Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2441
.pdf
перпендикулярно оси насоса, и ее концы сужены перед тем, как сообщиться с концами канала утечки.
Установлено, что при наличии в насосе описанного канала для отвода утечек износ не только переносится с
рабочего колеса на гильзу, но и продлевается срок службы как рабочего колеса, так и гильзы. Прилагаемый
чертеж представляет собой продольный разрез части насоса, изготовленного в соответствии с данным
изобретением. a) — рабочее колесо, установленное на конце вала b), который вращает его в корпусе c,
снабженном сменными вкладышами d и e. Концы f и g канала утечки между вкладышем d и рабочим колесом a
на всасывающей стороне насоса максимально узкие и соединены между собой средней частью h большего
размера.
Два конца f и g параллельны друг другу, угол наклона зависит от диаметра рабочего колеса и скорости его
вращения. Средняя часть h расположена перпендикулярно оси насоса, а ее концы сужены перед тем, как
войти в зацепление с концами f и g каналов утечки. Проход j между другой стороной рабочего колеса и
футеровкой e также сделан максимально узким, ведущим в проход k большего диаметра. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215962.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215962&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215962A
[]
Усовершенствования в машинах для изготовления проволочной сетки или относящиеся к ним. Я, Эдвард
Сэмюэл Бонд, из компании Crown Machine Works, Бут-стрит, Хэндсворт, Бирмингем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение включает в себя определенные усовершенствования машин для изготовления проволочной
сетки, и, в частности, относится к машинам типа, включающим наложенные друг на друга верхнюю и нижнюю
пары продольных направляющих, с рядом комплементарных пар полуцилиндрических сегментов,
расположенных через определенные интервалы внутри вогнутых углублений в контактных поверхностях
каждой пары направляющих, причем каждая комплементарная пара сегментов приспособлена для
коллективного вращения посредством скользящей рейки, расположенной внутри одной из продольных
направляющих, таким образом, чтобы зацепляться с раздвоенной шестерней на паре сегментов, когда
направляющие находятся в определенных относительных положениях, тем самым скручивая пару проволок,
проходящих через соответствующие сегменты для образования сетки, в то время как сегменты периодически
приспособлены для продольного перемещения направляющими в новые положения, в которых они снова
вращаются по-разному выбранными парами, причем данная конструкция представляет собой таким образом,
чтобы во время прерывистого продольного перемещения сегментов с помощью направляющих сегменты не
вращались.
В таких машинах один из полуцилиндрических сегментов каждой нижней пары снабжен на своем верхнем
конце пружинным устройством, предназначенным для обеспечения упругой опоры для трубки, которая в
спиральном виде охватывает одну из проволок пары, скручиваемых в каждой сетке. При этом часто возникали
трудности и неудобства из-за обрыва проволок, запутывающихся в такой пружине, или из-за их
перекрещивания и запутывания с двумя или более пружинами. Целью настоящего изобретения является
устранение этой трудности и неудобства, и для этой цели изобретение состоит в создании телескопических
корпусов, предназначенных для размещения каждого отдельного пружинного устройства на нижних
полуцилиндрических сегментах. В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения один
из каждой пары нижних полуцилиндрических сегментов эксцентрично снабжен на своем верхнем конце
выступающим вверх цилиндрическим элементом, заканчивающимся головкой несколько большего диаметра.
Между этой головкой и верхним концом собственно сегмента расположена спиральная пружина,
охватывающая цилиндрический выступ, а под цилиндрической головкой выступа находится свободно
скользящий воротник увеличенного диаметра, который служит опорой для нижнего конца трубки,
удерживающей спираль.
Между этим скользящим кольцом и верхним концом собственно сегмента также расположен защитный
телескопический кожух, охватывающий и заключающий в себе пружину. Этот телескопический корпус состоит
из пары чашеобразных элементов, имеющих немного разные диаметры, так что они могут скользить один
внутри другого. Каждый чашеобразный элемент имеет отверстие в основании, предназначенное для
установки на цилиндрическое продолжение сегмента и для обеспечения упора для соответствующего конца
пружины. Верхний чашеобразный элемент установлен поверх нижнего чашеобразного элемента, что
обеспечивает свободное телескопическое движение и предотвращает любое вмешательство в обычную
упругую составляющую пружины, одновременно эффективно защищая пружину от контакта и, как следствие,
запутывания с оборванной проволокой или проволоками.
Сетка. Усовершенствования в машинах для изготовления проволоки. Я, Эдвард Сэмюэл Бонд, из Crown
Machine Works, Бут-стрит, Хэндсворт, Бирмингем, британский подданный, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в
следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования в машинах
для изготовления проволочной сетки, и в частности относится к машинам типа, включающим наложенные друг
на друга верхнюю и нижнюю пары продольных направляющих, с рядом комплементарных пар
полуцилиндрических сегментов, расположенных через равные промежутки внутри вогнутых углублений на
контактных поверхностях каждой пары направляющих, причем каждая комплементарная пара сегментов
приспособлена для совместного вращения посредством скользящей рейки, расположенной внутри одной из
продольных направляющих, таким образом, чтобы зацепляться с раздвоенной шестерней на паре сегментов,
когда направляющие находятся в определенных относительных положениях, чтобы тем самым скручивать
пару проволок, проходящих через соответствующие сегменты для образования проволоки. В то время как
сегменты сетки периодически перемещаются продольно с помощью направляющих в новые положения, в
которых они снова вращаются парами, причем расположение такое, что во время периодического
продольного перемещения сегментов с помощью направляющих сегменты не вращаются.
В таких машинах один из полуцилиндрических сегментов каждой нижней пары снабжен на своем верхнем
конце пружинным устройством, предназначенным для обеспечения упругой опоры для трубки, которая в
спиральном виде охватывает одну из проволок пары, скручиваемых в каждой сетке; такая пружина обычно
намотана снаружи вокруг восходящего продолжения указанного сегмента, в этом случае часто возникали
трудности и неудобства из-за обрыва проволок, запутывающихся в пружине, или перекрещивающихся и
запутывающихся с двумя или более пружинами. Однако в одном случае пружина была заключена в гнездо в
указанном сегментном удлинителе таким образом, чтобы она скользила с клеммным штырем на трубке,
защищая таким образом пружину от запутывания с оборванными проводами. Настоящее изобретение
применимо в отношении пружин, намотанных снаружи вокруг сегментных удлинителей, и заключается в
предоставлении корпусов, предпочтительно телескопической формы, предназначенных для того, чтобы
охватывать и защищать каждую указанную отдельную наружную пружину.
Изобретение также заключается в конструкции такого защитного кожуха, в котором пара чашеобразных
элементов с немного разными диаметрами скользит один внутри другого в перевернутом положении, причем
каждый чашеобразный элемент имеет отверстие в основании, предназначенное для установки на удлинение
сегмента. Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: — Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид нижней пары полуцилиндрических сегментов с примененными в данном случае
усовершенствованиями. На рисунке 2 представлен разрез этого объекта. На рисунке 3 представлен
отдельный перспективный вид пружинного устройства и его телескопических корпусов. В одном из удобных
вариантов осуществления настоящего изобретения полуцилиндрический сегмент а каждой нижней пары аб
эксцентрично снабжен на своем верхнем конце выступающим вверх цилиндрическим продолжением а,
заканчивающимся головкой а несколько большего диаметра. Между головкой a и верхним концом a
собственно сегмента расположена спиральная пружина c, охватывающая цилиндрический выступ a, а также
свободно скользящий воротник d увеличенного диаметра, который служит опорой для нижнего конца трубки e,
удерживающей катушку, и расположен под цилиндрической головкой a выступа.
Под этим скользящим кольцом d и верхним концом a собственно сегмента также расположен защитный
телескопический кожух, окружающий и заключающий в себе пружину c. Этот телескопический корпус включает
в себя пару чашеобразных элементов f f, имеющих немного разные диаметры, так что они могут скользить
один внутри другого, причем каждый чашеобразный элемент имеет отверстие в основании, предназначенное
для установки на цилиндрический выступ a сегмента и для обеспечения упора для соответствующего конца
пружины c, при этом верхний чашеобразный элемент f перевернут над нижним чашеобразным элементом f,
чтобы обеспечить свободное телескопическое движение и избежать любого вмешательства в обычное
упругое действие пружины c, одновременно эффективно защищая пружину от контакта и, как следствие,
запутывания с любой оборванной проволокой или проволоками. g — это проволока сетки, проходящая через
нижний сегмент b с отверстием и через соответствующий верхний сегмент, а h — это дополнительная
проволока, проходящая от катушки h в трубке e, расположенной между нижним сегментом a.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215963.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215963&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215963A
[]
Усовершенствования, относящиеся к амортизаторам или связанные с ними. Я, Вернон Энтони Триер,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: Деринг-стрит, 5, Нью-Бонд-стрит, Лондон, Западный 1,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: :-. Данное изобретение
относится к амортизаторам фрикционного типа, в частности, для использования в сочетании с пружинной
подвеской транспортных средств, и имеет своей целью создание амортизатора сравнительно малого веса и
габаритов, обладающего большой площадью трения для увеличения демпфирующего эффекта и способного
поглощать и рассеивать относительно большое количество энергии без чрезмерного износа или перегрева.
До настоящего времени амортизаторы дискового типа состояли из одного или двух фрикционных дисков из
подходящего материала, прижимаемых пружиной между фрикционными поверхностями, образованными
продолжением рычагов амортизатора. На противоположных концах эти рычаги были соответственно
закреплены на подрессоренной и неподрессоренной частях транспортного средства, так что относительное
перемещение между внешними концами этих рычагов вызывало относительное вращательное движение
между поверхностями трения.
При такой конструкции были предусмотрены средства для регулирования трения между дисками, однако
создать очень высокую степень трения не представлялось возможным, поскольку площадь трущихся
поверхностей была несколько ограничена, и, следовательно, при высоком трении между ними происходил бы
чрезмерный износ этих поверхностей. Вследствие этого, когда требовалось большее трение, чем можно было
удовлетворительно обеспечить с помощью такого амортизатора, приходилось использовать либо два или
более отдельных амортизатора, либо два амортизатора, соединенных вместе. Согласно данному
изобретению, амортизатор указанного типа включает три или более фрикционных диска, каждый из которых
расположен между двумя металлическими дисками, соответственно закрепленными на рычагах, причем
фрикционные диски и металлические диски расположены попеременно. Движение между свободными
концами рычагов, попеременно соединенных между собой, вызывает относительное вращение между
дисками. Таким образом, когда два комплекта рычагов закреплены соответственно на подрессоренной и
неподрессоренной частях транспортного средства, возникает трение из-за движения пружин транспортного
средства.
Количество фрикционных дисков может варьироваться в зависимости от степени достигаемого эффекта
«капельного» воздействия, но обычно используются три фрикционных диска и четыре металлических диска,
при этом чередующиеся металлические диски закреплены на каждом рычаге, а фрикционные диски свободно
установлены между ними. Данное изобретение особенно применимо к амортизаторам такого типа, в которых
предусмотрены средства, позволяющие постепенно увеличивать трение между дисками на протяжении всего
относительного движения рычагов в одном направлении. Ниже приведено описание, в качестве примера,
одного из вариантов применения изобретения к такому амортизатору. Устройство состоит из пары рычагов,
внешние концы которых предназначены для соединения соответственно с подрессоренной и
неподрессоренной частями транспортного средства. Каждая из ветвей раздвоена или образована из двух
параллельных пластин с закругленными концами, представляющими собой металлические диски.
Образовавшиеся таким образом четыре диска установлены соосно на одном центральном шарнире, при этом
между каждой соседней парой металлических дисков расположен фрикционный диск, так что относительное
перемещение рычагов вызывает относительное вращение между дисками.
Центральный шарнир, на котором крепятся диски, удерживается от вращения относительно одного из
рычагов, например, с помощью ключа, и выполнен в виде болта с быстрозажимной резьбой, на который
навинчивается гайка. Между гайкой и диском, расположенным непосредственно под ней, предпочтительно
спиральной формы, располагается пружина, так что гайка образует упорный элемент для пружины, которая
прижимает диски друг к другу в плотном зацеплении. На гайке установлен или закреплен любым подходящим
способом рычаг, представляющий собой гаечный ключ, свободный конец которого закреплен на рычаге,
несущем диск, на который опирается пружина, так что при относительном угловом перемещении между двумя
рычагами вследствие сжатия пружин автомобиля гайка перемещается вдоль болта. Таким образом, сжатие
пружины увеличивается, так что трение между дисками возрастает в соответствии с нагрузкой, которой
подвергаются пружины автомобиля. При желании на неподвижном конце резьбового шарнира может быть
предусмотрена регулировочная гайка, позволяющая изменять начальное давление пружины в соответствии с
различными требованиями.
В данной конструкции видно, что между гайкой, к которой прижимается пружина, и самой пружиной не
происходит относительного вращательного движения, поэтому пружина не может вращаться относительно
диска, к которому она прижимается. Описанная конструкция приведена лишь в качестве примера, и в детали
могут быть внесены изменения без выхода за рамки изобретения. Таким образом, для обеспечения
постепенного изменения трения между дисками вместо описанной спиральной пружины могут быть
использованы другие средства, например, кулачок. Усовершенствования, относящиеся к амортизаторам или
связанные с ними. Я, Вернон Энтони Триер, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Деринг-стрит, Нью-Бонд-стрит, 5, Лондон, Западная 1, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к амортизаторам фрикционного типа, в которых трение между фрикционными
элементами автоматически увеличивается постепенно на протяжении всего относительного движения этих
элементов.
Целью изобретения является создание амортизатора такого типа, в частности, для использования в
сочетании с пружинной подвеской транспортных средств, который будет иметь сравнительно малый вес и
малые размеры, но при этом обладать большой площадью трения для увеличения демпфирующего эффекта
и способен поглощать относительно большое количество энергии без чрезмерного износа или перегрева. До
настоящего времени амортизаторы указанного типа состояли из одной или двух фрикционных пластин из
подходящего материала, прижимаемых пружиной между фрикционными поверхностями, образованными
продолжением рычагов амортизатора. На противоположных концах эти рычаги были соответственно
закреплены на подрессоренной и неподрессоренной частях транспортного средства, так что относительное
перемещение между внешними концами этих рычагов вызывало относительное вращательное движение
между поверхностями трения. Благодаря такой конструкции были предусмотрены средства для регулировки
трения между дисками независимо от автоматического механизма регулировки, однако создать очень
высокую степень трения не представлялось возможным, поскольку площадь трущихся поверхностей была
несколько ограничена, и, следовательно, при высоком трении между ними происходил бы чрезмерный износ
этих поверхностей.
Вследствие этого, когда требовалось большее трение, чем можно было удовлетворительно обеспечить с
помощью такого амортизатора, приходилось использовать либо два или более отдельных амортизатора, либо
два амортизатора, соединенных вместе. В качестве альтернативы было предложено создать амортизатор,
состоящий из ряда металлических пластин, непосредственно соприкасающихся друг с другом и плотно
расположенных друг к другу, причем соседние пластины соединены соответственно с относительно
подвижными элементами амортизатора. Согласно данному изобретению, амортизатор указанного типа
включает три или некоторое большее нечетное число фрикционных дисков, каждый из которых свободно
расположен между двумя металлическими дисками, соответственно установленными на рычагах, причем
фрикционные диски и металлические диски расположены попеременно таким образом, что относительное
движение между свободными концами рычагов, попеременно соединенных между собой, вызывает
относительное вращение между дисками. При такой конструкции два внешних металлических диска
закреплены на противоположных рычагах и, следовательно, перемещаются относительно друг друга.
Таким образом, если шарнир, соединяющий диски, удерживается от вращения относительно одного из
внешних металлических дисков, а гайка или аналогичная деталь, установленная на свободном конце шарнира
и служащая упорным элементом для пружины, сжимающей диски, соединена с другим внешним
металлическим диском, то между гайкой, пружиной и прилегающим к ним металлическим диском отсутствует
относительное вращение, и, следовательно, нет необходимости в упорной шайбе между гайкой и пружиной.
Количество фрикционных дисков может варьироваться в зависимости от требуемого демпфирующего
эффекта, но обычно используются три фрикционных диска и четыре металлических диска, при этом
чередующиеся металлические диски закреплены на каждом рычаге, а фрикционные диски свободно
установлены между ними. Изобретение может быть реализовано различными способами, но один из
вариантов конструкции амортизатора согласно данному изобретению проиллюстрирован в качестве примера
на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 показан боковой вид, а на рисунке 2 — сечение по линии 2 2 на
рисунке 1. В представленной конструкции амортизатор включает в себя два шарнирно-поворотных рычага А и
В, предназначенных для соединения своими внешними концами соответственно с подрессоренной и
неподрессоренной частями транспортного средства посредством элементов С. Каждый из рычагов А и В
имеет пару параллельных пластин, шарнирные концы которых представляют собой металлические диски А и
В соответственно.
Эти пластины расположены попеременно, а между каждой из них установлены фрикционные диски D, при
этом все устройство скреплено шарниром E. Шарнир E, на одном конце которого находится обычная
регулировочная гайка F, не может вращаться относительно дисков A, поскольку он расположен под прямым
углом к точке E. Гайка F опирается на выпуклую шайбу G, которая распределяет усилие по диску A, при этом
также показан индикатор H известного типа. На свободном конце шарнира E имеется быстрозажимная резьба
E, на которой закреплена гайка M, соединенная с рычагом B с помощью гаечного ключа N и представляющая
собой упорный элемент для пружины J, поддерживающей давление и, следовательно, трение между дисками.
Как видно, при такой конструкции относительное перемещение между рычагами А и В приводит к
относительному вращению между гайкой М и шарниром Е, тем самым сжимая или разжимая пружину J, в
результате чего происходит постепенное увеличение или, соответственно, постепенное уменьшение трения
между дисками в зависимости от относительного перемещения рычагов в одном или другом направлении.
Между гайкой M, внешним металлическим диском B и пружиной J не будет относительного вращательного
движения, поэтому нет необходимости в упорной шайбе между гайкой и пружиной, которая в противном
случае потребовалась бы. Следует понимать, что может использоваться более трех фрикционных дисков и,
соответственно, увеличенное количество металлических дисков, а также что конструктивные детали могут
варьироваться в широких пределах без отступления от данного изобретения. Таким образом, например, для
обеспечения постепенного изменения трения между дисками вместо показанной резьбы и гайки может
использоваться кулачок. Следует отметить, что в первую очередь...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215964.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215964&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215964A
[]
Усовершенствования, относящиеся к фрезерным головкам для нарезания пазов в древесине.
Мы, компания THOMAS ROBINSON AND SON LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Railway Works, Рочдейл, графство Ланкастер,
а также Чарльз Джон Робинсон и Джеймс Великобритания, по тому же адресу, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении со ссылкой на прилагаемые к настоящему документу чертежи, а также
на цифры и порядковые номера, указанные на них. А именно: изобретение относится к усовершенствованиям
или связанным с фрезерными головками для нарезки пазов в древесине, такими как те, которые используются
на строгальных и профильных станках для соединения и нарезки пазов на кромках досок, и относится, в
частности, к тому типу фрезерных головок, имеющих прямые фрезы, фрезерованные или сформированные
для получения желаемого профиля и закрепленные тангенциально на фрезерной головке. До настоящего
времени операция по снятию канавочных фрез с канавочных головок, необходимая для соединения или
выравнивания кромочных фрез, была сложной и медленной, а также возникали большие трудности с
перенастройкой различных фрез в головке относительно друг друга.
Главными целями изобретения являются: обеспечение усовершенствованного и быстрого способа
извлечения канавочных фрез целиком из канавочной головки без нарушения положения остальных или
кромочных фрез; обеспечение возможности соединения или выравнивания последних в установленном
положении; и обеспечение усовершенствованного способа удержания. и регулировка канавочных фрез. Для
достижения поставленных целей мы изготавливаем фрезерный блок из двух частей: основная часть содержит
ряд гладких или кромочных фрез, зажатых в пазах типа «ласточкин хвост», а второстепенная часть содержит
ряд канавочных фрез, закрепленных в болтах с пазами. Вторичную часть можно быстро и легко снять с втулки
или шпинделя, на котором крепятся две секции, открутив одну гайку, после чего операцию соединения можно
выполнить без помех со стороны канавочных фрез. Фрезы для нарезания канавок крепятся болтами с
прорезями, что позволяет устанавливать их с желаемым выступом в большую или меньшую сторону;
изменение ширины канавок достигается использованием фрез разной толщины.
На прилагаемых чертежах (рис. 1) представлен разрез фрезы для нарезания канавок, изготовленной в
соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 2 представляет собой его план, а рисунок 3 — разрез,
выполненный по линии А Ȧ на рисунке 2, болта с прорезью, используемого для крепления канавочного резца.
На чертежах: 1 обозначает шпиндель станка, 2 — обычную втулку, закрепленную на шпинделе 1 известным
способом, 3 — фрезы для нарезания канавок, 4 — кромочные фрезы, зажатые в пазах типа «ласточкин хвост»
4a с помощью болтов 4b, а x обозначает кромку доски или другого куска древесины, предназначенную для
нарезания канавок и обработки кромки фрезами. Согласно настоящему изобретению, фрезы для нарезания
канавок 3 установлены на вторичном блоке фрез 5, который отделен и отличается от основного блока фрез 6,
на котором установлены кромочные фрезы 4, так что все фрезы для нарезания канавок 3 могут быть удалены
целиком, никоим образом не мешая работе кромочных фрез 4. Основной режущий блок 6 устанавливается на
втулку 2, как показано на рисунке, и опирается на фланец 2а на ее конце, а указанный режущий блок 6 прочно
закреплен или зажат в нужном положении с помощью гайки 7, которая навинчивается на резьбовую часть
втулки 2.
Вторичный режущий блок 5 устанавливается на втулку 2 рядом с основным режущим блоком 6 и крепится к
ней с помощью гайки 8, которая навинчивается на резьбовую часть втулки 2 аналогично гайке 7, а во
вторичном режущем блоке 5 образовано углубление 5° для размещения гайки 7 основного режущего блока 6.
Фрезы для нарезания канавок 3 можно снять целиком, открутив гайку 8 и сдвинув вторичную фрезерную
головку 5 со шпинделя 1, при этом будет очевидно, что фрезы для обработки кромок 4 никоим образом не
будут затронуты. Для того чтобы вторичный режущий блок 5 можно было установить в правильное положение,
предусмотрен фиксирующий штифт 9, а оба режущих блока 5 и 6 снабжены отверстиями, в которые при их
выравнивании вставляется штифт 9, обеспечивая тем самым установку указанных режущих блоков и,
следовательно, режущих элементов 3 и 4 в правильное положение. Обращаясь к рисунку 3, на котором
изображен способ крепления пазовых фрез 3, следует отметить, что вторичная фрезерная головка 5
снабжена углублениями 10, в которые вставляются болты 11, снабженные пазами 12, с помощью которых
фрезы 3 закрепляются в углублениях 10a и устанавливаются с большей или меньшей выступающей стороной
по желанию, но следует понимать, что любое изменение ширины пазов, которые необходимо вырезать в
древесине x, достигается использованием фрез 3 различной толщины, при этом паз 12 имеет такие размеры,
которые позволяют использовать фрезы различной толщины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215965.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215965&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215965A
[]
Усовершенствования в области защитных устройств для систем переменного тока и связанные с ними
разработки.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу Crown. Компания General Electric, расположенная по
адресу: House, Aldwych, London, W.C. 2, настоящим заявляет о характере данного изобретения (сообщение от
General Electric Company, корпорации, организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк,
Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
защитным устройствам для цепей переменного тока, в которых используются термочувствительные
элементы, способные изгибаться в ответ на тепловое воздействие электрических токов. Для реализации
изобретения мы предлагаем защитное устройство, имеющее ряд термочувствительных элементов, каждый из
которых расположен таким образом, что нагревается соответственно в соответствии с током в отдельном
проводнике защищаемой цепи, так что их соответствующие перемещения, вызванные нагревом, будут
пропорциональны квадрату значений тока, протекающего в проводниках, при этом один конец каждого
элемента зафиксирован, а другие концы взаимодействуют и при изгибе приводят в действие переключатель,
управляющий вспомогательной цепью, в ответ на относительное воздействие нагрева элементов, вызванное
заданным дисбалансом тока в проводниках.
Предпочтительно, чтобы пара подвижных переключающих элементов, смещенных друг относительно друга,
раздвигалась в ответ на заданное относительное перемещение термочувствительных элементов при
возникновении дисбаланса. Переключатель, включающий эти коммутационные элементы, может быть
сконструирован таким образом, чтобы автоматически размыкать защищаемую цепь или подавать сигнал,
позволяющий обслуживающему персоналу разомкнуть цепь. Кроме того, схема может предусматривать
возможность регулировки допустимой степени дисбаланса. В целом, устройство с успехом может быть
настроено на дисбаланс от 10 до 25 процентов при полной нагрузке на защищаемой цепи. Конструкция будет
такова, что переключатель будет оставаться в нерабочем положении до тех пор, пока дисбаланс при полной
нагрузке не превысит заданное значение. Дисбаланс, превышающий заданную величину, приведет к
срабатыванию выключателя в течение определенного промежутка времени, причем этот промежуток времени
будет обратно пропорционален разности квадратов соответствующих значений тока в термочувствительных
элементах.
Продолжительность времени, необходимого при заданной нагрузке или проценте дисбаланса, безусловно,
будет зависеть от тепловой инерции устройства. Как правило, его длина будет максимально короткой, хотя он
также может быть выполнен с учетом тепловых характеристик защищаемого оборудования или цепи. При
полном дисбалансе, то есть при однофазном режиме работы многофазной машины, один или несколько
элементов полностью обесточиваются, а остальные элементы начинают изгибаться под действием тока,
превышающего полную нагрузку, так что размыкание контактов происходит очень быстро. Устройство также
может использоваться для защиты цепи от перегрузки, и в соответствии с этой особенностью изобретения,
предпочтительно, чтобы конструкция предусматривала, что заданное одновременное перемещение
термочувствительных элементов будет приводить к срабатыванию выключателя, либо автоматически
отключая цепь от источника питания, либо сигнализируя о необходимости отключения цепи.
Для лучшего понимания изобретения можно обратиться к прилагаемому чертежу, на котором фиг. 1
представляет собой вид сверху защитного устройства в соответствии с изобретением; фиг. 2 представляет
собой поперечное сечение, выполненное по линии сечения 2-2 на фиг. 1; фиг. 3 представляет собой очень
упрощенную схему, показывающую защитное устройство, используемое для защиты многофазного
электродвигателя переменного тока. Обращаясь к чертежу, можно увидеть, что защитное устройство
показано как устройство для защиты трехфазных цепей переменного тока, однако следует понимать, что
наше изобретение не обязательно ограничивается трехфазным защитным устройством, поскольку
изобретение применимо к защите любых двухфазных или многофазных цепей. Устройство, как показано на
рисунке, включает три термочувствительных элемента 10, 11 и 12, расположенных таким образом, что один
конец каждого элемента зафиксирован, а другой конец элемента может свободно перемещаться и
расположен рядом со свободными концами других элементов. Таким образом, элемент 11 закреплен одним
концом в изоляционном блоке 13, а свободный конец этого элемента примыкает к свободным концам
элементов 10 и 12.
Каждый из этих элементов выполнен в виде термостатических полосок, как это принято в данной области
техники, то есть каждый элемент может состоять из двух полосок из разных металлов, соответствующим
образом соединенных между собой, так что при нагревании элемента возникает деформация из-за
неравномерного расширения одной части полоски по отношению к другой части полоски. Биметаллические
термостатические элементы в целом хорошо известны в данной области техники, и считается, что
дальнейшее их описание не требуется. Следует отметить, что каждый из термостатических элементов
расположен таким образом, что он может быть проводником, который может быть включен в один из фазных
проводников цепи, или же может быть запитан иным образом в соответствии с током в соответствующем
фазном проводнике, например, путем питания от вторичной обмотки трансформатора тока, первичная
обмотка которого включена в фазный проводник, или путем подключения к клеммам резистора, включенного в
фазный проводник. Любое устройство, при котором нагрев отдельных термостатических элементов
осуществляется в соответствии с током в отдельном фазовом проводнике, будет удовлетворительным для
реализации общей идеи изобретения.
Переключатель, включающий пару управляющих контактов 14 и 15, расположен таким образом, чтобы
находиться под управлением термостатических элементов и либо давать визуальную индикацию того, что
фазы разбалансированы или перегружены, либо автоматически отключать цепь от источника питания при
возникновении аварийных ситуаций, от которых необходимо защититься. Предпочтительно, эти контакты
обычно смещаются в положение замыкания цепи с помощью пружины 16. Контакт 14 закреплен на
поворотном переключающем элементе 17, но изолирован от него, а контакт 15 закреплен на поворотном
переключающем элементе 18 и изолирован от него. Переключающие элементы 17 и 18 шарнирно закреплены
на стойках 19, при этом на фиг. 2 показана только одна из них, а устройство в целом установлено на
показанном изолирующем основании. Регулировка допустимой степени фазового дисбаланса осуществляется
с помощью регулировочного устройства для каждого из термостатических элементов. На фиг. 2 показано
регулировочное устройство для элемента 11 в виде, в котором регулировочный винт 20 соединен с
переключающим элементом 17, а регулировочный винт 21 соединен с переключающим элементом 18, и эти
регулировочные винты расположены таким образом, чтобы взаимодействовать со свободным концом
элемента 11.
Эти регулировочные винты 20 и 21 могут быть отрегулированы таким образом, чтобы их расстояние между
ними было задано, что позволяет свободному концу элемента 11 перемещаться или отклоняться без
перемещения элемента 17 или элемента 18, и, таким образом, без перемещения контактов 14 и 15,
управляющих цепью. Аналогичное регулировочное устройство 22 предусмотрено для элемента 10, и
аналогичное регулировочное устройство 23 предусмотрено для элемента 12. Эти регулировочные устройства
позволяют точно настроить все три элемента на одинаковое состояние, так что действие любого из них при
отклонении будет в точности аналогично действию другого. При такой регулировке, при которой два
комплекта винтов практически соприкасаются с термостатическими металлическими полосками 10, 11 и 12 с
обеих сторон, даже малейший дисбаланс вызовет размыкание контактов управления цепью 14 и 15. Однако,
если контакты отрегулированы таким образом, что два комплекта регулировочных винтов расположены
довольно далеко друг от друга, то для размыкания контактов 14 и 15 потребуется очень большой дисбаланс в
цепи.
Изменения нагрузки без достаточного процента дисбаланса, вызывающего разъединение контактов 14 и 15,
позволят трем термостатическим полосам отклоняться вперед и назад, одновременно перемещая два
переключающих элемента 17 и 18 и свободно перемещая регулировочное устройство и контактный механизм
как единое целое, и, таким образом, разъединение контактного механизма не произойдет до тех пор, пока
фазовый дисбаланс не превысит заданное значение. Таким образом, будет видно, что до тех пор, пока
наблюдается существенное сходство в движении термостатических элементов, устройство не будет
оказывать никакого функционального воздействия, но когда относительное движение термостатических
элементов превысит заданную величину, это движение приведет к размыканию контактов, управляемых
устройством. Для обеспечения защиты от перегрузок мы предусмотрели регулируемый упор 24, который
взаимодействует с переключающим элементом 18 и регулируемым контактом 15. В случае, если
термостатические элементы переместят контакты выключателя 14 и 15 в совокупности на величину,
превышающую заданную, конец переключающего элемента 18 войдет в зацепление с регулируемым упором
24, чтобы остановить дальнейшее перемещение контакта 15.
Продолжение отклонения термостатических элементов приведет к разъединению контакта 14 от контакта 15,
даже если при этом не произойдет дисбаланса фаз. Таким образом, обеспечивается защита от перегрузок.
Обращаясь к рис. 3, мы видим, что на нем показано наше защитное устройство, используемое для защиты
двигателя переменного тока М, который подключен к трехфазному источнику питания 25 посредством
автоматического выключателя, показанного очень схематично. Термостатические элементы 10, 11 и 12
расположены в фазных проводниках, так что нагрев соответствующих элементов будет происходить в
соответствии с током в соответствующих проводниках. Контакты 14 и 15 расположены таким образом, чтобы
быть включенными в катушечную цепь удерживающего электромагнита 26 на автоматическом выключателе, и
такое расположение обеспечивает удержание автоматического выключателя в замкнутом состоянии под
управлением электромагнита 26. Когда контакты 14 и 15 разомкнутся, электромагнит 26 обесточится, и
автоматический выключатель сможет разомкнуться, что хорошо известно специалистам в данной области.
Таким образом, двигатель М будет защищен от дисбаланса фаз, обрыва фаз и перегрузки, как станет ясно из
описания устройства, показанного на рис. 1 и 2. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215966.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215966&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215966A
Соседние файлы в папке патенты