Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2603
.pdf
Согласно настоящему изобретению, подпружиненная контактная щетка, установленная для скольжения в
гнезде вращающегося держателя, имеет свой внешний конец, скошенный или изогнутый с противоположных
сторон, образуя прямоугольную активную контактную поверхность, расположенную поперек контактной
дорожки таймера, благодаря чему передний край этой поверхности будет оказывать очищающее и
соскабливающее действие на противоположную поверхность дорожки и ее контакты. Предпочтительный
вариант конструкции согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, на которых: - Рисунок 1
представляет собой вертикальное поперечное сечение предпочтительного варианта исполнения щетки и ее
держателя. На рис. 2 представлен вид с торца этого же объекта. На рис. 3 представлен вид сверху. На рис. 4
показан вид кисти в разрезе, а на рис. 5 — вид сверху на последнюю. На чертеже показано, что
щеткодержатель включает в себя втулку 10, предназначенную для крепления любым обычным способом к
вращающемуся валу, не показанному на рисунке, т. е. к распределительному валу двигателя автомобиля Ford
или трактора, и она выполнена с боковым смещением или уменьшенной шейкой 11, соединяющей гнездо
щетки 12, предпочтительно цилиндрической формы и закрытое с одного конца, и имеющее свою продольную
ось, параллельную оси втулки 10.
Держатель может быть, и предпочтительно, выполнен в виде цельной отливки, при этом закрытый конец
гнезда щетки 12 предпочтительно расположен заподлицо с плоскостью наружного конца втулки 10, а
открытый конец втулки заканчивается в плоскости, внутренней относительно внутреннего конца последней. В
открытом конце гнезда 12 скользящим образом установлен щеточный элемент 13 в виде цилиндрического
электрода из подходящего токопроводящего материала, предпочтительно из металла, внутренний конец
которого имеет концентрическое отверстие 14 для размещения витой пружины 15, выступающей наружу из
отверстия 14 и входящей в отверстие гнезда, а также упирающейся во внутреннюю стенку закрытого конца.
Свободная наружная торцевая часть щеточного электрода 13 имеет обратную скошенную или изогнутую
форму с противоположных сторон, образуя практически прямоугольную активную контактную часть 16,
простирающуюся по диаметру от нее. Электрод должен быть расположен внутри гнезда 12 держателя таким
образом, чтобы при вращении последнего контактная часть 16 располагалась поперек контактной дорожки
таймера (не показана), и чтобы передний боковой край этой части 16 осуществлял очищающее и
соскабливающее действие на противоположную поверхность дорожки и расположенные на ней контакты,
тщательно очищая ее от скоплений грязи и масла, которые могут на ней присутствовать, обеспечивая тем
самым хороший электрический контакт между плоской прямоугольной торцевой поверхностью щеточного
электрода и различными контактами дорожки таймера.
Торцевая поверхность щеточного электрода будет поддерживаться в плоском контактном положении
относительно противоположной поверхности дорожки качения таймера за счет натяжения витой пружины 15,
так что износ, вызванный трением между ними, будет равномерно распределяться не только на торце
электрода, но и на противоположной от него поверхности дорожки качения таймера. Для ограничения
перемещения щеточного электрода наружу из гнезда 12, на его наружной поверхности имеется вертикально
проходящая канавка 17, которая заканчивается своим верхним концом внутри, и в этой канавке, на ее верхнем
закрытом конце, обычно находится внутренний конец винта 18, который с этой целью навинчивается внутрь
стенки гнезда 12. Такая конструкция также предотвращает все перемещения щеточного электрода
относительно держателя, за исключением ограниченного скользящего движения электрода под действием
натяжения витой пружины 15 внутри гнезда. Для извлечения электрода и пружины из гнезда необходимо
повернуть винт 18, чтобы вынуть внутренний конец из паза 17.
Из вышеизложенного становится совершенно очевидно, что изобретение обеспечивает чрезвычайно
упрощенную и сравнительно недорогую конструкцию щеточного электрода и держателя, которая будет
эффективно функционировать для достижения желаемых целей. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219208A
[]
Раскаленные мантии. Усовершенствование газовой арматуры для инвертированных горелок Я, владелец
дома № 11 по адресу: Road, New Southgate, London, British Subject, настоящим заявляю, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение, предназначенное для усовершенствования
фитингов, используемых с инвертированными горелками для ламп накаливания, имеет своей целью создание
простого и недорогого устройства, приспособленного для соединения газовой горелки и газопровода, которое
будет ограничивать скорость подачи газа до минимально необходимого уровня для получения максимального
освещения от горелки и, таким образом, предотвращать потери газа. Усовершенствованное устройство,
являющееся предметом настоящего изобретения, включает в себя трубчатый элемент с резьбовыми концами
для соединения с газопроводом и горелкой соответственно, а также газопровод уменьшенного поперечного
сечения, предназначенный для ограничения скорости потока газа до необходимого количества для полного
освещения мантии. Установка этого устройства между горелкой и газопроводом исключает возможность
потерь газа.
В предпочтительном варианте конструкции усовершенствованное устройство включает в себя короткую
металлическую трубку с центральным отверстием ограниченного поперечного сечения, концы которой имеют
соответствующую резьбу для соединения с газовой горелкой и газопроводом, при этом один из концов имеет
углубление и внутреннюю резьбу, а другой конец имеет уменьшенный диаметр и наружную резьбу для
крепления к горелке. В утопленной части, предназначенной для соединения с газопроводом, площадь
поперечного сечения центрального отверстия минимальна и позволяет пропускать достаточное количество
газа для получения максимальной светоотдачи от горелки. Начиная с этого момента, площадь поперечного
сечения канала постепенно увеличивается к выходному концу устройства, так что скорость газа постепенно
уменьшается. При желании центральная часть устройства может быть выполнена выступающей в углубление,
а фактическое входное отверстие в канал ограниченной площади может быть выполнено в виде
расширенного горлышка.
Раскаленные мантии. Усовершенствование газовой арматуры для инвертированных горелок Я, владелец
объекта недвижимости по адресу: Стейшн Роуд, 98, Нью-Саутгейт, Лондон, Северная Каролина, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение, касающееся усовершенствования фитингов для
использования с инвертированными горелками для раскаленных колпаков, относится к устройствам
регулирования газа, включающим трубчатый элемент, приспособленный для соединения с газопроводом и
горелкой соответственно, и имеющий суженный канал, предназначенный для снижения давления газа до
достижения горелки и ограничения его количества до минимума, необходимого для надлежащего
функционирования горелки, тем самым предотвращая потери газа. Настоящее изобретение, обеспечивающее
усовершенствованное устройство указанного типа, характеризуется наличием беспрепятственного канала,
который минимален в верхней части (на входе) и постепенно увеличивается к нижней части (на выходе), так
что скорость проходящего газа постепенно снижается.
Для снижения давления газа, подаваемого к горелке, или воды, пара или других жидкостей, проходящих по
подающей трубе, ранее предлагалось соединять с горелкой, вставлять и фиксировать винтовым способом,
либо отливать или формовать внутри трубы трубчатый элемент конической формы внутри и снаружи, причем
небольшое отверстие этого элемента должно быть направлено в сторону источника давления. Также для
регулирования подачи газа к горелке ранее предлагалось использовать клапанное устройство, включающее
трубчатый корпус с внутренней и внешней резьбой на противоположных концах для соединения с горелкой и
подводящим фитингом соответственно; корпус имеет внутреннюю поперечную перегородку, содержащую
регулируемое клапаном отверстие конической формы, диаметр которого наибольший на выходном конце. В
связи с тем, что коническое отверстие частично Соответствующая форма: площадь поперечного сечения
канала постепенно увеличивается лишь на части его длины, после чего резко уменьшается в точке,
занимаемой концом клапана.
Для упрощения производства и снижения себестоимости изготовления устройство согласно моему
изобретению предпочтительно состоит из двух частей, включающих корпус с внутренней резьбой и трубчатую
секцию с внешней резьбой, имеющую суженное отверстие и постепенно увеличивающийся диаметр, причем
указанная трубчатая секция частично ввинчивается в корпус таким образом, что часть ее выступает наружу.
Изобретение проиллюстрировано на рисунке. На фиг. 1 и 2 представлены, соответственно, боковой вид и
план одного из вариантов устройства, а на фиг. 3 — его вертикальный разрез. Обращаясь к этим рисункам,
можно увидеть, что устройство включает в себя короткий металлический трубчатый корпус a, имеющий
внутреннюю резьбу в точке b для размещения центральной трубчатой части c, которая имеет внешнюю
резьбу и выполнена с отверстием d, ограниченным поперечным сечением. Центральная часть c частично
ввинчивается в корпус a таким образом, что на одном конце устройства образуется углубление с внутренней
резьбой для соединения с газопроводом, а на другом конце – выступающая часть с внешней резьбой для
соединения с горелкой, подачу газа которой оно должно регулировать.
В утопленной части устройства площадь поперечного сечения центрального отверстия a' минимальна, как
показано на рисунке, и позволяет пропускать достаточное количество газа, чтобы получить полную
светоотдачу от горелки. Начиная с этой точки и ниже, как показано на рисунке d, площадь поперечного
сечения канала постепенно увеличивается к выходному концу устройства, так что скорость потока газа
постепенно уменьшается. Часть c устройства, имеющая отверстие d минимального поперечного сечения,
может быть уменьшена в диаметре на одном конце e и выполнена выступающей по центру в углубление
устройства таким образом, чтобы указанная часть e входила в конец газопровода, к которому крепится
устройство, или примыкала к нему, и могла регулироваться относительно него. Кроме того, фактическое
входное отверстие в суженный канал может быть выполнено в виде расширенного горловины, как показано на
рисунке f. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219209A
[]
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к редукторам, обеспечивающим повышенную скорость
вращения при управлении подъемными механизмами в шахтах.
Мы, компания GENERAL ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Magnet House, Kingsway,
London, W.C. 2, британская компания, и Я, проживающий по адресу: Бексли Роуд, Эрит, Кент, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
редукторам, обеспечивающим превышение скорости вращения в подъемных механизмах. В подобных
механизмах ранее предлагалось, например, в описании патента № 20310 от 1912 года, сконструировать
регулятор таким образом, чтобы он предотвращал работу двигателя на чрезмерной скорости во время
намотки и с помощью механизма отключения и утяжеленных рычагов предотвращал перемотку; при этом
регулятор был снабжен пружиной, которую можно было ослабить, чтобы сделать регулятор более
чувствительным по мере приближения к концу намотки; однако в этой известной конструкции предложенный
механизм был сложным и трудным в регулировке. В другом ранее предложенном варианте, описанном в
описании патентной заявки.
В патенте № 23878 от 1913 года регулятор предназначен для управления скоростью двигателя от момента
достижения им полной скорости до достижения минимальной скорости с помощью рычага, соединенного с
втулкой регулятора на одном конце, при этом точка опоры рычага регулятора расположена на стержне,
перемещающемся вертикально, как требуется, с помощью ролика или штифтов, работающих в специально
сформированной канавке на барабане, приводимом в движение зубчатой передачей со скоростью менее
одного оборота за оборот; таким образом, указанная точка опоры остается неподвижной в течение той части
вращения, при которой двигатель должен работать на полной скорости, но перемещается вертикально, когда
двигатель поднимается к концу вращения, а другой конец указанного рычага используется для приведения в
действие механизма регулирования дроссельной заслонки и тормоза. Ранее также предлагалось
использовать реле или сервомотор, приводимый в действие небольшим перемещением втулки регулятора,
для управления дроссельной заслонкой и тормозом. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованного и упрощенного устройства, которое не только предотвращает приближение клетки к
берегу с чрезмерной скоростью, но и предотвращает чрезмерное ускорение.
Согласно данному изобретению, механизм регулирования скорости вращения для подъемных двигателей
включает в себя центробежный регулятор скорости, снабженный скользящим кольцом, соединенным с
поворотным рычагом, кулачком, способным совершать приблизительно один оборот за один оборот, и
регулирующей пружиной, соединенной между поворотным рычагом и указанным кулачком. Конструкция
такова, что кулачок способен изменять усилие, прилагаемое регулирующей пружиной регулятора, чтобы
предотвратить слишком раннее достижение нормальной скорости вращения после запуска, а также чтобы
обеспечить начало замедления на заданном расстоянии от опоры. Предпочтительная конструкция включает в
себя обычный центробежный регулятор скорости, приводимый в движение от вала барабана намоточной
машины, и предусмотрены средства, позволяющие приводить в движение кулачок от того же вала, который
приводит в движение регулятор, причем кулачок совершает приблизительно один оборот за один оборот или
цикл намотки обмотки. Кулачок имеет такой профиль, что натяжение внешней регулирующей пружины
автоматически увеличивается или уменьшается.
Увеличение или уменьшение натяжения указанной регулирующей пружины приводит к тому, что скользящее
кольцо регулятора скорости имеет два положения для одной и той же скорости в зависимости от величины
увеличения или уменьшения натяжения пружины. Предположим, что электроусилитель с клеткой находится
на заданном расстоянии от опоры или в точке замедления и движется с нормальной скоростью, и что кулачок
регулятора расположен таким образом, что натяжение регулирующей пружины на регуляторе уменьшается,
тогда скользящее кольцо регулятора перемещается дальше к верхней точке своего хода. При перемещении
регулятора из его обычного положения «1» в верхнюю точку хода, он может быть сконструирован таким
образом, чтобы напрямую, с помощью реле или сервомотора управлять выключателем, срабатывающим в
связи с соленоидом, который, посредством соответствующим образом сконструированного механизма, может
одновременно приводить в действие тормозной двигатель и применять тормоза, отключая подачу тока к
двигателю подъемной машины в случае электрической подъемной машины или закрывая дроссель и
применяя тормоза в случае паровой подъемной машины.
Ограничитель скорости и редуктор будут действовать аналогичным образом, предотвращая достижение
полной скорости слишком рано после запуска. Для полного понимания изобретения, оно будет описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1 показан регулятор превышения скорости,
воздействующий непосредственно на выключатель цепи в сочетании с соленоидом или тормозным магнитом,
а на рисунке 2 показан регулятор превышения скорости, воздействующий посредством реле на выключатель
цепи, как на рисунке 1. В конструкции, показанной на рисунке 1, регулятор скорости включает в себя головку
регулятора 1, внутри которой частично заключены рычаги управления грузом 2.2, предназначенные для
перемещения скользящего кольца 3 вверх или вниз через звенья 4.4 при увеличении или уменьшении
скорости. Скользящее кольцо 3 соединено с рычагом 5, шарнирно закрепленным на штифте 6 с одной
стороны, а с другой стороны к нему прикреплен один конец регулирующей пружины 7 с помощью винта 8 и
крестовины 9, причем винт 8 снабжен маховиком 10 для регулировки пружины, с помощью которого можно
получить правильную нормальную скорость намотки.
Другой конец регулирующей пружины 7 соединен с ярмом 11, направляемым в колонне регулятора 12.
Кулачковый ролик 13 вращается на штифте 14, установленном в хомуте 11, и взаимодействует с кулачком 15,
установленным на валу 16 и вращающимся вместе с ним; кулачок 15 имеет симметричный профиль и
пригоден для реверсирования. Вал 16 вращается в подшипниках в колонне регулятора 12 и, помимо кулачка
15, имеет цепную звездочку 17, обозначенную пунктирным кругом, которая приводится в движение через цепь
18 с помощью звездочки 19. Изношенное колесо 20 того же диаметра, что и звездочка 19, и установленное с
ней соосно, приводится в движение червяком 21, закрепленным на валу 22, который приводится в движение
от вала барабана (не показан). Регулятор приводится в движение валом 22 через конические шестерни 23 и
24 и вал 25 с заданной скоростью. Червяк 21 и червячное колесо 20 имеют такое передаточное отношение,
что кулачок 15 совершает приблизительно один оборот за один оборот, при этом кулачок 15 имеет высокую и
низкую поверхности, так что в точке замедления, когда высокая поверхность проходит мимо ролика кулачка
13, низкая поверхность кулачка входит в зацепление с роликом, пружина 7 укорачивается, и ее натяжение
уменьшается, что позволяет рычагу регулятора 5, прикрепленному к скользящему кольцу 3, переместиться в
более высокое положение при условии, что замедление еще не началось и скорость регулятора не была
уменьшена.
Рычаг 5, перемещающийся в верхнее положение, приводит в действие выключатель 26 посредством штоков
27 и 28 и рычага 29. 30 представляет собой соленоид, управляющий тормозным штоком 31 тормозного
двигателя (не показан) за счет падения плунжера соленоида, прикрепленного к штоку 32, посредством рычага
33, шлицевого штока 34 и рычага 35. 36 представляет собой реле сжатого воздуха, предназначенное для
управления тормозным двигателем посредством рычага и балансировочного груза 38. На рисунке 2 показана
модификация устройства, изображенного на рисунке 1, где выключатель 26 и тормозная тяга 31 тормозного
двигателя (не показана) управляются пневматическим реле 36. На рисунке 2 рычаг 39 заменяет кривошипный
рычаг 29 на рисунке 1 и, посредством штока 40, предназначен для управления двухходовым клапаном 41, при
этом шток 40 соединен с рычагом 42 указанного клапана. Двухходовой клапан 41 расположен в подающей
трубе 43 к пневматическому реле 36 и имеет такую конструкцию, что при повышении регулятора (либо за счет
увеличения скорости сверх нормы на заданную величину, либо за счет того, что замедление не начинается в
точке намотки, необходимой для безопасности намоточного механизма, либо за счет слишком быстрого
ускорения), подача воздуха прекращается с помощью рычага 42, и цилиндр реле 36 соединяется с
атмосферой.
Выпуск воздуха из цилиндра реле 36 приводит к падению балансировочного груза 38 и срабатыванию
выключателя 26 посредством рычага 37, шлицевого штока 34, рычага 33 и штока 44, соединенного с
последним. Одновременно с этим, тормоза приводятся в действие с помощью рифленого штока 34, рычага 35
и штока 31. Балансировочный груз 38 обычно удерживается в выключенном положении сжатым воздухом или
другой подходящей эластичной жидкостью, воздействующей на поршень 45, соединенный с рычагом 37
поршневым штоком 46. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219210A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам или связанные с ними.
Я, Исаак Алтиджр Хэдли, проживающий по адресу: Бернел Хаус, Гамильтон Роуд, Уэстон-супер-Мэр,
Сомерсет, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к новому или усовершенствованному способу регулировки высоты
травосборника газонокосилки.
Изобретение относится, в частности, к классу машин, снабженных боковыми колесами для вращения режущих
ножей, в которых длина скашивания травы определяется регулировкой высоты заднего катка с целью
приближения или удаления режущих ножей от земли.
До настоящего времени в машинах этого класса шпиндели, выступающие с обеих сторон ролика, были
приспособлены для вращения в подшипниках, выполненных в кронштейнах, высота которых регулируется
относительно корпуса машины за счет наличия вертикальных пазов в кронштейнах и зажимных болтов,
проходящих через пазы и ввинчивающихся в соответствующую часть корпуса машины.
В газонокосилке, изготовленной в соответствии с данным изобретением, пазы в кронштейнах наклонены к
вертикали.
В предпочтительном варианте исполнения каждый кронштейн наклонен вниз к передней части станка под
углом примерно 60 градусов к вертикали, а паз расположен продольно и, следовательно, имеет тот же угол
наклона.
На заднем конце кронштейна находится выступающий вниз выступ, в котором просверлено отверстие для
подшипника, в который вставляется выступающий шпиндель ролика для травы.
В соответствии с известной практикой, зажимной болт проходит через паз в каждой ракетке и ввинчивается в
корпус машины, позволяя тем самым плотно закрепить кронштейн на поверхности корпуса, при этом
указанная поверхность корпуса имеет углубления, канавки или выступы, предотвращающие вращение
кронштейна вокруг зажимного болта, но позволяющие ему скользить только в направлении, параллельном
пазу.
Благодаря наклонным пазам высоту ролика можно регулировать гораздо проще и точнее, чем с помощью
вертикальных пазов. Кроме того, при регулировке ролика для опускания режущих ножей ролик перемещается
назад, что, в свою очередь, приводит к смещению центра тяжести станка дальше в заднюю часть. Поскольку
повышенное сопротивление опущенным ножам приводит к подъему задней части машины, то есть к ее
подпрыгиванию, перемещение центра тяжести машины дальше назад особенно выгодно для противодействия
этой тенденции к подъему.
На сложных механизмах регулировка кронштейнов может осуществляться с помощью храпового механизма.
Устройство включает в себя ряд мелких зубьев, вырезанных на нижней поверхности паза в кронштейнах, и
шестерню, зацепляющуюся с зубьями и установленную для вращения в подшипнике, просверленном в торце
корпуса машины. Шестерни снабжены выступающей ручкой или накладкой, предназначенной для ручного
вращения, так что при ослаблении зажимных винтов кронштейны можно легко и быстро отрегулировать в
нужное положение и удерживать в нем до затягивания зажимных винтов.
Полная спецификация. Усовершенствования газонокосилок или относящиеся к ним.
Я, Исаак Артур Хэдли, проживающий по адресу: Бернел-Айленд, Гамильтон-роуд, Уэстон-супер-Мэр,
Сомерсет, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к газонокосилкам.
Изобретение относится, в частности, к классу машин, снабженных боковыми колесами для вращения режущих
ножей, в которых длина скашивания травы определяется регулировкой высоты заднего катка с целью
приближения или удаления режущих ножей от земли.
До настоящего времени в машинах этого класса шпиндели, выступающие с обеих сторон ролика, были
приспособлены для вращения в подшипниках, выполненных в кронштейнах, высота которых регулировалась
относительно корпуса машины за счет наличия дугообразных или вертикальных прямоугольных пазов в
кронштейнах и зажимных болтов, проходящих через пазы и ввинчивающихся в соответствующую часть
корпуса машины.
В газонокосилке, изготовленной в соответствии с данным изобретением, я предусматриваю прямоугольные
пазы в кронштейнах или в раме, которые наклонены под углом к вертикали.
В предпочтительном варианте каждая ракетка наклонена вниз к передней части станка под углом примерно 60
градусов к вертикали, а прорезь расположена продольно и, следовательно, имеет тот же угол наклона. В
задней части кронштейна. Это выступающий вниз элемент, в котором просверлено отверстие, образующее
подшипник для выступающего шпинделя ролика для травы.
В соответствии с практикой компании Linon, зажимной болт проходит через паз в каждой ракетке и
ввинчивается в корпус машины, позволяя тем самым плотно закрепить кронштейн на поверхности корпуса,
при этом указанная поверхность корпуса имеет углубления, канавки или выступы с целью предотвращения
вращения кронштейна вокруг зажимного болта, но позволяя ему скользить только в направлении,
параллельном пазу.
В качестве альтернативного варианта я могу предусмотреть выступ или удлинение от боковой пластины,
образующей раму или корпус машины. Этот выступ или отросток наклонен вверх под углом примерно 60
градусов к вертикали и снабжен продольным пазом. При такой конструкции для крепления заднего ролика
могут использоваться вертикальные кронштейны, в этом случае в кронштейнах просверлены отверстия и
нарезана резьба для зажимных болтов, проходящих через пазы в раме. На поверхностях, контактирующих с
кронштейнами роликов и удлинителями рамы, могут быть предусмотрены соответствующие пазы или выступы
для удержания кронштейнов роликов в вертикальном положении при плотном зажиме.
В машинах указанного выше класса, когда ножи опускаются для точной резки, наблюдается тенденция к тому,
что задняя часть машины подпрыгивает, из-за чего ножи не попадают в обрабатываемую деталь. Это вызвано
повышенным сопротивлением, которое более тяжелая работа оказывает на опущенные ножи. В соответствии
с данным изобретением, когда ножи опускаются для более плотной обработки, задний ролик автоматически
перемещается назад, тем самым удлиняя колесную базу машины и увеличивая эффективный вес задней
части машины, которая препятствует любому перемещению ножей вверх. Когда машина настроена на лёгкую
работу, то есть когда кронштейны роликов установлены таким образом, чтобы ножи резали не так близко к
земле, задний ролик перемещается вперёд и уменьшает колёсную базу машины.
Таким образом, машина, изготовленная в соответствии с данным изобретением, обладает преимуществами
легкого вращения, обеспечиваемого короткой колесной базой, при выполнении легкой работы, и устойчивого
вращения, обеспечиваемого длинной колесной базой, при выполнении тяжелой работы.
Еще одно преимущество данного изобретения заключается в том, что наклонные пазы позволяют легче и
быстрее точно регулировать высоту заднего ролика и, следовательно, режущих линеек, чем в случае машины
с вертикальными пазами.
Прилагаемые чертежи схематически иллюстрируют два варианта осуществления моего изобретения.
На фиг. 1 показан пример одного из вариантов исполнения в боковой проекции, а на фиг. 2 — пример
альтернативного варианта исполнения в боковой проекции.
Обращаясь к чертежам, рукоятка a, в соответствии с известной практикой, шарнирно закреплена на станке в
точке 6, а боковые колеса c, вращающиеся за счет контакта с землей, приводят в движение вращающиеся
режущие ножи, которые размещены между колесами c и несколько позади них в литой металлической раме d,
при этом регулируемый поперечный ролик e расположен позади режущих ножей.
В машине, изображенной на рис. 1, я предлагаю кронштейны для роликов g, каждый из которых состоит из
наклонной части 7w, снабженной продольным пазом j, и вертикальной части le, которая выступает из верхнего
конца части 71 и имеет отверстие m в нижнем конце, образующее подшипник для шпинделя ролика e.
Наклонная часть 7w, расположенная под углом примерно G0 к вертикали, предназначена для перемещения
вдоль небольшой канавки или желоба на поверхности рамы cl и для крепления к ней болтом с квадратной
головкой. который проходит через паз j и ввинчивается в раму d. Когда необходимо отрегулировать высоту
режущих ножей, болты n ослабляются, а кронштейны g сдвигаются в направлении, параллельном оси
наклонной части 7w, в результате чего достигается как боковая, так и регулировка высоты ролика e, что
автоматически изменяет колесную базу машины в соответствии с выполняемой работой. Колесная база, при
выполнении легких работ, и в машине, изображенной на рис. 2, я предусмотрел наклонный вверх пазовый
удлинитель p на конце рамы d, и в этом случае кронштейны ролика включают вертикальный элемент q,
который просверлен и имеет резьбу для приема зажимного болта z.
Элементы q удерживаются в вертикальном положении за счет наличия взаимозацепляющихся вертикальных
выступов и углублений на смежных поверхностях удлинения p и элемента q, или же для этой цели могут быть
предусмотрены любые другие подходящие пазы.
На сложных механизмах регулировка кронштейнов роликов может осуществляться с помощью реечного
механизма. Устройство включает в себя ряд мелких зубьев, вырезанных на нижней поверхности наклонного
паза, и шестерню, которая соединяет зубья рамы ci в случае машины, показанной на рис. 1, или на
поверхности элемента q в случае машины, показанной на рис. 2. Шестерни снабжены выступающей ручкой
или накладкой, предназначенной для ручного вращения, так что при ослаблении зажимных винтов
кронштейны можно легко и быстро отрегулировать в нужное положение и удерживать в нем до затягивания
зажимных винтов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. В газонокосилке, имеющей поперечный ролик, который можно поднимать или опускать
относительно рамы или корпуса машины для перемещения режущих ножей дальше или ближе от земли,
регулировка осуществляется с помощью прямоугольных пазов в кронштейнах, несущих ролик, или в раме,
которые наклонены под углом к вертикали, благодаря чему можно легко достичь желаемой высоты
регулировки, а колесная база машины укорачивается при регулировке для легкой работы и удлиняется при
регулировке для тяжелой работы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219211.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219211&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219211A
[]
Усовершенствования в отношении машин для нарезки макарон и подобных изделий. 61, Я, проживающий по
адресу: Миддлтаун-авеню, Бруклин, графство Кингс и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
подданный короля Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее
изобретение относится к машинам для нарезки макарон или подобных изделий». К числу целей изобретения
относятся: создание машины, особенно подходящей для захвата макарон, спагетти, лапши и тому подобного,
поступающих из производственной машины, для перемещения и нарезки макарон или подобных изделий на
заданные отрезки; создание машины, включающей в себя бесконечную подвижную опору, снабженную
канавками, в которые во время перемещения опоры входит возвратно-поступательный нож, благодаря чему
макароны могут быть нарезаны на заданные отрезки; обеспечение наличия канавок или подобных элементов
в подвижной опоре в таком количестве и расположении, чтобы макароны могли быть нарезаны на заданные
отрезки, и обеспечение возможности санитарного извлечения нарезанных макарон из опоры, поскольку нож
через заданные интервалы времени входит в каждую вторую канавку по мере того, как опора синхронно
перемещается относительно ножа.
С учетом этих и других целей изобретение заключается в конкретном устройстве и сочетании элементов,
более подробно описанных в следующем описании и проиллюстрированных на прилагаемых чертежах.
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку. На рисунке 2 представлен увеличенный центральный разрез
подвижной опоры и ножа. Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 3-3 на рисунке 1. В
общих чертах, изобретение заключается в устройстве машины совместно со второй машиной, которая
производит нарезаемые продукты, такие как макароны, спагетти, лапша и тому подобное, таким образом,
чтобы, как в данном случае, макароны могли захватываться по мере прохождения через машину для
производства макарон А, условно изображенную на чертеже, и нарезаться на заданные отрезки, а затем
удаляться машиной без необходимости физического перемещения их вручную. В частности, машина
включает в себя приводные валы 10 и 11, установленные в латунных подшипниках и регулируемо
закрепленные в кронштейнах 12. Вал 10 приводится в движение от ведомого вала X макаронной машины
посредством звездочек 13 и 14 и цепи 15.
На валах 10 и 11 установлены звездочки 16, причем на каждом из этих валов имеется по две звездочки,
расположенные на некотором расстоянии друг от друга. Вокруг звездочек 16 валов 10 и 11 расположены
приводные цепи 17. Для обеспечения движения с помощью цепей 17 используется бесконечная опора 18,
которая в данном случае выполнена из секций 19 брезента или другой прочной ткани. Секции 19 имеют
одинаковую длину, а их концы закреплены на элементах канала 20, имеющих части 21 для крепления
элементов 20 к цепям 17. Следует отметить, что элементы 20 обеспечивают режущие кромки и зазоры на
поверхности опоры 18. Поскольку участки 19 имеют одинаковую длину, каналы будут расположены на равном
расстоянии друг от друга. Для того чтобы макароны можно было нарезать на заданные отрезки, предусмотрен
возвратно-поступательный нож, который работает в синхронном режиме совместно с подвижной опорой 18.
Время работы ножа выбрано таким образом, чтобы он опускался и входил в каждое второе пространство,
образованное элементами канала 20.
Нож 22 закреплен на направляющих блоках 23, которые расположены для перемещения в направляющих
стойках 24, закрепленных любым подходящим способом на кронштейнах 25. Блоки скольжения
перемещаются внутри штативов и удерживаются на месте выступами 26. Возвратно-поступательное
движение ножа 22 осуществляется за счет вала 27, установленного в регулируемых подшипниковых блоках,
закрепленных в кронштейнах 25. Вал 27 приводится в движение за счет звездочек 28, которые установлены
на валу 27 и входят в зацепление с цепями 17. Эксцентрики 29 установлены на валу 27. Эксцентрики
оснащены ремнями 30. Звенья 31 соединены с ремнями 30, а также с выступами 32, закрепленными на
направляющих блоках 23. Из вышеизложенного следует, что макароны могут быть подхвачены, когда они
проходят от производственной машины, и что они перемещаются, а по мере того, как они движутся по
траектории ножа 22, они будут отсечены, когда нож опускается. Опускание ножа рассчитано таким образом,
чтобы он входил в каждый второй канал 20, оставляя при этом определенный канал, расположенный
посередине длины нарезанных макарон, так что подходящую палочку или стержень можно протолкнуть через
упомянутый промежуточный канал 20.
Таким образом, нарезанные макароны можно снять с подставки 18 с помощью упомянутой палочки для
соблюдения санитарных норм при обращении с макаронами. До настоящего времени резка производилась в
менее благоприятных и санитарных условиях, и настоящее изобретение направлено на то, чтобы Правильно
нарежьте макароны или аналогичные продукты на равные части в соответствии с санитарными нормами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_219212.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=219212&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB219212A
[]
Усовершенствования, касающиеся сидений для автомобилей и аналогичных транспортных средств.
Компания VVEYMANN'S MOTOR BODY LIMITED, мы, Альберт Гарольд Уокер, гражданин Великобритании, из
компании The Rover Company Limited, Ковентри, Уорикшир, и британской компании Rotax Works,
Виллесден-Джанкшен, Лондон, северо-западный Лондон, настоящим заявляем о характере данного
Соседние файлы в папке патенты