Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3152
.pdf
Сумку, разумеется, можно изготовить различными способами. В показанной конструкции берётся
прямоугольный лист 13 (рис. 3) бумаги или подобного материала, и два противоположных края склеиваются
вместе, причём место наложения обозначено как 90° 14°. Таким образом формируется цилиндр, который
сплющивается так, что образуются две параллельные складки вдоль линий 15, 16 и 17, 18. Следует отметить,
что строки 17 и 18 соответствуют одному из 95 краев зоны перекрытия. Перед тем как лист будет приклеен в
цилиндрическую форму, на место устанавливаются упрочняющие полоски 12, концы которых не доходят до
двух параллельных складок, указанных выше, на расстояние, равное 100, что позволяет отверстию в
открытом состоянии принимать описанную ранее прямоугольную форму.
Изображенная сумка предназначена для того, чтобы ее дно было постоянно закрыто, поэтому в описанном
выше сплющенном цилиндре 105 образуется складка, проходящая между точками 19, 20 (рис. 2).
Расположение этой складки показано линиями 21, 22 на рисунке 3, и видно, что складка параллельна торцу
цилиндра и полностью проходит по егоперек. Материал со стороны сгиба 19, 20, удаленной от края сумки,
затем складывается вниз на 115, образуя прямоугольную форму с углами 23 и 24 (рис. 2). Линия сгиба 19, 20
образует диагональ рассматриваемого прямоугольника; следовательно, последний расположен по углам в
нижней части 1 2() сумки и может быть повернут вокруг сгиба 19, 20 так, что вся сумка будет лежать
практически в одной плоскости. Затем углы 23 и 24 загибаются один на другой в положение 1 25, показанное
сплошными линиями на рисунке 2, и примерно по линиям сгиба 25 и 26, а также 27 и 28 соответственно, после
чего перекрывающиеся части склеиваются.
Таким образом, когда мешок необходимо упаковать для транспортировки навалом, дно, которое теперь имеет
форму неправильного шестиугольника, складывается вокруг сгибов 19, 20 так, чтобы оно располагалось
практически в той же плоскости, что и остальная часть мешка, но мешок может быть развернут в состояние,
показанное на рисунке 1, где указаны положения концов 25, 26 и 27 нижних сгибов.
Степень загиба свободных углов 23 и 24 прямоугольника, показанного на рисунке 2, выбирается таким
образом, чтобы образовавшийся неправильный шестиугольник имел две параллельные стороны, которые,
когда мешок развернут, будут параллельны тем двум сторонам прямоугольного отверстия в открытом
состоянии, которые упрочнены полосками 12, и будут иметь примерно ту же длину, что и эти полоски. В
результате возникнет тенденция к тому, что вся сумка будет принимать форму, по сути, прямоугольной
призмы, хотя при этом не обязательно должны образовываться продольные складки от горлышка до дна по
краям такой призмы.
Пакеты могут быть изготовлены из бумаги или любого другого удобного гибкого или подобного материала, и
хотя они окажутся особенно подходящими для использования описанным выше способом, очевидно, что они
могут быть изготовлены такого размера, формы и типа, чтобы вмещать любой тип предметов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне
известны предыдущие спецификации № 17793.
1894, № 13916 от 1915 года и № 145758, и не претендуют ни на что из описанного 40.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230189.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230189&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230189A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 8, 1928. № 30,914/23, ,,, 12 декабря 1923 г., № 31,241/23, Один полный левый:
сентябрь.
1,
1924.
Принято: 9 марта 1925 г., 2305189 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 30914, 1923 г. н.э.
Усовершенствования в области отвёрток и связанные с ними усовершенствования.
Я, Фредерик Уильям Реннинг, проживающий по адресу: Гаскелл-стрит, 67, Юнион-роуд, Клэпхэм, юго-запад 4,
Лондон, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: Целью данного изобретения является обеспечение средств для механической фиксации шурупа
по дереву во время его установки и вращения отверткой, что позволяет избежать травм руки и древесины, в
которую вставляется шуруп, которые часто возникают, когда шуруп приходится держать одной рукой, а
отвертку вращать другой. Данное изобретение обеспечивает точное вкручивание каждого шурупа в древесину
вдоль главной оси отвертки, а также позволяет точно вкручивать шурупы в заранее определенных местах, а
также в местах, недоступных для пальцев, необходимых для удержания шурупа по дереву. Для
осуществления моего изобретения я беру отвертку из круглого металлического стержня с равномерным
диаметром по всей длине, на одном конце которой закрепляю рукоятку для вращения обычным способом, а
на другом конце делаю выступ с коническими концами, который входит в паз в головке обычного винта,
передавая таким образом вращательное движение рукоятки винту.
Этот тип отвертки хорошо известен и широко используется. Согласно моему изобретению, я устанавливаю
направляющую трубку, вращающуюся и скользящую, на вышеупомянутую отвертку и снабжаю ее рукояткой,
расположенной перпендикулярно и близко к рукоятке отвертки, причем длина трубки немного короче длины
стержня за вычетом его части, встроенной в рукоятку. На переднем конце трубки я закрепляю металлический
воротник, в котором вырезаю многочисленные кольца пазов, каждый паз параллелен и радиально расположен
относительно главной оси [Цена 1/-] F]- F.
отвертка. В каждый паз каждого кольца пазов я вставляю фигурный металлический элемент с загнутой
частью, образующей выступ, предотвращающий прохождение элемента через паз. Поперечное сечение этих
деталей или «болтов» составляет 50 (как буква L), а самые длинные ножки расположены в пазах; длина этих
ножек такова, что они выступают практически сквозь направляющую трубку и образуют отверстие малого
диаметра, концентричное 55 относительно главной оси трубки. Каждое последующее кольцо болтов образует
либо отверстие одинакового размера, либо отверстия могут быть больше или иметь ступенчатую форму в
кольцах, расположенных ближе к рукояткам. После заполнения каждого паза кольца болтом, по окружности
устанавливается пружина, которая опирается только на выступы болтов, помещенных в это кольцо, и эта
пружина возвращает все болты в заданное положение после того, как они были радиально выдвинуты на 6,5
мм, поддаваясь прохождению винта через отверстие.
С каждым кольцом болтов обращаются одинаково. Та часть каждого болта, которая выступает внутрь
направляющей, имеет скошенные концы с каждой стороны, так что нет острых углов, за которые могли бы
зацепиться винт или отвертка, независимо от того, вкручивается винт или выкручивается. В конце концов,
воротник с болтовыми фиксаторами и пружинами помещается в крышку, защищающую от пыли и
предотвращающую повреждения. Через часть воротника и через часть направляющей трубки, параллельно
главной оси, прорезается паз для установки используемого винта, который может быть любого размера, при
условии, что диаметр его головки не превышает диаметр отверстия трубки, а также при условии, что его паз
будет соответствовать выступу, образованному на отвертке. 85 Я также предусмотрел кулачковую муфту на
рукоятке отвертки, которая может соединяться с аналогичной муфтой или штифтом на направляющей трубке.
Цель состоит в том, чтобы весь инструмент можно было легко соединить в один подвижный блок (90 f - 113
230,189), а рычаг, создаваемый радиальной рукояткой, можно было использовать для работы с винтами,
требующими дополнительного вращательного усилия в любом направлении.
В другом варианте моего изобретения я вырезал спиральную канавку в круглом металлическом стержне и
поместил между ним и направляющей зубцом втулку с внутренними зубьями, входящие в зацепление с
указанными канавками, после чего рукоятка была прикреплена к втулке.
Затем между концом круглого металлического стержня и внутренней стороной рукоятки устанавливается
пружина, благодаря чему продольное неподвижное движение вперед преобразуется в короткое
вращательное движение отвертки вперед. При отпускании рукоятки она одновременно перемещается назад и
вращается до тех пор, пока не вернется в исходное положение, после чего операцию можно повторить.
Пружина в этом цикле операций также служит для поддержания зацепления выступа с пазом в головке винта.
Я также предусмотрел пружинный фиксатор для удержания инструмента в кратчайшем положении путем
соединения стержня отвертки, втулки и направляющей трубки. Инструмент может быть изготовлен различных
размеров, чтобы его можно было адаптировать для ввинчивания саморезов, винтовых петель и тому
подобного. В таких случаях отвертка снабжается специальными наконечниками, которые хранятся в рукоятке,
когда не используются. Эти концы должны иметь такую форму, чтобы входить в зацепление с той частью
винтового крючка, шпильки и тому подобного, которую необходимо вставить.
Датировано 8 декабря 1923 года.
ФРЕДЕРИК УИЛЬЯМ ХЕННИНГ.
,.,.,ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
'; - " № 31241, 1923 г. н.э.
— Усовершенствования в области отвёрток и связанные с ними усовершенствования.
I FRnDERIQE V.ILLJ[A HFIfING, of 67; Gaskell Street,;[liion Road, Clapham, S.. В. 4, В. Лдон, подданный
Великобритании, настоящим «заявляю, что природа этого изобретения заключается в следующем: то есть
изобретение относится к способу замены отвертки, описанному в моем заявлении о соответствии». № 30914
de:, posit[ '8 декабря 1923 г. в c- lili инструмент, который обеспечивает необходимый момент вращения для
установки винта; в нем описано, что помощь, соответственно, обеспечивается ручкой, которая удерживает -
большой ' направляющей трубки, оставляя другую, и с сравнительно простым действием нажатия вперед.
рукоятка отвертки, которая не вращается. Чтобы осуществить свое изобретение, я вырезал спиральную
канавку или канавки. Круглый металлический стержень, который представляет собой собственно отвертку,
окружен оболочкой, содержащей внутренние зубья, постоянно входящие в зацепление с указанными
канавками или пазами. Эта втулка вращательно и скользяще установлена внутри гильзы, большая часть
которой вращательно и скользяще установлена на указанном стержне. Полость, в которую заключена втулка,
окаймлена, на конце, ближайшем к рукоятке отвертки, зубчатой муфтой, и втулка также имеет аналогичную
муфту для зацепления с ней.
На другом конце образована полость с гладким кольцом, которое соединяется с гладким I-образным кольцом,
образованным на другом конце воротника; между этими гладкими частями расположена легкая пружина,
стремящаяся удерживать сцепление в зацеплении. Муфта может быть либо кулачковой, в которой
зацепляющие поверхности расположены под прямым углом к упору и параллельно оси вращения, либо
храповой, в которой вращательное движение втулки передается на муфту только при вращении втулки в
одном направлении, а противоположное направление вращения служит для разъединения муфты и сжатия
пружины. Если вращающуюся втулку протолкнуть вдоль штока в направлении вставляемого винта, пружина и
трение между штоком и муфтой приведут к включению муфты, что, в свою очередь, вызовет вращение штока
вследствие зацепления винтовых канавок на штоке с зубьями внутри муфты. Но если вращающуюся втулку
оттянуть назад от вставляемого винта, винтовые канавки будут стремиться, и должны будут, разъединить
муфту и сжать пружину.
На внешней стороне втулки я формирую зубья, предназначенные для зацепления с осевым пазом,
образованным внутри направляющей трубки, так что втулка, будучи способной к осевому перемещению, не
может вращаться, и я располагаю пружину между направляющей трубкой и втулкой, так что втулка всегда
может оставаться в крайнем крайнем положении, готовой к перемещению вперед, и я также вставляю пружину
между концом стержня отвертки 110 и внутренней стороной рукоятки втулки — и могу просверлить отверстие
в указанном стержне, чтобы использовать очень длинную пружину с большим диапазоном действия — цель
этой пружины состоит в том, чтобы гарантировать, что острие отвертки 115 p30489 3 остается в пазу винта во
время обратного перемещения втулки, готовой к следующему перемещению. Я также предусматриваю, что
рукоятка втулки должна быть установлена на ней таким образом, чтобы она могла вращаться вокруг неё, и в
этом случае отвёртку можно использовать следующим образом: рукоятка втулки нажимается вперёд и
удерживается в этом положении, в то время как вращательное движение обеспечивается
возвратно-поступательным колебательным движением рукоятки, расположенной на направляющей трубке,
что служит для приведения в действие муфты и, следовательно, вращения винта.
Эта функция полезна, когда необходимо вставить винт в угол, например, в таком месте внутри коробки, где
угол образован пересечением дна и двух боковых сторон, и желательно вставить винт как можно ближе к
продолжению линии, образованной пересечением двух боковых сторон. В этих условиях невозможно вращать
рукоятку отвертки обычным способом, а из-за наличия препятствия, например, угловой накладки, может быть
также невозможно осуществлять вдавливание и вытягивание рукоятки. Поэтому я расположил компоненты
отвертки описанным способом, чтобы обеспечить возможность завинчивания винтов в подобных
ограниченных пространствах и положениях. Я также предусмотрел пружинный механизм для извлечения
отвертки из инструмента и замены ее на отвертку другого размера, шило или дрель. В качестве альтернативы
я располагаю резьбу на конце стержня отвертки таким образом, чтобы, не вынимая стержень, я мог
прикручивать и откручивать различные инструменты, ни один из которых нельзя использовать описанным
способом.
В местах, где это необходимо, устанавливаются стопорные штифты для ограничения перемещения составных
частей, а для удержания инструмента в наиболее удобном положении для упаковки предусмотрена
пружинная защелка. Я также предусмотрел штифт, который перемещается вверх и вниз по пазу в
направляющей трубке и зацепляется за круглый выступ, образованный на отвертке, с целью обеспечения
возможности оттягивать отвертку достаточно далеко, чтобы открыть отверстие в направляющей трубке и
позволить вставить в нее используемые винты.
Дата: 12 декабря 1923 г.
ФРЕДЕРИК УИЛЬЯМ ХЕННИНГ.
3
,5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся отвёрток.
Я, Фредерик Уильям Эннинг, ранее проживавший по адресу: Гаскелл-стрит, 67, Клэпхэм, Лондон,
юго-западный район 4; британец, ныне проживающий по адресу: Челшем-роуд, 23, Клэпхэм, Лондон,
юго-западный район 4, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям отверток, в которых предусмотрены средства для
удержания винта в нужном положении во время завинчивания.
В устройстве для завинчивания уже предлагалось использовать губки, предназначенные для удержания
винта, при этом губки установлены таким образом, чтобы скользить под прямым углом к оси отвертки и
удерживаться в нужном положении исключительно за счет действия одного упругого элемента,
воздействующего на все губки.
Целью настоящего изобретения является создание простой и эффективной в эксплуатации камеры для
удержания шнека, а также средств для обеспечения необходимого вращательного движения и давления,
прикладываемых к шнеку.
Мое изобретение предотвращает травмы рук и древесины, в которую вкручивается шуруп, и гарантирует, что
каждый шуруп входит в древесину точно по оси отвертки, а также позволяет точно вкручивать шурупы в
труднодоступных местах.
Теперь я опишу свое изобретение, ссылаясь на прилагаемый лист с 95 чертежами.
На рис. 1 показан фрагмент одного из видов отвёрток, воплощающих моё изобретение.
На рис. 2 показана еще одна форма отвертки в разрезе, воплощающая мое изобретение. (10 На рис. 3
показана камера для хранения в разрезе, отвёртка отведена назад, винт вставлен и готов к использованию.
На фиг. 4 представлено дальнейшее изменение в разрезе детали, воплощающее мое изобретение. 1/(5 На
прилагаемых чертежах, на рисунке 1, изображена отвертка из круглого металлического стержня четного
диаметра, обозначенного (а). На одном конце отвертки закреплена рукоятка (b) для вращения отвертки
обычным способом, а на другом конце имеется выступ (c), который входит в паз, образованный в головке
обычного винта. Этот тип отвертки хорошо известен и широко используется. Согласно моему изобретению
315, я изготавливаю направляющую трубку (d), которая скользит и вращается по металлическому стержню (a),
и снабжаю указанную направляющую трубку рукояткой (e), расположенной под прямым углом к рукоятке (b) и
вблизи нее. Эта направляющая трубка имеет диаметр 120 2R30:! 89 короче металлического стержня (а). На
переднем конце направляющей трубки (d) я закрепляю металлический воротник (f), в котором вырезаю
многочисленные кольца пазов, обозначенные (I), причем каждый паз параллелен и радиально расположен
относительно главной оси стержня (a).
В каждый паз каждого кольца пазов я помещаю фигурный металлический элемент (h), часть которого загнута
таким образом, чтобы предотвратить прохождение элемента 11 через паз (I). Поперечное сечение этих
деталей или болтов имеет форму буквы L, причем самая длинная часть помещается в пазы, а длина части в
пазу (I) такова, что они выступают практически сквозь направляющую трубку (d) и образуют отверстие малого
диаметра, концентричное относительно главной оси направляющей трубки (d/). После заполнения каждого
паза каждого кольца пазов деталями или болтами (h), по окружности устанавливаются пружины (k), которые
опираются на загнутую часть болтов (h) в этом кольце болтов, так что эта пружина возвращает все болты (h) в
их исходное положение после того, как они были радиально выдвинуты под действием деформации при
прохождении винта через отверстие. Каждый ряд болтов рассматривается отдельно.
Таким же образом. Та часть болтов (h), которая выступает внутрь трубки (d), имеет скошенные края с каждой
стороны, так что нет острых углов, за которые могли бы зацепиться винт или стержень отвертки (a) при
выкручивании или ввинчивании винта. На воротнике (I) образован ряд 3b выступающих перегородок (M),
которые обеспечивают независимость каждого кольца болтов и позволяют пружине (Ik) действовать
независимо, не мешая друг другу. Воротник (! ) с болтами (i) и пружинами (k) в конечном итоге заключен в
съемный чехол (j) для защиты от пыли и предотвращения повреждений. Теперь я прорезаю паз (p) через
часть воротника (/) и через часть направляющей трубки (d) параллельно главной оси указанной трубки (d) с
целью образования полости, в которую я помещаю используемый винт, который может быть любого размера,
при условии, что диаметр его головки не превышает диаметр отверстия направляющей трубки (d), а также при
условии, что его паз будет соответствовать выступу (c), образованному на отвертке (a). Я также предусмотрел
зажим или кулачковую муфту (f) на направляющей трубке (d), которая может соединяться с соответствующим
фитингом на рукоятке (b), цель которой состоит в том, чтобы весь инструмент можно было легко
преобразовать в единый подвижный узел, а рычаг, создаваемый радиальной рукояткой (e), можно было
использовать для работы с винтами, требующими дополнительного вращательного усилия в любом
направлении.
На рисунке 3 показана отвертка (а), отведенная назад, с вставленным винтом, готовая к использованию. В
другом варианте моего изобретения на рисунке 2 показан разрез задней части отвертки с увеличенным
диаметром направляющей трубки (d). Я вырезаю спиральную канавку (q) в круглом металлическом стержне
(a) и помещаю между этой канавкой и направляющей трубкой (d) втулку (s), которая имеет внутренние
выступы, входящие в 70 канавок (q), при этом рукоятка (b) крепится к втулке (s). Затем между концом стержня
(а) и внутренней стороной рукоятки (б) устанавливается пружина (t), и таким образом короткое
невращательное движение вперед преобразуется в короткое вращательное движение вперед стержня (а),
которое, в свою очередь, вращает винт. При отпускании рукоятки (b) она одновременно перемещается назад
под действием пружины (t) и вращается на 8° до тех пор, пока не вернется в исходное положение, после чего
операцию можно повторить. Пружина (t) во время этих операций служит для поддержания зацепления
выступа (c) на передней части стержня 85 (a) с пазом в головке винта.
Рисунок 4 описывает способ использования вышеупомянутого и описанного устройства и его адаптации как
для винтового, так и для храпового привода, при этом рукоятка (e) используется для привода храпового
механизма, а давление на свободно установленную рукоятку (b) — для проталкивания винта вперед. Для
осуществления этого я нарезаю спиральные канавки 95 (q) вокруг металлического стержня (a) и окружаю
указанный стержень воротником (u), содержащим внутренние выступы, постоянно входящие в спиральные
канавки (q).
Этот воротник установлен с возможностью вращения и скольжения внутри втулки (w), большая часть которой
установлена с возможностью вращения и скольжения на указанном стержне (a). Полость, в которой воротник
заключен в гильзу (w), образована на конце 10,5, ближайшем к рукоятке отвертки, зубчатой муфтой (u1), и
воротник (u) также образован аналогичной муфтой для зацепления с ней. На другом конце полости
расположено гладкое кольцо (y), которое 110 совпадает с гладким кольцом (x) на другом конце воротника.
Между кольцами (y) и (a) расположена легкая пружина (tl), которая удерживает сцепление в зацеплении.
Муфта может быть либо 115 типа кулачковой муфты, в которой зацепляющие поверхности расположены под
прямым углом к упору и параллельно оси вращения, либо типа храповой муфты, в которой вращательное
движение втулки может передаваться на кольцо (u) только тогда, когда втулка (w) вращается в одном
направлении, противоположном направлению вращения, что служит для разъединения муфты (uA) и сжатия
пружины (tl).
Если втулку (w) без вращения протолкнуть вдоль стержня (a) в направлении вставляемого винта, пружина (tl)
и трение между стержнем (a) и воротником (u) приведут к включению муфты 130 230.,igg9 230,189, что, в свою
очередь, вызовет вращение стержня вследствие зацепления винтовых канавок на стержне (a) с выступами
внутри воротника (u). Но если втулку (wi) без вращения оттянуть назад от вставляемого винта, винтовая
канавка (q) разъединит муфту (ul) и сожмет пружину (tl). На внешней стороне втулки (w) я формирую выступы,
предназначенные для зацепления с осевым пазом (z), образованным на внутренней стороне направляющей
трубки (d), так что втулка (w), будучи способной к осевому перемещению, не может вращаться, и я
устанавливаю пружину (t2) между направляющей трубкой (d) и втулкой (w), так что указанная втулка всегда
может оставаться в крайнем крайнем положении, готовой к перемещению вперед, и я также вставляю пружину
(t) между концом стержня отвертки (a) и внутренней стороной рукоятки (b) и могу просверлить отверстие в
указанном стержне (a) для использования очень длинной пружины с большим диапазоном действия, цель
которой состоит в том, чтобы обеспечить удержание острия отвертки (c) в пазу винта во время обратного
перемещения втулки (w) для следующего перемещения.
Я также предусматриваю возможность вращательного крепления рукоятки (b) втулки (w) на ней, и в этом
случае отвертку можно использовать следующим образом: рукоятка втулки (b) нажимается вперед и
удерживается в этом положении, в то время как вращательное движение обеспечивается
возвратно-поступательным колебательным движением рукоятки (e) по направляющей трубке (d), что служит
для приведения в действие муфты (ul) и, следовательно, вращения винта. Эта функция полезна, когда
необходимо вкрутить винт в угол или в подобные ограниченные пространства. Для удобства можно
установить пружинный фиксатор обычного типа, позволяющий полностью вынуть отвертку из инструмента и
заменить ее отверткой, шилом или дрелью другого размера. В местах, где это необходимо, устанавливаются
стопорные штифты для ограничения подвижности составных частей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230190.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230190&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230190A
[]
(Сообщение мне от ХЕНИ АДЛЕРА)
БЕРЛИНЕР, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Тилден-стрит, 2841,
северо-запад, Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки. Я, Джон Джеймс Виктор Армстронг,
дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: Черч-стрит, 12, Ливерпуль, графство
Ланкастер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в настоящем документе.
следующее утверждение:
Данное изобретение относится к вертолетам.
Мне прекрасно известно, что ранее предлагалось расположить винты с противоположным вращением на осях,
приспособленных для наклона вперед и назад относительно друг друга, и я не претендую на авторство
именно этой конструкции.
Также было предложено для летательного аппарата с практически прямоугольной рамой, поддерживающей
элементы привода, использовать множество пар пропеллеров для привода и подъема летательного
аппарата, симметрично расположенных как в передней, так и в задней части, а также по обеим сторонам
машины, причем каждая пара пропеллеров установлена на оси, которая может наклоняться вокруг
поперечной оси независимо от других пар или совместно с ними для сохранения боковой и продольной
балансировки летательного аппарата.
Согласно настоящему изобретению, в вертолете, имеющем один или несколько отдельных пропеллеров,
расположенных в хвостовой части вдали от центра подъемной силы, чтобы вызывать наклон машины в целом
вперед и назад, предусмотрены противоположно вращающиеся подъемные пропеллеры, расположенные на
некотором расстоянии друг от друга, оси которых обычно параллельны, но один или оба приспособлены для
наклона друг относительно друга в плоскости или плоскостях, перпендикулярных плоскости, обычно
содержащей оси пропеллеров.
Благодаря конструкции, созданной в соответствии с настоящим изобретением, создается вращающий момент
в горизонтальной плоскости, который может быть использован либо для совершения поворота в указанной
плоскости, либо для создания неуравновешенного крутящего момента, который поможет вертолету
реагировать на руль направления.
На чертежах, иллюстрирующих один из вариантов осуществления изобретения: 50 Рисунок 1 представляет
собой вид спереди вертолета, воплощающего в себе усовершенствования.
Рисунок 2 представляет собой, в общих чертах, схематическое изображение в плане, показывающее
расположение деталей и положения, под которыми могут быть наклонены гребные винты.
Рисунок 3 представляет собой схематическое изображение, показывающее баланс сил при наклоне гребного
вала вперед, а также при наклоне назад; 60 Рисунок 4 представляет собой увеличенное изображение одного
из способов наклона гребного вала.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез по линии 5-5 на рисунке 4; 66 Рисунок 6 представляет
собой деталь, показывающую крепление гребного вала, позволяющее ему наклоняться вперед и назад.
Изображенный на чертежах вертолет относится к типу, описанному в моем британском патенте № 204079 от
24 апреля 1922 года, подробности о котором можно найти в соответствующей документации, но здесь будет
сделано лишь краткое упоминание об этом патенте. 75 Указанный вертолет включает фюзеляж 1, который
снабжен обычными опорными колесами 2-2. От фюзеляжа отходят опорные плоскости 3, 4 и 5. Эти самолеты
сгруппированы по 80 штук и расположены по разные стороны фюзеляжа. Верхняя и нижняя плоскости 3 и 5
являются непрерывными, одна проходит над фюзеляжем, а другая — под ним. Плоскости укреплены
поперечными распорками или скобами 8&, которые обозначены цифрой 6. Это обеспечивает очень прочное
расположение плоскостей, которые практически не деформируются в вертикальном направлении, хотя
плоскости могут быть слегка изогнуты при надлежащем натяжении. С одной стороны имеется гребной вал 7.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 10 декабря 1923 г. № 30,945/23, Полный текст принят: 10 марта 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в вертолетах.
фюзеляжа и еще один вал винта 8 на другой стороне фюзеляжа.
На этих гребных валах установлены гребные винты 9-9, имеющие схожую конструкцию.
Валы установлены в соответствующих корпусах. Эти гребные валы приводятся в движение от
горизонтального вала 10, который установлен в соответствующих подшипниках и снабжен конической
шестерней 11 на каждом его конце 10, причем эти конические шестерни зацепляются с соответствующими
коническими шестернями на валах 7 и 8 соответственно. Вал приводится в движение конической зубчатой
передачей 12 с валом двигателя, и по мере вращения этого вала 10 он будет вызывать вращение двух
гребных валов 7 и 8 в противоположных направлениях.
Валы гребных винтов обычно параллельны, и, следовательно, крутящий момент равен крутящему моменту
одного гребного винта.
в значительной степени будет компенсировано другим фактором.
Валы 7 и 8 установлены в соответствующих корпусах, которые, в свою очередь, опираются на подшипники. На
рис. 6 подробно показан один из способов крепления корпусов для валов 7 и 8. Корпус имеет угловую часть
13, которая входит в корпус 14 для вала 10 и удерживается в нем с помощью муфтового соединения 15,
позволяющего угловой части корпуса 13 вращаться внутри корпуса 14 и вокруг оси вала 10.
Плоскости немного срезаны, чтобы позволить этим кожухам, несущим валы, поворачиваться вперед и назад в
плоскостях, параллельных продольной оси фюзеляжа.
К верхнему концу корпуса вала 7 прикреплены два стержня или гибких элемента 16 и 17. Элемент 16
представляет собой 4 (соединенный с эксцентриковым ремнем 18, взаимодействующим с эксцентриком,
закрепленным на коротком коротком валу, установленном на фюзеляже.
На конце этого вала находится сегментный шкив 19. Стержень или гибкий элемент 17 соединен с
эксцентриковым ремнем 18a, который, в свою очередь, взаимодействует с эксцентриком, приводимым в
действие сегментным шкивом 19P.
Корпус вала 8 также соединен гибким элементом 16a с эксцентриковым ремнем 18b, взаимодействующим с
эксцентриком, приводимым в действие сегментным шкивом 190. Корпус вала 8 также соединен стержнем или
гибким элементом 17а с эксцентриковым ремнем 18, взаимодействующим с эксцентриком Z5, приводимым в
действие сегментным шкивом 190.
Как показано на рис. 2, рычаг управления 20, с помощью которого поворачивается руль направления, также
соединен посредством гибкого элемента 21 с рычагом 22, а этот рычаг 22, в свою очередь, соединен с гибким
элементом 24.
Гибкий элемент 24 охватывает все сегментные шкивы 19, 19&, 19b и 19 и соединен с ними таким образом, что
при перемещении этого гибкого соединения 24 в одном направлении сегментные шкивы будут вращаться по
часовой стрелке, а при перемещении в противоположном направлении — против часовой стрелки. 7.
Эксцентрики, взаимодействующие с эксцентриковыми ремнями 18 и 18а, установлены таким образом, что при
вращении сегментных шкивов, соединенных с этими эксцентриками, в одном направлении, ослабляется
натяжение элемента 16, и одновременно элемент 17 подвергается натяжению. Когда сегментные шкивы
вращаются в противоположных направлениях, то провисание будет передаваться на шкивы 17 и 16. То же
самое относится и к эксцентрикам, взаимодействующим с эксцентриковыми ремнями 18b и 18'. Этот механизм
позволяет наклонять валы гребных винтов вперед и назад, поскольку все 85 эксцентриков вращаются в одном
направлении, а эксцентриковые ремни расположены с противоположных сторон эксцентрика на одной
стороне фюзеляжа по сравнению с другой стороной фюзеляжа, и когда один вал 90 наклоняется вперед, вал
на другой стороне фюзеляжа будет наклонен назад, и наоборот.
На рис. 3 схематически показан эффект наклона вала гребного винта 95. Центральная линия a обозначает
нормальное положение гребного вала. Когда винт наклонен в положение b, сила, действующая на него,
разлагается на две составляющие: горизонтальную составляющую x и вертикальную составляющую y. Если
вал гребного винта сместить в положение c, то есть на противоположную сторону от вертикали, то в точках x1
и yl будут наблюдаться составляющие силы. Из диаграммы становится очевидно, что когда один винт
наклонен вперед, а другой — назад, возникнут горизонтальные составляющие сил x и a', которые образуют
пару сил, создающую вращающий момент в горизонтальной плоскости. Этот вращающий момент в
горизонтальной плоскости может использоваться совместно с рулями направления для помощи в изменении
курса вертолета, или, если вертолет находится в режиме зависания, этот вращающий момент может
использоваться для удержания вертолета в нужном направлении.
Кроме того, смещение валов гребных винтов может использоваться для компенсации любого
несбалансированного крутящего момента, если это сочтено желательным. 120. Очень сложно
сконструировать гребные винты таким образом, чтобы крутящий момент одного абсолютно компенсировал
крутящий момент другого, но благодаря описанной конструкции ось может быть смещена таким образом,
чтобы 125 компенсировать любой несбалансированный крутящий момент, который может попытаться
отклонить вертолет от правильного направления полета. Вместо того чтобы иметь средства для наклона
обоих гребных валов, очевидно, что тот же результат 130 280,190 go,19o может быть достигнут, возможно, в
меньшей степени, путем наклона только одного гребного вала. Кроме того, предполагается, что крылья
вертолета могут обладать достаточной гибкостью, позволяющей валам быть слегка наклоненными друг к
другу, как описано выше, без обеспечения какой-либо опоры для вала.
Хотя гребные винты описываются как расположенные по обе стороны от продольной оси фюзеляжа, следует
понимать, что они могут быть расположены иным образом, например, в плоскости, проходящей через
продольную ось фюзеляжа. В этом случае, разумеется, гребные валы будут расположены на некотором
расстоянии друг от друга и, как правило, параллельны, а также будут предусмотрены средства для наклона
гребных валов с целью создания вращающего момента в горизонтальной плоскости, как описано выше.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, о чем мне
сообщил мой зарубежный корреспондент, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_230191.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=230191&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB230191A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Декабрь. 10, 7923. № 37,046/23.
Полный левый угол: август. 28, 1924, Полное издание принято к публикации: 10 марта 1925 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2309191 Усовершенствования, относящиеся к автомобильным и другим кузовам транспортных средств.
Я, Джордж Лепольд Уорд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Берджесс-Хилл, 2, Хэмпстед,
графство Лондон, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к кузовам автомобилей и других транспортных средств. В настоящее время в
автомобильной и аналогичной транспортной промышленности принято покрывать кузов автомобиля
шпатлевкой, затем красить его и шлифовать наждачной бумагой перед нанесением последующих слоев
краски. Описанный выше метод отделки кузова автомобиля является дорогостоящим, трудоемким и требует
значительного времени для завершения изготовления кузова.
Заполнение, покрытие и, при желании, последующее эмалирование кузова автомобиля и подобных
транспортных средств, очевидно, осуществляется в целях декора, а также для обеспечения защиты кузова от
непогоды. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств для
декорирования кузова автомобиля и аналогичного транспортного средства с целью снижения первоначальных
затрат и одновременно обеспечения кузова материалом, который не только защищает от атмосферных
воздействий, но и служит средством для его декорирования, а также, что более важно, использование средств
в соответствии с настоящим изобретением обеспечивает бесконечное разнообразие декоративных эффектов
Соседние файлы в папке патенты