмеля, фруктовых деревьев и тому подобного.
В сельскохозяйственных тракторах обычно конструируют основные или ведущие колеса таким образом, чтобы
ступицы располагались с одной стороны относительно центральной плоскости колеса, а спицы с одной
стороны были практически параллельны плоскости колеса, в то время как спицы с другой стороны наклонены
внутрь от края шины или обода к ступице, причем указанные наклонные спицы находятся с внешней стороны
колес относительно самой машины.
Согласно моему изобретению, я сконструировал ступицы колес таким образом, чтобы их можно было
устанавливать на оси в любом направлении, в результате чего при установке колес наклонными спицами к
корпусу машины колея двух колес становится значительно уже, чем при расположении колес наклонными
спицами снаружи. Таким образом, становится возможным перемещать машину между рядами хмеля,
фруктовых деревьев и тому подобного, где это было бы неудобно делать с более широкой колеей, которая
больше подходит для обычной работы в открытом поле.
Для того чтобы колеса можно было повернуть на своих осях, можно использовать любые подходящие
средства, и я опишу один из методов, который является удовлетворительным и простым.
В тракторах, продаваемых под зарегистрированной торговой маркой «Fordson», ступицы колес снабжены
разрезными, слегка сужающимися втулками или накладками с внутренними выступами, предназначенными
для зацепления с углублениями в осях. Эти втулки крепятся к колесу с помощью шпилек или болтов,
благодаря чему их можно плотно затянуть, чтобы сжать втулку и обеспечить зацепление выступов с
углублениями, тем самым обеспечивая эффективную передачу крутящего момента на колесо.
Согласно моему изобретению, я модифицирую ступицу колеса для установки конической втулки. 65 изнутри
того, что я назову перевернутым положением колеса, и я предусматриваю болты, например, болты с
крючкообразными концами или собачьи болты, проходящие с внешней стороны перевернутого колеса через
ступицу, причем 70 их крючкообразные концы обращены внутрь, так что их можно затягивать гайками
снаружи, при этом крючкообразные концы входят в зацепление с более широким концом втулки на оси и
вдавливают ее в ступицу. 75 В данной конструкции желательно иметь втулку и короткую втулку с фланцем и
шайбой, приспособленными для установки поверх фланцевой втулки, при этом болты проходят через фланец
и шайбу. В случае с 80, упомянутым трактором, втулку и фланец можно легко изготовить, используя одну из
фланцевых втулок, поставляемых с машиной, отрезав ее на небольшом расстоянии от фланца 85, а затем
перевернув более длинную или нефланцевую часть и установив ее на ось с внутренней стороны колеса, при
условии, что колесо и втулка предварительно приспособлены для установки соответствующего зубца или 90
других упомянутых болтов.
Более короткая фланцевая часть также перевернута и расположена с внешней стороны колеса.
Теперь я опишу свое изобретение, ссылаясь на пример, показанный на 95 прилагаемых чертежах, в которых:
На фиг. 1 представлен, по сути, поперечный разрез колеса трактора Fordson в его обычной конструкции;
машина изображена в левой части чертежа. 100 На рис. 17г. 2 показана та же ступица, но с перевернутым
колесом, закрепленным в соответствии с моим изобретением.
Ось a остается неизменной, а отверстие ступицы b колеса остается тем же, за исключением того, что я
продолжаю отверстия a, показанные на рис. 1, через ступицу, как указано в точке c' на рис. 2.
На фиг. 1 показано колесо, прикрепленное болтами d к фланцевой части e обычной втулки f, имеющей
шлицевую или ребристую внутреннюю поверхность для соединения со шлицами или ребрами на оси a. Эту
втулку можно использовать обычным способом, но для перестановки колеса на оси необходимо вставить
втулку 115 в ступицу с внутренней стороны, и хотя такую втулку можно изготовить специально, я считаю
вполне удовлетворительным использовать втулку, подобную показанной на рис. 1, и разрезать ее на две
части 1 и 2, как показано на рис. 2. Следует отметить, что деталь -1 представляет собой фланцевую часть,
имеющую шлицы ребер в точке 3, которые входят в зацепление со шлицами на оси а. Часть I перевернута
относительно положения, которое занимает эта часть втулки / на рис. 1, но я могу использовать те же
отверстия, что и для болтов d, и, просверлив отверстия c1, я могу пропустить болты 4 прямо через ступицу и
фланцевую часть втулки 1 и шайбу j и затянуть болты гайками 5.
В показанном примере я срезал выступ g, изображенный на рис. 1, и сделал углубление в ступице и втулке 2,
как показано на рис. 2 буквами h и i соответственно. Также показана шайба j, через которую проходят болты и
которая при затягивании закрывает разрезную втулку 2 и заставляет ее захватывать ось a, в то время как
разрезная втулка 1 будет делать то же самое благодаря коническому отверстию ступицы и тянущему
действию болтов, но следует понимать, что это лишь детали, и что в рамках следующих пунктов формулы
изобретения возможны различные конструкции.
Я описал лишь один способ реализации моего изобретения, и я могу использовать любые удобные средства
для обратимого крепления расположенной сбоку или смещенной ступицы к опорному колесу
сельскохозяйственного трактора с целью обеспечения возможности переворачивания колеса и его
использования со ступицей ближе к центру машины или дальше от него, чтобы сместить протектор колеса
внутрь или наружу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231039.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231039&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231039A
[]
Я, Барнетт Морс. Броуэлл, производитель.
Факторист, дом 4656, бульвар Пейдж, ул.
Луис, штат Миссури, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям гибких трубных соединений и имеет своей целью
создание улучшенной конструкции гибкого трубного соединения для использования в качестве муфты в
паропроводах, водопроводах или трубопроводах для других жидкостей, причем соединение имеет шаровое
соединение и выполнено таким образом, что шарнирный элемент снабжен опорными элементами, которые
поддерживают шаровой элемент независимо от сальникового или уплотнительного средства, которое
расположено между указанными опорными элементами.
Изобретение представляет собой гибкое трубное соединение шарового типа, описанное выше, в котором
шаровой элемент поддерживается в гнездовом элементе двумя противоположными кольцевыми
подшипниковыми элементами, выполненными отдельно от гнездового элемента, и между которыми
расположена прокладка с гибкими стенками, способными к радиальному перемещению под давлением
жидкости, так что она остается в зацеплении с шаровым и гнездовым элементами, пока жидкость проходит
через соединение.
Усовершенствованные характеристики изобретения станут очевидны из приведенного ниже подробного
описания, представленного в связи с прилагаемым чертежом, на котором фиг. 1 представляет собой вид
сверху.
Рис. 2 представляет собой вертикальный разрез.
Рис. 3 представляет собой схематическое изображение разъема j, 'nt.
В варианте осуществления изобретения, изображенном на чертеже, гнездовой элемент 1 показан
выполненным из отливки, причем указанный элемент имеет резьбовое отверстие 2 и колоколообразную
верхнюю часть 3, снабженную внутренними ребрами 4, причем указанные ребра [Price 11-] 231,039 радиально
отходят от стенки элемента внутрь и имеют свои внутренние 50 кромки, вырезанные в виде пазов 5.
Кольцевой элемент 6 установлен на ребрах и удерживается на месте с помощью пазов 5.
Деталь 1 может быть отлита из любого подходящего металла, например, из бронзы или ковкого чугуна.
Поскольку кольцо 6 является отделимым от элемента 1, оно может быть изготовлено из другого металла,
например, из баббита. Верхняя часть элемента 1 снабжена наружной резьбой 7, а из его стенки выступает
выступ 8, на котором закреплен установочный винт 9. Резьбовое отверстие 2 элемента 1 обеспечивает
возможность его соединения с участком трубопровода 65.
Шаровой элемент соединения представляет собой отливку 10, имеющую сферическую часть 11 и горловину
12, причем горловина имеет внутреннюю резьбу для приема участка трубы трубопровода. Сферическая часть
элемента 10 имеет отверстие 13 в своей нижней стенке для обеспечения сообщения с элементом 1. 7
Шаровидная секция 10 установлена внутри элемента 1, при этом нижняя стенка сферической части опирается
на кольцо 6, следует отметить, что края кольца 6 скошены, чтобы обеспечить опорную поверхность под углом
80° для нижней части сферической стенки элемента 10.
В качестве уплотнительного элемента соединения предусмотрена прокладка 14 из гибкого материала,
например, полужесткой резины. Данная прокладка 85 представляет собой кольцевую секцию 15, имеющую
наклоненную вниз верхнюю поверхность 16 и расходящиеся стенки 17 и 18. Следует отметить, что стенка 17
длиннее стенки 18, так что когда прокладка установлена на 90° внутри элемента 1, нижний край стенки 17
опирается на ребра 4 и поддерживается ими; при этом стенка 18 может свободно перемещаться в
радиальном направлении. Внешняя поверхность стенки 17 вертикальна, так что она плотно прилегает к
стенке элемента 1, рис 4s 64. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата подачи заявки: 26 мая 7924 г. № 12892/24,
Полное принятие: 26 марта 1925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции гибких трубных соединений.
при этом внешняя поверхность стенки 18 изогнута таким образом, чтобы соответствовать контуру внешней
поверхности сферического сечения 11 элемента 10. Прокладка удерживается на месте кольцом 19,
внутренняя стенка которого изогнута в соответствии с контуром сферического сечения 11 элемента 10, а
внешняя стенка расположена вертикально и прилегает к верхней части раструбного сечения 3 элемента 1.
Нижняя стенка кольца 19 имеет скос, соответствующий скосу верхней поверхности прокладки 14.
Детали удерживаются в сборе с помощью фиксирующего колпачка 20, который включает в себя секцию 21 с
внутренней резьбой, предназначенную для навинчивания на резьбовой конец раструбной секции 3 элемента
1. Секция 21, простирающаяся внутрь от 2-), представляет собой фланец 22, который выступает над верхней
поверхностью кольцевого элемента 19 и прилегает к ней. По периметру крышки выполнены выемки 23, а сама
крышка включает в себя выступающие вверх фланцы 24 для гаечного ключа, благодаря чему ее можно
завинчивать, чтобы удерживать кольцо 19 и, таким образом, прокладку в правильном положении. После того,
как регулировка была произведена вручную с помощью гаечного ключа или другого манипуляционного
инструмента, детали фиксируются в нужном положении путем регулировки установочного винта 9, конец
которого входит в соответствующую выемку 23.
Следует понимать, что элемент и элемент 20 предпочтительно изготовлены из литой бронзы или ковкого
чугуна, или аналогичного материала, а стопорное кольцо 19 предпочтительно изготовлено из какого-либо
подшипникового металла, такого как баббит или подобный материал.
Следует также отметить, что из конструкции следует, что кольцо 6 и элемент 19 обеспечивают полные
опорные гнезда для шарового сечения элемента 10, благодаря чему прокладка освобождается от
необходимости поддерживать шаровое сечение и может свободно функционировать как уплотнительное
устройство.
Расположение расходящихся стенок прокладки приводит к ее радиальному перемещению под действием
давления жидкости, проходящей через соединение, при этом стенка 17 перемещается радиально в плотном
контакте с внутренней поверхностью раструба 3, а стенка 18 смещается внутрь в плотном контакте с боковой
стенкой шарового сечения элемента 10. Наклонные сопрягаемые поверхности верхней поверхности
прокладки и нижней поверхности кольца 19 обеспечивают плотное прилегание верхнего внешнего края
прокладки, герметизируя соединение между кольцом 19 и стенкой раструба 3 элемента 1. Поскольку шаровая
секция полностью поддерживается кольцами 65, 6 и 19, а стенка 18 может свободно перемещаться в
радиальном направлении, это не только обеспечит плотное соединение, но и предотвратит заедание
соединения, а также значительно уменьшит износ поверхности прокладки, контактирующей с шаровым
элементом 70.
В результате получается свободно подвижное соединение, которое будет идеально герметично в различных
положениях.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231040.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231040&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231040A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 мая 1924 года. № 12,927/24, 231,040 . Завершено: 26 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области автоматических электрических выключателей и связанные с ними изменения.
Мы, Эрвин Адамс и Артур Хейл Макэналти, оба проживающие в Нанти-Гло, округ Камбрия, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем,
что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому выключателю для электрических выключателей и, в
частности, к выключателю, предназначенному для использования в многофазном двигателе, главной целью
которого является создание усовершенствованного выключателя такого типа, который будет с уверенностью
размыкать цепь двигателя и предотвращать его перегорание. В некоторых типах предохранителей,
предназначенных для использования в трехфазных двигателях, обрыв одного из двух проводов приводит к
автоматическому срабатыванию предохранителя, полностью размыкая цепь и прекращая подачу тока к
двигателю. Однако в случае обрыва третьего провода такие предохранители не срабатывают с уверенностью,
и существует высокая вероятность перегорания двигателя из-за продолжения подачи тока после
прекращения его работы. Таким образом, еще одной целью настоящего изобретения является создание
автоматического выключателя, который, будучи разработанным для использования с трехфазным
двигателем, может, путем небольших модификаций, быть адаптирован для использования с другими
многофазными двигателями и который будет с уверенностью и автоматически размыкать цепь в случае
обрыва одного или нескольких выводов двигателя.
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств, гарантирующих надежное срабатывание
устройства в случае обрыва любого из проводов, идущих к двигателю, чтобы исключить заедание деталей,
которое могло бы произойти в отсутствие таких средств.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности ручного размыкания цепи в случае
необходимости.
Согласно данному изобретению, предлагается автоматическое отключение для многофазной цепи двигателя,
включающее расположенные на расстоянии друг от друга 55 рядов контактов, два ряда подвижных
переключателей для индивидуального сопряжения с контактами соответствующих рядов, причем контакты
каждого ряда электрически соединены, выводы двигателя 60 соединены с контактами одного ряда, выводы
питания соединены с контактами другого ряда, причем контакты обоих рядов приспособлены для замыкания
соответствующими наборами 65 переключателей, средства, соединяющие переключатели каждого ряда для
синхронного перемещения, электромагнитные средства управления переключателями одного ряда,
подключенными к одному из выводов питания и второму из указанных выводов, и электромагнитные средства
управления переключателями другого ряда, приспособленные для подключения к цепи через переключатели
первого ряда к одному из двух вышеупомянутых выводов питания и к оставшемуся выводу.
Другие характеристики изложены ниже.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид
сбоку выреза, воплощающего изобретение, при этом корпус механизма показан в разрезе; Рисунок 2
представляет собой вертикальный разрез выреза спереди назад, выполненный примерно в плоскости,
расположенной посередине между концами панели выреза.
Вырез, воплощающий изобретение, включает в себя панель 1 из изоляционного материала, такого как сланец
или подобный материал, причем эта панель предпочтительно имеет прямоугольную форму и к ней
прикреплена открытая сторона корпуса 2, предназначенного для закрытия рабочих частей выреза, чтобы
предотвратить скопление пыли и других посторонних предметов, а также предотвратить вмешательство в
составные части выреза. Многофазный двигатель, который в данном случае является трехфазным,
схематически изображен на рисунке 1 и обозначен цифрой 3.
Провода 4, 5 и 6 подсоединены к клеммам двигателя и служат для подачи тока к различным фазным
обмоткам двигателя. На основании панели 1 в вертикальном ряду закреплены изоляционные стойки 7, 8 и 9,
которые соответственно поддерживают раздвоенные или вилкообразные контакты 10, 11 и 12. Провода 4, 5 и
6 подведены к контактам 10, 11 и 12 и электрически соединены с ними соответственно, при этом провода
вводятся в корпус, предусмотренный крышкой 2, любым подходящим способом. Основные провода или
проводники от источника тока обозначены цифрами 13, 14 и 12 и соединены, соответственно, с клеммными
контактами того же типа, что и контакты 10, 11 и 12, обозначенные, соответственно, цифрами 16, 17 и 18. Эти
контакты установлены на изоляционных стойках 19, 20 и 21, расположенных вертикально, параллельно и
противоположно ряду контактов 10, 11 и 12. Таким образом, контакты 16, 1 и 17, а также 12 и 18 расположены
друг напротив друга в горизонтальном положении.
На панели 1, расположенной вертикально между упомянутыми выше стойками 7, 8 и 9, а также 19, 20 и 21,
установлены изоляционные стойки 22, 23 и 24.
На стойке 22 шарнирно закреплены переключающие пластины 25 и 26, внутренние концы которых находятся в
электрическом контакте друг с другом, как это наглядно показано на рисунке 2. Другие пластины 27 и 28
аналогичным образом шарнирно установлены на стойке 23, и аналогично пластины 29 и 30 шарнирно
установлены на стойке 24. Лопасти 25, 27 и 29 предназначены для взаимодействия соответственно с
контактами 10, 11 и 12, и в своем поворотном движении они удерживаются на некотором расстоянии друг от
друга и перемещаются параллельно друг другу через соединительную планку 31 из изоляционного
материала, такого как волокно или тому подобное. На данном этапе станет очевидно, что при движении
переключающих лезвий 25, 27 и 29 вниз они одновременно войдут в зацепление с пазами контактов 10, 11 и
12 соответственно, а при движении лезвий вверх они одновременно отсоединятся от указанных контактов.
Лопасти 26, 28 и 30 предназначены для взаимодействия соответственно с контактами 16, 17 и 18, и они 70
соединены для перемещения синхронно и параллельно посредством соединительного элемента 32, который
по функции и расположению соответствует элементу 31 и изготовлен из изоляционного материала 75.
На этом этапе станет очевидно, что обе серии лопастей соединены таким образом, что будут двигаться
синхронно, но при этом обе серии могут перемещаться независимо друг от друга. 80 Обратившись теперь к
рисунку 1, станет очевидно, что когда лопасти 25 и 26 находятся в электрическом зацеплении с контактами 10
и 16 соответственно, ток будет течь от проводника или стержня 865 13 через контакт 16, лопасть 26, лопасть
25, контакт 10 и через провод 4 к однофазной обмотке двигателя 3.
Аналогично, когда лопасти 27 и 28 находятся в электрическом контакте с контактами 11 и 17, ток будет
протекать по проводу 14, контакту 17, лопасти 28, лопасти 27, контакту 11 и по проводу 5 к другой фазной
обмотке двигателя; и, когда лопасти 29 и 30 поворачиваются вниз и вступают в электрический контакт с
контактами 12 и 18, ток будет протекать по проводу 15, контакту 18, лопасти 30, лопасти 29, контакту 12 и по
проводу 6 к третьей фазной обмотке двигателя. Разумеется, необходимо, чтобы при нормальной работе
двигателя все лопасти 25, 26, 27, 28, 29 и 30 были опущены в зацепление со своими контактами, так чтобы ток
протекал от выводов 13, 14 и 15 через лопасти и их контакты, а также через провода 4, 5 и 6 соответственно к
различным фазным обмоткам двигателя. Для того чтобы эта регулировка положения лопастей автоматически
осуществлялась в момент включения тока, предусмотрены средства, которые будут описаны далее.
115 Автоматическая регулировка каждой пары из трех лопастей осуществляется путем подачи питания на два
соленоида, обозначенных цифрой 33, а другой — цифрой 34. Соленоид 120 33 состоит из обычной обмотки 35
и сердечника 36. Проводник 37 идет от оси вращения переключателей 25 и 26 к одному из выводов обмотки
35, а проводник 38 идет от другого вывода обмотки 36 к оси вращения переключателей 29 и 30, при этом в
проводник 37 вставлен переключатель с ручным управлением, например, однопозиционный ножевой
переключатель, обозначенный цифрой 39, '30 231,040, для цели, которая будет объяснена далее. На этом
этапе станет очевидно, что когда ток 6 включен, он будет протекать по проводу 13 к контакту 16, лезвию 26 и
проводу 37 к обмотке 35 соленоида 33 и, проходя через обмотку и подавая питание на соленоид, будет
протекать по проводу 38, лезвию 30, контакту 18 и проводу 15 обратно к источнику питания.
Включение обмотки соленоида приведет к втягиванию сердечника 86, и поскольку этот сердечник соединен
звеном 40 с удлинителем 41 из изоляционного материала на свободном конце I-образного лезвия 27, это
лезвие будет поворачиваться вниз.
Поскольку остальные лезвия 25 и 29 движутся синхронно с лезвием 27 благодаря соединению 31, все
указанные лезвия 25, 27 и 29, как следствие, одновременно электрически зацепятся за контакты 10, 11 и 12.
Пружина натяжения 42 соединена одним концом с точкой соединения звена 40 с изоляционным удлинителем
41, а другим концом — с неподвижным штифтом 43 на панели, и очевидно, что втягивание сердечника 36 под
Соседние файлы в папке патенты