Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2517
.pdf
мебели, в которых угловые стойки изготовлены из металла и имеют трубчатое или сплошное поперечное
сечение, и для крепления опорной пластины 10 к столбу или стойке используются удобные средства, такие
как винты, болты, гайки или заклепки. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217490A
[]
Усовершенствования в области динамо-машин и связанные с ними технологии. Компания COMPANY LIMITED,
британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу Crown. Настоящим заявляем о
характере данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации, зарегистрированной в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Наше изобретение относится к динамо-электрическим машинам, снабженным двумя ветровыми...
Ранее при изготовлении элемента динамо-машины, снабженного двумя обмотками, конструкция была такова,
что снять обмотку, которую часто желательно снять, не сняв при этом и другую. Это особенно справедливо в
тех случаях, когда одна из обмоток состоит из катушек, а другая представляет собой закороченную обмотку,
выполняющую функцию амортизационной или пусковой обмотки. В машине, снабженной двумя такими
обмотками, необходимость снятия амортизационной или пусковой обмотки возникает редко, но часто
приходится снимать и другую обмотку.
С другой стороны, крайне желательно, чтобы амортизационная или пусковая обмотка располагалась близко к
поверхности элемента, в который встроены обмотки. В соответствии с нашим изобретением, в
динамо-машине, имеющей сердечник с пазами, каждый из которых имеет уменьшенное сечение по всей
внутренней части своей глубины, мы размещаем две обмотки в пазах таким образом, чтобы ту из них, которую
необходимо снять, можно было легко отследить по положению или снять, не мешая и не нарушая работу
другой обмотки. Для лучшего понимания нашего изобретения можно обратиться к следующему описанию в
связи с прилагаемым чертежом, на котором фиг. 1 представляет собой перспективный вид основного
элемента динамо-машины, воплощающей наше изобретение, а фиг. 2 — перспективный вид детали. На
рисунке 1 изображен основной элемент динамо-машины с пазами. В каждом из пазов по всей радиально
внутренней части их глубины имеется уменьшенное сечение 3, в котором расположен проводник 4 обмотки.
В пазах также имеются радиально расположенные наружные участки 5, в которых проводники G обмотки
расположены по бокам катушечных проводников 4. Каждый из пазов предпочтительно имеет Т-образную
форму, с проводником 4 во внутренней части 3 каждого паза и проводниками 6 во внешних частях 5 каждого
паза и по обеим сторонам проводника 4. Проводники 6 соединены между собой, образуя короткозамкнутую
обмотку через концевые кольца 7. Торцевые кольца 7 состоят из пластин из подходящего проводящего
материала, такого как медь, бронза, латунь или тому подобное, и имеют в них пазы 8, имеющие практически
ту же форму и размеры, что и пазы в сердечнике, так что зубья на торцевом кольце соответствуют и
совпадают с зубьями в сердечнике. Концы соседних проводников 6, расположенных по разные стороны от
зубца в сердечнике, загнуты и прикреплены к зубцу торцевого кольца, как это наглядно показано на рис. 1. На
рисунке показано, что эти детали скреплены между собой болтами 9, а на практике, помимо болтов,
используется еще и серебряный припой.
Проводники G имеют форму, показанную на рис. 2, с гофрированием 10 вблизи концов проводника, что
позволяет им расширяться во время пускового процесса, когда эти проводники могут сильно нагреваться
из-за пускового тока. Основной элемент 1 состоит из пластин, скрепленных между собой торцевыми
пластинами 11, имеющими зубцы 12, как показано на рисунке, с пазами между ними такой ширины, чтобы
обеспечить расширение проводников 6 во время пускового процесса. После того как проводники 6
установлены в наружные части -5 пазов и закреплены на торцевом кольце 7, проводники 4 другой обмотки
могут быть легко установлены во внутренние части 3- пазов без каких-либо помех со стороны проводников 6
или торцевых колец 7. Проводники 4 являются частями обмотки катушки и полностью изолированы от
сердечника 1, а две обмотки удерживаются в сложенном состоянии клиньями 13. Если необходимо удалить
любую катушку, образованную проводниками 4, это можно легко сделать без какого-либо вмешательства со
стороны проводников 6 и концевых колец 7.
Наше изобретение особенно полезно в цилиндрическом роторе синхронного двигателя или генератора, в
котором проводники 4 образуют обмотку распределенного возбуждения, предназначенную для возбуждения
прямым током. сеур и пусковая обмотка. В соответствии с нашим изобретением ротор такой машины снабжен
амортизационной обмоткой и пусковой обмоткой без ущерба для пространства для обмотки ротора и без
ослабления конструкции ротора. Мы хотим, чтобы было понятно, что наше изобретение не ограничивается
конкретной представленной и описанной конструкцией. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения... Он совершил, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_217491.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=217491&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB217491A
[]
Улучшения, касающиеся подстилающих полос. Джон Маршалл Браун, проживающий по адресу:
Крэнбрук-роуд, 117, Илфорд, Эссекс, и Перси Джон Хокинс, проживающий по адресу: Ривер-авеню, 15,
Палмерс-Грин, Лондон, Северная Англия, все подданные Великобритании, настоящим заявляют, что суть
данного изобретения заключается в следующем: яблоки, груши и другие фрукты, а также другие
скоропортящиеся товары при отправке за границу часто упаковываются в коробки или ящики для
транспортировки на корабле. При размещении таких упакованных ящиков в трюме корабля путем укладки их
один на другой и рядом друг с другом, обычно, с целью обеспечения вентиляции, между противоположными
сторонами сложенных ящиков размещают деревянные планки, чтобы ящики не соприкасались друг с другом и
таким образом обеспечивали более или менее эффективную циркуляцию воздуха в пространстве между
сложенными ящиками. Используемые таким образом деревянные планки обычно называют "подкладочной
древесиной" или "подкладочными полосами", они очень легко ломаются, и поскольку планка, расположенная
между двумя противоположными поверхностями, постоянно соприкасается с этими поверхностями по всей
своей длине, циркуляция воздуха внутри ящиков нарушается или нарушается.
Настоящее изобретение заключается в использовании металлических упаковочных полос, цель которых –
свести к минимуму потери от повреждений, сэкономить пространство, а также способствовать и улучшить
циркуляцию воздуха внутри ящиков. Прокладочные полосы могут быть изготовлены из стали или другого
металла и могут быть удобно сформированы из отработанных тюков или шерстяных лент, нарезанных на
необходимую длину. По прочности металлические прокладочные планки значительно тоньше деревянных.
Для обеспечения циркуляции воздуха вокруг сложенных или уложенных ящиков на верхней и нижней
сторонах предусмотрена металлическая прокладочная лента с рядом рельефных выступов или углублений
соответствующей формы, расположенных на некотором расстоянии друг от друга по всей ее длине. Таким
образом, при прилегании ленты к поверхности соприкасаются только углубления, выступающие из основной
части ленты в сторону этой поверхности, при этом между каждой парой соседних углублений, расположенных
на одной и той же стороне ленты, остается ряд открытых промежутков. Следовательно, если полоса для
укладки с выемками на обеих сторонах будет размещена между противоположными сторонами или торцами
двух ящиков, то выемки на двух сторонах будут соприкасаться, соответственно, с двумя ящиками, и между
ящиками и полосой между выемками на обеих ее сторонах образуются открытые пространства.
Металлические прокладочные полосы могут иметь любую желаемую длину, быть полностью прямыми или
угловатыми, а в некоторых случаях могут иметь Т-образную форму, при этом вертикальная часть буквы Т
образуется путем удвоения металлической полосы в этой части. Рельефные элементы могут иметь
сферическую, усеченную, коническую, пирамидальную или другую желаемую форму и располагаться
по-разному. Улучшения, касающиеся подстилающих полос. Джон Маршалл Браун, проживающий по адресу:
Саутчерч-роуд, Саутенд-он-Си, Крэнбрук-роуд, 117, Илфорд, Эссекс, и Перси Джон Хокинс, проживающий по
адресу: Ривер-авеню, 15, Палмерс-Грин, Лондон, Северная Англия, все подданные Великобритании,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Яблоки, груши и другие фрукты и другие
скоропортящиеся товары при отправке за границу часто упаковываются в коробки или ящики для
транспортировки на корабле. При укладке таких упакованных ящиков в трюме корабля, складывая их один на
другой и рядом друг с другом, для обеспечения вентиляции между ними обычно прокладывали между
противоположными сторонами сложенных ящиков деревянные или металлические планки, чтобы ящики не
соприкасались друг с другом и обеспечивали зазоры между противоположными сторонами, позволяя воздуху
более или менее эффективно циркулировать через образовавшиеся зазоры или пространства между
сложенными ящиками.
Используемые таким образом деревянные или металлические планки обычно называют "подкладочной
древесиной" или "подкладочными полосами". Однако деревянные прокладочные планки очень легко
ломаются, а поскольку плоская деревянная планка, расположенная между двумя противоположными
поверхностями двух ящиков, постоянно соприкасается с этими поверхностями по всей своей длине,
циркуляция воздуха вокруг ящиков нарушается или нарушается. Настоящее изобретение заключается в
усовершенствовании металлических прокладочных полос или распорок, включающих один или несколько
элементов или рычагов, причем рычаги, если их несколько, расположены под углом друг к другу. Ранее
предлагалось изготавливать металлические прокладочные полосы или распорки методом штамповки из
гофрированного листового металла, но согласно изобретению, металлическая прокладочная полоса или
распорка снабжена с обеих сторон рядом рельефных выступов или углублений соответствующей формы,
расположенных на некотором расстоянии друг от друга по всей ее длине, так что при прикладывании
рельефной распорки или рельефного элемента распорки к поверхности или при соприкосновении с ней будут
контактировать только углубления, выступающие из корпуса распорки в сторону этой поверхности, при этом
между каждой парой соседних углублений, расположенных на одной и той же поверхности полосы или
распорки, остается ряд открытых зазоров.
Следовательно, если между противоположными сторонами или торцами ящиков расположить прокладочную
ленту или распорку с выемками на обеих ее поверхностях, то выемки на двух поверхностях будут
соприкасаться, соответственно, с ящиками, и между ящиками и лентой или распоркой, расположенными
между выемками на обеих ее поверхностях, образуются открытые пространства. Благодаря такой конструкции
прокладок обеспечивается более свободная циркуляция воздуха, чем при использовании прокладок из
гофрированного листового металла, а также значительно снижаются производственные затраты.
Металлические прокладочные полосы или распорки могут иметь любую желаемую длину и могут быть
полностью прямыми или иметь угловую форму. Усовершенствованные прокладки могут иметь форму полого
куба или игральной кости и использоваться в углах коробок, при этом куб лишен трех своих граней. На
прилагаемом чертеже: - Фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез, показывающий части трех
сложенных коробок и металлическую прокладку для упаковочного материала, выполненные в соответствии с
изобретением; Фиг. 2 представляет собой вид сбоку одного из элементов или стержней прокладки на фиг.
1
На фиг. 3 представлен разрез по линии 3, 3 на фиг. 1, а на фиг. 4 — модифицированная форма прокладки,
изготовленной в соответствии с изобретением и предназначенной для использования в углу коробки. На
рисунке a обозначает часть коробки, а b — основную часть проставки. Каждая грань разделительной
прокладки имеет рельефное изображение, причем рельефные выемки или углубления могут быть
сферической, усеченной, конической или пирамидальной формы, или другой желаемой формы, и
расположены по-разному. Как показано на рисунке, одна грань снабжена расположенными продольно ямками
c, а другая грань — поперечно ямками d. При тиснении части тела b ширина этой части в некоторых местах
уменьшается, как показано на рис. 2 (e). Если требуются Т-образные проставки, вертикальную часть буквы Т
можно сформировать путем удвоения части b в этой точке. На фиг. 4 показана угловая проставка, корпус
которой состоит из трех соединенных сторон или частей b, b, b, взаимно наклоненных под прямым углом. На
каждой из трех граней каждой детали имеются углубления соответствующей формы f или g.
Для обеспечения опоры концевых частей корпуса b, его угловые части h могут быть согнуты таким образом,
чтобы опираться на одну или другую из коробок, как показано на рис. 1. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты