Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2475
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216635A
[]
Усовершенствованное развлекательное устройство. Мы, Реджинальд Мосли Тейлор, проживающий по
адресу: Манчестер-стрит, 25, Ливерпуль, гражданин Великобритании, и Сэмюэл Леонард, проживающий по
адресу: Томастон-стрит, 20, Ливерпуль, гражданин Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к развлекательному устройству,
подходящему для соревнований между несколькими игроками или в качестве тренировочного устройства для
беговых гонок, или для других целей. В первую очередь изобретение относится к созданию устройства для
использования на выставочных площадках или в подобных ситуациях, в которых несколько человек могут
соревноваться в гонках, при этом каждый участник управляет транспортным средством с помощью
педального механизма, такого как настоящий велосипед, одна из серии небольших моделей велосипедов или
другие миниатюрные устройства, по трассе. Согласно изобретению, в устройстве, предназначенном для
соревнований нескольких человек в миниатюрной велогонке на миниатюрной трассе, предусмотрена гоночная
трасса, по которой можно управлять такими миниатюрными устройствами, как небольшие велосипеды. Трасса
может быть снабжена стартовым и финишным столбиками и может иметь любую подходящую форму:
прямую, круглую, овальную или в виде вытянутых петель, причем последний вариант предпочтительнее. В
случае вытянутой трассы миниатюрные велосипеды перемещаются и приводятся в движение гибкими
лентами, цепями или подобными устройствами.
В случае кольцевой трассы гоночные фигуры могут размещаться на периферии лёгких колёс, на радиальных
рычагах или подобных приспособлениях. В тех случаях, когда гоночные фигуры приводятся в движение рядом
отдельных гибких лент или подобных элементов, такие ленты направляются соответствующими круглыми
роликами или иным способом в требуемой конфигурации трассы, а ленты или другие гибкие элементы могут
приводиться в движение фрикционными роликами, цепью и зубчатым колесом или иным способом. Поскольку
различные гоночные устройства находятся в одной горизонтальной плоскости или приблизительно в ней,
внешние ленты, на которых они крепятся, должны вращаться с большей относительной скоростью, чем
внутренние ленты, чтобы компенсировать относительно большую протяженность трассы, которую должны
преодолевать такие внешние устройства за полный круг. Фрикционные ролики, цепь и зубчатое колесо или
другой приводной механизм для гибких лент приводятся в движение от ряда велосипедов или подобных
устройств с педальным приводом, на которых сидят участники соревнований; шатуны велосипедов или
ведущие передние или задние колеса велосипедов соединены, например, гибкими валами, коническими
колесами и легкими валами с приводным механизмом, таким как фрикционные шкивы, взаимодействующие с
гибкими лентами.
В подходящей конструкции обычный велосипед, помимо обычной цепной передачи на заднее колесо, имеет
цепную передачу на ось переднего колеса, причем эти приводы передних колес соединены гибкими валами с
фрикционными шкивами, приводящими в движение ремни. Для того чтобы каждая из фигур участниц гонки
совершала полный оборот по трассе за то же количество оборотов педалей велосипеда, что и остальные
участники, фрикционные шкивы, приводящие в движение внешние ленты, сделаны пропорционально
большего диаметра, чтобы соответствовать большей длине пути, который эти ленты должны преодолеть,
чтобы завершить дистанцию. Миниатюрные гоночные устройства, такие как велосипеды, крепятся на стойках,
опорах или иным способом к гибким лентам, и такие миниатюрные устройства, в случае велосипедов, могут
быть снабжены ходовыми колесами, которые катятся по поверхности трассы, при этом стойки или стержни, на
которых крепятся миниатюрные велосипеды, проходят через пазы в поверхности трассы, удерживая их на
гибких лентах. Гибкие ленты или подобные им элементы могут быть изготовлены из тонкого металла, кожи
или текстильного материала, а на каждой ленте предусмотрены такие приспособления, как упоры, которые,
когда первое гоночное устройство достигает финишной черты, приводят в действие механизм,
освобождающий все приводные соединения участников, тем самым полностью останавливая механизм и
оставляя гоночные модели в тех положениях, которые они занимали в момент, когда первый участник
достигает финишной черты.
Действие по освобождению может быть осуществлено путем установки на каждом гибком валу или другом
приводе от рабочих циклов к фрикционным шкивам муфты, причем все элементы муфты предпочтительно
должны быть одновременно управляемыми, так что лицо, ответственное за устройство, может включать или
выключать их. Например, при старте гонки все элементы сцепления будут включены, но в случае фальстарта
или по любой другой причине сцепления могут быть выключены, что сделает устройство неработоспособным.
Аналогичным образом, механизмы сцепления автоматически размыкаются, когда первое гоночное устройство
достигает финишной черты, при этом упор или подобный элемент на гибкой ленте входит в зацепление с
планкой или подобным элементом на финишной черте, а срабатывание этой планки освобождает спусковой
механизм или другой подобный механизм и приводит к быстрому выключению всех механизмов сцепления,
например, под действием пружины. Вместо того чтобы ленты приводились в движение гибкими валами от
приводных механизмов велосипедов, заднее колесо каждого велосипеда, приводимое в движение обычным
способом цепью и зубчатым колесом, может быть расположено таким образом, чтобы опираться на
бесконечную ленту или колесо и приводить их в движение, причем лента или колесо, в зависимости от случая,
соединены с фрикционным приводным шкивом для перемещения модели устройства по рельсам.
Одновременно с достижением финишной черты первым гоночным устройством, срабатывание спускового
механизма может быть организовано с помощью электрического контакта или иным способом для индикации
победного номера участника, а для того, чтобы устройство максимально приближалось к условиям настоящей
велогонки, может быть предусмотрен хронометр, а длина трассы может составлять некоторую долю мили,
полмили или четверти мили, при этом соединительный механизм должен быть сконструирован таким
образом, чтобы при периферийном перемещении заднего или ведущего колеса велосипеда любого участника
на расстояние, скажем, в милю, соответствующее гоночное устройство только что завершило дистанцию.
Также может быть предусмотрено устройство хронометража, которое может быть адаптировано для
автоматического запуска и остановки в начале и в конце гонки. Хотя устройство описывается как механизм
для имитации условий велосипедной гонки, оно также может использоваться для управления другими
моделями автомобилей, такими как лошади, яхты или автомобили.
Усовершенствованное развлекательное устройство.
Мы, Реджинальд Мосли Тейлор, проживающий по адресу: Манчестер-стрит, 25, Ливерпуль, Великобритания,
и Сэмюэл Леонард, проживающий по адресу: Томастон-стрит, 20, Ливерпуль, Великобритания, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к развлекательному устройству,
включающему в себя ряд стационарных машин с педальным приводом, каждая из которых функционально
соединена с отдельной передвижной моделью, и которое подходит для соревнований между несколькими
игроками или в качестве тренировочного устройства для гонок на треке, или для других целей. Изобретение в
первую очередь направлено на создание устройства для использования на выставочных площадках или в
подобных ситуациях, в которых несколько человек могут соревноваться в гонках, при этом каждый участник
управляет транспортным средством с помощью педального механизма, такого как настоящий велосипед,
одна из серии небольших моделей велосипедов или другие миниатюрные устройства, по трассе. Подобные
устройства снабжены средствами ручного управления для одновременного отсоединения машин с педальным
приводом от соответствующих передвижных моделей, движущихся по прямому пути.
Согласно изобретению, устройство, впервые упомянутое выше, характеризуется наличием средств для
автоматического и одновременного отсоединения всех моделей от приводных соединений в момент, когда
первая модель достигла финишной черты. Трасса снабжена стартовым и финишным столбиками и может
иметь любую подходящую форму: прямую, круглую, овальную или вытянутую петлеобразную, причем
последняя предпочтительнее. В случае вытянутой трассы миниатюрные колеса приводятся в движение
цепями, гибкими лентами или подобными устройствами. В случае кольцевой трассы гоночные фигуры могут
размещаться на периферии лёгких колёс, на радиальных рычагах или подобных конструкциях. В тех случаях,
когда гоночные фигуры приводятся в движение серией отдельных цепей, гибких лент или подобных
элементов, такие цепи или ленты направляются вокруг звездочек, роликов, изогнутых уголков или иным
образом в требуемой конфигурации трассы, а цепи, ленты или другие гибкие элементы могут приводиться в
движение зубчатой передачей, фрикционными роликами или иным способом.
Поскольку различные гоночные устройства находятся в одной горизонтальной плоскости или приблизительно
в ней, внешние цепи или ленты, на которых они установлены, должны вращаться с большей относительной
скоростью, чем внутренние цепи или ленты, чтобы компенсировать относительно большие расстояния,
которые должны преодолевать эти внешние устройства за полный круг по трассе. Зубчатое колесо,
фрикционные ролики или другой приводной механизм для цепей или гибких лент приводятся в движение от
ряда велосипедов или подобных устройств с педальным приводом, на которых сидят различные участники
соревнований; шатуны велосипедов или ведущие передние или задние колеса велосипедов соединены,
например, цепями, ремнями, гибкими валами или коническими колесами и легкими валами с приводным
механизмом, таким как зубчатые колеса или фрикционные шкивы, зацепляющие цепи или гибкие ленты.
Изобретение включает в себя средства, с помощью которых первое гоночное устройство, достигшее
финишной черты, приспособлено для приведения в действие механизма сцепления, размыкающего все
приводные соединения участников, тем самым останавливая механизм и оставляя гоночные модели в тех
положениях, которые они заняли в момент, когда первый участник достиг финишной черты.
Подобные средства могут также служить для отображения на табло или другом устройстве номера или иного
идентификационного знака победителя. Устройство, соответствующее данному изобретению, схематически
изображено на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 показан вид сверху миниатюрной велогоночной трассы,
причем миниатюрные модели велосипедов приводятся в движение полноразмерными велосипедами, на
которых сидят участники соревнований. На рис. 2 представлен поперечный разрез рис. 1, показывающий
приводное соединение одного велосипеда с его горизонтальным валом. На рис. 3 представлен
фрагментарный рисунок, показывающий приводное соединение от горизонтальных валов через вертикальные
валы с карданными шарнирами к звездочкам, приводящим в движение гусеничные цепи, на которых
размещены модели велосипедов. На рис. 4 показан вид с торца рис. 3, частично в разрезе уголков,
образующих рельсы, а на рис. 5 — увеличенный фрагмент в разрезе, показывающий ведущую звездочку на
конце одного из вертикальных валов и соединение между цепью рельсов и моделью велосипеда. На фиг. 6
показан план с удаленными несколькими угловыми профилями гусеницы, демонстрирующий механизм
управления сцеплением, с помощью которого приводные соединения всех гоночных моделей могут быть
включены или выключены; фиг. 7 представляет собой поперечное сечение по линии А-А; на фиг. 6 показаны
средства для шарнирной поддержки верхних подшипников ведущих звездочек гусеничной цепи и тяги
сцепления, соединяющей и приводящей в действие подшипниковые блоки.
На рис. 8 показан вид сбоку рис. 6, где сняты угловые профили направляющих, и видно соединение тяги
сцепления и поворотных подшипниковых блоков. В представленной конструкции предусмотрена удлиненная
замкнутая кольцевая трасса 1, предпочтительно слегка наклоненная вбок, как показано на рис. 2, чтобы
участники соревнований, сидящие на велосипедах 2 перед трассой, могли легко следить за движением
гоночных моделей 3. Трасса может быть построена таким образом, чтобы вместить любое количество
гоночных моделей. В представленной конфигурации предусмотрено восемь таких моделей 3 и
соответствующее количество полноразмерных мотоциклов 2, с помощью которых приводятся в движение
гоночные модели. Эти велосипеды 2 жестко закреплены в любом подходящем типе 6 кронштейнов 4 каркаса
5. Велосипеды 2 соединены с гоночными моделями 3 на трассе таким образом, что эти модели движутся по
трассе со скоростью значительно меньшей, чем та, с которой участник едет на своем велосипеде. Это
достигается путем передачи цепной передачи 6 от обычной шатунной оси 7 каждого велосипеда к валу 8,
установленному в раме 5, вокруг другой звездочки, на которой вал 8, цепная передача 9 передается на один
из ряда горизонтальных валов 10.
Для создания иллюзии гонки на настоящем велосипеде 2, сохраняется обычная цепная передача 11 от
шатуна к заднему колесу, а также, кроме того, цепная передача 9 приводится в зацепление со звездочкой на
оси 12, установленной в раме 5, фрикционное колесо 13 которой зацепляется с шиной переднего колеса.
Таким образом, при вращении педалей вращаются оба колеса велосипеда 2. Может означать! предусмотрено
устройство для регулировки положения фрикционного колеса 13, позволяющее регулировать его зацепление
с передним колесом велосипеда. Различные цепные приводы 9, приводимые в движение велосипедами,
вращают шкивы или звездочки 14 на горизонтальных валах 10, и все эти горизонтальные валы 10 входят в
редуктор 15, конические колеса 16 на горизонтальных валах 10 входят в зацепление с другими коническими
колесами 17 на нижних концах ряда вертикальных валов 18. Вертикальные валы 18 снабжены верхним и
нижним универсальными муфтами 19, а верхние концы 18а, волокна 6, 7 и 8, вертикальных валов 18
размещены в подшипниковых блоках 20, шарнирно закрепленных в точке 21 в балке 22, которая проходит под
углом (рис. 6) под рельсами.
На верхних частях 18а валов 18 закреплен ряд звездочек 23, каждая из которых входит в зацепление и
приводит в движение одну из цепей 24, проходящих по рельсам, и к каждой из этих цепей прикреплен один из
велосипедов-моделей. Таким образом, по мере вращения педалей велосипедов 2 вертикальные валы 18,
несущие шестерни 23, вращаются, а цепи 24 тянутся по рельсам. Для обеспечения надежной передачи
крутящего момента от зубчатых колес 23 к цепям 24, за цепями 24 закреплены блоки 25, которые, будучи
жестко зафиксированы, предотвращают отрыв цепей от зубчатых колес 23. Направляющая предпочтительно
состоит из ряда уголков 26 (рис. 4 и 5), которые перекрываются, как показано на рисунке, при этом между
уголками оставлен ряд канавок 27. Через эти канавки приводятся в движение циклы модели 3, что будет
более наглядно показано на рис. 5. Как показано на этом рисунке, звездочки 23 входят в зацепление с
рельсовыми цепями 24, которые размещены и направляются по рельсам в нижнем уголке уголкового
профиля, при этом блок 25, расположенный непосредственно напротив звездочки, удерживает цепь в
зацеплении.
Шток 33 соединен с цепью рычагом 28, и на штоке расположен ролик 29, удерживаемая гайкой 31 на штоке,
благодаря чему ролик находится близко под столом или верхней частью уголка 26. Кронштейн 32,
соединенный со штоком 33, несет модель велосипеда 3, который, как показано на рис. 5, перемещается по
столу уголков. Таким образом, цепи привода в движение, вращаясь вокруг уголков, образующих рельсы,
штоки 33, закрепленные на цепях и проходящие через пазы 27, перемещают модели велосипедов по рельсам.
Ролики 29 образуют направляющую для штока 33, предотвращая его боковое и вертикальное перемещение.
Боковые стороны уголков срезаны в точке 26a, чтобы звездочка 23 могла проталкивать цепь 24 через
отверстие с другой стороны. Для того чтобы каждая из гоночных моделей могла двигаться с различной
требуемой скоростью, обеспечивая полный оборот трассы за одинаковое количество оборотов педалей
различных велосипедов 2, используемых участниками соревнований, передаточные числа различных
приводов от осей педалей 7 к звездочкам 23 расположены таким образом, чтобы обеспечить
пропорционально большую скорость во внешних цепях трассы по сравнению с внутренними цепями.
Поворотные подшипниковые блоки 20, в которые вставлены верхние концы 18a валов, соединены между
собой тягой 34, которая входит в зацепление с рядом штифтов 35 на поворотных блоках 20. Следовательно,
если переместить планку 34 в направлении стрелки (рис. 6 и 8), все зубчатые колеса 23 отсоединятся от
гусеничных цепей 24, а обратное движение тяги сцепления 34 снова зацепит все зубчатые колеса. Таким
образом, все гусеничные цепи управляются одновременно, что позволяет ответственному за устройство лицу
включать и выключать их. Например, перед началом гонки все зубчатые колеса 23 выводятся из зацепления
оператором путем нажатия на рычаг сцепления 34, а когда гонка готова к началу, оператор приводит зубчатые
колеса 23 в зацепление с помощью рычага 34. На трассе установлен финишный столб 36, и в этой точке, на
пути каждой гоночной модели 3, находится электрический контакт, механический спусковой механизм или
другое устройство 37, соответствующим образом подключенное в случае электрического контакта к
соленоиду, или в случае механического устройства иным образом соединенное с каким-либо приводным
механизмом, так что как только первый цикл модели достигает финишного столба, он зацепляет контакт 37,
который приводит в действие рычаг сцепления 34 и выводит все звездочки 23 из зацепления с
соответствующими цепями трассы, тем самым полностью останавливая цепи 24 и оставляя гоночные модели
3 в тех положениях на трассе, которые они занимали в момент, когда первый участник достиг финишного
столба.
Шестерни 23 должны быть расположены под углом поперек рельсов, как показано на рис. 6, для обеспечения
крепления опор 25 за цепями 24 напротив каждой звездочки 23, а поскольку вертикальные валы 18
приводятся в движение от редуктора 15, расположенного ниже, на валах 18 необходимы карданные шарниры
19 для обеспечения разведения вертикальных валов 18, как показано на рис. 3, что обусловлено наклоном
звездочек 23. На финишном столбе 36 также может быть предусмотрен индикаторный механизм, приводимый
в действие первой гоночной моделью, достигшей точки контакта 37, при этом на финишном столбе или в
другом месте отображается номер, имя или другая отличительная черта победителя. Вместо того чтобы
формировать трассу в виде ряда каналов, сделанных из уголков, изогнутых по форме трассы, цепи или ленты,
несущие гоночные модели, могут направляться вокруг ряда звездочек или роликов. Однако, благодаря
использованию изогнутых уголков в качестве направляющих для цепей, достигается большая простота
конструкции устройства, и установлено, что сопротивление трения между цепями и уголками незначительно.
Вместо цепей 24 могут быть предусмотрены гибкие ленты из любого подходящего материала, на которых
перевозятся гоночные модели, и такие ленты могут приводиться в движение трением с помощью роликов,
захватывающих ленты и приводимых в движение от велосипедов 2, и такие фрикционные приводные ролики
могут приводиться в действие либо от кривошипной оси 7 велосипедов, либо от заднего колеса каждого
велосипеда, приводимого в движение обычным способом цепью. Зубчатое колесо может быть расположено
таким образом, чтобы опираться на бесконечную ленту или колесо и приводить их в движение, причем лента
или колесо, в зависимости от случая, соединены с фрикционными приводными шкивами для перемещения
гибкой ленты и гоночных моделей по трассе. По окончании гонки, чтобы все гоночные модели, находящиеся в
разных местах на трассе, могли быть снова доставлены к финишной черте для начала следующей гонки,
может быть предусмотрена дополнительная серия звездочек или фрикционных роликов, которые
зацепляются с гусеничными цепями или лентами, а также ручной механизм для вращения любой из звездочек
или фрикционных роликов, и таким образом каждая из гусеничных цепей или...
Ленты можно привести в действие с помощью ручного колеса, чтобы выстроить все модели в ряд на
стартовой позиции перед началом следующей гонки. Для того чтобы устройство могло приблизительно
имитировать условия настоящей велогонки, может быть предусмотрено секундомерное устройство, а длина
трассы может составлять некоторую долю от, скажем, мили, половины мили или четверти мили. При этом
соединительная передача должна быть сконструирована таким образом, чтобы при периферийном
перемещении заднего или ведущего колеса велосипеда любого участника на расстояние, скажем, в одну
милю, соответствующее гоночное устройство 3 только что завершило дистанцию. Также может быть
предусмотрено устройство хронометража, которое может быть адаптировано для автоматического запуска и
остановки в начале и в конце гонки. Хотя устройство описывается как механизм для имитации условий
велосипедной гонки, оно также может быть использовано для управления другими моделями автомобилей,
такими как лошади, яхты или автомобили. Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего
изобретения и то, каким образом оно предназначено для…
если это будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216636.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216636&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216636A
[]
Стол для заморозки при изготовлении микроскопических препаратов.
Я, Бальтазар Симон тен Берге, подданный королевы Нидерландов, из Рейксклиникена, Утрехт, Нидерланды,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к морозильной камере для
использования при изготовлении «срезов» для микроскопических целей. Известны морозильные столы,
поверхность которых, на которой замораживается разрезаемый кусок ткани, образована стенкой коробчатого
элемента, внутренняя часть которого может быть соединена с бутылкой с угольной кислотой, так что угольная
кислота расширяется внутри коробки и тем самым отводит от стенок такое количество тепла, что кусок ткани,
лежащий на коробке, замерзает; такие столы известны как микротом Сарториуса. Стенка ящика, в котором
находятся такие известные таблицы, снабжена отверстиями, через которые может выходить углекислый газ.
Совершенно очевидно, что с помощью подобного морозильного стола препарат можно хранить в
замороженном состоянии лишь короткое время.
Недостатком этого является то, что морозильный стол следует устанавливать очень близко к режущему
устройству и предпочтительно соединять его с ним. При изготовлении нескольких отдельных «фрагментов»
возникает трудность, заключающаяся в том, что из-за относительно быстрого плавления изменяется объем
препарата, что значительно затрудняет получение однородных «фрагментов». Однако упомянутые выше
недостатки аппарата Сарториуса наиболее ярко проявляются, когда необходимо выполнить ряд разрезов.
«Еще одним серьезным недостатком этого аппарата является то, что микротом не может быть очень
стабильным, поскольку нож перемещается, а препарат остается неподвижным». В результате получаются
«секции» неравной толщины. Ещё одним недостатком является очень большой расход угольной кислоты. Для
более длительного сохранения препарата в замороженном состоянии в качестве охлаждающей среды
использовался брусок твердой угольной кислоты, помещенный в сосуд Дьюара, крышка которого затем
служила морозильной камерой.
Препарат, помещенный на эту крышку, остается замороженным в течение длительного времени, благодаря
чему становится возможным изготовление серии "секционных образцов". «Однако очень серьезным
недостатком использования такого стола для заморозки является его большой размер, из-за чего его нельзя
закрепить на обычных микротомах». Целью изобретения является устранение недостатков существующих
столов для заморозки и создание стола, на котором препарат остается замороженным в течение длительного
времени и который может быть закреплен на любом микротоме. Согласно изобретению, это достигается с
помощью морозильной камеры, известной как микротом Сарториуса, и путем внесения в нее определенных
усовершенствований. Таким образом, изобретение можно в общих чертах описать как морозильный стол для
микротомов и подобных устройств, используемых для изготовления микроскопических препаратов, состоящий
из полого элемента, одна из стенок которого образует поверхность, на которой располагается препарат, и
который, с одной стороны, может быть соединен с каналом для подачи угольной кислоты или другого газа с
аналогичными физическими свойствами, а с другой стороны, сообщается с атмосферой, при этом
характеризующимся тем, что внутри полого элемента расположены перегородки и/или наполнитель,
состоящий из вещества или веществ или тел, таким образом, что предотвращается прямое прохождение
(жидкого) газа.
Практический вариант осуществления изобретения заключается в получении этих камер путем формирования
цилиндрической перегородки, расположенной концентрично в элементе. На практике непросто сделать
размеры этих камер достаточно малыми, однако, согласно изобретению, этот недостаток может быть
устранен путем заполнения камер шариками, предпочтительно медными шариками, или металлической
стружкой, спрессованной проволочной сеткой или аналогичным материалом. Прилагаемый чертеж в разрезе
иллюстрирует на примере один из вариантов осуществления изобретения. Поверхность, на которую
помещается препарат, образована дном 1 коробчатого элемента, внутренняя часть которого разделена на
различные камеры концентрически расположенными цилиндрическими перегородками 2. В нижней части
элемент закрыт крышкой 3, снабженной выступающим краем с внутренней резьбой, входящей в
соответствующую резьбу на внешней стенке элемента. Крышка 3 имеет центральное отверстие, в которое
ввинчивается трубчатая деталь 4, конец которой, выступающий за пределы крышки, снабжен внутренней
резьбой.
Здесь ввинчен штифт 5, с помощью которого вся конструкция может быть закреплена на микротоме. Деталь 4
расположена внутри коробки, в той части, которая имеет торцевую стенку, и, как и стенка этой части,
снабжена отверстиями, так что деталь 4 представляет собой своего рода мундштук. Камеры, образованные
стенками коробчатого элемента, крышкой 3, перегородками 2 и мундштуком 4, заполнены медными шариками
6. Перегородки 2 снабжены отверстиями, через которые различные камеры сообщаются друг с другом, при
этом наружная стенка элемента и крышка 3 снабжены отверстиями, через которые камеры сообщаются с
атмосферой. Для подготовки аппарата к использованию штифт 5 удаляется и заменяется соединительным
элементом, посредством которого аппарат подключается к источнику угольной кислоты. После этого
открывается подача угольной кислоты, угольная кислота поступает через мундштук 4 и перетекает из одной
камеры в другую, при этом частичный выход из каждой камеры обеспечивается через отверстия в крышке 3.
Из последней камеры в серии угольная кислота также может выходить через отверстия во внешней стенке
коробчатого элемента. Вследствие расширения газа достигается низкая температура, что приводит к
образованию угольнокислотного снега из-за относительно высокого давления газа. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216637.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216637&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216637A
[]
Усовершенствования, касающиеся или связанные с подъемом собак.
Мы, компания CAMMELL LAIRD & COMPANY LIMITED, юридическое лицо в соответствии с законодательством
Англии, Джеймс Макнил Аллан, Генри Крокстон Лавинг и Перси Милли, все подданные короля Англии, и вся
компания Cyclops Steel & Iron Works, расположенная на Сэвил-стрит в Сити Суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к подъемным устройствам, его целью является
предоставление усовершенствованных средств, позволяющих отсоединить подъемное устройство от объекта,
с которым оно было связано, и установить его обратно в исходное положение после такого отсоединения для
повторного соединения. Подъемный фиксатор, к которому относится настоящее изобретение, шарнирно
закреплен на подходящем кронштейне или подобном устройстве, соединенном с подъемным механизмом.
Фиксатор имеет соответствующую форму, благодаря чему при опускании в контакт с поднимаемым объектом
он отклоняется вокруг своей оси вращения, а затем возвращается под действием силы тяжести или пружины,
чтобы захватить объект и позволить его поднять. Согласно настоящему изобретению, собака снова
отклоняется за пределы положения захвата путем опускания ее относительно захватываемого объекта, и
собака удерживается в таком отклоненном положении с помощью фиксатора, так что при этом она
освобождается от объекта и может быть поднята с него.
После освобождения собаки фиксатор автоматически освобождается, позволяя снова установить собаку на
место. В удобной конструкции, предназначенной для захвата объекта, имеющего выступ, с помощью которого
его можно поднять, нижний конец зажима имеет скошенную или закругленную форму и снабжен губкой или
выступом, способным зацепиться за выступ после того, как зажим был отклонен своим закругленным или
скошенным концом. На соответствующем расстоянии над челюстью у собаки имеется вторая наклонная или
закругленная поверхность, предназначенная для контакта с выступом и способная тем самым отклонять
челюсть собаки, перемещая ее за пределы выступа при опускании ниже положения захвата. Защелка
шарнирно прикреплена к кронштейну и обычно, не будучи работоспособной, упирается в штифт или другой
выступ на собаке, который удобно проходит через изогнутый паз в кронштейне, концентричный оси вращения
собаки; таким образом, штифт и паз также служат ограничителями, препятствующими движению собаки
вокруг своей оси вращения. Детали имеют такую форму и расположение, что фиксатор остается
неработоспособным во время отклонения собаки для захвата поднимаемого объекта.
Однако, если собачка отклоняется за пределы положения зацепления из-за наклона ее верхней поверхности,
фиксатор зацепляется за штифт собачки, удерживая ее в свободном от выступа положении. Защелка
снабжена хвостовой частью с другой стороны шарнира, и предпочтительно, чтобы в этой хвостовой части был
установлен ролик. Форма и расположение деталей таковы, что когда фиксатор входит в зацепление со
штифтом, часть хвостовой части, предпочтительно ролик, расположенная ниже челюсти фиксатора,
выступает таким образом, что после того, как челюсть фиксатора (которая теперь удерживается фиксатором
вне выступа) пройдет мимо него в своем восходящем движении, хвостовая часть соприкасается с выступом, и
фиксатор при этом перемещается вокруг своей оси, освобождая фиксатор, который, таким образом,
возвращается в исходное положение, упираясь штифтом в неработающую часть фиксатора и удерживая его
хвостовой частью вне выступа, когда фиксатор снова опускается для захвата поднимаемого объекта. Защелка
может быть снабжена подпружиненным плунжером, опирающимся на соответствующие по форме
поверхности на своем неподвижном шарнире или на угол или закругленную часть между такими
поверхностями, так что подпружиненный плунжер может либо прижимать защелку к штифту на фиксаторе,
либо удерживать защелку в нерабочем положении, в зависимости от необходимости.
Хотя собаки, согласно настоящему изобретению, могут использоваться в различных условиях, они особенно
применимы для подъема колесных шин железнодорожных путей, внутренний фланец которых (если он
предусмотрен) образует упомянутый выше выступ. Для обычных целей подъема предусматриваются два
упора, кронштейны, к которым они крепятся, предпочтительно с регулируемой жесткостью, устанавливаются
на балке или подобном приспособлении таким образом, чтобы два упора зацеплялись за диаметрально
противоположные части шины. Когда необходимо одновременно поднять шину и отцентрировать ее на станке
или подобном устройстве, предпочтительно использовать три упора, каждый из которых крепится к рычагу,
причем три рычага расположены под углом 120° друг к другу от центрального выступа, а центральный выступ
имеет углубление для зацепления с неподвижным центрирующим штифтом на станке. Предпочтительно,
рычаги поддерживаются стяжными стержнями, выступающими из центральной части опоры, которая также
обеспечивает возможность соединения зажимов с подъемным механизмом. Каждый из кронштейнов, к
которым крепятся собаки, предпочтительно регулируется вдоль своего рычага, при этом градуировка может
быть ступенчатой для облегчения правильной настройки.
Кронштейны могут быть зафиксированы в отрегулированном положении с помощью эксцентрикового болта
или штифта, способного создавать давление между кронштейном и его опорным рычагом. Каждый кронштейн
может удобно состоять из двух пластин или подобных элементов, охватывающих рычаг и приклепанных или
привинченных болтами к подходящей детали или деталям, при этом собачка поворачивается между двумя
пластинами. В модификации, подходящей, помимо прочего, для подъема шин железнодорожных колес, не
имеющих внутреннего фланца, фиксатор поворачивается рядом с нижним концом своего кронштейна и имеет
кулачковый или эксцентриковый захватывающий элемент, предпочтительно снабженный зубьями и
расположенный над шарниром. Защелка будет снабжена болтом с пружинным управлением, образующим
собственно защелку и обычно расположенным вне зоны контакта со штифтом на фиксаторе, а затем защелка
будет поддерживаться соответствующим упором с выступающей хвостовой частью. При опускании фиксатора
для зацепления с шиной сначала фиксатор, а затем сам фиксатор отклоняются вокруг своих соответствующих
осей, а при подъеме фиксатора его кулачковообразная часть захватывает шину.
Когда фиксатор опускается для освобождения, его штифт преодолевает действие пружинного плунжера
защелки, который удерживает его на расстоянии от шины при последующем подъеме и отпускании. Когда
хвостовая часть фиксатора отходит от шины, фиксатор возвращается в исходное положение вокруг своей оси,
освобождая таким образом собачку, которая затем возвращается в свое нормальное положение.
Усовершенствования, касающиеся или связанные с подъемом собак.
Мы, компания CAMMELL LAIRD & COMPANY LIMITED, юридическое лицо в соответствии с законодательством
Англии, Джеймс Макнил Аллан, Генри Крокстон Лавинг и Перси Майли, все подданные короля Англии, а также
вся компания Cyclops Steel & Iron Works, расположенная на Сэвил-стрит в городе Шеффилд, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к подъемным
собачкам, его целью является обеспечение усовершенствованных автоматических средств, позволяющих
отпустить подъемную собачку от объекта, с которым она была связана, и установить ее обратно в исходное
положение после такого отпускания для повторного использования. Подъемный фиксатор, к которому
относится настоящее изобретение, шарнирно закреплен на подходящем кронштейне или подобном
устройстве, соединенном с подъемным механизмом. Фиксатор имеет соответствующую форму, благодаря
чему при опускании в контакт с поднимаемым объектом он отклоняется вокруг своей оси вращения, а затем
возвращается под действием силы тяжести или пружины, чтобы захватить объект и позволить его поднять.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для повторного и более значительного
отклонения собаки за пределы положения захвата путем ее опускания относительно объекта, и собака
удерживается в таком отклоненном положении с помощью фиксатора, так что при этом она освобождается от
объекта и может быть поднята с него. После освобождения собаки фиксатор автоматически освобождается, и
собака возвращается в исходное положение путем поднятия собаки над препятствием. В удобной
конструкции, предназначенной для захвата или удержания объекта, имеющего выступ, с помощью которого
его можно поднять, зажим выполнен с двумя отклоняющими поверхностями: одной под челюстью, а другой
над ней, а на кронштейне предусмотрен фиксатор, управляемый пружиной или силой тяжести, так что в
обычном режиме и во время движения зажима нижняя отклоняющая поверхность не оказывает никакого
воздействия на штифт или выступ на зажиме. Однако, когда собака сильнее смещается под воздействием
верхней отклоняющей поверхности, фиксатор входит в зацепление с этим штифтом или выступом и снабжен
хвостовой частью, способной освободить это зацепление посредством взаимодействия с объектом, ранее
захваченным собакой.
Предпочтительно, штифт или выступ располагается в пазу кронштейна, обеспечивая ограничители,
препятствующие движению собаки вокруг оси вращения. Защелка может быть поворотной и снабжена
подпружиненным плунжером, опирающимся на соответствующие по форме поверхности на своей
неподвижной поворотной части или на угол или закругленную часть между такими поверхностями, так что
подпружиненный плунжер может либо прижимать защелку к штифту на фиксаторе, либо удерживать защелку
в нерабочем положении, в зависимости от необходимости. В модификации, подходящей для подъема
объектов, не имеющих выступа, фиксатор отклоняется и захватывается кулачковым или эксцентриковым
элементом над своей осью вращения и снабжен другой отклоняющей поверхностью над этой захватывающей
частью, и в этом случае предусмотрен упор, обычно поддерживающий фиксатор, с его хвостовой частью,
выступающей за захватывающую часть фиксатора на пути поднимаемого объекта. На защелке также
предусмотрен пружинный болт, а штифт или выступ на защелке обычно расположен так, что не задевает
болт, но перекрывает его, когда защелка сильнее отклоняется верхней отклоняющей поверхностью; таким
образом, защелка удерживается вдали от объекта, за который она держалась, и может быть освобождена.
Когда хвостовая часть фиксатора освобождается от препятствия, фиксатор возвращается в исходное
положение и опирается на упор, освобождая таким образом собачку, которая затем возвращается в свое
нормальное положение. Подъемные упоры согласно настоящему изобретению могут применяться для
подъема и центрирования шин или других круглых объектов путем регулируемого крепления кронштейнов
каждого из них на одной из трех или более стержней, расходящихся от общего центра, при этом зажимы упора
направлены наружу, а стержни могут отходить от полого центрального выступа или подобного элемента,
предназначенного для соединения со стойкой или подобным элементом для облегчения центрирования. На
прилагаемых чертежах: - Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез собаки в соответствии с
настоящим изобретением, где части тела находятся в нормальном положении и вот-вот отклонятся для
захвата предмета. На рисунке 2 представлен вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий детали в
положении захвата. На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий детали в
положении освобождения. На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий детали,
которые сбрасываются после освобождения.
Рисунки 5, 6 и 7 представляют собой изображения, аналогичные рисункам 1, 2 и 3 соответственно,
иллюстрирующие модификацию. На рисунке 8 представлен разрез, иллюстрирующий применение собаки в
соответствии с настоящим изобретением для подъема и центрирования шины железнодорожного колеса.
Рисунок 9 представляет собой план рисунка 8. На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают
одинаковые детали. Обращаясь сначала к рисункам 1, 2, 3 и 4, на которых изображена опора, пригодная для
подъема объекта, такого как шина железнодорожного колеса 1, имеющая внутренний фланец, образующий
выступ 2, с помощью которого ее можно поднимать, опора 3 шарнирно закреплена в точке 4 между парой
кронштейнов 5, которые прикреплены к планке 6, соединенной с подъемным механизмом. Крепление 3
выполнено с закругленной или наклонной отклоняющей поверхностью 7, так что при опускании в контакт с
выступом 2 оно отклоняется вокруг своей оси вращения 4, а затем возвращается под действием силы тяжести
или пружины, чтобы его челюсть 8 оказалась под выступом 2, как показано на рисунках 1 и 2. Согласно
настоящему изобретению, на соответствующем расстоянии над челюстью 8 собака 3 имеет вторую
наклонную или закругленную отклоняющую поверхность 9, предназначенную для контакта с выступом 2 и
способную тем самым отклонять собаку 3 во второй раз и в большей степени перемещать челюсть 8 за
пределы выступа 2, когда собака опускается ниже положения захвата, как показано на рисунке 3.
Защелка 10 шарнирно закреплена в точке 11 на одном из кронштейнов 5 и в обычном нерабочем состоянии,
как показано на рисунках 1 и 2, опирается на штифт 12 на зажиме 3. Этот штифт удобно проходит через
изогнутый паз 13 в кронштейне 5, концентричный оси вращения зажима 4. Таким образом, штифт и паз также
обеспечивают ограничители, препятствующие движению челюсти вокруг оси вращения. Как показано на
чертежах, детали имеют такую форму и расположение, что во время отклонения фиксатора 3 для зацепления
с выступом 2 защелка 10 остается неработоспособной, а штифт 12 скользит по поверхности 14, которая
заканчивается утолщенной или углубленной частью 15. Однако, когда собака 3 опускается ниже положения
Соседние файлы в папке патенты