Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2474
.pdf
Производство алкилированных и аралкилированных производных кубовых красителей. В отношении объекта,
расположенного по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере
данного изобретения (о котором мне сообщила компания Leopold Cassella and Company, G.m.b.). Х., из
Франкфурта- (используется в соответствии с законодательством Германии) следующим образом: Целью
настоящего изобретения является производство алкилированных или аралкилированных производных
кубовых красителей, которые можно получить путем обработки антраценовых соединений известным
способом с помощью серосодержащих агентов (см., например, а также немецкие патенты № 242029 и 247416
[Журнал Общества химической промышленности, 1912 г., стр. 757]). Эти содержащие серу кубовые красители,
некоторые из которых представлены на рынке под названиями индантрен оливковый, гидрон оливковый G,
гидрон коричневый OG, обладают, как описано в вышеупомянутых патентах, свойством давать красители в
присутствии щелочи. Фиолетовая, сине-черная окраска. Было установлено, что лейкосоединения,
растворенные в щелочных емкостях, при обработке алкилирующими или аралкилирующими агентами легко
образуют алкилированные или аралкилированные производные.
Эти новые соединения не окисляются и не изменяются под воздействием щелочного гидросульфита, но
обладают интенсивной окраской, в оттенках, приблизительно напоминающих окраску чанов, и полностью
отличаются от цвета исходных материалов. Например, красновато-коричневый краситель, описанный в
немецком патенте № 247416 и полученный путем нагревания антрацена с хлоридом серы до температуры, не
превышающей 2200 °C, при обработке в ванне бромэтилом дает темно-синий краситель, тогда как
оливково-зеленый краситель (индантрен оливковый), полученный согласно примеру 2 британского патента №
20132/1906, в результате той же реакции дает аналогичный черный продукт. Для проведения процесса могут
быть использованы любые из обычных алкилирующих или аралкилирующих агентов, например,
галогеналкилы, алкилсульфаты, галогенированные жирные кислоты и их эфиры, бензилгалогениды, а также
подходящие ароматические четвертичные аммониевые соединения, содержащие по меньшей мере один
ароматический остаток, например, триалкилнафтил-
и т. д. могут быть использованы. Эти новые материалы являются ценным исходным материалом для
производства новых красителей, и некоторые из них также могут применяться в целях окрашивания. Они
также могут быть получены на волокне путем последующей обработки волокна, окрашенного указанными
кубовыми красителями, в присутствии щелочных восстановителей, таких как, например, гидросульфит или
глюкоза, с алкилирующими или аралкилирующими агентами, предпочтительно с такими, которые растворимы
в воде. В результате этой обработки на волокне образуется продукт восстановления соответствующего
красителя (лейкосоединение), который затем под действием алкилирующего агента превращается в
нерастворимое алкилированное или аралкилированное производное. Таким образом получаются синие,
коричневые, серые и черные оттенки, которые по своим свойствам стойкости к хлору и гниению, в частности,
значительно превосходят исходный способ окрашивания. ПРИМЕР 1. 10 кг красновато-коричневого
красителя, полученного по процессу, описанному в немецком патенте № 247416, восстанавливают и
растворяют путем нагревания с 20 кг гидросульфита, 40 кг щелочи каустической соды 40°C и 250 литрами
воды.
При температуре около 50°C 40 кг этилбромида медленно пропускают через полученный сине-фиолетовый
раствор. После обработки в течение нескольких часов в котле, снабженном обратным холодильником, и
интенсивного перемешивания образуется этиловый продукт, который отделяется в виде мелкодисперсного
синего шлака, который может быть выделен фильтрацией обычным способом. В сухом состоянии это
темно-синий порошок, нерастворимый в воде, щелочах и кислотах. Его можно повторно кристаллизовать с
помощью органических растворителей. Например, при выделении из хлорбензола образуются
зеленовато-фиолетовые блестящие игольчатые кристаллы, температура плавления которых превышает 300
°C. Соединение растворяется в моногидрате серной кислоты, приобретая синюю окраску, которая при
нагревании меняется на коричневую. Если вместо этилбромида использовать бензилхлорид, то, действуя по
тому же принципу, получают аналогичное темно-синее соединение, растворяющееся в моногидрате и
имеющее зеленовато-коричневый цвет; его невозможно перекристаллизовать из хлорбензола или
нитробензола без разложения. ПРИМЕР 2.
Дать осесть в чан, приготовленный согласно Примеру 1 и нагретый примерно до 30°C, при интенсивном
перемешивании, до полного осаждения красителя. Полученное соединение, выделенное обычным способом,
может быть перекристаллизовано из монохлорбензола и затем образует мелкие черновато-фиолетовые
кристаллы с температурой плавления около 240 °C. C. Цвет раствора моногидрата синий, при нагревании он
становится зеленым. Аналогично хлоруксусному эфиру, соответствующее соединение может быть получено
также с использованием монохлоруксусной кислоты, при этом температуру целесообразно повысить до 50-60
°C. Полученное соединение, выделяющееся в виде натриевой соли, фильтруют и промывают раствором
поваренной соли. После сушки он представляет собой черный порошок, легко растворяющийся в горячей
воде, имеющий фиолетовый цвет, не изменяющийся при добавлении щелочного гидросульфита, и
отделяющийся в виде синих хлопьев при добавлении кислот. Раствор моногидрата имеет синюю окраску,
которая при нагревании становится зеленой. Шерсть в слабом кислотном растворе окрашивается в
серовато-голубой оттенок.
ПРИМЕР 3. Заменив краситель из патента № 247416, использованный в Примере 1, на оливково-зеленый
(или индантреновый оливковый G, представленный на рынке) из Примера 2 британской спецификации №
20132/1906 (полученный нагреванием антрацена с серой) и обработав его аналогичным образом, получают
черный порошок, нерастворимый в обычных органических растворителях и имеющий температуру плавления
выше 300°C. Цвет раствора в моногидрате — оливковый. Аналогичные соединения получают с
использованием красителя, произведенного в соответствии с немецким патентом № 242029 путем нагревания
антрацена с хлоридом серы до температуры, превышающей 220°C, или красителей, известных как гидрон
оливковый G и гидрон коричневый OG.
ПРОИЗВОДСТВО алкилированного
ПРОИЗВОДНЫЕ ИЗ ВОЛОКОН. ПРИМЕР 4. 10 кг хлопка сначала окрашивают в чане обычным способом с
использованием 5-10% коричнево-красного красителя, указанного в патенте № 247416. Затем в другую ванну
добавляют 2-3 мл щелочи каустической соды 40. Затем окрашенный хлопок, смешанный с 1-2 г
гидросульфитного порошка и 4-10 г триметиланафтиламонийхлорида в 1 литре воды, помещают в кипящую
ванну, обрабатывают в течение 20-30 минут при той же температуре, промывают и сушат. Полученное после
такой обработки окрашивание приобретает насыщенный синий цвет и обладает превосходной стойкостью.
Другие жирноароматические четвертичные основания, такие как, например,
диметилбензилфениламмонийхлорид (лейкотроп 0), который дает более зеленовато-синий цвет, также могут
быть использованы вместо триметиланафтиламонийхлорида. Аналогичные изменения цвета наблюдаются
при использовании других алкилирующих или аралкилирующих агентов. При использовании, например,
этиленхлоргидрина, гидросульфита и каустической соды получаются синие оттенки, тогда как при
использовании α-дихлоргидрина по тому же процессу получаются более темные оттенки.
Красители, полученные с использованием красителя оливково-зеленого цвета (британская спецификация).
Немецкий патент № 242029, после обработки описанным выше способом, дает оттенки от коричневато-серого
до черноватого.
Красители для кубовых смесей. Производство алкилированных и аралкилированных производных Я,
проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (о котором мне сообщила компания Leopold Cassella and Company, G.m.b.). H., из
Франкфортон-Майн, Германия, компания, организованная в соответствии с законодательством Германии), и
то, каким образом это должно быть выполнено, будет подробно описано и определено в следующем
заявлении: Целью настоящего изобретения является производство алкилированных и аралкилированных
производных кубовых красителей, которые можно получить путем обработки антраценовых соединений
известным способом с помощью серосодержащих агентов (см., например, британскую спецификацию №
20132 от 1906 г. и немецкие патенты № 242029 и 247416 [Журнал Общества химической промышленности,
1912 г., стр. 767]). Эти содержащие серу кубовые красители, некоторые из которых представлены на рынке
под названиями индантрен оливковый, гидрон оливковый G, гидрон коричневый OG, обладают, как описано в
вышеупомянутых патентах, свойством давать в присутствии щелочного гидросульфита кубовые красители
коричневого, сине-фиолетового, синего и черного цвета.
Было установлено, что лейкосоединения, растворенные в щелочных растворах, при обработке
алкилирующими или аралкилирующими агентами легко образуют алкилированные или аралкилированные
производные. Эти новые соединения не окисляются и не изменяются под воздействием щелочного
гидросульфита, но обладают интенсивной окраской, в оттенках, приблизительно напоминающих окраску
чанов, и полностью отличаются от цвета исходных материалов. Например, красновато-коричневый краситель,
описанный в немецком патенте № 247416 и полученный путем нагревания антрацена с хлоридом серы до
температуры, не превышающей 220°C, при обработке в ванне бромэтилом дает темно-синий краситель, тогда
как оливково-зеленый краситель (индантрен оливковый), полученный согласно примеру 2 британского патента
№ 20132/1906, в результате той же реакции дает черный продукт. Для проведения процесса могут быть
использованы любые из обычных алкилирующих или аралкилирующих агентов, например,
галогеналкилсульфаты, галогенированные жирные кислоты и их эфиры, бензилгалогениды, а также
подходящие ароматические четвертичные аммониевые соединения, содержащие по меньшей мере один
ароматический остаток, например, триалкилнафтилдиалкилбензиларил-аммониевые соли и т. д.
Эти новые материалы являются ценным исходным материалом для производства новых красителей, и
некоторые из них также могут применяться в целях окрашивания. Они также могут быть получены на волокне
путем последующей обработки волокна, окрашенного указанными кубовыми красителями, в присутствии
щелочных восстановителей, таких как, например, гидросульфит или глюкоза, с алкилирующими или
аралкилирующими агентами, предпочтительно с такими, которые растворимы в воде. В результате этой
обработки на волокне образуется продукт восстановления красителя (лейкосоединение), который затем под
действием алкилирующего агента превращается в нерастворимое алкилированное или аралкилированное
производное. Таким способом получаются оттенки синего, коричневого, серого и черного цветов, которые по
таким свойствам, как стойкость к хлору и красителю Боукинга, в частности, значительно превосходят свойства
исходных красителей. Известна обработка лейкосоединений кубовых и серных красителей в субстанции и на
волокне алкилирующими и аралкилирующими агентами, но она еще не применялась к серным производным
антраценового ряда.
Нельзя было предвидеть, что в данном случае произойдет данная реакция и что в результате получатся
красители с технически ценными свойствами. ПРИМЕР 1. 10 кг красновато-коричневого красителя,
полученного по способу, описанному в немецком патенте № 247416, восстанавливают и растворяют путем
нагревания с 20 кг гидросульфита, 40 кг щелочи каустической соды 40°C и 250 литрами воды. При
температуре около 50°C в сине-фиолетовый раствор медленно пропускают 40 кг этилбромида. При обработке
в течение нескольких часов в котле, снабженном обратным холодильником, и интенсивном перемешивании
образуется этиловый продукт, который отделяется в виде мелких синих хлопьев, которые можно выделить
фильтрацией обычным способом. В сухом состоянии это темно-синий порошок, нерастворимый в воде,
щелочах и кислотах. Его можно перекристаллизовать с помощью органических растворителей. Например, он
отделяется от хлорбензола в виде зеленовато-фиолетовых блестящих игольчатых кристаллов, температура
плавления которых превышает 300°C. C. Соединение растворяется в моногидрате серной кислоты,
приобретая синий цвет, который при нагревании меняется на коричневый.
При использовании бромида, действуя по тому же принципу, получают аналогичное темно-синее соединение,
растворяющееся в моногидрате, имеющее зеленовато-коричневый цвет; оно не может нитробензол без
разложения.
Пример 2. 40 кг сложного эфира хлоруксусной кислоты вводят в чан, приготовленный согласно Примеру 1, и
нагревают его примерно до 30°C, энергично помешивая, до полного осаждения красителя. Полученное
соединение, выделенное в виде хлорбензол, а затем образует мелкие черновато-фиолетовые кристаллы с
температурой плавления около 240°C. C. Раствор моногидрата имеет синий цвет и становится зеленым при
нагревании. Аналогичным образом, как и в случае с хлоруксусным эфиром, соответствующее соединение
может быть получено также с помощью монохлоруксусной кислоты, при этом температуру целесообразно
повысить до 50°C. Полученное соединение, выделяющееся в виде натриевой соли, фильтруют и промывают
раствором поваренной соли. После сушки он представляет собой черный порошок, легко растворяющийся в
горячей воде, имеющий фиолетовый цвет, не изменяющийся при добавлении щелочного гидросульфита, и
отделяющийся в виде синих хлопьев при добавлении кислот. Раствор моногидрата имеет синюю окраску,
которая при нагревании становится зеленой. Шерсть в слабом кислотном растворе окрашивается в
серовато-голубой оттенок.
Пример 3. Заменив краситель из немецкого патента № 247416, использованный в Примере 1, на
оливково-зеленый (или индантреновый оливковый G, представленный на рынке) из Примера 2 британской
спецификации № 20132/1906 (полученный нагреванием антрацена с серой) и обработав его аналогичным
образом, получают черный порошок, нерастворимый в обычных органических растворителях и имеющий
температуру плавления выше 300°C. Цвет раствора в моногидрате — оливковый. Аналогичные соединения
получают с использованием красителя, произведенного в соответствии с немецким патентом № 242029 путем
нагревания антрацена с хлоридом серы до температуры, превышающей 220°C, или красителей, известных как
гидрон оливковый G и гидрон коричневый OG.
ПРОИЗВОДНЫЕ ИЗ ВОЛОКОН. ПРОИЗВОДСТВО ИЛИ АЛКИЛИРОВАННЫЙ ПРИМЕР 4. 10 кг хлопка сначала
окрашивают в чане, как обычно, 5-10% коричнево-красного красителя, указанного в немецком патенте №
247416. Затем в другую ванну добавляют 2-3 мл щелочи каустической соды № 40. Затем окрашенный хлопок,
смешанный с 1-2 г порошка гидросульфита и 4-10 г хлорида триметиланафтиламония в 1 литре воды,
помещают в кипящую ванну, обрабатывают в течение 20-30 минут при той же температуре, промывают и
сушат. Полученное после такой обработки окрашивание приобретает насыщенный синий цвет и обладает
превосходной стойкостью. Другие жирноароматические четвертичные основания, такие как, например,
диметилбензилфениламмонийхлорид (лейкотроп O), который дает более зеленовато-синий цвет, также могут
быть использованы вместо триметиланафтиламонийхлорида. Аналогичные изменения цвета наблюдаются
при использовании других алкилирующих или аралкилирующих агентов. При использовании, например,
этиленхлоргидрина, гидросульфита и каустической соды получаются синие оттенки, тогда как при
использовании α-дихлоргидрина по тому же процессу получаются более темные оттенки.
Красители, полученные с использованием оливково-зеленого красителя (британская спецификация №
20132/1906) или продукта (немецкий патент № 242029), после обработки, описанной выше, дают
коричневато-серые или черноватые оттенки. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216623.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216623&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216623A
[]
Усовершенствования, касающиеся опор и стоек для троллейбусов в контактных сетях электротяги. Я, Чарльз
Уильям Меррик, проживающий по адресу: Коупер-стрит, 14, Редфилд, Бристоль, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: . Данное изобретение
относится к опорам и стойкам опор для троллейбусов навесных трамваев и аналогичных транспортных
средств, используемых в системах контактной сети электротяги. Целью данного изобретения является
создание усовершенствованных средств или механизмов для опускания опоры троллейбуса, с которой
соскочила проводка, и, таким образом, предотвращение зацепления проводов пролетов, кронштейнов и
других приспособлений, используемых для поддержки провода троллейбуса. Согласно данному изобретению,
в задней части стойки, то есть в той части стойки, от которой отходит шест тележки при нормальном движении
транспортного средства, предусмотрена поперечная балка, скользящая по направляющим трубкам основных
рабочих пружин. Трубы выступают за заднюю часть указанной поперечины. Прилегают к передней
поверхности поперечной балки задние концы основных рабочих пружин, с помощью которых удерживается
стойка тележки, а головка тележки прижимается к тросу тележки.
На передних концах основные рабочие пружины упираются в заднюю поверхность передней поперечины
стандартной конструкции, которая, в основном, является обычной. Она скользит по направляющим трубкам
основных рабочих пружин. Впереди передней поперечины расположен поперечно неподвижный кронштейн,
несущий поперечный вал, который может качаться вокруг своей оси в предусмотренных в кронштейне
углублениях и снабжен фиксирующими крышками, предотвращающими смещение вала из кронштейна.
Направляющие трубки основных рабочих пружин проходят через переднюю и заднюю поперечные балки и
свободно в них входят. Трубки также проходят через кронштейн коромысла и крепятся к нему гайками,
установленными на передней и задней поверхностях кронштейна. Контргайки, работающие также на трубах,
расположены на передней поверхности передней поперечины. Вал коромысла имеет два рычага и два
шарнирных рычага, причем первые расположены в верхней части вала, а вторые — в нижней.
Шарнирно соединены с рычагами вилки тяги, далее именуемые тягами, которые проходят назад внутри
направляющих трубок рабочих пружин к задней поперечине, где тяги имеют закрытые продольные пазы,
которые входят в зацепление со штифтом, закрепленным в поперечине и проходящим через нее и через
направляющие трубки поперечно стойки. Пазы в тягах позволяют осуществлять продольное перемещение тяг
в пределах, установленных поперечным штифтом и концами пазов. Направляющие трубки также имеют
продольные пазы с закрытыми концами, через которые проходит поперечный штифт; пазы обеспечивают
определенную степень скольжения поперечины, а также передней части поперечины. В вертикальном
направлении на поперечном штифте задней крестовины расположен стопорный стержень, который проходит
вперед между основными рабочими пружинами и вышеупомянутым валом коромысла и опирается на кулачок,
установленный на валу. Вблизи переднего конца фиксирующая планка имеет закрытый паз, образованный
выступом, благодаря чему паз по одной части своей длины шире, чем по другой, более узкая часть, которая
заканчивается у переднего конца планки.
Более широкая часть простирается от выступа паза на соответствующее расстояние назад. Обычно, то есть в
нормальных условиях эксплуатации транспортного средства, выступ упирается в штифт, который закреплен в
кронштейне коромысла и проходит поперечно пазу. На каждом из обычных шатунов, соединяющих переднюю
поперечную балку с поворотным гнездом, в котором крепится шест тележки, установлен тяговый соединитель,
направленный вниз и скользящий между стопорными гайками или втулками, регулируемыми вдоль шатуна,
имеющего соответствующую резьбу. Звенья шарнирно прикреплены к стержням, которые выступают вперед и
шарнирно соединены с поворотными рычагами коромысла. Для упрощения описания последние упомянутые
шатуны называются короткими шатунами. При обрыве проводов на полюсе тележки основные шатуны
перемещаются вперед под действием силы, действующей на полюс вверх. Задние упоры на основных
шатунах также выталкивают короткие шатуны вперед, заставляя вал коромысла вращаться на частичный
оборот.
Кулачок поднимает фиксирующий стержень, тем самым перемещая вверх паз с выступом и освобождая
указанный стержень от удержания штифтом в пазу. Разблокированный стопорный стержень под действием
основных рабочих пружин, воздействующих на заднюю поперечину, перемещается назад. После подъема
стопорного стержня и его перемещения назад, тележка опускается и фиксируется в опущенном положении
стопорным стержнем, при этом штифт в кронштейне коромысла упирается в передний конец паза в стопорном
рычаге. Возврат механизма в нормальное положение и головки тележки к тросу осуществляется путем
опускания стойки тележки ниже заблокированного положения. В результате этого действия передние упоры
основных шатунов упираются в скользящие звенья на основных шатунах, а короткие шатуны отталкиваются
назад и оказывают натяжение на тяги в направляющих трубках основных рабочих пружин. Тяги перемещают
заднюю поперечину и стопорный стержень в нормальное положение.
Кольцевые электрические тяговые системы. Усовершенствования в конструкции и использовании опор и стоек
для тележек, описанные мной, Чарльзом Уильямом Мерриком, проживающим по адресу: Коупер-стрит, 14,
Редфилд, Бристоль, гражданином Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к опорам и стойкам для тележек, используемых в системах воздушных линий
электропередачи. Целью изобретения является создание усовершенствованного механизма автоматического
опускания тележки в случае обрыва провода, в котором тележка обычно удерживается в контакте с
контактным проводом с помощью пружин, окружающих горизонтальные направляющие трубки, закрепленные
своими внутренними концами на поворотной стойке тележки, причем указанные пружины расположены между
задней и передней поперечинами, каждая из которых приспособлена для свободного скольжения по
направляющим трубкам, и передняя поперечина соединена с тележкой с помощью шатунов.
Усовершенствованный механизм согласно моему настоящему изобретению включает в себя кронштейн,
установленный на передних концах направляющих трубок для привода пружин, вал, установленный в этом
кронштейне, стопорный стержень, шарнирно закрепленный на задней поперечине и проходящий вперед через
соответствующие отверстия в передней поперечине и в указанном переднем кронштейне, средства на
переднем конце стопорного стержня или рядом с ним для зацепления со штифтом или подобным устройством
на кронштейне для удержания задней поперечины в ее нормальном рабочем положении, кулачок или
подобное устройство на валу, приспособленное, когда Указанный вал вращается в нужном направлении,
чтобы зацепить и вывести передний конец стопорного стержня из зацепления с указанным штифтом, тем
самым освобождая заднюю поперечную балку и позволяя ей скользить назад под действием расширяющихся
пружин. Соединения между стойкой тележки и валом обеспечивают вращение последнего в направлении
освобождения, когда стойка тележки отсоединяется от проводов.
Для того чтобы суть изобретения была ясно понятна, далее будут описаны примеры усовершенствованного
механизма со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой боковой вид одного из
вариантов механизма согласно настоящему изобретению; фиг. 2 представляет собой план варианта,
показанного на фиг. 1; фиг. 3 представляет собой поперечный разрез механизма отключения, показанного на
фиг. 1 и 2; фиг. 4 представляет собой вид модификации механизма отключения, показанного на фиг. 3 ; Рис. 5
представляет собой план модификации, показанной на рис. 4; рис. 6 представляет собой продольный разрез
по линии X-X на рис. 5. На фиг. 1-3 чертежей показано, что задняя поперечная балка 1 скользит по
направляющим трубкам 2 основных рабочих пружин 3, причем указанные трубки расположены практически
горизонтально и закреплены одним концом к передней стороне поворотной стойки 4 обычным способом.
Трубки 2 выступают за заднюю часть поперечной балки 1. Прилегая к передней поверхности поперечной
балки 1, она соприкасается с задними концами основных рабочих пружин 3, с помощью которых удерживается
стойка тележки, а головка тележки прижимается к тросу тележки.
На передних концах основные рабочие пружины 3 упираются в заднюю поверхность передней поперечины 5,
которая скользит по направляющим трубкам 2 основных рабочих пружин 3. Перед поперечной балкой 5
расположен кронштейн 6, на котором закреплен поперечный вал 7, способный качаться вокруг своей оси в
подшипниках, расположенных в кронштейне 6 и снабженных прижимными колпачками 8, которые
предотвращают смещение вала 7 из кронштейна 6. Направляющие трубки 2 проходят через обе поперечные
балки 1 и 5, свободно вставляясь в них. Трубки 2 также проходят через кронштейн 6 и крепятся к нему гайками
9 и 10, установленными соответственно на передней и задней поверхностях кронштейна 6. Контргайки 11,
также работающие на трубах 2, расположены на передней поверхности передней поперечины 5. Вал
коромысла несет два рычага 12 и два шарнирных рычага 13, причем первые направлены вверх, а вторые —
вниз. Шарнирно соединены с рычагами 12 тяги 14, которые проходят назад внутри направляющих трубок 2 к
задней поперечине 1, где тяги 14 имеют продольные пазы 15, которые входят в зацепление со штифтом 16,
закрепленным в задней поперечине 1 и проходящим через нее и через направляющие трубки. Пазы 15 в тягах
14 позволяют осуществлять продольное перемещение тяги 14 относительно поперечины в пределах,
установленных поперечным штифтом 16 и концами пазов 15.
Направляющие трубки 2 также имеют продольные пазы 17, через которые проходит штифт 16, причем пазы
17 обеспечивают определенную степень скольжения задней поперечной балки 1, а также передней
поперечной балки 5. На поперечном штифте 16 в задней поперечине 1 шарнирно закреплена стопорная
планка 18, которая проходит вперед между основными рабочими пружинами 3 в направлении коромысла 7,
при этом передний конец стопорной планки предназначен для зацепления с кулачком 19, закрепленным на
указанном валу. Вблизи переднего конца запорная планка 18 имеет паз 20, который образован выступом 21,
так что паз по части своей длины шире, чем по остальной части, а более узкая часть заканчивается у
переднего конца запорной планки. Более широкая часть щели простирается от плеча 21 на соответствующее
расстояние назад. Обычно, то есть при нормальных условиях эксплуатации транспортного средства, выступ
21 упирается в штифт 22, который закреплен в кронштейне 6 и проходит поперечно через паз. На каждой из
обычных шатунов 23, соединяющих переднюю поперечную балку 5 с рычагом 24 тележки, на котором
установлена тележка, закреплена направленная вниз тяга 25, скользящая между стопорными гайками или
втулками 26, 27, регулируемыми вдоль шатунов 23, которые имеют резьбу для этой цели.
Звенья 25 шарнирно прикреплены к стержням 28, далее именуемым короткими шатунами, которые выступают
вперед и шарнирно соединены с поворотными рычагами 13 на коромысловом валу 7. При отсоединении
проводов от полюса тележки основные шатуны 23 перемещаются вперед под действием верхнего изгиба
полюса. Задние упоры 27 на главных шатунах 23 также выталкивают вперед короткие шатуны 28, заставляя
вал 7 вращаться на часть оборота; одновременно тяги 14 выталкиваются назад до конца пазов 15.
Одновременно передний конец стопорного стержня 18 поднимается кулачком 19, так что выступ 21 паза 20
поднимается, и, соответственно, стопорный стержень 18 оттягивается назад пружинами 3, действующими на
поперечную балку 1, к которой стопорный стержень 18 шарнирно соединен. Штифт 22 теперь находится в
передней части паза 20, и шток тележки зафиксирован в нижнем положении. Механизм возвращается в
нормальное положение, а приведение головки тележки к тросу осуществляется путем дальнейшего опускания
штока тележки ниже зафиксированного положения.
В результате этого действия передние упоры 26 основных шатунов 23 прижимаются к звеньям 25, и короткие
шатуны 28, таким образом, отталкиваются назад и тянут рычаги 13, вращая вал 7 в направлении,
противоположном описанному выше. Это движение вала 7 передается через рычаги 12 на тяги 14, которые,
таким образом, выдвигаются вперед в направляющих трубках 2 и перемещают заднюю поперечную балку 1 и
стопорную тягу 18 вперед в нормальное положение. Обращаясь к рис. 4-6, в представленной здесь форме
короткие шатуны для привода вала 7 не соединены напрямую с длинными шатунами 23, таким образом,
полностью исключаются звенья 25 и стопорные гайки 26 и 27, показанные на рис. 1-3. В этом случае короткие
шатуны 29 свободно проходят через переднюю поперечную балку 5 и снабжены скошенными гайками 30, 31,
закрепленными соответственно спереди и сзади передней поперечной балки. Благодаря такой конструкции
обеспечивается колебательное движение коротких шатунов без возникновения каких-либо напряжений в них.
Еще одно изменение, показанное на этих рисунках, заключается в наличии упора 32 в виде скобы или
разветвления, расположенного по обе стороны от стопорного стержня 18. В верхней части этой скобы
имеются отверстия, через которые проходит болт 33, закрепленный гайкой 34. Ограничитель 32 упирается в
плоский штифт 35, проходящий через направляющие трубки. Данная конструкция заменяет собой стопорные
гайки 11, показанные на рисунках 1–3. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216624.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216624&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216624A
[]
Усовершенствования в контроллерах барабанного типа. британская компания и WALTER Оба представителя
компании Arc Works, Челмсфорд, графство Эссекс, настоящим заявляют, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к конструкции барабана барабанных электрических
контроллеров таким образом, чтобы обеспечить возможность сборки широкого спектра барабанных устройств
из определенных стандартных деталей, исключая использование специальных чертежей, деталей и
инструментов для каждого типа устройства. Таким образом, стандартные детали барабана в сочетании с
некоторыми стандартными контактными пальцами могут быть собраны для образования устройств, пригодных
практически для любых задач, таких как однополюсные, двухполюсные и многополюсные переключатели
однопозиционного или двухпозиционного типа, пусковые устройства типа «звезда-треугольник», двухфазные
последовательно-параллельные или однофазные с пуско-фазным подключением, а также пусковые
устройства и контроллеры для переменного и постоянного тока с любым сочетанием соединений и т. д.
Конструкция барабана, или вращающейся части, любого подобного аппарата состоит из одной или нескольких
формованных изоляционных секций, в которые вставляются и надежно фиксируются контактные элементы,
причем эти контактные элементы соединяются поперечно или продольно способами, описанными далее, в
соответствии с требованиями.
Конструкция показана на следующих чертежах: - Рис. 1. Боковой вид формованной изоляционной секции с
контактами; Рис. 1; Рис. 3. Металлический контактный элемент. рис. 4 & 5. Боковой вид и сечение
металлического кольца для поперечных соединений; рис. 6 & 7. Боковые и торцевые виды 4-секционного
барабана с контактами и соединениями, частично в разрезе. Формованные секции "B" и торцевые крышки "C"
изготовлены из изоляционного материала, предпочтительно негигроскопичного, и навинчиваются на
шпиндель "D". Секции "B" и формованные торцы "C" соединяются друг с другом посредством выступов "E" и
углублений "F", так что в собранном виде они образуют цельный барабан, который затем крепится к
шпинделю с каждого конца металлическими дисками "G" с выступами "H", закрепленными штифтами в точке
"J". Диски "G" входят в зацепление с крышками "C" с помощью штифтов "K". Металлические контакты "L"
вставляются в углубления "M".
Они обеспечивают плотную посадку методом "запрессовки", а также могут быть закреплены цементом. Они
соединены поперечно металлическим кольцом «N» или его сегментом, с помощью винтов «0» с
дистанционными втулками «P»-» или продольно металлическими шпильками «R». В тех случаях, когда
продольное соединение проходит через несколько секций барабана, сквозной проход может быть
невозможен, и может потребоваться прокладка кабеля от одного ряда отверстий к другому с помощью кольца
«N» или его сегмента. «S» — это возобновляемые медные элементы, которые также используются, когда
требуются кольцевые контакты или сегменты. Вышеизложенное объясняет общие принципы строительства,
которые могут быть детально изменены. Усовершенствования в контроллерах барабанного типа. Британская
компания и Уолтер Фредерик Джонс, подданный Великобритании, оба из компании Arc Works, Челмсфорд,
графство Эссекс, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение
относится к конструкции барабана барабанных электрических контроллеров таким образом, чтобы обеспечить
возможность сборки большого разнообразия барабанных устройств из определенных стандартных деталей,
исключая использование специальных чертежей, деталей и инструментов для каждого типа устройства».
Таким образом, стандартные детали барабана в сочетании с некоторыми стандартными контактными
пальцами могут быть собраны для образования устройств, пригодных практически для любых задач, таких как
однополюсные, двухполюсные и многополюсные переключатели однопозиционного или двухпозиционного
типа, пусковые устройства типа «звезда-треугольник», двухфазные последовательно-параллельные или
однофазные с пуско-фазным подключением, а также пусковые устройства и контроллеры для переменного и
постоянного тока с любым сочетанием соединений и т. д. Конструкция барабана, или вращающейся части,
любого подобного аппарата состоит из одной или нескольких формованных изоляционных секций, в которые
вставляются и надежно фиксируются контактные элементы, причем эти контактные элементы соединяются
поперечно или продольно способами, описанными далее, в соответствии с требованиями. Конструкция
показана на чертежах, прилагаемых к предварительной спецификации, и представлена следующим образом:
Рис. 1. Боковой вид формованной изоляционной секции с контактами; Рис. 2. Сечение через точку А Ȧ на рис.
1
; Рис. 3. Металлический контактный элемент. рис. 4 & 5. Боковой вид и сечение металлического кольца для
поперечных соединений; рис. 6 & 7. Боковые и торцевые виды 4-секционного барабана с контактами и
соединениями, частично в разрезе. Формованные секции "B" и их торцы предпочтительно негигроскопичны и
навинчиваются на шпиндель "D". Секции "B" и формованные торцы "C" соединяются друг с другом
посредством выступов "E" и углублений "F", так что в собранном виде они образуют цельный барабан,
который затем крепится к шпинделю с каждого конца металлическими дисками "G" с выступами "H",
закрепленными штифтами в точке "J". Диски "G" входят в зацепление с крышками "C" посредством штифтов
"K". Металлические контакты "L" вставлены в углубления "M". Они имеют прочную посадку с защелкиванием
на 4 дюйма и могут также крепиться цементом. Они соединены поперечно металлическим кольцом «X» или
его сегментом, с помощью винтов «0» с дистанционными втулками «P» или продольно металлическими
шпильками «R».
В тех случаях, когда продольное соединение проходит через несколько секций барабана, сквозной проход
может быть невозможен, и может потребоваться прокладка кабеля от одного ряда отверстий к другому с
помощью кольца «N» или его сегмента. «S» — это возобновляемые медные элементы, которые также
используются, когда требуются кольцевые контакты или сегменты. Вышеизложенное объясняет общие
принципы строительства, которые могут быть детально изменены. Теперь, когда мы подробно описали и
определили природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено для… если это будет
выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216625.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216625&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216625A
[]
Усовершенствования в области оборудования для распутывания канатов и связанные с ним разработки.
графство настоящим заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: ... Современные
промышленные требования делают желательным использование бывших в употреблении или выброшенных
проволочных канатов, таких как те, которые обычно используются в горнодобывающей промышленности,
судоходстве и т. д., для транспортировки грузов и других целей, а также извлечение и использование
волокнистых сердечников, обычно пеньковых, различных прядей; и основного волокнистого (пенькового)
сердечника всего каната, если такие сердечники используются. Такие использованные или выброшенные
канаты сами по себе имеют небольшую ценность, тогда как если металлическая часть перерабатывается
для... Чем доступнее этот материал, тем больше его ценность, многократно возрастающая, а извлеченное
волокнистое ядро имеет значительную экономическую ценность в промышленности. С этой целью настоящее
изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для механического раскручивания или
разматывания отдельных прядей каната или отдельных проволок пряди, готовых к дальнейшему
использованию или обработке. В соответствии с настоящим изобретением, катушки или бобины установлены,
управляются и соединены для привода таким образом, что они вращаются как группа вокруг общей оси, и
каждая из них, перемещаясь вокруг этой оси, одновременно вращается вокруг своей собственной оси,
сохраняя при этом горизонтальность своей оси вращения.
Важной особенностью настоящего изобретения является то, что оно обеспечивает передачу... Каждая
катушка или бобина вращается вокруг своей оси, но с приспособлением, позволяющим приводу
проскальзывать и замедлять или даже останавливать вращательное движение катушек или бобин, чтобы
обеспечить любую конкретную скорость подачи разматываемой пряди или каната. Еще одна важная
особенность настоящего изобретения заключается в передаче положительного вращательного усилия на
катушки или бобины через зубчатую передачу, которая независима от зубчатой передачи, обеспечивающей
вращение катушек или бобин, за исключением того, что обе передачи могут приводиться в движение от
общего главного вала. Колесная передача для придания вращательного движения каждой из катушек или
бобин, обладающая существенными преимуществами, включает в себя эпициклическую колесную передачу, в
которой солнечное колесо вращательно установлено на оси вращения бобин (главной оси вращения машины)
и через промежуточные шестерни приводит в движение шестерни, которые закреплены на валах, проходящих
через полые цапфы роликов катушек или бобин, причем каждый из этих валов посредством конической
зубчатой передачи приводит в движение колесную передачу, установленную с одной стороны ролика и
соединенную с катушкой или бобиной для придания ей вращательного привода, при этом вал приводного
механизма также удлинен и используется совместно с цепью и звездочками, установленными с другой
стороны ролика, для привода реверсивного винта или распределителя, установленного в ролике для
спиральной подачи нитей или проволоки на катушки.
Промежуточные шестерни этой планетарной колесной передачи вращательно установлены в заднем кольце
поворотной конструкции, которая несет летательные аппараты и, в общем случае, в обычных случаях,
солнечное колесо, промежуточные колеса и колеса, приводимые в движение промежуточными колесами.
Вращение солнечного колеса относительно направления вращения носителя летательных аппаратов может
быть таким, что скорость вращения бобины представляет собой сумму положительного вращения
промежуточной шестерни, обусловленного ее вращением вокруг солнечного колеса, и положительного
вращения промежуточной шестерни, обусловленного вращением солнечного колеса. Еще одна важная
особенность настоящего изобретения заключается в сохранении горизонтальности оси вращения катушек или
бобин при их перемещении вокруг общей оси с помощью аналогичной или подобной эпициклической зубчатой
Соседние файлы в папке патенты