Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2986
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226863.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226863&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226863A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 24, 1923. № 23,836/23. 22 6,8 63 Полный левый угол: 24 июня, 17 924.
Завершено: Декабрь. 24, 1924, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области средств передачи электроэнергии и связанные с ними аспекты.
Я, Чарльз Джордж Гаррард, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Незерфилд Роуд, 5,
Северный Лондон.
Финчли, Лондон, № 12, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к усовершенствованиям в области передачи энергии, и в частности, к
усовершенствованиям в том типе средств передачи энергии, который описан в моей спецификации № 211521,
где я описал средства передачи энергии такого рода как применимые для широкого спектра целей. В этой
спецификации
16 Ролики имеют множество (обычно две) поверхностей, и каждая поверхность вращается между внутренней
и внешней круговыми направляющими. Для того чтобы детали могли передавать мощность, необходимо
приложить достаточное давление сцепления к роликам и дорожкам качения, и в этом случае это давление
создается путем продольного перемещения одной или обеих поверхностей роликов, или внутренней или
внешней дорожки качения, при этом необходимое перемещение обеспечивается пружинами, а детали
располагаются таким образом, чтобы это продольное перемещение создавало давление сцепления.
Однако настоящее изобретение предлагает альтернативные способы создания необходимого связующего
давления. В некоторых случаях использование пружин может быть нежелательным, и в соответствии с
настоящим изобретением предлагается удовлетворительная альтернатива 35.
В подобных устройствах ролики и дорожки качения имеют либо изогнутые, либо конические поверхности, и
они собраны таким образом, что продольное перемещение поверхности ролика или дорожки качения
оказывает давление на другие взаимодействующие части.
Согласно настоящему изобретению, вместо использования пружин для обеспечения желаемого продольного
перемещения, я предусматриваю одну или несколько наклонных плоскостей на --- Приложении 1! Я
располагаю деталь или детали, которые необходимо перемещать в продольном направлении, и делаю так,
чтобы другой элемент мог перемещаться в любом направлении вдоль указанных наклонных плоскостей,
благодаря чему осуществляется желаемое продольное перемещение детали.
—В качестве примера одного из способов реализации изобретения я приведу его применение к внешним
кольцам или внешним направляющим дорожкам силового устройства 55 описанного типа. Эти внешние
направляющие будут иметь изогнутые поверхности, предназначенные для контакта с поверхностями роликов,
передающих мощность, которые также вращаются вокруг внутренних направляющих и контактируют с ними,
например, нарезанных на конце приводного вала. Необходимое давление сцепления может быть приложено к
деталям посредством продольного перемещения наружных дорожек качения, при этом такое перемещение
создает давление на ролики, которое, в свою очередь, передается на внутренние дорожки качения. Наружные
обоймы подвижно расположены внутри внешнего корпуса, охватывающего все устройство. В этом корпусе 70
предусмотрено одно или несколько отверстий, каждое из которых предназначено для приема штифта,
стержня или подобного элемента, верхняя часть которого с помощью резьбы или подобного элемента
крепится в корпусе, а нижняя часть 75 опирается на наклонные плоскости, вырезанные под прямым углом к
оси стержня или штифта на внешней периферии направляющей, которую необходимо переместить.
Как только вал начинает вращаться, создается необходимое давление зацепления 80°, поскольку любая
тенденция внешнего кольца к вращению будет предотвращена за счет зацепления штифта с указанными
наклонными плоскостями в любом направлении, при этом создаваемое давление всегда пропорционально
крутящему моменту. При желании штифт или фиксатор, конечно же, можно закрепить на любой удобной части
механизма, а не на корпусе.
В другом варианте, где, например, требуется приложить давление посредством продольного перемещения
внутренних колец, я устанавливаю эти внутренние кольца на центральный или ведущий вал, который снабжен
соответствующими правой и левой резьбами, зацепляющимися с аналогичными резьбами, нарезанными на
внутренних поверхностях указанных внутренних колец, причем эти кольца также изогнуты и прилегают к
поверхностям роликов. Очевидно, что при начале вращения центрального вала две обоймы будут
перемещаться в продольном направлении в противоположных направлениях, и, таким образом, снова будут
создавать необходимое прижимное усилие на детали. Этот результат будет достигнут независимо от
направления вращения центрального вала, и в обоих описанных вариантах приложенное давление всегда
будет пропорционально усилию приводного элемента.
Выше я описал два метода приложения прижимного давления с помощью элемента, воздействующего на
наклонные плоскости, расположенные на той части, которую необходимо переместить; оба метода,
разумеется, применимы как к наружному, так и к внутреннему кольцам.
Однако очевидно, что могут быть использованы и другие методы реализации изобретения, не выходящие за
рамки его возможностей, и конкретное расположение частей будет зависеть от передаваемой мощности,
доступного пространства и других обстоятельств каждого отдельного случая. Изобретение найдет особое
применение в тех случаях, когда 35 использование пружин или подобных устройств для указанных целей
нецелесообразно.
Дата: 24 сентября 1923 года.
От имени заявителя: Фрэнк Б. Дейн, 40 дипломированный патентный поверенный, Даути-стрит, 53, Лондон,
W.C. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области средств передачи электроэнергии и связанные с ними аспекты.
Я, Чарльз Джордж Гаррард, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кингсуэй, 109, Лондон,
W.C. 2, ранее проживавший по адресу: Незерфилд Роуд, 5.
Компания North Finchley, Лондон, N. 12, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям зубчатых передач, описанных в моей спецификации
№ 211 521.
5j5 В этом описании я изложил средства передачи энергии, применимые для самых разных целей, и
использую множество роликов, как правило, два, или ролики с множеством поверхностей, каждая из которых
вращается между внутренней и внешней круговыми направляющими. Для того чтобы детали могли
передавать мощность, необходимо приложить достаточное давление сцепления к роликам и дорожкам
качения, и в этом случае это давление создается путем продольного перемещения одной или обеих
поверхностей роликов или внутренней или внешней дорожек качения, при этом необходимое перемещение
обеспечивается пружинами, а детали располагаются таким образом, чтобы это продольное перемещение
создавало давление сцепления.
Кроме того, детали были расположены таким образом, чтобы угловая неравномерность соприкасающихся
поверхностей, как она там определена, оставалась в пределах как можно меньших значений.
Уже были предложены роликовые зубчатые передачи, в которых давление сцепления с элементами обоймы
прикладывается с помощью одного или нескольких шариков, которые катятся в одном или другом
направлении вдоль наклонной плоскости или плоскостей.
Однако я обнаружил, что такая конструкция не подходит для зубчатых передач указанного типа, и в этих
случаях предпочтительнее прикладывать давление с помощью элементов, относительное движение между
которыми является скользящим, так что зацепляющие поверхности могут быть как можно больше.
В соответствии с изобретением я, следовательно, располагаю одну или несколько дорожек в такой шестерне
таким образом, чтобы они могли перемещаться в продольном направлении, и предусматриваю на них одну
или несколько наклонных плоскостей, которые взаимодействуют с одним или несколькими подходящими
элементами, интегрированными в корпус или другую неподвижную часть, или закрепленными на них, либо с
одним из вращающихся элементов, причем указанный элемент или элементы взаимодействуют с указанными
плоскостями, вызывая продольное перемещение указанной дорожки или дорожек всякий раз, когда работа
шестерни приводит к ее вращению. Наклонные плоскости могут иметь форму пазов или углублений
V-образной, дугообразной или подобной формы, которые входят в зацепление с неподвижными штифтами,
стержнями, выступами или тому подобными элементами. 105 В некоторых случаях, особенно когда давление
должно прикладываться посредством внутренних колец, наклонные плоскости могут иметь форму резьбы,
причем кольца разделены на пары, причем один элемент каждой пары 11o имеет правую резьбу, а другой —
левую, и кольца установлены на аналогично резьбовом валу, шпинделе или подобном элементе, так что под
действием давления...
1
-1. Изогнутые ведущие ролики 6, имеющие соответствующую форму и расположение для контакта с
дорожками качения 4 и вращения вокруг них. Ролики 6 также соприкасаются с наружными кольцами или
обоймами 7'70 соответствующей формы, подвижно расположенными между роликами 6 и корпусом 2, а
приводной вал 8 закреплен по центру на сепараторе 5. Необходимое скрепляющее давление в этой форме
создается посредством наружных колец 75 7. Вокруг корпуса 2 предусмотрено множество отверстий, которые
могут быть снабжены резьбой, каждое из которых предназначено для размещения штифта, стержня или
подобного элемента 9, который удерживается в указанных отверстиях резьбой -80 или любым другим
удобным способом. Нижний конец этого штифта располагается между наклонными плоскостями и упирается в
них. Напротив, на противоположных боковых поверхностях 85 направляющих 7, могут располагаться
V-образные пазы 10.
Принцип работы данного типа устройства следующий: как только вал 1 вращается, возникает определенная
тенденция к вращению наружных колец 7, но такое вращение предотвращается зацеплением штифтов 9 с
наклонными плоскостями 10, что приводит к боковому раздвижению колец 7, образующих наружные обоймы,
с небольшим вращательным движением 95 в том или ином направлении в зависимости от направления
вращения вала.
Вследствие того, что ролики и обоймы имеют изогнутые поверхности, при боковом перемещении I00 на
детали будет оказываться прижимное давление, которое всегда будет практически пропорционально
крутящему моменту.
В модификации, показанной на рисунках 5 и 6, различные части расположены аналогичным образом и
обозначены теми же порядковыми номерами, что и на рисунках.
1-4. Оба наружных кольца 7 снова расположены таким образом, чтобы быть подвижными в поперечном
направлении, но в этом случае наклонные плоскости или V-образные пазы 10 предусмотрены вокруг
наружных боковых поверхностей колец 7, а отдельные штифты 9, закрепленные в соответствующих
отверстиях в корпусе, входят в каждый из этих пазов 10 аналогично описанному выше способу. 1 15 Принцип
работы этой конструкции также аналогичен: прижимное усилие создается в результате движения дорожек 7,
наклонные плоскости которых входят в зацепление со штифтами 9.
Еще одно изменение показано на рис. 7 и 8 (рис. 12), где большинство деталей снова обозначены теми же
порядковыми номерами. В данном случае одна из обойм 7 закреплена, например, винтами 11 к круглому
выступу 12 на корпусе 2. Другая раса 7 может свободно перемещаться и имеет множество радиальных щелей
13, которые могут иметь V-образную форму. Неподвижное кольцо 14, закрепленное на корпусе или другой
удобной части с помощью крутящего момента 13 В в любом направлении, автоматически затягивается и
создает необходимое давление. Во всех этих случаях движение между наклонной плоскостью или
плоскостями и взаимодействующими с ними элементами является скольжением, а не качением.
Как правило, предпочтительнее использовать разъемные кольца, а в некоторых случаях часть разъемных
колец может быть защищена от продольного перемещения и давления, создаваемого движением других
колец.
Пружины могут использоваться для облегчения продольного перемещения деталей, создающих давление
(1S).
Изобретение, кроме того, включает в себя различные детали конструкции и расположения частей,
являющихся неотъемлемой частью и взаимодействующих с устройствами типа 2), упомянутыми выше.
Изобретение реализуется следующим образом: Несколько предпочтительных вариантов его осуществления
показаны на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой центральный разрез одного из
типов роликовых шестерен согласно изобретению.
Рис. 2 представляет собой частичный торцевой разрез --30 Рис. 1.
На рисунках 3 и 4 представлены подробные изображения.
На рис. 5 представлен центральный разрез модифицированной формы устройства.
На рис. 6 показан фрагмент схемы, изображенной на рис. 5.
На фиг. 7 показана дальнейшая модификация, имеющая одно неподвижное и одно подвижное наружное
кольцо, на фиг. 8 — деталь этой модификации, а на фиг. 9 — центральный разрез дальнейшей модификации,
в которой, согласно изобретению, прижимное давление создается посредством подвижных внутренних колец.
Очевидно, что описанные здесь средства для создания необходимого для передачи мощности давления
могут быть применены ко многим разновидностям зубчатых передач описанного типа, но для иллюстрации
изобретения и в качестве примера на чертежах показаны различные модификации этих средств,
примененные к простой форме такой зубчатой передачи.
55- Теперь обратимся к рисункам, рис.
1-4 Проиллюстрировать один из способов обеспечения средств для приложения прижимного давления к
шестерне описанного типа. Ведущий вал 1 проходит в корпус 2 через сальник или аналогичное устройство 3 и
имеет множество (например, два) изогнутых круглых внутренних дорожек качения 4 на своем внутреннем
конце или вблизи него. Установленные в шарикоподшипниках или аналогичных устройствах в круглом
сепараторе 5, окружающем вал 1, винты или аналогичные устройства 15 снабжены выступами 16,
расположенными по одному внутри каждого из пазов 13. При желании можно предусмотреть множество
пружин 17, которые удобно расположить так, чтобы они чередовались с пазами 13 и выступами 16 вокруг
кольца 7, и разместить их любым удобным способом, чтобы оказывать боковое давление на кольцо 7 и тем
самым способствовать созданию необходимого затягивающего усилия, особенно при запуске.
Принцип работы данного типа устройства аналогичен принципу работы других описанных выше модификаций.
Подвижная обойма затягивается сама собой, как только вал 1 поворачивается, и когда давление становится
достаточным для преодоления проскальзывания, дальнейшее давление не применяется.
Следует отметить, что использование пружин является необязательным, и при желании их можно применять
и с другими описанными здесь формами.
Ещё одно изменение показано на рис. 9, при этом давление в данном случае создаётся за счёт продольного
перемещения внутренних колец 4. В этой конструкции наклонные плоскости имеют форму правой и левой
резьбы, которые расположены на внутренних поверхностях внутренних колец 4, которые вращательно
установлены на удлинителе 18, имеющем аналогичную правую и левую резьбу 19, и который образован на
конце вала 1. Внешние обоймы 7 удерживаются от вращения любым удобным способом. Если теперь
повернуть вал 1, внутренние кольца 4 прижмутся к резьбе на указанном удлинителе, независимо от
направления вращения вала, и таким образом снова будет приложено затягивающее давление.
Использование наклонных плоскостей в виде резьбы, разумеется, не ограничивается внутренними кольцами,
в связи с которыми оно было описано в данном документе. Данная конструкция с числом 46 вполне могла бы
быть применена и к внешним кольцам.
В вышеизложенном и на чертежах все кольца подшипников описаны и изображены как имеющие вогнутые
контактные поверхности, в то время как ролики имеют выпуклые поверхности, но изобретение в равной
степени может быть применено к зубчатым передачам, в которых кольца подшипников выпуклые, а ролики
вогнутые.
На чертежах изобретение показано в применении к простой зубчатой передаче, в которой ролики и обоймы
имеют по две контактные или ведущие поверхности, однако очевидно, что оно может быть применено также к
зубчатым передачам с большим количеством ведущих поверхностей, а также к зубчатым передачам,
составным или расположенным различными способами, но соответствующим общему типу, упомянутому в
начале данного описания.
Во всех типах зубчатых передач согласно изобретению f5 приложенное давление будет практически
пропорционально крутящему моменту, и когда этого давления будет достаточно для преодоления любой
тенденции к проскальзыванию, дальнейшее давление не будет прикладываться, и устройство будет
действовать в этом отношении автоматически. 70 Разумеется, очевидно, что описанные здесь устройства
будут одинаково хорошо работать в обоих направлениях вращения, а также могут использоваться в
сочетании с редукторами или другими типами передач, позволяющими получить как передний, так и задний
ход.
Выше я описал различные способы реализации изобретения. Однако их следует рассматривать лишь как
примеры, поскольку я не желаю ограничиваться конкретными конструктивными деталями или расположением
описанных или проиллюстрированных частей. Очевидно, что специалистам в данной области техники могут
быть предложены и другие способы размещения подвижных элементов обоймы таким образом, чтобы они
перемещались в осевом или продольном направлении под воздействием крутящего момента и,
следовательно, создавали необходимое тормозящее давление, не выходящие за рамки изобретения.
Конкретное расположение деталей и способ применения изобретения в каждом конкретном случае будут
зависеть от передаваемой мощности, доступного пространства, общего расположения механизма и других
обстоятельств в каждом конкретном случае.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226864.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226864&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226864A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-- г.
Дата подачи заявки: сентябрь. 24, 1923. № 23,850/23. 9 (Полностью заполнено слева: 4 апреля 1924 г.,
Полностью принято: Oec.) 24, 1924.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к воздушным камерам для пневматического привода пианистов и других
музыкальных инструментов.
Мы, Густав Карл Хентиг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Биелаштрассе, 1, Бхлиц-Эренберг,
недалеко от Лейпцига, Германия, и немецкая компания «Людвиг Хупрельд Актиенгезеллсхафт», также
расположенная в Бхлиц-Эренберге, Германия, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к пневматическим камерам -10 для пианистов и других
музыкальных инструментов с пневматическим приводом. Целью изобретения является создание
воздухораспределительного устройства простой, прочной и долговечной конструкции за счет устранения
многих из ранее необходимых воздуховодов и использования камер всасывания меньшего размера, чем это
было принято ранее.
Согласно нашему изобретению, ветрозащитный кожух образован двумя стенками, направляющими или
выступами, расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга и соединенными сверху и снизу
крышками. Съемные клапанные коробки крепятся к одной из крышек, а пневматический механизм ударного
действия образует часть другой крышки.
Всасывающая камера воздухораспределительной камеры предпочтительно закрыта снизу сплошной мягкой
подкладкой из ткани, кожи, резины или подобного материала; при этом каждый клапан и диафрагменный блок
упруго прикреплены к эластичному покрытию таким образом, чтобы их можно было снимать и заменять по
отдельности.
Как легко понять, воздухозаборник, изготовленный в соответствии с нашим изобретением, может включать,
например, каналообразную основную всасывающую камеру, боковые стенки которой образованы двумя
параллельными направляющими, соединенными сверху крышкой, дно камеры образовано верхними
пластинами или боковыми стенками ударного или пневматического механизма, которые могут быть
прикреплены к нижним поверхностям боковых стенок, а боковые стенки и дно всасывающей камеры снабжены
сплошной тканевой подкладкой. В этой предпочтительной конструкции верхняя крышка основной
всасывающей камеры несет съемные клапанные коробки, каждая из которых разделена на три секции, одна
из которых постоянно сообщается с основной всасывающей камерой, а две другие обычно открыты для
атмосферы. Первая камера содержит диафрагму в виде мешочка, предназначенную для приведения в
действие основного клапана. Вторая камера содержит указанный основной клапан и диафрагму в виде
мешочка, предназначенную для приведения в действие главного дискового клапана, а третья камера
содержит указанный главный дисковый клапан 60.
Упомянутая выше диафрагма сообщается через канал с направляющей планкой обычным способом и,
следовательно, напрямую управляется музыкальной лентой.
Когда основной клапан приводится в действие его диафрагмой (65), он отключает вторую камеру от
атмосферы и устанавливает сообщение между ней и первой, а следовательно, и с основной всасывающей
камерой.
Падение давления, вызванное этим во второй камере (70), приводит в действие главный клапан посредством
его диафрагмы в виде мешочка, внутренняя часть которой постоянно открыта для атмосферы. Этот клапан
отключает третью камеру от атмосферы 7b и обеспечивает ее сообщение с основной всасывающей камерой.
Таким образом, давление в этой третьей камере немедленно падает, что приводит в действие ударный или
пневматический механизм, который находится в постоянной связи с ней.
Вторая камера может удобно располагаться над первой и третьей камерами. Шток основного клапана
выступает через отверстие в крышке 85, разделяющей первую камеру от второй, для того чтобы основная
диафрагма могла соприкасаться с ним.
Для главного дискового клапана 90 S64 не требуется специальное седло, поскольку его седло образовано
краем отверстия в крышке основной всасывающей камеры.
Между нижней стороной второй камеры и крышкой третьей имеется пространство, открытое для атмосферы с
обеих сторон клапанного блока.
Это пространство пересекает шток главного клапана, и именно в это пространство открываются отверстия,
посредством которых третья камера и внутренняя часть диафрагмы основного мешка сообщаются с
атмосферой.
Клапанный короб сверху закрыт съёмной крышкой. Она открыта с нижней стороны, её нижняя часть
образована верхней частью или крышкой воздухораспределительного ящика.
Клапанный блок удерживается на месте.
Ветрозащитный кожух с одного конца крепится пружиной, зацепляющейся за щель в уголке, а с другого конца
— крючкообразным фиксатором. Пружина заставляет клапанный блок оказывать упругое давление на
уплотнительный материал на крышке ветрогенератора, тем самым компенсируя любые деформации,
вызванные климатическими условиями. Для снятия клапанного блока достаточно открутить защелку. Таким
образом, для снятия и замены клапанных коробок (3()) не требуется никаких технических навыков. При
желании «запорный крюк» можно заменить второй пружиной.
Как уже указывалось, ...только одна из трех камер, на которые разделен воздуховод, постоянно содержит
разреженный воздух. Объем этой камеры сделан очень малым. Таким образом, очевидно, что для
достижения заданного падения давления необходимо откачивать из камеры гораздо меньше воздуха методом
всасывания, чем это было до сих пор, и что потери, возникающие из-за неполной герметичности камеры,
могут быть сведены к минимуму. Вследствие устранения длинных воздуховодов и узких каналов, которые до
сих пор были необходимы, главный клапан повторяет звук очень быстро, что позволяет добиться высокой
точности воспроизведения. Таким образом, засоры, вызванные закупоркой узких каналов, больше
невозможны, поскольку воздух повсюду имеет широкие и свободные проходы. Для предотвращения
попадания пыли или посторонних частиц в управляемые клапаном отверстия, они могут быть разделены на
множество отверстий малых размеров.
При желании, одну или обе диафрагмы мешочка можно заменить на листовые или листовые диафрагмы.
В альтернативном конструктивном варианте главный клапан может быть соединен со своей диафрагмой
посредством рычага. Вторая камера не обязательно должна выступать над какой-либо частью третьей
камеры, и пространство, открытое для атмосферы между этими двумя камерами, не требуется, поскольку
рычаг расположен над ними, а его концы или концевые соединения проходят через 70 отверстий, через
которые третья камера и внутренняя часть главной диафрагмы сообщаются с атмосферой.
Клапанные коробки могут быть удобно изготовлены из листового металла в двух частях: нижняя часть
включает верхнюю и боковые стенки первой и третьей камер, а также перегородку между ними, а верхняя
часть включает верхнюю и боковые стенки.
вторая камера. Нижняя часть упруго прижимается к верхней части ветрозащитного кожуха, как уже было
описано, а верхняя часть крепится к верхней части нижней части с помощью одного или нескольких винтов.
В модифицированной конфигурации основная диафрагма мешка 85 расположена в той же камере, что и
основная диафрагма, и, следовательно, постоянно подвергается внешнему воздействию пониженного
давления основной всасывающей камеры. В данном случае основной 90-градусный клапан является двойным
клапаном, и вторая камера, находящаяся под его управлением, обычно сообщается с первой. Однако, когда
основной клапан приводится в действие через среду 95 направляющей планки, он прерывает сообщение и
открывает вторую камеру для атмосферы. Внутренняя часть главной диафрагмы постоянно сообщается по
каналу со второй камерой, так что срабатывание основного клапана вызывает расширение главной
диафрагмы и приведение в действие основного клапана. Третья камера, как и в предыдущих конструкциях,
обычно открыта в атмосферу под углом 105 градусов, но главный клапан, при срабатывании, перекрывает ее
от атмосферы и соединяет с первой камерой, тем самым понижая ее давление и приводя в действие
пневматический ударный механизм.
110 Первая камера в этой конструкции больше, чем в ранее описанных вариантах, а вторая и третья камеры
могут располагаться в верхней части клапанного блока, при этом часть нижней секции отделена от первой
камеры перегородкой, чтобы обеспечить открытый проход между третьей камерой и ударным пневматическим
механизмом. 120 Соединения ударных сильфонов целесообразно защитить направляющей, проходящей по
всей длине пневматической системы. На этой направляющей могут располагаться крюки или шпильки для
крепления пружин или защелок, удерживающих клапанные коробки на ветрозащитном кожухе.
Крюки могут быть сформированы путем выдавливания металлических выступов из самого рельса.
В инструментах типа оркестриона 130 926,864 - 226;864, где основной клапан расположен вблизи
направляющей планки, а главный клапан находится на некотором расстоянии от нее, воздухозаборник может
быть разделен на две части, каждая из которых содержит камеру, открыто сообщающуюся с основной
всасывающей камерой. Из этих двух камер, которые в совокупности соответствуют первой камере описанной
последней конструктивной формы, одна содержит первичную диафрагму, а другая — главную диафрагму.
Камера, содержащая основную диафрагму, увенчана второй камерой, которая обычно сообщается с ней, но
которая, наоборот, сообщается с атмосферой, когда основной клапан приводится в действие посредством
своей диафрагмы.
Эта вторая камера соединена соответствующим воздуховодом с внутренней частью основной диафрагмы.
Камера, содержащая основную диафрагму, увенчана третьей камерой, которая, как и прежде, управляется
главным клапаном и находится в открытом сообщении с ударным пневматическим механизмом.
Дальнейшее усовершенствование воздухозаборника заключается в том, что основной всасывающий канал
или каналы, отводящие воздух из различных клапанных коробок, разделены таким образом, чтобы
соответствовать указанным клапанным коробкам, при этом детали накладываются друг на друга и
герметизируются путем прокладки наполнителя и спрессовывания деталей путем затягивания гаек на
непрерывных трубках, проходящих через них (35). Через эти трубки проходят винты с накатанной головкой, с
помощью которых вся конструкция воздушного канала крепится к инструменту.
Такая конструкция позволяет легко собирать и разбирать устройство на части. Передние поверхности
деревянного воздухораспределительного ящика предпочтительно покрыты металлическими пластинами, по
форме похожими на направляющие, закрывающие соединения пневматических систем, и изготовленными из
того же материала. 45 Обычно отверстия в ударных пальцах, через которые проходит проволока шарнира,
предпочтительно заменяются выемками по бокам пальцев. Ударные пальцы устанавливаются с опорой в 50
пазах на шарнирном штифте или проволоке и удерживаются в нужном положении пружиной, прикрепленной к
пальцу, которая зацепляется за проволоку шарнира. Нажав на пружину, ударный палец можно быстро и легко
снять с шарнирной проволоки.
Таким образом, каждый ударный палец можно легко отсоединить и установить на место, не снимая проволоку
шарнира.
Дата: 24 сентября 1923 года. 60 Для заявителей: LLOYD WISE & Co., 10, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C.
2, – дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к воздушным камерам для пневматического привода пианистов и других
музыкальных инструментов.
Мы, Густав Карл Хенниг, гражданин Германии, ранее проживавший по адресу Билаштрассе, 1, а теперь по
адресу Гутенбергштрассе, 1, оба в Билаштрассе-Эренберге, недалеко от Лейпцига, Германия, и немецкая
компания Людвиг Хупфельд Актиенгезеллсцихияфт, также упомянутая в Билаштрассе-Эренберге, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пневматическим камерам для пианистов и других музыкальных инструментов
с пневматическим приводом и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию и расположение
пневматических камер типа, включающего сплошную канальную доску, на дне или под которой размещен ряд
пневматических ударных механизмов, а сверху — соответствующий ряд съемных корпусов клапанов,
включающих клапаны и диафрагмы. Изобретение включает в себя пневматическую камеру 90 типа, в которой
две боковые стенки или полосы всасывающего канала соединены верхней крышкой, образуя посадочное
место или закрытие для съемных корпусов клапанов, которые включают необходимые камеры 95 для клапана
или клапанов и приводной диафрагмы или диафрагм:
Следовательно, поверхность сиденья не имеет углублений для создания таких камер.
Согласно одному из предпочтительных вариантов конструкции, пневматический ударный механизм является
частью нижней крышки или заглушки всасывающего канала.
В модифицированном варианте изобретения две боковые направляющие и верхняя крышка, или одна
боковая направляющая и верхняя и нижняя крышки, вырезаны из цельного деревянного блока, в котором
образованы необходимые всасывающие каналы, при этом открытое дно или боковая сторона блока закрыты
отдельной крышкой.
Пространство для всасывания вентиляционной камеры предпочтительно закрыто снизу сплошной мягкой
подкладкой из ткани, кожи, резины или подобного материала; при этом каждый клапан и диафрагменный блок
упруго прикреплены поверх мягкого упаковочного материала к верхней части камеры, удерживаясь на ней
упругим элементом или элементами между двумя креплениями на указанной камере таким образом, чтобы их
можно было индивидуально снимать и заменять, так что владелец инструмента может в любое время
устранить любой дефект, заменив поврежденный клапанный блок, без необходимости разбирать всю
вентиляционную камеру или снимать части инструмента.
Дополнительные и второстепенные особенности нашего изобретения будут изложены в следующем описании
и представлены в прилагаемых к настоящему документу пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько конструктивных вариантов такого
ветрогенератора.
На рис. 1 показан один из конструктивных примеров в разрезе через клапанную коробку.
На рис. 2 показан вид сверху, а на рис. 3 — крышка воздухозаборника после снятия клапанного блока.
Рис. 4 представляет собой план детали.
На рис. 5 в разрезе показана еще одна конструктивная форма с листовой или лепестковой диафрагмой для
основного клапана.
На рис. 6 показана еще одна модификация, в которой обе диафрагмы выполнены в виде листовых диафрагм.
На рис. 7 показана конструктивная схема с несколько иным расположением главного клапана.
На рис. 8 в перспективе показана часть воздухозаборника с расположением клапанов, как показано на рис. 7.
На рис. 9 в разрезе показана дальнейшая модификация.
На рис. 10 представлен план конструкции, показанной на рис. 9.
На рис. 11 представлен разрез, соответствующий рис. 9, но показывающий части, разделенные друг от друга.
На фиг. 12 показан план, иллюстрирующий диафрагмы, используемые в данном варианте изобретения.
На фиг. 13 и 14 показаны конструкции в разрезе, в которых воздухозаборник разделен, на фиг. 15
представлен разрез главного воздухоотводного канала в другом усовершенствовании изобретения, а на фиг.
16 — вид спереди.
На фиг. 17, 18 и 19 представлены, соответственно, план, боковой вид и поперечный разрез
усовершенствованной формы ударного пальца.
На рисунках 20–23 представлены разрезы модифицированных конструктивных форм ветрозащитного кожуха.
65. На фиг. 1А этих чертежей воздухозаборник включает в себя каналообразную основную всасывающую
камеру 1, боковые стенки которой образованы в основном двумя параллельными направляющими или
полосами 2, соединенными сверху крышкой 3, нижнее соединение или 70 закрытие указанной камеры
образовано верхними пластинами или боковыми стенками ударного или пневматического механизма 4,
прикрепленными к нижним поверхностям боковых стенок 2, а боковые стенки и дно всасывающей 75 камеры
снабжены сплошной тканевой облицовкой 5. В этой предпочтительной конструкции верхняя крышка 3
основной всасывающей камеры 1 несет съемные клапанные коробки 6, каждая из которых разделена на три
камеры: 7, 8 и 9, причем 7 постоянно сообщается с основной всасывающей камерой 1 через отверстия 23 в
крышке 3 воздухозаборника, а две другие камеры обычно открыты для атмосферы.
Камера 7 содержит диафрагму 10 в виде мешочка, предназначенную для приведения в действие основного
клапана 11. Камера 8 содержит указанный основной клапан 11 и диафрагму 14, предназначенную для
приведения в действие главного дискового клапана 15, расположенного в камере 9.
Диафрагма 10 сообщается через канал 24 с трекером (не показан) обычным способом и, следовательно,
напрямую управляется музыкальной лентой. Этот клапан управляет отверстием 16 в верхней части 1.7
камеры 9 и отверстием 18 в крышке 3 воздухораспределительной камеры таким образом, что камера 9 может
попеременно сообщаться либо с атмосферой, либо с всасывающим пространством 1
воздухораспределительной камеры. Когда основной клапан 11 приводится в действие своей диафрагмой 10,
он перекрывает камеру 8 от атмосферы и устанавливает сообщение между ней и камерой 7, а следовательно,
и с основной всасывающей камерой 1. Падение давления, возникающее в камере 8, приводит в действие
главный клапан 110 посредством его диафрагмы 14, внутренняя часть которой постоянно открыта для
Соседние файлы в папке патенты