Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2471
.pdf
поверхности сосуда H, при этом тепло от полоски передается через стенки сосуда H к содержащейся в нем
жидкости.
На рис. 13 показана модификация расположения, представленного на рис. 12. В данной конструкции
нагревательный элемент А контактирует либо непосредственно, либо через тонкую изолирующую полоску из
слюды с внешней поверхностью нагревателя H, в данном случае — с плоским дном нагревателя. Податливая
шайба C4, задняя пластина D4 и пружины E4 установлены описанным ранее способом. В этом случае, однако,
болт F4 проходит сквозь стенку сосуда, а вторая пружина или набор пружин E7 передают свое давление
посредством сброса давления. внутренняя поверхность дна сосуда. В этом случае между нагревательным
элементом и внешней поверхностью сосуда может оказываться очень значительное давление через задние
пластины и пружины, и, поскольку все задействованные силы параллельны и уравновешены, это достигается
без деформации стенки сосуда. Если необходимо нагревать и циркулировать жидкость в сосуде, можно
использовать схему, показанную на фиг. 14 и 15, при этом предусмотрен внешний канал J (фиг. 14),
внутренняя часть которого сообщается с жидкостью в сосуде.
Канал J может быть выполнен из двух частей, соединенных в точке jl, а его внутренняя часть может быть...
Предусмотрены приспособления для соединения с внешней поверхностью сосуда, от которых отходят полые
резьбовые патрубки j4, проходящие через стенку сосуда; соединение осуществляется гайками j5; боковые
поверхности j6 воздуховодов представляют собой гладкие поверхности, а нагревательные элементы A,
образующие шайбы C6, задние пластины D6 и пластинчатые пружины E6, установлены, как описано ранее;
пружины навинчены на шпильки F6, установленные в резьбовых отверстиях в J; необходимое давление
достигается затягиванием гаек f. Тепло передается через воздуховод J к содержащейся в нем жидкости,
которая поднимается по мере нагревания, создавая необходимую циркуляцию. описание резистивного
элемента, основная конфигурация которого — кольцевая, см. с обратным углублением и плоской посадкой в
центре, причем обратное углубление пронизано отверстием для центрального штифта, а давление
передается на центральную часть пружины регулировочной гайкой на штифте и через жесткую кольцевую
прижимную пластину, с которой соприкасаются периферийные части куполообразной пружины.
Детали конструкции могут быть изменены в соответствии с конкретными требованиями. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216565A
[]
Бутылка для дозирования жидкостей. Австралия, Содружество Австралии и подданный короля
Великобритании настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение было
специально разработано для дозирования лекарств в больницах, палатах и подобных местах и в подобных
условиях, где точность имеет решающее значение для соответствующих целей, но изобретение также
применимо для дозирования и измерения жидкостей, где необходимы точные и произвольные количества.
Ранее было предложено создать бутылку, горлышко которой имеет расположенные с противоположных
сторон отверстия, проходящие по диагонали через расширения или утолщенные участки в горлышке бутылки,
одно из таких отверстий служит выходом жидкости, а другое — входом воздуха. Также ранее предлагалось
изготовить пробку, через которую проходят две трубки, одна из которых служит воздухозаборником, а другая –
выходным отверстием для жидкости.
Недостатком предложенных ранее способов дозирования жидкостей является необходимость использования
специально изготовленной бутылки, пробки или заглушки, тогда как с помощью моего изобретения достаточно
обычной, существующей бутылки. Изобретение будет объяснено далее в его связи с обычной бутылочкой
из-под лекарства с помощью прилагаемых чертежей, где на фиг. 1 представлен вид сбоку бутылочки,
изготовленной в соответствии с данным изобретением. На рис. 2 показана бутылка в использовании,
горлышко показано в разрезе для наглядности. Обращаясь к указанным чертежам, изобретение по существу и
в первую очередь состоит в образовании выходного отверстия или отверстия, например, a, для жидкости в
горлышке b бутылки c, а также, в противоположном положении в указанном горлышке i, в образовании
отверстия d для поступления воздуха, чтобы обеспечить регулярный отток указанной жидкости из внутренней
части указанной бутылки. Горлышко b бутылки закрывается обычной пробкой e, достаточной длины, чтобы
окончательно закрыть оба отверстия a и d в указанном горлышке b.
Также очевидно, что пробка используется для регулирования либо оттока указанной жидкости, либо
поступления воздуха с целью обеспечения равномерного и непрерывного капания или потока жидкости.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что «То,
что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216566.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216566&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216566A
[]
Усовершенствованное устройство для игры на ловкость. Борн-стрит и Уильям Генри Представители компании
Clowes Street, расположенной в Нижнем Бротоне, Манчестер, графство Ланкастер, оба объекта находятся в
пределах Кольца Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют, что данное изобретение относится к
следующим устройствам для игр на ловкость. Устройство, сконструированное в соответствии с нашим
изобретением, включает в себя подвижный элемент, снабженный одним или несколькими отверстиями, один
или несколько желобов, предназначенных для направления шарика или другого подходящего объекта к
указанному элементу, и средства, предназначенные для приведения в действие шариком или подобным
объектом после того, как шарик или подобный объект прошел через отверстие или отверстия, и для
индикации того, что шарик прошел через отверстие или одно из отверстий. Последнее из упомянутых средств
может быть сконструировано таким образом, чтобы остановить движение подвижного элемента при его
срабатывании от шарика или подобного предмета. Указанный подвижный элемент может вращаться вокруг
вертикальной оси, и вокруг него может быть проложена круговая колея, по которой может двигаться
миниатюрный поезд или что-то подобное, и останавливаться, когда этот элемент останавливается. В этом
случае предпочтительным вариантом является многоугольное здание, а отверстия в нем расположены таким
образом, чтобы указывать на кассы, при этом над каждым отверстием располагается светящаяся вывеска с
названием станции или что-то подобное.
В одном из вариантов конструкции, разработанном в соответствии с нашим изобретением, мы предлагаем
горизонтальный стол круглой формы, имеющий центральную вертикальную опору, выступающую над и под
столом. На неподвижной опоре мы вращаем платформу круглой формы, на которой также размещен корпус
многоугольной формы, внешняя сторона которого декорирована таким образом, чтобы имитировать стену
здания, а каждая плоская поверхность корпуса снабжена отверстием, по форме напоминающим отверстие
билетной кассы. На стойке вращается втулка, выступающая сквозь стол, и эта втулка соединена посредством
соответствующего редуктора с источником энергии, предназначенным для вращения втулки, причем источник
энергии и редуктор расположены под столом. В верхней части втулки расположен диск, к которому жестко
прикреплен рычаг, расположенный радиально от центра стола и параллельно ему. На столешнице мы
размещаем круговую дорожку, например, миниатюрную железную дорогу, и (на дорожку) ставим
миниатюрный поезд.
Локомотив миниатюрного поезда надлежащим образом прикреплен к свободному концу рычага. Над втулкой
мы скользим, но «невращающимся» образом устанавливаем крестовину на неподвижной стойке, а рычаги
крестовины снабжены вращающимися роликами, оси которых радиальны. которая опирается на указанные
ролики и поддерживает платформу, при этом ролики, в свою очередь, поддерживаются втулкой диска. В
качестве альтернативы, "паук" может быть установлен на неподвижной стойке как со скольжением, так и с
вращением. К верхней части неподвижной опоры мы крепим множество радиальных рычагов, расположенных
немного ниже уровня верхнего конца кожуха. Каждый рычаг снабжен коробкой с передней поверхностью из
полупрозрачного материала, на которую непрозрачным материалом нанесено название станции или города.
Каждый блок расположен над корпусом и содержит электрическую лампу, включенную в независимую цепь, а
источником питания для вращения втулки является двигатель, также включенный в независимую цепь. К
каждому рычагу отходит кронштейн, расположенный внутри корпуса и имеющий шарнирно закрепленный на
нем рычаг.
Одна из сторон рычага снабжена корзиной или ее эквивалентом, а другая сторона рычага приспособлена для
контакта с одним из двух электрических контактов в зависимости от положения рычага. Один из контактов
размещен в цепи лампы, а другой контакт соединен последовательно с аналогичными контактами других
кронштейнов и является частью цепи двигателя. Рычаг расположен таким образом, чтобы являться частью
соответствующей цепи лампы и цепи двигателя, и он сконструирован или утяжелен таким образом, что когда
корзина или ее эквивалент пусты, рычаг автоматически занимает положение, в котором он соприкасается с
контактом цепи двигателя и размыкает цепь лампы. Мы устанавливаем множество желобов в радиальном
положении, наклоненных вниз к центру стола, причем указанные желоба заканчиваются на небольшом
расстоянии от обсадной трубы, а внутренние концы желобов находятся практически на одном уровне с
отверстиями в обсадной трубе. Снаружи обсадной трубы под желобами располагается желоб или подобное
отверстие, охватывающее всю обсадную трубу.
Предусмотрены шарики, которые скатываются по желобам и проходят через отверстия в корпусе в корзины,
перемещая тем самым рычаг для разрыва цепи двигателя и замыкания цепи лампы. В процессе эксплуатации
двигатель, воздействующий через указанную втулку и рычаг, приводит поезд в движение по круговому пути.
Втулочный диск вращается и, вращая указанные ролики, передает вращательное движение на
платформенный диск и, следовательно, на корпус, причем это движение направлено в противоположную
сторону движению поезда. Если крестовина расположена неподвижно, то механизм и корпус движутся с
одинаковой скоростью, но если крестовина расположена вращательно, то вращательное движение корпуса
будет медленнее, чем движение механизма. Поскольку все корзины или их аналоги пусты, все рычаги
находятся в положениях, которые удерживают цепь двигателя замкнутой и позволяют двигателю приводить в
движение механизм и корпус. При вращении корпуса отверстия с небольшой скоростью проходят мимо
внутренних концов неподвижных желобов. Каждый игрок использует один желоб и помещает в него мяч,
которому позволяют скатиться по желобу с целью пройти через одно из отверстий в тот момент, когда он
окажется напротив внутреннего конца желоба.
Поэтому игроки должны оценить скорость катящегося шара и скорость движущегося отверстия, чтобы
рассчитать время выпуска шара и обеспечить его прохождение через движущееся отверстие в тот момент,
когда отверстие окажется напротив желоба. Таким образом, достижение игроком своей цели полностью
зависит от его мастерства. Предположим, что несколько игроков одновременно пытаются закатить мячи через
отверстия. Победителем становится тот, кто первым это сделает. Победитель определяется следующим
образом: когда мяч проходит через одно из отверстий, он падает в корзину или ее эквивалент, расположенный
напротив желоба, по которому он скатился. Вес мяча в корзине или его эквивалент смещает рычаг из его
исходного положения. В первую очередь, это движение разрывает цепь двигателя и, таким образом, приводит
к остановке корпуса и поезда. Во-вторых, он замыкает цепь лампы в коробке, расположенной напротив
указанного желоба, и тем самым освещает полупрозрачную переднюю часть коробки с задней стороны.
Поезд и корпус остаются неподвижными до тех пор, пока мяч не будет извлечен из корзины, после чего
соответствующий рычаг возвращается в исходное положение и замыкает цепь двигателя. Могут быть
предусмотрены средства для блокировки всех желобов в момент падения мяча в одну из корзин, что
предотвратит попытки других игроков передать мячи через неподвижные отверстия, или же могут быть
предусмотрены средства, обеспечивающие остановку кожуха в положении, когда отверстия в нем не
совпадают с внутренними концами желобов. Также желательно предусмотреть средства, которые не позволят
игроку поместить свой зал в желоб в какой-либо другой точке, кроме его внешнего конца.
Усовершенствованное устройство для игры на ловкость. Мы, Джошуа Сэмюэлс, проживающий по адресу:
Мельбурн-стрит, 10, и Уильям Генри. Улица Клоуз, оба объекта расположены в Нижнем Бротоне. Манчестер,
графство Ланкастер, оба подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к устройству для игры в игры на ловкость, которое
включает в себя подвижный элемент, снабженный одним или несколькими отверстиями, и один или несколько
желобов, предназначенных для направления мяча или другого подходящего предмета к указанному элементу.
Согласно нашему изобретению, устройство снабжено средствами, предназначенными для приведения в
действие шариком или подобным предметом после того, как шарик или подобный предмет пройдет через
отверстие или одно из отверстий, а также для индикации факта прохождения шарика через отверстие или
одно из отверстий. Указанные средства могут быть сконструированы таким образом, чтобы останавливать
движение подвижного элемента при его срабатывании от шарика или подобного предмета. Указанный
подвижный элемент может вращаться вокруг вертикальной оси, и вокруг него может быть проложена круговая
колея, по которой может двигаться миниатюрный поезд или что-то подобное, движущееся в противоположном
направлении и останавливающееся, когда указанный элемент останавливается. В этом случае указанный
элемент предпочтительно выполнен в виде здания многоугольной формы, а отверстия в нем расположены
таким образом, чтобы указывать на входы в билетные кассы, при этом над каждым отверстием располагается
светящаяся вывеска с названием станции или что-то подобное. Для того чтобы наше изобретение было
полностью понято и легче внедрено на практике, мы приложили к настоящему документу два листа чертежей,
иллюстрирующих его конструктивный пример, где: — Рисунок 1 представляет собой вид спереди устройства в
соответствии с нашим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид сверху. На рисунке 3 представлен вид в вертикальном разрезе части прибора,
а на рисунке 4 — вид в плане в разрезе части прибора. Рисунки 3 и 4 выполнены в большем масштабе, чем
рисунки 1 и 2. Обращаясь к чертежам, в представленной на них конструкции мы предлагаем горизонтальный
стол 1 многоугольной формы, имеющий центральную вертикальную опору 2, выступающую над и под столом
1. На неподвижной опоре 2 я вращаю платформу 3 многоугольной формы, на которой также расположен
многоугольный кожух 4, внешняя сторона которого украшена в виде стены здания, а каждая плоская
поверхность кожуха снабжена отверстием 5, по форме напоминающим отверстие билетной кассы. Втулка 6
установлена на стойке 2 с возможностью вращения и выступает через стол 1. Втулка 6 соединена
соответствующим редуктором 7 с источником энергии, предназначенным для вращения втулки 6, при этом
источник энергии и редуктор 7 расположены под столом 1.
Верхняя часть втулки 6 снабжена диском 8, к которой жестко прикреплен рычаг 9, расположенный радиально
от центра стола 1 и параллельно ему. В верхней части стола 1 я размещаю круговую дорожку 10, например,
миниатюрную железнодорожную ветку, а на дорожку ставлю миниатюрный поезд 11. Локомотив миниатюрного
поезда надлежащим образом прикреплен к свободному концу рычага 9. Над втулкой диска 8 я скользящим, но
не вращающимся образом устанавливаю трехлучевой паук 12 на неподвижной стойке 2 и снабжаю (лучи
паука) вращающимися роликами 13, оси которых радиальные. Под платформой 3 я закрепляю диск 14,
который опирается на ролики 13 и поддерживает платформу 3, при этом ролики 13, в свою очередь,
поддерживаются диском 8. В качестве альтернативы, "паук" может быть установлен на неподвижной стойке 2
как со скольжением, так и с вращением. К вершине неподвижной стойки 2 я прикрепляю многоугольный диск
15, расположенный немного ниже уровня верхнего торца корпуса 4.
Диск 15 снабжен коробками 16, лицевые стороны которых выполнены из полупрозрачного материала 17, на
который название станции или города нанесено непрозрачным материалом. Каждый блок 16 расположен над
корпусом 4 и содержит электрическую лампу, включенную в независимую цепь, а источником питания для
вращения втулки 6 предпочтительно является двигатель 18, также включенный в независимую цепь. Диск 15
имеет прикрепленные к нему скобы 19, расположенные внутри корпуса 4 и имеющие желобки 20 с
расширенными отверстиями, закрепленными на них.
Водосточные желоба 21 шарнирно соединены в точке 22 с водосточным желобом 20, образуя их
продолжение. На стойке 2 свободно установлен стопорный диск 2, имеющий коническое центральное
отверстие, благодаря которому его можно наклонять относительно стойки 2. Диск в своем нормальном
положении предотвращает выпадение мячей из задних концов желобов 21. Водосточные желоба 21
соединены между собой стержнем 24, имеющим два изолированных контакта 25, 26, причем контакт 25
прижимается к неподвижному контакту 27 под действием утяжеленного рычага 28, закрепленного на
водосточном желобе 21. Рычаг с утяжелителем отрегулирован таким образом, чтобы вес шара на желобе 21
вызывал колебания желоба 21, тем самым опуская Tod 24 и разрывая контакт между контактами 25 и 27.
Предусмотрен неподвижный контакт 29, на который воздействует контакт 26 под действием веса шара,
лежащего на желобе 21. Остановочный диск 23 соединен посредством звеньев 30 и рычагов 31 со
скользящими ручными стержнями 32, благодаря чему диск 23 может наклоняться, позволяя шару упасть в
утопленный конец желоба 21.
Контакты 25 и 27 соединены последовательно в цепи, содержащей двигатель, а контакты 26 и 29
расположены в отдельных цепях, каждая из которых содержит одну из ламп в коробках. 16. Таким образом,
размыкание любой пары контактов 25, 27 приводит к остановке двигателя, тогда как замыкание любой пары
контактов 26, 29 приводит к загоранию только противоположной лампы. Платформа 3 снабжена коническим
дном 34, благодаря которому падающие на нее шары скатываются под кожух 4 между кронштейнами 35,
которые крепят кожух 4 к платформе 3, и останавливаются за пределами зоны обдува 4, где их может легко
подобрать игрок или обслуживающий персонал. Мы устанавливаем множество желобов 33 в радиальном
положении, наклоненных вниз к центру стола 1, при этом желоба 33 заканчиваются на небольшом расстоянии
от кожуха 4, а внутренние концы желобов 33 находятся практически на одном уровне с отверстиями 5 в
кожухе. На платформе 3 предусмотрена боковая стенка 36 или аналогичная ей, которая опоясывает нижнюю
часть корпуса 4.
Предусмотрены шарики, предназначенные для скатывания по желобам 33 и прохождения через отверстия 5 в
корпусе в желоба 20 и 21, тем самым перемещая стержни 24 для разрыва цепи двигателя и замыкания цепей
ламп. В рабочем состоянии двигатель 18, воздействующий через втулку 6 и рычаг 9, приводит поезд 11 в
движение по круговому пути 10. Втулочный диск 8 вращается и, вращая ролики 13, передает вращательное
движение на платформенный диск 14 и, следовательно, на корпус 4, причем это движение направлено в
противоположную сторону движению поезда 11. Если крестовина 12 расположена неподвижно, то механизм и
корпус движутся с одинаковой скоростью, но если крестовина 12 расположена вращательно, то вращательное
движение корпуса 4 будет медленнее, чем движение механизма 11. В связи с тем, что все водоотводные
каналы 21 пусты, стержни 24 находятся в положениях, которые удерживают цепь двигателя замкнутой и
позволяют двигателю 18 приводить в движение поезд 11 и корпус 4. Во время вращения корпуса 4 отверстия
5 проходят через внутренние концы неподвижных желобов 33 с небольшой скоростью. Каждый игрок
использует один желоб 33 и помещает в него мяч, позволяя мячу скатываться по желобу 33 таким образом,
чтобы в момент, когда он окажется напротив внутреннего конца желоба 33, он прошел через одно из
отверстий 5.
Поэтому игроки должны оценить скорость движения катящегося зала и скорость движения лунки 5, чтобы
рассчитать время выпуска мяча и обеспечить его встречу и прохождение через движущуюся лунку 5 в тот
момент, когда лунка 5 окажется напротив желоба 33. Таким образом, достижение игроком своей цели
полностью зависит от его мастерства. Предположим, что несколько игроков одновременно пытаются закатить
мячи через отверстия. Победителем становится тот, кто первым это сделает. Победитель определяется
следующим образом: когда мяч проходит через одно из отверстий 5, он падает в желоб 20, расположенный
напротив желоба 33, по которому он скатился. Инерция шара переносит его на соответствующий желоб 21, а
вес шара на желобе 21 перемещает соответствующий стержень 24 из его исходного положения. В первую
очередь, это движение, размыкая соответствующие контакты 25, 27, разрывает цепь двигателя и тем самым
приводит к остановке корпуса 4 и механизма 11.
Во-вторых, при подаче соответствующего контакта 26 на контакт 29 замыкается цепь лампы в коробке 16,
расположенной напротив указанного желоба 33, и тем самым освещается полупрозрачная передняя панель
17 коробки 16 с задней стороны. Поезд 11 и корпус 4 остаются в неподвижном состоянии до тех пор, пока шар
11 не будет извлечен из желоба 21, после чего соответствующий стержень 24 возвращается в исходное
положение, размыкает цепь лампы и замыкает цепь двигателя. Извлечение шара из желоба осуществляется
путем потягивания соответствующего ручного стержня 32 и, таким образом, наклона стопорного диска 23 до
тех пор, пока его часть, препятствующая прохождению шара, не будет поднята над шаром, после чего шар
падает с конца желоба на дно 34 и скатывается вниз, пока не будет остановлен и удержан боковой стенкой 36.
В одном из вариантов модификации могут быть предусмотрены средства для блокировки всех желобов 33 в
момент, когда мяч скатывается по одному из желобов 21, тем самым предотвращая попытки других игроков
пропустить мячи через отверстия 5 в неподвижном состоянии, или же могут быть предусмотрены средства,
обеспечивающие остановку кожуха 4 в положении, когда отверстия 5 в нем не совпадают с внутренними
концами желобов 33.
Одним из способов запирания желобов являются затворы, расположенные на внутренних концах желобов и
предназначенные для закрытия указанных концов под действием электромагнитов, электрически
соединенных соответствующими контактными соединениями со всеми цепями, управляемыми контактами 26
и 29. В качестве дополнительной модификации предусмотрено также средство, предотвращающее попадание
мяча игроком в желоб 33 в любой другой точке, кроме его внешнего конца. В качестве модификации вместо
желобов, стопорного диска и контактных стержней можно использовать следующее устройство: диск 15 имеет
кронштейны, расположенные внутри корпуса 4, на каждом из которых шарнирно закреплен рычаг. Одна из
сторон рычага снабжена корзиной или ее эквивалентом, а другая сторона рычага приспособлена для контакта
с одним из двух электрических контактов в зависимости от положения рычага. Один из контактов размещен в
цепи лампы, а другой контакт соединен последовательно с аналогичными контактами остальных кронштейнов
и является частью цепи двигателя.
Рычаг расположен таким образом, чтобы являться частью соответствующей цепи лампы и цепи двигателя, и
рычаг расположен или утяжелен таким образом, что когда корзина или ее эквивалент пусты, рычаг
автоматически занимает положение, в котором он соприкасается с контактом цепи двигателя и размыкает
цепь лампы. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216567.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216567&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216567A
[]
Усовершенствования в производстве заколок для волос, плоек и подобных изделий. Я, Роза Фриман,
проживающая по адресу: Кресент Роуд, 37, Биркдейл, Саутпорт, британская подданная, настоящим заявляю,
что суть данного изобретения заключается в следующем: заколки для волос, обычно изготавливаемые с
прямыми зубцами, часто выпадают из волос и теряются, и были предложены различные усовершенствования
для решения этой проблемы, такие как поперечное или продольное сгибание зубцов, а также перекрестное
сгибание свободных концов зубцов после вставки заколки в волосы. Целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованного средства, применимого к любой заколке для волос, с прямыми зубцами или
без них, которое будет надежно фиксировать заколку в волосах после ее вставки и которое необходимо будет
извлекать вручную, прежде чем заколка сможет покинуть волосы. Согласно изобретению, предусмотрено
небольшое трубчатое изделие, воротник, втулка, защитная оболочка или подобное, подходящее для
надевания на конец зубцов шпильки и имеющее такой диаметр, который обеспечивает плотное прилегание
концов зубцов друг к другу, а также, благодаря упругости и/или трению проволоки, удерживает трубчатое
изделие, воротник, втулку, защитную оболочку или колпачок и т. д. на месте на шпильке.
При использовании изобретения шпилька сначала продевается через волосы обычным способом, после чего
на свободные концы шпильки надевается трубка или втулка и т. д., которые сначала сжимаются вместе, а
затем на них надевается трубка или втулка; при отпускании зубцы шпильки стремятся разойтись и тем самым,
за счет трения и упругости, удерживают втулку в нужном положении, а втулка, в свою очередь, фиксирует
шпильку в волосах. При необходимости извлечь заколку из волос трубка или втулка и т. д. снимаются с
заколки вручную. В одном из примеров трубка или рукав представляет собой
параллельные или слегка конические. Снаружи трубка может быть либо простой, либо декоративной. В
другом примере трубка может быть изготовлена из тонкой проволоки, плотно свернутой в спираль, и
приспособлена для того, чтобы деформироваться и захватывать штырьки при скольжении по ней. В другом
примере трубка изготовлена из резины или подобного эластичного материала. Вместо того чтобы надевать
трубку или втулку на оба зубца шпильки, их можно permanently прикрепить к одному зубцу и надеть на другой.
Изобретение также может быть применено к заколкам для волос из черепаховой скорлупы и другим
декоративным заколкам, а также к щипцам для завивки волос. В случае декоративных заколок для волос
трубка или втулка могут быть приспособлены для надевания только на один зубец или на оба. В случае с
щипцами для завивки волос, состоящими, скажем, из двух отдельных (дугообразных) отрезков проволоки, на
обоих концах проволоки, то есть на каждом конце щипцов, может быть надет защитный чехол или трубка.
Трубка или втулка могут использоваться в качестве украшения и для этой цели могут быть изготовлены из
стекла, кости, слоновой кости, драгоценного металла или какого-либо другого композитного материала и
снабжены настоящим или искусственным драгоценным камнем или камнями.
Хотя предпочтительнее использовать открытую трубку или гильзу, которая может быть двусторонней и
надеваться на зубцы с любого конца, можно также использовать оболочку или колпачок, главное требование к
которым — чтобы на свободные концы шпильки надевались средства, которые легко к ним крепятся, а после
установки предотвращали случайное отсоединение и позволяли легко снять шпильку с волос вручную.
Усовершенствования в производстве заколок для волос, плоек и подобных изделий. Я, Роуз Фриман,
проживающая по адресу: Кресент Роуд, 37, Биркдейл, Саутпорт, подданная Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к расческам, заколкам, щипцам для
завивки волос и подобным изделиям. Целью настоящего изобретения является создание
усовершенствованных средств, применимых к любой расческе, заколке, плойке или подобному
приспособлению для волос, будь то прямая, с зубцами или иная форма, которые обеспечат надежную
фиксацию изделия в волосах.
До настоящего времени в связи с использованием шпилек для волос предлагалось, чтобы предотвратить их
выпадение, поперечно загибать зубцы и продольно изгибать их, а также перекрестить свободные концы
зубцов после вставки шпильки в волосы. Также было предложено использовать в щипцах для завивки волос
заколку в качестве крепежного устройства, состоящего из соединенных между собой колпачков, каждый из
которых надевается на концы заколки, так что волосы могут удерживаться в щипцах. Изготовлена заколка для
волос, имеющая петлю или иное образование на изгибе, к которому крепится резинка, колпачок или колпачки,
которые можно надевать поверх или под волосы и надевать на конец заколки, при этом заколка фиксируется
на месте с помощью резинки. Также было предложено создать предохранительное крепление для расчесок
для волос, представляющее собой устройство с закрытым концом, предназначенное для закрепления на
острие зубца расчески, причем устройство снабжено или выполнено с крючками для захвата волос. Также
предлагались и другие устройства в виде рукава, предназначенные для закрытия кончика булавки для шляпы
или галстука, чтобы предотвратить их выпадение, но в этих устройствах булавка не проходит через рукав, или
рукав является частью устройства и не предназначен для отдельного использования.
Согласно данному изобретению, устройство для фиксации расчесок, шпилек, щипцов для завивки волос или
подобных изделий включает в себя съемную открытую с обоих концов втулку, имеющую практически ровную
или непрерывную внутреннюю контактную поверхность, предназначенную для крепления к зубцу или зубцам
расчески, через которую проходят зубцы и которая удерживается на зубцах за счет трения, причем втулка
может удерживаться за счет эластичности зубцов, и украшение может быть прикреплено к втулке или
выполнено в одном с ней. При использовании изобретения зубец или зубцы шпильки сначала пропускаются
через волосы обычным способом, после чего на этот зубец или зубцы надевается трубка или втулка и т. д.,
которые в случае проволочной шпильки сначала сжимаются вместе, а затем на них надевается трубка или
втулка. После освобождения зубцы шпильки стремятся разойтись и, таким образом, за счет трения и
упругости удерживают втулку на месте, а втулка, в свою очередь, фиксирует шпильку в волосах. При
необходимости извлечь заколку из волос трубка или втулка и т. д. снимаются с заколки вручную.
Изобретение также может быть применено к заколкам или гребням из черепаховой скорлупы и другим
декоративным заколкам для волос, а также к щипцам для завивки волос. В случае декоративных заколок или
гребней трубка или втулка будет адаптирована для установки только одного зубца. В случае с щипцами для
завивки волос, состоящими, скажем, из двух отдельных (дугообразных) отрезков проволоки, на обоих концах
проволоки, то есть на каждом конце щипцов, может быть надет защитный чехол или трубка. Трубка или втулка
могут использоваться в качестве украшения и для этих целей могут быть изготовлены из стекла, кости,
слоновой кости, драгоценного металла или их композитного материала, а также снабжены настоящим или
искусственным драгоценным камнем или камнями. На прилагаемых чертежах: - Рис. 1 иллюстрирует внешний
вид сбоку. Рис. 2 — вид с торца, а рис. 3 — продольное поперечное сечение одного из примеров
усовершенствованного предохранительного крепления для шпильки. На рис. 4 показано крепление,
используемое для заколки для волос. На рис. 5 представлен еще один пример изобретения. На рис. 5а
приведен еще один пример. На фиг. 6 показано применение изобретения к заколке для волос из черепаховой
скорлупы.
На рисунках 7, 8 и 9 показаны внесенные изменения. На фиг. 10 показано применение изобретения к
декоративному гребню. Обращаясь к рис. 1-4, показанное на них предохранительное устройство
представляет собой короткую трубку а, слегка коническую внутри и цилиндрическую снаружи. Длина трубки
составляет примерно " , а диаметр на более широком конце. Снаружи трубка, изготовленная из любого из
перечисленных выше материалов, может быть украшена чеканкой или другими орнаментами, а в случае
некоторых материалов, таких как волокно, трубка может быть окрашена. Трубочка надевается на концы
шпильки, как показано на рис. 4; эластичность зубцов удерживает трубочку с достаточной прочностью, чтобы
предотвратить случайное смещение. Как показано на рис. 5, трубка может быть изготовлена из свернутой
проволоки, которая обеспечит небольшую эластичность и тем самым поможет закрепиться на шпильке для
волос. Вместо круглой формы трубка может быть овальной или плоской, как показано на рис. 5а. На рис. 6,
где изображена декоративная заколка для волос, предохранительное крепление прикреплено только к одному
зубцу заколки, при этом крепление плотно прилегает за счет трения и заклинивается на зубце.
Внутренняя поверхность трубки может быть покрыта резиной, пробкой или пробкоподобным материалом. Как
показано на рис. 7, трубка может быть снабжена одной или несколькими прорезями для возможности
установки штифтов трубчатого фитинга немного разных размеров. Хотя в случае обычной проволочной
заколки для волос предпочтительнее, чтобы трубка А подходила к обоим зубцам, ее можно изготовить
меньшего диаметра, чтобы она подходила только к одному зубцу. В связи с этим трубка будет разделена
продольно для обеспечения необходимого захвата зубца, а один или оба конца могут быть расширены, чтобы
предотвратить выскальзывание заколки из волос (см. рис. 8). На фиг. 9 показано изобретение в его
простейшем виде, представляющее собой короткий отрезок цилиндрической трубки с выступом на одном
конце для удобства обращения. В гребенчатых оправах, как показано на рис. 10, трубка a крепится только к
центральному зубцу, и указанная трубка может быть изготовлена из резины или другого слегка эластичного
материала. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_216568.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=216568&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB216568A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. - Усовершенствования в автоматических системах железнодорожной
сигнализации и связанные с ними.
Я, ТуЛЛИОГлусЭпреАМОДЕО, гражданин Италии, проживающий по адресу: Гилфорд-стрит, Рассел-сквер, 90,
Лондон, W.C. 1, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к автоматическим системам
железнодорожной и трамвайной сигнализации.
В рамках настоящего изобретения предлагается автоматизированная система железнодорожной и
трамвайной сигнализации, полностью управляемая движущимися составами (поездами).
Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением машинист не освобождается от ответственности за
постоянное наблюдение за путевыми сигналами и, следовательно, за постоянным контролем пути на предмет
препятствий и т. д., как это происходит в автоматических системах, в которых главный сигнал поезда
подается, например, в стрелке локомотива.
Кроме того, совместно с путевым оборудованием могут быть предусмотрены взаимодействующие устройства
для автоматического замедления или остановки поезда, а также для подачи звукового сигнала в случае
проезда поездом светофора.
«Опасное» положение.
Автоматическая система сигнализации согласно настоящему изобретению может использоваться в качестве
основной системы сигнализации или в качестве дополнительной системы безопасности в дополнение к
обычной системе сигнализации с управлением сигналом, либо настоящее изобретение может применяться
только к опасным участкам пути, оставляя остальные участки пути под обычным управлением сигнализации.
Согласно системе сигнализации, являющейся предметом настоящего изобретения, предусмотрена система
перекрытия, в которой одновременно отображается сигнал «впереди» и сигнал «позади», так что каждый
поезд или движущийся состав автоматически обеспечивает блокировку безопасного участка как перед собой,
так и позади себя во время движения, или, другими словами, непосредственно прилегающий участок позади и
непосредственно прилегающий участок впереди, к которому принадлежит поезд, блокируются для приема
любого поезда, желающего въехать. Например, при движении по железнодорожному пути данный поезд
получает сигнал о состоянии участка впереди, причем этот сигнал установлен предшествующим поездом. В
случае, если сигнал свободен, данный поезд, въезжая на этот участок, оставляет за собой сигнал «опасность»
и устанавливает на дальнем конце следующего за ним сигнал «опасность», направленный в сторону любого
поезда, приближающегося к этому участку. Таким образом, сигналы для участка, только что покинутого
данным поездом, участка, по которому данный поезд движется, и следующего участка, по которому он будет
двигаться, управляются данным поездом.
В общих чертах изобретение можно охарактеризовать как систему сигнализации, включающую в себя путевое
оборудование, взаимодействующее с железнодорожным оборудованием, благодаря чему сигналы выводятся
впереди и позади движущегося поезда, при этом автоматическая установка сигнала в положение «опасность»
и его сброс в положение «свободно» осуществляется железнодорожным оборудованием, приводящим в
действие путевое оборудование.
Система может быть устроена таким образом, что один сигнальный блок отображает «отбой тревоги» в одном
направлении и «опасность» в обратном направлении.
Работа системы может осуществляться механическим или электрическим способом.
В качестве основных сигналов могут использоваться обычные визуальные сигналы наружного освещения,
например, семафорные стрелы или светофоры.
Примером сигнальной системы, воплощающей более полный аспект настоящего изобретения, является
описанная ниже система, работа которой осуществляется механическим способом.
Железнодорожный путь разделён на участки, на каждом конце каждого участка расположены сигнальные
станции. В описанном примере для регулирования движения поезда из одного места в другое используется
сигнал семафорного типа. Данный сигнал представляет собой вертикальную стойку с двумя подвижными
семафорными рычагами, шарнирно закрепленными на опорах. В зависимости от направления движения, один
из этих рычагов, например, тот, что находится слева от столба, когда поезд движется слева направо по
дороге, может подавать сигнал, а другой рычаг, расположенный сзади, обычно свисает вертикально.
Соседние файлы в папке патенты