Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2484
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216812.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216812&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216812A
[]
Гидравлическая турбина. Я, Льюис Ферри Муди, инженер, проживающий по адресу: 408 W. Chelten Avenue,
Germantown, Pennsylvania, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к гидравлическим
турбинам и имеет своей основной целью значительное увеличение мощности рабочего колеса за счет
небольшого или умеренного снижения эффективности. В этой конструкции турбина снабжена открытым
рабочим колесом, которое вращается внутри водопровода, ограниченного стенками, выполненными в виде
поверхностей вращения. Рабочее колесо выполнено меньшего диаметра, чем окружающий водопровод, так
что между концами лопаток рабочего колеса и стенкой водопровода остается чистое кольцевое отверстие, в
отличие от рабочего зазора, и таким образом обеспечивается свободный отвод воды вокруг рабочего колеса
от его входа в отводящую трубу.
Эта обводная вода, хотя и не воздействует непосредственно на лопатки рабочего колеса, создает эжекторное
действие в отводящей трубе, что способствует ускорению потока через рабочее колесо и увеличению
мощности турбины. Та же функция эжектора в ограниченной степени выполняется в некоторых существующих
высокоскоростных рабочих колесах, в которых между лопатками рабочего колеса остается широкое
пространство, через которое часть потока может свободно проходить с небольшим отклонением или без него
и практически без прямого воздействия на лопатки рабочего колеса. Вместо создания этого пространства
между лопастями или в дополнение к нему, данное изобретение предусматривает кольцевое пространство,
окружающее кончики лопастей. Если напор потока на выходе из рабочего колеса восстанавливается в хорошо
сформированной отводящей трубе, предпочтительно разветвленного типа, то значительная часть энергии
обходного потока может быть использована для снижения противодавления на рабочее колесо, и энергия
этой воды ни в коем случае не будет полностью потеряна, а значительная ее часть будет использована для
увеличения мощности рабочего колеса.
При использовании такого рабочего колеса в сочетании с кольцевым плунжерным затвором, как описано в
находящейся на рассмотрении патентной заявке № 211010, открытие затвора за пределы нормального
положения полного затвора обеспечит увеличение ширины кольцевого обводного отверстия вокруг рабочего
колеса, и, таким образом, «перекрытие» турбины обеспечит дополнительное увеличение мощности для
использования в периоды снижения напора на электростанции, например, во время наводнений или
паводков, или других чрезвычайных ситуаций, требующих ненормального электроснабжения со значительным
снижением эффективности. Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи,
где на фиг. 1 представлен центральный вертикальный разрез турбины, воплощающей изобретение, а на фиг.
2 — план рабочего колеса с изображением окружающего его трубопровода в поперечном сечении. Как
показано на рисунке, рабочее колесо R снабжено открытыми лопатками B, расположенными либо для
осевого, либо для диагонального потока. Характерной особенностью работы лопаток рабочего колеса при
вращении с высокой скоростью по сравнению с напором является то, что, поскольку каждая часть потока воды
для достижения высокой эффективности должна оказывать практически одинаковый вращающий момент на
рабочее колесо, сила или реакция воды на лопатки рабочего колеса должна быть значительно больше в
частях рабочего колеса, расположенных вблизи оси, чем в частях, расположенных вблизи внешних концов
лопаток.
В результате этого соотношения внутренние части лопастей полозьев должны отклонять воду на значительно
больший угол, чем внешние части. Установлено, что в рабочих колесах, рассчитанных на очень высокие
скорости вращения, участки лопаток рабочего колеса на внешних концах или вблизи них должны отклонять
воду лишь в очень незначительной степени. Для того чтобы внутренняя часть лопасти могла отклонять воду
на значительный угол относительно ползунка, а концевые части — лишь на небольшой угол, лопасть ползунка
имеет значительную ширину w вблизи ступицы 20, и эта ширина уменьшается по мере приближения к
внешним концам 21, как показано на рисунке w. Хотя на плане ширина лопасти кажется немного
увеличивающейся от ступицы к средней части, это кажущееся увеличение более чем компенсируется
сужением лопасти при рассмотрении в профиль, так что фактическая ширина лопасти постепенно
уменьшается от ступицы к краям.
Таким образом, длина участка лопатки, через который должна проходить вода, уменьшается до небольшого
значения вблизи внешних концов 21, но достаточна во всех точках для обеспечения необходимого отклонения
направления потока относительно рабочего колеса. Таким образом, благодаря формированию лопатки таким
образом, чтобы длина поверхности, по которой движется вода, не превышала необходимого значения в
каждой точке, уменьшается величина поверхностного трения между лопаткой и водой. Следовательно, на
самых внешних участках лопаток, где относительная скорость между лопатками и водой высока, ширина w
поверхности уменьшается, и удается избежать больших потерь на трение. Ширина лопаток сводится к нулю
до достижения окружающих стенок трубопровода или камеры, в которой размещено рабочее колесо; то есть
рабочее колесо сконструировано таким образом, что ширина w лопатки быстро уменьшается по мере
приближения к стенкам камеры рабочего колеса, а входная и выходная кромки лопатки сходятся, образуя
концы рабочего колеса 21 в точке, отчетливо расположенной внутри ограничивающих стенок пространства, в
котором работает рабочее колесо, оставляя чистое кольцевое пространство e вокруг концов рабочего колеса
внутри стенок камеры рабочего колеса.
Кольцевой зазор между концами рабочего колеса 21 и граничной поверхностью S пространства будет служить
для свободного отвода воды вокруг рабочего колеса от его входа в отводящую трубу. На фиг. 1 показана
турбина с вертикальным валом, имеющая впускной канал 1, например, спиральной формы, предназначенный
для создания вихревого потока, и отводящую трубу 2, предпочтительно расширяющегося типа,
предназначенную для преобразования скоростного напора как вихревой, так и осевой составляющих скорости
в эффективный напор давления на выходе. Впускное отверстие имеет лопастное кольцо 3, лопатки которого
наклонены радиально в направлении потока к рабочему колесу турбины R. Между лопастным кольцом 3 и
рабочим колесом R находится переходное пространство 5, ограниченное сверху крышкой C, а снизу верхним
концом кольцевого плунжера 6, регулирующего поток к рабочему колесу. Этот кольцевой плунжер окружает
рабочее колесо и имеет внутреннюю цилиндрическую часть 7, которая входит в верхний конец отводящей
трубы 2 и образует ее входную поверхность; наружная часть 8 плунжера скользит внутри лопастного кольца 3
и несет на своем нижнем конце поршневое кольцо 9 большего диаметра, чем цилиндр 8, которое скользит в
кольцевом пространстве между цилиндрическими стенками 10 и 11, установленными в фундаменте, причем
первая образует верхний конец отводящей трубы, а вторая поддерживает лопастное кольцо 3.
Внутреннее кольцо 10 отделено от облицовки отводящей трубы 10, а верхний конец наружного кольца 11
имеет фланец в точке 11. Трубы 12 и 12 соответственно соединяют пространства s и sl на нижней и верхней
сторонах поршневого кольца 9 с регулятором 15 на этаже машинного зала, расположенным выше, так что при
падении нагрузки давление сбрасывается из пространства s и подается в пространство s для подъема
плунжерной заслонки 6, а при увеличении нагрузки давление сбрасывается из пространства s и подается в sl
для опускания плунжерной заслонки. Также предусмотрено соединение 16 возвратного стержня с
регулирующим механизмом, и этот стержень и трубы 12, 12 могут проходить вверх через полую лопатку или
перегородку 3, как показано на рис. 1. Управляющее устройство 15 может представлять собой либо ручное
управление, либо автоматический регулятор. При использовании регулятора действие происходит
следующим образом: при превышении скорости вращения рабочего колеса турбины регулятор срабатывает,
подавая давление через трубу 12 в пространство s и выпуская его из пространства sl через трубу 12, так что
плунжер 6 поднимается и перекрывает отверстия направляющих лопаток кольца лопаток 3, ограничивая
приток, одновременно сближая поверхности переходного пространства 5 для компенсации ограниченного
потока.
При снижении скорости давление будет сбрасываться из пространства s через трубу 12 и поступать в
пространство s через трубу 12, в результате чего плунжер 6 частично опустится под давлением в
пространстве sl, а частично под действием собственного веса, откроет отверстия направляющих лопаток и
одновременно увеличит переходное пространство 5. При необходимости, например, когда паводковые
условия, вероятно, обеспечат избыточный приток воды, плунжерный затвор 6 может быть опущен, как
показано пунктирными линиями D, тем самым увеличивая ширину кольцевого обходного пространства e
между концами лопаток рабочего колеса B и внутренним цилиндром 7 кольцевого плунжера. Хотя
изобретение было более подробно описано со ссылкой на конкретную конструкцию кольцевого плунжерного
затвора, следует понимать, что вместо него могут использоваться другие формы управляющих затворов,
такие как затворы с калитами или подвижные направляющие лопатки. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216813.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216813&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216813A
[]
Детали для крепления чехлов, коробок и других изделий. Усовершенствованный станок или пресс для
крепления металлических крепежных элементов. Производитель, расположенный по адресу: Factory Road,
Soho, Birmingham, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Изобретение представляет собой
машину или пресс для крепления металлических крепежных элементов для соединения корпусов, коробок и
других изделий. Для изготовления таких ящиков и коробок обычно используются листы картона, соломенной
фанеры, древесноволокнистой плиты и других подобных материалов, нарезанные по форме и размеру. Как
правило, к одному или нескольким таким листам прикрепляются две крепежные детали в правильных
положениях, чтобы они совпадали с другими крепежными деталями перед тем, как листы будут соединены. В
машине для пробивки и установки крепежных элементов в бумаге и подобных материалах ранее
предлагалось предусмотреть задний упор, к которому бумага подталкивается во время работы перфораторов,
а также три боковых упора для бокового позиционирования бумаги относительно перфораторов, причем
каждый из этих боковых упоров может быть установлен и снят с использования по желанию с помощью
отдельных ручных рычагов.
Способ крепления, к которому относится изобретение, заключается в том, что крепежная деталь снабжена
самопроникающими зубцами, обычно из листового металла, помещается зубцами вверх в позиционирующую
полость матрицы, картон или другой лист укладывается поверх указанной крепежной детали в правильном
положении, и, наконец, поршень опускается, чтобы создать давление, во-первых, чтобы заставить лист
опуститься вниз для проникновения зубцов, и, во-вторых, чтобы зажать зубцы с обратной стороны листа для
надежного крепления крепежной детали к листу. Согласно изобретению, машина или пресс имеет два или
более боковых рычага, упругих или опускаемых и самоподнимающихся, расположенных по обе стороны от
матрицы, и все они находятся перед задним позиционирующим упором. Эти боковые рычаги используются
поочередно в качестве бокового упора, позиционируя лист вбок над полостью матрицы. Когда один из
боковых рычагов используется в качестве упора для бокового позиционирования, лист опирается на другой
рычаг или рычаги и под действием своего веса или поршня опускает их ниже их нормального положения, в то
время как крепежная часть прикреплена к листу.
Когда лист извлекается из машины или пресса, нажатые боковые рычаги автоматически возвращаются в
нормальное положение. Удобная конструкция использует два боковых рычага, по одному с каждой стороны
матрицы, расположенных на некотором расстоянии от полости матрицы в нужных положениях для
прикрепления к листу сначала левой, а затем правой крепежной части. При этом один из рычагов
используется только для позиционирования, а другой перекрывается листом и перемещается вниз под его
весом или под давлением плунжера во время прикрепления крепежной части. В качестве опоры для заднего
позиционирования может быть удобно использовать заднюю планку, регулируемую по направлению к полости
матрицы и от нее, которая служит опорой для двух упругих боковых рычагов, регулируемо установленных на
планке. Конструктивно задняя часть! Пруток направляется и поддерживается скользящими штифтами,
зацепляющимися с матрицей, и перемещается с помощью винтового механизма, работающего от рамы
станка или пресса. Каждый рычаг шарнирно закреплен на конце, прилегающем к перекладине, и может
поворачиваться вниз, преодолевая действие легкой пружины или аналогичного механизма, который обычно
поднимает рычаг вверх до определенного положения или упора.
Свободный конец каждого плеча может быть согнут, например, вверх под прямым углом. На прилагаемых
чертежах изображена машина или пресс, соответствующие изобретению. Рис. 1 представляет собой вид
спереди. Рис. 2 — это план. На рис. 3 представлен боковой вид. Рис. 4 представляет собой разрез. К станине
a прикреплена неподвижная матрица c, внутри которой находится позиционирующая полость c для крепежной
детали. Поршень d скользит внутрь, верхняя часть a неподвижной рамы перемещается вертикально вверх и
вниз известным способом относительно давления. После приложения усилия поршень используется в
качестве инструмента давления, благодаря которому зубцы проталкиваются сквозь картон или другой лист и
впоследствии зажимаются. Эти инструменты включают в себя прижимную пластину f и зажимные штифты g,
последние скользят через отверстия прижимной пластины и, после проникновения в зубцы, остаются
неподвижными, продолжая прижиматься к листу под действием... далее опуститесь, чтобы усилить клинч.
Данные инструменты и принцип их работы не являются частью изобретения, которое далее четко изложено в
пунктах формулы изобретения.
Крепежный элемент, который необходимо прикрепить к картону или другому листу, помещается в углубление
(для позиционирования его с помощью стержня). на рис. 3. Внутри штампа и инструментов регулируемо
установлена задняя планка i для поддержки двух боковых рычагов и 1. ответил в матрице имеются отверстия,
а винт m установлен на раме и соединяется с указанным стержнем посредством поворотного соединения m и
служит для перемещения указанного стержня к матрице и инструментам и от них с параллельным действием,
направляемым штифтами i, i, скользящими в своих отверстиях. Указанная планка j образует упор для
позиционирования сзади одного края картона или другого листа n, обозначенного линиями на фиг. 3 и 4.
Каждый из рычагов и 1 шарнирно соединен своим внутренним концом с отдельной опорой, скользяще
установленной на планке и предназначенной для зажима на ней после регулировки с помощью зажимного
штифта. Указанный рычаг поворачивается к башмаку с помощью поворотного штифта o и удерживается в
приблизительно горизонтальном положении, выступая вперед от указанного башмака, с помощью пружины
легкого действия q, прижимающейся к рычагу и прикрепленной к башмаку в точке q. Подъем рычага вверх
либо ограничивается упором (не показан), либо тем фактом, что пружина q в нормальном положении
достаточно активна, чтобы поддерживать вес рычага от поворотного механизма.
Каждый башмак может быть отрегулирован вдоль стержня между соответствующим концом матрицы и
соседним концом стержня, при этом на чертежах отчетливо видно, что башмак и упругий боковой рычаг
крепятся к стержню за каждым концом матрицы. Из чертежа совершенно ясно, что регулировочный винт m
регулирует положение планки i относительно матрицы и инструментов в направлении вперед или назад от
передней части станка или пресса, а скольжение опорных башмаков на планке регулирует положение рычагов
относительно матрицы и инструментов в направлении, перпендикулярном регулировке планки. Для
позиционирования картонного или другого листа n с помощью позиционирующей задней планки i
одновременно используется либо один, либо другой из упругих боковых рычагов; например, лист n,
обозначенный пунктирными линиями на рис. 3 и 4, позиционируется относительно штампа и инструментов
левым рычагом j и задней планкой i, при этом лист -it располагается над правым рычагом 7, который
прогибается либо под весом листа, либо в процессе работы штампа и инструментов.
После того, как крепежный элемент прикреплен к листу в его левом углу, этот лист вручную прижимается к
правому рычагу и задней планке так, чтобы он лежал поверх левого рычага, после чего к правому углу листа
может быть прикреплен еще один крепежный элемент. Действие происходит следующим образом: крепежная
деталь помещается в полость так, чтобы ее самопроникающие выступы h выступали вверх, а лист n
укладывается поверх указанной детали и удерживается вручную на позиционирующем рычаге и планке.
Теперь поршень опускается с помощью педали или другого механизма, и прижимная пластина f,
удерживаемая пружинами f, f, прижимает лист к зубцам настолько, чтобы эти зубцы проникли в лист, после
чего давление пластины продолжается, удерживая лист, в то время как поршень опускается дальше,
заставляя зажимные штифты g зажать зубцы на обратной стороне листа, после чего поршень снова
поднимается, и лист с прикрепленной к нему крепежной частью удаляется. В процессе крепления боковой
рычаг, на котором лежит лист n, опускается вниз, убираясь в сторону; используется только тот рычаг, который
служит для позиционирования листа в данный момент времени.
Очевидно, что на планке может быть установлено более двух упругих или опускаемых боковых рычагов, при
этом для позиционирования используется только один из них, а остальные просто опускаются в сторону во
время работы штампа и инструментов и возвращаются в нормальное положение после снятия листа. Если
используются три рычага, можно прикрепить три крепежных элемента, и аналогично, если используются
четыре рычага, можно прикрепить четыре крепежных элемента. Изобретение не ограничивается только
боковыми рычагами, установленными на планке i, поскольку указанные боковые рычаги могут быть
установлены иным образом для работы, в основном, как описано, и может быть предусмотрен регулируемый
задний упор либо в виде планки, либо в качестве ее замены, либо задняя часть самих рычагов может
представлять собой задний упор. Из чертежей видно, что свободные концы каждого из рычагов направлены
вверх под прямым углом, и такая форма рычага очень удобна для осуществления изобретения. Боковые
рычаги согласно изобретению отличаются тем, что они упруго опускаются вниз или могут быть опущены под
действием описанного здесь нажатия, после чего автоматически поднимаются обратно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216814.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216814&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216814A
[]
Усовершенствования в машинах для установки телеграфных столбов и подобных сооружений. Клэрендон
Роуд и Ричард Гарднер из Кастом Хаус Билдингс, Сент-Джорджес Куэй, оба в Ланкастере, графство
Ланкастер, оба подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к машинам для установки телеграфных столбов и подобных им
конструкций, в которых предусмотрен поворотный стол, к которому может быть прикреплен нижний конец
телеграфного столба или подобного ему конструкции, и в которых стол является скользящим и может
перемещаться с целью опускания столба или подобного ему конструкции в яму в земле. Ранее предлагалось
использовать шпиндель с винтовой резьбой и гайку для перемещения стола. Основная цель нашего
изобретения — усовершенствовать конструкцию машин указанного типа, чтобы они также позволяли
извлекать из земли телеграфные столбы или аналогичные конструкции, когда их необходимо убрать.
Согласно нашему изобретению, мы располагаем скользящий стол в виде направляющей, параллельной
направляющей станине, по которой он может перемещаться относительно других частей машины, благодаря
чему телеграфный столб или подобное устройство, прикрепленное к указанному столу, может быть опущено в
вертикальное положение вдоль вертикальной линии в отверстие, а также может быть поднято вертикально из
земли. Способ крепления телеграфного столба или подобного устройства к столу предпочтительно состоит из
разделенных планок с Т-образными болтами, которые скользят в Т-образных пазах стола. Для того чтобы
наше изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, мы приложили к
настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих его конструктивный пример, где на рисунке 1
изображен вид спереди машины для установки телеграфных столбов и тому подобного. На рисунке 2
представлен вид сверху. Обращаясь к чертежам, в изображенной на них конструкции предусмотрена рама 1,
несущая подъемник 2, приводимый в действие тросом 3, намотанным на барабан 4, соединенный зубчатой
передачей с рукояткой 5, все это выполнено известным способом.
В раме 1 установлен вал 6, который приспособлен для колебательного движения от рукоятки 5 посредством
зубчатой передачи, также известным способом. Вал 6 имеет жестко закрепленную на нем направляющую 7,
которая снабжена подающим винтом 8, вращающимся с помощью маховика 9. На станине 7 установлен
направляющий элемент 10, параллельный платформе 7, который скользит по ней и имеет выступ 11 с
резьбовым отверстием, в которое входит подающий винт 8. Таким образом, направляющая может
перемещаться с помощью маховика 9 и образует стол станка. В направляющей 10 предусмотрены
горизонтальные Т-образные пазы 12 для установки Т-образных болтов 13, которые поворачиваются на концах
разделенных ремней 14. Т-образные пазы и Т-образные болты обеспечивают регулировку для установки на
телеграфные столбы или аналогичные конструкции различного диаметра, а также облегчают размещение
ремней 14 на телеграфном столбе или аналогичной конструкции. В процессе работы телеграфный столб или
подобное устройство устанавливается на станок, крепится к направляющей 10 и поворачивается в
вертикальное положение над подготовленным отверстием известным способом.
Затем поворачивается маховик 9, чтобы опустить задвижку, и телеграфный столб или подобное устройство
медленно и безопасно опускается в подготовленное отверстие. Машина также может использоваться для
демонтажа телеграфных столбов или подобных им конструкций: для этого необходимо опустить
направляющую 10 в это нижнее положение, прикрепить столб к направляющей с помощью ремней 14, а затем
повернуть маховик 9, чтобы поднять направляющую. Следует отметить, что вместо винта и резьбового
отверстия могут использоваться другие средства перемещения, а также что маховик управления или
подобное устройство может быть соединено с винтом или другими средствами перемещения посредством
зубчатой передачи. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216815.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216815&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216815A
[]
Устройство для вставки наполнителя в обивку мебели.
Я, Аллистер Стюарт Митчелл, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Уэйкфилд-стрит, 2625, город Окленд, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к аппарату для вставки наполнителя
или прокладки при формировании подушек и тому подобного, и, в частности, к аппарату для этой цели,
подобному описанному в моей заявке № 26602. Целью настоящего изобретения является создание
модифицированной формы такого устройства, в которое можно легче вставлять прокладку, которое будет
адаптироваться к изменениям размеров трубок или карманов в покрывающем материале, которые должны
быть заполнены прокладкой, и которое лучше приспособлено для нарезки прокладки по мере необходимости.
Изобретение представляет собой, прежде всего, устройство для введения наполнителя в обивку указанного
типа, в котором трубка для наполнителя разделена продольно на две перекрывающиеся секции, каждая из
которых закреплена одним концом на пружинном механизме, стремящемся раздвинуть их, при этом секции
могут относительно перемещаться для расширения или сжатия диаметра трубки.
Изобретение также заключается в срезании концов участков, удаленных от пружинного механизма, для
заточки сформированных таким образом кромок, обеспечивающих режущую кромку. Изобретение также
состоит в деталях, более подробно описанных и проиллюстрированных на прилагаемых чертежах. На
прилагаемом чертеже, иллюстрирующем мое изобретение: на рисунке 1 показан вид сверху, частично в
разрезе, моего устройства, вставленного в спинку сиденья; на рисунке 2 показан вид сверху моего устройства
в его нормальном положении. На рисунке 3 представлен вид сверху моего устройства в закрытом положении.
Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 4 4 на рисунке 2. Обращаясь более
подробно к чертежу, мое изобретение включает трубку 1, которая предпочтительно отрезается с одного конца
таким образом, чтобы образовать точки 2 с пространством 3 между ними. Трубка разрезана по всей своей
длине, образуя две секции 4 и 5, которые перекрываются по большей части своей длины. Один конец секций 4
и 5 расширен наружу, как показано на рисунках 6 и 7 соответственно, образуя отверстие для размещения
наполнителя.
Для фиксации секций 4 и 5 на расстоянии друг от друга я предусмотрел пружинную проволоку 8, к которой
крепятся расширенные части 6 и 7 и которая охватывает горловину трубки. При сжатии секций 4 и 5 проволока
8 согнется, и как только секции будут освобождены, они сразу же вернутся в свое нормальное положение. К
секции 5 крепится воротник 9, который охватывает секцию 4, тем самым выполняя функцию ограничителя,
ограничивающего внешнее перемещение секций. Внешние прилегающие кромки 10 и 11 секций 4 и 5
соответственно заточены и при сжатии секций действуют как ножницы, разрезая наполнитель. При
использовании устройства наполнитель 12 формируется в виде длинных кусков любой желаемой длины.
Наполнитель может иметь любую желаемую форму и быть изготовлен из любого желаемого материала,
например, из хлопка. Это устройство не требует дополнительного усиления. При использовании устройства
конец полоски 12 вставляется, когда секции раздвинуты, что обеспечивает достаточно места для этой
вставки.
Материал вводится таким образом, чтобы заполнить устройство. Затем устройство захватывают рукой,
предпочтительно в нижней части, и сжимают, чтобы привести секции 4 и 5 в сокращенное положение. Затем
конец устройства вставляется в одну из трубок, и устройство полностью проталкивается внутрь трубки. Затем
оператор большим и указательным пальцами надавливает на крышку подушки в месте расположения паза 3 в
устройстве, удерживая таким образом наполнитель 12. Затем держатель извлекается и скользит вдоль
полосы 12 наполнителя до достижения конца. Затем пломбировочный материал помещается между
режущими кромками 10 и 11 и разрезается путем сжатия секций 4 и 5. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216816.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216816&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216816A
[]
Усовершенствования в автомобилестроении. Я, Поль Джарей, проживающий по адресу:
Мейстерсхофенерштрассе, 22, Фридрихсхафен-ам-Бодензее, Германия, гражданин Германии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям или
модификации конструкции автомобиля, описанного и заявленного в моей предыдущей спецификации №
205233, и относится к автомобилю, специально предназначенному для гонок, спорта или подобных целей.
Конструкция автомобилей, описанная в основном патенте и сводящая сопротивление воздуха к минимуму,
позволяет развивать такие высокие скорости, что необходимо обеспечить специальную защиту голов
пассажиров, поскольку эти головы свободно подвергаются воздействию воздушного потока, а также потому,
что эти головы, выступающие из кузова автомобиля, оказывают значительное сопротивление воздуху, в
результате чего общее сопротивление воздуха автомобиля значительно увеличивается. Изобретение
позволяет избежать этого неудобства, предусматривая в верхней части корпуса, приблизительно в самой
высокой его точке, отверстие для голов находящихся в нем людей, благодаря чему эти головы защищены от
воздушного потока без нарушения его непрерывности.
Воздушный поток направляется частью верхней обтекаемой части корпуса, расположенной перед отверстием,
причем эта часть предпочтительно изготовлена из прозрачного материала, например, целлулоида или
подобного, так что он обтекает преимущественно головы пассажиров автомобиля и непосредственно за ними
тангенциально соприкасается с частью кузова автомобиля за отверстием, а затем продолжается до задней
части автомобиля по непрерывной линии. На прилагаемом чертеже показан один из вариантов
осуществления изобретения, на котором: фиг. 1 представляет собой боковой вид. На рис. 2 показан план
здания, а на рис. 3 слева — фасад здания, а справа — поперечное сечение по линии АВ на рис. 1. Основная
часть автомобиля, включающая двигатель, жилые помещения, раму и колеса, имеет, в соответствии с
основным патентом, оболочку 1 такой формы, что образуется обтекаемый полукузов с горизонтальной
кромкой 8 в задней части, нижняя поверхность 2 которого, по существу, плоская и параллельна дороге. На
основной части установлен верхний обтекаемый корпус 3, форма которого такова, что ветер направляется в
основном вдоль задней части всего корпуса вниз по дороге.
В самой верхней точке этого кузова имеется отверстие 26 для голов пассажиров автомобиля, причем часть
кузова перед отверстием имеет такую высоту, что воздушный поток, направляемый им, проходит
преимущественно над головами пассажиров, как показано на рис. 1. Передняя часть 3а верхней части корпуса
предпочтительно выполнена из прозрачного материала, например, целлулоида или подобного, чтобы не
препятствовать свободному обзору. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216817.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216817&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216817A
[]
Колеблющиеся поршни. Усовершенствования в уплотнении для насосов двойного действия, имеющих
GESELLSCHAFT vorm. МАКС БРАНДЕНБУРГ, по адресу: Кифхольцштрассе, 19/20, Берлин, 8.0. 36, Германия,
немецкая компания и JOSEF Настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к новой форме уплотнения для поршней двухсторонних насосов с колеблющимися
поршнями. Использование набивки в виде чашеобразных уплотнений известно для насосов с колеблющимися
поршнями, но только в случае насосов с простым поршнем без лепесткового клапана. Согласно настоящему
изобретению, в отличие от него, одинарная чашеобразная прокладка коробчатой формы устанавливается и
крепится к двойному поршню, а в этой прокладке вырезаются прорези, образующие границы заслонок
клапанов. Таким образом, создается цельная сальниковая набивка для двойного поршня, при этом отпадает
необходимость в каких-либо специальных фитингах и сальниках клапана, что обеспечивает значительные
преимущества в отношении взаимозаменяемости, а также экономии труда и материалов.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемого чертежа, на котором фиг. 1 и 2 представляют
собой соответственно поперечное и осевое сечения насоса, демонстрирующие новую форму насадки, а фиг.
3 — план чашеобразной насадки. На чертеже показано, что 2 — это поршень, который совершает
колебательные движения вперед и назад в корпусе 1 насоса, и поверхность 3 которого слегка изогнута над
центром вала. На поверхности 3 установлена одинарная уплотнительная пластина 4 равномерной толщины, в
которой вырезаны U-образные прорези 6 (рис. 3), образующие границы заслонок 5. Уплотнительная пластина
4 изогнута со всех сторон, известным способом, в чашеобразной форме, так что она обеспечивает плотное
прилегание двойного поршня 2 к корпусу 1 как в осевом, так и в радиальном направлениях. Материалом, из
которого изготовлена упаковочная пластина, как правило, может быть кожа, резина или что-то подобное.
Кроме того, как показано на рис. 1 и 2, пластина 4 и клапан 5 могут быть нагружены металлическими
пластинами 7 и 8 соответственно.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216818.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216818&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216818A
[]
Усовершенствования, относящиеся к качелям-планкам или подобным устройствам. Я, Чарльз Викстид,
подданный Великобритании, проживающий на заводе Stamford Road Works в Кеттеринге, графство
Нортгемптон, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для
усовершенствования или относится к качелям из досок или подобным им конструкциям и имеет своей целью
создание качелей такого типа, которые будут включать меньшее количество элементов рамы, чем это было
принято ранее, с целью снижения затрат, но без снижения эффективности рамы. Согласно данному
изобретению, рама для качелей из досок включает две боковые секции, соединенные между собой
поперечными элементами, причем каждая секция включает два продольных опорных элемента, которые
простираются от земли друг к другу и лежат в плоскости, общей для них обоих и параллельной плоскости,
занимаемой траекторией движения подвижной части качелей, и два боковых опорных элемента, соединенных
своими верхними концами с верхними концами двух продольных опорных элементов, которые боковые
элементы сходятся своими нижними концами на общем основании. Они расположены вне плоскости,
занимаемой продольными опорными элементами, и с той стороны, которая противоположна плоскости,
занимаемой подвижной частью качелей.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих один из способов осуществления данного изобретения: —
Рисунок 1 представляет собой боковой вид качелей; Рисунок 2 представляет собой торцевой вид тех же
качелей; Рисунок 3 представляет собой план качелей; Рисунок 4 представляет собой боковой вид верхней
части одного из концов одной из секций рамы в большем масштабе, чем на рисунках 1–3, и Рисунок 5
иллюстрирует ту же часть и в том же масштабе, что и Рисунок 4, но с левой стороны этого рисунка. На
чертежах одинаковые буквенные обозначения указывают на одинаковые детали. Каждая секция рамы
Соседние файлы в папке патенты