Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_307
.pdf
9,5 Настоящее изобретение относится к пароперегревателям для морских и других котлов многотрубного или
жаротрубного типа, в которых каждый ряд (горизонтальный ряд в случае морского котла) дымовых труб котла
вмещает два пароперегревательных элемента, и каждый из этих элементов включает в себя множество труб,
соединенных последовательно и простирающихся в соответствующее количество дымовых труб в ряду,
причем каждый из этих элементов имеет свои концевые части, расположенные внутри дымохода или дымовой
камеры котла, изогнутые вбок и соединенные с коллектором, расположенным в дымоходе, посредством
фланцевого блока или блоков на концах элементов и винтовой шпильки или болта с гайкой, удерживающей
указанный блок или блоки на стенке коллектора.
Изобретение относится, в частности, к пароперегревателям, применяемым в судовых и других дымотрубных
котлах, в которых дымовые трубы, в которые вставляются U-образные петли или трубы нагревательных
элементов, имеют сравнительно небольшой диаметр, т.е. от трех до трех с половиной дюймов или около того.
В пароперегревателях для судовых котлов ранее предлагалось соединять концы изогнутых вбок участков
элементов пароперегревателя с боковыми стенками двух отдельных паровых камер или коллекторов, одной
для насыщенного пара, а другой для перегретого пара, расположенных вертикально и одна перед другой в
воздухозаборнике котла, в положении между соседними гнездами или группами дымовых труб котла. При
такой конструкции концы каждого элемента не могли быть независимо соединены со стенками коллектора, а,
наоборот, концы двух или более элементов были взаимозависимо соединены с указанными стенками таким
образом, что если концы одного элемента необходимо было отсоединить от коллектора, это нельзя было
сделать без одновременного нарушения соединения или соединений другого элемента или элементов со
стенкой коллектора, поскольку одно и то же винтовое устройство (шпилька или болт с гайкой) служит для
соединения концов двух отдельных и различных элементов, относящихся к разным рядам дымовых труб
котла, с коллектором.
В пароперегревателе согласно настоящему изобретению такое взаимозависимое соединение концов
элементов исключается, поскольку концы каждого элемента соединены с стенкой коллектора посредством
фланцевого блока и двух винтовых устройств, отдельных от фланцевых блоков и винтовых устройств и
независимых от них, посредством которых концы других элементов соединяются с коллектором.
Настоящее изобретение в основном состоит в сочетании в пароперегревателе указанного выше типа для
морских и подобных котлов, в котором ряды дымовых труб котла и соответствующие им элементы
пароперегревателя, каждый из которых имеет множество U-образных петель s5, соединенных
последовательно и входящих в соответствующее количество дымовых труб, причем дымовые трубы, в
которые входит конкретный элемент, расположены в одном ряду, коллектора, представляющего собой
простую коробку или отливку, разделенную внутренней перегородкой на переднюю и заднюю паровые
камеры, отдельного фланцевого блока для каждого элемента, посредством которого концы соответствующих
элементов соединяются со стенкой коллектора 65 независимо от соединения концов любых других
элементов, и переднего и заднего винтового крепежного устройства для каждого фланцевого блока,
посредством которого указанные блоки крепятся к стенке коллектора. 70 Кроме того, согласно данному
изобретению, коллектор выполнен или сконструирован таким образом, что поверхность боковой стенки или
стенок, к которым концы элементов прикрепляются с помощью фланцевых блоков и винтовых устройств,
может быть обработана по всей длине от одного конца до другого или сверху вниз коллектора, так что
фланцевый блок с концами элементов может быть установлен и закреплен на поверхности стенки в ее
верхней части.
Каждый из указанных фланцевых блоков крепится к стенке коллектора с помощью двух относительно
коротких винтовых шпилек, которые выступают в отверстия во фланцевом блоке и заканчиваются в них, и гаек
85, имеющих цилиндрические корпуса с внутренней резьбой, которые входят в указанные отверстия во
фланцевом блоке и навинчиваются на указанные шпильки. Когда гайки сняты со шпилек, для того чтобы
отвести фланцевый блок от концов шпилек, требуется лишь небольшое пружинящее усилие, а величина
зазора вокруг шпилек, обусловленная сравнительно большими отверстиями во фланцевом блоке, облегчает
отведение или пружинящее усилие концов элемента с фланцевым блоком от шпилек. 100 Кроме того,
согласно настоящему изобретению, изогнутые вбок части элементов пароперегревателя, расположенные в
воздухозаборнике котла и простирающиеся до коллектора, расположены или изогнуты таким образом, что
части каждого из элементов, относящиеся к дымовым трубам, удаленным от стенки коллектора, расположены
сбоку и полностью свободны от соответствующих частей элементов, относящихся к дымовым трубам,
расположенным ближе к стенке коллектора, и указанные изогнутые вбок части дополнительно изогнуты таким
образом, чтобы в точке их длины они находились как можно ближе к коллектору, причем эти части труб
простираются вперед и располагаются параллельно или приблизительно параллельно стенке коллектора,
причем указанные простирающиеся вперед части элементов, относящихся к дымовым трубам, удаленным от
коллектора, находятся на большем расстоянии от стенки коллектора, чем соответствующая простирающаяся
вперед часть или части элементов, относящихся к дымовым трубам, расположенным ближе к коллектору.
U-образные трубы двух элементов, относящихся к ряду дымовых трубок, могут располагаться в одной
горизонтальной плоскости, или же эти U-образные трубы могут располагаться в параллельных вертикальных
плоскостях; оба этих варианта хорошо известны. Участки соединительных элементов, предназначенные для
подачи насыщенного пара и отвода перегретого пара, имеют такую форму или изгиб, что любой элемент
может быть отсоединен от коллектора и извлечен из дымовых труб независимо от него, не мешая работе
других элементов.
Конструкция и расположение также таковы, что обычная перегородка в воздухозаборнике, разделяющая
соседние гнезда дымовых труб котла, может быть установлена на передней части коллектора, в его
центральной вертикальной плоскости и, таким образом, по центру между гнездами дымовых труб, в
результате чего становится возможным отсоединить фланцевый блок с концами элементов с любой стороны
коллектора без необходимости демпфирования более чем одной топки.
Изобретение также включает в себя пароперегреватель, различные части которого сконструированы и
расположены в комбинации, в основном, как описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи и
проиллюстрировано на них, на которых, фиг. 1 представляет собой фронтальный вид, показывающий
дымовые трубы двух блоков дымовых труб морского котла, а также элементы пароперегревателя с их
концами, закрепленными во фланцевых блоках, и коллектор с фланцевыми блоками, расположенными на
противоположных боковых стенках коллектора в соответствии с настоящим изобретением.
На рис. 2 представлен вид сверху, частично в разрезе, пароперегревателя, изображенного на рис. 1.
На рис. 3 показан боковой вид пароперегревателя, изображенного на рис. 1, а на рис. 4 — поперечный разрез,
показывающий детали фланцевого блока, а также шпилек и гаек, с помощью которых концы элемента
крепятся к стенке коллектора, как это будет более подробно описано ниже.
Одинаковые порядковые номера указывают на соответствующие части на различных рисунках чертежей.
1
и Па представляют собой дымовые трубы, расположенные в соседних гнездах или группах дымовых труб,
относящихся к двум топкам судового котла.
Как ясно показано на рис. 1, в одном и том же горизонтальном ряду дымовых труб, как обычно, расположены
два элемента пароперегревателя (каждый из которых, как обычно, включает в себя ряд U-образных петель
или труб, входящих в соответствующее количество дымовых труб Po), причем элемент, относящийся к
дымовым трубам iP, расположенным ближе к коллектору, имеет, в показанном примере, шесть U-образных
петель, а элемент, относящийся к дымовым трубам, расположенным дальше от коллектора, имеет в случае
первых двух рядов из 65 дымовых труб четыре U-образные трубы, а в нижних рядах — пять U-образных труб;
это известные варианты расположения U-образных труб. 2 — это коллектор, который, как ясно показано на
фиг. 2, представляет собой простую отливку, разделенную простой промежуточной стенкой или перегородкой
2 на две простые паровые камеры 3 и 4, расположенные одна за другой. Эти камеры простираются от верха
до низа коллектора: камера 3 принимает насыщенный пар из котла по обычной паропроводной трубе 5 и
распределяет его к нагревательным элементам, а камера 4 принимает перегретый пар от нагревательных
элементов и имеет соединенный с ее верхним концом обычный паропровод 6, по которому перегретый пар
подается в двигатель.
На рисунке 2 стрелками показан путь пара из камеры а в элементы и через них, а также из элементов 8t5 в
камеру 4.
Как показано на рис. 2 и 3, верхняя часть литого коллектора имеет передние и задние выступы или
расширения 7 и 90 8 для размещения обычных фланцев 9 и 10, через которые паропроводы 5 и 6
соответственно соединяются с верхней частью коллектора, причем 11 и 12 (рис. 2) представляют собой
отверстия в верхней части коллектора, через которые проходят паропроводы 5 и 6 соответственно. Фланцы 9
и 10 могут быть закреплены на верхней части коллектора с помощью шпилек и гаек (не показаны).
1:3 Фланцевые блоки представляют собой блоки, в которых концы элементов закреплены (обычно
расширены) в отверстиях в блоке между двумя другими отверстиями 14 и 15 (рис. 3 и 4), в которые выступают
относительно короткие винтовые шпильки 16, 17 (рис. 4) на расстояние, равное примерно половине толщины
фланцевого блока, причем эти шпильки закреплены в боковой стенке коллектора.
18 (Рис. 2 и 4) представляют собой гайки с колпачком или коробчатой головкой, имеющие относительно
длинные корпуса с внутренними резьбовыми углублениями, простирающимися на соответствующее
расстояние внутрь корпуса гайки, которые таким образом приспособлены для завинчивания на
соответствующую наружную резьбу на выступающих частях шпилек 16, 115 и 17. Как ясно показано на рис. 4,
отверстия 14 и 15 во фланцевом блоке 13 имеют диаметр, подходящий для размещения относительно
длинных цилиндрических тел гаек с соответствующим зазором L'0 между указанными телами и боковыми
сторонами отверстий, чтобы предотвратить заклинивание гаек во фланцевом блоке.
Как ясно показано на фиг. 1 и 3, каждый элемент пароперегревателя имеет свой собственный отдельный
фланцевый блок 13, для каждого из которых предусмотрено два штифта 16, 17 и два штифта 18, и указанные
фланцевые блоки расположены поперечно стенке коллектора, в которых предусмотрены отверстия 19, 20
(фиг. 2) с соответствующим интервалом, в которые входят два конца соответствующих элементов (вход
насыщенного пара и выход перегретого пара) при креплении фланцевых блоков к стенке коллектора.
1 0 Как ясно показано на рис. 1, упомянутые выше изогнутые вбок части элементов пароперегревателя в
паропроводе котла, простирающиеся от дымовых труб котла до стенки коллектора, расположены или
изогнуты таким образом, что, в то время как эти части каждого из элементов, относящихся к каждому
горизонтальному ряду дымовых труб, лежат одна перед другой в одной или практически одной
горизонтальной плоскости, изогнутые вбок части элементов, относящихся к дымовым трубам, удаленным от
стенки коллектора, лежат в горизонтальных плоскостях сбоку и полностью свободны от элементов,
относящихся к дымовым трубам, расположенным ближе к стенке коллектора. Формирование и расположение
этих частей элементов таковы, что любой отдельный элемент может быть извлечен из своего комплекта
дымовых труб без извлечения или каким-либо образом нарушения положения других элементов.
Кроме того, как ясно показано на рис. 2, вышеупомянутые изогнутые вбок части двух элементов, относящихся
к каждому ряду 3 5 дымовых труб котла, в точке, максимально близкой к боковой стенке коллектора, к которой
концы элементов соединены фланцевыми блоками 123, имеют резкий изгиб вперед 410, обеспечивая таким
образом части элементов внутри воздухозаборника, которые лежат параллельно или приблизительно
параллельно боковым стенкам коллектора; указанные части обозначены рисунками 21, 22 на рис.
eX5 2, при этом части 22 элементов, относящихся к дымовым трубам, удаленным от стенки коллектора,
расположены на большем расстоянии от указанной стенки, чем части 21 элементов, относящихся к дымовым
трубам, расположенным ближе к стенке коллектора, так что между частями 21 и прилегающими частями 22
предусмотрено вертикальное пространство 23, через которое головка гаечного ключа может быть введена в
зацепление с задними гайками, с помощью которых концы фланцевых блоков 1), прилегающих к трубной
пластине котла, крепятся к коллектору. Такое изгибание и расположение трубок нагревательного элемента
внутри котла также позволяет использовать гаечный ключ с относительно коротким рабочим штоком или
шпинделем, а также позволяет работать с помощью длинного хода рычага (вставленного в обычные
отверстия в рабочей головке на внешнем конце шпинделя), и, кроме того, нет необходимости вынимать рычаг
из отверстия в указанной рабочей головке во время завинчивания и отвинчивания гаек, поскольку рычаг
можно просто перемещать вперед и назад по рабочей головке ключа, что позволяет завинчивать или
отвинчивать гайки практически непрерывной операцией.
Этот.
В связи с тем, что рабочая головка 24 (рис. 2) гаечного ключа находится в свободном вертикальном
пространстве в воздухозаборнике между элементами и стенкой воздухозаборника (не показана). Таким
образом, 2<3 (рис. 2) представляет собой обычную вертикально расположенную перегородку в
воздухозаборнике, разделяющую соседние гнезда дымовых труб котла. Как показано, эта стенка 2.5 крепится
своим внутренним концом к передней части 8.3 коллектора 2, к центральной плоскости коллектора и, таким
образом, располагается по центру между соседними гнездами дымовых труб, что позволяет отсоединить один
или несколько фланцевых блоков 1.1 с концами элементов 4 9S) с любой стороны коллектора, не требуя при
этом увлажнения более чем одной печи. Как показано на рисунке, перегородка 25 крепится к передней части
верхней балки с помощью угловых профилей или кронштейнов; 2 перегородки 95 могут быть закреплены к
передней части верхней балки.
от жеребцов и неполовозрелых животных. Благодаря простой конструкции верхней балки с плоской передней
частью, лишенной специальной формы или выступающих фланцев для приема винтовых устройств, передние
концы фланцевых блоков 13 крепятся к верхней балке, что позволяет расположить перегородку 2.5 в
соединении с верхней балкой, как описано выше. Кроме того, благодаря этой простой форме коллектора (105)
и простым фланцевым замкам с винтовыми шпильками и гайками для его крепления к коллектору, можно
обработать поверхности боковых стенок коллектора вплоть до его верхней части (110), и, следовательно, при
минимальной длине или высоте коллектора можно закрепить концы элементов, относящихся к верхнему
горизонтальному ряду дымовых труб котла, к коллектору без необходимости увеличения длины и,
соответственно, веса коллектора для обеспечения соединения этих элементов с коллектором.
В настоящем документе не заявлены никакие права на ал-тхилу 120, указанные в описании теттеров.
Патент № 162,S86 выдан Джону Джорджу Робинсону и Роберту Абсалону Тому.
-d 172,797 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172798.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172798&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172798A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 8, 1920, Нет, 28,594 /20.
Завершено: Декабрь. 22, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве емкостей для жидкостей.
Я, Лиллиан Мэй Толберт, личный секретарь, проживающая по адресу: Уобаш-авеню, 5752, Чикаго, Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, гражданка Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
I) Настоящее изобретение относится к емкостям для жидкостей и, в частности, к таким емкостям данного
класса, которые снабжены средствами, позволяющими съемно устанавливать внутри указанной емкости
меньшую емкость, предназначенную для хранения льда или другой охлаждающей среды, для охлаждения
содержимого последней.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции емкости для жидкости
указанного класса, включающей емкость, дно которой снабжено внутренним цельным расширением, емкость
для охлаждающей среды, снабженную в ее дне 26 гнездом, приспособленным для установки в указанное
расширение, и средства, взаимодействующие между расширением и гнездом для удержания емкости на
месте.
На прилагаемых чертежах, являющихся частью данной спецификации и в которых одинаковые цифры
используются для обозначения одинаковых деталей:
На фиг. 1 представлен центральный вертикальный разрез емкости для жидкости, изготовленной в
соответствии с моим изобретением.
На рис. 2 представлен вид, частично в проекции, нижней части контейнера, более наглядно иллюстрирующий
средства соединения емкости для льда с основным резервуаром; детали показаны в положении, пригодном
для использования.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 2, показывающий отсоединенный контейнер для льда.
На фиг. 4 представлен центральный вертикальный разрез слегка модифицированной формы моего
изобретения № 45.
На рисунках 5 и 6 представлены изображения, аналогичные рисункам.
2
и 3, где показана модифицированная форма изобретения.
На чертежах, где для иллюстрации показаны предпочтительные варианты осуществления моего изобретения,
цифрой 1 обозначен основной сосуд, предназначенный для хранения охлаждаемой жидкости, который
снабжен в центре дна внутренним, цельным расширением 2.
Меньший по размеру резервуар 3 предназначен для размещения внутри контейнера 1 таким образом, чтобы
жидкость, постоянно контактирующая с его поверхностью, охлаждалась. Как очевидно, этот сосуд
предназначен для хранения льда или любого другого подходящего охлаждающего вещества. Дно гнезда 3
выполнено с гнездом 4, при этом поверхность Q5 этого гнезда, а также поверхность расширителя 2 имеют
коническую форму, так что при установке гнезда на расширитель обеспечивается плотное соединение. Для
предотвращения наклона или случайного смещения гнезда 3 я предусмотрел соединительные элементы
между поверхностью расширителя 2 и гнездом 4. Хотя это средство может иметь любую другую конструкцию,
я хочу обеспечить гнездо 75 кольцевой канавкой 5, которая пересекается в противоположных точках
расположенными сбоку направляющими каналами или смещенными выемками 6. С другой стороны,
расширитель 2 снабжен радиально расположенными противоположно выступами 7, которые предназначены
для входа в кольцевую канавку 5 посредством направляющих 6, после чего небольшое вращение или поворот
приемника 3 зафиксирует его в нужном положении и предотвратит наклон.
При желании открытый конец емкости 3 может быть закрыт крышкой 8.
В модифицированной форме моего изобретения C172,798, показанной на рис. 4–4 включительно, я
представил схему, по существу аналогичную уже описанной, единственное отличие заключается в обратном
расположении взаимодействующих элементов между расширителем 2 и гнездом 4. Обращаясь к этим
рисункам, можно увидеть, что расширение 2, вместо радиальных выступов, снабжено кольцевой канавкой 9,
пересекающейся с короткими радиальными проходами 10. С другой стороны, вместо того, чтобы снабжать
гнездо 4 канавкой и направляющими каналами, как описано выше, я снабжаю его парой расположенных
напротив друг друга радиальных выступов 11, выступающих внутрь, которые предназначены для входа в
канавку 9 через направляющие каналы 10, причем эти части скреплены между собой тем же способом, как
уже было описано.
С помощью устройства, сконструированного в соответствии с вышеописанным, можно увидеть, что контейнер
со льдом легко снимается для очистки и повторного наполнения. Для его замены и фиксации в нужном
положении достаточно лишь немного повернуть радиальный выступ, установленный либо в гнезде, либо в
расширителе, после чего его можно слегка повернуть. В результате выступы сместятся относительно своих
направляющих, а гнездо надежно зафиксируется в нужном положении.
Контейнер описанной выше конструкции будет весьма полезен, поскольку предотвратит прямой контакт
содержащейся в нем жидкости со льдом, который часто осаждает примеси в жидкости и делает ее
непригодной для питья. Устройство Fse ImlV также окажется чрезвычайно полезным, поскольку позволит
избежать ненужных потерь льда, который очень быстро тает, если его поместить в жидкость. Контейнер
irecep4.5 можно наполнить льдом, вынув его из сосуда 1, или же его можно наполнить, просто сняв крышку 8.
Благодаря новым средствам, которые я использую для удержания контейнера в нужном положении, будет
видно, что вероятность наклона контейнера и пролития его содержимого при опорожнении основного сосуда
будет минимальной или вовсе отсутствовать.
Исходя из вышеизложенного описания в сочетании с прилагаемым чертежом, считается, что для полного
понимания преимуществ и работы мини-контейнера потребуется дополнительное описание.
Следует понимать, что представленная и описанная форма изобретения должна рассматриваться как
предпочтительная форма изобретения, и что могут быть внесены различные незначительные изменения в
форму, размер и расположение частей без отступления от сущности изобретения или прилагаемых пунктов
формулы изобретения.
Теперь, когда подробно описано и установлено свойство mtV, а также то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172799.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172799&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172799A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 9, 1920, № 28645/20.
1729799 I2 1j' Полный левый: 25 июня 1927 г.
Завершено: 22 декабря 1921 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизмов опрокидывания, предназначенных для использования на дорожных
транспортных средствах и тому подобном, или связанные с ними.
Мы, компания MnECHANs LIMITED, британская компания, и Джон Янг Мо-Йес, подданный Великобритании,
оба из Scotstoutn Iron Works, Scotstoun, Глазго, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к дорожным транспортным средствам и подобным
устройствам, в которых кузов транспортного средства установлен таким образом, чтобы обычно занимать
горизонтальное положение и при необходимости наклоняться вокруг горизонтальной оси с помощью
механизма наклона фала.
При описании данного изобретения будет предполагаться, что корпус установлен таким образом, чтобы его
можно было наклонять вокруг поперечной горизонтальной оси, расположенной в задней части каретки, и что
механизм фала расположен перед передним концом корпуса.
Согласно данному изобретению, механизм опрокидывания включает в себя: — раму, выступающую вверх и
шарнирно закрепленную у основания относительно каретки для качания вокруг горизонтальной поперечной
оси; — механизм намотки, установленный на раме в области ее основания; — фал, закрепленный на
переднем конце основания корпуса, проходящий вверх над направляющим колесом в верхней части рамы и
вниз от него к механизму намотки. Таким образом, при нажатии на рукоятку механизма намотки передняя
часть корпуса может быть поднята фалом, и в процессе работы рама качается вокруг своей оси в
соответствии с угловыми перемещениями корпуса.
Цена 1.-3 В одном из вариантов конструкции каркас может состоять из двух вертикальных стоек, соединенных
у основания и у изголовья поперечными стяжками.
Например, рама может быть выполнена из уголкового профиля 40 и листовой стали и включать, скажем,
вертикальные стойки из уголкового профиля, соединенные листами и иным способом. Эти вертикальные
опоры, которые могут располагаться сравнительно близко друг к другу, могут расходиться от головы к ноге.
Рама у основания простирается поперечно с каждой стороны и снабжена шарнирами, по одному с каждой
стороны, которые установлены в подшипниках, закрепленных, например, на боковых элементах рамы кареты.
Механизм намотки, установленный на раме, может включать поперечный приводной вал, снабженный
съемной рукояткой, червяк, закрепленный на приводном валу, червячное колесо в шестерне 55, при этом
червяк закреплен на продольном промежуточном валу, и звездочку, закрепленную на промежуточном валу. В
верхней части рамы устанавливается дополнительная звездочка, и может быть предусмотрена возможность
ее вертикальной регулировки. В данном случае фал представляет собой бесконечную цепь, которая крепится
таким образом, чтобы обхватывать звездочки, и соединяется в одном месте цепи, например, с кронштейном
65, выступающим из переднего конца обтекателя. Для предотвращения раскачивания рамы и связанных с ней
частей, когда они не требуются для наклона, может быть предусмотрено крепление 70 для надежной
фиксации рамы к каретке.
Также могут быть приняты меры по ограничению углового перемещения рамы.
Для использования при погрузке транспортного средства могут быть предусмотрены блочно-позиционные
механизмы, а также предусмотрено крепление для их установки к головке рамы. Например, поворотный рычаг
может крепиться к раме, к которой может быть присоединен фиксатор, или же рычаг может быть снабжен
шкивом.
Датировано 8 октября 1920 года.
Дж. Альфред Брюэр, дипломированный патентный поверенный, Сент-Винсент-стрит, 58, Глазго,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизмов опрокидывания, предназначенных для использования на дорожных
транспортных средствах и тому подобном, или связанные с ними.
Мы, компания MECHANS LTMITED, британская компания, и Джон Йог Мойес, гражданин Великобритании, оба
из Scotstoun Iron Works, Scotstoun, Глазго, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к дорожным транспортным средствам 2.5 и подобным им, которые в
пунктах формулы изобретения будут обозначаться как транспортные средства определенного типа, в которых
кузов транспортного средства установлен таким образом, чтобы обычно занимать горизонтальное положение
и при необходимости наклоняться вокруг поперечной горизонтальной оси в задней части тележки с помощью
механизма наклона фала, расположенного перед передним концом кузова, включающего в себя раму,
направленную вверх и шарнирно закрепленную у основания тележки для качания вокруг горизонтальной
поперечной оси.
Согласно данному изобретению, механизм опрокидывания состоит из: намоточного механизма,
установленного на раме в области ее основания, и цепного фала, соединенного в одном положении с
передним концом основания кузова транспортного средства, откуда он проходит вверх и над направляющим
колесом в головной части рамы и вниз от него к намоточному механизму, который включает в себя звездочку,
вокруг которой цепь проходит в зацеплении и проходит вверх до положения, где она соединена с кузовом,
причем направляющее колесо и звездочка установлены таким образом, чтобы каждая вращаться вокруг
продольной оси.
Далее будет описан пример механизма, созданного в соответствии с данным изобретением, со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, а Рисунок 2 — вид спереди.
На изображенной конструкции А обозначает раму, состоящую из двух вертикальных стоек, соединенных у
основания и у изголовья поперечными стяжками. В данной конструкции каркас выполнен из уголкового
профиля и листовой стали и включает в себя угловые стальные стойки, соединенные пластинами, и другие
элементы. Эти вертикальные опоры расположены сравнительно близко друг к другу и могут, как показано на
рисунке, расходиться от верхушки к основанию.
Рама А поперечно выступает с каждой стороны у основания и снабжена 70 заклепками В, по одной с каждой
стороны, которые установлены в подшипниках, опирающихся на боковые элементы С рамы кареты.
Механизм намотки, установленный на раме А, включает в себя поперечный приводной вал D, снабженный
рукояткой или рукоятками E, которые могут быть съемными, червяк F, закрепленный на приводном валу D,
червячное колесо G, находящееся в зацеплении с червяком F, закрепленное на продольном промежуточном
валу H, и звездочку I, закрепленную на промежуточном валу H. В верхней части рамы установлена
дополнительная звездочка Kl или другое направляющее колесо с продольной осью, и, как указано, может
быть предусмотрена возможность ее вертикальной регулировки. Предусмотренный фал представляет собой
бесконечную цепь L, которая крепится таким образом, чтобы обхватывать звездочки EK, El, и соединяется в
одном из положений цепи под углом 90 градусов, в данном случае посредством звена N, с передним концом
основания корпуса.
Для предотвращения вибрации рамы и связанных с ней частей, которая не требуется для наклона, может
быть предусмотрено надежное крепление рамы к каретке. Например, как показано на рисунке, муфта P,
закрепленная на переднем конце корпуса, расположена таким образом, чтобы при переводе станины в
горизонтальное положение зацепляться с фиксирующей пластиной P, закрепленной на раме A, что
предотвращает поперечные перемещения рамы, в то время как движение корпуса вверх предотвращается
болтом T, шарнирно закрепленным в точке T1 и зафиксированным в запирающем положении, например,
штифтом в точке T2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172800.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172800&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172800A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 11, 1920, № 28768/20, Полностью принято: 22 декабря 7921 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ SPEA, Улучшения в строительстве зданий.
Я, Томас Арт. Р. Локан, проживающий по адресу: Хай Холборн, 32-3, графство Лондон, британский
подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованию бетонных или железобетонных конструкций с
пустотелыми стенами и заключается, прежде всего, в новой конструкции из кирпича, блоков или плит, из
которых возводятся указанные стены.
Согласно изобретению, я использую кирпичи, блоки или плиты прямоугольной формы, имеющие на одной
стороне срединное выступающее ребро, которое тянется от одного края блока до другого параллельно его
торцам. Для создания полой стены из блоков в соответствии с изобретением внутренний и внешний слои
строятся из рядов блоков, расположенных ребристой поверхностью внутрь, при этом блоки одного слоя
располагаются относительно блоков другого таким образом, что ребра противоположных блоков
соприкасаются или прилегают друг к другу в боковом направлении, а также за счет контакта их наружных
поверхностей с противоположным блоком определяют ширину полости в стене. Соприкасающиеся ребра
могут быть скреплены между собой металлической стяжкой любого подходящего типа. Полость стены может
быть заполнена бетоном, который может быть упрочнен вертикальными арматурными стержнями. Подобная
бетонная засыпка может быть сплошной или секционной, в зависимости от необходимости.
Угловые, подоконные и перемычковые блоки также снабжены ребром на одной стороне, причем пазы,
образованные ими в случае угловых блоков, предназначены для приема торцов внутренних блоков [I 17'29)00
одной стены и наружных блоков примыкающей стены под прямым углом к ним, а в случае подоконных блоков
— для приема верхних сторон внутренних и наружных блоков. Блоки дверных или оконных наличников имеют
паз или углубление вдоль одного края, чтобы вместить концы блоков того слоя стены из стали Sf0, которые
выступают за пределы соответствующего блока противоположного слоя.
При креплении балок перекрытия в конструкциях, построенных из моих блоков, я опираю их на ряд блоков,
используемых для подоконников, так чтобы их концы 55 соприкасались с вертикальным внешним слоем
блоков или находились в непосредственной близости от него. На балках могут быть установлены поперечные
брусья, поддерживающие внутренний слой блоков. Пространства между балками перекрытия можно
заполнить бетоном. Или же можно обойтись без поперечных балок, а пространство над балками и между ними
заполнить бетоном, поверх которого укладывается еще один ряд подоконных блоков для поддержки
внутренних или внешних 65 слоев вертикальных блоков надстройки, при этом концы балок обернуты
гофрированной бумагой для компенсации расширения. Или же блоки с отверстиями на внутренней
поверхности могут быть расположены таким образом, чтобы указанные отверстия перекрывали или
перекрывали концы балок, при этом между блоками и балками должен оставаться небольшой зазор для
расширения.
Для полного понимания изобретения я опишу его со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой перспективный разрез части здания, построенного в соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид...
Блокообразная плита, предназначенная для использования при строительстве стен и подобных сооружений.
172,800 На рисунке 3 представлен аналогичный вид блока оконной или дверной коробки.
На рисунке 4 представлен аналогичный вид блока для формирования подоконников, перемычек или углов.
Рисунок 5 представляет собой перспективный вид, нарисованный в более крупном масштабе,
иллюстрирующий способ построения конструкции согласно изобретению, а рисунок 6 представляет собой
аналогичный вид, иллюстрирующий способ построения оконного проема.
На рисунке 7 представлен перспективный вид, иллюстрирующий один из вариантов крепления концов балок
перекрытия, а на рисунке 8 — разрез этого варианта.
Рисунок 9 представляет собой перспективный вид, иллюстрирующий другой способ крепления концов балок
перекрытия, а рисунок 10 — перспективный вид.
подробности об этом.
а) обозначает прямоугольный блок, а б) — срединное ребро, выступающее из одной его грани и
простирающееся от одного края до другого параллельно торцам.
На рисунке 2 показана форма блока, используемого для строительства пустотелой стены; указанный блок
имеет продольную канавку P вдоль каждой стороны, образующую углубление для раствора или цемента.
Эти блоки укладываются параллельными рядами, образуя два параллельных слоя или облицовки, как
показано на чертеже и рисунке.
В частности, на рисунке 5 ребра b блоков одного слоя соприкасаются или прилегают к ребрам блока
противоположного слоя и определяют ширину полости, образованной между указанными слоями.
Соприкасающиеся ребра скреплены между собой металлической стяжкой, как показано на рисунке d.
4 0 На рисунке S показана форма блока, используемого для дверных и оконных наличников конструкции, при
этом e обозначает выемку или углубление, предусмотренное вдоль края одной грани для приема торца блока
Соседние файлы в папке патенты