Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3020
.pdf
Компания Electric Condenser, LISSEN LIMITED, зарегистрированная и действующая в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии, и Ричард Перси Ричардсон, подданный короля
Великобритании и Ирландии, оба проживающие по адресу: Вудгер Роуд, Голдхок Роуд. Компания Shepherd's
Bush, Лондон, W. 12, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к переменным электрическим конденсаторам, в которых изменение емкости
осуществляется путем относительного смещения электродов.
Цель изобретения состоит в том, чтобы увеличить диапазон регулировки конденсатора.
Электроды раздвигаются известным способом с помощью винта, движение которого ограничено также
линейным способом радиальным штифтом на винте, входящим в зацепление с упором. Однако в обычном
варианте эта конструкция допускает лишь один оборот винта, или даже меньше, чего недостаточно для
обеспечения желаемого диапазона изменения параметров конденсатора.
Согласно настоящему изобретению, упор установлен на детали, относительно которой винт не только
вращается, но и перемещается в продольном направлении, и имеет прорези или пазы, так что штифт на
винте может вращаться мимо него один, два или столько раз, сколько необходимо, и сталкивается с упором
только за счет продольного и вращательного движения.
В предпочтительной конструкции один электрод конденсатора состоит из упругой пластины, сжатой между
двумя жесткими пластинами, образующими другой электрод, но изолированной от них. К верхней пластине
крепится резьбовая втулка, с помощью которой конденсатор может быть закреплен на подходящем
изоляционном основании, например, на корпусе радиоприемника, при этом в корпусе выполнено одно
отверстие (цена 1/-) для установки резьбовой втулки.
Через выступ проходит стержень, на внешней стороне которого расположена изолирующая ручка и, при
необходимости, указатель, а с другой стороны пластина расширена до диаметра 50 и имеет резьбу. Эта
увеличенная часть и воротник, закрепленный на штоке с другой стороны резьбовой втулки, предотвращают
продольное перемещение штока.
Увеличенная и резьбовая часть стержня 55 входит в зацепление с резьбовым отверстием в другой жесткой
пластине.
Одна из пластин, предпочтительно верхняя, имеет два металлических штифта, которые проходят через
другую пластину и служат направляющими для нее. В ней также находятся два изолирующих штифта,
которые проходят через другую пластину, а также через упругий электрод между пластинами. Таким образом,
упругий электрод удерживается в положении под углом 65 градусов. Предпочтительно, чтобы он был
изолирован от каждой из жестких пластин слюдой. Для того чтобы электроды можно было расположить в
непосредственной близости друг от друга, обеспечивая высокую максимальную емкость без точной
механической обработки жестких внешних пластин, предпочтительно разместить на соседних поверхностях
жестких пластин лист металлической фольги, соединенный с соседней пластиной, но отделенный от нее
прокладкой из бумаги или подобного материала.
Упругий электрод может представлять собой полоску металлической фольги с загнутыми наружу выступами
или упруго деформируемый кусок или куски металла. 80 Ограничитель, который ограничивает диапазон
регулировки конденсатора, может представлять собой штифт, закрепленный на нижней пластине рядом с
резьбовым штоком и имеющий выемку на внутренней стороне. В конце резьбового стержня радиально
установлен штифт 85 такой длины, чтобы он упирался в концевые части упора, но при этом мог проходить
через свой паз. Прорезь (см. 227,556) имеет необходимую длину, позволяющую штифту проходить через нее
один, два или более раз, после чего он упирается в непрорезную часть.
При желании одну из жестких пластин можно опустить, в этом случае конденсатор будет состоять из одного
жесткого электрода и одного или нескольких деформируемых электродов. Или же упругий электрод может
быть электрически соединен с одной из двух жестких пластин.
Дата: 5 ноября 1923 года.
Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, патентные поверенные, Хай-Холборн, 285, Лондон, W.C. 1, представители
заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 329, 1925 г. н.э.
Электрический конденсатор.
Мы, компания LISSEN LIMITED, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, и Ричард Перси Ричиардсон, подданный короля Великобритании и Ирландии,
оба проживающие по адресу: Вудджер Роуд, Голдхок Роуд, Шепердс Буш, Лондон, Западный 12, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к дальнейшим
усовершенствованиям и развитию конденсаторов, описанных в нашей заявке № 27787 от 1923 года.
Согласно техническим условиям данного приложения, электроды конденсаторов были изолированы друг от
друга слюдой. Хотя это наилучший материал для многих целей, в качестве альтернативы можно также
покрыть поверхность пластин или поверхность металлической фольги, если таковая используется,
изоляционным лаком или такими изоляционными материалами, как резина или целлулоид.
Если необходимо использовать оловянную фольгу с бумажной подложкой между ней и жестким электродом,
можно использовать оловянную фольгу, то есть бумагу, имеющую металлическое покрытие на одной из
поверхностей.
Его легко приклеить или иным способом закрепить на одной или обеих пластинах конденсатора.
Другой вариант, альтернативный использованию фольги, заключается в том, чтобы покрыть жесткую пластину
цементом, на которую затем кладется лист фольги. Прижимая части конденсатора друг к другу, пока такой
цемент находится в мягком состоянии, он заполнит все пустоты в пластине, на которую он нанесен, и его
поверхность, а также поверхность фольги, точно примут форму поверхности другого электрода.
В конструкции, включающей две жесткие пластины и упругий электрод, электрически соединенный с одной из
них, одна из пластин образует крышку неглубокой коробки, содержащей другой электрод с промежуточной
изоляцией.
Штифты на этой пластине проходят через изоляционную полосу, закрепленную под нижней пластиной, и тем
самым предотвращают ее вращение.
Пружины, намотанные на эти штифты и сжатые между нижней пластиной и корпусом, компенсируют люфт
между регулировочным винтом и резьбовым гнездом в нижней пластине, в котором он вращается. Между
корпусом и концом регулировочного винта расположена листовая пружина, которая компенсирует люфт
между штоком винта и верхней пластиной или выступом на верхней пластине, через который проходит шток.
Датировано 5 января 1925 года.
Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, патентные поверенные, Хай-Холборн, 285, Лондон, W.C. 1, представители
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический конденсатор.
Мы, компания LISSEN Limited, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, и Ричард Перси Ричардсон, подданный короля Великобритании и Ирландии, оба
проживающие по адресу: Вудджер-роуд, Голдхок-роуд, Шепердс-Буш, Лондон, Западная 12, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: 95
Данное изобретение относится к электрическим конденсаторам, емкость которых изменяется за счет
относительного перемещения пластин или электродов в направлении, перпендикулярном их смежным
поверхностям, причем электроды 105 всегда разделены тонким слоем твердой изоляции, например, слюды,
но могут быть дополнительно разделены действием регулировочного винта 75' 8() 227,556, так что между
ними, помимо твердой изоляции, располагается переменная глубина воздуха. Примеры конденсаторов такого
типа описаны, например, в спецификации США № 1 240 958 и спецификации Великобритании № 208 598.
Желательно и обычно предусматривают такие средства, как вращающийся штифт и неподвижный упор, для
ограничения диапазона регулировки таких конденсаторов; до сих пор штифт и упор ограничивали регулировку
одним оборотом регулировочного винта, в результате чего либо приходилось использовать винт грубой
регулировки, либо диапазон регулировки конденсатора был бы очень узким.
Согласно настоящему изобретению, упор установлен на детали, относительно которой винт не только
вращается, но и перемещается в продольном направлении, и имеет прорези или пазы, так что штифт на
винте может вращаться мимо него один, два или столько раз, сколько необходимо, и сталкивается с упором
только за счет продольного и вращательного движения.
Изобретение также включает другие усовершенствования в конструкции конденсатора данного типа, которые
описаны в приведенном ниже описании вариантов осуществления изобретения, изображенных на
прилагаемых чертежах, и определены в прилагаемых пунктах формулы изобретения. На чертежах, на рисунке
1, показан поперечный разрез предпочтительного варианта осуществления изобретения.
На рисунке 2 показан вид снизу на электроды этого конденсатора, извлеченные из корпуса.
На рисунке 3 показан увеличенный поперечный разрез электродов, сплошной изоляции между ними и
ограничителя, ограничивающего регулировку.
На рисунке 4 показан поперечный разрез части d6 другого варианта исполнения без корпуса.
На рисунках 1–3 электроды или пластины конденсатора обозначены цифрами 1 и 2.
Пластина 1 образует верхнюю часть корпуса 3, на котором могут быть выштампованы рельефные ножки 4; на
ней также находится резьбовой выступ 5, который образует удлиненный подшипник для штока
регулировочного винта 6, а также гайку 7, с помощью которой конденсатор может быть закреплен в панели
или палубе беспроводного телеграфа или другого аппарата. Для такого крепления достаточно сделать лишь
одно отверстие в панели или палубе, через которое проходит резьбовой выступ 5. Плечо 8 и воротник 9
предотвращают перемещение регулировочного винта вдоль оси 1. К пластине 2 прикреплена изоляционная
полоса C,5 14, на которой закреплена втулка 16, имеющая резьбовое соединение с винтом 6.
Эта полоса, а следовательно, и пластина 2, предотвращается от вращения направляющими штифтами 13 на
пластине 1, проходящими через нее.
Таким образом, при вращении винта 6 на 70 рукоятка 10, на которой может быть указатель 11,
перемещающаяся по шкале 12, приводит к перемещению пластины 2 к пластине 1 или от нее. Спиральные
пружины 15, намотанные на штифты 13, служат для устранения любого люфта 75 между винтом 6 и
резьбовым гнездом 16. Листовая пружина 17, опирающаяся на корпус 3 и конец винта 6, компенсирует люфт
между штоком винта и пластиной 1 или ее выступом 5. 80 Для ограничения диапазона регулировки
конденсатора на винте 6 закреплен радиально выступающий штифт 18, а на полосе 14, на которой находится
резьбовое гнездо 16, закреплен упор 85 19. В показанной конструкции штифт 18 представляет собой язычок
на шайбе 20, закрепленной между гайками 21 на винте 6.
При вращении винта 6 штифт 18 не только вращается вместе с винтом, но и штифт 18 и упор 19 совершают
относительное перемещение в направлении оси вращения. Упор 19 имеет выемку, как показано на рисунке,
так что на определенном участке своей длины штифт 18 может пройти через него; но выше 95° и ниже паза
упор выступает на пути вращения штифта. Таким образом, регулировка конденсатора может быть ограничена
одним, двумя, тремя или любым желаемым числом оборотов винта 6 10t) в зависимости от размера паза в
упоре 9. Также путем смещения гаек 21.
Положение этого диапазона, в отличие от его протяженности, может изменяться, то есть максимальные и
минимальные значения емкости могут быть изменены по желанию как при изготовлении конденсатора, так и с
максимальной легкостью в дальнейшем.
Соседние поверхности пластин 1 и 11() 2 должны быть точно обработаны, чтобы обеспечить максимально
возможную производительность конденсатора. Предпочтительно прикрепить к одной пластине, например, к
пластине 1, диск из меди или другого металла 115, фольгу 22, к которому с помощью клея может быть
прикреплен диск из слюды 93. Для экономии времени на точной механической обработке лист фольги, бумаги
(то есть бумаги с металлическим покрытием на одной поверхности) может быть приклеен или иным образом
закреплен на одной или обеих пластинах конденсатора. Это показано на рисунке 4, где представлен другой,
но известный тип конденсатора, описанный выше. В данном случае жесткие пластины 125 9,4 и 25 образуют
один электрод конденсатора, а другой электрод представляет собой лист упругой металлической фольги 26 с
пружинными выступами, опирающимися на листы слюды 27, которые отделяют его от жестких пластин. 13) В
данном случае нижняя пластина 25 показана с листом фольги 28, при этом металлическая поверхность
прилегает к слюде 27.
Лист загибается через край пластины 25 и крепится винтами 29, которые обеспечивают металлическую
непрерывность между металлической фольгой и пластиной; в качестве альтернативы он может иметь форму
медного листа 22 на рисунке 2 и крепиться аналогичным образом. Штифт и ограничитель, которые
ограничивают степень регулировки, на этом рисунке не показаны, но могут быть расположены в основном так
же, как описано выше.
Вместо слюды поверхности пластин или металлическую поверхность листов фольги можно покрыть
изоляционным лаком (как уже предлагалось в переменных конденсаторах 2 (1 других типов)) или такими
изоляционными материалами, как резина или целлулоид. Также вместо использования фольги жесткую
пластину можно покрыть клеем, на который затем будет наложен лист фольги.
Прижимая части конденсатора друг к другу, пока такой цемент находится в мягком состоянии, он заполнит все
пустоты в пластине, на которую он нанесен, и его поверхность, а также поверхность фольги, точно примут
форму поверхности другого электрода.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227557A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения 227 557. Завершено. Принято: 22 января 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
при охлаждении динамо-электрических машин коммутаторного типа с помощью поддонов.
Мы, компания British Tomson & The Houseton Company Limited, зарегистрированная по адресу Crown House,
Aldwych, London, W.C. 2, и компания Aki Adair Polt.Ock, расположенная по адресу Croxton House, Sherbourne
Place, Leamington Spa, в графстве Уорик, являющаяся британским подданным, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям в
охлаждении динамо-электрических машин коммутаторного типа с помощью вентиляторов.
Согласно нашему настоящему изобретению, вентилятор или вентиляторы представляют собой части
проводников якоря или их продолжения, расположенные между сердечником якоря и сегментами
коммутатора, благодаря чему поток вентиляционного воздуха из внешней атмосферы подается через
машину, и этот поток одновременно является очень эффективным средством отвода тепла от коммутатора и
обмотки якоря.
С этой целью расстояние между внутренними поверхностями сегментов коммутатора и сердечника якоря
увеличивается, чтобы обеспечить необходимые воздушные каналы между валом и частями проводников
якоря или их продолжениями, а также аксиально между сердечником якоря и коммутатором, при этом
предусмотрен поток воздуха между сегментами коммутатора и валом из внешней атмосферы в указанные
каналы, причем машина заключена внутри корпуса, по меньшей мере, до коммутатора или коммутаторов.
[В случаях, когда расстояние между сердечником якоря и коммутатором достаточно велико, для проводников
якоря предусмотрена промежуточная опора, а изолированное удерживающее кольцо или проволока
расположены над такой опорой.]
Для предотвращения любого относительного перемещения между коммутатором или коммутаторами и
сердечником якоря в случае колебаний вала выше критической скорости, якорь с коммутатором или
коммутаторами поддерживается центральной частью вала, который соответственно усилен. С этой целью
коммутатор или коммутаторы и проводники якоря, как указано выше, установлены на соответствующих
осевых выступах, закрепленных на концевых удерживающих кольцах сердечника якоря или выполненных
заодно с ними.
Могут использоваться как осевые, так и радиальные коммутаторы. При использовании осевых коммутаторов
на проводниках якоря может быть установлен дополнительный вентилятор 60 с изолированными лопастями
для предотвращения образования проводящего металлического парового канала между щетками, как описано
в более раннем патенте № 107993 65 и в патенте № 214430. В таком случае корпус, окружающий машину,
предпочтительно простирается в осевом направлении только на расстояние, равное длине указанного
дополнительного вентилятора. При использовании радиальных коммутаторов 70 сегментов коммутатора
предпочтительно изготавливаются в L-образном сечении и устанавливаются на удерживающем кольце,
закрепленном на валу, и вокруг него. Горизонтальная часть сегментов и внешняя окружность удерживающего
кольца выполнены таким образом, чтобы зацепляться в осевом направлении от центра машины или в обоих
осевых направлениях с радиальной удерживающей поверхностью кольца, а соответствующие ножки
сегментов также выполнены таким образом, чтобы зацепляться радиально наружу, например, посредством
клинового действия. Все сегменты коммутатора могут удерживаться одним термоусадочным кольцом 85°,
которое также может использоваться в качестве балансировочного кольца, при этом радиальные ножки
сегментов имеют такую форму или расположение. Дата подачи заявки: ноябрь.
5, 1923, № 27799/23.
Полностью слева: август. 5, 1924.
!.
под таким углом, чтобы центр тяжести выступающих внутрь частей располагался под сжимающим кольцом,
так что эти части имеют тенденцию прижиматься к удерживающему кольцу под действием центробежной
силы.
Щеточный механизм расположен в потоке поступающего воздуха, благодаря чему щетки охлаждаются, что
способствует отводу тепла от коммутатора.
В предварительной спецификации
В патенте № 107993, упомянутом выше, предлагалось разместить вентилятор внутри рабочей поверхности
радиального коммутатора таким образом, чтобы поток воздуха от вентилятора проходил радиально наружу
над рабочей поверхностью. Согласно нашему настоящему изобретению, это может быть достигнуто путем
достаточного выдвижения радиальных ножек сегментов внутрь за внутренние кромки щеток, так что на ножках
могут крепиться вентилятор или отдельные лопасти, или же наконечники, образующие лопасти, могут быть
выполнены заодно с сегментами на концах одной или нескольких смежных ножек с подходящим шагом,
например:
Предусмотрен изоляционный барьер, расположенный более или менее параллельно рабочей поверхности
сегментов, для радиального направления воздуха по этой поверхности. Изоляционный несущий элемент
может быть соответствующим образом усилен, чтобы быть способным выдерживать вес щеточного узла,
который сам удерживается кронштейнами, установленными на соседнем подшипнике вала. - 35 Выходное
отверстие или отверстия из машины для воздуха могут быть расположены по центру корпуса или иным
образом, как сочтено наиболее подходящим, поскольку путь воздуха через машину после того, как он был
втянут вентилятором, образованный проводниками якоря, не является частью нашего настоящего
изобретения.
Дата: 1 ноября 1923 года.
Джон Грей, 45 Краун Хаус, Олдвич, Лондон, W.C. 2, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование системы охлаждения динамо-электрических машин коммутаторного типа с помощью
вентиляторов.
Мы, компания TnE BRITISH THomsoN-1HoUsToN COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, и Алан
Адаири Поллокс, проживающий по адресу: 27, Milverton Crescent, Leamington Spa, ранее по адресу: Croxton
House, Sherbourne Place, Leamington Spa, в графстве Уорик, британский подданный, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении1:
Данное изобретение относится к динамо-электрическим машинам коммутаторного типа и имеет своей целью
создание конструкции машины, допускающей установку простой и эффективной системы циркуляции воздуха
для охлаждения обмоток якоря и коммутатора.
Согласно настоящему изобретению, мы размещаем коммутатор машины на концевом стопорном кольце
сердечника якоря и используем пространство между коммутатором и валом в качестве входа для
охлаждающего воздуха в машину. Благодаря поддержке коммутатора за концевое стопорное кольцо
сердечника якоря, предотвращается относительное перемещение коммутатора и проводников якоря, а также
любые колебания вала выше критической скорости. Вентилятор для втягивания воздуха в машину через
указанное пространство может быть удобно выполнен из частей проводников якоря или их продолжений,
расположенных между сердечником якоря и сегментами коммутатора.
Могут использоваться как осевые, так и радиальные коммутаторы 90. При использовании осевых
коммутаторов на проводниках якоря может быть установлен дополнительный вентилятор с изолированными
лопастями для предотвращения образования проводящего металлического парового канала между щетками,
как описано в спецификациях № 107993 и 214430. При использовании радиальных коммутаторов сегменты
коммутатора предпочтительно имеют L-образное сечение и устанавливаются на удерживающем кольце,
закрепленном на концевом стопорном кольце сердечника якоря. Все сегменты коммутатора могут
удерживаться с помощью сжимающего кольца 1CS, которое также может использоваться в качестве
балансировочного кольца, при этом радиальные ножки сегментов сформированы или расположены под таким
углом, что центр тяжести выступающих внутрь частей находится на 110 ниже сжимающего кольца, так что эти
части имеют тенденцию прилегать к удерживающему кольцу под действием центробежной силы.
Предварительная спецификация
227,557 В патенте № 107993 было предложено разместить вентилятор внутри рабочей поверхности
радиального коммутатора таким образом, чтобы поток воздуха от вентилятора проходил радиально наружу
над рабочей поверхностью.
Согласно нашему настоящему изобретению, это может быть достигнуто путем достаточного выдвижения
радиальных ножек сегментов внутрь за внутренние кромки щеток, так что ножки могут удерживать вентилятор
или отдельные лопасти, или же наконечники, представляющие собой лопасти, могут быть выполнены заодно
с сегментами на концах одной или нескольких смежных ножек с подходящим шагом, при этом предусмотрен
подходящий изоляционный барьер, расположенный практически параллельно рабочей поверхности
сегментов, для радиального направления воздуха по этой поверхности. Изоляционный барьер может быть
соответствующим образом усилен, чтобы выдерживать вес щеточного механизма, который сам крепится к
кронштейнам, установленным на соседнем подшипнике вала. Выходное отверстие или отверстия для подачи
воздуха из машины могут быть расположены по центру корпуса или иным образом, как сочтет наиболее
подходящим.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует один из вариантов исполнения изобретения. На чертеже цифра 1
обозначает вал якоря, а цифра 2 — сердечник якоря. Торцевое стопорное кольцо 8 сердечника якоря несет
удерживающее кольцо 4, на котором установлен коммутатор 5. Сегменты коммутатора удерживаются
сжимающим кольцом 6, которое также используется в качестве балансировочного кольца. Выступающая
внутрь радиальная часть коммутатора 5 расположена под таким углом, что центр тяжести выступающей
внутрь части находится под сжимающим кольцом 6, и, следовательно, под действием центробежной силы эта
часть коммутатора стремится прижаться к опорному кольцу 4.
Прямые удлинители 7 на проводниках якоря вводятся непосредственно в коммутатор 5. Эти прямые
удлинители действуют как вентилятор с множеством лопастей и создают потоки вентиляционного воздуха
внутри машины, направляя их к выходному отверстию 8 в направлениях, указанных стрелками на чертеже.
Щеточный механизм 9 расположен на пути падающего воздуха таким образом, чтобы щетки охлаждались, а
кроме того, вблизи рабочей поверхности коммутатора 5 размещен изоляционный барьер, благодаря которому
охлаждающий поток воздуха выталкивается наружу через поверхность коммутатора через выступы,
показанные на внутренних концах сегментов коммутатора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227558A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 5, 1923. № 27,815/23.
Полная спецификация принята: 22 января 1925 г.
Усовершенствования горизонтальных гидравлических турбин.
Я, Эрик Арстон Джейкобсон, проживающий по адресу: Веллингтон-стрит, 8, Линдсей, графство Виктория,
провинция Онтарио, Доминион Канада, инженер-гидравлик, подданный Великобритании, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям горизонтальных гидравлических турбин и имеет своей
главной целью обеспечение простого, но прочного и легкодоступного крепления центрального подшипника
для вала турбины. Согласно изобретению, нагнетательные корпуса турбины снабжены отверстием, через
которое проходит регулируемый элемент, поддерживающий указанный центральный подшипник, причем
указанный элемент предпочтительно установлен в коробчатой конструкции на нагнетательных корпусах и
регулируется снаружи последних.
Изобретение также относится к дальнейшим детальным усовершенствованиям турбины указанного типа,
которые будут более подробно описаны ниже.
Для более ясного понимания изобретения будет приведена прилагаемая чертежная иллюстрация, на которой:
Фиг. 1 представляет собой поперечный разрез турбины согласно моему изобретению; Фиг. 2 представляет
собой вид с торца турбины; Фиг. 3 представляет собой вертикальный поперечный разрез фиксирующего
устройства для аппарата направляющих лопаток; Фиг. 4 представляет собой фрагментарный вертикальный
поперечный разрез, показывающий конструкцию и крепление шарниров направляющих лопаток.
На рис. 5 показан фрагментарный рисунок, иллюстрирующий ролики, снижающие трение, регулировочных
колец направляющих лопаток, а на рис. 6 — вид сверху на корпус центрального подшипника вала турбины.
Хотя я проиллюстрировал и описал свое изобретение в контексте горизонтальных гидравлических турбин с
двумя валами и затворами, считается излишним давать подробное описание его конструкции, поскольку
некоторые части моего изобретения приспособлены для использования на различных типах турбин.
Цифры 6 и 7 обозначают 55 выпускных кожухов, через которые проходит вал турбины 8, причем этот вал
опирается на концевые подшипники 9 и 10, а также на центральный подшипник, обозначенный целиком
цифрой 11. Полости 12 и 13 расположены на входном конце каждого вентиляционного ящика, в которых
размещены полозья, одно из которых обозначено цифрой 14 (рис.
1)
. Указанные 65 рабочих колес установлены на валу турбины 8 и приводятся в движение водой, поступающей в
промежуточные направляющие лопатки 15, установленные на шарнирах 16.
Указанные направляющие лопатки регулируются регулятором 70, который соединен с рычагом 17
посредством шатуна 18, причем рычаг 17 соединен с рычагом 19 посредством шатуна 20. Рычаги 17 и 19
установлены на валах затвора 21 и 75 22, которые соединены с регулирующими кольцами 23 и 24
соответствующим механизмом.
Центральный подшипник 11 любой утвержденной конструкции, например, баббитовый или лигнумвитовый
подшипник, установлен на коробке 25, которая имеет цельный фланец 26, через который проходят домкрат и
винты 27 и 28 (рис. 6). Винты с головкой 28 входят в резьбовые отверстия во фланце '29, интегрированном с
коробчатым корпусом 30, 85, который также интегрирован с выпускными корпусами 6 и 7, в то время как винты
домкрата 27 опираются на указанный фланец. Это обеспечивает очень компактную конструкцию, которую
можно быстро отрегулировать. 9(0 Шарниры направляющих лопаток 16 могут быть быстро и удобно сняты со
своих опор, образованных отливками 31 и 32, которые формируют ленточную цепь m227,558 227,558 звенья
12 и 13, причем отливки 32 соединены с выпускными кожухами. Указанные шарниры выполнены с
уменьшенными концами 33 и 34, которые частично имеют резьбу. Крайняя часть 33 каждого шарнира
проходит через втулку, которая ввинчена в отливку 31, как показано на рисунке 36, и снабжена двуугольной
головкой 37.
На уменьшенном конце 33 каждого шарнира установлена крышка 38' с внутренней резьбой.
Другой конец 34 каждой оси проходит через отверстие в отливке 32, на котором установлена гайка 40,
служащая для фиксации оси в нужном положении.
Для извлечения шарнира из отливок 31 и 32 сначала удаляется «вставка 40» на конце 34. Затем крышка 38
отвинчивается от конца 33 оси вращения, после чего можно снять втулку 35. Отверстие в отливке 31, в
котором расположена каждая втулка, имеет больший диаметр, чем у оси вращения 16, так что указанную ось
вращения можно легко снять через него.
Для уменьшения трения, возникающего при контакте регулирующих колец с отливкой 32, я предусматриваю
кольцевую канавку 41 на внутренней периферии каждого кольца и размещаю в ней множество роликов 42,
которые разделены распорными элементами 43 и 44. Шарниры 45 проходят через указанные ролики 42, а
распорные элементы 43 и 44 соединены штифтами 46 на их концах. Эти ролики и распорные элементы
расположены вплотную друг к другу вокруг кольцевой канавки, как показано на рис. 5, и служат для
значительного снижения трения. Каждое регулирующее кольцо выполнено из двух половинок и соединено
между собой.
Описанные регулирующие кольца регулируются валами затвора 21 и 22, которые лучше всего показаны на
рис. 2. Регулирование указанных валов осуществляется регулятором посредством ранее описанного
механизма.
Шатун 20 расположен ниже линии пола генераторной комнаты A-A в камере 47, которая перекрыта напольной
плитой 48, снабженной удлиненными отверстиями 49, через которые проходят концы рычагов 17 и 19. Такая
конструкция весьма желательна, поскольку позволяет оператору работать в этом конкретном месте без помех
со стороны шатуна 20.
В турбинах такой конструкции я считаю весьма выгодным устанавливать направляющие лопатки,
обозначенные цифрами 50 и 51, поперечно выходным отверстиям 6 и 7 с целью предотвращения вихревого
движения воды, выходящей из рабочих колес турбины, тем самым уменьшая потери напора. Каждая из этих
лопаток состоит из двух изогнутых пластин 52, 63 и 53, края которых скреплены заклепками, как показано на
рис. 1, образуя в вертикальном сечении структуру в форме рыбы, которая предотвращает деформацию
пластин, подвергающихся огромным напряжениям. 70 Механизм фиксации направляющих лопаток 15
включает в себя основание 54, на котором установлен штифт 55, снабженный крышкой 56. Рычаг 57,
имеющий точку опоры, проходит через отверстие 58 в основании 54 s7a и снабжен раздвоенным концом 59,
который охватывает шатун 20 и упирается в поперечный элемент 60, проходящий через шатун 20. 80 В
верхней части рычага 57 выполнен корпус 61, в котором расположена гайка 62, снабженная выровненными
цапфами 63 (одна из них показана на рисунке), которые проходят через удлиненные отверстия 64 в указанном
рычаге, позволяя вертикальное перемещение указанного рычага.
Рычаг шарнирно соединен с верхним концом указанного рычага опоры посредством звена 66. Цифра 67
обозначает вал домкрата с резьбой 90°, который входит в зацепление с гайкой 62, причем указанный вал
установлен в подшипниках 68 и 69 в стандартной комплектации 55, причем первый подшипник снабжен
упорным подшипником 70. Для управления валом домкрата 67 предусмотрено маховик 71L.
Специалисты в данной области понимают, что в турбинных механизмах присутствует определенная степень
отклонения, и для предотвращения попадания воды в турбину необходимо приложить значительное
натяжение к 100 направляющим лопаткам 16. Для этого рычаг 57 натягивается в направлении стрелки А
путем вращения маховика 71, который создает большое натяжение на шатун 20 в направлении стрелки В. Это
натяжение передается на направляющие лопатки 15 через рычаги вала затвора и связанный с ними
механизм.
Для освобождения направляющих лопаток 1.5 рычаг 110 поднимается вверх в направлении стрелки 0, что
поднимает опорный рычаг 57 и освобождает шатун 20, позволяя регулировать его с помощью регулятора. 115
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, я
заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты