Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3020
.pdf
Каждый кронштейн или рама 20, поддерживающие ряд держателей гвоздей 17, снабжены ножкой 28 и
регулируемо крепятся к основанию 29 с помощью болтов 30, головки которых входят в продольный паз 31 в
форме перевернутой буквы Т, образованный в указанном основании, что позволяет регулировать кронштейн
t6 в соответствии с длиной прибиваемых ящиков. Каждый опорный элемент 29 поддерживает пару указанных
кронштейнов или рам 20 на каждом конце машины и регулируемо крепится к верхней поверхности торцевых
отливок 2 рамы машины с помощью шпилек или болтов 32, которые 120 проходят через пазы 33,
образованные в указанном основании, что позволяет регулировать положение опорных элементов 29 и
держателей гвоздей 17 по мере необходимости в соответствии с шириной корпусов, которые необходимо
забить гвоздями.
Все гвозди, необходимые для крепления собранных корпусов, забиваются одновременно рядом
горизонтально расположенных возвратно-поступательных пробойников 34, 130 I 227,540 на верхних концах
боковых элементов 1 рамы машины.
Наклонное вниз и внутрь звено 56 шарнирно прикреплено своим верхним концом к указанному шарнирному
штифту 52, а его нижний конец 70 шарнирно прикреплен к поперечному валу 57. Этот вал, который
вращательно установлен в подшипниках 58 и вертикально скользит в направляющих 59, образованных в
боковых рамах 1, имеет ролики 60 7A, надежно закрепленные на нем на требуемом расстоянии друг от друга
для фрикционного взаимодействия с кулачками 61 соответствующей формы, которые эксцентрично
установлены на другом поперечном валу 62. Этот вал 62 расположен ниже вала ролика 57 (80) и вращательно
установлен в неподвижных подшипниках 63, которые закреплены на боковых элементах 1 рамы машины или
выполнены на них.
Вращательное движение распределительному валу 62 передается зубчатой передачей 64, на которую
движение передается шестерней 65, закрепленной на главном приводном валу 66. Этот приводной вал
установлен с возможностью вращения в подшипниках, закрепленных на раме машины под углом 90 градусов,
и снабжен ведущим шкивом 67 для приема приводного ремня (не показан) от электродвигателя или другого
источника энергии. 95 Когда вращательное движение передается на распределительный вал 62, зацепление
кулачков 61 с роликами 60 на валу 57 вызывает комбинированное вращательное и вертикальное
возвратно-поступательное движение, передаваемое указанному роликовому валу 57. Одновременно
шарнирное соединение между валом ролика 57 и держателями 50 (поддерживающими держатель пробойника
35 на противоположных концах машины) обеспечивает передачу 106 необходимых горизонтальных
возвратно-поступательных движений пробойникам, благодаря чему все гвозди, закрепленные на держателях
17, забиваются за одну операцию в собранный корпус 110.
Для обеспечения возвратно-поступательного движения возвратно-поступательных направляющих и
роликового вала 57 в конце каждого рабочего хода при забивании гвоздей, эксцентрик 115 68, имеющий тот
же ход, что и эксцентриковые кулачки 61, надевается на кулачковый вал 62 в положении примерно по центру
его длины, в то время как металлическая лента или полоса 69 свободно натягивается на указанный
эксцентрик 120 68. Этот ремень также проходит вокруг и крепится с помощью шпильки 70 к ролику 71,
свободно установленному на валу ролика 57. Эта металлическая полоса служит для поддержания роликов 60
в постоянном фрикционном зацеплении с кулачками 61 и обеспечивает равномерное
возвратно-поступательное движение указанных держателей 50, а также пробойников 34 и держателей 35.
в поддержку последнего. 130 которые расположены один над другим и приблизительно выровнены по верхней
поверхности держателей гвоздей 17.
Каждая серия пробойников для гвоздей 34 жестко, но регулируемо закреплена в держателях 35,
изготовленных из литого металла и состоящих из двух секций, так что указанные пробойники можно легко и
удобно извлекать и регулировать в нужном положении.
Задний конец каждого пробойника 34 имеет резьбу и ввинчивается через резьбовой блок 36, который съемно
и регулируемо установлен в углублении 37, образованном фланцами 38 противоположных секций держателя
пробойника 35. Резьбовой конец каждого пробойника 34 проходит между фланцами 38 и через квадратную
шайбу 39, расположенную в задней части указанных фланцев, и снабжен гайкой 40, которая при затягивании
до упора в шайбу 38 жестко зажимает пробойник 34, а также служит для фиксации двух секций держателя
пробойника.
Каждый держатель для пробойника 35 жестко, но регулируемо установлен на опорной планке 41, для чего на
задней поверхности каждой половины держателя выполнен паз типа «ласточкин хвост» 42. Этот паз скользит,
обеспечивая скольжение верхнего и нижнего краев 43 опорной балки 41, имеющих аналогичную форму, а
держатель может быть зафиксирован в любом требуемом регулируемом положении вдоль опорной балки с
помощью зажимных пластин 44 и шпилек 45, что позволяет производить регулировки в соответствии с
размерами, которые необходимо забивать гвоздями.
Кронштейны 46 выполнены заодно с несущей балкой 41 и жестко, но с возможностью регулировки,
закреплены на опорах 49 с помощью болтов 47, проходящих через пазы 48, выполненные в указанных
кронштейнах, при этом опоры закреплены на поперечно расположенной возвратно-поступательной несущей
балке 50 или установлены на ней.
Этот держатель установлен на направляющей 51, которая скользит по направляющей и опирается на
верхнюю часть продольной основной отливки 1 рамы машины.
На каждом конце машины расположена пара несущих элементов 50, причем внутренние торцевые части
противоположных элементов перекрываются.
При желании внутренние концевые части одной пары несущих элементов с одной стороны машины могут
быть раздвоены для размещения внутренних концов противоположных несущих элементов.
К внутренней торцевой части каждого держателя 50 прочно прикреплен шарнирный штифт 52, концы которого
свободно проходят через паз 53, образованный в задней торцевой части противоположного держателя, а
выступающие концы указанного шарнирного штифта поддерживаются подшипниками 54, которые скользяще
установлены в направляющих 55, образованных в -227,540 :3. Гвозди для скрепления собранных частей
корпуса А и В помещаются в бункеры или емкости для гвоздей 27. Каждый бункер для гвоздей 27 установлен с
возможностью вращения с помощью кронштейнов 75 на поперечном шпинделе 76. Этот шпиндель жестко
закреплен на противоположных концах в перфорированных выступах 77, образованных на верхних концах
кронштейнов 78, которые прикреплены нижними концами к раме станка, как показано на рисунке 9 чертежей.
Опрокидывающее движение бункерам для гвоздей 27 осуществляется посредством рычага 79, который
шарнирно установлен на указанном шпинделе 76. Один конец этого рычага 79 шарнирно прикреплен звеном
80 к выступу или кронштейну 81, выступающему из задней части бункера для гвоздей 27, а противоположный
конец этого рычага шарнирно прикреплен стержнем 82 к рычагу 83, закрепленному на внешнем конце
качающейся планки 84.
Указанная качающаяся планка 84 установлена с возможностью вращения в кронштейнах 85, закрепленных на
раме станка, и снабжена рычагом 86, шарнирно взаимодействующим со штифтом 87, закрепленным на
подставке 49, поддерживающей держатели гвоздодеров 35, и выступающим из нее.
Возвратно-поступательное движение несущих элементов 50, поддерживающих опоры, на которых
установлены держатели пуансонов 35, одновременно передает прерывистое опрокидывающее движение
бункерам для гвоздей 27 благодаря шарнирному соединению этих бункеров с опорами 49. Таким образом,
прерывистое опрокидывающее движение, передаваемое указанным бункерам для гвоздей, приводит к тому,
что гвозди под действием силы тяжести выгружаются из них в вертикальном положении в щелевой и
наклонный желоб или лоток 88, который жестко поддерживается кронштейнами 89, закрепленными на
опорных кронштейнах 78. Этот наклонный и расположенный вертикально желоб или лоток 88 имеет прорези,
совпадающие с верхними и вертикально расположенными отверстиями ряда спиральных желобов 90, так что
гвозди под действием силы тяжести подаются в указанные желоба, ведущие к держателям гвоздей 17. Между
концами желобов 90 и держателями гвоздей 17 предусмотрены отрезные пластины 94.
Каждая отрезная пластина 94 жестко, но регулируемо установлена в раме 96, которая может вертикально
скользить в задней части кронштейна или элемента рамы 20, поддерживающего ряд держателей гвоздей 17.
Вертикальное возвратно-поступательное движение передается на скользящую раму 96, поддерживающую
отрезные пластины 94, посредством рычага 97, вращающегося на штифте или шпильке 98, закрепленном на
кронштейне или элементе рамы 20. Одна из ветвей указанного рычага имеет паз 99 для размещения штифта
100, закрепленного на нижнем поперечном элементе скользящей рамы 96, в то время как другая ветвь
указанного рычага снабжена штифтом 101, который проходит через паз 102, образованный на конце
толкателя 103, прикрепленного к держателю пробойника для гвоздей.
Возвратно-поступательное движение держателя гвоздя 70 35, благодаря его шарнирному соединению с
вертикальной скользящей рамой 96, поддерживающей отрезные пластины 94, вызывает передачу
вертикального возвратно-поступательного движения на один ряд указанных отрезных пластин 7-5, в
результате чего в конце восходящего хода этих пластин гвоздь самотеком перемещается из выходного конца
каждого желоба 90 в паз 95 в отрезной пластине 94. В конце хода отрезной пластины вниз на 80 градусов
щелевая часть позволяет подавать гвозди под действием силы тяжести по одному в гвоздодеры.
Возвратно-поступательное движение 85 несущих рычагов 50 приводит к тому, что каждый пробойник для
гвоздей 34 соприкасается с головкой гвоздя, закрепленного в держателях, и забивает его в продольном
направлении в каждый угол собранного корпуса 90.
Для того чтобы можно было прибивать заклепки к деталям корпуса и закреплять концы заклепок, я предлагаю
зажимные устройства, показанные на рисунках 10, 11, 12 и 95 13, для крепления к станку. Эти зажимные
устройства состоят из двух вертикально расположенных полых металлических отливок 104 прямоугольной
формы, которые предназначены для замены держателей заготовки 7 во время выполнения операции зажима.
Указанные металлические отливки жестко, но регулируемо установлены на несущих пластинах 6, которые для
этой цели имеют углубления 105, образованные на нижней стороне противоположных кромок для
размещения в них зажимной пластины 106.
Ребро или фланец 107 выполнено заодно с нижней частью каждой из отливок 104 и крепится к ней,
обеспечивая плотное прилегание в пространстве 108, образованном между противоположными краями
указанных несущих пластин 6, в то время как болт 109, головка которого утоплена в зажимную пластину 106,
проходит вверх через отверстие 115 106', образованное в нижней части отливки 104, и снабжен гайкой 110
для жесткого закрепления указанной отливки в нужном положении.
В каждой из указанных отливок 104 с противоположных сторон имеется вертикально расположенная
направляющая типа «ласточкин хвост» 111, которая скользит, вмещая возвратно-поступательный ползун 112,
на внешней поверхности которого интегрированы три поперечные горизонтальные планки 113, проходящие
поперек 125 боковой стороны указанной отливки 104 и имеющие скошенные нижние кромки 114.
Две вертикальные распорные планки 115, расположенные по обе стороны от указанного направляющего
элемента 112, имеют на своей внутренней поверхности 130 227 640 пуансонов, которые должны
располагаться заподлицо с зажимной пластиной 120 (см. рисунок 18). Поднимающаяся вверх зажимная
пластина 120 теперь входит в зацепление с концом гвоздей и зажимает и вставляет их в элемент корпуса B.
70 Необходимо, чтобы к элементам корпуса B были прибиты заклепки до того, как они будут собраны в
машине с деталями корпуса B для забивания гвоздей. С этой целью держатели заготовок 7, используемые
для удержания заготовок в нужном положении для забивания гвоздей, снимаются, а заготовки и планки
прочно закрепляются между вертикальными распорными планками 115 и направляющими держателя гвоздей
80 17, пока гвозди забиваются описанным выше способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227541.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227541&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227541A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка подана 22 октября 1923 года. № 26,307/28, 22. Завершено: должным образом 22, 7924, Завершено
принято: 22 января 17925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме привода автоматических автоматов, работающих без монет.
Я, Ораси Дёртуммонд Блэк, проживающий на острове Аксбридж, инженер и подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное усовершенствование
относится к автоматическому автомату, в котором приводное движение после вставки необходимого
количества монет осуществляется с помощью пружинного двигателя.
В настоящее время машины этого типа оснащаются большим и мощным пружинным двигателем, который,
независимо от конструкции, требует частой перемотки и способен выполнять лишь ограниченное количество
операций между каждой намоткой. Недостатком такого двигателя является то, что он оказывает переменное
давление в зависимости от намотки, будучи более мощным, чем необходимо, при полной намотке и постоянно
создавая уменьшающийся крутящий момент.
Вместо этого большого и мощного пружинного двигателя я использую сравнительно небольшой пружинный
двигатель, который настроен таким образом, чтобы развивать ровно ту мощность, которая необходима для
работы механизма подачи. На валу обмотки этого двигателя я установил качающийся рычаг с закрепленной
на нем собачкой, предназначенной для зацепления с обычным храповым колесом обмотки. Поворотный
рычаг, в свою очередь, соединен с рычагом, установленным таким образом, что другой конец с рукояткой
выступает через переднюю часть корпуса и предназначен для управления человеком, использующим машину.
Конструкция устройства такова, что каждое полное движение рычага пользователем машины приводит к тому,
что пружинный двигатель заводится на величину, равную количеству энергии, затрачиваемой при каждом
срабатывании механизма подачи, для работы которого предназначена пружина. Обычно этот упомянутый
выше пружинный рычаг, рукоятка которого выступает через переднюю часть корпуса, удерживается в
нерабочем состоянии за счет наличия качающейся защелки или стопорного элемента, или подобного
устройства, которое отсоединяется или удаляется с пути рычага только после того, как в автомат будет
вставлено необходимое количество монет, когда рычаг может свободно перемещаться в той степени, в
которой это предусмотрено конструкцией.
На рычаге соответствующим образом установлена двойная зубчатая рейка, взаимодействующая с двойным
рабочим фиксатором вращающегося типа, чтобы гарантировать, что никакое манипулирование рычагом не
будет воздействовать на вал намотки пружины каким-либо иным образом, кроме как по назначению, и не
приведет к полному запланированному перемещению вперед и назад, или вверх и вниз, рычага, или могут
быть использованы другие хорошо известные средства для достижения той же цели. При работе рычага
сначала пружинный двигатель заводится до необходимого момента, и непосредственно перед концом хода
указанного рычага срабатывает механизм или другое приспособление, которое, в свою очередь, освобождает
привод механизма подачи через пружинный двигатель, и одновременно с этим действие ограничителя
барабана изменяется на противоположное, так что он начинает действовать в противоположном
направлении.
Очевидно, что такое устройство может быть экономично сконструировано, что пружинный двигатель может
быть сконструирован таким образом, чтобы приводить в действие механизм подачи в наиболее идеальных
условиях, выполняя необходимую работу с постоянным равномерным крутящим моментом. Количество
операций, которые пружинный двигатель будет выполнять в указанных условиях, неограничено и не требует
никакого внимания со стороны обслуживающего персонала. Операция, которую должен выполнить
пользователь машины, не должна, независимо от степени неправильного использования, влиять на более или
менее чувствительный механизм подачи машины или мешать его работе, и в целом преимущества такой
конструкции многочисленны.
Описанная схема применима не только к автоматам, работающим с монетами и предназначенным для
выдачи билетов, сладостей и тому подобного, но также может применяться к автоматам развлекательного
типа.
Дата: 22 октября 1923 года.
Хорас Д. Блэк.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. - "]
Усовершенствования в механизме привода автоматических автоматов, работающих без монет.
Я, Хорас Драммонд Блэк, проживающий по адресу: остров, Аксбридж, инженер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому автомату, работающему без монет, в котором приводное
или погрузочное движение после вставки необходимого количества монет осуществляется с помощью
пружинного двигателя, заведенного механизмом, управляемым рычагом, перемещающимся по заданной дуге,
причем указанный механизм освобождается для такой операции после вставки монеты или монет в автомат и
до начала его функционирования.
До настоящего времени в аппаратах описанного типа рычаг привода не находился в постоянной связи с
механизмом намотки.
Согласно изобретению, в аппарате описанного типа приводной рычаг находится в постоянном приводном
соединении с механизмом намотки, и предусмотрены средства для обеспечения того, чтобы после начала
рабочего движения указанный рычаг завершил это движение, прежде чем вернуться в свое исходное или
нормальное положение.
Для осуществления изобретения я ненавязчиво устанавливаю качающийся рычаг на вал обмотки двигателя,
на котором закреплена собачка, предназначенная для зацепления с обычным храповым колесом обмотки.
Поворотный рычаг, в свою очередь, соединен с одним плечом двухрычажного рычага, другое плечо которого
несет рукоятку и выступает через переднюю часть корпуса машины для удобства манипулирования.
Конструкция такова, что каждое движение рычага пользователем машины по заданной дуге в одном
направлении приводит к вращению пружинного двигателя на величину, достаточную для накопления энергии,
затрачиваемой пружиной при каждом срабатывании механизма подачи.
Обычно рычаг удерживается в нерабочем состоянии с помощью качающейся защелки, стопора или подобного
устройства, которое отсоединяется или удаляется с пути рычага только после того, как в автомат будет
вставлено необходимое количество монет.
Также предусмотрены средства для обеспечения того, чтобы после начала рабочего движения рычаг
завершил 70 таких движений, прежде чем вернуться в исходное или нормальное положение. Такое средство
может включать в себя двойную зубчатую рейку на рычаге, взаимодействующую с двойным рабочим или
двухсторонним фиксатором вращающегося типа. 76 При работе рычага его движение в одном направлении
приводит к заводу.
пружинного двигателя до необходимой степени, и непосредственно перед окончанием такого движения
фиксирующий элемент или другое устройство 80 предназначено для перемещения в свободное положение
для приведения в действие механизма подачи пружинным двигателем, и одновременно барабан, который
позволил рычагу перемещаться в одном направлении 85, переворачивается, чтобы позволить рычагу
перемещаться в противоположном направлении.
Из вышеизложенного видно, что я предложил механизм, который может быть экономически выгодно
изготовлен, при этом пружинный двигатель сконструирован таким образом, чтобы приводить в действие
механизм подачи в идеальных условиях, выполняя необходимую работу при практически равномерном
крутящем моменте. Количество операций, которые может выполнить пружинный двигатель (95), не
ограничено и не требует никакого внимания со стороны обслуживающего персонала.
Более того, эксплуатация машины пользователем, независимо от степени ненадлежащего обращения, не
может повлиять на работу более или менее чувствительного механизма подачи груза. Улучшенная
конструкция также дает и другие преимущества.
Следует понимать, что описанная выше схема применима не только к автоматическим автоматам,
работающим без монет и выдающим билеты, сладости и тому подобное, но и к автоматам развлекательного
типа. 110 Для полного понимания изобретения я опишу его, используя ссылки на источники.
На прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой фронтальный разрез 115 части
автоматического автомата 227,541, работающего без монет, снабженного исполнительным механизмом в
соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой боковой разрез, а рисунок 3 — его план в разрезе.
Рисунок 4 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но с некоторыми опущенными частями.
На рисунках 5 и 6 показаны проекции деталей механизма, а на рисунке 7 — проекция модифицированной
детали.
На рисунке a изображен корпус машины, а на рисунке b — пружинный двигатель. Указанная машина
относится к типу, в котором механизм подачи предназначен для привода в действие зубчатой передачей от
пружинного двигателя, например, для подачи железнодорожных или подобных билетов из рулона. Однако
указанный механизм подачи не показан на рисунке. Показанный на чертежах зубчатый механизм включает в
себя звездочку b' на пружинном барабане или двигателе b и шестерню b2, приводимую в движение от
звездочки b2 цепью b3, причем шестерня b2 установлена на валу c в соединении с механизмом подачи. c1
представляет собой регулятор скорости вращения или управляющий механизм, приводимый в движение от
вала c зубчатыми колесами c2, c, причем колесо c2 рассчитано на один полный оборот для осуществления
необходимого движения подачи машины.
b4 — это вал обмотки двигателя b, причём указанный вал опирается на подшипники в раме d, установленной
в корпусе a.
e — это качающийся рычаг, свободно установленный на валу b4, а собачка, закрепленная на этом рычаге и
входящая в зацепление с зубьями обычного храпового колеса намотки /l, закрепленного на валу намотки b4. h,
i обозначают двухрычажный рабочий рычаг, к которому качающийся рычаг e соединен звеном j, в то время как
рычаг i снабжен рукояткой или ручкой il, причем указанные рычаги прикреплены к шарнирному валу k,
установленному в подшипниках в раме d.
Рычаг h, i обычно находится в положении, указанном на рисунке 1, и при нажатии перемещается вверх в
положение, указанное пунктирными линиями на рисунке 6. Дуга перемещения определяется стопорными
штифтами 1 на раме d, с которыми соприкасается выступ m на рычаге. n — это качающаяся собачка или
стопорный элемент, удерживающий рычаг h, i в нормальном положении, показанном на рисунке 1, до тех пор,
пока в автомат не будет вставлено необходимое количество монет. Нижний конец указанной собачки
расположен на пути движения удлинителя o на рычаге h и сам имеет удлинитель n1, который упирается в
конец удлинителя o пружиной n72, соединенной с указанной собачкой. hY — это груз, возвращающий рычаг h,
i в исходное положение после отпускания, как описано ниже.
p — это монетоприемник, а q — рычаг, закрепленный в точке ql на раме d и обычно удерживаемый в
положении, указанном на рисунке 1, у верхней части паза q2 в раме d пружиной натяжения q3, причем один
конец рычага расположен под открытым нижним концом указанного монетоприемника, так что монета или
монеты, вставленные в него, будут приводить в действие рычаг при прохождении к монетоприемнику и
перемещать указанный рычаг в положение, указанное пунктирными линиями на рисунке 4. Это движение
рычага q приводит в действие спусковое устройство, включающее рычаг r, расположенный под монетным
рычагом q и перпендикулярно ему, и ограниченный в своем движении вверх верхней частью паза rl в раме d,
имеющий противоположные зубья r2, r3, причем последний зуб 85 обычно входит в зацепление с зубом s на
сегментной пластине sI на зубчатом колесе c2, чтобы предотвратить вращение последнего в направлении
стрелки (рис. 1) под воздействием двигателя a. Таким образом, видно, что когда монета, пропущенная через
желоб p, падает на рычаг q и нажимает на него, последний, двигаясь вниз, нажимает на рычаг T, зуб r3
которого будет удален на 95 от пути зуба s и позволит зубчатому колесу c2 слегка вращаться двигателем a до
тех пор, пока оно не будет остановлено собачкой n, прижимаясь к кулачковой поверхности n3, с которой
контактирует штифт t на указанном колесе и которая качает указанную собачку на ее оси из положения,
показанного на рисунке 1, в положение, показанное на рисунке 5, при этом дальнейшее перемещение штифта
t предотвращается поверхностью n4 на указанной собачке.
Это движение шила n на 105 отвело его нижний конец от выступа o на рычаге h, i, как показано на рисунке ---5,
так что указанный рычаг может свободно перемещаться путем перемещения вверх 110 из положения,
показанного на рисунке 1, в положение, указанное на рисунке 6, где видно, что изогнутый конец указанного
выступа o переместил шило n из положения, указанного на рисунке 5, так что 115 образует углубление n5 в
указанном шило] на пути штифта t и останавливает движение колеса c'. r4 — возвратная пружина для рычага
r.
u, i1 обозначают зубья храпового механизма 120 двухзубчатого устройства, используемого для обеспечения
того, чтобы рычаг h, i при перемещении совершал полный оборот в противоположных направлениях, прежде
чем снова занять нормальное положение 125 на рисунке 1, v, v' — два элемента двойной или вращающейся
собачки, шарнирно закрепленные в точке v2, которые предназначены для взаимодействия с зубьями u, ul
соответственно, при этом зубья u взаимодействуют с собачкой 130 'v' при движении рычага h, i вверх, а зубья
ul взаимодействуют с элементом v'i при возврате или движении рычага вниз, при этом собачка 6
перемещается в свои два положения за счет совместного действия центрального зуба 0a двухзубчатого
механизма, воздействующего на два элемента 'V, i', и пружинного плунжера или штифта w, воздействующего
на наклонные поверхности 'wc', u,' собачки известным образом.
Когда рычаг hi освобождается и перемещается вниз под действием веса h' от пунктирной линии на рисунке 6 в
нормальное положение, указанное на рисунке 1, будет видно, что натяжение o будет сдвинуто таким образом,
чтобы собачка Ti вернулась в свое нормальное положение под действием пружины Tt2, в результате чего
штифт t освободится из углубления n5, и колесо 2 продолжит свое вращение, при этом колесо будет
остановлено после завершения своего движения зубьями рычага, которые снова войдут в контакт с зубцом P3
на рычаге r, который вернулся в свое нормальное положение после срабатывания вставленной монеты. Для
обеспечения надежного зацепления зуба с зубом i.3 пластина s1 образована кулачковой поверхностью s2,
которая взаимодействует с зубом A на рычаге P.
На рисунках с 1 по 6 показаны усовершенствования, связанные с механизмом, предназначенным для
срабатывания после вставки монеты сино'ле. Однако, если для срабатывания требуется более одной монеты,
для каждой дополнительной монеты потребуется еще один зуб, аналогичный зубу s.
На рисунке 7 показана пластина s', образованная одним дополнительным зубцом sS, так что после вставки
первой монеты и последующего отсоединения зубца 0 на рычаге r от указанных зубцов s, указанный зубец r0
будет входить в зацепление с зубцом 3 на поверхности s4, образованной на пластине s, для обеспечения
такого зацепления. 45 Подробно описав и утвердив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, на что я претендую, это: 50 1. Доставка без монет, подобная описанной выше,
осуществляется при постоянном соединении рычага с механизмом завода, и предусмотрены средства,
обеспечивающие, когда указанный рычаг начал свое рабочее движение, чтобы он завершил это движение до
возвращения в исходное или нормальное положение.
2.
Автоматический автомат A.c6in, как указано в пункте 60 патентной заявки, в котором механизм разблокировки
включает в себя спусковой механизм, состоящий из пары зубьев, переносимых рычагом, приводимым в
действие монетами, и взаимодействующих с зубчатой рейкой, число зубьев которой соответствует количеству
монет, принимаемых автоматом.
3.
Автомат, не требующий монет, как...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227542.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227542&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227542A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 22, 1923.,Vo. 26,338/23.
227,542 1 | jПолностью слева: 21 июля 1924 г.
Завершено. Принято 1 января. 22. 1925.
г/. / ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к портативным устройствам для сжатия и хранения воздуха.
Мы, Эдвард Баттен, инженер, проживающий по адресу: Хай-стрит, 103, Бекенхэм, графство Кент, подданный
короля Великобритании, и компания «Бекенхэм Мотор Компани Лимитед», инженеры, проживающие по
адресу: Хай-стрит, 103, Бекенхэм, графство Кент, британская компания, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к портативному устройству
для сжатия и хранения воздуха, которое может использоваться в сочетании с газопроводами и фитингами для
продувки воздуха через них с целью удаления любых препятствий в них.
Известные конструкции аппаратов для этой цели не приспособлены для работы с помощью ног и, как правило,
имеют громоздкую форму, непригодную для удобной переноски с места на место.
Согласно данному изобретению, устройство легко упаковывается в сравнительно небольшое пространство и
находится в удобном для ручной переноски положении в соответствии с потребностями. Часть устройства,
сжимающая воздух, включает воздушный насос, приводимый в действие ножным приводом, а часть,
хранящая воздух, включает сосуд, соединенный с насосом и снабженный гибкой трубой для подсоединения к
газопроводу или фитингу, причем сосуд или труба снабжены одним или несколькими клапанами для
регулирования подачи воздуха в указанный сосуд и от него. Предпочтительно, сосуд для хранения воздуха
снабжен манометром для индикации давления воздуха внутри него. Емкость, в которой хранится воздух,
может иметь цилиндрическую, сферическую, прямоугольную или другую подходящую форму и может быть
независимой от насоса и иметь возможность соединения с ним посредством подходящего гибкого или иного
трубопровода, либо может являться частью рамы ножного насоса.
В одном из конструктивных вариантов устройства ножной насос выполнен в соответствии с описанием в
нашем предыдущем патенте № 183995, а резервуар для хранения воздуха имеет сферическую форму и
снабжен расположенными в диаметре патрубками для подсоединения к нему гибких трубопроводов, один из
которых соединен с задним концом насоса, а другой снабжен фитингом на свободном конце, пригодным для
соединения с газовой трубой или фитингом. Каждая из патрубков снабжена клапаном для регулирования
подачи и отвода воздуха в сосуд и из него. Гибкий трубопровод для соединения с газопроводом или фитингом
крепится к соответствующему патрубку воздухораспределительного сосуда с помощью винтового
соединительного фитинга, при этом патрубок имеет соответствующую конструкцию для этой цели. Для
индикации давления воздуха внутри сосуда устройство снабжено поршнем с пружинным управлением,
расположенным в цилиндрической или иной подходящей направляющей внутри сосуда и снабженным
штоком, предназначенным для выдвижения через отверстие в стенке сосуда под действием сжатого воздуха;
величина выдвижения штока указывает на давление воздуха внутри сосуда; шток снабжен маркировкой для
этой цели.
В альтернативном варианте конструкции сосуд выполнен как часть рамы ножного насоса, предпочтительно в
части его опорной плиты. В данной конструкции сосуд имеет прямоугольную форму и соединен с ножным
насосом металлической или другой подходящей трубкой.
Описанное выше устройство особенно хорошо подходит для указанной цели, позволяя достичь ее более
эффективно и быстро, чем известные ранее устройства, поскольку позволяет легче закачать необходимое
количество воздуха под значительным давлением за сравнительно короткий промежуток времени, чем это
было возможно до сих пор.
Дата: 22 октября 1923 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
Park Row, 15, Нью-Йорк, США, является представителем заявителей.
i tt 111 i i 1 j 1 1 i 11 1 1 1 2 27,54 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования, касающиеся портативных устройств для сжатия и хранения воздуха.
Мы, Эдвард Баттен, инженер, проживающий по адресу: Хай-стрит, 103, Бекенхэм, графство Кент, подданный
короля Великобритании, и компания «Беккенхэм Мотон Миссури Лимитед», инженеры, проживающие по
адресу: Хай-стрит, 103, Бекенхэм, графство Кент, британская компания, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к портативному устройству для сжатия и хранения воздуха, которое может
использоваться в сочетании с газопроводами и фитингами для продувки воздуха через них с целью удаления
любых препятствий.
Согласно данному изобретению, устройство указанного выше типа сконструировано таким образом, что часть,
сжимающая воздух, включает воздушный насос, приводимый в действие ножной ручкой, а часть, хранящая
воздух, включает сосуд или камеру, окружающую цилиндр насоса и сообщающуюся с ним через обратный
клапан, а также средства для выпуска сжатого воздуха, хранящегося в сосуде или камере, при необходимости
через соответствующее крепление или соединение. Эти части сконструированы и расположены таким
образом, чтобы образовывать компактный автономный блок, который занимает сравнительно небольшое
пространство в нерабочем состоянии и может быть удобно перенесен вручную с места на место в
зависимости от потребностей. Указанный сосуд может иметь цилиндрическую, сферическую, прямоугольную
или другую подходящую форму и может быть снабжен манометром.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез, а Рисунок 2
— вид с торца предпочтительной формы усовершенствованного устройства.
Рисунок 3 представляет собой локальный поперечный срез, выполненный приблизительно по линии 1-1 на
рисунке 1, в направлении вправо.
A — это цилиндр насоса, Ai — поршень насоса, а Av — шток поршня. B — это резервуар или камера для
хранения воздуха, которая в показанном примере имеет сферическую форму 5,5 и окружает указанный
цилиндр воздушного насоса A. a — это трубчатый выступ, расположенный на внутреннем конце цилиндра
насоса и имеющий в нем обратный клапан a', который открывается при каждом ходе поршня насоса, позволяя
воздуху из насоса поступать в резервуар или камеру для хранения воздуха B через боковое отверстие a2 на
указанном трубчатом выступе. Наружный конец трубчатого удлинителя соединяется с ниппелем или
штуцером a3, который 65 выступает в отверстие b в прилегающей части сосуда или камеры B. Ниппель или
штуцер (a3) выполнен в виде узкого металлического блока с фланцами a4, которые прилегают к краевой части
отверстия b; из-за узкой формы ниппеля или штуцера с каждой стороны остается пространство (см. рис. 3)
для воздуха, хранящегося в сосуде или камере B, чтобы он достигал колена 75 bl на нем и проходил к гибкому
элементу C, когда открывается наружный кран b2, причем этот гибкий элемент представляет собой средство,
с помощью которого устройство может быть присоединено к газовой трубе или фитингу 80 (см. рис. 2).
Наружный конец указанного цилиндра насоса А входит в горловину b3 на сосуде или камере В, при этом ось
этой горловины и ось отверстия b, в которое входит ниппель 85 или штуцер a3, являются соосными.
Цилиндр насоса, его трубчатый удлинитель и штуцер или патрубок удерживаются на месте за счет давления,
оказываемого на цилиндр насоса посредством резьбовой крышки 90 B', входящей в зацепление с
соответствующей резьбовой наружной частью указанной горловины b3, при этом между указанной крышкой и
горловиной находится резиновая или кожаная шайба b4, обеспечивающая герметичное соединение 95 между
этими частями. Благодаря такой конструкции и установке цилиндра насоса и его частей внутри сосуда или
камеры B, их можно легко извлечь при необходимости, вынув цилиндр насоса через указанное горлышко b3, а
при установке деталей штуцер или патрубок, являющийся свободной деталью, входящей в отверстие b, будет
служить для центрирования цилиндра. Указанный поршень A' 1,05 имеет обычную гибкую чашеобразную или
колоколообразную форму и снабжен обратным клапаном, который открывается при ходе поршня наружу и
позволяет наружному воздуху проходить через отверстия a5 a; 110, образованные в полом штоке поршня A2,
и поступать в цилиндр насоса, при этом указанный клапан a5 остается закрытым во время хода внутрь, так
что воздух внутри цилиндра насоса будет проталкиваться мимо обратного клапана a1 в трубчатом
удлинителе a и поступать в резервуар или камеру для хранения воздуха B через боковое отверстие a2.
Соседние файлы в папке патенты