Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2473
.pdf
корпусом редуктора 4, который снабжен подшипниками для вала E тягового барабана El, ось которого
перпендикулярна основанию.
Корпус редуктора также имеет опоры для продольных подшипников F, F, причем подшипник F расположен на
так называемом заднем конце, а другой подшипник Fl — на переднем конце корпуса редуктора 4. На передней
части корпуса редуктора 4 предусмотрен второй корпус двигателя 5', внутри которого установлен статор G
электродвигателя, а ротор G двигателя закреплен на валу H, который установлен для вращения и в основном
опирается на подшипник Fl, перед которым выступает ротор. Вал H простирается до заднего конца корпуса
редуктора, где он получает дополнительную опору в подшипнике F на этом конце. Часть вала H, проходящая
продольно через корпус редуктора, выполнена или снабжена червяком H для привода червячного колеса E,
установленного в данном случае над валом H. Червячное колесо E установлено на валу E, на котором
закреплен тяговый барабан E. Корпус в передней части может быть закрыт третьим или коммутационным
корпусом 6, внутри которого расположен коммутационный блок двигателя.
Корпус редуктора 4 может быть сконструирован таким образом, чтобы удерживать масло для смазки
редуктора, и в таких случаях вал двигателя H может быть наклонен вниз, как показано на рисунке, на
достаточную величину относительно двигателя, чтобы масло не имело стремления протекать через передний
подшипник F в корпус двигателя. В данной конструкции соединение с кроватью осуществляется в области
заднего и переднего концов базовой части 3, в положении, обращенном к заднему концу кровати, при этом
корпус двигателя 5 и корпус выключателя 6 выступают вперед и выступают за переднюю часть кровати.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216611.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216611&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216611A
[]
Усовершенствования систем воздушного отопления парогенераторов или связанные с ними. Настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
системам воздушного отопления парогенераторов, в которых предусмотрено, что воздух, подаваемый в топки
для поддержания горения, может нагреваться отходами сгорания, и изобретение относится к системам такого
типа, в которых продукты сгорания, выходящие из генератора, выходят через передний (или задний) конец
котла, причем передний конец — это тот, из которого осуществляется топка котла. Например, во многих типах
судовых котлов продукты сгорания поступают в дымовую камеру, окружающую верхнюю часть передней
торцевой части котла, и изобретение особенно применимо к системам, используемым в условиях,
характерных для судов, а также к котлам типа вода. Системы отопления согласно настоящему изобретению
включают использование устройства (или устройств), далее именуемых нагревателем, известного типа, в
котором теплопередающий элемент, способный вращаться, установлен таким образом, чтобы он проходил
через два канала или две группы каналов, один из которых может пропускать воздух для подачи в печь, а
другой — через который проходят нагретые отходы сгорания.
При вращении элемента тепло, получаемое из отходов, передается воздуху при его прохождении в печь. В
системах, соответствующих данному изобретению, может быть предусмотрено обслуживание одной печи с
помощью одного или нескольких нагревателей, или один нагреватель может быть предусмотрен для
обслуживания одной или нескольких печей, и, согласно данному изобретению, нагреватель или каждый из них
размещается в торце котла или котлов, прилегающем к области, в которую поступают отходы, выходящие из
генератора, и нагреватель или каждый из них может в некоторых случаях быть расположен таким образом,
что ось его ротора горизонтальна или приблизительно горизонтальна и перпендикулярна или приблизительно
горизонтальна плоскости торца котла или котлов. Изобретение применимо в целом к котлам, работающим на
твердом, жидком или газообразном топливе, имеющим открытые или закрытые топочные камеры и
работающим в условиях принудительной или искусственной тяги. Таким образом, в случае открытого хода
поршня к нагревателю или нагревателям, или к каждому из них, может быть подключен один или несколько
вентиляторов, и в таких случаях, как правило, предпочтительнее размещать вентилятор или вентиляторы,
которые могут быть предусмотрены для создания начального воздействия, таким образом, чтобы они
воздействовали на воздух до того, как он попадет к ротору нагревателя.
В качестве альтернативы или в дополнение к этому, для обеспечения потока отходов может быть
предусмотрен вентилятор или вентиляторы, расположенные, например, вблизи ротора. Вентилятор или
вентиляторы, связанные, например, с нагревателем, могут быть расположены таким образом, что ось их
ротора параллельна или приблизительно параллельна или расположена под углом относительно ротора
нагревателя, и положение оси такого вентилятора или вентиляторов может, как правило, располагаться под
углом более или менее над горизонтальной плоскостью, содержащей ось нагревателя; или ниже, если
позволяют условия. В парогенераторах описанного типа, имеющих, скажем, жаровые трубы, которые Котел,
нагреватель и связанные с ним детали могут быть размещены в передней части котла на любой подходящей
высоте, что обеспечивает доступ для обычной очистки труб, но в случаях, когда пространство над котлом
ограничено, расположение и размеры деталей предпочтительно должны быть такими, чтобы нагреватель
располагался как можно ниже.
В системах, созданных в соответствии с данным изобретением, может быть предусмотрено обеспечение
возможности прохождения части или всех отходов мимо ротора нагревателя к воронке с частичным или
полным отсутствием препятствий. Например, ротор может быть выполнен с центральным байпасом,
снабженным заслонкой, благодаря которой байпас может открываться или закрываться; или может быть
предусмотрен байпас с управлением заслонкой, благодаря которому все или часть отходов могут проходить
непосредственно из дымовой камеры в воронку. Далее будут описаны некоторые примеры применения
данного изобретения к котлам морского типа, снабженным обычными дымовыми камерами. В случае
применения к одному котлу подходящая форма аппарата включает корпус, одна часть которого имеет
практически цилиндрическую форму, внутри которого установлен цилиндрический ротор, способный
вращаться. ролики, на которых оно покоится и через которые может вращаться. Этот кожух крепится к
дымовой камере или соединяется с ней по конструкции таким образом, что ось ротора горизонтальна или
приблизительно горизонтальна и перпендикулярна или приблизительно перпендикулярна передней части
котла.
Этот кожух может быть расположен таким образом, чтобы его нижняя часть находилась выше уровня верхних
жаровых труб (в зависимости от типа котла) и обеспечивала зазор для их очистки. Корпус также включает в
себя канал для впуска воздуха, например, на своей передней стороне, который может сообщаться с нижней
частью корпуса ротора, и в этом случае он также включает в себя часть корпуса на своей передней стороне,
которая образует канал для соединения внешней стороны ротора с воронкой для отвода отходов, проходящих
через ротор, в воронку. С задней стороны корпуса ротора от дымовой камеры может быть отведено
продолжение, обеспечивающее прямой проход из дымовой камеры в воронку, снабженную, например,
заслонкой, которая в закрытом состоянии будет направлять все отходы через, в данном случае, верхнюю
часть ротора нагревателя. При работе топочного шкафа в режиме принудительной или искусственной тяги
вентилятор к нагревателю не является обязательным. В других случаях нагреватель может быть снабжен,
например, двумя вентиляторами: один для подачи холодного воздуха в корпус, проходящего через одну часть
нагревателя, в данном случае, через нижнюю часть, а другой работает в канале между ротором и воронкой,
обеспечивая отвод отходов через ротор.
Там, где такие вентиляторы предусмотрены, оба могут быть установлены соосно и, при желании, закреплены
на одном валу, расположенном, скажем, параллельно или приблизительно параллельно оси ротора
нагревателя. Например, эти вентиляторы могут быть сконструированы таким образом, что вентилятор для
подачи холодного воздуха вращается в плоскости или вокруг нее на некотором расстоянии от плоскости
передней части ротора нагревателя. В продольном направлении это расстояние может быть значительным, и
вентилятор для отработанных продуктов вращается в плоскости, содержащей переднюю или, скажем, заднюю
часть ротора, или между этими плоскостями, или в другом подходящем месте. Конструкция также может быть
такой, что круглый корпус вентилятора для отвода отходов располагается близко к корпусу, внутри которого
установлен ротор. Конструкция такого типа, далее именуемая нагревательным блоком, может быть
выполнена таким образом, что ось вентиляторов расположена вертикально над осью ротора или под любым
углом, простираясь в стороны, например, до горизонтального положения более или менее.
При таком типе нагревательного устройства воздух, нагретый при прохождении через ротор, может поступать
в камеру, образованную внутри дымовой камеры, от которой отходят воздуховоды, скажем, с каждой стороны
вбок, а затем вниз по бокам котла! в положение для подачи воздуха в нижнюю часть печи. В случае двух
котлов, расположенных рядом, могут быть предусмотрены два таких нагревательных блока, которые в одном
варианте могут быть размещены так, чтобы их продольные оси располагались поперечно (под продольной
осью понимается та, которая включает ось ротора и вентиляторов), а корпуса вентиляторов могут быть
расположены вплотную друг к другу или почти вплотную посередине между котлами. В модифицированной
конфигурации может быть предусмотрен только один вентилятор для подачи воздуха к двум нагревателям,
который в одном из вариантов может быть размещен посередине между двумя котлами. Дальнейшая
модификация включает в себя только один нагревательный элемент, который может быть расположен с
вертикальной продольной осью. При определенных условиях ось нагревателя в такой конструкции может
располагаться ниже, чем в случаях, когда ротор размещается в центральной вертикальной плоскости котла.
В случае трех котлов, расположенных рядом, могут быть предусмотрены три нагревательных блока,
предназначенные для наружных котлов. оси горизонтальны или приблизительно таковы и направлены внутрь,
а блок для среднего котла может быть расположен с вертикальной продольной осью. В качестве
альтернативы, для роторов трех нагревателей могут быть предусмотрены только два вентилятора, каждый из
которых может быть размещен в промежуточном положении между внешним и центральным котлом. В случае
группы из четырех котлов, расположенных рядом друг с другом, могут быть предусмотрены нагревательные
блоки описанного типа, по одному для каждого котла, каждый с продольной осью, расположенной поперечно,
и в одном из вариантов расположения вентиляторы всех блоков могут быть направлены внутрь, к центру
группы. Во всех случаях, когда продольные оси расположены поперечно, корпуса могут быть выполнены
таким образом, чтобы иметь прямую или приблизительно прямую верхнюю поверхность, простирающуюся,
скажем, от гребня до гребня корпусов роторов наружных нагревательных элементов. В аппаратах, где оси
вентиляторов и оси роторов нагревателей расположены под углом, они могут, например, быть
перпендикулярны друг другу; например, вентиляторы могут быть установлены вокруг общей горизонтальной
оси, простирающейся поперечно, а роторы нагревателей могут быть расположены таким образом, что ось
каждого из них перпендикулярна передней части котла.
Далее будут приведены некоторые иллюстрации применения данного изобретения со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 — вид спереди, а Рисунок 2 — боковой вид одного котла;
Рисунок 3 — вид спереди, а Рисунок 4 — план двух котлов; Рисунки 5 и 6 — виды спереди обоих котлов;
Рисунок 7 — вид спереди, а Рисунок 8 — план трех котлов; Рисунок 9 — вид спереди трех котлов, а Рисунок
10 — вид спереди, а Рисунок 11 — план четырех котлов; Рисунок 12 — вид спереди, а Рисунок 13 — боковой
вид двух котлов, все они представляют собой системы, соответствующие данному изобретению. На чертежах
корпуса вентиляторов обозначены буквой А, а корпуса роторов нагревателей — буквой В. На рисунках 4, 8 и
11 предусмотрено прокладка трубопроводов для отвода продуктов сгорания к воронке, частично проходящих
над котлами. Усовершенствования систем воздушного отопления парогенераторов или связанные с ними.
ФРЕДРИК ФИЛЕМОН АНДЕРССОН и Настоящим мы, компания Arsenalsgatan 2, Стокгольм, Швеция,
заявляем о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к системам предварительного
подогрева воздуха для сжигания в топках паровых котлов, в которых нагреваемый воздух и продукты сгорания
попеременно проходят через одни и те же каналы вращающегося регенеративного материала.
Известны такие системы предварительного подогрева, в которых агрегат предварительного подогрева (то
есть ротор, содержащий указанный регенеративный материал, с одним или несколькими вентиляторами для
прокачки воздуха и продуктов сгорания через указанную массу, заключенный в один или несколько корпусов)
расположен перед котлом и его дымовой трубой. Однако разместить в этом месте агрегат предварительного
нагрева таким образом, чтобы каналы для предварительно нагретого воздуха и горячих газов были как можно
короче, довольно сложно, поскольку пространство, доступное в этом месте как для каналов, так и для самого
агрегата, значительно ограничено. Целью изобретения является преодоление указанных трудностей, и оно,
по существу, заключается в том, что вал ротора расположен приблизительно горизонтально и простирается
приблизительно перпендикулярно переднему концу котла. В случае использования одного или нескольких
вентиляторов для прокачки воздуха и/или продуктов сгорания через регенеративную массу, указанные
вентиляторы могут быть расположены таким образом, что их валы проходят параллельно валу ротора, при
этом вентилятор или вентиляторы размещаются более или менее над горизонтальной плоскостью,
содержащей вал ротора, в зависимости от местных условий.
В паровых котлах, снабженных жаровыми трубами, идущими к дымовой камере в передней части котла,
предварительный подогревающий агрегат может располагаться над или по бокам той части дымовой камеры,
в которой заканчиваются жаровые трубы, чтобы обеспечить возможность очистки этих труб. Далее будут
описаны некоторые иллюстрации, соответствующие данному изобретению, со ссылкой на прилагаемые
чертежи. Рисунок 2. Вид сбоку, показывающий котел, снабженный агрегатом предварительного подогрева в
соответствии с изобретением. На рисунке 3 представлен вид спереди, а на рисунке 4 — вид сверху,
демонстрирующий парокотельную установку, состоящую из двух котлов и снабженную двумя агрегатами
предварительного подогрева в соответствии с изобретением. На рисунке 5 представлен вид спереди,
демонстрирующий модификацию растения, показанного на рисунках 3 и 4. На рисунке 6 представлен вид
спереди, демонстрирующий еще одну модификацию данного изделия. На рисунках 7 и 8 представлены,
соответственно, вид спереди и вид сверху, демонстрирующие аналогичную установку, состоящую из трех
котлов. На рисунке 9 показана модификация растения, изображенного на рисунках 7 и 8. На рисунках 10 и 11
представлены, соответственно, вид спереди и план установки, построенной в соответствии с изобретением и
состоящей из четырех котлов.
Все приведенные рисунки носят исключительно схематический характер. На чертежах 1 изображена дымовая
труба, 2 — агрегат предварительного подогрева, расположенный рядом с дымовой камерой 3 и состоящий из
ротора 4, несущего регенеративный материал, и в некоторых случаях групп вентиляторов 5 для перемещения
воздуха и продуктов сгорания. 6 — дымовая труба котельной установки. В случае, если вышеупомянутых
частей несколько, они обозначаются одинаковыми цифрами, за которыми следуют буквенные индексы. В
варианте исполнения, показанном на рисунках 1 и 2, вращающийся ротор 4, несущий регенерирующий
материал, расположен в корпусе, сообщающемся с дымовой камерой 3. Как показано на этих рисунках, вал 7
ротора расположен горизонтально и простирается перпендикулярно переднему торцу котла 1. Котел снабжен
жаровыми трубами, а агрегат предварительного подогрева предпочтительно расположен таким образом, что
его нижняя часть находится выше уровня верхних жаровых труб, что позволяет проводить очистку, осмотр и
замену указанных труб, как это особенно хорошо видно на рисунке 1, где цифрой 8 обозначена дверца для
труб.
На рисунке 2 направление потока воздуха обозначено стрелкой 9, а направление потока продуктов сгорания
— стрелкой 10. В передней части корпуса выполнен канал 11 для подачи воздуха, который, в показанном
варианте исполнения, сообщается с нижней частью корпуса, а также канал 12 для отвода продуктов сгорания
в дымоход 6. Дымовая камера 3 снабжена удлинителем 13, выступающим вверх и непосредственно
сообщающимся с дымоходом, и в указанный удлинитель вставлена заслонка 14, которая в закрытом
состоянии заставляет все количество продуктов сгорания проходить через верхнюю часть ротора. В печах,
работающих с принудительной или нагнетательной тягой, нет необходимости устанавливать вентиляторы для
перемещения воздуха и газов, но в противном случае, как показано в варианте осуществления, может
использоваться группа вентиляторов 5, содержащая, как известно, два вентилятора: один для
принудительной подачи холодного воздуха через одну часть ротора, в данном случае нижнюю часть, и другой
для отвода продуктов сгорания через другую часть указанного ротора, в данном случае верхнюю часть.
Вентиляторы установлены на общем валу, при этом вал вентиляторов проходит параллельно валу ротора. На
рисунках с 3 по 11 включительно показано расположение таких агрегатов предварительного подогрева в
котельных установках, состоящих из двух или более котлов. Под термином «агрегат предварительного
подогрева» понимается ротор, несущий регенеративный материал, с одним или несколькими вентиляторами
или без них, заключенный в один или несколько корпусов, снабженных каналами для воздуха и продуктов
сгорания. Если ротор соединен с вентиляторами, валы которых параллельны валу ротора, то агрегат
приобретает несколько вытянутую форму, продольная ось которых лежит в плоскости, проходящей через оси
вентиляторов и ротора. В варианте исполнения, показанном на рисунках 3 и 4, два таких агрегата 2" и 2b
размещены перед передним концом котлов 1a и 1b, при этом вал ротора расположен горизонтально и
перпендикулярно указанному переднему концу. Два агрегата расположены вплотную друг к другу между
котлами 1a и 1b, при этом продольные оси агрегатов приблизительно горизонтальны.
На рисунке 5 показаны два агрегата предварительного подогрева 2a и 2b, имеющие общую группу
вентиляторов 5, содержащих один или более вентиляторов и расположенных между двумя роторами.
Согласно рисунку 6, для двух котлов 1а и 1б используется один единственный агрегат предварительного
подогрева 2. Продольная ось заполнителя вертикальна, и заполнитель расположен между двумя котлами. В
этом случае заполнитель может быть уложен ниже, чем при использовании двух заполнителей, при условии,
что это не препятствует очистке жаровых труб. Согласно рисункам 7 и 8, на установке, состоящей из трех
котлов 1a, 1b и 1[deg], расположенных рядом друг с другом, используются три агрегата предварительного
подогрева 2a, 2b и 2e. Продольные оси двух внешних агрегатов 2a и 2deg приблизительно горизонтальны,
тогда как ось среднего агрегата 2b вертикальна. В данном варианте осуществления продукты сгорания
отводятся в общую дымовую трубу 6, тогда как котлы, через группы воздухозаборников 5, 5b и 5, имеют
отдельные воздухозаборники, что позволяет использовать котлы независимо друг от друга.
В варианте исполнения, показанном на рисунке 9, три агрегата 2a, 2b и 2c сконструированы таким образом,
что две группы вентиляторов 5a и 5b расположены между тремя агрегатами, причем указанные группы
вентиляторов размещены между двумя крайними агрегатами 2a и 2c и средним агрегатом 2. В варианте
исполнения, показанном на рисунках 10 и 11, растение включает в себя четыре агрегата предварительного
нагрева расположены рядом друг с другом. имеет приблизительно горизонтальную продольную ось и веерный
конец, направленный внутрь, к центру растения. Во всех случаях, когда продольные оси агрегатов
горизонтальны, кожухи предпочтительно имеют такую форму, чтобы образовывать приблизительно прямую
верхнюю поверхность или поверхность, соответствующую верхнему профилю котлов, простирающуюся,
например, от гребня до гребня кожухов наружных агрегатов. Такое расположение агрегатов имеет
первостепенное значение для морских растений, в которых пространство, особенно по высоте, очень
ограничено. Изобретение, особенно применимое в судовых котельных установках, не ограничивается котлами
этого типа, а может быть применено к котлам любого типа.
Кроме того, изобретение в целом применимо к котлам, работающим на твердом, жидком или газообразном
топливе, имеющим открытые или закрытые топочные камеры и работающим в условиях принудительной или
искусственной тяги. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты