Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_304
.pdf
Это включает в себя слой композиции 172,73a 172,73 3 резины 31, который накладывается поверх ткани 30.
Второй ряд труб 21 размещен в отверстиях 17, а между трубами размещены блоки 32 из композитной резины.
Поверх замков расположена полоса 33 из композитного материала — резины. Детали 31-33 составляют
второй элемент подушки.
Тиим ТИнИР) НЕРАСТЯЖИМЫЙ ПОЯС.1 С'юкРрн (Е.
1
0 Слой композитной резины:33, за которым следует еще один слой композитной резины:84 (более дешевого
сорта), за которым, в свою очередь, следует полоса 3 из прорезиненной ткани, затем полоса 36 из
композитной резины, а затем намотанный слой натянутого шнура 37, за которым следует очень толстый слой
композитной резины 38, за которым, в свою очередь, следует слой 39 из прорезиненной ткани и еще один
слой композитной резины 40. TiJn TREnADn SECTIOX.
Поверх слоя 40 укладывается один или три слоя композитной резины 41, за которыми следует
разделительная полоса ткани 42, а затем повторяющиеся слои композитной резины 43, необходимые для
заполнения формы и получения желаемой толщины.
Следует отметить, что при растяжении (ordl :30) он вдавливается на 1/2 или менее в подслой композитного
материала и одновременно сжимает блоки 23 так, что они деформируются, обвивая трубы сердечника и
вдавливаясь во все имеющиеся пространства.
Слайды формы 15 (см. рис. 4) не полностью поднимаются в свое окончательное положение во время заливки
конструкции в форму, но после того, как детали будут собраны и форма будет заполнена, периферические
секции формы 15 устанавливаются и соединяются с помощью стягивающих устройств, предпочтительно
кольца 19, оказывающего механическое воздействие на секции 18. После этого секции 15 прослушиваются
вместе до тех пор, пока не займут положение, показанное на рисунке (;). Это может быть достигнуто (путем
размещения формы в гидравлическом прессе) или же для этой цели можно использовать только болты 22 или
50. Стягивание пластин 15 вместе компенсирует массу и обеспечивает заполнение всех имеющихся пустот, а
также одновременно оказывает давление на блоки 53 23-32, сжимая их в продольном направлении
(поперечном по отношению к шине), тем самым создавая на блоках натяжение в направлении радиуса колеса
и увеличивая натяжение на нерастягивающихся ремнях.
После того, как детали формы установлены в исходное положение, их помещают в подходящий
вулканизационный котел, и шина вулканизируется. При извлечении из котла снимаются периферийные
внутренние секции, удаляются 65 пластин 22, выбиваются трубы 20 и 21, а пластины 15 отделяются от шины,
оставляя шину в готовом виде на ободе. Следует отметить, что после вулканизации смежные слои
композитной резины сливаются в один, а композитная резина, прилегающая к блокам Wevelral, также
сливается с блоками, образуя таким образом бесконечную пластину из амортизирующей резины,
перфорированную через каждые 75 поперечными отверстиями, образованными трубами сердечника.
Композитные резиновые слои над и под слоями шнура соединены в единое целое посредством соединения с
резиновым слоем, содержащимся в теле шнура, а также посредством соединения шнура, который может быть
зажат между соседними петлями шнура, так что он фактически представляет собой слой шнура,
интегрированный в резиновую полоску.
Крайне важно, чтобы при укладке веревки она была натянута до приблизительно максимальной длины во
время укладки. Это гарантирует, что все растяжения по всей длине корда будут устранены, и образовавшийся
в результате скручивания корда пояс не сможет удлиняться, следовательно, шина, изготовленная этим
методом, будет сохранять свои размеры неограниченное время.
Фактически, шины, изготовленные по этой технологии, проехали более десяти тысяч миль без разрушения, за
исключением обычного износа протекторной поверхности.
Могут использоваться и другие формы форм, помимо показанной на рисунке. Вместо того чтобы стягивать
100 пластин вместе перед установкой формы в вулканизационный котел, если используется
вулканизационный котел с гидравлическим приводом, то формы можно укладывать одна на другую в котле, а
пластины сжимать вместе в котле, после чего вулканизирующее тепло передается в котел, и происходит
процесс вулканизации.
При желании, после того как шина будет собрана (110 единиц) и перед вулканизацией, формовочные
пластины 15 и 18 можно снять, а шину плотно обернуть бинтом вместо того, чтобы помещать ее под
гидравлическое давление. Вулканизацию шины можно проводить (115 единиц), не снимая бинт, хотя я
предпочитаю использовать гидравлический метод из-за большей компактности конструкции шины, которая
достигается при этом. Когда противоскользящий протектор изготавливается методом вулканизации с
обмоткой (120), металлический протектор обматывается вокруг протектора шины обычным способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Способ изготовления амортизирующих шин, заключающийся в следующем: взять обод,
нанести на него слой прорезиненной ткани большей ширины, чем обод, с оставлением выступающих краев,
намотать наполнитель в канал обода, намотать слой кордов спирально вокруг указанного наполнителя
плотными переплетениями, растягивая корд до его приблизительного максимального предела удлинения по
мере укладки, после слоя корда нанести один или несколько чередующихся слоев композитной резины, ткани
и корда и, наконец, нанести толстый слой композитной резины поверх всего этого. укладка краев первого слоя
ткани на дополнительный слой композитной резины, образуя таким образом базовую структуру, а затем
укладка поверх указанной базовой структуры слоя композитной резины, за которым следует по меньшей мере
один слой ткани и композитной резины, причем последний слой композитной резины обладает особой
адгезией к резине амортизирующих блоков, укладка поверх последнего слоя композитной резины набора
элементов сердечника, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, размещение блоков
амортизирующей резины в промежутках между элементами сердечника и их прикрепление путем
адгезионного давления к соседнему слою композитной резины, укладка слоя композитной резины поверх
указанных амортизирующих блоков и поверх указанных элементов сердечника для образования ленты вокруг
них, а затем формирование нерастягивающегося корда и тканевого пояса вокруг указанного последнего слоя
композитной резины с одновременным приложением давления 40° к оси структуры для уплотнения блоков
вокруг элементов сердечника, и наращивание оставшейся части шины на указанном последнем
нерастягивающемся поясе, а затем ее вулканизация.
45 2. Шина, включающая в себя базовую конструкцию, первый амортизирующий элемент, сформированный на
базовой конструкции, нерастягивающийся пояс, дополнительно сформированный вокруг первого
амортизирующего элемента, второй амортизирующий элемент, сформированный на нерастягивающейся
поясной конструкции, и еще одну нерастягивающуюся поясную конструкцию, сформированную вокруг второго
амортизирующего элемента, и протекторную секцию, уложенную поверх последней поясной конструкции,
причем каждая поясная конструкция включает в себя по меньшей мере один слой продольно расположенных
кордов, состоящих из длины, уложенной спирально под натяжением, причем корд растягивается до
приблизительного предела удлинения во время укладки, при этом корд содержит связующее вещество,
причем указанные части выполнены в основном в соответствии с указанными требованиями.
Способ изготовления амортизирующих шин и средства для их изготовления, описанные в пункте 65, в
основном показаны и описаны.
Датировано 14-м днем сентября 1920 года.
А. А. ТХ ()Р НТО(-, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, от
имени заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1922 год.
5Н1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172734.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172734&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172734A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джордж Брассилд Тейлор, проживающий по адресу: Брансуик-стрит, 9, Белфаст, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение относится к коробкам и папкам, например, используемым для хранения носовых платков,
перчаток и различных других предметов, и относится к классу, в котором коробка оформлена, для
демонстрационных целей или для повышения ее привлекательности. В настоящее время коробки и папки
этого типа обычно выбрасываются, когда из них извлекается товар.
1
5 В соответствии с моим изобретением я предлагаю и прикрепляю к крышке коробки или верхней части папки
календарь или подобное изделие, которое крепится к крышке коробки или к верхней части папки с помощью
ленты или другого гибкого соединительного средства, так что календарь или подобное изделие можно
сложить под крышку или под верхнюю часть папки, когда крышка находится на коробке, или когда верхняя
часть папки сложена вниз для размещения.
Товары в папке.
На противоположной стороне крышки коробки или откидной верхней части я предусмотрел ленту или
аналогичное средство для подвешивания крышки коробки или верхней части папки на гвозде или подобном
приспособлении. Конструкция устройства такова, что крышка коробки или верхняя часть папки, в зависимости
от случая, помимо выполнения своей обычной функции, также служит декоративным календарем или чем-то
подобным для размещения на стене и может использоваться в рекламных целях.
В случае верхней части папки ее можно соединить с другой частью папки таким образом, чтобы ее можно
было легко отделить при необходимости.
Дата: 13 сентября 1920 года.
II. 1). FI1%PATIRICK & Co., Chartered Patent Agents, 94, Llope Street, Glasogow, anid 49, Scottish l'rovideiit
Buildings,]3el fast.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся коробок, папок и тому подобного.
Джордж Брассфилд Тейлор, проживающий по адресу: Брансуик-стрит, 9, Белфаст, гражданин
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к коробкам и папкам, например, используемым для хранения носовых
платков, перчаток и различных других предметов, и к тем, в которых коробка украшена для демонстрационных
целей или для того, чтобы сделать ее более привлекательной; а также к коробкам, футлярам и подобным
изделиям, снабженным орнаментированными, декорированными или похожими крышками или чехлами,
которые можно снять или отделить от коробки, футляра или подобного изделия, а также снабженными
шнурами, веревками или другими подходящими средствами, благодаря которым крышка или чехол могут быть
подвешены при снятии с коробки, футляра или подобного изделия. 65 Целью данного изобретения является
создание имитированных элементов в крышках, кожухах или подобных изделиях указанного выше характера.
В рамках моего изобретения я предлагаю и прикрепляю к крышке или верхней части коробки или папки
календарь или лилейник, который представляет собой дату подачи заявки: сентябрь. 15, 7920, № 26399/20.
Pg Applic 'Complete Left. 20 мая 1927 г., Полная версия принята к публикации: декабрь. 7 5, 7927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся коробок, папок и тому подобного.
172,7 04 прикреплен к крышке коробки или к верхней части папки с помощью ленты или другого гибкого
соединительного средства, так что календарь или папка могут быть сложены под крышку или под верхнюю
часть папки, когда крышка закрыта на коробке или когда верхняя часть папки сложена, чтобы вместить
содержимое папки.
На противоположной стороне крышки коробки или верхней части папки я предусмотрел ленту или
аналогичное средство для подвешивания крышки коробки или верхней части папки на гвоздь или подобное
крепление.
Конструкция такова, что крышка коробки или верхняя часть папки, в зависимости от случая, помимо
выполнения своей обычной функции, также может служить декоративным календарем или чем-то подобным
для подвешивания на стене и может использоваться в рекламных целях.
В случае верхней части папки она может быть соединена с другой частью папки таким образом, чтобы при
необходимости ее можно было легко отсоединить.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
2
.5 На рис. 1 представлено изометрическое изображение крышки коробки, внутри которой сложены календарь
и лента с изображением хлангинго.
На рис. 2 показана крышка коробки, подвешенная и используемая в качестве календаря.
На фиг. 3 представлено изометрическое изображение, демонстрирующее применение изобретения к папке,
используемой для хранения товаров, таких как календари и тому подобное, при этом календарь и подвесная
лента 1 показаны в сложенном виде.
3
.5 Рис. 4 — изомуметрическое изображение, показывающее более ранний вариант, используемый в качестве
календаря.
В примере, показанном на рис. 1 и 2, крышка коробки I имеет подвесную ленту 2, закрепленную на одном
конце, а календарь 3 прикреплен лентами 4 к противоположному концу коробки таким образом, что когда
крышка 1 подвешена на гвоздь или иным способом, как показано на рис. 2, календарь 3 будет подвешен под
крышкой 1.
На верхней части крышки желательно разместить изображение 1 и (или) рекламный материал, напечатанный
(или иным образом) на ней.
В примере, показанном на рис. 3, изобретение применяется к папке 5, верхняя часть которой крепится с
помощью ребер 8, в то время как календарь 7 крепится к нижней части верхней части папки с помощью ребер
8.
На рис. 4 показано использование папки в качестве календаря.
В верхней части папки с рекламными материалами может быть напечатано изображение и (или) рекламный
материал по желанию. Другие части крышки коробки или папки могут быть соответствующим образом
декорированы или обработаны по желанию. Поскольку я теперь особенно желал и понимал природу моего
изобретения и то, что должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172735.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172735&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172735A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-- y d, Py 6 i, 5. Дата подачи заявления: 15 сентября 1920 г. № 26,408/20, 1 ( 9 Полный слева: дюна 75, 1921.
Завершено: Декабрь. 15, 7927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вспомогательных устройств для контактной сети и проводов тележек, используемых на
электрических железных дорогах, трамваях и тому подобном.
Мы, компания BRITISH INSUTLAi.fD & IIELSBY CABLES LIMITED, расположенная в Прескоте, графство
Ланкастер, производитель и инженер по электрическим кабелям, британская компания, и Джон Уильям Асст.,
инженер-электрик, из «Эльсинор», Уистон Лейн, Хьютон, графство Ланкастер, британский подданный,
настоящим заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к поддержке воздушных электрических проводников, которые подвешиваются на цепных или
подвесных проводах или кабелях, при этом подвесные провода или соединения соединены с цепными
кабелями или проводами и поддерживаются ими с помощью седловидных или подобных устройств, и
основной целью данного изобретения является обеспечение средств в связи с этим седловидным зажимом
или подвесным устройством, которые, обеспечивая удобный и безопасный способ измерения подвесных
проводов или Подвески, причем довольно простые, надежны и безопасны, и при любых обстоятельствах,
даже если контактная сеть оборвется или возникнут другие проблемы, они и подвесные тросы не смогут
отсоединиться и останутся прочно закрепленными на контактной сети.
В описанном ниже подвесном седле или зажимном устройстве усовершенствования, предусмотренные
настоящим изобретением, объединены.
Часть, удерживаемая седлом или зажимом 3f5, которая поддерживает тросик подвески [Цена 1/-l или
подтяжка, или к которой крепится тросик подвески, состоит из болта или штифта, который проходит через
выступающие боковые части или выступы зажима или седла и зацепляется с ними; при этом выступающие
части или выступы седла или зажима снабжены пазами или отверстиями различной ширины в разных точках,
так что в одной точке подвижный штифт может быть вставлен через пазы боковых сторон 45 зажима или
седла, причем он сделан достаточно большим для этой цели; а затем, будучи вставленным, может быть
перемещен вниз в меньшую часть пазов или отверстий, причем он сделан или сформирован таким образом,
что это возможно. В этом положении предусмотрено средство, исключающее доступ подвижного болта или
штифта к отверстию большого размера, то есть болт или штифт не могут быть пробиты внутрь этого
отверстия 55.
положение, при котором большая часть паза или отверстия для плитки существует и зафиксирована в нужном
положении.
В одном из вариантов болт или штифт может быть цилиндрическим и иметь две кольцевые канавки 60, и он
вставляется через более крупные части в верхней части пазов, и когда канавки болта находятся в тех же
плоскостях, что и две стороны или выступающие части устройства, его можно 65 переместить вниз в пазы
меньшей ширины, и, следовательно, он блокируется относительно осевого перемещения; затем в зажим или
седло вставляется устройство, которое удерживает болт или штифт 70 от перемещения в большее отверстие,
c4s M 2 172,735, через которое он вводится, и таким образом он удерживается.
В одном из вариантов исполнения удерживающее или фиксирующее средство может состоять из болта и
гайки, болт которой проходит через указанные большие отверстия, а между гайкой и боковым зажимом или
выступом находится шайба, один из концов которой предназначен для загибания в паз или отверстие, а
другой конец может быть загнут для предотвращения проворачивания гайки, так что она фиксируется; в то
время как головка болта в случае, если устройство поддержки подвески имеет зажимной тип и охватывает
большую часть троса или контактной сети, предотвращается от проворачивания одним из его краев, загнутым
под углом этой части, и таким образом вся конструкция захватывается и фиксируется.
В других подобных случаях вместо болта и гайки через паз пропускается устройство с плоскими боковыми
сторонами, которое вставляется в две прорези, при этом центральная часть устройства располагается внутри
боковых сторон или выступов, и когда это устройство - 1:...-. 1 i.-.11-1. А; проектирование вдоль центральной
линии в параллельном расположении.
В описанной выше конструкции подвесные тросы могут быть закреплены на болтах подвески путем
пропускания их через болты и фиксации их верхних концов любым подходящим способом.
В другом модифицированном варианте винтовой болт, аналогичный описанному выше, может ввинчиваться в
удерживающий или фиксирующий поперечный болт, головка которого будет поддерживаться снизу и
опираться на верхнюю часть подвесного или откидного болта, и эта головка имеет в себе паз или зазор, за
который ее можно поворачивать с помощью рычага; и когда устройство зафиксировано, трос откидного болта
может быть пропущен через этот зазор и поверх горизонтального болта, предотвращая таким образом
вращение винта, и все детали удерживаются в неподвижном положении.
Горизонтальный болт или болты, упомянутые во всех вышеописанных случаях, будут вставляться через пазы
аналогичным образом, как описано выше.
II. Дальнейшая модификация, винт 6'5 75J) 3 1 IllC 1 '011 1 1 U ULL CUC 11 -'C. 1 A1 f1ll ay винт через
горизонтальный (железный) больший - отверстия или части пазов Casiepo tiaig, упомянутые.. Кроме того, в
этой части зажим bPPolt и pi (в задние части или секции гофрированные, а пазы сбоку контактной сети и винт
плитки будут 85 в лоекii- устройства >orresponldirg2 имеют отверстие в нем, конические элементы al ove tle h til
lockno deievr orepnig dropper. болт подвески провода. wblicii будет 3 0 сформирован, и при вставке зажима как
легкого пускового отверстия, когда он зафиксирован, - уши или стороны будут прижаты друг к другу и пройдут
через отверстие SciIhole, когда зафиксированы, 01(1 llenl wzlren thle losingo orz tle lo. Таким образом, все части
остаются неизменяемыми.
(Винт вставляется и поворачивается в другое положение, где винт 9,1) фиксирует положение, боковые
стороны затягиваются и располагаются между верхним горизонтальным болтом k-5, который вставляется,
отпускается, и устройство будет удерживаться и фиксироваться в пазах разного размера в разных
положениях благодаря упругости и форме боковых сторон или выступов. В другом варианте болт или
стержень имеет нижний конец с резьбой и ввинчивается в резьбовое отверстие через него; и в промежуточной
части, через которую проходит резьбовой штифт, через который ввинчивается винт, так что он может быть
расположен ниже, а его верхний конец опирается на вращающийся винт, и таким образом прижимает
контактную сеть, или на другой поперечный болт, верхний горизонтальный болт на нижней стороне (1 из),
который расположен непосредственно под контактной сетью, и удерживает ее. и прижимается винтом,
вставленным с отверстием, проходящим через разрезной штифт или что-то подобное, и так далее на нижней
стороне пазов по бокам или выступам седла контактной сети. Зажимное устройство и отверстие между
болтом в данном случае могут иметь часть шнека, всю деталь 10]5, через которую будет надежно
удерживаться подвеска. Проволока пропускается и закрепляется; концы подвески в данном случае могут быть
50-минутными от сторон или выступов зажимного устройства или сек. Нижняя подвесная горизонтальная
седло может быть наклонена внутрь после фиксации. Поперечный болт, пропущенный через него, может быть
пропущен внутрь.
и так, чтобы лежать на плоских сторонах карниза, закрепленного в карнизе этим болтом. I L) предотвратить
его вращение, поэтому X q r 1X. 15 t'-T,r. Датировано 14-м длавом SeDtenlll)el, 1920.
удерживать все неподвижные части. В этом случае седловидная часть может контактировать только с
верхней половиной цепной линии. E. 1R. 1IOYSTON & Co., от которой будут отходить боковые стороны или
выступы. Заявители патентного ведомства, Tower Building, Water Street, Liverpool.
1172,7T5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вспомогательных устройств для контактной сети и проводов тележек, используемых на
электрических железных дорогах, трамваях и тому подобном.
Мы, компания BRITISH INSULATED & HELSBY CABLES LIMITED из Прескота, графство Ланкастер,
производители и инженеры по электрическим кабелям, британская компания, и Джон Уильям Эстли,
инженер-электрик из «Эльсинора», Уистон-лейн, Хьютон, графство Ланкастер, британский подданный,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к опоре воздушных электрических проводников 15, которые подвешиваются к
контактной сети или подвесным проводам или кабелям, и при этом провода или соединения, подающие ветки
или подвесные кабели, соединены с проводами контактной сети и поддерживаются ими с помощью
седловидного или подобного устройства; и основной целью данного изобретения является обеспечение
средств в связи с этим седловидным зажимом или подвесными устройствами, которые, обеспечивая простой
и надежный способ крепления проводов или подвесных кабелей, являются надежными и безопасными, и при
любых обстоятельствах, даже при обрыве контактной сети или при любых других обстоятельствах, они и
провода, подающие ветки, не могут соскочить и останутся прочно закрепленными на контактной сети.
Часть, удерживаемая седлом, зажимом или подвеской, или к которой крепится тросик подседельного штыря,
состоит из болта или штифта, который проходит через выступающие боковые части или выступы зажима или
седла и зацепляется с ними; при этом выступающие боковые части или выступы седла или зажима снабжены
пазами или отверстиями различной ширины в разных точках, так что в одной точке подвижный штифт может
быть вставлен через пазы боковых сторон зажима или седла, причем он сделан достаточно большим для этой
цели; а затем, будучи вставленным, может быть перемещен вниз в меньшую часть пазов или отверстий,
поскольку он сделан или сформирован таким образом, чтобы это было возможно. В этом положении
предусмотрено средство, которое не позволяет подвижному болту или штифту достичь отверстия большего
размера, то есть болт или штифт не могут переместиться в это положение, где существует большая часть
паза или отверстия 55, и, таким образом, фиксируются в нужном положении.
В одном варианте болт или штифт может быть цилиндрическим и иметь две кольцевые канавки, и он
вставляется через более крупные 60 части в верхней части пазов, и когда канавки болта находятся в одной
плоскости с двумя боковыми или выступающими выступами устройства, его можно переместить вниз в пазы
меньшей ширины 65, и таким образом он фиксируется относительно осевого перемещения; затем в зажим
или седло вставляется устройство, которое удерживает болт или штифт от перемещения в большее
отверстие 70, через которое он вставлен, и таким образом он удерживается; и в одном варианте это
удерживающее или фиксирующее устройство или средство может состоять из болта и гайки, болт которой
проходит через указанные более крупные открытые 5 длины, а между гайкой и боковой частью зажима или
выступа находится шайба, один из концов которой предназначен для загибания в паз или отверстие, а другой
конец может быть загнут вверх, чтобы предотвратить проворачивание гайки 80, так что она фиксируется; В
случае, если головка болта в устройстве крепления подвеса имеет зажимную форму и охватывает большую
часть кабеля или контактной сети, ее вращение предотвращается за счет того, что один из ее краев закруглен
под углом этой части, и таким образом вся конструкция захватывается и фиксируется.
Другие модификации вспомогательных устройств или приспособлений (см. ниже 91) описаны в связи с
прилагаемыми чертежами, на которых они изображены.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых показаны несколько модификаций
опорного устройства, причем рисунки 1, 3, 5, 7 и 9 представляют собой виды с торца, а рисунки 2, 4, 6, 8 и 10
— виды сбоку различных модификаций соответственно.
На чертежах во всех случаях 1 обозначает цепную линию или подвесной кабель или провод; 2 — седло или
зажимное устройство, которое крепится к кабелю или проводу 1 и от нижнего конца которого отходит
подвесной провод или тросик; и 3 — устройство, вращающееся само по себе и образующее таким образом
штифт, проходящий через пазы 4 и представляющий собой разновидность замка. 65 поддерживается в
устройстве 2, посредством которого в показанной на рисунках 5 непосредственно или косвенно
поддерживается подвесной провод или тросик, или к которому он крепится и поддерживается. Подвеска
предотвращается от подъема. Штифт 3 имеет головки на концах, части и выходит из увеличенной части 5 из
70, между которыми работают пазы 4, каждый из которых имеет часть 5, которая больше головки штифта 3,
так что штифт 3, так что его верхний конец прижимает масло. Штифт 6, который по форме похож на часть
паза, и при вставке может быть пропущен вниз к дну пазов, паза 4.
но обычно этому препятствуют в отстранении. После начала вечера. Px ввинчивается на 1 5 дюймов в паз с
помощью средств, которые предварительно устанавливают его в требуемое положение, при этом края
зажима приподнимаются: так что когда 2x зажима 2 загнуты внутрь, в сторону (подвеска или проволока
находится в нужном положении), стороны карниза 4, чтобы предотвратить его смещение на 80 градусов и
удерживаются штифтом, предотвращая вращение петли.
Пипетка, расположенная над штифтом между щеками зажима 2, как показано на рисунках 1 и 8, штифт 6
аналогичен штифту 2, 3, 4, 7, 8, 9 и 10, или закреплен на штифтах 2, 3, 4, 7, 8, 9 и 10, и аналогично расположен
(например, штифт 3, который прикреплен к штифту 3, как показано на рисунках 5 и 6). Штифт 3, через который
проходит петля пипетки, удерживается на расстоянии винтом 3, который не может отсоединиться. В
расположении, показанном на рисунках 1, штифт 2 будет лежать на верхней стороне штифта 3, а в
расположении, показанном на рисунках 2, предусмотрены средства предотвращения выкручивания штифта 2,
когда винт выкручен. 90 градусов от подъема до уровня штифта 6 паза. Зазор или зазоры образуются в части
5, которая состоит из болта с головкой 6, проходящего в головке винта 3X', через который 30) через зажим, и
между гайкой 7 ее можно поворачивать с помощью подходящего инструмента.
из которых и наружная поверхность зажима, через которую также устанавливается тяга или звено, шайба 8,
имеющая выступы или может быть пропущена. 3,^ крыла 9 на нем, некоторые из которых, в случае, если
описанные выше устройства и зажимы, предназначенные для загибания вверх, изготовлены подходящего
размера, когда болт 3, чтобы лежать на плоских поверхностях гайки 7 и/или штифта устройства 6 установлен
на месте, он будет предотвращать его вращение, в то время как нижняя часть, предназначенная для того,
чтобы зажимы захватывали друг друга, загибается внутрь и входит в паз 4, так что достаточное натяжение
масла в кабеле 100 не позволит шайбе или проволоке 1 повернуться.
и таким образом, косвенно через другие. В конструкции, показанной на рисунках 9, вывернутые наружу крылья
9 предотвращают проворачивание гайки, а зажим 2, выполненный из двух частей, имеет скошенные края. В
модификации, показанной на рисунках 3, зажим входит и захватывает углубления в заточенном элементе 103.
и 4, средство предотвращения выпадения шпильки 1, которая зажимается и удерживается на месте, или
штифт 3, из увеличенного положения 1- и относительно винтовой шпильки 5, 4.5 часть 5 - паза, состоит из
прямоугольной головки шпильки 6, которая предотвращает выпадение шпильки, устройство 6 формы,
показанной на рисунке, вращается шайбой 8, имеющей пазы на обоих краях, благодаря чему при загибании
крыльев 9, плотно прилегающих к плоским поверхностям; и 10 она вставляется в паз боковыми сторонами
подобных крыльев, загнутыми в противоположном направлении, в самом узком направлении, параллельном
направлению и входящему в отверстие в зажимах JS 0 по краям паза, устройство может вращаться, через
которое проходит болт; паз 4 и поворачивается на 90°; В этом случае, при наличии прямоугольного
расширенного выступа, металлические части зажимной части на ее верхнем конце, где шайба 11.5 на краях
расширенных частей 5 выступов над и под штифтом входят в паз, будут находиться внутри зазоров,
предотвращая таким образом проворачивание шайбы и штифта; кроме того, в этом случае штифт не будет
вращаться.
Часть, боковые стороны зажима загнуты наружу. При небольшом изменении расположения в точке 10, как
показано на рисунке 3, и расположения, показанного на рисунках 1 и 2, пазы соответствуют по форме, так что
в шайбе 8, в ее нижней части, может происходить движение устройства 6 вниз, на внешней стороне пластин
зажима 2; и головки поддерживающего штифта 3 проходят через отверстия в этих нижних частях, и тем
самым шайба будет повернута, загнутые части 10 будут препятствовать ее повороту. Эти нижние детали
J-72,735 172,735 заменяют обращенные внутрь крылья 9 устройства 8 на рисунках 1 и 2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_172736.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=172736&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB172736A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТФАНТА
Дата подачи заявки: сентябрь. 15, 7920. № 26,425120. О Сент. 24, 7920. № 27,294/20.
Осталась одна полная спецификация: 9 июня 7921 г.
Завершено: Декабрь. 15, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 26425, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в системах смазки или связанные с ними.
Я, Джоликс Блисс, из Уэйкифилд-Хауса,
3(0-32:, Чипсайд, Лондон, Восточная Англия, подданный короля Англии, настоящим заявляет, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение предназначено для
усовершенствования или в отношении систем смазки, в которых пар подается в маслопровод и смешивается
в нем с маслом, подаваемым по нему под давлением насосом.
Основная цель данного изобретения — обеспечить автоматическое регулирование подачи пара к маслу в
зависимости от давления масла в камере высокого давления.
Ещё одной задачей является разработка простой конструкции контрольного оборудования для этой цели,
которое должно быть недорогим в изготовлении и надежным в эксплуатации.
Ещё одной целью является создание устройства, в котором при элюировании нефти и её транспортировке
паром к множеству трубопроводов подача пара должна регулироваться одним автоматическим устройством.
Согласно данному изобретению, система смазки включает в себя устройство с камерой высокого давления,
имеющей 3 (соединенный с ней подающий трубопровод для подачи смазки под давлением и паропровод,
открывающийся в указанный подающий трубопровод), средства управления, приводимые в действие
давлением в указанной камере высокого давления и сконструированные таким образом, чтобы управлять
указанным паропроводом, обеспечивая автоматическую подачу пара и его отключение от указанного
подающего трубопровода [Цена 11-], когда давление в указанной камере соответственно повышается и
падает ниже заданного значения.
Удобно, что средство управления включает в себя, например, обратный клапан, шаровой клапан,
предназначенный для перекрытия связи между указанной трубой подачи пара и подающей трубой, а также
пружинным механизмом.
Поршень с регулировкой усилия приводится в действие для открытия указанного клапана давлением в
указанной камере давления, противодействующим действию пружины поршня. 50. В соответствии с другой
особенностью изобретения, описанная выше система смазки включает в себя комбинацию множества масло-
и паропроводов одной камеры давления масла 56 и одного средства управления паром, соединенного с
последней и контролирующего подачу пара ко всем паропроводам.
Согласно одному из способов практического применения изобретения, лубрикатор, имеющий на нижнем конце
камеру высокого давления, снабженную предохранительным клапаном, и на верхнем конце подающий
трубопровод, снабжен на нижнем конце цилиндром, который отлит заодно с камерой высокого давления.
Цилиндр, нижний конец которого закрыт винтом, имеет продольную ось, расположенную вертикально, и
соединен горизонтальным каналом с указанной камерой высокого давления 70. Вкладыш, открытый в нижней
Соседние файлы в папке патенты