Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2981
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226759A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 25, 19.23. Нет, 27,5718/24.
2
6, 5 Полное подтверждение:. 29 декабря 1924 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машины для сглаживания шероховатых краев плитки.
Я, Энтони Винанс Ористиани, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Брод-стрит,
236, Ред-Бэнк, Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к шлифовальным машинам для сглаживания шероховатых краев плитки, в
которых плитка перемещается с помощью конвейерных элементов между направляющими элементами,
находящимися в совместном взаимодействии с абразивными элементами, и в которых предусмотрены
средства для поворота плитки на указанных конвейерных элементах таким образом, чтобы последовательно
подводить угловатые стороны или края такой плитки к абразивным элементам.
В машинах такого типа, как было предложено ранее, средство для поворота плиток на конвейере включало
тонкую стальную или аналогичную полосу, расположенную над конвейером на пути плиток и имеющую
небольшой выступ на верхней поверхности, который предназначен для фрикционного зацепления с нижней
поверхностью плиток, когда они проходят по этой полосе, благодаря чему тормозящее действие, вызванное
таким фрикционным зацеплением, обеспечивает поворот плиток.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной машины указанного типа, имеющей
средства для поворота плитки, расположенные таким образом, чтобы обеспечить полный поворот плитки для
надлежащего представления оставшихся краев, подлежащих шлифованию, шлифовальным средствам.
Изобретение представляет собой машину для укладки плитки указанного типа, имеющую средства,
предназначенные для надежной фиксации движения угла плитки до тех пор, пока под действием конвейерных
средств на оставшуюся часть плитки плитка не будет полностью перевернута в желаемое новое положение.
Изобретение также заключается в том, что упор расположен на пути движения угла плитки, который с
помощью транспортировочного средства приводится в соприкосновение с указанным упором и удерживается
в таком соприкосновении до тех пор, пока плитка не будет полностью повернута. 655 Обращаясь к
прилагаемым чертежам, на которых одинаковые ссылочные номера указывают на одни и те же детали на всех
видах.
Рисунок 1 представляет собой вид сверху машины для зачистки плитки, изготовленной в соответствии с моим
изобретением, и показывает ее использование в сочетании с обычным плиточным прессом; Рисунок 2
представляет собой боковой вид машины; Рисунок 3 представляет собой увеличенный поперечный разрез,
выполненный по линии 3-3 на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид, выполненный по
линии 4-4 на Рисунке 1; Рисунок 5 представляет собой увеличенный отдельный вид одного из вращающихся
абразивных устройств; Рисунок 6 представляет собой увеличенный отдельный боковой вид одного из
креплений для прижимных роликов; Рисунок 7 представляет собой вид сбоку модифицированной формы
вращающегося абразивного устройства, и Рисунок 80 представляет собой продольный разрез одного из
стационарных абразивных устройств.
В представленном на чертежах варианте осуществления моего изобретения цифры 85 обозначают
расположенные на некотором расстоянии друг от друга и параллельные стороны рамы машины, которые
могут быть установлены любым подходящим способом в практически горизонтальном положении. В
представленном примере я показал один конец рамы, опирающийся на станину плиткопресса А (226759), а
другой конец рамы, опирающийся на стойки 2.
Вдоль рамы установлен бесконечный конвейер, и в данном случае я показал конвейер в виде ленты 3,
которая проходит вокруг ролика 4 на прессовом конце рамы и вокруг приводного ролика 5 на другом конце
рамы, при этом приводной ролик 5 соединен посредством ремня 6 и шкива 7 с соответствующим источником
энергии.
Проведите линию от конца нижнего участка.
Натяжной ролик 8 ремня 3 может быть регулируемо установлен на боковых сторонах 1 рамы любым
подходящим способом, например, с помощью болтов 9, проходящих через паз 10 в опоре 11, в которую
установлен ролик 8.
Стороны 1 соединены с интервалом 20' по всей своей длине с помощью перевернутых. U-образные распорки
12, которые проходят поперечно рамы, как показано на рисунках 1 и 2, причем указанные элементы 12
расположены на некотором расстоянии от верхней части рамы, как показано на рисунках 1 и 3.
На указанной скобе 12 опирается множество направляющих 13 и 14, расположенных поперечно относительно
ремня и простирающихся вдоль него. Направляющие 13 расположены на противоположных краях ленты 3, а
направляющая 14 расположена практически по центру ленты между направляющими 13. Направляющие 13 и
14 слегка разнесены над лентой 3, и на конце машины, соединенной с прессом А, направляющие
расположены таким образом, чтобы образовывать направляющие 15 между их смежными краями для приема
плиток В торце пресса, как показано на рисунке 1. Направляющие 40-го типа предпочтительно имеют
скошенные края, как показано на рисунке 16, образуя расширенное отверстие для направляющих 15, чтобы
направлять плитки в них. Внутри направляющих 15 направляющая 14 снабжена с противоположных сторон
упорами или плечами 17, а смежные стороны направляющих 13 снабжены острыми участками 18, центрами
которых являются соответствующие плечи 17, радиус которых немного больше длины плиток. Внутри
указанных плеч и дугообразных участков 18 края направляющих 13 и 14 расположены на таком расстоянии
друг от друга, чтобы образовывать между ними направляющие 19 для бокового приема плиток.
На смежных краях направляющих 13 и 14, расположенных по обеим сторонам направляющих 15, находится
множество комплектов абразивных устройств 30 и 20, предназначенных для последовательного захвата
плиток по мере их извлечения из плиточного пресса.
Шлифовальные устройства 30 предназначены для удаления большей части избыточного материала или пыли
с краев плитки с минимальным препятствием для ее перемещения, в то время как шлифовальные устройства
20 предназначены для удаления оставшейся пыли, сглаживания и обработки указанных краев. Устройства 30
включают в себя ступицы 31, образованные 70 радиально выступающими гибкими полосами 32 из любого
подходящего материала, предпочтительно тонкого волокна, плоскости которых наклонены к оси ступицы, как
это ясно показано на рисунках 1, 3 и 5, и имеют 75 свои внешние концы, скошенные под углом 320 таким
образом, чтобы зацепляться с краями плиток под углом приблизительно 45 градусов. Одно из указанных
устройств расположено с каждой стороны направляющих 15, как это наглядно показано на рисунках 1 и 3, и
все они жестко закреплены на валу 33, установленном в подшипниках 34 на противоположных сторонах рамы
машины. Вал 33 вращается в направлении, противоположном направлению движения конвейера 3,
посредством ремня 35 и шкивов 36 и 37, установленных соответственно на валу 33 и промежуточном валу 38,
который также снабжен шкивом 39, приводимым в движение ремнем 40 от любого подходящего источника
энергии.
Абразивные устройства 20 включают в себя части корпуса 21, которые крепятся к соответствующим
направляющим 13 и 14 любым подходящим способом под углом, приблизительно равным 45°, при этом части
корпуса 21, расположенные по разные стороны от направляющих, сходятся внутрь друг к другу. Абразивные
элементы 22 съемно закреплены на нижней стороне корпуса 21, причем указанные абразивные элементы
предпочтительно имеют ламинированную конструкцию, включающую полоски твердого волокна и наждачной
бумаги, причем наждачная бумага расположена снаружи. Следует понимать, что плитка после выхода из
пресса довольно хрупкая, поэтому давление на ее края должно быть незначительным, чтобы предотвратить
повреждение плитки. Именно с этой целью я использую абразивные элементы 22, изготовленные из твердого
волокна и наждачной бумаги, поскольку волокно и наждачная бумага в ламинированном виде обладают
присущей им небольшой упругостью, которой обычно достаточно для удаления шероховатых краев плитки.
Однако, чтобы обеспечить достаточное давление на края плитки, я могу предусмотреть регулируемые винты
24 на концах частей корпуса 21, противоположных зажимам 23, для зацепления свободных концов
абразивных элементов 22 и обеспечения их сцепления с плиткой.
При необходимости я могу предусмотреть скользящие плунжеры 25 на концах указанных винтов 125 для
взаимодействия с абразивными элементами 22, используя при этом легкие пружины 26 для поддержания
небольшого давления на абразивные элементы. Следует понимать, что винты 24 регулируются для
обеспечения надлежащего контакта абразивных элементов с краями плитки, чтобы с краев напильника
удалялось необходимое количество материала, а для удержания винтов в отрегулированном положении я
могу предоставить контргайки 27. Однако вместо устройств 20 можно использовать любые другие
подходящие абразивные устройства. Как показано на чертежах, имеются два комплекта устройств 20,
расположенных на некотором расстоянии друг от друга вдоль направляющих 15 и в задней части устройств
30, так что плитки зацепляются устройствами 20 после того, как были обработаны устройствами 30.
Верхняя часть ленты 3 перемещается в направлении, указанном стрелками на рисунке 1, чтобы отвести
плитку B от пресса A. По мере перемещения плиток по направляющим 15 их верхние продольные края плотно
входят в зацепление с абразивными устройствами 30, как это наглядно показано на рисунке 3. Эти
абразивные устройства постоянно вращаются с высокой скоростью, а скошенные концы 320 полос 32 с
помощью режущего действия соскребают большую часть избыточной пыли с краев плитки. Затем плитки
перемещаются конвейером на расстояние 30 футов под абразивными элементами устройств 20, при этом
контакт указанных абразивных элементов с плиткой чрезвычайно слабый и достаточный лишь для
сглаживания и обработки краев плитки на расстоянии 35 футов. Следует отметить, что быстрое вращение
устройств 30 позволяет им удалять большое количество избыточной пыли, не препятствуя движению плитки,
в то время как давление абразивных элементов 22 на плитку настолько мало, что никоим образом не влияет
на движение плитки.
В некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть средства для увеличения трения между
плиткой и конвейером при укладке плитки под абразивными устройствами, чтобы предотвратить
сопротивление, вызванное зацеплением абразивных устройств с плиткой, которое может остановить
движение плитки. Для этой цели я могу использовать множество мягких холостых роликов 41, установленных
на валах 42, закрепленных в подшипниках 43, расположенных по обе стороны рамы машины, причем эти
ролики 5,5 расположены над лентой 3 таким образом, чтобы зацеплять верхнюю часть плитки, когда она
проходит под абразивными устройствами, как это наглядно показано на рисунке 4. Цель этих роликов —
обеспечить плотное фрикционное сцепление плитки с лентой, чтобы преодолеть сопротивление движению
плитки, создаваемое абразивными устройствами.
Желательно предусмотреть возможность регулировки давления, оказываемого этими роликами, чтобы
предотвратить повреждение плитки, например, ее раздавливание. Для этой цели валы 42 могут быть
установлены в подшипниковые блоки 44, скользящие по направляющим 45 в подшипниках 43, причем блоки
44 уравновешиваются пружинами 46. В каждом из подшипников 43 предусмотрен регулировочный винт 47 для
перемещения валов 42 в сторону конвейера 3 или для перемещения валов от конвейера с помощью пружин
46. При такой конструкции следует отметить, что ролики 41 оказывают через пружины 46 давление на
верхнюю часть плиток, и это давление может регулироваться с помощью винтов 47.
После того, как плитки B проходят через направляющие 15, они продвигаются вперед с помощью ленты 3, и
передние углы плитки входят в зацепление -85 с упорами или плечами '17' на направляющей 14, которые
выступают на путь указанных углов. Продольное перемещение углов плиток с помощью ленты прерывается, и
указанные углы надежно удерживаются против такого перемещения до тех пор, пока под действием ленты на
оставшиеся положения каждой плитки она не будет повернута или покачнута в своей плоскости вокруг плеча,
выступающего в качестве оси вращения, как показано на рисунке 1, при этом углы плитки удерживаются
плечом или упором 17 до тех пор, пока плитка полностью не будет повернута в желаемое новое положение, то
есть до тех пор, пока плитка не будет расположена поперечно относительно ленты. В этом положении плитки
подаются лентой в направляющие 19, а множество комплектов абразивных устройств 50 и 51, идентичных по
конструкции устройствам 30 и 20, расположены по обе стороны от направляющих 19 для сглаживания
шероховатых торцевых кромок плитки.
Вращающиеся абразивные устройства 50 установлены на валу 53 и приводятся в движение через ремень 54 и
шкивы 55 и 56 от вала 38 точно таким же образом. В качестве 115 также предусмотрены ролики холостого
хода 52, идентичные по конструкции роликам 41, предназначенные для увеличения трения между плиткой и
конвейером при прохождении плитки под абразивными устройствами 51. «В процессе обработки краев 120
плитки соответствующими абразивными устройствами 30, 20, 50 и 51 часть материала, удаленного с краев,
оседает на поверхности плитки, и необходимо удалить этот материал 125 до глазирования и обжига плитки».
Для удаления этой пыли я устанавливаю вращающуюся щетку 570 над направляющими 19, чтобы она
контактировала с верхней частью плиток после того, как они прошли между абразивными элементами 51 130
D 226,759. Эта щетка установлена на валу 57, закрепленном в подшипниках 58 на противоположных сторонах
рамы машины, причем указанный вал снабжен шкивом 59, через который проходит ремень 60, приводимый в
движение шкивом 61, приводимым в движение тем же источником энергии, что и конвейер 3. Натяжные
ролики 62 предназначены для направления ремня 60 вниз от ролика 59 вдоль боковой стороны рамы машины
в недоступном для прохода положении. Щетинки щетки предпочтительно изготавливаются из верблюжьей
шерсти, и щетка вращается в направлении, противоположном движению конвейерной ленты 3, так что
щетинки эффективно удаляют излишки материала с поверхности плиток, которые перемещаются под ней.
Следует понимать, что трение между плиткой и конвейерной лентой — это всё, что обеспечивает
надлежащее перемещение плитки по направляющим 15 и 19, и поэтому необходимо иметь легко
зацепляющуюся щётку, подобную описанной выше, для удаления материала с поверхности плитки, не
препятствуя её перемещению с помощью конвейера 3.
После того как плитки выходят из направляющих 1.9, они транспортируются лентой 3 в подходящую точку, где
извлекаются и проходят через следующую операцию в процессе изготовления плиток.
На рисунке 7 показана слегка модифицированная форма абразивного устройства, которая по существу
идентична устройствам, показанным на рисунках 1 и 6, за исключением того, что концы полос 32 снабжены
изогнутыми выемками 63 для зацепления с краями плитки, так что эти края после обработки получаются
закругленными, а не угловатыми. Следует понимать, что абразивные устройства с каждой стороны
направляющих могут быть расположены под разными углами к плитке, так что края плитки будут иметь два
угловых скоса вместо одного скоса, расположенного примерно под углом 45 градусов. При расположении
более двух абразивных устройств 20 под разными углами края плитки могут быть существенно закруглены.
Хотя я показал ленточный конвейер, могут использоваться и другие типы конвейеров.
Кроме того, хотя я показал два комплекта направляющих 15 и 19, машина может быть снабжена любым
желаемым количеством направляющих.
Следует понимать, что описанные выше конкретные формы абразивных средств не являются частью
настоящего изобретения, поскольку такие средства заявлены в спецификации № 226611.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226760.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226760&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226760A
[]
Я, Тьялман Теодо Джонсон, из 677 г.
Ривер-стрит, город Сиэтл, округ Кинг, штат Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки. Америка, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в и посредством
следующее утверждение:
Мое изобретение относится к колесному протектору или элементу, предназначенному для установки на
колесо и специально адаптированному для колес с пневматическими шинами, но применимому ко всем типам
колес, и предназначенному для облегчения движения транспортного средства по мягкой или песчаной почве,
чтобы оно не проваливалось в землю и всегда имело сцепление с дорогой, а также по неровным или ломким
поверхностям.
Целью моего изобретения является создание такого устройства, в котором колесо и его протектор надежно
соединены, так что колесо не будет скользить внутри протектора, и в то же время в котором протектор может
свободно деформироваться при неровностях поверхности, и, таким образом, легче адаптироваться к
поверхности, по которой он движется. В частности, моей целью является создание элемента протектора или
колеи, в которой его элементы соединены с шиной колеса посредством податливых прижимных элементов,
так чтобы протектор был прочно закреплен, но при этом гибко удерживался на колесе. Это еще один способ
изготовить протектор описанного типа, который прост и недорог.
На прилагаемых чертежах, где я показал свое изобретение в форме, которая в настоящее время является для
меня предпочтительной, на рисунке 1 изображен боковой вид колеса 46 с установленным на нем моим
устройством, причем части моего изобретения показаны только в контуре, а на рисунке 2 — поперечное
сечение обода колеса, шины и протектора.
По сути, устройство состоит из 50 множества блоков 1, которые располагаются поперечно шине 2 колеса 20,
причем эти элементы протектора или блоки 1 соединены соответствующими средствами, образуя
бесконечный протектор, охватывающий шину. 55 Это соединение удобно осуществить с помощью звеньев 11
и 12, образующих, по сути, цепь. Если блоки 1 расположены на значительном расстоянии друг от друга, то в
цепочке 60 могут быть промежуточные блоки 10, закрепленные, например, путем их крепления к звеньям 12.
Однако станет очевидно, что блоки I могут быть расположены настолько близко друг к другу по всей
поверхности шины, что от промежуточных блоков 10 можно отказаться (65). Кроме того, может быть
целесообразно предоставить «дополнительные промежуточные блоки и меньшее количество основных
блоков 1». Количество блоков 1 в протекторе в значительной степени не имеет значения. Каждый из блоков 1,
имеющий относительно широкую нижнюю или протекторную поверхность, снабжен на своей верхней или
внутренней поверхности парой прижимных пластин 3. Эти пластины 3 расположены на противоположных
сторонах от срединной плоскости 75, проходящей через шину 2, и предпочтительно крепятся к блокам 1,
например, с помощью шарнирного соединения в точке 31.
Предпочтительно шарнирное соединение располагается внутри плоскостей, которые включают в себя
обычную наружную сторону боковых стенок шины 2, особенно в случае использования пневматической шины.
Прижимные пластины 3 податливо прижимаются друг к другу и к шине 2 с помощью соответствующих средств,
таких как пружины 32, расположенные между пластинами 3 и блоком 1, который их поддерживает, или между
пластинами 3 и упорами 4, которые опираются на блоки 1, расположенные снаружи прижимных пластин 3, и
их шарнирные соединения 31.
Эти упоры 4 могут являться неотъемлемой частью блока 1 и поставляются в соответствии с патентной
спецификацией.
Приложение. Дата. 7 октября 1924 г. № 2312038/24.
2
Полностью принято: 1 января 7925 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в протекторных лентах автомобильных колес.
226,760 предпочтительно с внутренней и направленной вверх поверхностью 41, обращенной к прилегающей к
ней пластине 3. Таким образом, пружина 32 может быть расположена между наклонной поверхностью 41
упора 4 и прилегающей к нему поверхностью! лицевой стороне прижимной пластины 3, и давление,
приложенное в точке, расположенной значительно дальше от конца прижимной пластины 3. Это позволяет
использовать более лёгкую пружину, чем потребовалось бы, если бы пружина была установлена ближе к
шарниру 31. Пружины 32 позволяют прижимным пластинам 3 деформироваться наружу по мере изгиба шины
2 под нагрузкой и по мере деформации блока 1 относительно шины при движении по неровной местности.
Каждый блок 1, следовательно, может свободно деформироваться и скручиваться по мере необходимости,
тем самым подстраиваясь под неровности грунта и обеспечивая прочную поверхность сцепления, но при этом
предотвращая проваливание шины в землю. Прижимные пластины 3 прижимаются внутрь – достаточно
сильно к шине, чтобы обеспечить ее сцепление и предотвратить смещение протектора от шины, но при этом
позволяя деформироваться отдельным блокам 1 и 10, как уже отмечалось.
Нагрузка на пластины 3 может продолжаться до тех пор, пока пластины не упрутся либо в упор 4, либо пока их
нижняя поверхность 33 не соприкоснется с внутренней поверхностью блока 1.
После этого прижимные пластины фиксируются и больше не деформируются, продолжая при этом
поддерживать шину и колесо над ней.
— Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226761.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226761&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226761A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 17, 1923. № 23375/24, Полный комплект слева: 24 марта 1924 г.
Завершено: Янв.
1,
1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
226,761 Усовершенствования, относящиеся к переоборудованным кухонным печам или плитам, работающим
на твердом и жидком топливе.
Мы, Герберт Александр Томпсон, гражданин Великобритании, директор и генеральный менеджер, и компания
SWINNEY BROTHERS LIMITED, британская компания, обе расположенные на металлургическом заводе
Wansbeck Ironworks, Морпет, графство Нортумбиленд, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к кухонным плитам и плитам, в частности, к камбузным
плитам на судах, и его целью является улучшение конструкции и расположения таких плит.
Усовершенствованная модель специально разработана с учетом конструкции топки, подходящей для
сжигания как твердого, так и жидкого топлива, и предусматривает возможность разборки внутренних
элементов, благодаря чему необходимые изменения в топке можно внести за несколько минут, сняв угольные
горелки.
В одной из конструкций эти фитинги сконструированы таким образом, что они легко устанавливаются на место
и спроектированы таким образом, чтобы эффективно перекрывать определенную часть пространства топки,
которая необходима только при сжигании масла. При желании перейти на использование мазута угольные
топочные элементы демонтируются. 30 Датировано 3 октября 1924 года.
Артигур Э. Эдвардс, дипломированный патентный поверенный, Чансери Лейн Стейшн Чемберс, Лондон, агент
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к переоборудованным кухонным печам или плитам, работающим на
твердом и жидком топливе.
Мы, Герберт Александр Томпсон, гражданин Великобритании, директор и генеральный директор, и компания
SWINNEY BROTHETS LIMITED, британская компания, обе расположенные на металлургическом заводе
Wansbeck Ironworks в Морпете, графство Нортумбейленд, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к конверсионным кухонным печам или плитам, работающим на твердом и
жидком топливе, и его целью является обеспечение улучшенной конструкции и расположения съемных частей
или фитингов для камина или решетки, благодаря чему печь или плита могут быть более удобны для
использования как с углем, так и с жидким топливом по желанию. Согласно настоящему изобретению, топка
или решетка передвижной печи 60 или плиты снабжены заполняющей пластиной, предназначенной для
установки в пространство, оставшееся после удаления угольных топочных планок. Указанная заполняющая
пластина может быть наклонена вверх на своем заднем конце, и в некоторых случаях она снабжена зубцами
или пазами на заднем крае, при этом предусмотрены средства, позволяющие воздуху, поступающему под
указанную заполняющую пластину, проходить через эти зубцы или пазы, если таковые предусмотрены, в
качестве вторичного источника воздуха для печи.
Указанная заполняющая пластина может быть снабжена ребрами или усилителями на своей верхней
поверхности, которые также служат для удержания огнеупорной глины или огнеупорного материала, который
может быть в нее вмонтирован.
На прилагаемых чертежах показана одна из конструкций, выполненная в соответствии с настоящим
изобретением и установленная на плите или кухонном блоке, как описано в нашей спецификации № 224396.
На рис. 1 представлен разрез, показывающий колосниковую решетку или топку, оборудованную обычными
жаровнями, используемыми для сжигания угля.
На рис. 2 представлен разрез колосниковой решетки, переоборудованной для сжигания нефти.
Рис. 3 представляет собой поперечное сечение рис. 2 по линии X X.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, перевернутый план и план заполнения пластины,
показанной на рисунках 2 и 3.
На фиг. 1 показана топка а, предназначенная для сжигания угля, с установленными на ней жаровыми
прутьями b. Указанные жаровые прутья, дверца c и перемычки выполнены таким образом, чтобы их можно
было легко снимать. Однако предпочтительно, чтобы все угольные элементы, за исключением жаровых
прутьев b и дверцы ca, оставались на месте при переоборудовании топки для сжигания нефти.
Как показано на фиг. 2 и 3, после удаления противопожарных перекладин и противопожарной дверцы вместо
указанных перекладин устанавливается заполняющая пластина d, которая вставляется в пространство,
оставшееся свободным после удаления перекладин, причем указанная заполняющая пластина d имеет
наклон или приподнятую форму на своем заднем конце, как показано на фиг. e, и снабжена насечками или
пазами f. Благодаря такому устройству воздух поступает через зольник, и, пропуская его под указанной
пластиной, он охлаждается, одновременно нагреваясь и проходя через зазубрины или щели на конце
пластины, встречается с пламенем в этой точке, обеспечивая таким образом вторичную подачу горячего
воздуха, способствующую повышению эффективности сгорания.
Заполнение пластины c может быть выполнено, как показано на рисунке, с соответствующими ребрами g на
ее верхней стороне, которые будут служить в качестве усилителей, а также для образования удерживающих
ребер для удержания огнеупорной глины или другого огнеупорного материала, которым эти заполнения
пластин d должны быть покрыты до уровня верхней части ребер, чтобы предотвратить пригорание указанных
пластин.
Вместо угольной дверцы c на рис.
1.
Как видно, благодаря описанным конструкциям топки печей могут быть переоборудованы с сжигания угля на
сжигание нефти или наоборот за несколько минут, так что в случаях, когда оба вида топлива могут
использоваться в разное время, усовершенствованная конструкция обеспечивает эффективное средство для
осуществления этого процесса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226762.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226762&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226762A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции железнодорожных сигнальных ламп и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, Гарольд Энтони Пиддак, проживающий по адресу: Сент-Килдас Роуд, 7, Сток-Ньюингтон, Лондон, N. 16, и
Сэмюэл Артур В. В. Хиллок, проживающий по адресу: Хорнси, 1, N. 8, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
железнодорожным сигнальным лампам и имеет целью определенные усовершенствования, позволяющие
легко регулировать положение лампы на кронштейне или другой опоре, чтобы она была видна машинисту
локомотива.
Согласно настоящему изобретению, в нижней части корпуса лампы предусмотрено отверстие, к внутренней
поверхности которого прилегает круглый диск.
Диск перфорирован для прохождения болтов, с помощью которых лампа крепится к опоре, причем
перфорации расположены таким образом, что болты проходят через указанное отверстие в нижней части
корпуса. Таким образом, корпус можно поворачивать на любой желаемый угол, а диск служит для фиксации
его в заданном положении.
Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, на которых: фиг. 1 — вертикальный разрез
корпуса лампы, воплощающего настоящее изобретение, фиг. 2 — план разреза. Обращаясь к прилагаемым
чертежам, на фиг. a показан корпус лампы, дно которого снабжено отверстием al. На фиг. b показан
металлический диск диаметром больше диаметра указанного отверстия, расположенный над ним, причем
этот диск перфорирован для прохождения болтов c, посредством которых корпус крепится к опоре,
обозначенной d. Перфорации расположены внутри окружности отверстия al, и предпочтительно верхняя
поверхность дна корпуса имеет углубление, как показано на фиг. a, на достаточную глубину, чтобы не только
вместить диск b, но и обеспечить, чтобы головки болтов c находились ниже поверхности, на которой
установлена масляная лампа. При ослаблении болтов корпус можно повернуть на любой желаемый угол, и в
желаемом положении он будет прочно зафиксирован указанными болтами.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_226763.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=226763&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226763A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 20, 1923. № 28,745/24.
Завершено: Декабрь. 22, 1924, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования магнитных компасов или относящиеся к ним.
Мы, компания GuiDO W-iNSCl, гражданин Германии, расположенная по адресу: Штиндештрассе 2,
Берлин-Штеглиц, Германия, и фирма ASKANiA-WERE, A.G., vormals CENTRAL "5 WERKSTATT-DEsSAU UND
CARL BAMBERGF -RIEDENAY, Кайзер Аллея 87/88, Берлин-Фриденан, Германия, немецкая компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Известны компасы, в которых движение стрелки отображается на расстоянии, и в которых движение стрелки
компаса передается на рулевое управление судном или иным способом. С этой целью стрелка компаса
перемещает трубку, по которой протекает среда под давлением, так что указанная вытекающая среда
передает движения стрелки компаса на индикаторное устройство или на сервомотор для управления
направлением движения.
Устройство, предложенное в соответствии с настоящим изобретением, отличается от известных компасов
тем, что трубка, по которой протекает среда под давлением, управляется устройством из магнитного
материала, имеющим неподвижную ось и магнитно связанным со стрелкой компаса. Таким образом,
конструкция значительно упрощается, и полностью исключается любое воздействие рабочей среды на
жидкостной компас.
Устройство, согласно данному изобретению, предназначено для индикации отклонений от заданного курса
или для автоматического управления средствами рулевого управления судна при возникновении таких
отклонений.
Конструктивный пример устройства согласно настоящему изобретению схематически показан на рисунках 1 и
2 прилагаемых чертежей.
В корпусе 55 компаса установлена карта 56. В нижней части указанного корпуса в кронштейне 57, на режущих
кромках, установлено небольшое устройство из магнитного материала 58, которое может быть изготовлено из
Соседние файлы в папке патенты