Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2439
.pdf
вышеизложенного я создаю кольцевое углубление в коллекторе, простирающееся вокруг него, вблизи, но
перед входным отверстием каждого из двух цилиндров, наиболее удаленных от карбюратора, в подходящем
месте вокруг основного подающего патрубка коллектора. Я создаю кольцевую камеру, к нижней части которой
указанные углубления соединены небольшими трубками, и которая соединена через отверстия в верхней
части или около нее с основным подающим патрубком коллектора.
Камера предпочтительно нагревается кольцевой камерой или рубашкой, образованной внутри нее и вокруг
коллектора, через которую отработанные газы проходят по обводному каналу от выхлопной трубы. В
результате такой конструкции сконденсированный бензин, который в противном случае попал бы в концевые
или удаленные цилиндры, отводится и возвращается в основной коллектор в виде пара.
Двигатели. Усовершенствования в карбюраторном подаче воздуха в двигателях внутреннего сгорания. Я,
Фредерик Генри Ройс, проживающий по адресу Найтингейл Роуд, Дерби, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
карбюраторной подаче воздуха для двигателей внутреннего сгорания. Как известно, возникает трудность в
равномерном распределении топлива в тех случаях, когда топливо подается в несколько цилиндров из
коллектора или через другие топливные каналы, общие для всех или нескольких цилиндров, причем крайние
цилиндры получают больше топлива, чем промежуточные. Целью данного изобретения является смягчение
этой неравномерности путем отвода отложившегося топлива, которое в противном случае попало бы в
торцевые цилиндры, и возврата его в парообразном состоянии в основной канал подачи коллектора. Для
реализации вышеизложенного я создаю кольцевое углубление в коллекторе, простирающееся вокруг него,
вблизи, но перед входным отверстием каждого из двух цилиндров, наиболее удаленных от карбюратора, в
подходящем месте вокруг основного подающего патрубка коллектора. Я создаю кольцевую камеру, к нижней
части которой указанные углубления соединены небольшими трубками, и которая соединена через отверстия
в верхней части или около нее с основным подающим патрубком коллектора.
Камера предпочтительно нагревается кольцевой камерой или рубашкой, образованной внутри нее и вокруг
коллектора, через которую отработанные газы проходят по обводному каналу от выхлопной трубы. На
прилагаемых чертежах представлен пример моего изобретения. Рис. 1 — вид впускного и выпускного
коллекторов с некоторыми деталями в разрезе (карбюратор снят), рис. 2 — торцевой разрез рис. 1 по линии
XX, карбюратор показан в рабочем положении, рис. 3 — увеличенный план разреза трубы с рубашкой по
линии YY на рис. 1, и рис. 4 — разрез по линии ZZ на рис. 3. a — впускная труба и a — впускной коллектор, к
которому она соответствующим образом подсоединена с помощью перфорированного фланца a2,
снабженного болтами и гайками; a — отводы или ответвления от нее, подающие топливо в цилиндры. b —
основная выпускная труба, b — выпускной коллектор и b — отводы от него, ведущие к цилиндрам; c —
испарительное устройство, состоящее из рубашки, в основном трубчатой, охватывающей впускную трубу, с
двумя трубчатыми выступами (по одному с каждой стороны), c, как показано на рис.
*! и 3, имеющие отверстия c для соединения трубопроводов от впускного коллектора, упомянутого ниже, и
отверстия c, ведущие от верхней части камеры, образованной рубашкой, во впускную трубу, c4 представляют
собой два трубчатых выступа (по одному с каждой стороны) от рубашки c и внутри трубчатых выступов c
соответственно с отверстиями c5 наружу для соединения трубопроводов, ведущих от выхлопной системы,
упомянутой ниже, c6 представляют собой резьбовые заглушки или пробки, входящие в резьбовые отверстия
или отверстия для целей очистки, d представляют собой внутренние желоба или углубления, окружающие
впускной коллектор, каждое из которых выполнено эксцентрично по отношению к такому коллектору, образуя
углубление в нижней части, dl представляют собой трубопроводы, ведущие от дна такого углубления к камере
c, e представляют собой трубопроводы, ведущие от выпускного коллектора к отверстиям c5 испарительного
устройства и соединенные с ними, e6 представляет собой обратный трубопровод, ведущий к выхлопной
трубе, f представляет собой карбюратор. В таком устройстве частицы бензина конденсируются на стенках
коллектора и обычно поступают в конечный цилиндр.
возвращаются в испарительное устройство, где преобразуются в пар и возвращаются в индукционную трубу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215921.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215921&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215921A
[]
Усовершенствования в отношении устройств для стирки одежды и аналогичных изделий. Инженер,
проживающий по адресу: Кентербери-стрит, 346, Джиллингем, графство Кент, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к аппарату для стирки одежды и подобных изделий, причем аппарат представляет
собой устройство, в котором одежда и подобные изделия стираются или очищаются путем циркуляции
горячей воды, содержащей мыло или его эквивалент, через него; такая циркуляция направляется или
регулируется полым устройством, открытым на каждом конце или около него и являющимся частью аппарата.
Согласно данному изобретению, устройство имеет упрощенную и недорогую конструкцию, пригодную для
использования в сочетании с газовым кольцом для нагрева содержимого. Устройство состоит из сосуда,
имеющего на внутренней поверхности боковой стенки или стенок сосуда или вблизи них одно или несколько
полых устройств, снабженных входными отверстиями на нижних концах или вблизи них и поперечными
выходными отверстиями, образованными в стенках таких устройств на верхних концах или вблизи них. Полое
устройство или устройства расположены таким образом, чтобы выступать вертикально или приблизительно
вертикально над дном сосуда и быть способными располагаться над кольцом пламени, когда устройство
установлено над газовым кольцом.
Таким образом, нагреваемая часть аппарата располагается под указанным устройством или устройствами, и
нагретая при этом вода поднимается вверх по устройству или устройствам и выбрасывается из них под
давлением перпендикулярно вертикальной центральной линии аппарата. При таком способе отвода нагретая
вода проходит через часть обрабатываемой одежды или подобных изделий, прежде чем опуститься вниз,
завершая конвекционные потоки, создаваемые таким нагревом. Предпочтительно, чтобы выходные отверстия
располагались ниже нормального уровня воды в сосуде во время работы аппарата. При желании нижний или
нижние концы устройства (устройств) могут быть снабжены фланцами или пластинами, выступающими к
центру сосуда, для обеспечения подъема нагретой воды вверх по устройству (устройствам). Судно может
быть оборудовано крышкой с ручкой. В одном из конструктивных вариантов устройство представляет собой
цилиндрический сосуд, снабженный одним или несколькими трубчатыми устройствами, прикрепленными к
внутренней поверхности его стенки.
Нижние концы устройств открыты и расположены на расстоянии от дна сосуда, приблизительно равном
внутренней площади соответствующих устройств. Верхние концы трубчатых устройств закрыты, и на их
верхних концах или вблизи них предусмотрен один или несколько выходных отверстий. Закрытый верхний
конец каждого трубчатого устройства образуется путем сплющивания верхней части трубки, составляющей
это устройство, причем в этой сплющенной части имеются отверстия для прохождения заклепок или их
эквивалентов для фиксации устройств в сосуде. В модифицированной конструкции верхние концы устройств
снабжены пружинными зажимами, способными захватывать и зацепляться с верхней частью стенки сосуда,
при этом длина зажимов обеспечивает расположение нижних концов трубчатых устройств на необходимом
расстоянии от дна сосуда. В качестве альтернативы верхние концы трубок могут быть зафиксированы
съемными зажимами.
В тех случаях, когда трубчатые устройства снабжены пружинными зажимами или могут фиксироваться с
помощью хомутов, в качестве емкости для стирки одежды или подобных предметов можно использовать
обычное бытовое ведро или емкость. Альтернативная конструкция устройства представляет собой
внутреннюю облицовку сосуда, расположенную на сравнительно небольшом расстоянии от его внутренней
поверхности и имеющую фланец на верхнем конце для временного или постоянного крепления к сосуду, при
этом ее нижний край отстоит от дна сосуда с помощью заклепок, зажимов, хомутов или их аналогов.
Выходные патрубки расположены в непосредственной близости от фланцевого верхнего конца для подачи
нагретой воды, поднимающейся в пространство между сосудом и внутренней облицовкой. При желании
устройства или облицовка могут доходить до дна сосуда и быть снабжены входными отверстиями, либо
нижний конец облицовки или устройств может быть выполнен с выступами для обеспечения необходимого
расстояния между нижним краем и дном сосуда.
Усовершенствования в отношении устройств для стирки одежды и аналогичных изделий. Я, Фредерик Уильям
Колли Эванс, инженер, проживающий по адресу: Кентербери-стрит, 346, Джиллингем, графство Кент,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к аппарату для стирки одежды и аналогичным изделиям, причем аппарат
представляет собой устройство, в котором вода, содержащая мыло или эквивалентное вещество,
циркулирует в определенных направлениях при нагревании. В связи с ранее предложенными устройствами
такого типа, внешний сосуд снабжен внутренней стенкой с фланцем на верхнем конце, обеспечивающим
зазор между стенкой и внешней стенкой, чтобы создать пространство для восходящего потока воды от
нижнего конца к верхнему, где предусмотрены поперечные выходные отверстия для выброса нагретой воды в
одежду или аналогичные предметы, расположенные внутри внутренней стенки, или же внешний сосуд в виде
бытового ведра для использования в качестве переносного бытового устройства снабжен трубчатыми
устройствами с входными и выходными отверстиями, расположенными соответственно на нижнем и верхнем
концах, для облегчения прохождения воды при нагреве, причем нагрев осуществляется путем размещения
внешнего сосуда над газовым кольцом или эквивалентным нагревательным средством.
Согласно данному изобретению, в связи с внешним сосудом, выполненным в виде бытового ведра или его
эквивалента, который можно устанавливать над газовым кольцом или эквивалентным нагревательным
устройством и снимать с него, предлагается фланцевая внутренняя стенка или ряд трубчатых устройств с
уплощенным верхним концом, причем внутренняя стенка или трубки снабжены входным отверстием или
отверстиями на нижнем конце или концах и поперечным выходным отверстием или отверстиями вблизи
верхнего конца или концов, причем фланцы или уплощенные концы служат для облегчения размещения и
позиционирования внутренней стенки или устройств внутри внешнего сосуда в виде бытового ведра или его
эквивалента. Внутренняя стенка или устройства могут крепиться к внешней стенке с помощью заклепок или их
аналогов, проходящих через фланец или сплющенные концы и наружный корпус сосуда. В качестве
альтернативы, нижний конец внутренней стенки или каждого из устройств может быть сконструирован таким
образом, чтобы прилегать к дну внешнего сосуда и быть снабжен поперечными входными отверстиями, при
этом фланец на внутренней стенке может быть выполнен таким образом, чтобы прилегать к указанному
внешнему сосуду, или же сплющенные участки на устройствах могут быть снабжены пружинными зажимами
для зацепления с внешним сосудом, при этом внутренняя стенка или устройства могут быть таким образом
приспособлены для съемного крепления к указанной внешней стенке.
Предпочтительно, чтобы выходные отверстия располагались относительно внешней емкости таким образом,
чтобы во время работы аппарата они находились ниже нормального уровня воды. Для того чтобы данное
изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез аппарата,
сконструированного в соответствии с данным изобретением. Рисунок 2 представляет собой вид, аналогичный
рисунку 1, с модифицированной конструкцией. Рисунки 3 и 4 представляют собой разрезы увеличенной части
рисунка 1, иллюстрирующие альтернативные варианты его конструкции. Рисунок 5 представляет собой
поперечный разрез увеличенной части рисунка 2, иллюстрирующий альтернативное расположение
элементов. В различных конструкциях устройств, показанных в качестве примера на соответствующих
рисунках, устройство или устройства a изображены прикрепленными или установленными на обычном
бытовом ведре или ведре b, снабженном ручкой c, хотя следует понимать, что вместо такого ведра или ведра
может использоваться любая другая подходящая емкость для создания с помощью указанного устройства или
устройств аппарата, входящего в настоящее описание.
Конструкция, показанная на рисунке 1, представляет собой ведро b с четырьмя устройствами a, открытыми в
своих нижних концах и расположенными на сравнительно небольшом расстоянии от дна d ведра b, причем
расстояние в каждом случае такое, что обеспечивает пространство, приблизительно равное внутренней
площади соответствующих устройств. Устройства, изображенные на рисунке 1, имеют трубчатую
конструкцию, закрытые с верхних концов путем их сплющивания, как показано на рисунке e. Сплющенные
концы облегчают крепление устройств к ковшу с помощью гаек и болтов или заклепок, или же устройства
могут быть прикреплены к ковшу сваркой или аналогичным способом. Верхние концы трубчатых частей
устройств a сообщаются с поперечными отверстиями g, расположенными в стенках на верхних концах или
вблизи них. Хотя конструкция, показанная на рисунке 1, включает четыре устройства, следует понимать, что в
каждом аппарате может быть предусмотрено любое необходимое количество таких устройств.
Для использования аппарата одежду или подобные вещи помещают в него вместе с достаточным
количеством воды, содержащей мыло или его аналог, чтобы заполнить ведро до уровня выше уровня
отверстий g. Затем устройство устанавливается над газовым кольцом таким образом, чтобы пламя от него
падало на ту часть дна ведра, которая находится ниже концов устройства. При такой конфигурации вода
поднимается вверх по устройствам из нижней части аппарата за счет конвекционных потоков, возникающих
при нагреве воды. Благодаря тому, что верхние концы устройств закрыты, вода вытесняется из них через
поперечные отверстия g в одежду или подобные предметы, после чего снова опускается на дно аппарата.
Поперечные отверстия g предпочтительно имеют меньшее поперечное сечение, чем внутренняя площадь
устройств 5, с целью обеспечения вытеснения воды через такие отверстия под давлением, которое создается
за счет восходящего потока нагретой воды и пузырьков пара в указанных устройствах.
Таким образом, вода, выталкиваясь под давлением, проходит сквозь одежду или подобные изделия и
тщательно их очищает. Вместо того чтобы устройства a были постоянно закреплены на ведре b, как показано
на рисунке 1, они могут быть сконструированы таким образом, как показано на рисунке 3, чтобы их можно
было отсоединять от ведра. С этой целью верхние сплющенные концы устройств a снабжены пружинными
зажимами 7t, способными надеваться на загнутый верхний край ведра b и зацепляться с ним для удержания
устройств в нужном положении. Для облегчения использования таких устройств с обычными бытовыми
ведрами их длина обеспечивает плотное прилегание ко дну ведра в установленном положении, а нижние
концы стенок устройств снабжены отверстиями для поступления воды в устройства во время использования.
Предпочтительно, чтобы площадь отверстий j была больше, чем площадь выходных отверстий g, — это
позволит воде выходить через выходные отверстия g. В качестве альтернативы нижний конец съемного
устройства может быть выполнен, как показано пунктирными линиями на рисунке 3, при этом задняя часть k
каждого устройства будет прилегать ко дну ведра, а передняя часть будет расположена на подходящем
расстоянии от этого дна, чтобы обеспечить поступление воды в устройство.
Когда устройство отсоединяется от ведра, как описано здесь, и нижний конец соприкасается с дном ведра,
устройство становится в целом пригодным для использования с бытовыми ведрами и не требует
изготовления каждого устройства специально для какого-либо конкретного ведра, поскольку пружинный зажим
позволяет устанавливать устройства одинаковой длины на ведра разной, но одинаковой глубины. Для того
чтобы сделать устройство пригодным для использования с газовыми кольцами различного диаметра, нижние
концы устройства могут быть выполнены, как показано на рисунках 3 и 4, с частями, выступающими внутрь, к
центру емкости. В конструкции, показанной на рисунке 4, устройство оснащено регулируемым поршнем m,
прикрепленным к резьбовому стержню n, проходящему через верхний конец устройства, с рукояткой на его
верхнем конце. Поршень m состоит из верхнего и нижнего дисков, соединенных штоком, и может
регулироваться относительно двух выходных отверстий g, что позволяет использовать ведро с различным
количеством воды и избегать необходимости наполнять ведро каждый раз при использовании аппарата.
Следует понимать, что во время работы аппарата желательно, чтобы уровень воды был выше уровня
отверстий, через которые вода вытекает из устройства.
В показанной конструкции нижний диск имеет отверстие, через которое вода проходит к верхнему отверстию.
При опускании поршня верхний канал закрывается верхним диском, а нижний канал открывается.
Модифицированная конструкция, показанная на рисунке 2, представляет собой ковш b, снабженный
внутренней облицовкой a, имеющей на верхнем конце кольцевой фланец e, благодаря чему она крепится к
ковшу тем же способом, что и устройства, описанные со ссылкой на рисунок 1. Нижний конец вкладыша
расположен на подходящем расстоянии от дна ковша, а на его верхнем конце или вблизи него, в
непосредственной близости от фланца e, предусмотрены порты g. Для того чтобы это конструктивное
устройство можно было использовать совместно с бытовыми ведрами, оно выполнено таким образом, чтобы
его можно было легко устанавливать в ведро, и имеет отверстия вблизи нижнего конца, позволяющие
вкладышу прилегать ко дну ведра. В тех случаях, когда футеровочное устройство является съемным,
кольцевой фланец на верхнем конце может быть разрезан или надрезан через определенные интервалы по
части своей длины, чтобы обеспечить фрикционное соприкосновение устройства со стенкой ковша.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215922.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215922&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215922A
[]
Усовершенствования, касающиеся бытовых холодильников и подобных устройств.
Я, Джозеф Артур Форд Гловер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фрогмор, Уондсворт,
Лондон, Юго-Западный 18, 60, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к холодильникам и подобным устройствам и имеет своей целью создание
усовершенствованного холодильника, который эффективен в работе, имеет разумную стоимость и
специально приспособлен для бытового использования. Усовершенствованный холодильник, изготовленный
в соответствии с данным изобретением, в предпочтительном варианте включает в себя съемный ящик для
льда, расположенный с одной стороны в верхней части, с холодильным отделением или шкафом сбоку и
отсеком для хранения мяса и подобных продуктов питания снизу. Ледяной ящик съемный и размещается в
отсеке сбоку от холодильной камеры. В верхней части ящика имеются циркуляционные отверстия,
аналогичные циркуляционные отверстия предусмотрены на полке или полках холодильной камеры, а также в
перегородке, отделяющей отсек с ледяным ящиком от холодильной камеры. Небольшие вентиляционные
отверстия расположены по бокам холодильника, ближе к его верхней части, и наличие льда или другого
охлаждающего вещества внутри морозильной камеры вызывает конвекционные потоки холодного воздуха,
которые проходят вниз по боковой стенке морозильной камеры, затем через перегородку, отделяющую
морозильную камеру от холодильного отделения, вверх через отверстия в полке или полках последнего и,
наконец, обратно через перегородку.
Небольшое количество свежего воздуха поступает через одно вентиляционное отверстие, а соответствующее
количество выходит через другое; это количество можно регулировать, изменяя положение вентиляционных
отверстий, чтобы изменять скорость расхода льда или чего-либо подобного. Сейф, расположенный под
холодильником, изолирован от него, но обеспечивает прохладное пространство для хранения мяса и других
продуктов питания; его дверца предпочтительно крепится на петлях к нижнему краю и снабжена отверстиями,
закрытыми перфорированным металлом или другим подходящим сетчатым материалом.
Усовершенствования, касающиеся бытовых холодильников и подобных устройств.
Я, Джозеф Артур Форд Гловер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фрогмор, Уондсворт,
Лондон, Юго-Западный 18, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к холодильникам и подобным устройствам и имеет своей целью создание
усовершенствованного комбинированного холодильника и сейфа для мяса, который эффективен в работе,
имеет разумную стоимость и специально приспособлен для бытового использования. Усовершенствованный
холодильник, изготовленный в соответствии с данным изобретением, включает в себя съемный ящик для
льда, расположенный с одной стороны в верхней его части, с холодильным отделением или шкафчиком
сбоку, а также отсек для хранения мяса и подобных продуктов питания над или под ящиком и шкафчиком.
Ледяной ящик съемный и размещается в отсеке сбоку от холодильной камеры, а в верхней и нижней части
перегородки, отделяющей отсек для льда от холодильной камеры, а также на полке или полках холодильной
камеры предусмотрены вентиляционные отверстия.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем предпочтительный вариант осуществления изобретения. На рис.
1 показан вид спереди холодильника, а на рис. 2 — его разрез без морозильной камеры. В представленном
варианте исполнения морозильная камера a выдвижным способом размещена в отсеке b, расположенном в
верхней части холодильника c; рядом с морозильной камерой расположен холодильный отсек или шкаф d, а
внизу — сейф e для мяса и подобных скоропортящихся продуктов. Шкаф d снабжен дверцей f, установленной
на вертикальных петлях и снабженной ручкой g для закрывания. Сейфовая часть e снабжена дверцей h,
закрепленной на петлях вокруг ее нижнего горизонтального края и имеющей отверстия j, закрытые
перфорированным металлом или другим подходящим сетчатым материалом. По бокам расположены
небольшие вентиляционные отверстия. Наличие льда или другого охлаждающего вещества в морозильной
камере приводит к тому, что конвекционные потоки холодного воздуха проходят через боковые стенки
морозильной камеры, затем через отверстия l в перегородке q, отделяющей морозильную камеру b от
холодильного шкафа d, поднимаются через отверстия m в полке или полках n шкафа и, наконец,
возвращаются обратно через отверстия p в перегородке.
Небольшое количество свежего воздуха поступает через одно вентиляционное отверстие k, а
соответствующее количество выходит через другое; это количество может регулироваться путем изменения
положения вентиляционных отверстий для изменения расхода льда или другого материала. Ледяной ящик a
снабжен ручкой или выдвижной ручкой r для удобства извлечения и краном для опорожнения. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215923.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215923&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215923A
[]
Усовершенствования, касающиеся дирижаблей нежесткого типа.
NISCHE STUDIEN-UND VERWERTUNGS- Мы, Герман Наатц, гражданин Германии, и немецкая компания
LUSTUV LUFTFAHRTECHG.M.B.H., обе компании, расположенные по адресу: Фридрихштрассе 103, Берлин,
N. W. 7, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится в
целом к дирижаблям и, в частности, к дирижаблям нежесткого типа. Хорошо известно, что наиболее важной
частью дирижаблей нежесткого типа является оболочка, поскольку именно она принимает газовый заряд и
должна противостоять создаваемому ею давлению, а также внешним силам, которые могут возникнуть при
неравномерном распределении нагрузки, при прохождении дирижабля через шквалы и при управлении рулем
и т. д. Давление газа в оболочке вызывает только растягивающие напряжения, в то время как внешние силы
создают как растягивающие, так и сжимающие или осевые напряжения, которые, как правило,
распространяются в соответствии с известными законами по поверхности оболочки и накладываются на
напряжения, обусловленные давлением газа в оболочке, так что в одних частях оболочки растягивающие
напряжения увеличиваются, а в других — уменьшаются.
В результате оболочка растягивается неравномерно во всех точках, и растяжение оболочки несимметрично
во всех частях, так что тело воздушного шара деформируется, или, другими словами, подвергается осевым,
изгибающим и крутящим напряжениям. Поскольку оболочка нежесткого дирижабля изготовлена из материала,
такого как ткань, который очень легко деформируется, эти осевые, изгибающие и крутящие напряжения часто
могут быть очень значительными и могут стать настолько большими, что это нарушит управляемость
дирижабля, а с другой стороны, конструкции, такие как трап, подвешенный к корпусу дирижабля, будут
чрезмерно сжиматься, растягиваться или изгибаться. Чтобы избежать этих чрезмерных напряжений в
подвесных конструкциях, 5 в дирижаблях известного типа их необходимо изготавливать либо из деталей,
которые скользят друг в друга подобно телескопам, либо из чрезвычайно прочных деталей. Если выбрать
второй вариант, то подвесная конструкция 5 предотвращает деформацию баллона, делая его более жестким,
но в этом случае она должна быть способна выдерживать очень большие напряжения.
Данная конструкция используется на судах полужесткого типа. Однако создание подобных жестких
конструкций или элементов сопряжено с большими трудностями, поскольку неясно, какая часть внешних сил
принимается на себя баллоном, а какая — жесткой конструкцией, так как свойства расширения материала
баллона весьма неравномерны и настолько отличаются от свойств металла (тканый материал растягивается
в 150 раз сильнее алюминия), что невозможно вывести какие-либо закономерности распределения сил.
Настоящее изобретение позволяет избежать этих недостатков нежестких и полужестких дирижаблей. В
соответствии с данным изобретением оболочка выполнена таким образом, чтобы она могла
деформироваться лишь в незначительной степени, и это достигается за счет изготовления оболочки из трех
отдельных частей, одна из которых состоит из элементов, которые по существу не расширяются, таких как
стальные канаты, стальные шнуры, проволока, стержни и тому подобное. Часть, состоящая из практически
нерасширяющихся элементов, выполнена в виде несущей, предотвращающей деформацию сетки, которая
покрывает или охватывает внутреннюю газонаполненную оболочку и окружена второй внешней герметичной
оболочкой.
Изобретение показано в качестве примера на чертеже, на котором: фиг. 1 — схематический боковой вид с
частью внешней оболочки, разрезанной для отображения сетчатого покрытия; фиг. 2 — схематический разрез
дирижабля; , . , . На рис. 3 представлен поперечный разрез дирижабля с баллонетом, расположенным внутри
внутренней оболочки для поддержания её натянутости; на рис. 4 показана модификация, в которой баллонет
расположен снаружи внутренней оболочки; и на рис. 5 показана ещё одна модификация, в которой
внутреннее пространство дирижабля разделено вертикальной перегородкой. Три части конверта
расположены следующим образом: на рисунке а показана сетчатая оболочка, которая окружает или
обволакивает газонепроницаемый конверт b. Сеть a состоит из практически нерасширяющихся элементов,
при этом поперечные и диагональные элементы являются элементами, подверженными растяжению, а
продольные элементы могут подвергаться либо растяжению, либо сжатию, либо и тому, и другому. При
необходимости продольные элементы могут представлять собой жесткие стержни или прутки, соединенные
подвижными шарнирами.
Оболочка b состоит из газонепроницаемого, гибкого материала, который прижимается к сетке a. Сетевой
элемент a снаружи покрыт оболочкой c, которая также изготовлена из гибкого материала, являющегося
воздухонепроницаемым, но не обязательно таким же плотным, как оболочка b, которая достаточно плотная,
чтобы предотвратить утечку газов с высокой проникающей способностью. Внешняя оболочка c крепится к
сетчатому покрытию a с помощью перегородок или реек d, которые простираются вдоль всего судна. Внешняя
оболочка c удерживается на некотором расстоянии от сетчатого покрытия a за счет искусственно
поддерживаемого в пространстве M давления воздуха. Благодаря такой конструкции две оболочки b и c из
ткани или гибкого материала подвергаются небольшому растягивающему напряжению, и почти все
растягивающие напряжения, которые обычно воспринимаются оболочкой дирижаблей нежесткого типа, в
дирижабле согласно нашему изобретению воспринимаются только сетчатым покрытием a. Поскольку эта сеть
состоит из практически неэластичных элементов, расположенных поперечно, диагонально и продольно, как
показано на рис. 1, тело воздушного шара будет деформироваться под воздействием всех внешних сил,
которые могут возникнуть, лишь незначительно.
Сила толчка, сближения, изгиба и кручения корпуса воздушного шара будет настолько незначительной, что
его управляемость не пострадает, а конструкции, соединенные с сетчатым покрытием и предназначенные для
восприятия несущих нагрузок, будут растягиваться, сжиматься или изгибаться очень незначительно или не
будут растягиваться вовсе. Таким образом, эти конструкции могут быть значительно легче, чем нежесткие
дирижабли, оснащенные только эластичными оболочками. В особенно выгодной конструкции подвесные
элементы выполнены из отдельных частей f, как показано на рис. 1, соединенных подвижными шарнирами g,
подвешенными к сетчатому покрытию таким образом, что все шарниры g лежат на изогнутой поверхности A-B,
которая адаптируется к контуру воздушного шара. Подвесная конструкция будет оказывать растягивающие
или давящие напряжения на сетчатое покрытие воздушного шара. Если объекты находятся под
поверхностью, то объекты типа А и В можно сделать максимально лёгкими. Воздушный шар может быть
деформирован, например, путем изгиба, очень значительно, без ущерба для частей подвешенной
конструкции.
Кроме того, если необходимо повысить сопротивление изгибающим напряжениям, этого можно добиться
простым усилением верхних балок подвесной конструкции, расположенных в... Корпус воздушного шара
может быть изготовлен различными способами. На рис. 3 оболочка b внутри несущей сетки a состоит из
газонепроницаемого баллона b из ткани или подобного материала, внутри оболочки b находится перегородка
k, образующая баллон c, а окружающая камера M заполнена воздухом или другим газом. Окружающая камера
М может быть соединена с внутренней частью баллонета С, или же эти две камеры С и М могут быть
сконструированы таким образом, чтобы воздух в них подавался отдельно с помощью воздуходувки. На рис. 4
внутренняя оболочка разделена на несколько отдельных ячеек b, а нижняя часть воздушного шара закрыта
покрытием i. Здесь также внешняя камера M может быть соединена с воздушной камерой D, содержащей
воздух под рабочим давлением, как показано на чертеже, или камеры D и M могут быть разделены путем того,
что покрытие i выполнено таким образом, чтобы оно выступало дальше внутрь баллона.
На рис. 5 показан дирижабль, в котором вертикальная перегородка e разделяет внутреннее пространство
корпуса воздушного шара на две продольные камеры. Перегородка e может состоять из ткани или сетки,
изготовленной из практически нерасширяющихся элементов, таких как металлический трос, металлические
нити или тому подобное, при этом цель перегородки e состоит в том, чтобы удерживать верхнюю часть
воздушного шара. Установка перегородки не требует существенного изменения конструкции оболочек,
поскольку их можно вставлять способом, показанным на рис. 3, 4 или 5. Внешняя камера М (рис. 2, 3 и 5),
помимо обеспечения гладкой внешней поверхности, также обладает тем преимуществом, что предотвращает
быстрый нагрев газов солнцем, тогда как, как показывает опыт, газ, заключенный в баллон с одной оболочкой,
нагревается гораздо быстрее. Нагрев газа еще больше замедляется или полностью предотвращается, если
воздух во внешней камере М постоянно находится в движении, чего можно добиться путем подачи свежего
воздуха снизу и выпуска нагретого воздуха сверху через регулируемые клапаны.
Еще одно важное преимущество сетчатого покрытия согласно изобретению заключается в том, что в случае
разрыва отдельных элементов сетки сетчатое покрытие не продолжает рваться, как это обычно происходит с
тканью обычных нежестких дирижаблей, поскольку, если выбраны ячейки подходящей ширины, разорвутся
лишь несколько элементов, подверженных натяжению, и силы, которые они воспринимали, немедленно
передаются на соседние элементы, которые затем принимают на себя нагрузку, не повреждаясь, поскольку
дополнительная нагрузка не подвергает их более чем вдвое большему обычному напряжению, и они, как
правило, рассчитаны на то, чтобы выдерживать втрое большее нормальное напряжение. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215924.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215924&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215924A
[]
Усовершенствования, касающиеся газовых контейнеров дирижаблей. Мы, ГЕРМАН НААТЦ, немецкого
гражданства, и LUSTUV LUFTFAHRTECH- Г.м.б. Компания H., немецкая компания, расположенная по адресу:
Фридриштрассе IG3, Берлин, N.W. 7, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
«Настоящее изобретение относится в целом к дирижаблям и, в частности, к конструкции перегородок на судах
этого типа». Хорошо известно, что в больших дирижаблях предусмотрена одна или несколько перегородок
для предотвращения чрезмерного повышения давления газа в верхней части судна при наклоне судна, а
также для предотвращения перемещения заключенного внутри баллона газа, который может не полностью
заполнить судно, внутри него. Указанное повышение давления в самой верхней части судна делает
необходимым усиление его оболочек, что влечет за собой увеличение веса, а перемещение газа из-за
наклона или крена судна вокруг поперечной оси нежелательно и препятствует его эксплуатации.
Чтобы избежать этих недостатков, какое внутреннее пространство у воздушного шара? разделены
перегородками, каждая из которых сконструирована таким образом, чтобы выдерживать определенное
минимальное давление газа, по крайней мере, с одной стороны. Повышение давления и движение газа в этом
случае ограничиваются отсеками, расположенными между различными перегородками, и не могут оказывать
того эффекта, который они оказывали бы в дирижабле без перегородок. Известны конструкции перегородок, в
которых каждая поперечная перегородка представляет собой прямую или плоскую стенку, скрепленную с
обеих сторон соответствующими стяжками. Другой известный вариант включает две сферически изогнутые
поперечные стенки. Первый вариант конструкции неприменим на судах, имеющих несколько газовых
баллонов, встроенных во внешнюю оболочку, а второй вариант имеет тот недостаток, что в месте соединения
двух полусферических перегородок с оболочкой образуется глубокое сужение баллона. Кроме того, оба
полушария должны постоянно находиться под нагрузкой или напряжением в одном направлении, чтобы
предотвратить деформацию их формы.
В соответствии с настоящим изобретением эти недостатки устраняются, поскольку каждая перегородка имеет
идеально или практически цилиндрическую форму и вставляется в оболочку таким образом, что
цилиндрическая поверхность перегородки пересекает и проходит через корпус оболочки сверху вниз, а ее
внешняя поверхность соответствует внутренним боковым поверхностям оболочки. Изобретение показано на
чертеже, на котором: фиг. 1 — вид с торца перегородки и вид сбоку части нежесткого дирижабля или
аэростата; фиг. 2 — сечение через горизонтальную среднюю плоскость фиг. 1; фиг. 3 — сечение в
вертикальной плоскости через оболочку нежесткого дирижабля, снабженного перегородками в соответствии с
изобретением; фиг. 4 — сечение через горизонтальную среднюю плоскость фиг. 3; и фиг. 5 —
модифицированная конструкция перегородки со средней разделительной стенкой, простирающейся от одного
конца оболочки дирижабля до другого. На рисунке 1 a — оболочка, а b — цилиндрическая перегородка,
радиус кривизны цилиндрической поверхности b равен радиусу оболочки a, так что линии n, в которых
цилиндрическая поверхность b пересекает тело оболочки a, образуют прямые стороны треугольника BAB,
тогда как на рисунке 2 перегородка b имеет форму дуги ABA, которая касается сторон оболочки a в двух
точках A, причем стороны a являются касательными к дуге ABA. Когда к перегородке прикладываются
напряжения в направлении, указанном стрелками на рисунке 2, все волокна c, идущие горизонтально вокруг
дуги, будут натянуты, и только эти горизонтальные волокна c будут воспринимать все напряжение, в то время
как вертикальные волокна не будут воспринимать ни части напряжения, поскольку они почти не изогнуты или
вовсе не изогнуты.
Следовательно, если последние будут достаточно длинными, чтобы не оказывать влияния на поперечное
сечение оболочки, они останутся практически ненатянутыми и не будут создавать никакого напряжения на
оболочке воздушного шара. Таким образом, видно, что на указанную оболочку действуют напряжения только
от горизонтальных волокон перегородки, и эти волокна прикладывают напряжение только тангенциально, как
в точках А (рис. 2), или под острым углом в местах соединения n, или, по крайней мере, напряжения
прикладываются к оболочке a в таких направлениях, что лишь очень малая составляющая действует
перпендикулярно поверхности оболочки a. Практический опыт выявил дополнительное преимущество,
заключающееся в том, что, поскольку линии пересечения n расположены под углом относительно продольной
оси воздушного шара, указанные компоненты компенсируются и уравновешиваются значительным окружным
натяжением оболочки. Вследствие этого окружного натяжения указанные компоненты, расположенные
перпендикулярно поверхности оболочки, создают очень малые сужения, которые практически незаметны.
Таким образом, видно, что, изготовив перегородку в форме части цилиндра, можно полностью избежать
деформации баллона, которую в противном случае очень трудно предотвратить, самым простым способом.
Эта цилиндрическая форма перегородки также представляет собой стенку, которая при воздействии
напряжений нагружается простым и легко вычисляемым способом, причем напряжение всегда определяется
Соседние файлы в папке патенты