Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_2958

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
292 Кб
Скачать
☆
направляющей R и фиксируется на месте с помощью винта S. Усовершенствования в механизмах
фортепиано.
Я, Фредерик Уильям Ваггетт, проживающий по адресу: Аптон-лейн, Форест-Гейт, 375, Лондон, E. 7, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Мое
изобретение относится к креплению и регулировке «фланцев» или элементов управления на основной
направляющей, в частности, когда фланцы объединены в единое целое или представляют собой «фланцевые
кронштейны» для крепления других компонентов, а именно: молотка, нижнего рычага и демпфера. Согласно
моему изобретению, следует изготовить рельс из одного или нескольких стержней подходящего материала,
предпочтительно... " D ".секционная трубка. к которой фланцевый кронштейн или секция действия крепится с
помощью подходящей скобы и одного или нескольких винтов. В качестве альтернативы, детали могут быть
изготовлены с отверстием, соответствующим сечению рельса, и регулируемо крепиться к нему с помощью
установочного винта или иным способом, к которым может быть съемно прикреплен кронштейн фланца или
рабочий узел. На прилагаемом листе чертежей на фиг. 5 показан вид с торца и вид спереди кронштейна
фланца B, прикрепленного к основному рельсу R, изготовленному из двух отрезков трубы D-образного
сечения с помощью зажима C и винта S. На фиг. 6 также показан рельс R, изготовленный из одного отрезка
материала, к которому кронштейн фланца B аналогично крепится с помощью зажима C. В этом случае один
конец зажима C показан установленным в паз E, соответствующим образом выполненный на кронштейне B, а
другой конец закреплен с помощью винта S. На фиг. 7 также показан держатель фланца P, который скользит
по рельсу R и регулируемо крепится к нему с помощью установочного винта S. Кронштейн фланца или
отдельные фланцы могут быть съемно прикреплены к нему с помощью винтов в отверстия 0 или иным
способом.
В этом варианте держатель фланца P может быть изготовлен методом штамповки металла или иным
способом таким образом, чтобы в нем образовывались пазы, по которым кронштейн фланца может скользить
и фиксироваться, избегая необходимости завинчивания. Усовершенствования в механизме фортепиано. Я,
Фредерик Уильям Ваггетт, проживающий по адресу: Аптон Лейн, Форест Гейт, 375, Лондон, E. 7, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
креплению фланцев или частей, образующих шарниры в механизме фортепиано, к основной направляющей
или балке, и, в частности, к механизмам, в которых фланцы объединены в единое целое или «фланцевый
кронштейн», хотя в одном из вариантов изобретения фланцы могут быть съемно прикреплены к кронштейну
или держателю. Целью моего изобретения является создание усовершенствованной направляющей и
кронштейна с фланцами, в которых фланцы регулируются вдоль направляющей и которые позволяют легко
снимать затворные блоки.
Во-первых, я делаю это, используя металлический уголок или швеллер для формирования рельса; вдоль
этого рельса я вырезаю прорезь или прорези, идущие от точки около конца до места «разрыва» и от одного
места разрыва до следующего. Кронштейн фланца может иметь выступ или выступающую деталь,
выполненную таким образом, что этот выступ выступает в паз, тем самым выполняя функцию направляющей
для позиционирования кронштейнов на направляющей. Указанные кронштейны регулируются по положению с
помощью винтов, проходящих через пазы в кронштейн, при этом головка винта шире паза, что обеспечивает
надежную фиксацию кронштейна. В тех случаях, когда используется регулируемый коромысловый механизм
сдвига, регулировочные винты для этого механизма могут использоваться для двойной цели: регулировки
сдвига и фиксации кронштейна. Во-вторых, мое изобретение может быть реализовано с использованием
стержня или трубки вместо описанного ранее уголка или швеллера, и вместо пазов два винта, удерживающие
отвод (или аналогичную металлическую пластину), могут проходить соответственно над и под указанным
стержнем в подходящим образом расположенные отверстия во фланцевом кронштейне, таким образом
удерживая кронштейн на стержне и позволяя производить регулировку вдоль него.
В-третьих, фланцевый кронштейн может быть выполнен с поперечным отверстием или отверстиями таким
образом, чтобы указанный кронштейн мог надеваться или навинчиваться на стержень (стержни) и
фиксироваться на месте с помощью установочных винтов или иным способом. В-четвертых, для
формирования основной направляющей может использоваться один или несколько отрезков стержня или
трубки, предпочтительно D-образного сечения, при этом кронштейн фланца регулируемо крепится к ней с
помощью зажима. Если используются две длины стержня или трубки, зажим может быть выполнен таким
образом, чтобы фиксировать обе, и для крепления указанного кронштейна потребуется только один
центральный винт. Если используется только один стержень, зажим крепится одним винтом сверху и одним
снизу, или один конец зажима может вставляться в специально изготовленный на кронштейне выступ, и
используется только один винт или нет. В-пятых, может быть изготовлена отдельная деталь или «держатель
фланца», к которому кронштейн фланца или отдельные фланцы могут крепиться с помощью винтов, пазов,
каналов или иным способом. Этот держатель фланца похож на корпус или ствол кронштейна фланца и
предназначен для установки на основной рельс различными способами, описанными ранее.
На фиг. 1, ссылаясь на чертежи, прилагаемые к соответствующим предварительным заявкам, показан
кронштейн фланца B, установленный на направляющей R, которая выполнена из металлического профиля
швеллера. Винты S, которые также фиксируют и регулируют смещение 0, проходят через пазы A в
соответствующие отверстия в кронштейне B. На рис. 2 показан вид спереди. На рис. 3 показан боковой вид
одностержневого рельса, при этом установочные винты S проходят над и под рельсом соответственно к
кронштейну B. На рис. 4 показан кронштейн B, выполненный с поперечным отверстием, через которое
проходит рельс R, при этом кронштейн закреплен винтом S. На рис. 5 (второй лист чертежей) показаны
боковой и передний виды основного рельса R, выполненного из двух отрезков трубы D-образного сечения, на
который с помощью зажима C и винта S установлен фланцевый кронштейн B. На рис. 6 аналогично показан
одностержневой рельс R, на который с помощью зажима C, входящего в выступ E, установлен фланцевый
кронштейн B, который закреплен винтом S. На рис. 7 аналогично показан кронштейн или держатель фланца H
с поперечным отверстием, в которое входит рельс R i и который крепится к нему винтом S. Фланцы или
фланцевый кронштейн могут быть закреплены на держателе H с помощью винтов в отверстия, как показано
на рис. 0, или с помощью пазов или каналов, как показано на плане выше, или иным образом.
Мне известно, что ранее фланцы затвора были объединены в кронштейне, который скользил вдоль
направляющей затвора для регулировки затворного механизма и фиксировался гайкой на винте,
проходившем через отверстие в кронштейне, причем головка этого винта была приспособлена для
скольжения в закрытом пазу или канавке, проходящей вдоль направляющей затвора. Также следует отметить,
что направляющие для затвора ранее изготавливались из металла. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...