Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3192
.pdf
На рисунке 5 показан вид сверху вариометра с вырезанной частью корпуса, демонстрирующей способ
крепления катушек.
На рисунке 1А изображена полная катушка усеченной полусферической формы, состоящая из прямых сверток
A' и зигзагообразных сверток A2, причем за каждой прямой сверткой A' следует пара зигзагообразных сверток
A2. Зигзагообразные свертки A2 имеют внешние петли A3 и внутренние петли A4, причем указанные петли
имеют выпуклую и выпуклую форму соответственно, если смотреть на них снаружи катушки. Все
зигзагообразные свертки имеют одинаковое количество петель, в данном случае нечетное число, и внешние
петли A4 каждой зигзагообразной свертки расположены в соответствующих позициях по отношению к
внутренним петлям A4 следующей зигзагообразной свертки. Например, внешняя петля As самой верхней
свертки катушки находится в соответствующем положении по отношению к внутренней петле As следующей
зигзагообразной свертки, причем указанные свертки пересекаются в точках A7. Иными словами, каждый виток
каждой зигзагообразной свертки расположен на противоположной стороне от общего пути свертки по
отношению к соответствующему витку следующей зигзагообразной свертки.
Прямые свертки A1 примыкают к внешним петлям A3 следующих и предшествующих пар зигзагообразных
сверток A2 и располагаются между ними.
На рисунке 2B показана основа, на которой может быть собрана катушка, и которая включает в себя
основание B' и нечетное число штифтов B2, расположенных по кругу вокруг воображаемой оси и
выступающих из основания B' и съемно соединенных с ним. Свободные концы штифтов изгибаются внутрь, к
мнимой оси (0), придавая изготовленной на них катушке необходимую форму. Следует понимать, что
расположение и форма штифтов зависят от формы изготавливаемой катушки.
C5 Катушка, показанная в процессе сборки на бывшей B, имеет ту же конструкцию, что и показанная на
рисунке 1, и начинается с «прямой» свертки Al, которая намотана вокруг внешней поверхности штифтов B2,
прилегающих к основанию 70 B1. Затем следуют две зигзагообразные свертки A2, которые образуются путем
проведения проволоки для двух сверток вокруг внутренней стороны одного штифта и внешней стороны
следующего, внутри следующего штифта и так далее.
Поскольку количество штифтов нечетное, видно, что там, где проволока первой зигзагообразной витой нити
обвивает внутреннюю сторону штифта, проволока второй нити обвивает внешнюю сторону того же штифта.
Затем следует еще одна «прямая» витка вокруг внешней поверхности всех штифтов, за которой, в свою
очередь, следуют еще две зигзагообразные витки, и так далее, пока не будет сформирована катушка
требуемого размера 85. Затем катушку покрывают шеллаком или аналогичным связующим лаком, чтобы
придать ей достаточную жесткость для сохранения формы после извлечения из заготовки. Также его можно
обвязать ниткой в местах соединения с колышками для дополнительной фиксации.
Когда лак высохнет, катушку снимают с заготовки, отсоединив штифты от основания и поочередно вынув 95
штифтов из катушки.
Следует понимать, что, хотя катушка описана как самонесущая, с воздушным зазором, что является
предпочтительной конструкцией, она может быть собрана на 100 листах изоляционного материала, который
является неотъемлемой частью готовой катушки.
Наличие «прямых» витков, помимо обеспечения преимуществ катушки для электрических целей, также
существенно повышает прочность и жесткость катушки, если она самонесущая.
Изобретение не ограничивается катушками, изготовленными описанным способом, поскольку 110 может быть
сделано множество вариантов, не выходящих за рамки сущности изобретения. Например, за каждой
«прямой» сверткой может следовать одна зигзагообразная свертка, в этом случае «прямые» свертки будут
располагаться попеременно рядом с внешними и внутренними петлями зигзагообразных сверток и между
ними.

Опять же, если за каждой «прямой» сверткой следует пара зигзагообразных сверток, то все «прямые» свертки
могут располагаться рядом с внутренними петлями зигзагообразных сверток. Для намотки катушки, имеющей
«прямые» витки, прилегающие к внутренним петлям зигзагообразных витков, на намоточной раме могут быть
предусмотрены средства для удержания указанных прямых витков в нужном положении во время намотки
катушки. Например, a 1 G 0 7' 4 . Плоская пружина может быть прикреплена к основанию или нижней части
каждого штифта и расположена таким образом, чтобы соприкасаться с внутренней поверхностью каждого
штифта, при этом прямые изгибы удерживаются в правильном положении между указанной пружиной и
внутренней поверхностью штифта.
— Вариометр с катушками, показанный на рисунке 1, представлен на рисунках 3, 4 и 5, и далее будет описан.
Он включает в себя цилиндрический корпус C, образованный двумя кольцами C1 и C2 из эбонита или другого
подходящего изоляционного материала, которые удерживаются в верхнем и нижнем положениях
металлическими пластинами C3 и C4, закрепленными на них винтами. Указанные пластины также образуют
опорные элементы для валов ротора.
Тонкие полукруглые элементы C5 и C2, также изготовленные из изоляционного материала, заполняют
пространство между кольцами 01 и C2, вставляясь в пазы в них.
Две усеченные полусферические катушки 07 и. C8, как показано на рисунке 1, расположены внутри корпуса C,
причем их большие диаметры расположены друг напротив друга и закреплены внутри L-образными
зажимными элементами 0C9, которые прикреплены к кольцам 0C и C0 винтами C10. Для надежной фиксации
катушек предусмотрено соответствующее количество зажимных элементов CD; показанный вариометр имеет
четыре таких элемента на каждую катушку. Указанная катушка C? А конденсатор C8 образует статорные
катушки вариометра.
Ротор D вариометра представляет собой диск D1 из эбонита или другого подходящего изоляционного
материала, который установлен вертикально и вращается внутри корпуса 0 на шпинделях D2 и D3. Указанные
шпиндели вставляются и закрепляются в отверстиях по краю диска, расположенных на противоположных
сторонах диска и простирающихся к его центру, но не к нему. В металлических пластинах Ca и C0 имеются
отверстия для установки шпинделей D2 и D3, образующих для них подшипники. По обеим сторонам диска D1
закреплены катушки D4 и D5 той же формы, но меньшего диаметра, чем те, которые установлены в корпусе
50. Катушки D4 и D5 прижимаются своими большими диаметрами к диску D', к которому они прикреплены с
помощью фланцев D6 и D7, стягиваемых стержнем Ds с резьбой на обоих концах и снабженным гайками D.
Стержень D8 проходит через отверстие в центре диска D1. Оба шпинделя D2 и D3 снабжены кольцами D10 и
D' внутри корпуса C, прилегающими к металлическим пластинам C3 и C, и крепятся к шпинделям
установочными винтами, обеспечивая средства для регулировки вертикального положения ротора D.
Между втулкой Dl' и металлической пластиной 0C установлена пружинная шайба DW2 для устранения
осевого люфта. «Шпиндель D2 выступает за пределы корпуса D и является профессиональным».
оснащен индикаторным циферблатом и рабочим механизмом D3, закрепленным на шпинделе винтом D14.
Ножки Ch. закреплены на кольцах Cl и 70 02 для поддержания инструмента в вертикальном положении.
Клеммы 0.2 и C13 предназначены для подключения вариометра к приемной или другой цепи.
Последние витки катушек C7 и C75 на их больших диаметрах соединены вместе, аналогично виткам катушек
D4 и Ds. Другие концы катушек C7 и C7 соединены один с металлической пластиной C4, а другой — с клеммой
012. Остальные 80 концов катушек D4 и D5 соединены один со шпинделем D2, а другой — со шпинделем D3.
Указанные шпиндели изготовлены из металла и обеспечивают электрическое соединение с металлическими
пластинами C3 и C4. Металлическая пластина 0C (85) электрически соединена с клеммой C13. Таким
образом, получается замкнутая цепь от клеммы C12, проходящая через обмотки статора, затем через
обмотки ротора к клемме C13 под углом 90 градусов.
Следует понимать, что размеры обмоток ротора и статора таковы, что внешняя поверхность ротора
находится как можно ближе к внутренней поверхности статора, что позволяет ротору вращаться, не задевая

статор.
Было установлено, что описанный выше вариометр обеспечивает более тесную связь и меньшую
собственную емкость по сравнению с другими 100 вариометрами. Тот факт, что соседние витки катушек
соприкасаются только на очень коротких участках, обуславливает низкую собственную емкость, а эффект
тесной связи объясняется тем, что ротор, имеющий «прямые» витки проволоки, намотанные, как описано,
между внешними петлями зигзагообразных витков, имеет большую часть проволоки, из которой он состоит,
обращенную к его внешней поверхности, тем самым приближая его к обмоткам статора.
Хотя описанный выше вариометр имеет все свои катушки в соответствии с конструкцией, показанной на
рисунке 1 из 115 чертежей, следует понимать, что это может быть изменено различными способами.
Например, обмотки статора могут состоять исключительно из зигзагообразных сверток или из
зигзагообразных сверток с «прямыми» свертками, расположенными рядом и между внутренними петлями
соседних пар зигзагообразных сверток. Другие конструкции, охватываемые объемом данного изобретения, как
определено в пунктах формулы изобретения, также могут быть использованы — как для статорных, так и для
роторных обмоток.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231007A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 17 апреля 7924 г., № 9269 24.
Завершено. Принято к рассмотрению 26 марта 1925 года.
X, -, м. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПАНИИ EL.
231,007 Способ изготовления цемента и цементирующих материалов для использования в составе растворов
и тому подобного.
Я, Адриан Гартнер, гражданин Германии, проживающий в Людвигсдорфе, округ Нейроде, Силезия, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к производству цемента или цементных материалов, используемых для изготовления
строительного раствора или подобных изделий.
Было предложено множество методов использования золы, клинкера, шлака и подобных отходов из котлов и
других печей для производства цемента, строительного раствора и тому подобного. Эти методы, как правило,

заключались в специальных процессах обработки отходов после их извлечения из печи, но в других случаях к
порошкообразному топливу добавлялись порошкообразные вещества с целью производства строительного
раствора или цемента непосредственно в печи.
Предварительные технические условия, относящиеся к данному проекту
2
В описаниях были либо показаны печи, в которых топливо с добавленным материалом впрыскивается вбок,
либо отсутствовали конкретные указания относительно типа используемой печи и направления впрыскивания
топлива.
В своем изобретении я также использую способ, при котором сама печь принимает участие в процессе
изготовления строительного раствора, цемента или цементирующего материала, а топливо получает
подходящую добавку или добавки для этой цели перед подачей в печь.
Отличительной особенностью моего изобретения является то, что порошкообразное топливо и добавленный
материал подаются вверх в вертикальную цилиндрическую печь, в которой топливо сгорает, образуя
грибовидное пламя.
В качестве добавки может использоваться порошкообразная известь, мергель, глина или другое вещество,
пригодное для достижения поставленной цели. Вследствие мелкодисперсного состояния топлива и
добавленного вещества компоненты, которые должны вступать в реакцию друг с другом, находятся в очень
тесном контакте; и мельчайшие частицы подвергаются очень тщательному воздействию тепла. Реакции
оказались на удивление подробными. При наличии достаточных данных, что обычно и часто бывает,
несложно подобрать и пропорционировать добавку 55 в зависимости от содержания золы, чтобы получить
остаток, по своим характеристикам близкий к портландцементу, то есть остаток с высокой температурой
плавления.
Наилучших результатов я добился, когда 60 горение происходит в вертикальной цилиндрической топке котла
Беттингтона, с прямыми вертикальными водотрубками, расположенными по кругу, в камере сгорания, в
которой образуется пламя грибовидной формы 65. В этой печи сочетаются преимущества высокой
температуры, очень тщательного перемешивания и длительного пламени, при этом пламя «сжигает» все или
практически все частицы. В топке котла Беттингтон остаток почти всегда расплавляется, но для многих целей
достаточно «сжигания» без расплавления. Остаток выгружается из печи 75 обычным способом и
гранулируется или измельчается для использования с соответствующими добавками, если таковые
необходимы для изготовления желаемого цемента или строительного раствора.
Описанный процесс обладает весьма существенными преимуществами. Полученный цементный материал
хорошо спечен или расплавлен. Потери тепловой энергии отсутствуют, тепло используется обычным
способом. Наиболее важным является тот факт, что остатки сгорания не оказывают вредного воздействия на
печь благодаря способу подачи материала, а также форме и характеру пламени. 90 Теперь, подробно описав
и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_231008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=231008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB231008A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата подачи заявки: 11 апреля 7924 г.
№ 9277/24.
231,008 Слева полностью: Январь. 12, 1925.
Заявка принята: 26 марта 7925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции шкивов для оконных рам и других подобных устройств. Мы, компания
CAMP & CoMPAlY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, и
АЛЬБЕНТ ГЕНРИ ФРЭНС ПЕРЛ, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 41B, Blenheim
Crescent, Ladbroke Grove, W. 11, графство Лондон, настоящим заявляем, что суть настоящего изобретения
заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в конструкции шкивов,
используемых в оконных рамах и для других подобных целей, причем основной целью настоящего
изобретения является создание шкива и рамы улучшенной и упрощенной конструкции, которые будут
чрезвычайно прочными и в которых количество деталей и используемого металла сведено к минимуму.
Согласно настоящему изобретению, сам шкив образован путем скрепления болтами двух
взаимодополняющих штампованных дисков с фланцами, имеющих точно такую же конструкцию, причем
каждый диск имеет вогнутую форму и фланец для образования необходимой канавки для троса при сборке.
Кроме того, каждый диск снабжен центральным круглым углублением с выемкой на внутренней стороне, а
также выступающим наружу выступом ступицы или изогнутым фланцем. Между двумя дисками в
предусмотренном центральном углублении зажата центральная плоская шайба из стали или другого
подходящего металла, которая предназначена 36 для образования центральной перемычки двойного
шарикоподшипника, причем шарики расположены радиально между выступами ступицы или фланцами и
центральным шпинделем и удерживаются на месте в поперечном направлении между вышеуказанными
элементами.
центральная шайба и другие шайбы 40, установленные на центральном шпинделе, обеспечивают таким
образом двойное шарикоподшипниковое соединение чрезвычайно простым, эффективным и недорогим
способом. Два диска, образующие шкив, могут быть удобно изготовлены методом прессования или
штамповки из листовой латуни, как и опорная рама.
Каркас может быть удобно выполнен из двух одинаковых и взаимодополняющих элементов, каждый из
которых снабжен боковой и торцевой частями, а также выступающими выступами или ушками,
предназначенными для размещения болта или заклепки, на которой вращается шкив, и, кроме того, снабжен
взаимозацепляющимися и смещенными выступами 55 на взаимодействующих торцевых и боковых частях, так
что две половины каркаса, будучи расположенными в обратном порядке, могут быть сдвинуты вместе и
надежно зафиксированы путем прохождения через них центрального болта или заклепки, удерживающей
шкив.

Боковые элементы рамы могут быть удобно выполнены с фланцами или иметь загнутые вверх кромки
относительно плоскости рамы, чтобы укрепить каркас и придать готовому изделию аккуратный внешний вид.
Также станет очевидным, что усовершенствованный оконный шкив при желании можно изготовить по
описанной выше схеме с использованием простой заклепки или крепежного болта вместо описанных
шариковых подшипников.
Датировано 11 апреля 1924 года.
J. S. WITHERS & SPOONER, дипломированные патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane,
75, Лондон, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шкивам для оконных рам и для других подобных целей.
Мы, компания GAMP & COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с [Цена 11. Британское
законодательство и Альберт Генри Фрэкс Перл, британский подданный, проживающий по адресу: 41B,
Бленхейм Кресент, Лэдброк Гроув, Западная Лондон, и другие шайбы, предусмотренные на территории
графства Лондон, настоящим заявляют о природе данного изобретения, определяя, каким образом она
должна быть выполнена, что должно быть подробно описано, чрезвычайно просто, эффективно и недорого, и
будет установлено следующим простым способом. В некоторых случаях центральное утверждение: элемент e
может быть фланцевым или иметь иное крепление.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, имеющим форму дорожек качения шариков,
используемых в конструкции подшипника скольжения или в качестве опорной поверхности для подшипника
скольжения.
1 0 Шкивы и колеса для использования в соединении с оконными рамами и для других целей могут быть
удобно изготовлены методом прессования или штамповки из листовой латуни, а также могут быть
изготовлены из листовой латуни. Два диска a и b, образующие шкив 75, могут быть также удобно изготовлены
методом прессования или штамповки g, h. Основная цель настоящего изобретения — обеспечить наличие
шкива и опорной рамы. Указанная рама усовершенствованной и упрощенной конструкции g, h может быть
удобно выполнена из двух аналогичных и сложных элементов, каждый из которых включает в себя боковую и
торцевую части, а также имеет минимальное количество выступающих частей. В соответствии с настоящим
изобретением мы предлагаем шкив для окон b, а также для других подобных целей, с защелкивающимися и
смещенными выступами g2, на которых крепится сам шкив, и h2 на указанном сопрягаемом конце, и
вращаются между выступающими боковыми частями рамы, так что две половины рамы g и h при обратном
расположении могут быть надежно закреплены простым прохождением шкива через центральный болт или
заклепку j.
Боковая рама. Для того чтобы элементы настоящего изобретения можно было удобно соединять фланцами
или четко понимать и легко загибать их кромки от плоскости 95, далее она описывается со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: На рисунке 1 представлен поперечный разрез спереди, что также
очевидно, что усовершенствованный оконный шкив, изготовленный в соответствии с настоящим
изобретением, может быть, при желании, выполнен по линиям, описанным выше, с помощью простой
заклепки или крепежного болта вместо шарикоподшипников; на рисунке 2 представлен поперечный разрез
сбоку.
Рисунок 3 представляет собой боковой вид в полный рост, и очевидно, что описанное выше изобретение
может применяться к шкивам и колесам шкивов для любых целей, например, для колес коньков, самокатов,
тележек и тому подобного. Рисунок 4 представляет собой перспективный вид, показывающий основные части
шкивов, разделенных друг от друга. Как показано, сам шкив выполнен в виде...
путем соединения болтами двух взаимодополняющих фланцевых дисков a, b и 4,5, а также удобного
выяснения характера нашего изобретения и того, каким образом оно выполняется, мы заявляем, что то, что

мы заявляем, является h. Каждый диск имеет вогнутую форму и фланцевое соединение под углом 1. Шкив
или колесо для оконных рам обеспечивают необходимый периферийный шнур и используются для других
целей, при этом в собранном виде имеется канавка 115. Кроме того, шкив, предназначенный для вращения
каждого диска a, b, снабжен центральным выступом между выступающими проушинами или ушками,
образующими круглое углубление d на соответствующих участках рамы, ее внутренней стороной, а также
внешним элементом, причем конструкция такова, что выступающий ступичный выступ или изогнутый фланец
al, болт или заклепка, на которые крепится шкив 120 b'. Зажатые между двумя дисками a, b, повороты служат
для фиксации частей каркаса в центральном углублении d, обеспечиваемом этим.
представляет собой центральную плоскую шайбу из стали или другого материала. Шкив или колесо для
оконных рам, изготовленное из подходящего металла и приспособленное для придания формы, а также для
других целей в соответствии с...
Соседние файлы в папке патенты
