Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3068
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228499.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228499&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228499A
[]
:.... : [i l
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 31, 1924. 228,499 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 27, 1924. № 25,581/24.
(Дополнение к патенту № 154529: ноябрь.) 22, 1919. ) Завершено. Принято: Янв. 27, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в жидкостных регуляторах.
Мы, компания A[KTIENGESELLSCHAFT BROWN, BOVERI & CIOE.], швейцарская компания из Бадена,
Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к усовершенствованной форме жидкостного регулятора согласно основному патенту
№ 154529, который, с целью обеспечения точной регулировки в случае регуляторов, имеющих жидкостное
кольцо, поддерживает постоянную высоту поперечного сечения жидкостного кольца 16 за счет постоянной
подачи избытка жидкости, при этом избыток стекает под действием центробежного эффекта по краю кольца.
Согласно основному патенту, жидкостной регулятор имеет тот недостаток, что при возникновении утечки в
трубе, по которой транспортируется жидкость от регулятора к точке управления, или при повреждении
указанной трубы, скорость вращения увеличится, если объем утечки превысит количество жидкости,
подаваемой в регулятор.
Целью настоящего изобретения является удержание этого увеличения скорости вращения в определенных
пределах. Это достигается за счет того, что элемент управления паром снабжен двумя регулирующими
кромками, одна из которых контролирует поток рабочей жидкости в пределах нормального диапазона
скорости вращения, а другая действует как защитная кромка в случае утечки жидкости. Использование двух
управляющих кромок также позволяет применять особенно простой центробежный предохранительный
регулятор, который при превышении определенной скорости вращения открывает выходное отверстие для
жидкости из системы управления и тем самым преднамеренно приводит к закрытию предохранительной
кромки. Если масляный насос выйдет из строя и регулятор уровня жидкости перестанет получать жидкость,
сработает и предохранительный клапан.
Конструктивный пример изобретения показан на рисунке 1, где a — вращающийся цилиндрический сосуд
жидкостного регулятора 50, b — жидкостное кольцевое пространство, которое вращается вместе с указанным
сосудом и подается в избытке по трубе bl, и c — погружная труба, которая передает давление в жидкостном
кольцевом пространстве на диафрагму m 55 регулирующего устройства для рабочей жидкости. Управляющий
золотниковый клапан n имеет два управляющих кромки, одна из которых o регулирует прохождение рабочей
жидкости, а другая p, при недостаточном давлении жидкости 60 (потеря давления в жидкостной системе,
разрыв трубы c и т.п.) или при открытии центробежного предохранительного регулятора q, перекрывает
подачу рабочей жидкости. Принцип действия регулятора 65 следующий: при запуске в пространстве e
регулятора давления еще нет давления жидкости, поэтому пружина s закрывает проход для рабочей жидкости
посредством предохранительного края p. По этой причине предусмотрено устройство, позволяющее
поднимать регулирующий задвижной клапан против действия пружины, чтобы иметь возможность запустить
машину до тех пор, пока давление жидкости не станет достаточным для удержания задвижного клапана в
открытом положении.
При дальнейшем увеличении скорости вращения золотниковый клапан перемещается еще выше, так что
управляющая кромка начинает ограничивать подачу рабочей жидкости. Если скорость вращения по
какой-либо причине превысит определенное значение, клапан предохранительного регулятора откроется,
противодействуя давлению пружины за счет центробежного действия, и позволит жидкости вытечь. Падение
давления жидкости приведет к тому, что подача рабочей жидкости будет прекращена предохранительным
управляющим краем p золотникового клапана n. То же самое произойдет, если давление жидкости упадет
из-за значительной утечки или разрыва трубы.
На фиг. 2 и 3 показаны в разрезе и проекции соответственно модификация изобретения, согласно которой
регулятор жидкости и предохранительные регуляторы a и q расположены соответственно в двух отдельных
плоскостях рядом друг с другом. В этой конструкции груз t (рис. '-2) предохранительного регулятора может
быть расположен в виде кольцевого элемента в ступице зубчатого колеса, приводимого в движение турбиной.
Центробежный груз имеет два выступа U и V, один из которых (U) служит в качестве маслоотводного клапана,
а другой (V) — для направления пружины W. Пространство в маслоотводном клапане и жидкостном
регуляторе соединены соответствующим образом, как показано на рис. 2 внизу, так что при превышении
максимальной скорости вращения жидкостный регулятор a опорожняется: жидкостный регулятор может быть
стабильным или нестабильным.
На рис. 4 показана комбинация жидкостного регулятора a и механического предохранительного регулятора q,
свободный конец y последнего воздействует на независимый быстрозакрывающийся паровой клапан, не
показанный на рисунке. Конструкция указанного предохранительного регулятора предусматривает, что
одновременно с закрытием быстрозакрывающегося парового клапана частью y, жидкость выпускается из
жидкостного регулятора в точке x за счет быстрого и полного открытия клапана u, так что в случае отказа
механического быстрозакрывающегося парового клапана в качестве последнего средства безопасности
используется предохранительный край p (рис. 1) регулирующего клапана. Один конец груза t механического
предохранительного регулятора q может быть выполнен, как показано на рисунке, в виде клапана u, так что
жидкость будет сливаться при открытии указанного клапана. Пружина z, которая обычно удерживает клапан u
закрытым, имеет такую характеристику A45, что регулятор является нестабильным, то есть увеличение
центробежной силы с момента начала движения груза больше, чем увеличение силы пружины;
следовательно, открытие клапана u происходит быстро и полностью.
Предохранительный край p (рис. 1) регулирующего клапана одновременно закроется и предотвратит
дальнейшую подачу рабочей жидкости. Поскольку защитный край обычно не находится в регулирующем
положении и, следовательно, не подвержен износу, такое расположение обеспечивает повышенную защиту
приводного механизма.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228500.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228500&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228500A
[]
- -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 28 января 1924 года. 2289500 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 29, 1924, № 25,755/24.
Завершено. Принято: октябрь. 22, 1925, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах регистрации бланков конвертов.
Мы, компания F. L. Smith Machine Company Incorporated, расположенная по адресу: 633, West 44th Street, New
York City, State of New York, United States of America, корпорация, учрежденная в соответствии с законами
штата Нью-Йорк, США (правообладатели ABiAHAm NovIcx, Flushing, County of Queens, State of New York,
United States of America, гражданин США), настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам выравнивания и центрирования заготовок, в частности заготовок
для конвертов в машинах для изготовления конвертов и подобных им устройствах, и удержания их в
центрированном положении до тех пор, пока они не будут зафиксированы последующим рабочим
механизмом.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения выравнивание и центрирование заготовок
осуществляется с помощью пары подвижных пальцев, которые совершают орбитальное движение, рабочий
ход которого происходит в плоскости заготовок, а обратный ход — вне плоскости заготовок, так что во время
этого обратного хода новая заготовка может быть вставлена в положение для воздействия подвижного
пальца. Таким образом, достигается существенная экономия времени, а машина способна работать с высокой
скоростью.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, направляющие пальцы расположены таким образом,
что они перемещаются в сходящихся плоскостях, так что работа направляющих пальцев вызывает не только
выравнивание заготовки, но и ее центрирование. Эта особенность особенно важна для заготовок
относительно большой длины, которые, следовательно, трудно центрировать.
Согласно еще одной особенности изобретения [Цена 1]-1, предусмотрен механизм для воздействия на
движение беговых пальцев, которое является поступательным, в отличие от вращательного, так что
регулировка механизма 50 для заготовок разных размеров может производиться без нарушения орбитального
движения беговых пальцев.
Различные другие особенности и преимущества, входящие в число объектов изобретения № 55, будут
описаны по мере дальнейшего изложения изобретения.
Теперь обратимся к чертежам, иллюстрирующим предпочтительный вариант осуществления изобретения, а
также к тем 6(0) частям машины для изготовления конвертов, которые необходимы для иллюстрации работы
этой машины.
Рисунок 1 представляет собой вид механизма сбоку; 65 Рисунок 2 представляет собой вид механизма сзади;
Рисунки 3 и 4 представляют собой схематические планы, иллюстрирующие работу механизма перемещения;
и Рисунок 5 представляет собой детальный поперечный разрез по линии 5-5 на Рисунке 1; В представленном
варианте осуществления заготовки конвертов 1, включающие боковые клапаны lb и нижний клапан P,
подаются в машину с помощью бесконечной ленты 2, которая 75 проходит через шкив 4 на каждом конце и
под формовочными лезвиями 3. Для шкива 4 предусмотрен вал 4а, а натяжной или обмоточный ролик 5
обеспечивает натяжение ремня.
Заготовки, поступающие в станок, проходят между подающими роликами 6 и 7 и движутся вперед по ленте 2
под утяжеленными фрикционными роликами 8, которые с помощью трения удерживают заготовки на ленте,
обеспечивая их движение вперед, но при этом позволяя центрировать их относительно формовочных лезвий
3 и механизма складывания.
В нижней части формовочных лезвий 3 заготовки соприкасаются с упорами 9, которые 90 установлены на
стержне 9a, составляющем часть механизма складывания нижней заслонки, описанного в описании нашего
патента № 224500. Положение упоров 9 на стержне 9а регулируется с помощью винта 10,
взаимодействующего с рядом резьбовых отверстий 11 в стержне 9а, что позволяет размещать заготовки
различных размеров; когда заготовка упирается в упоры 9, она центрируется и приводится в правильное
положение под действием направляющих пальцев 12, так что заготовку затем можно точно согнуть в
желаемую форму или подвергнуть другим операциям, необходимым для формирования желаемой оболочки.
Каждый беговой палец 12 снабжен рабочим или концевым элементом 13, регулируемо установленным на
конце пальца 12 с помощью телескопической трубки 13a, которая удерживается в нужном положении
установочным винтом 13b.
Каждый палец 12 согнут под прямым углом 12', а конец, противоположный элементу 13, установлен для
продольной и угловой регулировки в держателе 14, который снабжен установочным винтом 14a и ключом 14b
для ослабления или затягивания винта 14' при регулировке пальца.
Держатель 14 установлен на конце ползуна 15, который проходит через направляющую или корпус 16,
снабженный крышкой 16, и снабжен роликом 17 на конце, противоположном держателю, для взаимодействия
с кулачковой поверхностью, которая будет описана позже. С одной стороны корпуса 16 выступает другой
корпус или направляющая 18 с крышкой 18a для ползунка 19, на котором расположен выступ 20, входящий в
паз 21 ползунка 15. На другом конце направляющей 19 имеется овальный паз 22 для приема одного конца
сплющенного стержня 23, другой конец которого входит в аналогичный паз 22' в направляющей 19a другого
скользящего пальца.
Направляющие 16 и 18 жестко закреплены на неподвижной части 24 машины, на которой также установлен
шток 25, несущий рычаг 26 для управления штоком 23 и ползунками 19 и 19'. Рычаг 26 включает в себя
ступичную часть 26a, которая вращается вокруг штока 25, рычаг 26b, соединенный со штоком 23, и рычаг 260,
несущий кулачковый ролик 27 для взаимодействия с кулачком 28. Пружина 29 постоянно удерживает ролик 27
в контакте с кулачком. Распределительный вал 30 несет кулачок 28, кулачковые элементы 31 и 32, а также
другие кулачки, обеспечивающие синхронное движение различных частей машины.
Принцип работы беговой дорожки следующий:
В исходном положении, показанном на рисунке 1, кончики 13 беговых пальцев находятся приблизительно в
положении, показанном на рисунке 3. Когда ролики 17, которые удерживаются в контакте с кулачками 31 и 32
пружинами 33, перемещаются к нижней стороне 31a кулачков 31 и 32, пальцы 13, которые в этот момент
находятся в плоскости заготовки, оттягиваются вниз в сходящихся плоскостях Z (рис. 2), которые пересекают
угол между верхним и боковым клапанами заготовки конверта.
Таким образом, заготовки выравниваются относительно упоров 9 и, благодаря сходящейся составляющей
движения вниз, одновременно центрируются в поперечном направлении. Последняя особенность имеет
особое значение, когда заготовки, подвергающиеся операции выравнивания, относительно длинные, что
легко понять.
На рисунке 1 движение пальцев, используемых для бега трусцой, проиллюстрировано диаграммой «А»,
направление движения показано стрелками. Как видно из описанного выше движения вниз, кончики пальцев
находятся в плоскости заготовок. В конце этого движения пальцы отводятся от этой плоскости, 90 это
отведение осуществляется кулачком 28, нижняя сторона которого в это время проходит под роликом 27
рычага 26, позволяя таким образом пружине 29 повернуть рычаг по часовой стрелке на рисунке 1, чтобы
выдвинуть 95 ползунок 19 и подвинуть ползунок 15 к нижней части 16b направляющей 16. По завершении
этого движения наконечники 13 находятся позади плоскости заготовок, и, находясь в этом положении, они
возвращаются в верхнюю часть своего хода под действием ролика 17, который теперь проходит над верхней
стороной 31b кулачков 31 и 32. Ввиду того, что направляющие пальцы в течение всего периода 105 их
возвратного движения находятся за плоскостью заготовок, предварительно выровненная заготовка может
быть извлечена из своего положения у упоров 9 (это извлечение осуществляется механизмом, обозначенным
на рисунке 1 как 110 9h, конструкция которого, однако, не требуется рассматривать в данном контексте), и
новая заготовка может быть вставлена на место для выравнивания, что позволяет значительно сэкономить
время и, следовательно, ускорить работу.
В конце движения вверх, кулачок 28 снова приводит в движение толкающие пальцы, заставляя их
перемещаться вперед в плоскость заготовок, после чего весь цикл работы повторяется.
Здесь можно заметить, что длина паза 21 больше длины пальца 20 ползунка 19, что позволяет ползунку 15
перемещаться в продольном направлении относительно ползунка 19, а пазы 22 в ползунке 19 длиннее
сплющенных сторон стержня 23, что позволяет осуществлять относительное боковое перемещение стержня в
пазах. Следует отметить, что регулировка пальцев 12 путем их перемещения внутрь и наружу держателя 14
или поворота держателя относительно ползунка 15 не нарушает и не изменяет траекторию движения
ползунков, поскольку она определяется траекторией движения держателя 14 на конце ползунка 15, которая не
изменяется при регулировке.
В то время как путь проходил через точки 13! 0 Движение точек 13, которое называют орбитой, представляет
собой не вращение, а поступательное движение и включает четыре компонента: вниз, назад, вверх и вперед.
Все движение происходит в плоскости, приблизительно обозначенной буквой Z на рисунке 2, при этом
движение вниз происходит в плоскости заготовки конверта, а движение вверх — в задней части этой
плоскости.
Хотя движение бегуна под воздействием высоких и низких точек кулачка было описано, следует понимать, что
форма и положение кулачков, а также форма орбиты А, как показано и описано, не претендуют на
математическую точность, а носят в основном схематический характер в целях иллюстрации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228501.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228501&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228501A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): январь. 24, 1924.
228,501 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 8, 1924. № 26697/24.
Окончательная версия принята к публикации: 11 июня 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам распыления топлива для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания SULZER FimelS, SocIETE ANONYME (альтернативное название которой — GEBRtDER SULZER
AKTIENGESELLSCHAFT), зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии,
расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и указаны в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам распыления топлива для двигателей внутреннего сгорания, в
которых используется топливосборное устройство, включающее сборный канал и поршень, приводимый в
действие в соответствии с давлением в камере, преодолевая действие пружины, при этом камера имеет
отверстие в своей стенке, управляемое механически приводимым в действие топливным клапаном, через
которое подается топливо.
В устройстве для распыления топлива согласно настоящему изобретению поршень топливосборного
устройства снабжен упором, который ограничивает его ход подачи и тем самым определяет конец периода
впрыска, в то время как начало периода впрыска определяется в соответствии с механическим управлением
топливным клапаном, который остается открытым до тех пор, пока поршень не войдет в зацепление с упором.
Конструкция, соответствующая изобретению, схематически показана на прилагаемом чертеже в качестве
примера.
В данной конструкции топливо подается под давлением по трубе а в сборную камеру с топливосборного
устройства, расположенного внутри корпуса b. Поршень d собирающего устройства подвергается с одной
стороны давлению внутри камеры c, а с другой — давлению пружины f, и снабжен упором e, ограничивающим
его ход подачи. Другой конец пружины f [Цена I/.' прилегает к крышке g смягчителя b, при этом предусмотрено
регулировочное устройство w для изменения давления, оказываемого пружиной.
Корпус b также содержит клапан h, обычно удерживаемый в закрытом положении пружиной i; этот клапан
регулирует подачу топлива из накопительной камеры c через трубу k в рабочий цилиндр n. Клапан h
приводится в действие одним рычагом кривошипного механизма l, шарнирно закрепленного в точке m, а
другой рычаг этого механизма вращает ролик n, зацепляющийся с вращающимся кулачком o.
- Труба k открывается в камеру p внутри клапана i', установленного на рабочем цилиндре q, при этом
давление внутри этой камеры воздействует на поверхность поршня s игольчатого клапана t, управляющего
распылительным отверстием, через которое топливо впрыскивается в камеру сгорания u цилиндра q.
Игольчатый клапан обычно удерживается в закрытом положении пружиной.
В процессе работы топливо, поступающее в камеру c, поднимает поршень d, преодолевая действие пружины
f. Когда выступающая часть кулачка o входит в зацепление с роликом n, клапан h открывается, и топливо под
действием движения поршня d вниз проходит через трубу k и попадает в камеру p. Давление этого топлива
воздействует на поверхность поршня s и открывает клапан t, позволяя, таким образом, впрыскивать топливо в
рабочий цилиндр сразу после срабатывания клапана h. Впрыск топлива продолжается до тех пор, пока упор e
на поршне d не завершит ход поршня. Как только это произойдёт, клапан t закроется под действием своей
пружины v. Таким образом, стоп-сигнал e определяет окончание периода впрыска.
Известны устройства для распыления топлива, в которых окончание периода впрыска определяется
закрытием топливного клапана 7.5, регулирующего подачу из сборной камеры, причем этот клапан
закрывается пружинным давлением против действия давления топлива, когда сборная камера опустошается
до определенной степени. Недостатком таких устройств является то, что при подаче в сборную камеру лишь
небольшого количества топлива, например, когда двигатель работает на малом объеме, невозможно
гарантировать необходимое давление топлива для открытия распылительного отверстия.
Этот недостаток, безусловно, может существовать.
Это достигается за счет использования достаточно высокого давления в накопительной камере и
механического управления топливным клапаном, при этом конец подачи топлива из накопительной камеры
определяется закрытием клапана. Однако в этом случае необходимо как управлять клапаном в соответствии
с изменением нагрузки, так и обеспечить специальные средства, чтобы при низкой скорости вращения
(например, при запуске) накопительная камера не разряжалась в течение длительного периода открытия
клапана.
Эти трудности преодолеваются за счет установки ограничителя в соответствии с изобретением,
ограничивающего ход подачи поршня топливосборного устройства. В этом случае нет необходимости
регулировать закрытие топливного клапана в зависимости от нагрузки или частоты вращения. Более того,
пружина, действующая на поршень собирающего устройства, может быть сделана значительно сильнее, так
что давление пружины, когда стопор срабатывает, может соответствовать желаемому давлению впрыска.
Таким образом, даже мельчайшее количество топлива, достаточное для подъема поршня сборного
устройства, будет впрыскиваться в рабочий цилиндр под достаточно высоким давлением при открытии
топливного клапана. 45. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является: -- _ 50 - 1. Устройство для распыления
топлива для двигателей внутреннего сгорания описанного типа, характеризующееся тем, что поршень
устройства сбора топлива снабжен упором, который ограничивает ход подачи топлива и тем самым
определяет конец периода впрыска, в то время как начало периода впрыска определяется в соответствии с
механическим управлением топливным клапаном, который остается открытым до тех пор, пока поршень не
войдет в зацепление с упором.
-: 2.- Полное устройство для распыления топлива для двигателей внутреннего сгорания, в основном, как
описано и проиллюстрировано в пункте 6.
прилагаемый рисунок. Дата: 8 ноября 1924 г.
KILTBURN & STRODE, агенты заявителей. -:':
Абингдон: Напечатано для типографии Его Величества компанией Burgess & Son. [Wt. 8002A.-50/12i1934.
228,501 -2
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228502.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228502&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228502A
[]
ЗАПАСНОЙ ЭКЗЕМПЛЯР
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА (,nnventinn DfatP (Snain): Янв. 31. 7924.
228.502 -b " l Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 13, 1924. № 27,174/24.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 9 июля 1925 г.
Усовершенствованный радиатор для взрывных двигателей.
Я, Дон Педфо Виларделл Форкада, проживающий по адресу: ул. Менендес-и-Пелайо, 21, Барселона,
Испания, гражданин Испании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к радиатору для взрывных двигателей, в частности, применимому в
автомобилях и самолетах.
Изобретение характеризуется тем, что ряд параллельных спиральных трубок переплетаются друг с другом и
имеют одну или несколько прямых или спиральных трубок, проходящих продольно через извилины указанных
трубок, предпочтительно через линзовидные пространства, образованные между соседними спиральными
трубками.
Одним из преимуществ радиатора, сконструированного таким образом, является его малый вес, прочность и
меньшая вероятность повреждения по сравнению с известными до настоящего времени радиаторами,
благодаря уменьшенному количеству сварных швов и тому факту, что трубки, из которых состоит радиатор,
могут иметь очень прочные стенки.
Дополнительным преимуществом является простая и, следовательно, экономичная конструкция радиатора, а
также то, что любой необходимый ремонт этих радиаторов во всех случаях выполняется легко.
На прилагаемых чертежах схематически показана одна из форм конструкции радиатора согласно
изобретению, на которой: фиг. 1 представляет собой часть элемента радиатора.
На рис. 2 представлен подробный вариант конструкции.
На фиг. 1 показана форма одного из составляющих элементов радиатора, представляющего собой трубку 1,
свернутую в виде спирали, диаметр и шаг которой могут изменяться в зависимости от сечения и размера
трубки, а также металла или сплава, из которого она изготовлена.
Аналогичным образом, вышеупомянутая трубка может быть свернута таким образом, что поперечное сечение
образующегося элемента будет иметь форму эллипса, овала, многоугольника или любой другой подходящей
формы.
Также могут варьироваться следующие параметры: общая форма радиатора, форма его рамы, материал, из
которого он изготовлен, способ крепления к нему указанных элементов, а также количество этих элементов,
входящих в конструкцию каждого радиатора. 60 Эти составляющие спиральные элементы переплетаются или
соединяются между собой путем ввинчивания одного элемента в другой, подобно винту, как будет показано
на рис. 2. Прямые трубки 3 затем соединяются с винтовыми трубками, проходящими продольно через
линзовидные пространства 2, образованные переплетением винтовых трубок. Благодаря такой конструкции
радиатор усилен 70, что приводит к увеличению площади охлаждающей поверхности.
В каждом из линзовидных пространств может находиться более одной трубки, а в пространстве 75 внутри
спирали, расположенной между двумя соседними переплетающимися спиралями, могут быть установлены
дополнительные прямые трубки.
В некоторых случаях может быть целесообразно заменить прямые трубки спиральными элементами, диаметр
витков которых меньше диаметра основных трубок.
Понятно, что существует множество конструкций, подпадающих под действие изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_228503.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=228503&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB228503A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Германия): январь. 30, 1924, 2289503 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 20, 1924. № 27,810/24.
Окончательная версия принята к публикации: 71 июня 1925 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме привода запорных клапанов или относящиеся к нему.
Мы, фирма POLTE из Полтештрассе, осуществляем разделение деталей и небольшое перемещение
шпинделя вверх в Мадгебурге, Германия.
Торговая компания, организованная в соответствии с немецкими законами, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о том, каким образом должно быть выполнено то же самое, что и известно. На
шпинделе a, к которому подвешены пластины (не показаны) в маховике b с гайкой шпинделя, подробно
описано и установлено в его ступице. На верхнем конце шпинделя имеется следующее утверждение: он
жестко закреплен.
Настоящее изобретение относится к стопорной головке o, на которой полый приводной механизм для
запорных клапанов цилиндра d может свободно перемещаться в осевом направлении 55, причем такой
механизм имеет приспособленные, но не вращающиеся, отрезные пластины. В этом полом цилиндре,
перемещающемся в поперечном и вертикальном направлениях, винтовая пружина расположена таким
образом относительно своих посадочных мест, что сглаживается перемещение цилиндра в валу клапана для
осуществления осевого перемещения. Первый механизм соединен с нижним концом полого цилиндра
посредством гайки шпинделя с помощью зацепа или зубца, снабженного двумя соединительными
выступами/зацеплениями, так что он будет вращаться с маховиком, расположенным диаметрально
противоположно друг другу, в то время как другой механизм соединен с помощью углублений для толкателей,
предусмотренных в ступице штоков, так что он будет перемещаться вертикально с помощью маховика или
гайки шпинделя. В 05 путем вращения маховика. В маховике расположены два продольных толкателя. По
сравнению с уже известным механизмом этого устройства управления, их верхние концы обычно
расположены достаточно близко к дну углублений. В соответствии с изобретением, их верхние концы обычно
расположены близко друг к другу, что позволяет максимально эффективно использовать преимущества дна
углублений.
Простота конструкции и повышенная надежность концов шатунов обусловлены эффективностью поверхности
кулачка, обеспечиваемой таким образом. Это достигается за счет того, что верхние концы и самые высокие
точки толкателей, расположенных неподвижно под маховиком, воздействуют непосредственно на поршень,
расположенный напротив друг друга. Кулачковая поверхность фиксируется в заданном положении винтами,
выходящими из зацепления со шпиндельной гайкой, в выступе 7c на крестовине 1.
Вследствие того, что их нижние концы поднимаются вверх, принцип работы кулачкового механизма,
контролирующего самые высокие точки, заключается в следующем:
поверхность. Следует понимать, что боковое движение 3,5 и вертикальное движение 80 форм приводного
механизма в соответствии с изобретением, а также отсечные пластины, осуществляются простым вращением
маховика. На чертежах показано конструктивное движение 3,5 и вертикальное движение 80 форм приводного
механизма в соответствии с изобретением. Корпус клапана.
При условии, что сам клапан опущен, эти детали могут быть известного типа. Выступы / на цилиндре g будут
расположены на рисунке 1 (вертикальный разрез) и входят в углубления g в ступице. Рисунок 2 (боковой вид)
и, следовательно, толкатели 71 будут в обоих случаях соединены между шпинделем и маховиком или гайкой
шпинделя 1. В начале операции, для открытия отрезных пластин, на рисунке 3 показан боковой вид после
того, как шпиндель зафиксирован на маховике 90 [Prie 1z/-1 228,503], он будет вращаться вместе с последним
без вертикального перемещения, а отрезные пластины будут перемещены вбок со своих мест крепления
известным способом, предусмотренным средствами, предотвращающими вращение пластин вместе со
шпинделем. Эти средства могут включать упоры или выступы на пластинах, выступающие в вертикальные
канавки или направляющие в корпусе клапана, причем канавки или направляющие несколько шире упоров,
чтобы обеспечить необходимое боковое перемещение пластин во время работы муфты.
Дальнейшее вращение маховика и шпинделя приведет к зацеплению штоков толкателей с активными частями
поверхности кулачка, тем самым поднимая штоки и выталкивая цилиндр из зацепления со ступицей. Таким
образом, шпиндель больше не будет вращаться вместе с маховиком, и дальнейшее вращение маховика
будет лишь приводить к вертикальному подъему шпинделя под действием его резьбы. Действие механизма
по закрытию клапана станет очевидным в свете вышеизложенного без дальнейших пояснений.
Высота, на которую выступают толкатели муфты напротив упорной головки c, установленной на конце
шпинделя, равна половине шага винта шпинделя, но любая тенденция выступов f повторно входить в
углубления g при совмещении будет компенсирована одновременным подъемом штоков толкателей.
В соответствии с изобретением, для подъема или опускания отрезных пластин достаточно лишь
приблизительного полуоборота шпинделя, а не одного или нескольких полных оборотов, как это бывает с
другими механизмами управления этого класса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем: то,
что мы заявляем, это: 1. Приводной механизм для запорных клапанов четвертого типа, характеризующийся
Соседние файлы в папке патенты