Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2403
.pdf
позволяющего использовать энергию для привода судна более полно, чем это делалось ранее. Конкретной
целью изобретения является создание гребного винта с лопастями большой площади, расположенными
таким образом, чтобы создавать минимальное сопротивление и работать без перемешивания. Гребной винт
такого типа описан в спецификации № 15814/95, где поперечное сечение разветвления имеет S-образную
форму.
Изобретение представляет собой гребной винт, имеющий множество раздвоенных лопастей, расположенных
по спирали или винтообразной форме, и имеющий конструкцию, приспособление и комбинацию деталей,
которые будут описаны и заявлены ниже. На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан вид с торца
пропеллера, воплощающего мое изобретение. На рисунке 2 представлен боковой вид данного устройства,
показывающий относительное расположение лопастей. Рисунки 3, 4 и 5 представляют собой поперечные
сечения рисунков 3, 4 и 5. На этих рисунках цифра 10 обозначает ступицу гребного винта, снабженную
множеством раздвоенных лопастей, обозначенных буквами A, B, C, которые расположены по спирали (вперед
или назад) вокруг ступицы для вращения в разных плоскостях. Каждая из указанных лопастей включает в себя
хвостовик 11 и два лопасти 12 и 13. Указанный хвостовик и лопасти имеют приблизительно спиральную
форму в сечениях, концентричных оси винта, как показано на рисунке 4. В поперечном сечении лопасти имеют
преимущественно плоско-выпуклую форму, при этом выпуклая поверхность расположена впереди у ведущей
лопасти и сзади у следующей лопасти (или может быть наоборот, когда выпуклая часть лопасти находится
сзади, а не впереди).
Передний лопаст 12 изогнут вперед от хвостовика до его кончика, а другой лопаст 13 изогнут назад, как это
лучше всего показано на рисунке 3, в то время как внешние кромки 14 двух лопастей непрерывны, образуя
конфигурацию вытянутой буквы S на торце лопасти, как показано, например, относительно лопасти C на
рисунке 2, или лопасти лопасти могут быть расположены в обратном порядке, то есть с противоположным
шагом, что даст торцевой вид лопасти, как показано, например, относительно лопасти C.D. Рисунок 2a. Таким
образом, изгибая лопасти винта в обратном направлении, на периферии винта создается проход, показанный
на рисунке 15 (рис. 4), между взаимодополняющими лопастями, благодаря чему вода может
беспрепятственно перемещаться от передней части ведущей лопасти 12 к задней части следующей лопасти
13. Благодаря тому, что лопасти и их лопасти расположены по спирали, они оказывают незначительное
сопротивление при вращении в воде, но обеспечивают максимальную движущую силу для перемещения
судна. Изгиб лопастей в соответствующих лопастях от области их расхождения до концов лопастей служит
для уменьшения центробежного движения воды без разрушения этих лопастей.
Благодаря описанному расположению лопастей и их хвостовых оперений, гребной винт также эффективно
работает при изменении направления его движения, замедляя, останавливая или возвращая в исходное
положение судно, к которому он применяется. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты